高一物理檢測(cè)試題

1、高一物理競(jìng)賽試題（卷） 班級(jí) 姓名 總分一、選擇題（每小題3分，共48分其中111題為單選題，1216題為多選題，多選題中全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分）1.下列說(shuō)法正確的是A研究劉翔的跨欄動(dòng)作時(shí)，可以把劉翔看成質(zhì)點(diǎn)B研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選擇任意物體做參考系，對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述都是一樣的C鹽城市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.60元/公里，其中“每公里”指的是位移D第4s是指3s末到4s末這段時(shí)間2.如圖所示，由于風(fēng)的緣故，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的兩條船上的旗幟分別向右和向左飄，兩條船運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是 A、A船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的 B、A船肯定是靜止C、B船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的 D、B船可能是靜

2、止3. 下列說(shuō)法中正確的是（ ） A、有加速度的物體，其速度一定增加 B、沒有加速度的物體，其速度一定不變C、物體的速度有變化，則加速度必有變化 D、物體的加速度為零，則速度一定為零4.某質(zhì)點(diǎn)向東運(yùn)動(dòng)12m，又向西運(yùn)動(dòng)20m，又向北運(yùn)動(dòng)6m，則它運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小分別是A 14m，10m B 38m，10m C 14m，6m D 38m，6m5. 關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ） A、加速度的方向就是速度的方向 B、加速度的方向就是位移的方向C、勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度與速度方向相同D、勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，位移和速度都隨時(shí)間的增加而減小6.甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)

3、時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎较颍椎募铀俣群銥? m/s2，乙的加速度恒為3 m/s2，則下列說(shuō)法正確的是 A兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快B甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化快C乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大 D甲的加速度比乙的加速度大7.一輛車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在第8 s末開始剎車，經(jīng)4 s停下來(lái)，汽車剎車過(guò)程也在做勻變速運(yùn)動(dòng)，那么前后兩段加速度的大小之比是A14 B21 C12 D418一小球沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)。已知AB=6m，BC=10m，小球經(jīng)過(guò)AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s，則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是（ ）A2 m/s

4、，3 ms，4 m/s B2 m/s，4 m/s，6 m/sC3 m/s，4 ms，5 m/s D3 m/s，5 m/s，7 m/s9關(guān)于兩物體之間的彈力和摩擦力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是()A兩物體間若有彈力，就一定有摩擦力 B兩物體間若有摩擦力，就一定有彈力C彈力和摩擦力的方向可能平行D當(dāng)兩物體間的彈力消失時(shí)，摩擦力仍可存在一段時(shí)間10. 由牛頓第一定律可知()A. 物體的運(yùn)動(dòng)是依靠力來(lái)維持的 B. 力停止作用后，物體的運(yùn)動(dòng)就不能維持C. 物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有外力作用 D. 力是改變物體慣性的原因UKS5U11三個(gè)共點(diǎn)力大小分別是F1、F2、F3，關(guān)于它們的合力F的大小，下列說(shuō)法中正確的

5、是()AF大小的取值范圍一定是0FF1F2F3BF至少比F1、F2、F3中的某一個(gè)大C若F1F2F3368，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力為零D若F1F2F3362，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力為零12.在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中或者研究方法中，正確的說(shuō)法是A在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念。并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法。C在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段

6、近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”,D亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快13. 雨滴從高空由靜止下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到為零，在此過(guò)程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是（）A速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度為零B速度一直保持不變C速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大D速度的變化率越來(lái)越小，直到為零14如圖4所示，某同學(xué)通過(guò)滑輪組將一重物緩慢吊起的過(guò)程中，該同學(xué)對(duì)繩的拉力和對(duì)地面的壓力將(滑輪與繩的重力及摩擦均不計(jì))()KS5UKS5UKS5UA對(duì)繩的拉力越來(lái)越小 B對(duì)繩的拉力越來(lái)越大 C對(duì)地面的壓力越來(lái)越小

7、D對(duì)地面的壓力越來(lái)越大15如圖5所示，摩擦及繩子、滑輪的質(zhì)量均不計(jì)，物體A重4 N，物體B重1 N，以下說(shuō)法正確的是()A地面對(duì)A的支持力是3 N B測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為2 NC物體A受到地面的支持力為2 N D測(cè)力計(jì)示數(shù)為3 N16如圖所示，小娟、小明兩人共提一桶水勻速前行。已知兩人手臂對(duì)桶的拉力大小相等且為F，兩人手臂間的夾角為，水和水桶總重為G，則下列說(shuō)法中正確的是( )A當(dāng)0時(shí)，F(xiàn)G B當(dāng)為120時(shí)，F(xiàn)GC當(dāng)=90時(shí)，F(xiàn)G D越大，F(xiàn)越大二、計(jì)算題（ 應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）17. （10）飛機(jī)著陸后

8、勻減速滑行，它滑行的初速度是60m/s，加速度大小是3m/s2，則：（1）飛機(jī)著陸后滑行多久才會(huì)停下？（2）飛機(jī)場(chǎng)著陸跑道至少要多長(zhǎng)？18.（15）據(jù)媒體報(bào)道，從某大廈28樓窗口落下半塊磚頭，竟將停在樓下的一輛轎車車頂砸了個(gè)口，幸好車內(nèi)無(wú)人，否則后果更加嚴(yán)重假定此磚頭可看做質(zhì)點(diǎn)，它是從距車頂80m高處由靜止開始落下，且空氣阻力忽略不計(jì)，g取10m/s2求：（1）磚頭在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和砸到車上時(shí)的速度大?。?）轎車附近有一監(jiān)測(cè)探頭能監(jiān)測(cè)車頂上方35m的范圍，則磚頭在監(jiān)測(cè)探頭內(nèi)留下的影像時(shí)間有多久？19(10)如圖8所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為20 N/cm，用其拉著一個(gè)重200 N的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為4 cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)求：(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)KS5UKS5UKS5U(2)當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為6 cm時(shí)，物體受到的水平拉力有多大？這時(shí)物體受到的摩擦力有多大？20(17)如圖所示，傾角為30的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，最終停在水平面上的C點(diǎn)已知