萬(wàn)盛汽車燈具項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)【范文】

1、泓域咨詢/萬(wàn)盛汽車燈具項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)目錄第一章 項(xiàng)目緒論7一、 項(xiàng)目概述7二、 項(xiàng)目提出的理由9三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成10四、 資金籌措方案10五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)10六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃11七、 環(huán)境影響11八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則11九、 研究范圍12十、 研究結(jié)論13十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表14主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表14第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)16一、 行業(yè)發(fā)展有利和不利因素16二、 汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)21三、 汽車零部件及配件制造行業(yè)概況23第三章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性25一、 現(xiàn)代汽車燈具類型25二、 車用燈具發(fā)展簡(jiǎn)介25三、 激發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)活力，加快建設(shè)區(qū)域創(chuàng)新高地27四、

2、項(xiàng)目實(shí)施的必要性28第四章 建筑技術(shù)分析30一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求30二、 建設(shè)方案31三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)34建筑工程投資一覽表34第五章 產(chǎn)品規(guī)劃方案36一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容36二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)36產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表37第六章 項(xiàng)目選址方案38一、 項(xiàng)目選址原則38二、 建設(shè)區(qū)基本情況38三、 規(guī)劃建設(shè)內(nèi)陸無(wú)水港41四、 構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，著力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)42五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)43第七章 法人治理結(jié)構(gòu)45一、 股東權(quán)利及義務(wù)45二、 董事48三、 高級(jí)管理人員53四、 監(jiān)事56第八章 運(yùn)營(yíng)模式58一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨58二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)58三、

3、 各部門(mén)職責(zé)及權(quán)限59四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度62第九章 發(fā)展規(guī)劃68一、 公司發(fā)展規(guī)劃68二、 保障措施69第十章 原輔材料分析71一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況71二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理71第十一章 工藝技術(shù)方案73一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析73二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析75三、 質(zhì)量管理76四、 設(shè)備選型方案77主要設(shè)備購(gòu)置一覽表78第十二章 人力資源配置分析79一、 人力資源配置79勞動(dòng)定員一覽表79二、 員工技能培訓(xùn)79第十三章 投資方案82一、 編制說(shuō)明82二、 建設(shè)投資82建筑工程投資一覽表83主要設(shè)備購(gòu)置一覽表84建設(shè)投資估算表85三、 建設(shè)期利息86建設(shè)期利息估算表86固

4、定資產(chǎn)投資估算表87四、 流動(dòng)資金88流動(dòng)資金估算表89五、 項(xiàng)目總投資90總投資及構(gòu)成一覽表90六、 資金籌措與投資計(jì)劃91項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表91第十四章 經(jīng)濟(jì)效益分析93一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取93二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算93營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表93綜合總成本費(fèi)用估算表95利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表97三、 項(xiàng)目盈利能力分析97項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表99四、 財(cái)務(wù)生存能力分析100五、 償債能力分析101借款還本付息計(jì)劃表102六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論102第十五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析104一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析104二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策106第十六章 總結(jié)評(píng)價(jià)說(shuō)明109第十七章 附表附件1

5、11建設(shè)投資估算表111建設(shè)期利息估算表111固定資產(chǎn)投資估算表112流動(dòng)資金估算表113總投資及構(gòu)成一覽表114項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表115營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表116綜合總成本費(fèi)用估算表117固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表118無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表119利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表119項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表120第一章 項(xiàng)目緒論一、 項(xiàng)目概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：萬(wàn)盛汽車燈具項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xx有限責(zé)任公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：技術(shù)改造4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xxx（以選址意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：高xx（二）主辦單位基本情況公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)

6、專項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過(guò)信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化，各部門(mén)分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增

7、強(qiáng)，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過(guò)建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營(yíng)造和諧發(fā)展環(huán)境。公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。（三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)），占地面積約45.00畝。項(xiàng)目擬定

8、建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：xxx套汽車燈具/年。二、 項(xiàng)目提出的理由汽車燈具行業(yè)是汽車零部件工業(yè)的一個(gè)組成部分，是汽車工業(yè)中一個(gè)重要的中游產(chǎn)業(yè)，也是汽車工業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)之一。展望二三五年，萬(wàn)盛將建成實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的全國(guó)資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，全面完成資源型城市轉(zhuǎn)型的歷史使命；通過(guò)推動(dòng)文化體育旅游深度融合，建成“體育+”“旅游+”產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的全國(guó)體育旅游示范區(qū)；通過(guò)以康養(yǎng)頤養(yǎng)產(chǎn)業(yè)為核心，建成生態(tài)優(yōu)美、產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、宜居宜業(yè)宜游的成渝地

9、區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高品質(zhì)生活區(qū)；通過(guò)打造綜合實(shí)力強(qiáng)勁、創(chuàng)新能力突出、開(kāi)放水平一流的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，建成渝南黔北地區(qū)極具影響力和輻射帶動(dòng)力的西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展重要增長(zhǎng)極。展望二三五年，萬(wàn)盛的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力將大幅提升，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入實(shí)現(xiàn)翻番，創(chuàng)新體系更加健全，新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化基本實(shí)現(xiàn)，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，世界旅游目的地、全球活力城市全面建成；實(shí)現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，各方面體制機(jī)制更加完善，法治政府、法治社會(huì)和平安建設(shè)達(dá)到更高水平；全面建成渝南黔北開(kāi)放高地，區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通基本實(shí)現(xiàn)，開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系基本建成，開(kāi)放程度和國(guó)際化水平在全市領(lǐng)先；實(shí)現(xiàn)社

10、會(huì)主義精神文明和物質(zhì)文明全面協(xié)調(diào)發(fā)展，旅游強(qiáng)區(qū)、體育強(qiáng)區(qū)和健康萬(wàn)盛基本建成，公民素質(zhì)和社會(huì)文明程度達(dá)到新高度；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量全面提升，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生；人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，中等收入群體顯著擴(kuò)大，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，高品質(zhì)生活充分彰顯。屆時(shí)，一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、生態(tài)宜居、人民幸福、包容和諧、美麗繁榮的新萬(wàn)盛將屹立在重慶“南大門(mén)”。三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資22996.65萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資17806.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.43%；

11、建設(shè)期利息424.33萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.85%；流動(dòng)資金4765.86萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.72%。四、 資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資22996.65萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xx有限責(zé)任公司計(jì)劃自籌資金（資本金）14336.69萬(wàn)元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額8659.96萬(wàn)元。五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：47600.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：35982.38萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：8518.43萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：28.65%。5、全部投資回

12、收期（Pt）：5.29年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：13911.40萬(wàn)元（產(chǎn)值）。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需24個(gè)月的時(shí)間。七、 環(huán)境影響本項(xiàng)目選址合理，符合相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，通過(guò)采取有效的污染防治措施，污染物可做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊環(huán)境的影響在可承受范圍內(nèi)，因此，在切實(shí)落實(shí)評(píng)價(jià)提出的污染控制措施和嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度的基礎(chǔ)上，從環(huán)境影響的角度，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要；2、中國(guó)制造2025；3、建設(shè)項(xiàng)

13、目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)（第三版）；4、項(xiàng)目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。（二）編制原則1、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，采用科學(xué)規(guī)劃，合理布局，一次設(shè)計(jì)，分期實(shí)施的建設(shè)原則。2、根據(jù)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3、堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來(lái)發(fā)展方向，優(yōu)化設(shè)備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設(shè)與未來(lái)的市場(chǎng)需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進(jìn)步原則，產(chǎn)品及工藝設(shè)備選型達(dá)到目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。同時(shí)合理使用項(xiàng)目資金，將先進(jìn)性與實(shí)用性有機(jī)結(jié)合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴(yán)格遵守“三同時(shí)”設(shè)計(jì)原則，對(duì)項(xiàng)目可能產(chǎn)生的污染源進(jìn)行綜合治理，使其達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。九、 研究范

14、圍投資必要性：主要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查及分析預(yù)測(cè)的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)角度，合理設(shè)計(jì)技術(shù)方案，并進(jìn)行比選和評(píng)價(jià)；財(cái)務(wù)可行性：主要從項(xiàng)目及投資者的角度,設(shè)計(jì)合理財(cái)務(wù)方案,從企業(yè)理財(cái)?shù)慕嵌冗M(jìn)行資本預(yù)算，評(píng)價(jià)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力，進(jìn)行投資決策，并從融資主體的角度評(píng)價(jià)股東投資收益、現(xiàn)金流量計(jì)劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)計(jì)合理組織機(jī)構(gòu)、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計(jì)劃等，保證項(xiàng)目順利執(zhí)行；經(jīng)濟(jì)可行性：主要是從資源配置的角度衡量項(xiàng)目的價(jià)值，評(píng)價(jià)項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、有效配置經(jīng)

15、濟(jì)資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風(fēng)險(xiǎn)因素及對(duì)策：主要是對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、組織風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，制定規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，為項(xiàng)目全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。十、 研究結(jié)論該項(xiàng)目符合國(guó)家有關(guān)政策，建設(shè)有著較好的社會(huì)效益，建設(shè)單位為此做了大量工作，建議各有關(guān)部門(mén)給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積30000.00約45.00畝1.1總建筑面積54856.861.2基底面積19200.001.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝391.352總投資萬(wàn)元22996.652.1建

16、設(shè)投資萬(wàn)元17806.462.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元15584.112.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1760.182.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元462.172.2建設(shè)期利息萬(wàn)元424.332.3流動(dòng)資金萬(wàn)元4765.863資金籌措萬(wàn)元22996.653.1自籌資金萬(wàn)元14336.693.2銀行貸款萬(wàn)元8659.964營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元47600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元35982.38""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元11357.90""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元8518.43""8所得稅萬(wàn)元2839.47""9增值稅萬(wàn)元2164.35""10稅

17、金及附加萬(wàn)元259.72""11納稅總額萬(wàn)元5263.54""12工業(yè)增加值萬(wàn)元17342.70""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元13911.40產(chǎn)值14回收期年5.2915內(nèi)部收益率28.65%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元19730.71所得稅后第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 行業(yè)發(fā)展有利和不利因素1、有利因素（1）政策推使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境優(yōu)化，具備研發(fā)實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇國(guó)家發(fā)改委2004年發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策指出，國(guó)家鼓勵(lì)有比較優(yōu)勢(shì)的零部件企業(yè)形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力，國(guó)家將在多方面優(yōu)先扶持能為多個(gè)獨(dú)立的汽車整車制造企業(yè)配套和進(jìn)入國(guó)際

18、汽車零部件采購(gòu)體系的零部件生產(chǎn)企業(yè)。該政策為一些具有技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)的民營(yíng)汽車燈具制造企業(yè)提供了較大的發(fā)展機(jī)遇。2013年國(guó)家發(fā)改委和工信部等部門(mén)發(fā)布的關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)，將汽車行業(yè)列為加速推進(jìn)兼并重組的九大行業(yè)之首。意見(jiàn)提出，要推進(jìn)汽車零部件企業(yè)兼并重組，支持汽車零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)模，與整車企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化分工和協(xié)作化生產(chǎn)。該指導(dǎo)意見(jiàn)的發(fā)布，為國(guó)內(nèi)汽車燈具行業(yè)加速資源整合，重新洗牌，有序競(jìng)爭(zhēng)，走更大規(guī)?；a(chǎn)之路指明了方向。一些具備較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)由此走向行業(yè)領(lǐng)軍地位。國(guó)務(wù)院2015年發(fā)布的中國(guó)制造2025提出要不斷

19、拓展智能汽車等智能終端制造所代表的制造業(yè)新領(lǐng)域，加快汽車等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造。針對(duì)汽車等重點(diǎn)行業(yè)，實(shí)施工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升行動(dòng)計(jì)劃。此外，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌，進(jìn)一步擴(kuò)大制造業(yè)對(duì)外開(kāi)放，加快制造業(yè)走出去支撐服務(wù)機(jī)構(gòu)建設(shè)和水平提升，也是該文件所關(guān)注的要點(diǎn)。中國(guó)制造2025對(duì)于汽車行業(yè)包括汽車零部件等行業(yè)未來(lái)的創(chuàng)新化、優(yōu)質(zhì)化、國(guó)際化發(fā)展提供了歷史機(jī)遇。（2）市場(chǎng)有利因素助推，汽車消費(fèi)增長(zhǎng)帶動(dòng)汽車燈具行業(yè)發(fā)展近幾年國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)而言，汽車消費(fèi)量仍然處于增長(zhǎng)階段，增速有所放緩。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2015年全年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量為2459.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4

20、.7%，相比上年同期減緩2.18個(gè)百分點(diǎn)。這是自2013年以來(lái)連續(xù)3年超過(guò)2000萬(wàn)輛。但目前我國(guó)人均汽車保有量仍不高，未來(lái)汽車消費(fèi)特別是在中小城市和農(nóng)村仍然具備一定的增長(zhǎng)空間。根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測(cè)，2016年中國(guó)汽車全年銷量將達(dá)到2604萬(wàn)輛（其中國(guó)內(nèi)銷量2540萬(wàn)輛，出口量64萬(wàn)輛），增速約為6%。市場(chǎng)層面，與宏觀經(jīng)濟(jì)供給側(cè)改革相對(duì)應(yīng)的汽車產(chǎn)業(yè)“供給側(cè)改革”有利于進(jìn)一步推動(dòng)剛性需求、1.6升購(gòu)置稅減半和新能源車相關(guān)推廣等優(yōu)惠政策產(chǎn)生的助推作用、區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)一步釋放增長(zhǎng)潛力的希望、SUV產(chǎn)銷增長(zhǎng)趨勢(shì)的延續(xù)、公路建設(shè)及城建化的推進(jìn)對(duì)商用車發(fā)展的支持作用等，都是近期對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的有利因素。作為汽車整

21、車制造業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)或是配套產(chǎn)業(yè)之一，汽車燈具制造企業(yè)的產(chǎn)銷與汽車消費(fèi)市場(chǎng)息息相關(guān)。一方面，汽車燈具的產(chǎn)銷量受汽車消費(fèi)的直接帶動(dòng)；另一方面，人均汽車保有量的增加，使得汽車維修為代表的汽車后市場(chǎng)看到了發(fā)現(xiàn)的潛力，也為汽車零部件生產(chǎn)廠商包括汽車制造燈具制造商提供了新的發(fā)展空間。（3）合資汽車整車制造商進(jìn)一步改革零部件供應(yīng)體系大部分日韓整車企業(yè)在發(fā)展早期采取的是自有生產(chǎn)體系的內(nèi)生供應(yīng)模式，汽車零部件制造（包括汽車燈具制造）較為部門(mén)化，供應(yīng)鏈相對(duì)封閉。而歐美系汽車的零部件供應(yīng)企業(yè)多與整車制造企業(yè)相互獨(dú)立，市場(chǎng)化程度相對(duì)較高一些，采取的是市場(chǎng)平行配套模式，但仍集中于有長(zhǎng)期合作關(guān)系的外資供應(yīng)商。近些年國(guó)內(nèi)合

22、資車企為應(yīng)對(duì)日益加劇的整車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，控制采購(gòu)成本，也在逐漸改革車燈等零部件供應(yīng)體系。其中日韓系合資車企更多地采取向領(lǐng)軍的內(nèi)資零部件企業(yè)采購(gòu)的模式，歐美系合資車企更多的采取本土化采購(gòu)，并與領(lǐng)先的內(nèi)資零部件供應(yīng)商嘗試建立更穩(wěn)定的合作關(guān)系。由于合資車企在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占據(jù)相當(dāng)重要的地位，隨著合資汽車整車制造企業(yè)零部件供應(yīng)體系的改革，以及國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)的進(jìn)一步把握，內(nèi)資汽車零部件企業(yè)包括汽車燈具制造企業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。（4）汽車關(guān)鍵零部件成為自主創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域2011年國(guó)家發(fā)改委、科技部和工信部等聯(lián)合發(fā)布的當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南中，汽車關(guān)鍵零部件被納入十大產(chǎn)業(yè)13

23、7項(xiàng)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域之一。未來(lái)，國(guó)家將提升車燈等汽車零部件的性能、可靠性和壽命作為主攻方向，推動(dòng)提升自主創(chuàng)新零部件的技術(shù)水平，提高零部件出口份額和進(jìn)口替代比率。而隨著自主品牌乘用車市場(chǎng)的規(guī)模日益擴(kuò)大，汽車零部件自主創(chuàng)新的腳步也將進(jìn)一步加快，為相關(guān)廠商提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。2、不利因素（1）經(jīng)濟(jì)下行壓力對(duì)于汽車燈具行業(yè)產(chǎn)生壓力現(xiàn)階段我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)面臨轉(zhuǎn)型和供給側(cè)改革，增速放緩，宏觀經(jīng)濟(jì)仍然繼續(xù)存在下行壓力，對(duì)于汽車消費(fèi)市場(chǎng)而言，也會(huì)對(duì)于人們的消費(fèi)需求有一定影響。由于汽車燈具制造產(chǎn)業(yè)與整車制造產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，因此汽車銷量一旦出現(xiàn)下滑，勢(shì)必會(huì)影響汽車燈具制造企業(yè)的業(yè)績(jī)和利潤(rùn)，因此經(jīng)濟(jì)下行壓力對(duì)于汽車

24、燈具制造行業(yè)會(huì)產(chǎn)生一定壓力。（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車燈具廠商面臨價(jià)格壓力目前車燈制造行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻相對(duì)較低，本行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為充分，車燈制造企業(yè)對(duì)下游整車企業(yè)議價(jià)能力相對(duì)較為較弱。近年來(lái)汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸成為買方市場(chǎng)，人們可選的車型異彩紛呈，一方面導(dǎo)致汽車的銷售價(jià)格走低，另一方面對(duì)于汽車質(zhì)量和功能的提升也使整車制造企業(yè)的成本上升。此時(shí)整車制造企業(yè)為轉(zhuǎn)嫁成本壓力，持續(xù)壓縮零部件采購(gòu)成本，這對(duì)車燈等零部件制造企業(yè)造成了一定的影響。同時(shí)，主機(jī)廠為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，往往要求車燈總成企業(yè)采用特定的車燈品牌，這削弱了車燈制造企業(yè)對(duì)上游燈源企業(yè)的議價(jià)能力，下游主機(jī)廠的競(jìng)爭(zhēng)壓力向上游燈源行業(yè)和車燈總成行業(yè)傳導(dǎo)將影響

25、車燈制造企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。（3）汽車環(huán)保要求影響汽車零部件制造標(biāo)準(zhǔn)以及汽車銷售目前一方面出于環(huán)保角度的要求，另一方面是對(duì)于緩解城市交通擁堵的需要，現(xiàn)在幾乎所有城市都將推動(dòng)公共交通發(fā)展作為重點(diǎn)。而在特大城市如北上廣深，都已經(jīng)采取了諸如搖號(hào)、限購(gòu)、競(jìng)拍牌照等方式限制購(gòu)車，這對(duì)于在這些特大城市的大市場(chǎng)，汽車整車銷售的規(guī)模將受到限制，并將影響汽車燈具制造企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模。另一方面汽車環(huán)保的要求使得汽車燈具制造行業(yè)也要提升本行業(yè)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)疑會(huì)對(duì)于車燈制造企業(yè)造成成本上的壓力。（4）技術(shù)水平以及研發(fā)人員素質(zhì)影響汽車工業(yè)是對(duì)于技術(shù)水平要求很高的產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)技術(shù)、研發(fā)人員、生產(chǎn)自動(dòng)化水平都需要跟上如今汽車產(chǎn)業(yè)不

26、斷發(fā)展的新技術(shù)趨勢(shì)。未來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，汽車技術(shù)更新的周期也將進(jìn)一步縮短，這也將加速汽車燈具制造企業(yè)技術(shù)人員以及生產(chǎn)設(shè)備的更新?lián)Q代。一方面這將極大增加汽車燈具制造企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和設(shè)備采購(gòu)成本以及對(duì)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才的引進(jìn)成本，另一方面對(duì)于技術(shù)更新反應(yīng)不及時(shí)的企業(yè)，由于產(chǎn)品質(zhì)量水平無(wú)法達(dá)到市場(chǎng)要求，很快就將面臨被淘汰出市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。而在目前階段，很多內(nèi)資汽車燈具制造企業(yè)仍存在管理不規(guī)范、技術(shù)水平更新慢、生產(chǎn)研發(fā)人員隊(duì)伍素質(zhì)較低等問(wèn)題，未來(lái)汽車燈具制造企業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)革新的大挑戰(zhàn)。二、 汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、汽車燈具企業(yè)等汽車零部件企業(yè)剝離出整車企業(yè)，專業(yè)化分工程度提高整車企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)要求和產(chǎn)品研發(fā)

27、生產(chǎn)上的諸多新問(wèn)題，為降低成本，提高產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)所需的零部件按性能、質(zhì)量、價(jià)格、供貨條件在全球范圍內(nèi)進(jìn)行比較，擇優(yōu)采購(gòu)，改變了只局限于采用內(nèi)部零部件產(chǎn)品的做法。而零部件企業(yè)也將其產(chǎn)品面向全球銷售，不再局限于僅僅供給內(nèi)部的整車企業(yè)。全球采購(gòu)導(dǎo)致零部件制造從汽車企業(yè)中剝離出來(lái)，獨(dú)立面對(duì)市場(chǎng)。剝離和獨(dú)立是一種趨勢(shì)。整車企業(yè)與零部件企業(yè)之間剝離、相互獨(dú)立，提高了彼此的專業(yè)化分工程度。前者致力于整車開(kāi)發(fā)、裝配技術(shù)、動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)；后者接替了整車企業(yè)剝離出來(lái)的生產(chǎn)和研發(fā)任務(wù)，在專業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，滿足全球同類企業(yè)的需要。同時(shí)，也使兩者的關(guān)系更加緊密，即零部件企業(yè)在整車的開(kāi)

28、發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中越來(lái)越深地介入。2、自主品牌汽車的快速發(fā)展將為內(nèi)資汽車燈具制造企業(yè)提供更多機(jī)會(huì)長(zhǎng)期以來(lái)，自主品牌整車制造企業(yè)一直是內(nèi)資汽車燈具制造企業(yè)最主要的銷售客戶。我國(guó)乘用車（以轎車為主）領(lǐng)域長(zhǎng)期被合資汽車品牌占據(jù)大部分份額，但近年來(lái)，自主品牌汽車公司的產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額呈不斷上升的發(fā)展趨勢(shì)。自主品牌汽車的快速發(fā)展將為內(nèi)資汽車燈具制造企業(yè)提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。3、汽車燈具企業(yè)研發(fā)投入加大，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益增強(qiáng)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，迫使整車企業(yè)從采購(gòu)單個(gè)零部件到采購(gòu)整個(gè)系統(tǒng)。系統(tǒng)配套不僅能使整車企業(yè)將新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)費(fèi)用部分地轉(zhuǎn)嫁到零部件供應(yīng)商，而且簡(jiǎn)化了廠配套工作，便于對(duì)零部件廠進(jìn)行管理，有

29、利于控制產(chǎn)品質(zhì)量。而零部件供應(yīng)商要想獲得更多的訂單，就必須有更強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力，能夠?yàn)檎噺S提供更多的系統(tǒng)產(chǎn)品和系統(tǒng)技術(shù)。在整車企業(yè)開(kāi)發(fā)深度和生產(chǎn)深度逐步降低的同時(shí)，零部件廠更多地介入于整車的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，同整車企業(yè)進(jìn)行同步開(kāi)發(fā)甚至超前開(kāi)發(fā)，從而使其生產(chǎn)深度不斷提高，逐步達(dá)到實(shí)現(xiàn)零部件系統(tǒng)模塊化系統(tǒng)供貨。汽車零部件系統(tǒng)供貨廠家由于更多新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制與銷售，技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力也在日益強(qiáng)大，汽車燈具廠商也不例外。4、汽車保有量的不斷增加將推動(dòng)車燈維修改裝市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大汽車燈具主要應(yīng)用于新車配套和汽車后市場(chǎng)中的維修改裝兩大市場(chǎng)，新車配套市場(chǎng)的容量與新車產(chǎn)量直接相關(guān)，維修改裝市場(chǎng)的容量與汽車保有量有關(guān)。

30、目前，新車配套市場(chǎng)占據(jù)整個(gè)車燈市場(chǎng)的大部分。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，至2015年底，我國(guó)汽車保有量為1.63億輛，僅為美國(guó)2014年保有量的63%。按我國(guó)的人口、土地面積測(cè)算，未來(lái)增長(zhǎng)空間很大。隨著我國(guó)汽車保有量不斷增長(zhǎng)，汽車燈具維修改裝市場(chǎng)將會(huì)逐漸擴(kuò)大，這將為汽車燈具行業(yè)開(kāi)辟容量可觀的新市場(chǎng)。三、 汽車零部件及配件制造行業(yè)概況汽車燈具行業(yè)是汽車零部件工業(yè)的一個(gè)組成部分，是汽車工業(yè)中一個(gè)重要的中游產(chǎn)業(yè)，也是汽車工業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)之一。汽車工業(yè)是世界上規(guī)模最大和最重要的產(chǎn)業(yè)之一，其在制造業(yè)中有著重要的地位，對(duì)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，具有技

31、術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)量多、附加值大等特點(diǎn)，于國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支撐和拉動(dòng)作用在不斷加強(qiáng)。作為汽車工業(yè)的重要組成部分，汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化的發(fā)展，汽車零部件在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來(lái)越重要。在專業(yè)化分工日趨細(xì)致的背景下，整車制造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營(yíng)、追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、以開(kāi)發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，行業(yè)內(nèi)形成了整車廠、一級(jí)零部件供應(yīng)商、二級(jí)零部件供應(yīng)商、三級(jí)零部件供應(yīng)商等多層次分工的金字塔結(jié)構(gòu)。整車廠處于金字塔頂端；一級(jí)供應(yīng)商直接為整車廠供應(yīng)產(chǎn)品，雙方之間形成直接的合作關(guān)系；二級(jí)供應(yīng)商通過(guò)一級(jí)供應(yīng)商向整車廠供應(yīng)產(chǎn)品，依此類推，一般來(lái)

32、說(shuō)，層級(jí)越低，該層級(jí)的供應(yīng)商數(shù)量也就越多。近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)全球化的大潮中，世界范圍內(nèi)的汽車零部件行業(yè)也在發(fā)生著變化。首先，零部件區(qū)域向全球化轉(zhuǎn)變，零部件企業(yè)總數(shù)大幅減少，逐漸形成多個(gè)全球化專業(yè)性集團(tuán)公司；其次，勞動(dòng)密集型零部件產(chǎn)品向低成本國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，與大型跨國(guó)公司形成層級(jí)供應(yīng)關(guān)系。零部件工業(yè)價(jià)值鏈的重新分工和全球資源的重新配臵使得全球采購(gòu)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，極大地提高了零部件工業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，降低了生產(chǎn)成本，促使零部件企業(yè)技術(shù)水平和新產(chǎn)品研發(fā)能力的不斷提升，縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)周期。第三章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 現(xiàn)代汽車燈具類型現(xiàn)代汽車燈具以其功能不同可分為兩大類：照明燈具和信號(hào)燈具。照明燈

33、具又可分為外部照明燈具和內(nèi)部照明燈具。外部照明燈具安裝于汽車外部，包括：前照燈、前霧燈、倒車燈、牌照燈等。內(nèi)部照明燈具安裝于汽車內(nèi)部，包括：壁燈、頂燈、門(mén)燈、行李箱燈、閱讀燈、踏步燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙燈等。信號(hào)燈具分為外部信號(hào)燈具和內(nèi)部信號(hào)燈具。外部信號(hào)燈具包括：位置燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、行車燈、駐車燈、制動(dòng)燈、后霧燈、回復(fù)反射器等。內(nèi)部信號(hào)燈具包括：前照燈遠(yuǎn)光工作指示燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈、冷卻液溫度報(bào)警燈、機(jī)油溫度報(bào)警燈、機(jī)油壓力報(bào)警燈、制動(dòng)塊磨損報(bào)警燈、制動(dòng)液位報(bào)警燈、制動(dòng)裝置壓力報(bào)警燈等。二、 車用燈具發(fā)展簡(jiǎn)介汽車燈具的核心是光源，汽車燈具也緊隨著民用光源的發(fā)展而發(fā)展。從人類第一次將燈具用于汽車照明

34、至今百余年的歷史中，汽車光源經(jīng)歷了若干代的技術(shù)變革，大體而言，可以分為四個(gè)階段：第一代光源是用蠟燭、煤油、乙炔等燃料作為車燈光源的燃料照明燈。它滿足了早期車燈的要求，但存在發(fā)光效率低、光強(qiáng)弱、性能不穩(wěn)定、操作復(fù)雜的缺點(diǎn)。第二代光源是白熾燈、鹵素?zé)?。白熾燈?shí)現(xiàn)了電能到光能的轉(zhuǎn)化，相比燃料照明燈，在亮度、穩(wěn)定性、壽命等方面都有質(zhì)的提高，同時(shí)白熾燈在生產(chǎn)生活中逐漸普及帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)大大降低了生產(chǎn)成本。從20世紀(jì)20年代開(kāi)始，汽車燈具進(jìn)入白熾燈時(shí)代。20世紀(jì)50年代開(kāi)始，在白熾燈基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的鹵素?zé)糁饾u成為汽車燈具的最主要光源。第三代光源是氣體放電燈（英文縮寫(xiě)“HID”，又稱“氙氣燈”）。隨著現(xiàn)代交

35、通環(huán)境的變化以及對(duì)汽車安全性、環(huán)保性的要求不斷提高，鹵素?zé)舻娜秉c(diǎn)逐步顯現(xiàn)。首先是燈光亮度不足，由于汽車的行駛速度逐漸提高，夜間以及低能見(jiàn)度的環(huán)境下，亮度不足將產(chǎn)生安全隱患。其次是能耗較高，不夠環(huán)保。再次，使用壽命較短，其發(fā)光是以鎢絲通電為基礎(chǔ)，鎢絲高溫發(fā)光過(guò)程中存在損耗，因此鹵素?zé)舻氖褂脡勖ǔ６逃谡噳勖?0世紀(jì)90年代，HID開(kāi)始進(jìn)入車燈市場(chǎng)，HID克服了鹵素?zé)魤勖?、能耗高、亮度不足的缺點(diǎn)，在諸多車型上得到運(yùn)用，對(duì)鹵素?zé)舢a(chǎn)生了較大的沖擊。第四代光源是半導(dǎo)體發(fā)光二極管（英文縮寫(xiě)“LED”）。LED不是通過(guò)電能產(chǎn)生熱能，熱能使物體升溫而發(fā)光，而是由電能直接轉(zhuǎn)化為光能。相比HID，LED能耗

36、更低，壽命更長(zhǎng)，反應(yīng)速度更快，被認(rèn)為是未來(lái)汽車照明的發(fā)展趨勢(shì)之一。但由于成本偏高以及一些技術(shù)問(wèn)題尚待解決，LED目前主要應(yīng)用于信號(hào)燈，尚未大規(guī)模應(yīng)用于前照燈。三、 激發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)活力，加快建設(shè)區(qū)域創(chuàng)新高地加快培育創(chuàng)新力量。堅(jiān)持企業(yè)主體、市場(chǎng)導(dǎo)向，促進(jìn)各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。推動(dòng)科技型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)和高成長(zhǎng)性企業(yè)向園區(qū)集聚，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)面向行業(yè)共性技術(shù)，聯(lián)合上下游企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體、設(shè)立自主研發(fā)機(jī)構(gòu)、承擔(dān)市級(jí)重大創(chuàng)新課題，支持中小微企業(yè)成長(zhǎng)為技術(shù)創(chuàng)新重要發(fā)源地，推動(dòng)大中小企業(yè)融通創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展。積極引進(jìn)高等院校、科研院所、知名企業(yè)來(lái)區(qū)入駐或設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)與區(qū)內(nèi)企業(yè)合作，引導(dǎo)推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻

37、關(guān)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，聯(lián)合爭(zhēng)取市級(jí)以上重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、制造業(yè)創(chuàng)新中心在萬(wàn)盛布局，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用融合發(fā)展的科技創(chuàng)新體系。激發(fā)人才創(chuàng)新活力。貫徹尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造方針，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求，實(shí)施更加積極、更加開(kāi)放、更加有效的人才政策。加強(qiáng)與高等院校、科研院所、知名醫(yī)院合作，柔性引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)知名技術(shù)專家、學(xué)者，充實(shí)人才專家資源庫(kù)，努力創(chuàng)建院士專家工作站。實(shí)施產(chǎn)業(yè)人才攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)，提高人才隊(duì)伍與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融合度、匹配度，鼓勵(lì)職教中心和新引進(jìn)的高等院校，設(shè)置基于本地產(chǎn)業(yè)需求的專業(yè)學(xué)科，鼓勵(lì)舉辦各類技能賽事活動(dòng)，培養(yǎng)壯大創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才梯隊(duì)。完善科技、教育、衛(wèi)生、文化等人

38、才評(píng)價(jià)機(jī)制，暢通企業(yè)技術(shù)人才職稱評(píng)定渠道，構(gòu)建充分體現(xiàn)知識(shí)、技術(shù)等創(chuàng)新要素價(jià)值的收益分配機(jī)制，完善政府對(duì)各類人才的服務(wù)保障體系，爭(zhēng)取職務(wù)科技成果所有權(quán)或長(zhǎng)期使用權(quán)改革試點(diǎn)，保障和維護(hù)科技創(chuàng)新人才權(quán)益。完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制。健全創(chuàng)新激勵(lì)政策體系，加大科技創(chuàng)新經(jīng)費(fèi)投入、項(xiàng)目支持、科技獎(jiǎng)勵(lì)力度，營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新的政策環(huán)境。改進(jìn)科技項(xiàng)目組織管理方式，實(shí)行“揭榜掛帥”等制度，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目、基地、人才、資金一體化配置。深化科研經(jīng)費(fèi)管理機(jī)制改革，實(shí)行科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)“包干制”，擴(kuò)大項(xiàng)目實(shí)施主體科研自主權(quán)。加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)守學(xué)術(shù)誠(chéng)信。強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用，優(yōu)化技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化服務(wù)，提升技術(shù)成果變現(xiàn)能力。健全多渠

39、道投入機(jī)制，逐步提高研發(fā)投入強(qiáng)度。加大科技金融支持力度，發(fā)揮創(chuàng)業(yè)種子投資基金和知識(shí)價(jià)值信用貸款風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償基金撬動(dòng)作用，促進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化應(yīng)用。弘揚(yáng)科學(xué)精神和工匠精神，加強(qiáng)科普工作，營(yíng)造崇尚科學(xué)的社會(huì)氛圍。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第四章 建筑技術(shù)分析一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）土建工程原則根據(jù)生產(chǎn)需要，本項(xiàng)目工程

40、建設(shè)方案主要遵循如下原則：1、布局合理的原則。在平面布置上，充分利用好每寸土地，功能設(shè)施分區(qū)設(shè)置，人流、物流布置得當(dāng)、有序，做到既利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，又方便交通。2、配套齊全、方便生產(chǎn)的原則。立足廠區(qū)現(xiàn)有基礎(chǔ)條件，充分利用好現(xiàn)有功能設(shè)施，保證水、電供應(yīng)設(shè)施齊全，廠區(qū)內(nèi)外道路暢通，方便生產(chǎn)。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策及環(huán)保、節(jié)能等有關(guān)要求。在滿足工藝生產(chǎn)特性，設(shè)備布置安裝、檢修等前提下，土建設(shè)計(jì)要盡量做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用和美觀大方。建筑設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)捷緊湊，組合恰當(dāng)、功能合理、方便生產(chǎn)、節(jié)約用地；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、并因地制宜，就地取材，方便施工。（二）土建工程采用的標(biāo)準(zhǔn)為保

41、證建筑物的質(zhì)量，保證生產(chǎn)安全和長(zhǎng)壽命使用，本項(xiàng)目建筑物嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工建設(shè)。1、工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2、公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3、綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)4、外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程5、建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)6、建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)7、民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范8、民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本期工程項(xiàng)目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)?；A(chǔ)工程設(shè)計(jì)：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計(jì)1、車間廠房設(shè)計(jì)：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻

42、體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計(jì)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計(jì)：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計(jì)1、墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計(jì)：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國(guó)家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采

43、用燒結(jié)實(shí)心頁(yè)巖磚。（四）屋面防水及門(mén)窗設(shè)計(jì)1、屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門(mén)窗設(shè)計(jì)：一般建筑物門(mén)窗，采用鋁合金門(mén)窗，對(duì)于變壓器室、配電室等特殊場(chǎng)所應(yīng)采用特種門(mén)窗，具體做法可參見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門(mén)窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門(mén)窗均為防火門(mén)窗，參見(jiàn)國(guó)標(biāo)圖集。（五）樓房地面及頂棚設(shè)計(jì)1、樓房地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計(jì)1、內(nèi)墻面設(shè)計(jì)：一般房間為彩鋼板，控

44、制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級(jí)彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計(jì)1、樓梯設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計(jì)：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2014）中相關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。（九）防腐設(shè)計(jì)防腐設(shè)計(jì)以預(yù)防為主，根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對(duì)待，綜合考慮防腐蝕措施。對(duì)生產(chǎn)影響較大的部位，危機(jī)人身安全

45、、維修困難的部位，以及重要的承重構(gòu)件等加強(qiáng)防護(hù)。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護(hù)車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護(hù)措施利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實(shí)測(cè)接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積54856.86，其中：生產(chǎn)工程41932.80，倉(cāng)儲(chǔ)工程5191.68，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5873.82，公共工程1858.56。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工

46、程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程11520.0041932.805100.661.11#生產(chǎn)車間3456.0012579.841530.201.22#生產(chǎn)車間2880.0010483.201275.161.33#生產(chǎn)車間2764.8010063.871224.161.44#生產(chǎn)車間2419.208805.891071.142倉(cāng)儲(chǔ)工程4992.005191.68586.342.11#倉(cāng)庫(kù)1497.601557.50175.902.22#倉(cāng)庫(kù)1248.001297.92146.592.33#倉(cāng)庫(kù)1198.081246.00140.722.44#倉(cāng)庫(kù)1048.321090.25123.1

47、33辦公生活配套1165.445873.82913.143.1行政辦公樓757.543817.98593.543.2宿舍及食堂407.902055.84319.604公共工程1536.001858.56194.16輔助用房等5綠化工程5169.0084.14綠化率17.23%6其他工程5631.0024.427合計(jì)30000.0054856.866902.86第五章 產(chǎn)品規(guī)劃方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積30000.00（折合約45.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積54856.86。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定

48、達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套汽車燈具，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入47600.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。目前一方面出于環(huán)保角度的要求，另一方面是對(duì)于緩解城市交通擁堵的需要，現(xiàn)在幾乎所有城市都將推動(dòng)公共交通發(fā)展作為重點(diǎn)。而在特大城市如北上廣深，都已經(jīng)采取了諸如搖號(hào)、限購(gòu)、競(jìng)拍牌照等

49、方式限制購(gòu)車，這對(duì)于在這些特大城市的大市場(chǎng)，汽車整車銷售的規(guī)模將受到限制，并將影響汽車燈具制造企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模。另一方面汽車環(huán)保的要求使得汽車燈具制造行業(yè)也要提升本行業(yè)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)疑會(huì)對(duì)于車燈制造企業(yè)造成成本上的壓力。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車燈具套xx2汽車燈具套xx3汽車燈具套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx47600.00第六章 項(xiàng)目選址方案一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目選址應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對(duì)市政公共服務(wù)設(shè)施的布局要求；依托選址的地理?xiàng)l件，交通狀況，進(jìn)行建址分析；避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)

50、等市政設(shè)施配套完善；場(chǎng)址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎(chǔ)設(shè)施，遠(yuǎn)離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所，便于生活和服務(wù)設(shè)施合理布局；場(chǎng)址上空無(wú)高壓輸電線路等障礙物通過(guò)，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、 建設(shè)區(qū)基本情況萬(wàn)盛位于重慶南部、渝黔交界，距重慶主城70公里，幅員面積566平方公里，轄8鎮(zhèn)2街，2021年7月萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2020年第七次人口普查主要數(shù)據(jù)公報(bào)數(shù)據(jù)顯示，全區(qū)常住人口為235927人。唐貞觀十六年（公元642年）設(shè)溱州治榮懿縣，溱州及榮懿縣治所在今萬(wàn)盛區(qū)境，至今有近1400年建制史。1955年設(shè)立南桐礦區(qū)，1993年更名為萬(wàn)盛區(qū)，2011年設(shè)立

51、萬(wàn)盛經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，由重慶市委、市政府直接管理。萬(wàn)盛是一座移民城市。因明清時(shí)期“湖廣填四川”、抗戰(zhàn)時(shí)期人口內(nèi)遷、“一五”時(shí)期支援南桐礦區(qū)建設(shè)、“三線建設(shè)”時(shí)期軍工企業(yè)入駐而遷入大量人口，民風(fēng)淳樸、開(kāi)放包容，文化底蘊(yùn)深厚。萬(wàn)盛是一座轉(zhuǎn)型城市。1938年開(kāi)始大規(guī)模采煤，產(chǎn)業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期“一煤獨(dú)大”，2009年列入全國(guó)資源型城市，目前轉(zhuǎn)型取得明顯成效，煤炭采掘業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值比重由歷史最高72下降到5，2017年度資源枯竭城市轉(zhuǎn)型績(jī)效考核獲評(píng)全國(guó)7個(gè)優(yōu)秀城市之一。萬(wàn)盛是一座工業(yè)城市。曾是“三線建設(shè)”時(shí)期兵工重鎮(zhèn)，正在做大做強(qiáng)煤電化工、新型材料、裝備制造三大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，積極培育電子信息、醫(yī)藥健康、臨空

52、經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)區(qū)。萬(wàn)盛是一座旅游城市。全域建成AAAAA級(jí)景區(qū)黑山谷萬(wàn)盛石林和奧陶紀(jì)“世界第一天空懸廊”等22個(gè)景區(qū)景點(diǎn)，是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家全域旅游示范區(qū)、國(guó)家衛(wèi)生區(qū)、全國(guó)休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范區(qū)、國(guó)家級(jí)旅游業(yè)改革創(chuàng)新先行區(qū)。萬(wàn)盛是一座運(yùn)動(dòng)城市。是知名羽毛球之鄉(xiāng)、國(guó)家羽毛球高水平體育后備人才基地，先后培養(yǎng)輸送了鐘波、張亞雯等36名知名羽毛球教練員和運(yùn)動(dòng)員，還是全民健身計(jì)劃研制聯(lián)系城市、國(guó)家體育產(chǎn)業(yè)示范基地?！笆濉睍r(shí)期是萬(wàn)盛發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的五年，是萬(wàn)盛培育開(kāi)放和創(chuàng)新新動(dòng)能、加快資源型城市轉(zhuǎn)型步伐、決勝全面建成小康社會(huì)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的重要五年。面對(duì)復(fù)雜多變的

53、宏觀環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，深入貫徹新發(fā)展理念，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，持續(xù)打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，深入實(shí)施“八項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃”，統(tǒng)籌做好穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定各項(xiàng)工作，努力克服新冠肺炎疫情影響，萬(wàn)盛國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)事業(yè)取得明顯進(jìn)步。經(jīng)濟(jì)總量與發(fā)展質(zhì)量同步躍升，地區(qū)生產(chǎn)總值邁上兩百億元臺(tái)階，人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破一萬(wàn)美元；創(chuàng)新發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃萍佳邪l(fā)投入持續(xù)加大，科技型企業(yè)數(shù)量及規(guī)模、研究成果應(yīng)用及轉(zhuǎn)化持續(xù)提升；城鄉(xiāng)發(fā)展構(gòu)建新格局，城市品質(zhì)提升與鄉(xiāng)村振興同頻共振，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)深度融合一體化發(fā)

54、展；綠色發(fā)展形成新常態(tài)，污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)取得決定性進(jìn)展，環(huán)?！拔宕笮袆?dòng)”全面推進(jìn)，山清水秀美麗萬(wàn)盛建設(shè)成效斐然；改革開(kāi)放開(kāi)創(chuàng)新局面，重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得決定性成果，在融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、開(kāi)展渝黔合作先行示范、推進(jìn)綦江萬(wàn)盛一體化同城化融合化發(fā)展等方面穩(wěn)步起步；民生改善收獲新成就，貧困村全部出列，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口全部脫貧，就業(yè)、教育、醫(yī)療、社保、養(yǎng)老、住房等民生事業(yè)全面進(jìn)步，文化體育旅游事業(yè)和產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展，人民生活水平顯著提高；社會(huì)治理更加科學(xué)有序，民主法治建設(shè)、平安建設(shè)成效明顯，社會(huì)更加和諧穩(wěn)定；全面從嚴(yán)治黨取得重大成果。當(dāng)前，萬(wàn)盛政治生態(tài)持續(xù)向好，廣大干部群眾干事創(chuàng)業(yè)精神飽滿

55、、斗志昂揚(yáng)，地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)能加快積蓄，社會(huì)和諧穩(wěn)定局面持續(xù)鞏固，全面建成小康社會(huì)勝利在望，脫貧攻堅(jiān)任務(wù)即將勝利完成，為開(kāi)啟社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！笆奈濉睍r(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要以打造“一城三區(qū)一極”為統(tǒng)領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度高于全市平均水平，城鄉(xiāng)一體化水平、體育旅游融合示范效應(yīng)、生態(tài)文明建設(shè)質(zhì)量、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化成效全市領(lǐng)先，創(chuàng)新引領(lǐng)功能、產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)效、基礎(chǔ)保障能力、開(kāi)放合作水平大幅提升，社會(huì)民生福祉、社會(huì)治理水平、安全保障能力與全市同步，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)高新區(qū)、國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)、國(guó)家森林康養(yǎng)基地、全國(guó)健康促進(jìn)區(qū)、全國(guó)全民運(yùn)動(dòng)健身模范區(qū)。三、 規(guī)劃建設(shè)內(nèi)陸無(wú)水港積極融入“一帶一路”和內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)，主動(dòng)參與中新（重慶）互聯(lián)互通合作，充分發(fā)揮萬(wàn)盛在西部陸海新通道上樞紐型交通節(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)重慶（萬(wàn)盛）內(nèi)陸無(wú)水港建設(shè)，規(guī)劃臨空產(chǎn)業(yè)園，加強(qiáng)與果園港、涪陵港、珞璜港、重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)（團(tuán)結(jié)村）等全市主要港口、開(kāi)放口岸聯(lián)動(dòng)合作，加強(qiáng)與廣西欽州港、海南洋浦港等沿海國(guó)際港合作，延伸集成沿海國(guó)際港口多種港務(wù)功能，打造沿海國(guó)際港口集中服務(wù)區(qū)和國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的中轉(zhuǎn)站。形成公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)物流基地，成為立足重慶、服務(wù)西部、面向全國(guó)、連接國(guó)際的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)品配送、貨物集散、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心和綜合物流園。發(fā)揮萬(wàn)盛在深化渝黔合作、南向開(kāi)發(fā)開(kāi)放中的支點(diǎn)作用，合力建設(shè)綦江萬(wàn)盛創(chuàng)