某污水處理廠設(shè)備維護保養(yǎng)制度全

1、設(shè)備維護保養(yǎng)制度一、設(shè)備維護保養(yǎng) 操作運行人員嚴格按照操作規(guī)程進行設(shè)備的開、停車。 操作運行人員嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，認真填寫運行記錄。 維修人員認真做好設(shè)備潤滑工作，做到“四定”（即定人、定點、定量、 定時）。 操作運行人員和維修人員應(yīng)經(jīng)常注意保持設(shè)備整潔，及時消除跑、冒、 滴、漏，暫時不能消除的維修人員應(yīng)作好記錄并掛牌，正常運行中，消除漏點后 摘牌也應(yīng)作記錄。 所有設(shè)備均應(yīng)定期檢查，注意防塵、防潮、防凍、防腐蝕。 操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查找原因，及時匯報，在緊急情況下，應(yīng) 采取果斷措施。不能排除的故障，不清楚故障原因，不能盲目開車。未處理的問 題應(yīng)認真記錄，與接班人員交待清楚。 維修人

2、員必須按設(shè)備潤滑油裝置，潤滑工藝條件規(guī)定使用潤滑油品，不 得混用和濫用。 操作運行人員應(yīng)經(jīng)常檢查潤滑部位的溫升情況，軸承溫升應(yīng)保持在規(guī)定 范圍內(nèi)。 維修人員保管好盛裝潤滑油、脂的工器具，經(jīng)常檢查，定期清洗或更換， 對不同種類及牌號的潤滑油、脂應(yīng)分別存放，并寫上明顯的標記。二、設(shè)備計劃檢修計劃檢修分為單臺設(shè)備小修、中修、大修和停產(chǎn)大檢修四種 單臺設(shè)備的計劃檢修l 小修：在使用過程中短時停車，對個別易損易蝕件進行修復(fù)或更換以及清 洗和調(diào)整。l 中修：包括小修內(nèi)容，還需對設(shè)備進行局部解體，修復(fù)或更換不能正常運 行到下一個中修間隔期的一些主要零部件。l 大修：需較長時間的停車，對設(shè)備全部解體，修復(fù)或更

3、換所有不符合要求 的零部件。有時需重澆基礎(chǔ)、重新安裝找正，全面消除缺陷，達到全面恢復(fù)設(shè)備 原有性能（精度、效率、出力等）的修理工作。l 停產(chǎn)大檢修：可以是一個工段或幾個工段，甚至全廠停產(chǎn)進行的一種大檢 修。 檢修的內(nèi)容和要求 檢修的內(nèi)容和要求是根據(jù)設(shè)備的檢修技術(shù)規(guī)程（或檢修方案）和日常運行、 維護中發(fā)現(xiàn)的問題。 檢修計劃的執(zhí)行檢修計劃（含檢修資金計劃方案）編制完成，應(yīng)報廠內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)審核，批準后方 可執(zhí)行。三、設(shè)備事故管理制度1）目的和任務(wù)企業(yè)的正常生產(chǎn)是建立在設(shè)備穩(wěn)定可靠運行基礎(chǔ)之上的，一旦發(fā)生設(shè)備事 故，將會給國家、企業(yè)、職工帶來不同程度的損失，制定本制度，就是為了防止 和減少事故發(fā)生， 保障生

4、產(chǎn)安全、 連續(xù)、穩(wěn)定地進行， 最大化地發(fā)揮設(shè)備的效能， 為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益。2）內(nèi)容及適用范圍 包括設(shè)備事故的定義，分類及劃分標準，調(diào)查處理，事故原因分類，預(yù)防措 施。本制度適用于全廠生產(chǎn)固定資產(chǎn)。3）定義： 設(shè)備事故：因非正常損壞，造成停產(chǎn)時間、產(chǎn)量損失及設(shè)備損失修復(fù)費用達 到規(guī)定數(shù)額者，為設(shè)備事故。設(shè)備故障：設(shè)備及其附件的功能受到損壞， 或精度等所降低， 不能正常使用。4）設(shè)備事故分類及劃分標準 機械設(shè)備事故分類及劃分標準一般事故：設(shè)備損失價值在 50元以上， 1000以下；重大事故：設(shè)備損失價值在 1000 以上， 10000以下；特大事故：設(shè)備損失價值在 10000 以上。

5、動力設(shè)備事故分類及劃分標準一般事故：全站停電停水 10-30 分鐘，或一個工段停電、停水 2 小時以上；重大事故：全站停電停水 30 分鐘 -24 小時以內(nèi)，或一個工段停電、停水 18 小時以上；特大事故：全站停電、停水 24 小時以上5）設(shè)備事故調(diào)查處理 設(shè)備事故調(diào)查執(zhí)行“三不放過”原則，即事故原因分析不清不放過；事故 責(zé)任人和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。a. 發(fā)生特大設(shè)備事故，操作人員應(yīng)及時采取緊急措施，防止事故擴大，同時 向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，由站領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門及事故發(fā)生的當(dāng)班班組組成調(diào)查組，必 要時應(yīng)請上級主管理部門及相關(guān)專業(yè)部門參加；b. 發(fā)生重大事故，操作人員應(yīng)及時采取緊急措施，防止事故擴大，同時向上 級領(lǐng)導(dǎo)匯報，由站領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門及事故發(fā)生的當(dāng)班班組組成調(diào)查組；c. 發(fā)生一般事故，操作人員應(yīng)及時采取措施，防止事故擴大，同時向上級領(lǐng) 導(dǎo)匯報，由廠內(nèi)相關(guān)部門及事故發(fā)生的當(dāng)班班組組成調(diào)查組。 設(shè)備事故原因分類：a. 設(shè)計不合理；b. 安裝調(diào)試有缺陷；c. 制造質(zhì)量差；d. 違章指揮、違章操作；e. 維護保養(yǎng)不好；f. 檢修失誤；g. 野蠻檢修作業(yè)；h. 超期檢修、檢驗；i. 儀器、儀表、安全附件失靈；j. 其他。6）事故處理 本著“三不放過”的原則，找事故原因，提出防范措施，拿出修復(fù)方案。 事故發(fā)生的當(dāng)班班組提交書面報告，經(jīng)事故調(diào)查組同意后