起重工培訓教材

1、濱州魏橋熱電二分公司特種作業(yè)培訓教材系列讀本培訓科 編制 2010-10-06發(fā)布日期起重工培訓教材第一部分：起重吊運指揮信號標準引言為確保起重吊運安全，防止發(fā)生事故，適應科學管理的需要，特制訂本標準。本標準對現(xiàn)場指揮人員和起重機司機所使用的基本信號和有關安全技術作了統(tǒng)一規(guī)定。本標準適用公司現(xiàn)有的橋式起重機和汽車起重機。本標準參照GB508285制定。本標準由電力生產部安培科負責解釋。1、名詞術語通用手勢信號指各種類型的起重機在起重、吊運中普遍適用的指揮手勢。吊鉤指空鉤以及負有載荷的吊鉤。前、后、左、右在指揮語言中，均以司機所在位置為基準。音響符號：“”表示大于一秒鐘的長聲符號?！啊北硎拘∮谝?/p>

2、秒鐘的短聲符號?！啊北硎就ｎD的符號。2、指揮人員使用的信號手勢信號通用手勢信號.1“預備”(注意)手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動(圖1)。.2 “要主鉤”單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂(圖2)。 圖1 圖2.3 “要副鉤”一只手握拳，小臂向上不動，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關節(jié)(圖3)。2.4 “吊鉤上升”小臂向側上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉動(圖4)。圖3圖4.5 “吊鉤下降”手臂伸向側前下方，與身體夾角約為30°，五指自然伸開，以腕部為軸轉動（圖5）。.6 “吊鉤水平移動”小臂向側上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負載應運行的方向，向下

3、揮動到與肩相平的位置（圖6）。圖5 圖62.7 “吊鉤微微上升”小臂伸向側前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復向上擺動手掌(圖7)。2.8 “吊鉤微微下降”手臂伸向側前下方，與身體夾角約為30°，手心朝下，以腕部為軸，重復向下擺動手掌(圖8)。圖7圖82.9 “吊鉤水平微微移動，小臂向側上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負載應運行的方向，重復做緩慢的水平運動（圖9）。2.10 “微動范圍”雙小臂曲起、伸向一側，五指伸直，手心相對，其間距與負載所要移動的距離接近（圖10）。圖圖9 圖102.11 “指示降落方位”五指伸直，指出負載應降落的位置(圖11)。2.12“停止”小臂水平置

4、于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(圖12)。圖11 圖11 圖122.13“緊急停止”兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(圖13)。2.14“工作結束”雙手五指伸開，在額前交叉(圖14)。圖14圖13圖142 汽車起重機專用手勢信號2.1“升臂”手臂向一側水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動(圖15)。2.2 “降臂”手臂向一側水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動(圖16)。圖15圖162.3 “轉臂”手臂水平伸直，指向應轉臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉動(圖17)。2.4 “微微升臂”一只小臂置于胸前一側，五指伸直，手心朝下，保持不動。另

5、一只手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動(圖18)。圖17圖182.5 “微微降臂”一只小臂置于胸前一側，五指伸直，手心朝上，保持不動。另一只手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動(圖19)。2.6 “微微轉臂”一只小臂向前平伸，手心自然朝向內側。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉動(圖20)。圖19圖202.7 “伸臂”兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩側，做相斥運動(圖21)。2.8 “縮臂”兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對指，做相向運動(圖22)。圖21圖222.1.3雙機吊運專用手勢信號2.1“微速起鉤”兩小臂水平伸向側前方，五指伸開，手心朝上，以腕部為軸向上擺動

6、。當要求雙機以不同的速度起升時，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（圖23）。2.2 “慢速起鉤”兩小臂水平伸向側前方，五指伸開，手心朝上，小臂以肘部為軸向上擺動。當要求雙機以不同的速度起升時，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（圖24）。圖23圖242.3 “全速起鉤”兩臂下垂，五指伸開，手心朝上，全臂向上揮動(圖25)。2.4 “微速落鉤”兩小臂水平伸向側前方，五指伸開，手心朝下，手以腕部為軸向下擺動。當要求雙機以不同的速度降落時，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手(圖26)。圖25 圖262.5 “慢速落鉤”兩小臂水平伸向側前方，五指伸開，手心朝下，小臂以肘部為軸向下擺動。當

7、要求雙機以不同的速度降落時，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手(圖27)。2.6 “全速落鉤”兩臂伸向側上方，五指伸出，手心朝下，全臂向下?lián)]動(圖28)。圖27 圖282.7“一方停止，一方起鉤”指揮停止的手臂作“停止手勢；指揮起鉤的手臂則作相應速度的起鉤手勢(圖29)。2.8“一方停止，一方落鉤”指揮停止的手臂作“停止手勢；指揮落鉤的手臂則作相應速度的落鉤手勢(圖30)。圖29 圖302.2 旗語信號2.2.1“預備”單手持紅、綠旗上舉(圖31)。2.2.2“要主鉤”單手持紅、綠旗，旗頭輕觸頭頂(圖32)圖31 圖322.2.3“要副鉤”一只手握拳，小臂向上不動，另一只手攏紅綠旗，旗頭輕

8、觸前只手的肘關節(jié)(圖33)。2.2.4“吊鉤上升”綠旗上舉，紅旗自然放下(圖34)。圖33 圖342.2.5“吊鉤下降”綠旗攏起下指，紅旗自然放下(圖35)。2.2.6“吊鉤微微上升”綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直(圖36)。圖35 圖362.2.7“吊鉤微微下降”綠旗攏起下指，紅旗橫在綠旗下，互相垂直(圖37)。2.2.8“升臂”紅旗上舉，綠旗自然放下(圖38)。圖37 圖382.2.9“降臂”紅旗攏起下指，綠旗自然放下(圖39)。2.2.10“轉臂”紅旗攏起，水平指向應轉臂的方向(圖40)。圖39 圖402.2.11“微微升臂”紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上，互相垂直(圖41)。2.

9、2.12“微微降臂”紅旗攏起下指，綠旗橫在紅旗下，互相垂直(圖42)。圖41 圖4223“微微轉臂”紅旗攏起，橫在腹前，指向應轉臂的方向；綠旗攏起，豎在紅旗前，互相垂直(圖43)。24“伸臂”兩旗分別攏起，橫在兩側，旗頭外指(圖44)。圖43 圖442.2.15“縮臂”兩旗分別攏起，橫在胸前，旗頭對指(圖45)。2“微動范圍”兩手分別攏旗，伸向一側，其間距與負載所要移動的距離接近(圖46)。圖45 圖462.2.17“指示降落方位”單手攏綠旗，指向負載應降落的位置，旗頭進行轉動(圖47)。2“停止”單旗左右擺動，另外一面旗自然放下(圖48)圖47 圖482“緊急停止”雙手分別持旗，同時左右擺動

10、(圖49)。2“工作結束”兩旗攏起，在額前交叉(圖50)。圖49 圖502.3 音響信號2“預備”、“停止”一長聲2.3.2“上升”二短聲2.3.3“下降”三短聲2.3.4“微動”斷續(xù)短聲2.3.5“緊急停止”急促的長聲2.4 起重吊運指揮語言2 開始、停止工作的語言起重機的狀態(tài)指揮語言開始工作開始停止和緊急停止停工作結束結束2.4.2吊鉤移動語言吊鉤的移動指揮語言正常上升上升微微上升上升一點正常下降下降微微下降下降一點正常向前向前微微向前向前一點正常向后向后微微向后向后一點正常向右向右微微向右向右一點正常向左向左微微向左向左一點2.4.3 轉臺回轉語言轉臺的回轉指揮語言正常右轉右轉微微右轉右

11、轉一點正常左轉左轉微微左轉左轉一點2.4.4臂架移動語言臂架的移動指揮語言正常伸長伸長微微伸長伸長一點正?？s回縮回微微縮回縮回一點正常升臂升臂微微升臂升一點臂正常降臂降臂微微降臂降一點臂3、司機使用的音響信號3.1“明白”服從指揮一短聲3.2 “重復”請求重新發(fā)出信號二短聲3.3 “注意”長聲4、信號的配合應用4.1 指揮人員使用音響信號與手勢或旗語信號的配合4.1.1 在發(fā)出2.3.2“上升”音響時，可分別與“吊鉤上升”、“升臂”、“伸臂”手勢或旗語相配合。4.1.2 在發(fā)出2.3.3“下降”音響時，可分別與“吊鉤下降”、“降臂”、“縮臂”手勢或旗語相配合。4.1.3 在發(fā)出2.3.4“微動

12、”音響時，可分別與“吊鉤微微上升”、“吊鉤微微下降”、“吊鉤水平微微移動”、“微微升臂”、“微微降臂”手勢或旗語相配合。4.1.4 在發(fā)出2.3.5“緊急停止”音響時，可與“緊急停止”手勢或旗語相配合。4.1.5 在發(fā)出2.3.1音響信號時，均可與上述未規(guī)定的手勢或旗語相配合。4.2 指揮人員與司機之間的配合4.2.1 指揮人員發(fā)出“預備”信號時，要目視司機，司機接到信號在開始工作前，應回答“明白”信號。當指揮人員聽到回答信號后，方可進行指揮。4.2.2 指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動范圍”手勢或旗語時，要目視司機，同時可發(fā)出“預備”音響信號，司機接到信號后，要準確操作。4.2.

13、3 指揮人員在發(fā)出“工作結束”的手勢或旗語時，要目視司機，同時可發(fā)出“停止”音響信號，司機接到信號后，應回答“明白”信號方可離開崗位。4.2.4指揮人員對起重機械要求微微移動時，可根據(jù)需要，重復給出信號。司機應按信號要求，緩慢平穩(wěn)操縱設備。除此之外，如無特殊要求，其它指揮信號，指揮人員都應一次性給出。司機在接到下一個信號前，必須按原指揮信號要求操縱設備。5、對指揮人員和司機的基本要求5.1 對使用信號的基本規(guī)定5.1.1 指揮人員使用手勢信號均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。5.1.2指揮人員使用旗語信號均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。5.1.3

14、 在同時指揮臂桿和吊鉤時，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右手指揮吊鉤。當持旗指揮時，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。5.1.4 當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內工作時，指揮人員使用音響信號的音調應有明顯區(qū)別，并要配合手勢或旗語指揮。嚴禁單獨使用相同音調的音響指揮。5.1.5 當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內工作時，司機發(fā)出的音響應有明顯區(qū)別。5.1.6 指揮人員用“起重吊運指揮語言”指揮時，應講普通話。5.2 指揮人員的職責及其要求5.2.1 指揮人員應根據(jù)本標準的信號要求與起重機司機進行聯(lián)系。5.2.2 指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。5.

15、2.3 指揮人員應站在使司機能看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。5.2.4 指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應立即發(fā)出停止信號。5.2.5 負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。5.2.6 當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。5.2.7 同時用兩臺起重機吊運同一負載時，指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。5.2.8 在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮，待負載離開地面100200mm穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時，在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。5.2.9 指揮人員應佩戴鮮明的標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。5.2.10 指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。5.3起重機司機的職責及其要求5.3.1 司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。5.3.2 司機必須熟練掌握本標準規(guī)定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。5.3.3 當指揮人員所發(fā)信號違反本標準的規(guī)定時，司機有權拒絕執(zhí)行。5.3.4 司機在開車前必須鳴鈴