起重工培訓(xùn)教材

1、濱州魏橋熱電二分公司特種作業(yè)培訓(xùn)教材系列讀本培訓(xùn)科 編制 2010-10-06發(fā)布日期起重工培訓(xùn)教材第一部分：起重吊運(yùn)指揮信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)引言為確保起重吊運(yùn)安全，防止發(fā)生事故，適應(yīng)科學(xué)管理的需要，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的基本信號(hào)和有關(guān)安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)適用公司現(xiàn)有的橋式起重機(jī)和汽車起重機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)參照GB508285制定。本標(biāo)準(zhǔn)由電力生產(chǎn)部安培科負(fù)責(zé)解釋。1、名詞術(shù)語通用手勢(shì)信號(hào)指各種類型的起重機(jī)在起重、吊運(yùn)中普遍適用的指揮手勢(shì)。吊鉤指空鉤以及負(fù)有載荷的吊鉤。前、后、左、右在指揮語言中，均以司機(jī)所在位置為基準(zhǔn)。音響符號(hào)：“”表示大于一秒鐘的長聲符號(hào)。“”表示小于一

2、秒鐘的短聲符號(hào)?！啊北硎就ｎD的符號(hào)。2、指揮人員使用的信號(hào)手勢(shì)信號(hào)通用手勢(shì)信號(hào).1“預(yù)備”(注意)手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動(dòng)(圖1)。.2 “要主鉤”單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂(圖2)。 圖1 圖2.3 “要副鉤”一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)(圖3)。2.4 “吊鉤上升”小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)(圖4)。圖3圖4.5 “吊鉤下降”手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30°，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖5）。.6 “吊鉤水平移動(dòng)”小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下

3、揮動(dòng)到與肩相平的位置（圖6）。圖5 圖62.7 “吊鉤微微上升”小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動(dòng)手掌(圖7)。2.8 “吊鉤微微下降”手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30°，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌(圖8)。圖7圖82.9 “吊鉤水平微微移動(dòng)，小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)（圖9）。2.10 “微動(dòng)范圍”雙小臂曲起、伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對(duì)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近（圖10）。圖圖9 圖102.11 “指示降落方位”五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置(圖11)。2.12“停止”小臂水平置

4、于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)(圖12)。圖11 圖11 圖122.13“緊急停止”兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)(圖13)。2.14“工作結(jié)束”雙手五指伸開，在額前交叉(圖14)。圖14圖13圖142 汽車起重機(jī)專用手勢(shì)信號(hào)2.1“升臂”手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動(dòng)(圖15)。2.2 “降臂”手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動(dòng)(圖16)。圖15圖162.3 “轉(zhuǎn)臂”手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)(圖17)。2.4 “微微升臂”一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝下，保持不動(dòng)。另

5、一只手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)(圖18)。圖17圖182.5 “微微降臂”一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保持不動(dòng)。另一只手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)(圖19)。2.6 “微微轉(zhuǎn)臂”一只小臂向前平伸，手心自然朝向內(nèi)側(cè)。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動(dòng)(圖20)。圖19圖202.7 “伸臂”兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩側(cè)，做相斥運(yùn)動(dòng)(圖21)。2.8 “縮臂”兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對(duì)指，做相向運(yùn)動(dòng)(圖22)。圖21圖222.1.3雙機(jī)吊運(yùn)專用手勢(shì)信號(hào)2.1“微速起鉤”兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝上，以腕部為軸向上擺動(dòng)

6、。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí)，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（圖23）。2.2 “慢速起鉤”兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝上，小臂以肘部為軸向上擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí)，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（圖24）。圖23圖242.3 “全速起鉤”兩臂下垂，五指伸開，手心朝上，全臂向上揮動(dòng)(圖25)。2.4 “微速落鉤”兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝下，手以腕部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí)，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手(圖26)。圖25 圖262.5 “慢速落鉤”兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝下，小臂以肘部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)

7、要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí)，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手(圖27)。2.6 “全速落鉤”兩臂伸向側(cè)上方，五指伸出，手心朝下，全臂向下?lián)]動(dòng)(圖28)。圖27 圖282.7“一方停止，一方起鉤”指揮停止的手臂作“停止手勢(shì)；指揮起鉤的手臂則作相應(yīng)速度的起鉤手勢(shì)(圖29)。2.8“一方停止，一方落鉤”指揮停止的手臂作“停止手勢(shì)；指揮落鉤的手臂則作相應(yīng)速度的落鉤手勢(shì)(圖30)。圖29 圖302.2 旗語信號(hào)2.2.1“預(yù)備”單手持紅、綠旗上舉(圖31)。2.2.2“要主鉤”單手持紅、綠旗，旗頭輕觸頭頂(圖32)圖31 圖322.2.3“要副鉤”一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手?jǐn)n紅綠旗，旗頭輕

8、觸前只手的肘關(guān)節(jié)(圖33)。2.2.4“吊鉤上升”綠旗上舉，紅旗自然放下(圖34)。圖33 圖342.2.5“吊鉤下降”綠旗攏起下指，紅旗自然放下(圖35)。2.2.6“吊鉤微微上升”綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直(圖36)。圖35 圖362.2.7“吊鉤微微下降”綠旗攏起下指，紅旗橫在綠旗下，互相垂直(圖37)。2.2.8“升臂”紅旗上舉，綠旗自然放下(圖38)。圖37 圖382.2.9“降臂”紅旗攏起下指，綠旗自然放下(圖39)。2.2.10“轉(zhuǎn)臂”紅旗攏起，水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向(圖40)。圖39 圖402.2.11“微微升臂”紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上，互相垂直(圖41)。2.

9、2.12“微微降臂”紅旗攏起下指，綠旗橫在紅旗下，互相垂直(圖42)。圖41 圖4223“微微轉(zhuǎn)臂”紅旗攏起，橫在腹前，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向；綠旗攏起，豎在紅旗前，互相垂直(圖43)。24“伸臂”兩旗分別攏起，橫在兩側(cè)，旗頭外指(圖44)。圖43 圖442.2.15“縮臂”兩旗分別攏起，橫在胸前，旗頭對(duì)指(圖45)。2“微動(dòng)范圍”兩手分別攏旗，伸向一側(cè)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近(圖46)。圖45 圖462.2.17“指示降落方位”單手?jǐn)n綠旗，指向負(fù)載應(yīng)降落的位置，旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)(圖47)。2“停止”單旗左右擺動(dòng)，另外一面旗自然放下(圖48)圖47 圖482“緊急停止”雙手分別持旗，同時(shí)左右擺動(dòng)

10、(圖49)。2“工作結(jié)束”兩旗攏起，在額前交叉(圖50)。圖49 圖502.3 音響信號(hào)2“預(yù)備”、“停止”一長聲2.3.2“上升”二短聲2.3.3“下降”三短聲2.3.4“微動(dòng)”斷續(xù)短聲2.3.5“緊急停止”急促的長聲2.4 起重吊運(yùn)指揮語言2 開始、停止工作的語言起重機(jī)的狀態(tài)指揮語言開始工作開始停止和緊急停止停工作結(jié)束結(jié)束2.4.2吊鉤移動(dòng)語言吊鉤的移動(dòng)指揮語言正常上升上升微微上升上升一點(diǎn)正常下降下降微微下降下降一點(diǎn)正常向前向前微微向前向前一點(diǎn)正常向后向后微微向后向后一點(diǎn)正常向右向右微微向右向右一點(diǎn)正常向左向左微微向左向左一點(diǎn)2.4.3 轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)語言轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)指揮語言正常右轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)微微右轉(zhuǎn)右

11、轉(zhuǎn)一點(diǎn)正常左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)微微左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)一點(diǎn)2.4.4臂架移動(dòng)語言臂架的移動(dòng)指揮語言正常伸長伸長微微伸長伸長一點(diǎn)正?？s回縮回微微縮回縮回一點(diǎn)正常升臂升臂微微升臂升一點(diǎn)臂正常降臂降臂微微降臂降一點(diǎn)臂3、司機(jī)使用的音響信號(hào)3.1“明白”服從指揮一短聲3.2 “重復(fù)”請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)二短聲3.3 “注意”長聲4、信號(hào)的配合應(yīng)用4.1 指揮人員使用音響信號(hào)與手勢(shì)或旗語信號(hào)的配合4.1.1 在發(fā)出2.3.2“上升”音響時(shí)，可分別與“吊鉤上升”、“升臂”、“伸臂”手勢(shì)或旗語相配合。4.1.2 在發(fā)出2.3.3“下降”音響時(shí)，可分別與“吊鉤下降”、“降臂”、“縮臂”手勢(shì)或旗語相配合。4.1.3 在發(fā)出2.3.4“微動(dòng)

12、”音響時(shí)，可分別與“吊鉤微微上升”、“吊鉤微微下降”、“吊鉤水平微微移動(dòng)”、“微微升臂”、“微微降臂”手勢(shì)或旗語相配合。4.1.4 在發(fā)出2.3.5“緊急停止”音響時(shí)，可與“緊急停止”手勢(shì)或旗語相配合。4.1.5 在發(fā)出2.3.1音響信號(hào)時(shí)，均可與上述未規(guī)定的手勢(shì)或旗語相配合。4.2 指揮人員與司機(jī)之間的配合4.2.1 指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí)，要目視司機(jī)，司機(jī)接到信號(hào)在開始工作前，應(yīng)回答“明白”信號(hào)。當(dāng)指揮人員聽到回答信號(hào)后，方可進(jìn)行指揮。4.2.2 指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動(dòng)范圍”手勢(shì)或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出“預(yù)備”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，要準(zhǔn)確操作。4.2.

13、3 指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的手勢(shì)或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出“停止”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，應(yīng)回答“明白”信號(hào)方可離開崗位。4.2.4指揮人員對(duì)起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí)，可根據(jù)需要，重復(fù)給出信號(hào)。司機(jī)應(yīng)按信號(hào)要求，緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外，如無特殊要求，其它指揮信號(hào)，指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一個(gè)信號(hào)前，必須按原指揮信號(hào)要求操縱設(shè)備。5、對(duì)指揮人員和司機(jī)的基本要求5.1 對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定5.1.1 指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。5.1.2指揮人員使用旗語信號(hào)均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。5.1.3

14、 在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí)，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右手指揮吊鉤。當(dāng)持旗指揮時(shí)，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。5.1.4 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別，并要配合手勢(shì)或旗語指揮。嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。5.1.5 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別。5.1.6 指揮人員用“起重吊運(yùn)指揮語言”指揮時(shí)，應(yīng)講普通話。5.2 指揮人員的職責(zé)及其要求5.2.1 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。5.2.2 指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。5.

15、2.3 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。5.2.4 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。5.2.5 負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。5.2.6 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。5.2.7 同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。5.2.8 在開始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮，待負(fù)載離開地面100200mm穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時(shí)，在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。5.2.9 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。5.2.10 指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。5.3起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求5.3.1 司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問，明確指揮意圖后，方可開車。5.3.2 司機(jī)必須熟練掌握本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。5.3.3 當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。5.3.4 司機(jī)在開車前必須鳴鈴