提升設(shè)施安裝施工組織措施(設(shè)計(jì))

1、xxxx 新副井提升設(shè)施安裝工程 施工組織措施 一、工程概況1、工程簡(jiǎn)況XX礦新副井提升系統(tǒng)安裝工程主要包括以下內(nèi)容：多繩摩擦式3500mm X4天輪兩只，每只重17.27t ; 噸雙層四車(chē)鋼罐道多繩寬罐籠 （GDGK1/6/2/4） 一臺(tái)，一噸雙層四車(chē)鋼罐道多繩窄罐籠 （GDGK1/6/2/4） 一 臺(tái)，每臺(tái)重15t ;提升鋼絲繩38mm :6X30 （12/12/6 + 3T） /F 異形鋼 絲股芯纖維芯三角股鋼絲繩，B級(jí)鍍鋅，1800MPa左右同向捻各兩根四 根（南非HAGGIE公司生產(chǎn)）；平衡鋼絲繩44mmZBB （34 X7 + FC纖維芯， B 級(jí)鍍鋅，右交互捻 ,1570MPa

2、）兩根，每根長(zhǎng) 1135 米, 平衡鋼絲繩 46mmZBB （34 X7 + FC纖維芯，B級(jí)鍍鋅，左交互捻,1570MPa ） 一根，長(zhǎng) 1135 米;井架上的手動(dòng)雙梁起重機(jī)以及井口的防過(guò)卷和井底的防過(guò)放裝置 等。該工程的設(shè)計(jì)以絕對(duì)標(biāo)高+ 29.000m 為井口相對(duì)標(biāo)高± 0.000m ;上天 輪的安裝中心標(biāo)高為+ 32.0m, 下天輪的安裝中心標(biāo)高為+ 26.5m 。該項(xiàng)工程 施工前的準(zhǔn)備工作是否充分，將直接影響工程的安裝進(jìn)度以及質(zhì)量、安全。 為此，特編制此措施，以便施工時(shí)參照?qǐng)?zhí)行。2、工程地點(diǎn)及環(huán)境特征工程地點(diǎn)：新副井在 XXXX 工業(yè)廣場(chǎng)老副井井筒東北 460m 處（原瑪鋼

3、廠廠址內(nèi)）。環(huán)境特征：新副井井口已封閉，井口西側(cè)緊挨著井架為永久車(chē)房，北側(cè) 距井架 20m 處是鑿井穩(wěn)車(chē)群，南側(cè)距井口 15m 處為鑿井穩(wěn)車(chē)群，罐籠在井 口北側(cè)，天輪及行車(chē)組裝就放在井架西南側(cè)。3 、建設(shè)單位： xx 礦業(yè)股份有限公司 xxxx4 、設(shè)計(jì)單位： xx 工業(yè)建筑設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司5、監(jiān)理單位： xx 監(jiān)理有限責(zé)任公司6、施工單位： xx 礦業(yè)股份有限公司工程處安創(chuàng)項(xiàng)目部7、編制依據(jù)：1）煤礦安全規(guī)程（ 2012 年版）；2）煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （MT5010 95 ）；3）xx 礦業(yè)集團(tuán)工程建設(shè)公司質(zhì)量手冊(cè) 、質(zhì)量體系程序及有關(guān)文 件；4）xx 工業(yè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的施工

4、圖及工程承包合同；5）設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審記錄。6）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。8、工期、質(zhì)量及安全目標(biāo)1）質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量達(dá)到 優(yōu)良品 標(biāo)準(zhǔn)。2）工期目標(biāo)：確保在 16 天完成新副井提升設(shè)施安裝工程，力爭(zhēng)提前完 工。3）文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格管理，創(chuàng)文明樣板工程。4）安全目標(biāo)：人員無(wú)輕傷，機(jī)械無(wú)二類(lèi)以上事故。9、本工程主要工程量如下:序號(hào)部件名稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量重量約（Kg）1多繩摩擦式天輪3500mm X4只2172702一噸雙層四車(chē)鋼罐道多繩窄罐籠(GDGK1/6/2/4)只1150003一噸雙層四車(chē)鋼罐道多繩寬罐籠(GDGK1/6/2/4)只1150004異形鋼絲股芯纖維芯三角股

5、鋼絲繩38mm 6 X30 (12/12/6 + 3T)/F B 級(jí)鍍鋅，1800MPa根4左右同向捻各兩根5平衡鋼絲繩44mmZBB （34 X7 + FC 纖維芯，B級(jí)鍍鋅，右交互捻,1570MPa ）根21120 米6平衡鋼絲繩46mmZBB （34 X7 + FC 纖維芯，B級(jí)鍍鋅，左交互捻,1570MPa ）根11120 米7手動(dòng)雙梁起重機(jī)SSQ 3，Q=20T,S=6.5m架15.45t8井口的防過(guò)卷裝置HGJ-450/12/1800D套29井底的防過(guò)放裝置HGF-450/12/1800D套2、施工前的準(zhǔn)備工作1、在施工前施工技術(shù)人員編制施工組織措施，編制材料計(jì)劃，上報(bào)管 理部材料

6、組采購(gòu)。2、組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)措施及有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，掌握施工 方法，進(jìn)行安全、技術(shù)交底，并簽字、備案。3、安排加工件制作，并對(duì)加工件進(jìn)行組織驗(yàn)收、編號(hào)，建立健全施工質(zhì)量保證體系。4、落實(shí)穩(wěn)車(chē)租賃情況，盡快進(jìn)場(chǎng)布置、安裝，纏繩等。5、準(zhǔn)備施工所用的設(shè)備、工具 :電焊機(jī)、墊鐵、道木、索具、手拉葫蘆、 滑子、氧氣、乙炔等。6、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)與作業(yè)人一起，落實(shí)好相關(guān)設(shè)備及設(shè)備運(yùn)輸路線。7、準(zhǔn)備消防器材，并要有專(zhuān)人落實(shí)，平整施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地。三、施工方案及技術(shù)措施（一）施工順序在新副井提升機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束和井口罐道架、天輪安裝完畢以及主井井口 的防過(guò)卷、井底的防過(guò)放等安裝結(jié)束以后，即可進(jìn)行提升系統(tǒng)的纏繩

7、掛罐工 作。井架手動(dòng)行車(chē)、天輪安裝、纏繩掛罐應(yīng)按照如下施工順序進(jìn)行：1、臨時(shí)穩(wěn)車(chē)、吊點(diǎn)及滑車(chē)的布置（詳見(jiàn)“穩(wěn)車(chē)?yán)p繩布置圖” ）；2 、天輪的就位、安裝（詳見(jiàn)“ xxxx 新副井天輪吊裝示意圖” ）；3、將罐籠倒運(yùn)到井口北邊，并用四根 32# 的工字鋼分別將其棚在井口 罐道架大板梁上，之后安裝滾動(dòng)罐耳、掛設(shè)罐籠提升繩及其連接裝置。4、上井口提升繩的卡固、翻繩、連接。5、罐籠的下放、井底棚罐籠（詳見(jiàn)“ xxxx 新副井纏繩掛罐籠示意圖” ）；6、退掉穩(wěn)車(chē)上的余繩并與另一個(gè)罐籠卡固、連接；7、平衡繩的連接；8、提升繩、平衡繩連接完畢后的調(diào)繩；9、試運(yùn)轉(zhuǎn)。（二）主要施工方法1、天輪的安裝1）吊裝前的準(zhǔn)

8、備：a. 天輪吊裝前，用平板車(chē)配合 40t吊車(chē)，將放在井口東南側(cè)的天輪，倒 運(yùn)到井口西南角、絞車(chē)房的東南角的平地上，并按天輪安裝方向（天輪長(zhǎng)軸 端向南方向）擺好。b. 把天輪的上軸承蓋打開(kāi)，利用壓風(fēng)將軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑油吹掉，清洗干凈，然后填充3#潤(rùn)滑脂。填充量以填滿(mǎn)整個(gè)軸承及軸承座體空間的1/21/3為宜。潤(rùn)滑脂填充后盤(pán)動(dòng)軸承，軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。c. 根據(jù)實(shí)際測(cè)量井筒十字中心線及提升機(jī)提升中心線，對(duì)井架上的天輪 軸承座下的螺栓孔進(jìn)行校核，看已經(jīng)割好的孔與實(shí)際能不能很好的重合，如 不重合，可用氣割的方法進(jìn)行修整。d. 按照設(shè)計(jì)位置對(duì)天輪軸承座下的墊板進(jìn)行定位、找正，之后斷續(xù)焊接 牢固（墊板的螺栓孔應(yīng)

9、事先鉆出） 。2）吊裝天輪方案 由于井架手動(dòng)梁式起重機(jī)還沒(méi)有安裝，需要用吊車(chē)把手動(dòng)梁式起重機(jī)安 裝到位，考慮經(jīng)濟(jì)和節(jié)省工期，安裝手動(dòng)梁式起重機(jī)的同時(shí)安裝兩個(gè)天輪。根據(jù)天輪的重量 17270Kg ，工作幅度在 16m 左右，最大起吊高度為 38 米， 參考吊車(chē)的性能表確定選用 130t 汽車(chē)吊（ QY130H ）吊裝天輪和手動(dòng)梁式 起重機(jī)。吊車(chē)位置和天輪及手動(dòng)梁式起重機(jī)位置見(jiàn)“ xx 新副井天輪、手動(dòng)梁 式起重機(jī)及吊車(chē)位置示意圖” 。吊裝時(shí)先吊裝上天輪， 以下天輪平臺(tái)作為二次 倒運(yùn)點(diǎn)，然后吊裝下天輪，最后吊裝手動(dòng)梁式起重機(jī)。吊裝時(shí)，應(yīng)在白天無(wú) 雨及五級(jí)以下微風(fēng)的天氣下進(jìn)行。 吊裝方法詳見(jiàn) “xx

10、xx 新副井天輪吊裝示意 圖”。3）施工方法及步驟a. 起吊前井架行車(chē)平臺(tái)及下層天輪平臺(tái)上，事先安排好施工人員，帶上 需用的工具和材料。井架上的人員攜帶一部對(duì)講機(jī)，以便及時(shí)與地面聯(lián)系。b. 在上層天輪平臺(tái)上掛設(shè)2臺(tái)10t手拉葫蘆，作為上天輪在下層平臺(tái)臨 時(shí)存放的輔助牽引點(diǎn)。c. 在起吊過(guò)程中，安排專(zhuān)人帶著對(duì)講機(jī)沿著井架臨時(shí)爬梯往上爬，爬行 速度與天輪上行速度盡量一樣，密切關(guān)注天輪起吊過(guò)程的平衡情況。起吊整 個(gè)過(guò)程中，由吊裝經(jīng)驗(yàn)豐富的起重工負(fù)責(zé)指揮，起吊開(kāi)始后各關(guān)鍵部位應(yīng)設(shè) 專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，以便及時(shí)停車(chē)。吊裝期間應(yīng)時(shí)刻觀察天輪與井架的距離并進(jìn)行調(diào) 整，以免起吊過(guò)程中出現(xiàn)碰掛現(xiàn)象。d. 當(dāng)天輪起吊到下層

11、天輪安裝位置時(shí)停止起吊，利用事先掛好的兩臺(tái)10t 手拉葫蘆將天輪緩慢牽引至下層天輪平臺(tái)墊板上，放置平穩(wěn)。然后卸掉 吊車(chē)鉤頭，把吊車(chē)鉤頭重新從井架行車(chē)平臺(tái)的起重梁里側(cè)落下，重新把該天 輪的吊索掛在鉤頭上，將天輪二次起吊。e. 當(dāng)上天輪運(yùn)行到其中心線位置后，緩慢落到天輪平臺(tái)墊板上，穿上軸承座連接螺栓臨時(shí)固定可靠f. 上天輪到位后即可開(kāi)始下天輪的吊裝。下天輪可直接吊裝到下層天輪平臺(tái)上，不需要二次起吊，吊裝方法同上天輪。g. 根據(jù)事前刻好的提升中心線、井筒中心線，使用水準(zhǔn)儀對(duì)上、下天輪 進(jìn)行抄平、找正，然后把固定螺栓擰緊。h. 最后將天輪軸承座兩側(cè)的斜鐵緊貼軸承座，將外側(cè)的墊鐵滿(mǎn)焊后使用 大錘將內(nèi)側(cè)的

12、斜鐵打緊。3）天輪吊索選擇及鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算天輪吊索選用6 X19-28-1570 鋼絲繩，鋼絲繩最小破斷拉力為40600kg 。S= Ki©kQ/n WP/N（2-7 ）機(jī)械設(shè)備安裝手冊(cè)（133頁(yè)）式中S吊索拉力；Q 設(shè)備重量： 17270Kg ；n 吊索分支數(shù)： 4Ki 動(dòng)載荷系數(shù)，一般取 Ki = 1.1K2 不均衡系統(tǒng)，一般取K2 = 1.21.3P吊索破斷拉力，40600 X1.283 = 52089.8kgK吊索安全系數(shù)：6.5k 整定系數(shù)：1.154S= 1.1 X1.3 X1.154 X17270/4 = 7124.8kgN 安全系數(shù)二P/S=52089.8kg/712

13、4.8Kg=7.31>6.5 經(jīng)驗(yàn)算，兩根天輪吊索能夠滿(mǎn)足使用要求。2、手動(dòng)梁式起重機(jī)安裝井架安裝過(guò)程中，手動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)沒(méi)有安裝，在天輪安裝好后，利用大噸位吊車(chē)把手動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)安裝到位。根據(jù)圖紙和隨機(jī)資料，把 38Kg/m 軌道利用 130t 吊車(chē)吊放到井架上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，利用道壓板把 軌道固定牢固。在天輪安裝好后，進(jìn)行手動(dòng)雙梁橋式行車(chē)的安裝。手動(dòng)雙梁 橋式起重機(jī)總重5.45t，在地面把行車(chē)組裝成一個(gè)整體，小車(chē)和行車(chē)梁用 15.5mm 的鋼絲繩鎖死，起吊手動(dòng)雙梁橋式行車(chē)的繩頭為28mm 的鋼絲繩。根據(jù) 130t 汽車(chē)吊的性能表知：幅度 16m 左右，起吊高度為 48m 時(shí)， 可

14、以起吊的重量為 16.3t ，可以滿(mǎn)足起吊要求。3、平衡繩做繩頭、下放1 )平衡繩下放 平衡繩下放利用井口北側(cè)原井筒裝備期間下放風(fēng)水管路用 6# 穩(wěn)車(chē)(JZ-25/1300 )，從寬罐籠一側(cè)入井，下放次序由南至北依次進(jìn)行。因平衡 繩余繩量不夠，需在穩(wěn)車(chē)上提前纏繞44mm 鋼絲繩100m，作為平衡繩下 放時(shí)的搭接鋼絲繩。平衡繩與該鋼絲繩搭接后共同纏繞在穩(wěn)車(chē)滾筒上，通過(guò) 井架上臨時(shí)天輪依次下放到井底。到位后，使用井口北側(cè)原井筒裝備期間下 放排水管路用 5# 穩(wěn)車(chē)將繩頭上提到馬頭門(mén)附近固定可靠；同時(shí)，井口鋼絲繩 頭使用鋼絲繩卡固定在井架立架上。具體施工方法如下：a. 根據(jù)井筒十字中心線和提升中心線，

15、在井架+22.000m 平臺(tái)寬罐籠一側(cè)用 45a 工字鋼做支撐鋼梁布置下放平衡繩用臨時(shí)天輪平臺(tái)，天輪懸吊輪及 導(dǎo)向輪選用800mm鑿井天輪。b. 在井口北側(cè)原 6#吊盤(pán)穩(wěn)車(chē)上纏繞 18 X7-44 1670不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩 150m 。C.在井口北側(cè)原井筒裝備期間下放排水管路用5#穩(wěn)車(chē)鋼絲繩上搭接15.5mm 鋼絲繩 70m ，平衡繩繩頭到底后穿繞防扭結(jié)梁時(shí)起牽引作用。d. 將南側(cè)44mm 平衡繩支放在井架南側(cè)穩(wěn)車(chē)群基礎(chǔ)上，鋼絲繩頭牽引 至5#穩(wěn)車(chē)前，使用鋼絲繩卡與穩(wěn)車(chē)上的鋼絲繩搭接在一起。 繩卡數(shù)目 12 個(gè)， 正、反各 6 個(gè)，間距 200mm 一副。e. 搭接完成后，將平衡繩全部纏繞到穩(wěn)車(chē)滾

16、筒上。繩匹之間采用32mm、鋼板（寬度 100mm ，長(zhǎng)度為滾筒寬度）隔開(kāi)，以免平衡繩下放時(shí)受力擠進(jìn) 下層。f. 使用20mm 麻繩將該平衡繩穿過(guò)+ 22.000m 平臺(tái)天輪下放到井口， 臨時(shí)鎖死在井口立架上，制作平衡繩井下連接繩頭。同時(shí)，安排四名有經(jīng)驗(yàn) 老工人由老副井下到新副井井底，負(fù)責(zé)平衡繩到底后的穿繞防扭結(jié)梁工作。g. 繩頭制作完畢將其下到井底馬頭門(mén)處，由井底施工人員將5#穩(wěn)車(chē)上 15.mm 鋼絲繩繞過(guò)防扭結(jié)梁掛在繩頭上。h. 牽引鋼絲繩掛好后，繼續(xù)下放平衡繩。同時(shí)，使用5#穩(wěn)車(chē)同步上提平 衡繩頭，至繩頭露出馬頭門(mén)底板約 1m 后停止作業(yè)，將鋼絲繩頭通過(guò) 2t 手 拉葫蘆鎖在井底套架上。

17、上提繩頭過(guò)程中，施工人員應(yīng)下到防扭結(jié)梁上，觀 察平衡繩與防扭結(jié)梁底面距離，使其保持在 2m 左右。i. 井口施工人員使用28mm 鋼絲繩配合繩卡將平衡繩鎖死在井口立架 上，開(kāi)動(dòng)穩(wěn)車(chē)?yán)^續(xù)下放一段距離，使鎖緊鋼絲繩完全受力。觀察鋼絲繩卡是 否有滑動(dòng)現(xiàn)象，若無(wú)，即可拆除搭接鋼絲繩卡。j. 使用同樣方法下放依次下放中間及南側(cè)平衡繩。三根平衡繩下放完畢 后，計(jì)算平衡繩需要長(zhǎng)度，截去多余鋼絲繩并制作井口處繩頭。2）繩頭的制作a. 繩頭的清洗為了便于繩頭的清洗、制作，首先將平衡繩拉開(kāi)約 4 米左右，并在距繩 頭約 1 米的位置用 16鐵絲碼緊；然后用松香水清洗該長(zhǎng)度段的繩頭。繩 頭的外部表面應(yīng)清洗干凈，無(wú)油

18、漬、污垢。繩頭清洗干凈后，應(yīng)放置在干凈 的物體上，并用干凈的白布蓋好。b. 杯型體的倒角、除銹用半圓挫先將杯形體出繩口處倒角 3X45。，之后用砂紙進(jìn)行打磨、去刺， 將杯形體的出繩口處理的不劃手，確保杯口不傷繩。杯口去鈍處理完畢后，用細(xì)砂紙將杯型體的內(nèi)壁打磨去銹，直至杯體內(nèi) 壁的銹斑完全去除，露出金屬光澤。c. 繩頭的制作 將杯形體套入清洗完畢的繩頭上（注意杯形體的套入有方向性） ， 將繩頭松捻，使每股鋼絲繩均絲絲分開(kāi)、并將繩芯去除。然后用松香水對(duì)分開(kāi)的 每一絲進(jìn)行清洗。直至每根的鋼絲都清潔無(wú)油漬 ;然后進(jìn)行鋼絲的分層折彎： 共 238 絲，分 10 層制作。第一、第二層每層 19 根絲，第三

19、至七層按每層 22根絲，第八、九、十三層，每層約 30根絲。折彎半徑為R6，折彎留長(zhǎng) 15 20mm 。鋼絲的余頭用斷線鉗剪斷，禁用氣割。鋼絲折彎應(yīng)均勻、整齊。折彎完 成后，把繩頭拉入杯形體內(nèi)，用熱堿水或清洗劑清洗杯形體和繩頭，清洗干 凈后，晾干繩頭。把繩頭及杯形體用鐵絲固定在牢固處，使杯形體與鋼絲繩 保持同心；最后，杯形體底部用黃泥封口，并用石棉繩纏住，以防加熱時(shí)脫將軸承合金放入鐵鍋內(nèi)加熱熔化，熔化后的合金當(dāng)用白紙插入并立即取 出時(shí)，白紙剛好變黃，視為溫度適中。若熔化的軸承合金內(nèi)有雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)將 雜質(zhì)清除。熔化合金的同時(shí)，用汽油噴燈或氧炔焰將杯形體加熱，加熱溫 度約150 C。杯形體加熱溫度不

20、易過(guò)高，以防鋼絲繩退火。然后將熔化好的 合金慢慢澆入杯形體內(nèi)，直至澆滿(mǎn)為止。在澆入合金的同時(shí)，杯形體外部應(yīng) 用火焰均勻加熱，使合金與杯形體接觸緊密。4、罐籠的就位、下放及首繩懸掛1 )罐籠棚進(jìn)井口a. 罐籠進(jìn)場(chǎng)時(shí)，卸在井口的北側(cè)空地上，罐籠頂部朝南放置。按照安裝 圖紙要求，把罐籠上、下滾動(dòng)罐耳安裝到罐籠上。b. 倒罐籠前，先把罐道架內(nèi)北側(cè)的四角罐道全部拆除，利用內(nèi)絞提到穩(wěn) 罐罐道處用鋼絲繩固定在罐道架的北側(cè)。c. 用50t吊車(chē)通過(guò)28鋼絲繩把窄罐籠吊起，慢慢地把罐籠上部伸進(jìn)罐 道架東側(cè)空擋內(nèi)。d. 接著用兩臺(tái)25t穩(wěn)車(chē)分別吊住罐籠上部的兩端，用 50t吊車(chē)吊住罐籠 的下部，通過(guò)穩(wěn)車(chē)和吊車(chē)配合把

21、罐籠奪進(jìn)罐道架內(nèi)。e. 把4根250 X150 X10矩形鋼管(L= 2000mm ),東西方向固定在罐 道架-1.45m處的TG-2和TG-3橫梁上，然后下落穩(wěn)車(chē)?yán)K，把罐籠棚在罐道 架大板梁上。f. 用同樣的方法，把寬罐籠也倒進(jìn)罐道架西側(cè)空擋內(nèi)，利用4根250 X150X10矩形鋼管(L= 2700mm ),棚在罐道架-1.45m 處的TG-3和TG-4橫梁上2）罐籠的下放a. 將罐籠4根提升鋼絲繩分別纏在1臺(tái)16t穩(wěn)車(chē)和3臺(tái)25t穩(wěn)車(chē)上，纏繩時(shí)注意提升繩的左右捻向，及繩在排列方式：從南到北為左、右、左、右， 反之亦可。每纏滿(mǎn)一匹繩，再纏另外一匹繩時(shí)，在匹與匹之間加32mm 的鋼板（寬為 1

22、00mm ）做墊板，墊板要盡量的稠密，防止下放罐籠時(shí)，鋼絲繩受 力過(guò)大擠壞鋼絲繩 （纏繩時(shí)應(yīng)注意繩的捻向應(yīng)與提升繩的位置一致） ，“詳見(jiàn)穩(wěn) 車(chē)?yán)p繩布置圖”。b. 利用內(nèi)絞配合22鋼絲繩，把提升鋼絲繩繩頭分別從井架+ 25.850米 平臺(tái)和 22.000 米平臺(tái)的臨時(shí)天輪穿過(guò)，與東側(cè)窄罐籠上的連接裝置聯(lián)好。c. 準(zhǔn)備好施工工具及一套氧氣、乙炔，連同井底棚罐用4根長(zhǎng)1800mm的 32a 工字鋼一起放入下層罐內(nèi)。d. 安排 6 名有經(jīng)驗(yàn)老工人分別進(jìn)入上、下罐籠及罐籠頂部，負(fù)責(zé)罐籠下 放過(guò)程中的安全監(jiān)護(hù)及障礙處理工作以及井底棚罐工作，通訊工具使用對(duì)講 機(jī)。e. 一切就緒后，4臺(tái)穩(wěn)車(chē)同時(shí)開(kāi)動(dòng)，將罐籠上

23、提約1米后，抽去臨時(shí)棚罐 籠的方管鋼。f. 緩慢下放罐籠，使罐籠上、下滾動(dòng)罐耳切入導(dǎo)向罐道，調(diào)平后勻速下放g. 在罐籠下放的時(shí)候， 罐籠頂部的人用對(duì)講機(jī)與井口聯(lián)系， 時(shí)刻保持四部穩(wěn)車(chē)的快慢速度一致，使三臺(tái) 25t 穩(wěn)車(chē)和一臺(tái) 16t 穩(wěn)車(chē)均勻受力。罐籠下放的過(guò)程中， 應(yīng)隨時(shí)注意罐籠與井筒內(nèi)的鋼構(gòu)件有無(wú)卡阻現(xiàn)象， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與地面聯(lián)系，進(jìn)行處理。3）提升繩的掛繩a. 當(dāng)罐籠下放到井底四角罐道處時(shí)，先停止罐籠的下放，計(jì)算好罐籠的位 置，將罐籠內(nèi)的4根32#的工字鋼放在1029.67m （梁面標(biāo)高）井底下套架 橫梁上，并用8#鐵絲將其捆牢。b. 慢慢下放罐籠，使其棚在工字鋼上，使罐籠提升繩剛好不

24、受力。跟隨罐 籠人員直接從罐籠下到井底馬頭門(mén)，由老副井上井。c. 井口用4根32 #的工字鋼東西方向棚在罐道架大板梁橫梁上（在提升 繩兩側(cè)分別放兩根，用260 X2000 X20的鋼板把兩根工字鋼焊接成整體），四 根工字鋼兩頭用M36 X500的螺栓連接成整體后，將四套卡繩器放到工字鋼 上，把提升繩卡死，并用紅漆作出標(biāo)記（卡繩前應(yīng)先將卡繩部位的鋼絲繩表面 的油污清理干凈）。四根工字鋼及卡繩器上均用12.5mm鋼絲繩做保險(xiǎn)繩。d. 開(kāi)動(dòng)穩(wěn)車(chē)將提升繩稍稍下放一段， 并觀察繩卡是否卡緊提升繩。當(dāng)確認(rèn) 鋼絲繩不下滑后，在井架+ 25.850m處平臺(tái)工字鋼梁下，用15.5的鋼絲繩 把四根主繩卡牢，防止鋼

25、絲繩滑落。e. 將剩余鋼絲繩從穩(wěn)車(chē)上倒出，利用內(nèi)絞配合22鋼絲繩把提升繩從上天 輪平臺(tái)孔穿出，經(jīng)上天輪、絞車(chē)房的滾筒和下天輪落到西側(cè)寬罐籠上。f. 使用5t手拉葫蘆把四根主提升繩依次拉緊，與西側(cè)罐籠的聯(lián)結(jié)裝置連好 并卡牢。在距離楔形繩環(huán)約10m處，用12#鐵絲將繩頭扎緊，然后將多余的 鋼絲繩截去。g. 把油泵的高壓油管與張緊油缸連好后， 用油泵向張緊油缸打壓，把井口 罐籠懸起，抽掉棚罐籠的工字鋼。然后開(kāi)動(dòng)絞車(chē)把西側(cè)罐籠向下落約 300mm后停車(chē)， 抽掉井底棚罐籠的四根工字鋼， 拆除井口四套卡繩器及工字鋼。 至此 完成主提升繩的掛繩工作。5、平衡繩懸掛 首繩懸掛完畢后，即可開(kāi)始平衡繩的懸掛工作。

26、此時(shí)，窄罐處于井底， 寬罐處于井口。1）將窄罐調(diào)到合適位置，在 -1027.47m 橫梁上搭好 5 塊 50mm 大板， 施工人員站在大板上將井底繩頭與窄罐聯(lián)接在一起。上提窄罐，使井底平衡 繩受力，拆除懸掛繩頭用手拉葫蘆。2）將寬罐提到井口合適位置，在井口 -1.45m 橫梁上搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，掛 上寬罐籠下部平衡繩（注意平衡繩與兩罐籠聯(lián)接位置應(yīng)一致） 。上提寬罐，使 其下部平衡繩受力，拆除臨時(shí)鎖緊鋼絲繩及繩卡。6、提升繩的調(diào)繩 提升繩與平衡繩連接完畢后，開(kāi)動(dòng)提升機(jī)將罐籠提升到上井口的一定高 度，對(duì)提升繩松緊程度和罐籠高低位置進(jìn)行調(diào)整。1）準(zhǔn)備三個(gè)手拉葫蘆，型號(hào)為5t 一個(gè)、1T二個(gè)，鋼絲繩卡KT

27、38五個(gè)，24.5鋼絲繩頭一個(gè)，15寸扳手兩把，手鉗一把。接好調(diào)繩油缸與液壓泵的 供油管路。2 ）把罐籠停在井口合適位置，在套架梁上棚好兩塊木板并固定牢固，先用 4 個(gè)卡子把繩頭卡在需調(diào)整的提升繩上，把 5t 手拉葫蘆掛在鋼絲繩頭 上，把手拉葫蘆鉤頭用 10t 馬鐙掛在另一個(gè)鋼絲繩懸掛裝置上，慢慢把手拉 葫蘆帶上勁。 在所需調(diào)整的鋼絲繩尾部卡上一個(gè)保險(xiǎn)卡子， 用 1t 手拉葫蘆掛 住卡子拉緊。拆除楔形環(huán)上的板卡，在楔形環(huán)中心孔穿入一根M20 X120螺栓，以防止楔形環(huán)脫落。3）接通調(diào)繩油缸與液壓泵高壓油管，把需調(diào)繩的油缸上的閘閥打開(kāi)， 其余閘閥均關(guān)閉，打開(kāi)總閥及需調(diào)繩的油缸閥門(mén)，用手扳動(dòng)手動(dòng)換

28、向閥。用 一只 1T 的手拉葫蘆把油缸向上拉起，使液壓油緩慢流回液壓泵。此時(shí)需要 調(diào)整的提升繩繩頭已松動(dòng)， 拉動(dòng)另一只 1t 手拉葫蘆拉緊繩頭， 直至把所余繩 頭拉完，并拉緊。 繩頭拉緊后擰緊楔形環(huán)上的板卡。 并把楔形環(huán)中心孔 M20 螺栓抽掉。4 ）開(kāi)動(dòng)液壓泵，向剛調(diào)好繩的油缸內(nèi)注油，當(dāng)壓力升到約15MPa 時(shí)，關(guān)閉油泵及油缸閘閥，即完成一根提升繩的調(diào)繩工作。用同樣的方法依次調(diào) 好其余三根繩。5）調(diào)繩完畢后用油泵向四個(gè)油缸同時(shí)打壓，待系統(tǒng)壓力一致，直到罐 籠位置符合要求；如罐籠位置不能滿(mǎn)足使用要求，根據(jù)自動(dòng)平衡首繩懸掛裝 置液壓缸伸出長(zhǎng)短依次重復(fù)上面的操作，直到罐籠位置符合要求。6）用液壓泵

29、將四個(gè)調(diào)繩油缸的油壓調(diào)整一致，使四根提升繩所受的張 力一致。7）關(guān)閉調(diào)繩油缸進(jìn)油總閥，拆除液壓泵進(jìn)油管，用悶頭把總閥悶死以 防漏油。6、試運(yùn)行 調(diào)繩結(jié)束后，便可慢慢開(kāi)動(dòng)絞車(chē)帶動(dòng)罐籠運(yùn)行。此時(shí)，井底應(yīng)能與井口 及車(chē)房有可靠的通訊裝置聯(lián)系。當(dāng)能夠正常提升時(shí)，再按照有關(guān)的規(guī)程、規(guī) 范進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)。三）提升設(shè)施安裝技術(shù)要求1、提升鋼絲繩的型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量，必須符合設(shè)計(jì)要求。2、鋼絲繩與繩環(huán)或杯形體的配合尺寸，必須符合設(shè)計(jì)要求。3、鋼絲繩與杯形體的連接，其澆注合金的成分和方法，必須符合設(shè)計(jì) 要求。4、多繩提升鋼絲繩的張力必須保持平衡。5、固定和連接用的緊固件，必須緊固可靠。6、鋼絲繩繞過(guò)楔形環(huán)尾部余留長(zhǎng)

30、度不應(yīng)小于 300mm 。7、平衡繩的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。8、圓繩與杯形體的連接，嚴(yán)禁有打彎和扭曲的現(xiàn)象。9、圓繩的懸掛裝置應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、接觸嚴(yán)密。10 、滾動(dòng)罐耳的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，配合良好。11、罐耳的安裝位置應(yīng)正確，固定牢靠，螺栓露出螺母24個(gè)螺距12 、在同一豎直平面上，上下罐耳各導(dǎo)向面位置不應(yīng)超過(guò) 4mm 。1 3 、罐籠本體結(jié)構(gòu)的鉚接和焊接，必須符合設(shè)計(jì)要求。14 、罐籠空重載提升各 4h ，全面檢查各部位，必須達(dá)到動(dòng)作靈活可靠， 緊固件齊全牢固，且無(wú)其它不正?，F(xiàn)象。15、天輪安裝位置與提升十字中心線位置的偏差，嚴(yán)禁超過(guò) 3mm 。16 、天輪軸的軸心線水平度嚴(yán)禁超過(guò) 0.

31、2/1000 。17 、天輪安裝前，應(yīng)將游動(dòng)天輪銅瓦拆下清洗，清洗完畢裝上時(shí)，應(yīng)在 左右兩半瓦之間和在銅瓦上內(nèi)油槽涂滿(mǎn) 3# 鋰基脂。18 、天輪安裝時(shí)，右端軸承蓋直接壓緊軸承外圈，左端軸承端蓋與軸承 外圈應(yīng)有不小于 1.5mm 間隙 四、試運(yùn)轉(zhuǎn)1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作1）人員組織：要組織試運(yùn)轉(zhuǎn)臨時(shí)組織，確定臨時(shí)負(fù)責(zé)人、指揮人、操 作人員、修理人員和記錄人員。2）建立必要的管理制度：現(xiàn)場(chǎng)管理制度和工作人員守則；指揮聯(lián)系信 號(hào)；操作規(guī)程及注意事項(xiàng)；安全措施；試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查記錄薄。3）清理好現(xiàn)場(chǎng)，將安裝用的設(shè)備、工具及剩余材料等移出場(chǎng)外或放在 指定地點(diǎn)，清除垃圾，給試運(yùn)轉(zhuǎn)工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。4）對(duì)試

32、運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)注潤(rùn)滑油。5）在設(shè)備的機(jī)械部分試運(yùn)轉(zhuǎn)前，對(duì)電氣部分（包括電動(dòng)機(jī)、示警及信 號(hào)裝置等） 應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。 先進(jìn)行試轉(zhuǎn)， 確定電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向；電氣設(shè)備試驗(yàn)、 試轉(zhuǎn)無(wú)問(wèn)題后，再聯(lián)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。6）對(duì)各部連接螺栓進(jìn)行檢查，確保連接緊固。7）設(shè)備啟動(dòng)前，對(duì)設(shè)備上的運(yùn)轉(zhuǎn)部分，應(yīng)先用人力使其緩慢盤(pán)動(dòng)數(shù)圈， 確信沒(méi)有阻礙和震動(dòng)等反?，F(xiàn)象后方可正式啟動(dòng)。8）對(duì)鋼絲繩、罐籠及其連接裝置、井筒罐道等提升系統(tǒng)的每一部分都 要詳細(xì)檢查，確認(rèn)是否安全可靠。1） 在試運(yùn)轉(zhuǎn)前設(shè)定液壓站制動(dòng)油壓為 10MPa ，二級(jí)制動(dòng)油壓為 5.8MPa，延時(shí)時(shí)間為34s，閘瓦間隙為0.81mm。2、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作 將主控制臺(tái)

33、各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器、工作閘手柄放在零 位。先將控制低壓變壓器的高壓開(kāi)關(guān)柜合上，然后將控制兩個(gè)整流變壓器的 高壓開(kāi)關(guān)柜合上（如六脈動(dòng)時(shí)可根據(jù)情況選擇） ，合上低壓控制柜的調(diào)速柜、 勵(lì)磁變壓器、 風(fēng)機(jī)、 主控臺(tái)、勵(lì)磁柜等控制電源。 調(diào)速柜送電后 ,如顯示 F.XX 時(shí)，可按一下復(fù)位鍵（P），然后按一下主控制臺(tái)控制電源啟動(dòng)按鈕，送上空氣 開(kāi)關(guān)及 UPS 電源。將快速開(kāi)關(guān)合上（如六脈動(dòng)時(shí)可根據(jù)情況選擇） ，合上切 除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)，按一下主控臺(tái)的切除程序及急停復(fù)位按鈕，安全條件具備 的指示燈亮，按一下制動(dòng)泵啟動(dòng)按鈕，安全繼電器指示燈亮，制動(dòng)泵開(kāi)啟， 制動(dòng)泵指示燈亮。正常情況下開(kāi)車(chē)：開(kāi)車(chē)方

34、式選擇開(kāi)關(guān)打在常規(guī)位置；檢修時(shí)，該開(kāi)關(guān)打 在手動(dòng)位置，不得將開(kāi)關(guān)打在自動(dòng)位置。3、開(kāi)車(chē) 當(dāng)信號(hào)工發(fā)出正確的開(kāi)車(chē)信號(hào)后，左旋風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，使風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，顯示屏 上顯示打點(diǎn)的次數(shù)，將工作閘手柄向前推，兩點(diǎn)信號(hào)主令控制器向后拉；三 點(diǎn)信號(hào)主令控制器向前推。絞車(chē)司機(jī)必須看清打點(diǎn)次數(shù)，并且信號(hào)指示燈亮 了以后，才能進(jìn)行操作。1）正向開(kāi)車(chē)：當(dāng)信號(hào)工發(fā)出 2 點(diǎn)信號(hào)后，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，將工作閘手柄向 前推，主令慢慢向后拉，在正向加速過(guò)程中，司機(jī)必須仔細(xì)觀察顯示屏顯示 的各種參數(shù)，聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后，司機(jī)先將主令推向零位，然后收工作閘，使 絞車(chē)平穩(wěn)地停下來(lái)，完成整個(gè)正向運(yùn)行過(guò)程。2）反向開(kāi)車(chē)：當(dāng)信號(hào)工發(fā)出3點(diǎn)信號(hào)后，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)

35、，將工作閘手柄向 前推，主令慢慢向前拉，主令拉到全速位置后，絞車(chē)進(jìn)入全速運(yùn)行狀態(tài)。在 反向加速過(guò)程中，司機(jī)必須仔細(xì)觀察顯示屏顯示的各種參數(shù)，聽(tīng)到停車(chē)信號(hào) 后，司機(jī)先將主令拉回零位，然后收工作閘，使車(chē)平穩(wěn)地停下來(lái)，完成整個(gè) 反向運(yùn)行過(guò)程。4、緊急停車(chē)：當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況需要緊急停車(chē)時(shí)，用右腳踏下右下 角的緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)，此時(shí)安全回路斷電，高壓饋電柜斷電，提升機(jī)抱閘。5、安全回路掉電后的恢復(fù)開(kāi)車(chē)：如果安全回路掉電，查清有原因后， 按一下切除程序按鈕，安全條件具備指示燈亮了以后，將安全繼電器啟動(dòng)按 鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可進(jìn)入開(kāi)車(chē)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，語(yǔ) 言報(bào)警模塊會(huì)準(zhǔn)確地報(bào)出安全回路故障原

36、因， （特殊情況例外） 如果想要解除 語(yǔ)言報(bào)警，必須將發(fā)生的故障處理好。6、信號(hào)部分：按照 1 點(diǎn)停、2 點(diǎn)正快車(chē)、 3 點(diǎn)反快車(chē)、 4 點(diǎn)提人信號(hào)、 5、6 點(diǎn)檢修信號(hào)的規(guī)定開(kāi)車(chē)， 如果不按照打點(diǎn)方向開(kāi)車(chē)， 內(nèi)部程序有打點(diǎn)方 向閉鎖，主電動(dòng)機(jī)不能得電運(yùn)行。7、應(yīng)急開(kāi)車(chē)：當(dāng) PLC 壞掉，人在中間位置不能開(kāi)車(chē)又需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，可 用應(yīng)急開(kāi)車(chē)。方法如下：先將 PLC 停電，把主令、工作閘的應(yīng)急裝置連接上，將左下 角小柜里“應(yīng)急、正?！鞭D(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到“應(yīng)急”位置，按著“慢上、慢下” 按鈕，向前推主令、工作閘控制絞車(chē)低速運(yùn)行。 注：此時(shí)無(wú)論上、下主令只能向前推，應(yīng)急開(kāi)車(chē)時(shí)主控臺(tái)沒(méi)有任何保護(hù)，不 能長(zhǎng)時(shí)間用

37、應(yīng)急開(kāi)車(chē)。8、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)首先開(kāi)低速，速度逐漸提高，可將速度分成 0.5 m/s ， 2m/s ， 4m/s ，6m/s ，8m/s 五個(gè)等級(jí)，在一個(gè)速度級(jí)上，多次運(yùn)行確實(shí)沒(méi) 有問(wèn)題時(shí)，再升入上一個(gè)等級(jí)， 直到全速。全速試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間， 不少于 8小時(shí)。9、在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中必須注意以下幾點(diǎn)：1）要把監(jiān)控器和深度指示系統(tǒng)調(diào)整好，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全。2 ）檢查監(jiān)控器的全部碰撞開(kāi)關(guān)的動(dòng)作（所發(fā)信號(hào)）一定要準(zhǔn)確（如減 速信號(hào)、停車(chē)信號(hào)等）及全部保護(hù)信號(hào)都應(yīng)按要求正確無(wú)誤。3）觀察并調(diào)整深度指示器所指示的位置正確。4）調(diào)零系統(tǒng)應(yīng)工作正常。5）檢查限速保護(hù)的可靠性。6）液壓制動(dòng)系統(tǒng)檢查：在空負(fù)荷試車(chē)中一定要多

38、人次人為進(jìn)行工作制 動(dòng)和安全制動(dòng)，檢查制動(dòng)器工作是否靈活、可靠、有無(wú)異?，F(xiàn)象。檢驗(yàn)液壓 站工作制動(dòng)的可調(diào)性，安全制動(dòng)的可靠性應(yīng)能滿(mǎn)足實(shí)際使用要求。7）檢查各地腳螺栓及連接螺栓，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。8）檢查天輪或?qū)蜉喪欠襁\(yùn)行平穩(wěn)，有無(wú)異常響聲，軸承和游動(dòng)天輪 的軸瓦潤(rùn)滑良好，各游動(dòng)天輪在軸上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。9）注意觀察整機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)有良好的潤(rùn)滑。10 ）注意觀察整機(jī)的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)即刻停車(chē)檢查調(diào)整，直到 恢復(fù)正常（將問(wèn)題排除） ，方可繼續(xù)開(kāi)車(chē)運(yùn)行。10 、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：在空負(fù)荷試車(chē)確定運(yùn)行良好，各項(xiàng)要求均達(dá)到合格要 求，且各保護(hù)環(huán)節(jié)均 100 起作用，才可以進(jìn)行負(fù)荷試車(chē)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)按隨 機(jī)資料要求進(jìn)

39、行，分三級(jí)加載（ 25 、 50 、 75 、100 ），其中（ 25 、 50 、 75 ）負(fù)載各連續(xù)運(yùn)行 4h ，連續(xù)運(yùn)行每 8 小時(shí)停車(chē)，對(duì)整機(jī)進(jìn)行一 次全面檢查，確定各部位正常后，方可開(kāi)車(chē)?yán)^續(xù)試運(yùn)行，最后滿(mǎn)負(fù)荷連續(xù)試 運(yùn)轉(zhuǎn) 24h 。11 、在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中必須注意以下幾點(diǎn)：1）檢查主軸裝置高強(qiáng)度螺栓的擰緊力矩全部扭緊到1440N m力矩（主軸與摩擦輪結(jié)合部，制動(dòng)盤(pán)與摩擦輪結(jié)合部） 。制動(dòng)器裝置的雙頭螺栓均扭緊到圖紙要求的力矩。2）檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部分的全部螺栓均應(yīng)擰緊，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。3 ）檢查液壓制動(dòng)系統(tǒng)和減速器潤(rùn)滑油路是否工作正常。4 ）檢查液壓站與操縱臺(tái)制動(dòng)手柄的聯(lián)動(dòng)，及操縱臺(tái)上的液壓

40、制動(dòng)系統(tǒng) 有關(guān)的儀表是否符合設(shè)計(jì)和實(shí)際使用的要求。5）檢查主軸裝置、減速器、齒式聯(lián)軸器、彈性棒聯(lián)軸器是否運(yùn)行平穩(wěn)， 有無(wú)異常響聲和周期性沖擊。6） 檢查各部溫升：主軸裝置滾動(dòng)軸承最高溫升不得超過(guò)30 C,液壓站 油溫不得超過(guò)65 C。7）檢查操縱臺(tái)上的全部電氣元件的功能是否正確，整機(jī)的全部保護(hù)環(huán) 節(jié)和聯(lián)鎖保護(hù)環(huán)節(jié)均應(yīng)正確無(wú)誤。8 ）檢查測(cè)速傳動(dòng)裝置、脈沖發(fā)送裝置應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，信號(hào)正確。9）檢驗(yàn)減速器的潤(rùn)滑油站應(yīng)工作良好，冷卻水循環(huán)正常。潤(rùn)滑油路的 進(jìn)油量與回油量應(yīng)匹配。檢驗(yàn)減速器內(nèi)部潤(rùn)滑管路噴油潤(rùn)滑應(yīng)充分，減速器 機(jī)體內(nèi)的油面應(yīng)高于最低油面。10）檢查并調(diào)整深度指示器的位置正確。11 ）在負(fù)荷試

41、車(chē)中一定要多次人為進(jìn)行工作制動(dòng)和安全制動(dòng)，檢查制動(dòng) 器工作是否靈活、可靠、有無(wú)異?，F(xiàn)象。檢查液壓站工作制動(dòng)的可調(diào)性，安 全制動(dòng)的可靠性應(yīng)能滿(mǎn)足使用和設(shè)計(jì)要求。12）檢查各地腳螺栓，應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，有松動(dòng)的應(yīng)立即停車(chē)緊固相應(yīng)的螺栓，分析螺栓松動(dòng)的原因。問(wèn)題解決后方可繼續(xù)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。13 ）檢查天輪運(yùn)行情況，有無(wú)聲響，有無(wú)松動(dòng)。14 ）注意整機(jī)的運(yùn)行情況， 整機(jī)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)， 無(wú)沖擊和周期性沖擊現(xiàn)象， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即停車(chē)檢查調(diào)整，直到恢復(fù)正常，方可繼續(xù)開(kāi)車(chē)運(yùn)行。15 ）要特別注意檢驗(yàn)觀察液壓制動(dòng)系統(tǒng)的工作一定要安全可靠，工作狀 態(tài)符合有關(guān)規(guī)定和要求。各保護(hù)、聯(lián)鎖環(huán)節(jié)動(dòng)作和作用一定要百分之百的準(zhǔn) 確、

42、可靠。16 ）全面檢驗(yàn)各承力部件及重要零件的受力情況， （如果有條件應(yīng)進(jìn)行 電測(cè)應(yīng)力和應(yīng)變）無(wú)殘余變形，無(wú)其它非正常情況。17 ）在井筒中如需緊急停車(chē)試驗(yàn)，應(yīng)另編制措施并報(bào)集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén) 批準(zhǔn)備案。12 、試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后需進(jìn)行以下測(cè)定：1）測(cè)定速度圖：提升機(jī)空載、半載、滿(mǎn)載三種載荷下按設(shè)計(jì)的操作方 式（手動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)）試驗(yàn)測(cè)定速度圖，用示波器或其它的電子儀器均 可。測(cè)定的實(shí)際速度圖，應(yīng)與設(shè)計(jì)速度相一致。2） 安全制動(dòng)空行程時(shí)間的測(cè)定：首先應(yīng)測(cè)量閘瓦間隙應(yīng)在0.81mm 之間，測(cè)定由保護(hù)回路斷電時(shí)起，到閘瓦接觸到閘盤(pán)上的一段時(shí)間，不得大于0.3s。用電秒表、示波器或其它的電子儀器均可。3）測(cè)

43、定安全制動(dòng)減速度：應(yīng)對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)再作一次 認(rèn)真全面檢查，只有確認(rèn)其工作良好、可靠，才可進(jìn)行安全制動(dòng)試驗(yàn)。4） 液壓制動(dòng)系統(tǒng)：工作制動(dòng)性能，應(yīng)滿(mǎn)足要求、繪出PI 液壓電壓曲 線，測(cè)定閘瓦間隙并記錄。5）測(cè)定并記錄各項(xiàng)保護(hù)和聯(lián)鎖功能，可靠性，要求百分之百的準(zhǔn)確、 可靠。6 ）測(cè)定并記錄主軸裝置軸承最高溫度不得超過(guò) 75 C,液壓站最高溫度 不得超過(guò)65 °CO7 ）檢驗(yàn)各主要受力件，應(yīng)無(wú)永久變形和其他異?，F(xiàn)象。13 、上述試運(yùn)轉(zhuǎn)均進(jìn)行完畢后，應(yīng)對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面檢查，確實(shí)一切都良 好、可靠；對(duì)鋼絲繩、提升容器及其連接裝置、井筒罐道等提升系統(tǒng)的每一 部分都要詳細(xì)檢查，并確認(rèn)是安

44、全可靠的。五、調(diào)試試運(yùn)轉(zhuǎn)初期防止提升鋼絲繩在提升機(jī)摩擦輪上打滑措施1、絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加減速度應(yīng)平緩， 避免緊急停車(chē)， 提升速度不超過(guò) 2m/s2、下放設(shè)備時(shí)，提升罐籠的靜張力差不超過(guò) 18t 。3、如發(fā)現(xiàn)提升繩及摩擦輪上油脂較多時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除干凈。4、及時(shí)調(diào)整鋼絲繩的平衡張力，盡量使四根提升鋼絲繩受力均勻。5 、停車(chē)后，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩在摩擦輪上打滑時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)動(dòng)絞車(chē)慢速同 向運(yùn)轉(zhuǎn)，使罐籠平穩(wěn)減速停車(chē)。六、安全措施及注意事項(xiàng)1、施工前要對(duì)所有使用器具進(jìn)行一次全面檢查，要嚴(yán)格執(zhí)行安全技 術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。2、施工前，組織全體施工人員必須學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立安全第一， 質(zhì)量第一的思想

45、； 全體施工人員熟悉圖紙的有關(guān)要求， 認(rèn)真貫徹煤礦安全規(guī)程和施工組織設(shè)計(jì)（措施） 。3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有安全警戒標(biāo)志，禁止非施工人員靠近4、纏繩及下放過(guò)程中，防止鋼絲繩打鼻子，并嚴(yán)禁碰傷提升繩和平衡 繩。5、在井口作業(yè)時(shí)，特別在罐籠上施工時(shí)所用扳手等工具必須用留繩拴 在自己的手腕上，以防脫落。6、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須注意力集中，睡眠充足，班中不準(zhǔn)嬉戲打鬧，班 前不準(zhǔn)喝酒，高血壓、心臟病患者不準(zhǔn)在罐籠上或井架上作業(yè)。7、調(diào)繩作業(yè)時(shí)，應(yīng)分工明確，并有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。8、鋼絲繩的卡固必須牢固可靠，卡固處的油污必須清洗干凈，并作標(biāo) 記觀察，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題方可從穩(wěn)車(chē)上倒繩。9、井口上下通訊、信號(hào)必須清晰可靠。10 、下井作業(yè)人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行井下安全規(guī)程。11 、嚴(yán)禁鋼絲繩與手把線等帶電設(shè)備聯(lián)電，以防損壞鋼絲繩。12 、井下作業(yè)時(shí)，按規(guī)定佩戴齊全各種勞動(dòng)保護(hù)用品（包括工作服、礦 燈、雨衣、安全帽、安全帶、膠鞋等） 。13 、平衡繩用平板車(chē)倒運(yùn)時(shí)，應(yīng)用 8# 鐵絲和 1t 手拉葫蘆把平衡繩與平 板車(chē)綁扎牢固。14 、起重用鋼絲繩使用前應(yīng)認(rèn)真驗(yàn)算和檢查，不符合安全規(guī)定的堅(jiān)決不 準(zhǔn)使用。15 、起重工具使用前