集裝箱作業(yè)操作流程

1、*港務(wù)有限公司集裝箱安全操作規(guī)程 第一章 安全操作規(guī)程總則第一條 作業(yè)人員必須接受本規(guī)程安全教育，特殊工種（指揮手、船舶起貨機司機、裝卸機械司機等）作業(yè)人員必須持證上崗。第二條 凡進入裝卸生產(chǎn)現(xiàn)場，包括庫場，或建筑施工現(xiàn)場，或在2米以上高處，或可能有物體墜落的地方作業(yè)，必須戴好安全帽，并生好根。第三條 凡水上作業(yè)，上、下船舶、碼頭，在低于1.05米高欄桿、舷墻的船舶艙面上走動或作業(yè)，在碼頭邊解系纜，必須穿救生衣，并扣好上、下帶子。第四條 凡在2米以上高處作業(yè)（包括：艙深超過2米時，開、關(guān)小艙蓋、大梁和艙口低于1.05米的艙面甲板工作等）必須扣好安全帶或張好防護網(wǎng)。第五條 進入生產(chǎn)崗位，必須根據(jù)

2、貨種規(guī)定和工作要求穿戴好各種勞防用品（原木作業(yè)中裝卸工人必須穿著防滑鞋、鋼材作業(yè)中裝卸工人必須穿著防護皮鞋）。不準(zhǔn)赤腳、赤膊和穿塑料硬底鞋、拖鞋、涼鞋、高跟鞋及裙子進入生產(chǎn)現(xiàn)場。第六條 為保證上下船舶人員安全，在使用舷梯和跳板時都要設(shè)置安全網(wǎng)，跳板安全網(wǎng)應(yīng)伸出跳板左右二側(cè)不得小于1.0米，舷梯安全網(wǎng)應(yīng)分別牢固連接在船舷和岸上。第七條 船未靠妥不準(zhǔn)上、下船，上、下船舶或船艙，必須走專用扶梯、繩梯或跳板。走扶梯前，應(yīng)先觀察扶梯是否完好和有無安全網(wǎng)；走繩梯前要先察看其上端是否拴牢，懸掛方法是否正確，繩梯載人最多不超過2人；走跳板要先察看其上端是否拴牢，下端是否著地穩(wěn)妥。不準(zhǔn)攀爬、跨越大輪船幫。船舶上

3、、下舷梯，必須按順序先上后下。第八條 禁火場所嚴(yán)禁煙火，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。凡禁止明火作業(yè)的區(qū)域，嚴(yán)禁動火，特殊情況須按照規(guī)定辦理明火作業(yè)許可證并有相應(yīng)防火措施方可進行。第九條 禁止接班前（4小時內(nèi)）及班中喝酒，不準(zhǔn)在崗位上嬉鬧、打瞌睡。作業(yè)中要集中思想謹(jǐn)慎操作，服從現(xiàn)場管理人員指揮，不準(zhǔn)擅離崗位或做與工作無關(guān)的事。第十條 船舶靠離作業(yè)時，非系纜人員不準(zhǔn)靠近系纜區(qū)域。第十一條 碼頭作業(yè)區(qū)域不準(zhǔn)下水游泳、洗澡、捕魚和擅自打撈失物等。第十二條 對危險區(qū)域，必須在其周圍樹立明顯的警告標(biāo)志。嚴(yán)禁擅自拆除各種安全標(biāo)志和防護裝置；禁止使用沒有安全防護裝置的機械設(shè)備。第十三條 不準(zhǔn)擅自進入警戒區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)在碼頭

4、護輪坎上逗留和行走，不準(zhǔn)坐在碼頭帶纜樁、接電箱和機械轉(zhuǎn)動部位上。第十四條 不準(zhǔn)在關(guān)下、關(guān)路和不清楚是否穩(wěn)妥、安全的艙蓋板上站立、行走和作業(yè)。第十五條 禁止高空拋物。第十六條 夜間作業(yè)，應(yīng)配有足夠的照明，保持能見度清晰。第十七條 作業(yè)前，認(rèn)真檢查機械設(shè)備、工索具、作業(yè)環(huán)境等。各種工索具必須按規(guī)定正確使用。車輛、船舶和機械設(shè)備不超負(fù)荷、不超定員、不帶“病”運轉(zhuǎn)。操作場所、環(huán)境有險情的應(yīng)及時排除，遇有較大險情無力解決的，應(yīng)上報有關(guān)部門，不得冒險作業(yè)。第十八條 各種車輛必須遵守本港的限速規(guī)定（小汽車、貨車不得超過15公里/小時，吊車不得超過10公里/小時，其它裝卸機械不得超過15公里/小時，車輛進出大

5、門、十字路口、轉(zhuǎn)彎時不得超過5公里/小時），喇叭、燈光、信號、剎車等必須完好。嚴(yán)禁同類型車輛超車，嚴(yán)禁違章停車，車未停妥，禁止人員上、下。司機在操作時，禁止與他人閑話，禁止接、打電話。第十九條 機動車進入港內(nèi)行駛必須持有有效駕駛證、行駛證和進港通行證，在港內(nèi)道路上行駛必須遵守港內(nèi)交通安全規(guī)定，嚴(yán)禁外來機動車進入倉庫、碼頭。第二十條深艙（暗艙、暗道）禁止單人上、下或作業(yè)，必須有人監(jiān)護。第二十一條 從事港內(nèi)機動車輛駕駛、裝卸機械作業(yè)、電工作業(yè)、金屬焊接和切割作業(yè)、等特種作業(yè)人員必須接受與本工種相適應(yīng)的、專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)安全技術(shù)理論考核和實際操作技能考核合格，取得特種作業(yè)操作證后，方可上崗作業(yè)

6、；未經(jīng)培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格者，不得上崗作業(yè)。持實習(xí)證的學(xué)員，必須在師傅指導(dǎo)下進行操作。第二十二條 新進港員工、調(diào)換工種人員，女工產(chǎn)假期滿、因病、工傷及自謀職業(yè)等離崗六個月以上的回崗復(fù)工人員，必須經(jīng)過三級安全教育，經(jīng)考核合格后方可上崗。第二十三條 一般裝卸崗位上的作業(yè)操作規(guī)程按照唐山曹妃甸綜合保稅區(qū)港務(wù)有限公司安全操作規(guī)程執(zhí)行。第二章 集裝箱作業(yè)操作規(guī)程第一條 庫場員（1）進入作業(yè)現(xiàn)場，必須按規(guī)定正確穿戴防護用品。（2）保持倉庫內(nèi)的整潔和貨物堆放整齊，阻止無關(guān)人員進入倉庫。（3）發(fā)貨時不得脫離現(xiàn)場。（4）裝箱結(jié)束后，督促工人對裝箱貨物進行加固，待確認(rèn)加固牢靠后方可關(guān)鎖箱門。（5）遭遇大風(fēng)及時協(xié)

7、助做好大型機械的防風(fēng)加固工作。第二條 場地指揮手（1）進入作業(yè)現(xiàn)場，必須按規(guī)定正確穿戴勞防用品。（2）作業(yè)前應(yīng)檢查對講機是否完好，并與司機取得聯(lián)系，確認(rèn)信號清楚后方可指揮作業(yè)。指揮時要講普通話，口齒清楚，思想集中。（3）在作業(yè)點，除正常的理貨工作外，應(yīng)負(fù)責(zé)指揮場地作業(yè)機械進出通道或轉(zhuǎn)向，阻止其它車輛從作業(yè)機械吊具下穿行或搶行。（4）站位要安全醒目，不準(zhǔn)在箱縫、箱位及作業(yè)機械通道上逗留和休息。（5）指揮時，應(yīng)站在作業(yè)機械外側(cè)3米以上處進行指揮，不準(zhǔn)在作業(yè)機械行駛方向的正前方站立或行走。（6）在防臺防汛期間，聽從指揮，參與搶險工作。遇突發(fā)性陣風(fēng)時在確保人身安全的情況下協(xié)助司機和工作人員做好大型機械

8、和場地集裝箱的加固。（7）對進入堆場的一切車輛進行疏導(dǎo)，阻止無關(guān)人員進入堆場。（8）進出箱縫前要注意觀察是否有車輛通過，并注意避讓，不得從堆場集裝箱間隙中突然跑出來，以防止發(fā)生人身傷亡事故。（9）嚴(yán)禁在吊起的集裝箱下方通過。第三條 裝卸工（1）進入作業(yè)現(xiàn)場，必須按規(guī)定正確穿戴勞防用品。（2）作業(yè)前認(rèn)真檢查各種裝卸工索具和專用吊具，要確認(rèn)其處于良好的技術(shù)狀態(tài)、能力與所裝卸的集裝箱相適應(yīng)。（3）清除作業(yè)環(huán)境中的各種雜物，包括油、水、雪、冰及其他易引起溜滑的雜物。（4）集裝箱的箱門、罩布、可拆卸和折疊零部件以及其他活動裝置等在該箱起吊、移動或堆碼前均應(yīng)固定牢靠。（5）集裝箱拆、加固作業(yè)a、作業(yè)時，必

9、須按照卸、裝順序進行層層開關(guān)鎖。b、甲板兩邊裝上第一箱，馬上關(guān)鎖，卸箱按層開鎖。c、船舷兩側(cè)集裝箱拆、加固，必須二人配合作業(yè)。d、箱頂、箱下人員嚴(yán)禁在同一垂直線上進行操作，防止加固件墜落傷人。e、三層箱高以下集裝箱拆、加固，使用打鎖桿直接拆、加固。f、三層及三層箱高以上集裝箱拆、加固，拆、加固人員必須系好安全帶，使用專用拆、加固工具。g、登箱頂進行拆、加固作業(yè)要系好安全帶并生根，應(yīng)衣著整齊，不能披衣攜物。h、拆除的加固部件和所用工屬具應(yīng)層層向下傳遞或用繩索吊運，匯集于船方指定位置，嚴(yán)禁將拆、加固部件或工屬具從高處拋扔。i、拆、加固作業(yè)應(yīng)在船方指導(dǎo)下進行。（6）特種集裝箱、重大件作業(yè)前，作業(yè)人員

10、必須詳細(xì)了解大件設(shè)備作業(yè)的各項裝卸工藝、安全措施及貨物的重量、外型尺寸，確認(rèn)其重心位置和起吊點位置，作業(yè)人員在高空摘、掛鋼絲繩時，必須落實高空作業(yè)安全措施。第四條 碼頭指揮手（1）必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，并持有相關(guān)機種特種作業(yè)操作證。（2）作業(yè)前應(yīng)檢查對講機是否完好，并先與司機通話，待確認(rèn)信號清晰的情況下方可指揮作業(yè)。指揮手應(yīng)檢查艙內(nèi)箱格、導(dǎo)軌是否變形，集裝箱著落處是否有異物，如有異常應(yīng)暫停作業(yè)。（3）指揮指令由指揮人員使用對講機按對講機標(biāo)準(zhǔn)指揮語言下達。（4）工作時，必須集中精力，不得和別人閑談，不能干影響指揮的其它工作。（5）站位要安全醒目，不準(zhǔn)坐在船舷或艙口邊上指揮，應(yīng)密切注意作業(yè)區(qū)域內(nèi)人員及

11、車輛動向，嚴(yán)禁人員和車輛在關(guān)下通行和逗留。（6）卸船作業(yè)一定要待集裝箱上的緊固件全部拆除后方可指揮起吊集裝箱。（7）作業(yè)過程中，司機即使能看見艙內(nèi)情況，指揮手仍應(yīng)堅守崗位進行指揮，指揮手不得離開崗位。（8）起吊集裝箱至2030厘米高時應(yīng)暫停，檢查開關(guān)鎖和吊具有無異常，確認(rèn)無誤后再指揮起吊。（9）裝載集裝箱至裝載點2030厘米高時應(yīng)暫停，確認(rèn)卸載點箱鎖處于“開”位置后，將集裝箱穩(wěn)、慢的放置于卸載點。（10）在集卡未進入作業(yè)位置時，應(yīng)指揮司機將吊具帶箱著地，不得長時間將集裝箱懸吊在空中。（11）起吊過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)。（12）要及時清理門機軌道上的障礙物，

12、待確認(rèn)安全后，方可指揮門機移動大車。門機移動大車時要密切注意大車范圍內(nèi)是否有人員、車輛或其它有礙安全行車的不利因素，并要注意門機與船舶之間的距離，以防碰擦。（13）作業(yè)結(jié)束或遇突發(fā)性陣風(fēng)要指揮門機進入錨定位置進行錨定。第五條 作業(yè)機械（1）實習(xí)司機不準(zhǔn)單獨從事集裝箱機械作業(yè)。（2）司機和工人在操作前，必須分別對機械和配套吊具進行檢查，確認(rèn)無異常情況后方可作業(yè)，使用的機械、吊具的起重能力必須與集裝箱載荷相適應(yīng)。（3）使用集裝吊具吊運集裝箱時，穩(wěn)關(guān)人員必須待吊具松至箱頂0.3米高度停穩(wěn)后，方可上前配合司機完成系掛操作。若需使用牽拉穩(wěn)索控制吊具（被吊集裝箱）的方向及穩(wěn)定，人必須站在安全位置，牽拉穩(wěn)索

13、不準(zhǔn)纏繞在人體上。（4）使用手動轉(zhuǎn)鎖與集裝箱連接，必須用限位裝置予以鎖定；使用卸扣（卡環(huán)）與集裝箱連接，卸扣（卡環(huán)）橫銷必須旋足；使用普通吊鉤吊掛連接，吊鉤開口必須由里朝外；20英尺空集裝箱使用卸扣（卡環(huán)）、吊鉤系掛時，吊索與集裝箱頂面的夾角不可小于60度。（5）集裝箱起吊時，必須待人員離開箱體，并確認(rèn)集裝箱門、罩布或可活動、可拆卸、可折疊的零部件均被正確鎖（固）定后，方可起吊。（6）集裝箱必須垂直起吊，初速緩，當(dāng)集裝箱被吊離地面（承載面）約0.3米時，應(yīng)由作業(yè)人員確認(rèn)吊具與集裝箱連接可靠后，指揮人員方可指揮起重機械司機繼續(xù)起吊、變幅和旋轉(zhuǎn)。（7）起重機械司機起吊的集裝箱在到達著落點上方約0.

14、3米時應(yīng)暫停，作業(yè)人員方可上前穩(wěn)關(guān)。穩(wěn)關(guān)時，穩(wěn)關(guān)人員注意自己的站位和退路，嚴(yán)禁直接用手穩(wěn)扶集裝箱箱底、鎖鈕或鎖孔。作業(yè)人員摘鉤后，當(dāng)?shù)蹙咂鹕叱鲎鳂I(yè)人員頭部，并確認(rèn)不會鉤帶其它物體時，起重機械方可旋轉(zhuǎn)或變幅。（8）吊起的吊具和集裝箱不準(zhǔn)從人、機械、車輛、船舶駕駛室上方通過。接運車輛在進入其作業(yè)位置前，不準(zhǔn)將吊具、集裝箱移至其接運位置上方等候。（9）使用叉車（堆高機）鏟運時，應(yīng)注意鏟運的穩(wěn)性。不準(zhǔn)鏟箱底進行鏟舉作業(yè)；不準(zhǔn)使用空箱叉槽鏟重箱；不準(zhǔn)超過叉車不同高度和不同載荷中心所規(guī)定的允許載荷進行鏟運作業(yè)。（10）叉車（堆高機）鏟集裝箱行駛時，門架不可前傾，必須將鏟起的集裝箱降落離地面0.3米的高度行駛。（11）使用集裝箱頂?shù)蹩蚣芫哏P運集裝箱時，吊具轉(zhuǎn)鎖必須與集裝箱頂角件連接牢靠。（12）運輸集裝箱的車輛必須按指定路線和方向行駛，并在指定的接運位置停車，配合起重機械和叉車（堆高機）司機進行裝、卸車作業(yè)。（13）同一車裝兩只集裝箱時，車輛前軸位置的集裝箱應(yīng)先裝，卸載時則相反，當(dāng)40英尺的集裝箱卡車只裝一只20英尺集裝箱時，應(yīng)將20英尺的集裝箱裝在集卡的車尾一端。（14）在設(shè)有箱格導(dǎo)柱專