磨機(jī)操作規(guī)程

1、MPS180磨煤機(jī)操作規(guī)程一、工作原理和結(jié)構(gòu)1工作原理MPS 型磨煤機(jī)是一種中速輥盤式磨煤機(jī)，其碾磨部分是由轉(zhuǎn)動(dòng)的磨盤和三個(gè)沿磨盤固定且可自轉(zhuǎn)的磨輥組成。物料從磨機(jī)的中心落煤管落到磨盤上，旋轉(zhuǎn)磨盤借助于離心力將物料運(yùn)動(dòng)至碾磨輥道上，通過(guò)磨輥進(jìn)行碾磨。三個(gè)磨輥均布于磨盤輥道上，磨輥施加的碾磨力由液壓缸產(chǎn)生（見(jiàn)圖11）。物料的碾磨和干燥同時(shí)進(jìn)行。由惰性氣體發(fā)生器產(chǎn)生的熱惰性氣從磨機(jī)的下部進(jìn)入磨煤機(jī)，通過(guò)噴嘴環(huán)均勻進(jìn)入磨盤周圍，將經(jīng)碾磨的物料烘干并輸入至磨機(jī)上部的分離器。在分離器中，粗細(xì)物料分開(kāi)，細(xì)粉排出磨機(jī)，粗粉重新返回磨盤碾磨。難以破碎的雜物通過(guò)噴嘴環(huán)落入磨機(jī)下部的熱空氣室中，經(jīng)刮板至廢料箱中排

2、除（見(jiàn)圖12）。廢料的清除為間歇式，在磨機(jī)運(yùn)行期間也可進(jìn)行。 圖11 磨煤機(jī)加載傳遞系統(tǒng)“受力狀態(tài)圖”圖12 磨煤機(jī)“沸騰區(qū)”示意圖2磨煤機(jī)主要參數(shù)型號(hào) MPS180保證出力（磨損后期，條件為R90=10%，HGI 70，Mt=8%，Aar 17%） t/h 29.99磨機(jī)主電機(jī)型號(hào) YMPS4506磨機(jī)電動(dòng)機(jī)功率 kW 355磨機(jī)磨盤轉(zhuǎn)速 r/min 27.2磨機(jī)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min 985磨機(jī)旋向 從輸出法蘭向下看磨機(jī)入口最大干燥劑流量 kg/s 14.38磨機(jī)壓降（磨機(jī)+分離器） Pa 6170磨機(jī)重量 t二主要部件及功能 順時(shí)針約892.1 下架體下架體的主要作用是：1）2）3）4）

3、 支撐磨機(jī)中架體和分離器； 固定下架體密封環(huán)； 安裝廢料排出溜槽； 安裝一次風(fēng)室及檢修觀察門。下架體上裝的廢料箱，中間裝有電動(dòng)閘門，磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)電動(dòng)閘門打開(kāi)，廢料通過(guò)刮板排入廢料箱。當(dāng)需要清理時(shí)，關(guān)閉閘門，然后打開(kāi)廢料箱門清理廢料，完畢后關(guān)閉廢料箱門，打開(kāi)閘門。2.2 中架體中架體四壁開(kāi)有檢修用的密封門、觀察磨輥磨損及用油情況的觀察門和檢修用的翻輥門，中架體上還裝有拉桿密封裝置、噴嘴環(huán)靜環(huán)的支撐裝置及加壓架的限位裝置。中架體上還設(shè)有惰氣接口法蘭，它從惰氣總管上接于以下兩點(diǎn)：一是磨煤機(jī)內(nèi)部的碾磨區(qū)域，二是磨煤機(jī)熱風(fēng)入口。2.3 磨盤、刮板磨盤座和減速機(jī)采用剛性連接，它用來(lái)傳遞扭矩。磨盤座和下架體

4、密封環(huán)一起形成一環(huán)形密封空氣通道。防止含塵熱煙氣影響減速機(jī)及吸入冷氣。廢料刮板固定在于磨盤座上，并通過(guò)溜槽將廢料排出磨機(jī)外。磨盤座上裝有耐磨性高的硬鎳合金磨瓦。磨瓦由楔形夾緊螺栓固定。磨盤上由中心蓋板分配物料，并防止粉塵進(jìn)入磨盤下部空間。2.4噴嘴環(huán)分動(dòng)環(huán)和靜環(huán)兩部分，靜環(huán)固定在磨機(jī)架體上，動(dòng)環(huán)用螺栓固定在磨盤座上。噴嘴環(huán)可以使一次風(fēng)螺旋上升，并且可以調(diào)節(jié)一次風(fēng)。動(dòng)環(huán)和凈環(huán)的易磨損區(qū)采用了耐磨鋼板。2.5磨輥磨輥是磨機(jī)的核心部件。為了避免漏油及臟物進(jìn)入軸承，應(yīng)特別注意保持良好的密封效果。軸密封圈間的空隙應(yīng)注滿長(zhǎng)效潤(rùn)滑脂，與密封風(fēng)系統(tǒng)連接的活動(dòng)管路接至輥支架，密封風(fēng)由輥支架內(nèi)空腔流入磨輥內(nèi)部的環(huán)

5、形空間。為消除不同溫度和不同壓力下產(chǎn)生的不利影響，輥軸端部裝有通風(fēng)過(guò)濾器。輥軸上設(shè)有測(cè)量油位探測(cè)孔，用后擰上螺釘。磨輥的油溫通過(guò)安裝在輥軸專用探測(cè)孔上的熱電阻測(cè)定，測(cè)溫導(dǎo)線通過(guò)密封風(fēng)管路通向磨機(jī)外部。2.6 導(dǎo)向裝置、加壓架導(dǎo)向裝置安裝在磨機(jī)中架體上的三個(gè)凸出部位中，它能使加壓架和磨輥沿垂向在很大范圍內(nèi)活動(dòng)。并裝有可換的耐磨合金板，用螺栓分別固定于中架體和加壓架上。每個(gè)磨輥通過(guò)兩個(gè)滾柱鉸鏈和加壓架之間進(jìn)行位置調(diào)整。每個(gè)安裝在輥支架上的滾柱可沿徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。磨輥可自動(dòng)地沿水平方向調(diào)整在磨盤輥道上的傾角位置。加壓架和磨輥之間由聯(lián)板連接。2.7 拉桿機(jī)構(gòu)、煤層厚度和耐磨件磨損量測(cè)量裝置拉桿采用球形活接頭

6、與加壓架連接，拉桿的另一端用螺母和液壓缸的活塞桿連接。液壓缸底部裝有關(guān)節(jié)軸承，利用它將液壓缸固定在拉緊裝置錨板上。拉桿與中架體聯(lián)接處裝有一特殊設(shè)計(jì)的密封裝置。能適應(yīng)拉桿的上下運(yùn)動(dòng)和水平擺動(dòng)。此處還設(shè)有密封風(fēng)腔，用以隔絕磨內(nèi)含塵熱風(fēng)排出磨外。拉桿上裝有可示出磨機(jī)煤層厚度及耐磨件磨損狀況的測(cè)量裝置，在磨機(jī)操作運(yùn)行期間便可從外部了解上述情況。2.8下架體密封環(huán)磨煤機(jī)用于微正壓運(yùn)行，一次風(fēng)進(jìn)口壓力約+3kPaG，磨煤機(jī)出口壓力控制在-1 kPaG左右。為防止磨機(jī)漏入冷風(fēng)，在下架體上裝有迷宮式密封環(huán)。2.9 動(dòng)靜態(tài)旋轉(zhuǎn)分離器、磨內(nèi)密封風(fēng)管道分離器為動(dòng)靜態(tài)旋轉(zhuǎn)式分離器，安裝在磨煤機(jī)上部。從碾磨腔排出的氣粉

7、混合物通過(guò)切向葉片切向進(jìn)入分離器靜態(tài)葉片進(jìn)行粗分離后，再進(jìn)入分離器動(dòng)態(tài)葉片進(jìn)行細(xì)分，不合適的粗粉被分離出來(lái)，經(jīng)分離器下部的內(nèi)錐體重新入磨碾磨。合適的細(xì)粉被熱風(fēng)輸送到粉煤袋式過(guò)濾器。磨機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，動(dòng)態(tài)葉片的轉(zhuǎn)速由變頻電機(jī)調(diào)節(jié)，它可改變分離器分離特性。因此，分離器在熱風(fēng)及物料流量一定的情況下，碾磨細(xì)度可作一定的調(diào)整。一般來(lái)說(shuō)煤粉細(xì)度可做線性調(diào)整，旋轉(zhuǎn)分離器設(shè)計(jì)保證在50120r/min時(shí)，煤粉細(xì)度R90為5%-20%可調(diào)。分離器動(dòng)態(tài)葉片的旋轉(zhuǎn)是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。它經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器、小齒輪和一外齒圈球軸承的變速傳動(dòng)使動(dòng)態(tài)葉片獲得合適的轉(zhuǎn)速 。每個(gè)磨輥有一垂向安裝的活動(dòng)管道與磨內(nèi)上部的環(huán)形密封風(fēng)管道聯(lián)接。

8、垂直管道一端固定在輥支架上，另一端用關(guān)節(jié)軸承連接到環(huán)形管道上，這樣可避免碾磨振動(dòng)對(duì)其產(chǎn)生的影響。磨機(jī)主風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前及分離器變頻電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，密封風(fēng)機(jī)必須啟動(dòng)，磨機(jī)分離器的密封部位的密封風(fēng)壓差應(yīng)高于2000Pa ，這樣，才能保證分離器潤(rùn)滑油池有良好的密封。2.10煤機(jī)惰性氣體管道在一定的條件下，為了防止磨機(jī)內(nèi)的煤粉自燃和爆炸，利用惰性氣體管道，可向磨內(nèi)通入惰性氣體，以惰化磨機(jī)內(nèi)的氧含量。如果磨內(nèi)氣體中含氧量8%,則應(yīng)通入足夠的惰性氣體進(jìn)行惰化。2.11 密封風(fēng)機(jī)密封風(fēng)機(jī)用來(lái)提供密封風(fēng)，供主傳動(dòng)、磨輥、拉桿、旋轉(zhuǎn)分離器的密封使用。2.12 液壓站每臺(tái)磨煤機(jī)配有一臺(tái)液壓站，通過(guò)液壓管路為三個(gè)拉桿下部的

9、液壓缸提供動(dòng)力。其作用如下：1） 提供碾磨壓力2） 檢修時(shí)升起和落下磨輥。2.13潤(rùn)滑油站用來(lái)潤(rùn)滑減速機(jī)內(nèi)的齒輪、軸承和推力軸承。三：磨機(jī)操作（參見(jiàn)磨煤機(jī)控制程序框圖）系統(tǒng)應(yīng)具備下列條件方可進(jìn)行操作：a:系統(tǒng)聯(lián)鎖報(bào)警設(shè)施靈敏。b:阻斷、隔爆、抑爆設(shè)施靈敏。c:消防器材完好、有效。d:監(jiān)測(cè)儀表完好、準(zhǔn)確。e:現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備和管道內(nèi)無(wú)火種和易燃物，轉(zhuǎn)動(dòng)件和傳動(dòng)件無(wú)卡阻等。3.1磨機(jī)啟動(dòng)程序和運(yùn)行檢查磨煤機(jī)運(yùn)行期間，所有出入門都應(yīng)關(guān)閉鎖緊，不得隨意打開(kāi)。為防止輸粉管路積粉及保證煤粉順利從磨機(jī)分離器帶出并輸送到過(guò)濾器，循環(huán)風(fēng)必須達(dá)到最小風(fēng)量。磨機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)先啟動(dòng)給煤機(jī)，使磨機(jī)正常啟動(dòng)時(shí)，磨盤上備有一定量的煤

10、層（大于20mm ）。3.1.1磨機(jī)啟動(dòng)程序1）啟動(dòng)前的準(zhǔn)備檢查工作；啟動(dòng)密封風(fēng)機(jī)且運(yùn)行正常。煤粉收集、熱風(fēng)爐、循環(huán)風(fēng)機(jī)已啟動(dòng)，且循環(huán)氣中氧含量低于8%，循環(huán)氣壓力適中。稱重給煤機(jī)出口閥門已打開(kāi)。油冷卻水正常。盤車裝置已脫開(kāi)。主電機(jī)傳動(dòng)軸裝好防護(hù)罩。排渣電動(dòng)門已打開(kāi)。各密封門關(guān)閉嚴(yán)密。磨棍油溫（3個(gè)）90分離器油溫702）檢查潤(rùn)滑站油箱油位正常，油溫T>25（當(dāng)油溫不夠時(shí)啟動(dòng)電加熱器），啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵。3）檢查液壓站油箱油位、油溫正常，開(kāi)液壓站油泵，調(diào)整油壓到設(shè)計(jì)值1011Mpa 。調(diào)節(jié)好磨煤機(jī)碾磨壓力。4）當(dāng)密封風(fēng)壓>3000Pa，開(kāi)磨煤機(jī)氮?dú)忾y門11XV0101/0201，置換5

11、分鐘后關(guān)閉。5）開(kāi)分離器油泵和變頻調(diào)速電機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)分離器變頻調(diào)速電機(jī)，并調(diào)整轉(zhuǎn)速到設(shè)計(jì)值。啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)從低速逐漸過(guò)渡到高速。6）開(kāi)減速機(jī)油冷卻器電動(dòng)水閥.7）檢查以下內(nèi)容，條件全部滿足方可進(jìn)行下一步：磨煤機(jī)通風(fēng)量>0.75Q，分離器出口溫度80100，減速機(jī)潤(rùn)滑止推軸承油溫50，減速機(jī)輸入軸軸承油溫50，減速機(jī)潤(rùn)滑站油池油溫25，減速機(jī)分配器油壓0.15Mpa,8）啟動(dòng)磨煤機(jī)。(注意:在熱風(fēng)爐主燒嘴點(diǎn)燃后，應(yīng)立即進(jìn)行磨機(jī)進(jìn)料系統(tǒng)的開(kāi)車。9）打開(kāi)給煤機(jī)入口閥門，將給煤機(jī)調(diào)至最小，啟動(dòng)給煤機(jī)。10）啟動(dòng)磨煤溫度控制，從預(yù)熱到干燥。11）啟動(dòng)燃料負(fù)荷控制（控制給煤機(jī)速度）。12）逐步升高

12、煤進(jìn)料器的進(jìn)料率達(dá)到期望的能力。3.1.2磨機(jī)運(yùn)行期間的檢查1）在運(yùn)行初期應(yīng)經(jīng)常檢查磨機(jī)廢料的積累情況，至少每2小時(shí)一次，必要時(shí)應(yīng)增加檢查次數(shù)，其周期長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)廢料量來(lái)定。2）定期檢查磨機(jī)是否有不正常噪音。在有短暫噪音時(shí)，應(yīng)檢查是否有異物進(jìn)入除渣系統(tǒng)。3）定期檢查磨機(jī)振動(dòng)、密封風(fēng)壓力。4）定期檢查記錄潤(rùn)滑油站、液壓站油溫、油壓、油位、過(guò)濾器壓差及旋轉(zhuǎn)分離器油位等。檢查冷卻器的冷卻情況。5）要注意磨輥溫度，3個(gè)月檢查一次磨輥油位。6）定期檢查蓄能器的壓力和是否有泄漏情況。7）要注意電動(dòng)機(jī)電流及聯(lián)鎖和報(bào)警情況。8）煤層厚度標(biāo)尺在正常位置。9）定期檢查電機(jī)的軸承溫度、轉(zhuǎn)子溫度及運(yùn)行情況。3.1.3磨

13、煤機(jī)運(yùn)行時(shí)的性能調(diào)整1）煤粉細(xì)度調(diào)整煤粉細(xì)度變化與旋轉(zhuǎn)分離器轉(zhuǎn)速、磨輥碾磨力、給煤量、一次風(fēng)量大小等因素有關(guān)。磨初次運(yùn)行時(shí)，分離器轉(zhuǎn)速、磨輥加載力根據(jù)廠家指導(dǎo)待定。 正常運(yùn)行時(shí)分離器轉(zhuǎn)速在30-100r/min2）磨煤機(jī)出力及磨輥加載性能調(diào)整根據(jù)磨煤機(jī)出力大小，及時(shí)調(diào)整磨輥的加載力。變加載是由給煤機(jī)的電流信號(hào)，控制比例溢流閥壓力大小，變更蓄能器和油缸的的油壓，來(lái)實(shí)現(xiàn)加載力的變化。3.2 磨煤機(jī)正常停機(jī)程序1）降低給煤機(jī)負(fù)荷逐漸降低給煤量到最小，同時(shí)降低分離出口溫度.當(dāng)循環(huán)風(fēng)機(jī)流量降至0.75Q, 切換流量控制至手動(dòng)控制(流量不變 。2）降低燃燒爐熱負(fù)荷（可以降低溫度設(shè)定值，也可用手動(dòng)控制）以降

14、低磨煤機(jī)入口溫度<65，當(dāng)給煤量達(dá)到最低60秒后關(guān)閉料倉(cāng)出口閥門, 停給煤機(jī)。注意觀察磨機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流。3）給煤機(jī)停30秒后，停磨煤機(jī)。檢查分離器出口溫度<65。4）至少在20分鐘內(nèi)，循環(huán)風(fēng)機(jī)和粉煤袋室過(guò)濾器清洗系統(tǒng)保持運(yùn)行；袋室清洗系統(tǒng)從壓力降控制轉(zhuǎn)換到時(shí)間控制, 停循環(huán)風(fēng)機(jī)并關(guān)閉入口調(diào)節(jié)擋板。5）開(kāi)磨煤機(jī)惰化氮?dú)怆妱?dòng)門置換8分鐘。6）關(guān)磨煤機(jī)惰化氮?dú)怆妱?dòng)門。7）停分離器變頻調(diào)速電機(jī)及冷卻風(fēng)機(jī)。8）60秒后停密封風(fēng)機(jī)，完成后停液壓站油泵。2分鐘后停潤(rùn)滑站油泵，完成后，停減速機(jī)油冷卻器電動(dòng)水閥。 說(shuō)明：第7步完成后，A 和B 同時(shí)計(jì)時(shí)，同時(shí)進(jìn)行，即為并行結(jié)構(gòu)。每次停機(jī)期間，檢查并

15、清除廢料。3.3 磨煤機(jī)緊急停機(jī)程序如系統(tǒng)或磨機(jī)本身遇不可消除的嚴(yán)重故障，應(yīng)按緊急停機(jī)情況處理。有關(guān)緊急停車的情況說(shuō)明如下：*非正常運(yùn)行噪聲*含粉氣體外漏*磨機(jī)操作失誤*發(fā)生故障*操作條件惡化在緊急停車情況下，磨機(jī)不能作到慢慢冷卻，因此緊急停車后, 磨機(jī)惰性氣體通入系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)打開(kāi)。磨機(jī)緊急停車再次啟動(dòng)前，應(yīng)檢查設(shè)備的各部件。清理磨機(jī)檢查廢料，必要時(shí)清理廢料緊急停機(jī)程序1）有以下情況任何一項(xiàng)發(fā)生磨煤機(jī)將緊急停機(jī)：原料煤貯倉(cāng)料位低熱風(fēng)爐或循環(huán)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)緊急故障煤粉收集器壓差過(guò)高或?yàn)V袋大量破損給煤機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低磨機(jī)電動(dòng)機(jī)跳閘一次風(fēng)流量小于4.44Nm 3/s磨輥加壓壓力小于7MPa減速機(jī)油分配器壓力小于0

16、.1 MPa減速機(jī)止推軸承油溫大于75減速機(jī)輸入端軸承溫度大于大于75磨煤機(jī)分離器出口溫度110。密封風(fēng)壓力1000Pa磨機(jī)振動(dòng)值大于10mm/s2） 停熱風(fēng)爐3） 停循環(huán)風(fēng)機(jī)4） 停給煤機(jī)和進(jìn)口閥門，停磨機(jī)。5） 開(kāi)磨煤機(jī)惰化氮?dú)怆妱?dòng)門通入氮?dú)?12分鐘，磨煤機(jī)分離器出口溫度降低至低于65.6）關(guān)磨煤機(jī)惰化氮?dú)怆妱?dòng)門。7）停分離器變頻調(diào)速電機(jī)及冷卻風(fēng)機(jī)。8）A ：60秒后停密封風(fēng)機(jī)，完成后停液壓站油泵。B ：2分鐘后停潤(rùn)滑站油泵，完成后，停減速機(jī)油冷卻器。說(shuō)明：第7步完成后，A 和B 同時(shí)計(jì)時(shí)，同時(shí)進(jìn)行，即為并行結(jié)構(gòu)。磨機(jī)重新啟動(dòng)說(shuō)明故障原因已消除及重新開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備就緒后才能重新開(kāi)機(jī)。將給煤機(jī)調(diào)

17、至額定啟動(dòng)速度(按停機(jī)速度啟動(dòng), 運(yùn)行至一次額定啟動(dòng)速度注意：1、如果緊急停機(jī)后一小時(shí)內(nèi)無(wú)法啟動(dòng)磨機(jī)，則有必要清理磨機(jī)內(nèi)部物料。2、手動(dòng)清理磨機(jī)或者打開(kāi)磨機(jī)檢修門時(shí)，只有在分離器出口溫度低于40才可進(jìn)行。3.4 磨機(jī)惰性氣體通入在磨機(jī)運(yùn)行期間，如果磨機(jī)內(nèi)氣體氧氣含量>14，則應(yīng)通入足夠的惰性氣體進(jìn)行惰化。當(dāng)氧含量高時(shí)，高溫會(huì)引起煤粉自燃或突燃，因此需要通入惰性氣體。煤粉的揮發(fā)份、細(xì)度、含粉氣體濃度、干燥度和溫度的增加會(huì)加大粉煤自燃的可能性。如果磨內(nèi)粉煤著火或突燃，會(huì)引起分離器出口溫度升高。當(dāng)超過(guò)最高的允許溫度時(shí)，應(yīng)采取緊急停機(jī)措施。一般來(lái)說(shuō)，不允許超過(guò)分離器的運(yùn)行溫度。如果超過(guò)允許的運(yùn)行

18、溫度應(yīng)立即降溫。當(dāng)降溫措施失敗或者溫度仍有上升趨勢(shì)時(shí)，磨機(jī)應(yīng)立即停機(jī)，并打開(kāi)惰性氣體通入閥（分離器出口溫度達(dá)110時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)）。磨機(jī)停機(jī)時(shí)，分離器溫度重新上升時(shí)，應(yīng)再次通入惰性氣體，至到分離器溫度下降不能再有發(fā)生著火的可能時(shí)，關(guān)閉惰性氣體閥門。由于不可能完全預(yù)料引起磨內(nèi)著火的原因, 磨機(jī)通入惰性氣體的操作應(yīng)視具體情況處理。3.5 磨機(jī)廢料的排除在每個(gè)磨機(jī)下面（減速機(jī)旁邊）都有一個(gè)廢料排出裝置。排出的廢料包括不能磨碎的黃鐵礦石、煤石、雜質(zhì)等，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)煤粒（如磨機(jī)啟停時(shí)）。正常情況下，廢料通過(guò)刮板排到廢料溜槽中，當(dāng)廢料達(dá)到一定量時(shí)將會(huì)被磨機(jī)內(nèi)熱風(fēng)吸緊的廢料排放門推開(kāi)，廢料排到廢料箱內(nèi)。注意：

19、廢料很熱，有燙傷的可能，當(dāng)進(jìn)行廢料清理時(shí)，要特別小心。當(dāng)磨機(jī)正常停機(jī)并較長(zhǎng)時(shí)間再開(kāi)啟時(shí)，及在緊急停機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)物料進(jìn)行清理，尤其當(dāng)緊急停機(jī)時(shí)，磨機(jī)內(nèi)的煤及煤粉無(wú)法排除，在較高的溫度下極易燃燒。此時(shí)，首要任務(wù)是減少煤粉與熱環(huán)境的接觸及向磨機(jī)內(nèi)通入惰性氣體，將粉磨區(qū)域物料的排除也是有必要的，排除物料可通過(guò)液壓系統(tǒng)將磨輥升起，啟動(dòng)電機(jī)或慢傳電機(jī)將物料甩到磨機(jī)碾磨區(qū)底部并通過(guò)刮板將物料排除。當(dāng)由于動(dòng)力故障或由于設(shè)備保護(hù)方面出了故障時(shí)，磨機(jī)內(nèi)通常由人工清掃，磨機(jī)不再運(yùn)轉(zhuǎn)，例如當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)：1 磨機(jī)內(nèi)物料太多，不能啟動(dòng)電機(jī)（否則造成“悶車”）2 磨機(jī)電機(jī)停止工作3 液壓系統(tǒng)故障磨輥不能上升4 壓力潤(rùn)滑系

20、統(tǒng)不再運(yùn)轉(zhuǎn)5 密封風(fēng)供應(yīng)得不到保證緊急停機(jī)后最遲不超過(guò)1小時(shí)就必須開(kāi)始人工清理工作。清除的先決條件：1 磨機(jī)內(nèi)溫度<402 磨機(jī)連接的各擋板關(guān)閉3 整個(gè)磨機(jī)不連接（與其它動(dòng)力系統(tǒng)）隨后，必須逐個(gè)完成下列各項(xiàng)1 開(kāi)所有的檢查門和檢修門：a 檢修門；b 磨輥檢查門；c 嘴環(huán)檢查門.翻輥門可視具體情況決定是否打開(kāi)2 清除噴嘴環(huán)上部的煤（包括整個(gè)碾磨區(qū)域）3 清除儲(chǔ)存在熱風(fēng)入口內(nèi)和噴嘴環(huán)下部的煤4 磨機(jī)做啟動(dòng)準(zhǔn)備3.6 磨機(jī)操作注意事項(xiàng)3.6.1磨煤機(jī)操作運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程和說(shuō)明，防止煤粉起火、爆炸。檢修時(shí)應(yīng)特別注意，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，防止誤啟動(dòng)。3.6.2磨煤機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)確保

21、關(guān)閉惰性氣體通入管道上的閥門。36.3避免諸如金屬物、石塊和其它粗硬異物進(jìn)入磨機(jī)造成磨機(jī)損壞。另外應(yīng)保證不使如清洗紗布、繩索、電線等異物進(jìn)入磨內(nèi)，因?yàn)檫@些異物不但會(huì)使分離器堵塞而使其功能失靈而且還可使煤粉存積而引起著火。3.6.4磨煤機(jī)運(yùn)行期間，所有出入門都應(yīng)關(guān)閉鎖緊，不得隨意打開(kāi)。為防止輸粉管路積粉及保證煤粉順利從分離器中排出，必須達(dá)到所規(guī)定的最小風(fēng)量值。磨機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)先啟動(dòng)給煤機(jī)，使磨機(jī)正常啟動(dòng)時(shí)，磨盤上備有一定量的煤層。3.6.5磨煤機(jī)嚴(yán)禁在無(wú)物料狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。3.6.6每次開(kāi)機(jī)前，應(yīng)檢查和清除除碴系統(tǒng)中的廢料。3.6.7不允許在超報(bào)警極限值的情況下操作。3.6.8當(dāng)磨內(nèi)氧含量高時(shí)，高溫會(huì)引

22、起煤粉自燃或突燃，因此需要通入惰性氣體。煤粉的揮發(fā)份、細(xì)度、含粉氣體濃度、干燥度和溫度的增加會(huì)加大煤粉自燃的可能性。3.6.9一般來(lái)說(shuō)，不允許超過(guò)分離器的運(yùn)行溫度。如果超過(guò)上述溫度應(yīng)立即降溫。當(dāng)降溫措施失敗或分離器溫度仍有上升趨勢(shì)時(shí)，磨機(jī)應(yīng)立即停機(jī)，并打開(kāi)惰性氣體通入閥（分離器口溫度達(dá)110時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)）。磨機(jī)停機(jī)時(shí)，分離器溫度重新上升時(shí)，應(yīng)再次打開(kāi)惰性氣體通入系統(tǒng)。當(dāng)分離器溫度下降至不能再有發(fā)生著火的可能時(shí)，關(guān)閉惰性氣體通過(guò)閥門。由于不可能完全預(yù)料引起磨內(nèi)著火的原因，磨機(jī)通入惰性氣體的操作應(yīng)視具體情況處理。3.6.10如果緊急停機(jī)后一小時(shí)內(nèi)無(wú)法啟動(dòng)磨機(jī)，則有必要清除磨機(jī)內(nèi)物料。手動(dòng)清理磨機(jī)或

23、打開(kāi)磨機(jī)檢修門時(shí)，只有在分離器出口溫度低于40才可進(jìn)行。3.6.11磨輥的解體與裝配應(yīng)在清潔的環(huán)境中進(jìn)行。應(yīng)將剛從磨機(jī)內(nèi)拆卸下來(lái)的磨輥冷卻至內(nèi)外溫度相同。本規(guī)定在任何情況下均應(yīng)遵守。由于磨輥內(nèi)部熱量散失較慢，冷卻過(guò)程至少需要24小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間。為避免損壞滾動(dòng)軸承，不得用壓縮空氣對(duì)輥皮進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。3.7 磨機(jī)操作運(yùn)行技術(shù)數(shù)據(jù)3.7.1起動(dòng)技術(shù)數(shù)據(jù)密封風(fēng)與干燥劑（入口）壓差 4000Pa 磨輥油量 16L磨輥油溫 90一次風(fēng)流量（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下） 11.1Nm3/s分離器出口溫度 80-100減速機(jī)潤(rùn)滑油箱溫度 25減速機(jī)潤(rùn)滑油供油油溫 50液壓站壓力達(dá)設(shè)定值 1011 MPa分離器轉(zhuǎn)速達(dá)設(shè)定值 7

24、0-90r/min3.7.2停機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)磨輥油量 13L磨輥油溫 90給煤機(jī)給料量 5kg/s減速機(jī)潤(rùn)滑油供油壓力 0.12MPa減速機(jī)推力瓦溫度 65減速機(jī)輸入軸軸承溫度 65液壓站供油壓力 5MPa磨盤料層厚度 20mm分離器出口溫度 110或553.7.3緊急停機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)密封風(fēng)壓力 1000Pa分離器出口溫度 120一次風(fēng)流量（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下） 4.44Nm3/s3.7.4 磨機(jī)通入惰性氣體數(shù)據(jù)磨機(jī)通入氮?dú)饬?1200kg/h磨機(jī)通入氮?dú)鈮毫?0.40.6MPa每次通入時(shí)間 812min四 磨煤機(jī)減速機(jī)及潤(rùn)滑油站4.1減速機(jī)技術(shù)參數(shù)減速機(jī)型號(hào) HSG135（4）最大傳遞功率 355 KW使用

25、系數(shù) 2.5輸入/輸出轉(zhuǎn)速 990/28.3 r/min減速比 34.98靜載荷 1800KN動(dòng)載荷（瞬時(shí)） 3600KN減速機(jī)最大外形尺寸 外徑×高=1800X1460mm減速機(jī)凈重 14000Kg減速機(jī)用潤(rùn)滑油 N320硫磷型中負(fù)荷極壓工業(yè)齒輪油 供油壓力 0.150.25Mpa油量 200 L/min供油溫度 38-43輸出方向 面向輸出法蘭為順時(shí)針4.2 工作原理工作時(shí)，潤(rùn)滑油由低壓齒輪泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥，雙筒濾油器，列管式油冷卻器，被直接送到減速機(jī)的各潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的最高工作壓力為0.4Mpa 。當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全的調(diào)定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開(kāi)，多余油液即流回油箱。

26、4.3 減速機(jī)概述1）立磨行星減速機(jī)由四部分組成：箱體、一對(duì)螺傘齒輪、一級(jí)行星減速齒輪裝置、推力軸瓦（滑動(dòng)軸承）。2）減速機(jī)齒輪付，滾動(dòng)軸承、推力瓦均采用強(qiáng)制噴油潤(rùn)滑。油系統(tǒng)用獨(dú)立的稀油站，具有油壓、油溫自動(dòng)保護(hù)報(bào)警系統(tǒng)。3）在磨盤和減速機(jī)安裝中或其他任何情況下，減速機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)應(yīng)先投入工作并使推力軸瓦油池充滿油。4）在正式啟動(dòng)主電機(jī)前，先將20#機(jī)械油用油泵經(jīng)118目濾網(wǎng)過(guò)濾后打入油箱。所需油量以可以使減速機(jī)稀油站系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán)，油泵不抽空為準(zhǔn)（約需4桶油）。將稀油站油加熱器接通，將油加熱至50-60，開(kāi)動(dòng)油泵，開(kāi)始油循環(huán)，時(shí)間不得少于4小時(shí)（每臺(tái)低壓泵工作2小時(shí)）。油循環(huán)結(jié)束后，將油箱中、

27、減速機(jī)中的20#機(jī)械油放凈，清洗稀油站磁性過(guò)濾器、油冷卻器及雙網(wǎng)過(guò)濾器。5）用油泵經(jīng)118目濾網(wǎng)過(guò)濾后將N320中負(fù)荷極壓齒輪油打入油箱（約需9桶油），觀察油箱油位是否正常（此時(shí)油位應(yīng)偏高一些，因?yàn)闇p速機(jī)上箱體約需12桶油），仔細(xì)檢查減速機(jī)與潤(rùn)滑監(jiān)控系統(tǒng)是否妥善連接，一切正常后，可準(zhǔn)備啟動(dòng)低壓油泵。油溫低于25時(shí)，必須先開(kāi)加熱器對(duì)油加熱。待油溫高于25時(shí)，方可啟動(dòng)低壓油泵裝置，開(kāi)始油循環(huán)。7）正常情況下，低壓油泵的壓力為0.6MPa ，減速機(jī)的低壓供油壓力為0.150.25MPa ，油泵啟動(dòng)后方可啟動(dòng)主電機(jī)（有電器聯(lián)鎖控制），減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后。主電機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)檢查減速機(jī)是否有異常聲音和振動(dòng)，如有異

28、常，應(yīng)及時(shí)查明并排除。8）減速機(jī)共有12塊推力瓦，其中圓周方向均布四塊有測(cè)溫鉑電阻，運(yùn)行時(shí)軸瓦溫度應(yīng)75，軸瓦溫度80停主電機(jī)。9）若因特殊情況臨時(shí)停機(jī)，主電機(jī)電源切斷后短時(shí)間內(nèi)磨機(jī)即停轉(zhuǎn)。在此期間，稀油站不得停止工作。停機(jī)期間，如果環(huán)境溫度較低，應(yīng)使油泵繼續(xù)工作，保持油系統(tǒng)的溫度，使減速機(jī)處于隨時(shí)可以啟動(dòng)的狀態(tài)。在冬季氣溫很低時(shí)，為防止冷卻水結(jié)冰，冷卻水不應(yīng)完全關(guān)閉，長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)應(yīng)將冷卻水全部放空。10）運(yùn)行期間，應(yīng)經(jīng)常注意輸入軸上的測(cè)溫鉑電阻，若溫度超過(guò)80，要及時(shí)停機(jī)并檢查原因，排除后開(kāi)機(jī)。另外，還應(yīng)經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓，并定期清洗濾油器濾芯，有異物應(yīng)消除，這一點(diǎn)十分重要。4.4 停機(jī)

29、后重新啟動(dòng)前準(zhǔn)備減速機(jī)有充足的供油量和各潤(rùn)滑點(diǎn)有足夠的供油量是磨煤機(jī)減速機(jī)啟動(dòng)的先決條件。因此，應(yīng)時(shí)刻保持運(yùn)行準(zhǔn)備狀態(tài)。這時(shí)的油溫應(yīng)不低于最低油溫，也不高于最高油溫。下列數(shù)據(jù)供首次調(diào)整時(shí)參考：減速機(jī)油箱潤(rùn)滑溫度 最低35減速油箱潤(rùn)滑油溫度 最高50減速機(jī)輸入軸溫度 最高50滑動(dòng)止推軸承油池油溫 最高50開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查所有機(jī)械、電子、程控、檢測(cè)元件，并由專門操作人員進(jìn)行運(yùn)行操作。4.5使用盤車裝置時(shí)減速機(jī)操作在使用盤車裝置時(shí)，減速機(jī)必須供給充足的潤(rùn)滑油，因此油泵應(yīng)持續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)；碾磨壓力應(yīng)卸壓，以降低滑動(dòng)止推軸承的負(fù)荷。在減速機(jī)首次啟動(dòng)前，沒(méi)必要使用盤車裝置。也不允許使用。由于滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)止推軸承在

30、低速時(shí)不能實(shí)現(xiàn)足夠的液體潤(rùn)滑油膜，使其易于損壞。因此僅允許在短時(shí)間內(nèi)或在本說(shuō)明允許的情況下使用盤車裝置。4.6減速機(jī)操作在減速機(jī)首次啟動(dòng)運(yùn)行后，應(yīng)及時(shí)檢查運(yùn)行情況。注意運(yùn)行噪聲、溫升、油壓、密封性能情況。減速機(jī)內(nèi)部各齒輪即使在制造、潤(rùn)滑良好的條件下也會(huì)產(chǎn)生磨損，磨損下來(lái)的金屬屑會(huì)留在過(guò)濾器內(nèi)。因此在試車階段應(yīng)定時(shí)檢查和清洗過(guò)濾器，并可據(jù)此了解內(nèi)部磨損情況, 同時(shí)測(cè)定和記錄過(guò)濾中的金屬屑量。首次換油前，應(yīng)每50小時(shí)檢查一次過(guò)濾器。以后，可只監(jiān)測(cè)過(guò)濾器壓差，該壓差允許值為0.1MPa 。4.7 潤(rùn)滑油系統(tǒng)規(guī)格與性能型 號(hào) XRZ-200公稱流量 200 L/min供油壓力 0.150.25MPa供

31、油溫度 40±3 油箱容積 1600 L過(guò)濾精度 60µm電機(jī)功率 5.5 X 2Kw電加熱 6X3Kw供油壓力 0.15Mpa 起動(dòng)備用泵供油壓力 0.09 Mpa報(bào)警供油壓力 0.07 Mpa停主電機(jī)供油溫度 35 可以起動(dòng)主電機(jī)供油溫度 60 報(bào)警供油溫度 65 停主電機(jī)濾油壓差 0.05 Mpa 報(bào)警4.8 潤(rùn)滑油站工作原理稀油站由油箱、油泵裝置、過(guò)濾器（雙筒網(wǎng)片式油過(guò)濾器和磁性過(guò)濾器）列管式油冷卻器、儀表控制裝置、管道、閥門等組成。 工作時(shí)，油液由齒輪泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)片式油過(guò)濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)，油站的系統(tǒng)壓力完全取決于外部負(fù)

32、載壓力大小，外部負(fù)載越小，油站的供油壓力越高；反之亦然。根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)要求，通過(guò)安全閥確定系統(tǒng)使用壓力。當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全閥的調(diào)定壓力（0.5Mpa ）時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開(kāi)，多余的油液即流回油箱。4.9潤(rùn)滑油站幾點(diǎn)說(shuō)明：4.8.1油箱主要功能是蓄油，還兼作散熱和沉淀油液中的雜質(zhì)。4.8.2稀油站有兩臺(tái)油泵，備用油泵為自啟動(dòng)泵。4.8.3當(dāng)雙筒過(guò)濾器工作慮芯的壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，壓差控制器動(dòng)作發(fā)出報(bào)警信號(hào)，手動(dòng)切換使用慮芯工作，原工作慮芯可以拆卸進(jìn)行清洗。4.8.4油箱正常溫度整定值為40，下限溫度整定值為35，下極限溫度整定值為25，當(dāng)?shù)陀谙聵O限值時(shí)，主泵不啟動(dòng)。當(dāng)溫度達(dá)到低限值時(shí)，電加熱器會(huì)

33、自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)溫度達(dá)到38時(shí)，電加熱器會(huì)自動(dòng)停止。4.8.5系統(tǒng)（出油口）正常溫度整定值40，上限溫度整定值45，上極限溫度整定值50。4.8.6系統(tǒng)（出油口）正常壓力整定值0.25MPa ，下限值0.15MPa ，壓力下極限整定值0.09MPa ，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于下極限值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。4.9潤(rùn)滑油站維護(hù)與保養(yǎng)4.9.1任何時(shí)候向系統(tǒng)加油，都應(yīng)當(dāng)采用濾油機(jī)，濾油機(jī)過(guò)濾精度不低于0.12 mm4.9.2每班次巡檢時(shí)，應(yīng)檢查溫度、壓力、壓差等參數(shù)并作好記錄。4.9.3過(guò)濾器達(dá)到設(shè)定值后要及時(shí)更換慮芯。五 磨機(jī)液壓系統(tǒng)5.1 液壓系統(tǒng)的組成、作用和原理組成：液壓裝置由液壓站、油缸及高壓油管組成。作用

34、：一是為磨輥施加適當(dāng)?shù)哪肽毫?，二是檢修時(shí)升起和落下磨輥。原理：磨輥所需的碾磨壓力是由液壓系統(tǒng)提供的，加壓系統(tǒng)包括三個(gè)液壓缸及蓄能器。蓄能器內(nèi)有橡膠氣囊，內(nèi)充氮?dú)?。蓄能器的充油?cè)直接與液壓缸的活塞桿側(cè)，溢流閥和供油管路聯(lián)接。磨機(jī)的三個(gè)液壓缸連接在公共供油管路上。液壓缸上部設(shè)計(jì)有漏油集油腔，漏油從泄漏管路返回油箱。5.2液壓系統(tǒng)的元件說(shuō)明序號(hào)25、油箱：油箱用于儲(chǔ)備液壓系統(tǒng)所需的液壓油，其容積為400L ，油箱上部的前板上裝有各種控制裝置，油箱前部有探視孔蓋和油位計(jì)。序號(hào)6、油泵：在磨輥運(yùn)行期間或升輥時(shí)由該油泵提供所需的壓力油。液壓系統(tǒng)工作時(shí)的壓力約為1011Mpa 。油泵的啟停受壓力變送器（序

35、號(hào)21）控制。當(dāng)升起磨輥時(shí)所需油壓力約為4.5Mpa 。 序號(hào)5、電動(dòng)機(jī)：油泵的動(dòng)力源。功率為7.5KW 。序號(hào) 8、單向閥：在油泵工作時(shí)防止油回流。序號(hào)7、雙桶過(guò)濾器：油泵輸出的壓力油經(jīng)轉(zhuǎn)換閥通過(guò)一個(gè)過(guò)濾器。過(guò)濾器裝有壓差計(jì)，以監(jiān)測(cè)過(guò)濾器的清潔度。當(dāng)過(guò)濾器壓差超過(guò)一定值（一般設(shè)定0.1Mpa ）時(shí)，壓差計(jì)報(bào)警，這時(shí)應(yīng)啟用另一過(guò)濾器，同時(shí)清洗堵塞的過(guò)濾器。序號(hào)4、溢流閥：該閥是磨輥加壓系統(tǒng)的加壓控制閥，調(diào)整壓力15Mpa 。序號(hào)23、節(jié)流閥：序號(hào)7.1 當(dāng)序號(hào)24（電磁換向閥）接通，進(jìn)行自動(dòng)卸載時(shí)，該閥控制卸載速度，同時(shí)保護(hù)電磁換向閥；當(dāng)降輥時(shí)為了防止液壓缸活塞端（上腔）形成真空，通過(guò)該閥控制

36、上腔補(bǔ)油量。序號(hào)7.2 該閥防止壓力突然變化時(shí)對(duì)蓄能器（序號(hào)9）和測(cè)壓儀器造成的沖擊。序號(hào)7.3 降輥時(shí)該閥可控制下降速度；升輥時(shí)減小上腔回油速度，保證升輥時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定。序號(hào)13、手動(dòng)換向閥：該閥用來(lái)操作液壓系統(tǒng)對(duì)磨輥加壓或者升降磨輥。序號(hào)18、液壓缸組序號(hào)22、液位、液溫計(jì)：直觀顯示油位和油溫。序號(hào)14、壓力表： 序號(hào)14.1 就地顯示過(guò)濾器前油壓。序號(hào)14.2 就地顯示系統(tǒng)壓力。序號(hào)24、電磁換向閥：當(dāng)該閥接通時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸載。 序號(hào)9.1、溢流閥：該閥是升輥時(shí)，液壓系統(tǒng)的壓力控制閥，當(dāng)機(jī)械卡住時(shí)，溢流閥起保護(hù)作用。該閥調(diào)定壓力為5Mpa 。序號(hào)17、球閥：升降磨輥時(shí)，必須打開(kāi)該閥。磨

37、機(jī)正常運(yùn)行中，應(yīng)打開(kāi)該閥，保證油缸下腔液壓油回流油箱。序號(hào)1、空氣濾清器：通過(guò)空氣濾清器向油箱中加入液壓油，在運(yùn)行期間它可進(jìn)行通風(fēng)和空氣過(guò)濾。序號(hào)2、油位信號(hào)發(fā)生器：當(dāng)油箱中油位達(dá)最低和最高時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。序號(hào)17、接線盒序號(hào)、電加熱器：當(dāng)油箱油溫滿足不了工作要求時(shí)，加熱油溫。加熱器共二支，每支2KW 。序號(hào)3、電接點(diǎn)溫度計(jì)：溫度計(jì)用于測(cè)量和控制油溫。當(dāng)油溫小于25時(shí)，電加熱器開(kāi)，當(dāng)油溫大于38時(shí)，電加熱器關(guān)。 序號(hào)20、閥位開(kāi)關(guān)序號(hào)14、壓力變速器；該元件是磨輥加壓系統(tǒng)壓力控制及壓力油通斷控制的傳感器，它將測(cè)得的系統(tǒng)壓力值轉(zhuǎn)換成電信號(hào)（420mA ）用來(lái)控制電機(jī)的起停、報(bào)警和主控顯示等。序

38、號(hào)19、組合閥（截止閥和單向節(jié)流閥）：升降磨輥時(shí)，將截止閥關(guān)閉。通過(guò)單向節(jié)流閥來(lái)控制升輥速度并通過(guò)三個(gè)節(jié)流閥的開(kāi)啟度來(lái)確保三個(gè)磨輥升起同步。兩個(gè)單向節(jié)流閥分別保證磨輥升起和落下時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)。系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，將截止閥打開(kāi)。液壓缸、蓄能器、溢流閥的作用液壓缸為磨輥加壓或升起操作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。蓄能器安裝在液壓缸上，它可保護(hù)液壓缸不過(guò)載并作為輔助力源。溢流閥可控制蓄能器的最大壓力。當(dāng)磨內(nèi)通過(guò)異物時(shí)，液壓缸短時(shí)間壓力可達(dá)到33Mpa ，蓄能器中液壓油可由該閥派出，該閥使用時(shí)應(yīng)調(diào)至2025MPa 。5.2 操作說(shuō)明5.2.1 液壓裝置的準(zhǔn)備工作使用方法：將干凈的液壓油通過(guò)濾清器加入油箱，油面不得低于油標(biāo)，油面

39、在油標(biāo)23處為宜。將電機(jī)接上電源，點(diǎn)動(dòng)一下，觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與電機(jī)上標(biāo)注轉(zhuǎn)向相同，將序號(hào)5的管接頭通過(guò)高壓油管與油缸連接，即可使用。首先啟動(dòng)電機(jī)，將手動(dòng)換向閥向前推，按住壓力表開(kāi)關(guān)按鈕，調(diào)節(jié)溢流閥觀察壓力表，將系統(tǒng)調(diào)至所需壓力，松開(kāi)壓力表開(kāi)關(guān)按鈕，這時(shí)壓力表指針為零。但系統(tǒng)壓力仍為設(shè)定壓力，手動(dòng)換向閥操縱桿在中位時(shí)，系統(tǒng)位空載運(yùn)行，手動(dòng)換向閥操縱桿向前推時(shí)，油缸卸荷; 操縱桿向回拉時(shí)，高壓油經(jīng)換向閥將油缸頂起，壓力表顯示油缸負(fù)載工作時(shí)的壓力。使用手動(dòng)換向閥的操作同上。液壓站系統(tǒng)原理圖參見(jiàn)PID 圖5.2.2 磨煤機(jī)碾磨壓力的施加磨煤機(jī)碾磨所需壓力由液壓加壓系統(tǒng)提供，在磨機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，油泵（序號(hào)

40、6）產(chǎn)生的壓力油通過(guò)控制裝置和液壓管路進(jìn)入帶蓄能器的液壓缸的活塞桿端（上腔），產(chǎn)生必要的粉磨壓力。當(dāng)液壓系統(tǒng)達(dá)到最大工作壓力時(shí)，油泵停止工作。當(dāng)由于滲漏，系統(tǒng)壓力降至最低工作壓力時(shí)，油泵重新啟動(dòng)。上述操作過(guò)程是由壓力變送器（序號(hào)21）自動(dòng)控制的，即碾磨壓力通過(guò)液壓站上的壓力變送器調(diào)整，碾磨壓力的調(diào)整可在運(yùn)行中調(diào)整，碾磨壓力的調(diào)整過(guò)程應(yīng)緩慢進(jìn)行。在碾磨運(yùn)行中，當(dāng)需要降低系統(tǒng)壓力時(shí)，可通過(guò)開(kāi)通電動(dòng)換向閥（序號(hào)12）自動(dòng)卸壓，也可操作手動(dòng)換向閥（序號(hào)8）手動(dòng)卸壓。這時(shí)系統(tǒng)中液壓油可通過(guò)節(jié)流閥返回油箱，直到控制系統(tǒng)重新建立新的壓力值。應(yīng)嚴(yán)格遵守該液壓系統(tǒng)最大壓力值的限制。該最大值P=13MPa，不得超

41、過(guò)。正常操作前，液壓系統(tǒng)有關(guān)元件必須處于下列狀態(tài)：油泵（序號(hào)6） 停手動(dòng)換向閥（序號(hào)13） 左截止閥（序號(hào)14） 打開(kāi)截止閥（序號(hào)22） 打開(kāi)電磁換向閥（序號(hào)12） 右磨輥應(yīng)置于最低點(diǎn)液壓系統(tǒng)在操作過(guò)程中因漏油等原因而引起的油量損失時(shí)，應(yīng)觀察油箱上的油位計(jì)并按實(shí)際需要注油。當(dāng)油量損失過(guò)多低于最低油位時(shí)，液位計(jì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，此時(shí)應(yīng)給油箱重新加油。磨機(jī)正常運(yùn)行期間，不允許大塊異物（約130mm ）進(jìn)入磨機(jī)。但在個(gè)別情況下有異物進(jìn)入磨機(jī)時(shí)，液壓缸的活塞將上移并將存油壓入蓄能器。異物通過(guò)后，液壓系統(tǒng)又可恢復(fù)到正常操作狀態(tài)。當(dāng)油缸排出的液壓油量超過(guò)蓄能器容積時(shí)，多余的液壓油將從溢流閥排出，以保證液壓元件

42、的安全。應(yīng)絕對(duì)禁止超過(guò)130mm 粒度的大塊不可破碎異物進(jìn)入磨機(jī)，否則將損壞磨機(jī)內(nèi)零部件。當(dāng)磨機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，可通過(guò)開(kāi)通電動(dòng)換向閥（序號(hào)12）自動(dòng)卸壓，也可操作手動(dòng)換向閥（序號(hào)8）手動(dòng)卸壓。三個(gè)液壓缸上的蓄能器中的氣囊的調(diào)定壓力為0.50.7倍的系統(tǒng)工作壓力。5.2.3 磨輥的升降為了工作需要，有時(shí)將磨輥升起或落下。在進(jìn)行磨輥升起操作前，液壓系統(tǒng)有關(guān)閥件應(yīng)處于下列狀態(tài)：油泵（序號(hào)2） 停手動(dòng)換向閥（序號(hào)8） 右截止閥（序號(hào)14） 關(guān)閉截止閥（序號(hào)22） 關(guān)閉電磁換向閥（序號(hào)12） 右由人工啟動(dòng)油泵，這時(shí)液壓系統(tǒng)處于有壓狀態(tài)，使磨輥升起。在升起磨輥的操作中，應(yīng)切斷液壓系統(tǒng)壓力自動(dòng)控制裝置。上升高度

43、由三個(gè)拉桿上的接近開(kāi)關(guān)控制。溢流閥13可保護(hù)升起磨輥操作中液壓系統(tǒng)的油壓，它最高調(diào)至5.0MPa ，這時(shí)可避免設(shè)備零部件的損壞。下降磨輥時(shí)只需將手動(dòng)換向閥8換向，磨輥即可依靠其自重徐徐下降，下降速度靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)。5.2.4 測(cè)量裝置測(cè)量裝置只能在磨機(jī)停機(jī)和碾磨件之間沒(méi)有任何物料的情況下調(diào)整。利用該裝置，可以從磨機(jī)外部判斷出磨輥輥皮和磨盤瓦的總磨損量和煤層厚度的變化。六 磨煤機(jī)輔助裝置盤車裝置6.1盤車裝置功能6.1.1盤車裝置磨機(jī)維修和更換易損件時(shí)使用。6.1.2在磨機(jī)緊急停機(jī)后，通過(guò)盤車裝置可將積存在一次風(fēng)室的煤粉輸送至廢料箱里。6.1.3在盤車裝置操作過(guò)程中，可對(duì)磨機(jī)易磨損件的磨損情況進(jìn)

44、行檢查。6.2盤車裝置技術(shù)數(shù)據(jù)型式 固定式 盤車裝置電動(dòng)機(jī)額定功率 kW 22 電壓 V 380 頻率 Hz 50 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min 1470 輸出軸轉(zhuǎn)速 r/min 56 傳動(dòng)比 i 17 使用盤車裝置時(shí)磨機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min 1.2 盤車裝置啟動(dòng)時(shí)的技術(shù)數(shù)據(jù)磨機(jī)電機(jī)停機(jī)潤(rùn)滑油泵轉(zhuǎn)速 min-1 1450 磨機(jī)拉桿施加的壓力 N 0 滑動(dòng)推力軸承油溫 50 盤車裝置停機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)滑動(dòng)推力軸承油溫 506.3盤車裝置使用前的準(zhǔn)備工作6.3.1減速器應(yīng)按要求規(guī)格注入一定量的潤(rùn)滑油。6.3.2在每次使用盤車裝置前，應(yīng)在萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)活動(dòng)處注入潤(rùn)滑脂。6.3.3 面對(duì)帶減速器的電機(jī)輸出軸, 旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)

45、為逆時(shí)針。盤車裝置只能沿此旋向操作。6.3.4在盤車裝置與磨機(jī)斷開(kāi)狀態(tài)時(shí)檢查盤車電機(jī)旋向與磨機(jī)主電機(jī)旋向是否一致。6.3.5按照制造廠規(guī)定，用半軸器聯(lián)接。 6.4 盤車裝置操作注意事項(xiàng)6.4.1盤車裝置使用前將拉桿液壓缸卸載，同時(shí)減速機(jī)油溫不大于506.4.2本裝置供磨機(jī)維修和更換易損件用，不能用來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)磨機(jī)。 6.4.3為防止損壞有關(guān)部件，本裝置使用時(shí)應(yīng)卸去加載壓力，提前啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，且只允許短時(shí)間運(yùn)行。6.4.4應(yīng)避免有害的點(diǎn)動(dòng)，使用盤車裝置時(shí)，必須防止磨機(jī)主電機(jī)接通。6.4.5在磨機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，不能操作盤車裝置6.4.6盤車裝置只能在磨機(jī)以工作轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行200小時(shí)后方可首次使用。6.4.7在盤

46、車裝置運(yùn)行期間應(yīng)注意觀察減速機(jī)內(nèi)油壓和溫度的變化。 七 磨煤機(jī)輔助裝置密封風(fēng)機(jī) 7.1 密封風(fēng)機(jī)功能及組成密封風(fēng)機(jī)是為主傳動(dòng)密封、磨輥、旋轉(zhuǎn)分離器提供密封風(fēng)。 密封風(fēng)機(jī)由入口防雨冒、入口高效過(guò)濾器、入口消音器、集氣箱、31入口軟連接組、密封風(fēng)機(jī)（包括電動(dòng)機(jī)）、出口軟連接組、出口消音器、逆止閥組，過(guò)濾檢測(cè)用U 型壓力計(jì)等組成。 7.2過(guò)濾器的技術(shù)參數(shù)過(guò)濾精度：0.005（mm ） 過(guò)濾效率：95 融塵量：3kg/m2初始?jí)翰顡p失：20mmH 2O 終止差壓損失：65 mmH2O7.3風(fēng)機(jī)的操作及故障處理見(jiàn)風(fēng)機(jī)單機(jī)操作規(guī)程 八 磨機(jī)故障及處理辦法 序故障/信號(hào) 號(hào)1、密封風(fēng)機(jī)入口過(guò)濾器堵塞磨機(jī)一次

47、風(fēng)3、密封風(fēng)管道漏氣或損壞1 和密封風(fēng)間4、密封件失效壓差減小5、密封風(fēng)機(jī)故障修理或更換 清除故障 將一次風(fēng)溫度控運(yùn)行期間分制轉(zhuǎn)換成人工控2 離器溫度：一次風(fēng)溫度控制裝置故障制，然后消除控制太低或太高裝置故障32原因 處理辦法 停磨、清洗過(guò)濾器2、密封風(fēng)管道擋板位置不正確將擋板調(diào)至正確位置 修理或更換1、分離器溫度2、 3提高很快一次風(fēng)控制失靈 磨內(nèi)著火同上磨機(jī)應(yīng)緊急停機(jī)，打開(kāi)惰氣通入閥門直至溫度降低 停機(jī)、修理或更換分離器溫度1104 磨輥油位低密封件失效 密封件，注油達(dá)規(guī)定油位1、磨輥油溫度2、 5高3、油位低 軸承損壞見(jiàn)第四項(xiàng) 停機(jī)，更換磨輥軸磨輥密封風(fēng)管道故障或承修理或更換磨穿 1、磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不2、 6 正常（有異3、常噪聲） 4、碾磨件磨損 碾磨件間有異物停機(jī)，消除異物，檢查部件是否損壞。注意：當(dāng)磨機(jī)進(jìn)入如鐵塊等高硬度異物時(shí)，如有導(dǎo)向板磨損或間隙太大 及時(shí)消除會(huì)損壞液壓缸蓄能器中氮?dú)膺^(guò)碾磨件。更換更換或調(diào)整間隙 停機(jī)和液壓站，充氣檢查蓄能器少或氣囊損壞 5、磨盤上無(wú)煤33落煤管堵塞1、 2、 3、7煤粉過(guò)粗4、 5、 6、潤(rùn)滑油站雙8 過(guò)濾器壓差過(guò)濾器堵塞超過(guò)極限1、 2、