電梯的主要參數(shù)和術(shù)語

1、電梯的主要參數(shù)和術(shù)語 教師：倪婷課程背景介紹：電梯的定義：狹義定義： 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語規(guī)定， 電梯定義是：服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15的剛性導(dǎo)軌運行的永久運行設(shè)備。廣義定義： 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中電梯定義是指：動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定路線運行的梯級（踏步）進行升降或者平行送人、貨物的機電設(shè)備。電梯按用途分類：2載貨電梯（TH)通常有人伴隨，主要為運送貨物而設(shè)計的電梯。結(jié)構(gòu)牢固、載重量較大，有安全防護裝置，為節(jié)約動力裝置的投資和保證良好的平層精度，常取較低的額定速度。3客貨（兩用）電梯（TL)

2、以運送乘客為主，也可運送貨物的電梯。具有完善的設(shè)施和安全可靠的防護裝置，轎廂內(nèi)部裝飾簡單，運行速度較低。4病床電梯（TB)為運送病床（包括病人）及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計的電梯。轎廂窄而深，常要求前后貫通開門，對運行穩(wěn)定性要求較高，運行中噪聲應(yīng)力求減小，一般有專職司機操作。按用途分類的電梯按用途分類的電梯序號名稱及代號特征及用途1乘客電梯（TK）為運送乘客而設(shè)計的電梯；具有完善舒適的設(shè)施和安全可靠的防護裝置、用于運送人員和帶有的手提物件，必要時也可運送所允許的載重量和尺寸范圍內(nèi)的物件。適用于高層住宅、辦公大樓、賓館、酒店，要求安全舒適，裝飾新穎美觀，可以手動或自動控制操縱。電梯按用途分類： 5住宅電梯（

3、TZ)供住宅樓使用的電梯。主要運送乘客，也可運送家用物件或生活用品，多有司機操作。6雜物電梯（TW)供運送一些輕便的圖書、文件、食品等的電梯。不允許人員進入轎廂，由門外按鈕控制。7船用電梯（TC)船舶上使用的電梯。安裝在大型船舶上用于運送船員等，能在船舶的搖晃中正常工作。8觀光電梯（TG)井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。9汽車用電梯（TQ)用于運送車輛而設(shè)計的電梯。轎廂面積較大，要與所裝用的車輛相匹配，其構(gòu)造應(yīng)充分牢固，有的是無轎頂?shù)摹?0其他電梯用作專門用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、建筑工程電梯等。 11自動扶梯 帶有循環(huán)運動梯路向上或向下傾斜輸送乘客

4、的固定電力驅(qū)動設(shè)備。這類電梯裝于商業(yè)大廈、火車站、飛機場，供運輸顧客或乘客上、下樓用。12自動人行道 帶有循環(huán)運動走道（例如板式或帶式）水平或傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。用于機場、火車站和商廈等地。13消防梯 火警情況下能適應(yīng)消防員專用的電梯，非火警情況下可作為一般乘客或客貨梯使用。電梯按用途分類：電梯主要參數(shù)：電梯的主要參數(shù)是指額定載重量和額定速度：（1）額定載重量： 是保證電梯正常運行的允許載重量。對于乘客電梯常用乘客人數(shù)（按75kg/人）這一參數(shù)表示。電梯的載重量主要有如下幾種：400kg、630 kg、800 kg、1000 kg、1250 kg、1600 kg、2000 kg、2

5、500 kg等。 （2）額定速度（m/s） 指電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂運行速度。常見有以下幾種：0.63m/s、1.00 m/s、1.60 m/s、2.50 m/s、4.00 m/s等。電梯常用術(shù)語：（一）電梯一般術(shù)語： 1、電梯 服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)型式便于乘客出入或裝卸貨物。 2、平層準(zhǔn)確度 轎廂到站停靠后，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間垂直方向的偏差值。 3、電梯額定速度 電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度。電梯常用術(shù)語：4、檢修速度 電梯檢修運行時的速度。 5.額定載重量 電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷

6、。6.電梯提升高度 從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離。 7.機房 安裝一臺或多臺曳引機及其附屬設(shè)備的專用房間。8.機房高度： 機房地面至機房頂板之間最小垂直距離。 電梯常用術(shù)語：10.層站 各樓層用于出入轎廂的地點。11.層站入口 在井道壁上的開口部分，它構(gòu)成從層站到轎廂之間的通道。12.基站 轎廂無投入運行指令時?？康膶诱?。一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。13.底層端站 最低的轎廂?？空?4.頂層端站 最高的轎廂?？空?。電梯常用術(shù)語：15.層間距離 兩個相鄰?fù)？繉诱緦娱T地坎之間距離。16.井道 轎廂和對重裝置或（和）液壓缸柱塞運動的空間。此空間是以井道底坑的底、井道壁和井道頂

7、為界限的。 電梯常用術(shù)語：17.底坑 底層端站地板以下的井道部分。18.底坑深度 由底層端站地板至井道底坑地板之間的水平距離19.井道內(nèi)的牛腿 位于各層站出入口下方井道內(nèi)側(cè)，供支撐層門地坎所用的建筑物突出部分20.開鎖區(qū)域 轎廂停靠層站時在地坎上、下延伸的一段區(qū)域。 當(dāng)轎廂底在此區(qū)域內(nèi)時門鎖方能打開，使開門機動作，驅(qū)動轎門、層門開啟。 電梯常用術(shù)語：21.平層 在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的運動。22.平層區(qū) 在轎廂?？空旧戏胶停ɑ颍┫路降囊欢斡邢迏^(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來使轎廂運行達到平層要求。23.開門寬度 轎廂門和層門完全開啟的凈寬。24.轎廂入口 在轎廂壁上的開

8、口部分，它構(gòu)成從轎廂到層站之間的正常通道。25.轎廂入口凈尺寸 轎廂達到停靠站，轎廂門完全開啟后，所測得門口的寬度和高度。 電梯常用術(shù)語：26.轎廂寬度 平行于轎廂入口寬度的方向，在距離轎廂底1m高處測得的轎廂壁兩個內(nèi)表面之間的水平距離。27.轎廂深度 垂直于轎廂寬度的方向，在距離轎廂底1m高處測得的轎廂壁兩個內(nèi)表面之間的水平距離。28.轎廂高度 從轎廂內(nèi)部測得地板至轎廂頂部之間的垂直距離（轎廂頂燈罩和可拆卸的吊頂在此距離之內(nèi)）。29.電梯司機 經(jīng)過專門訓(xùn)練、有合格操作證的授權(quán)操縱電梯的人員。30.乘客人數(shù) 電梯設(shè)計限定的最多乘客數(shù)量（包括司機在內(nèi)）。電梯常用術(shù)語：31.油壓緩沖器工作行程 油

9、壓緩沖器柱塞端面受壓后所移動的垂直距離。32.彈簧緩沖器工作行程 彈簧受壓后變形的垂直距離。33. 轎底間隙 當(dāng)轎廂處于完全壓縮緩沖器位置時，從底坑地面到安裝在轎廂底下部最低構(gòu)件的垂直距離（最低構(gòu)件不包括導(dǎo)靴、滾輪、安全鉗和護腳板）。34.轎頂間隙 當(dāng)對重裝置處于完全壓縮緩沖器位置時，從轎廂頂部最高部分至井道頂部最低部分的垂直距離。35.對重裝置頂部間隙 當(dāng)轎廂處于完全壓縮緩沖器位置時，對重裝置最高部分至井道頂部最低部分的垂直距離。電梯常用術(shù)語：36.隔層?？坎僮?相鄰兩臺電梯共用一個侯梯廳，其中一臺電梯服務(wù)于偶數(shù)層站；而另一臺電梯服務(wù)于奇數(shù)層站的操作。37.檢修操作 在電梯檢修時，控制檢修裝置使轎廂運行的操作。 38.電梯曳引型式 曳引機驅(qū)動的電梯，當(dāng)機房在井道上方的為頂部曳引型式；當(dāng)機房在井道側(cè)面的為側(cè)面曳引型式。39.電梯曳引繩曳引比 懸吊轎廂的鋼絲繩根數(shù)與曳引輪單側(cè)的鋼絲繩根數(shù)之比。電梯常用術(shù)語：40.消防服務(wù) 操縱消防開關(guān)能使電梯投入消防員專用的狀態(tài)。 41.獨立操作 靠鑰匙開關(guān)來操縱轎廂內(nèi)