
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1、 技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵7號(hào)線工程 廣安門內(nèi)站菜市口站區(qū)間交底日期2012年03月14日施工單位中鐵三局集團(tuán)有限公司北京地鐵7號(hào)線二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱鋼支撐、腰梁交底提要鋼支撐、鋼腰梁架設(shè)交底內(nèi)容:一、材料準(zhǔn)備鋼板-10、-12、-15、-20、609鋼管(t=14)、609鋼管(t=16)、I45c工字鋼、角鋼L80*8、M24螺栓、45號(hào)鑄鋼楔塊、E43焊條、M20膨脹螺栓、防墜落吊環(huán)等。二、主要機(jī)具25t汽車吊、電焊機(jī)、氣焊、100t液壓千斤頂、鋼絲繩、卡扣、沖擊鉆、切割機(jī)、臺(tái)式搖臂鉆、開口扳手、牽引繩、各種應(yīng)急物資等。三、作業(yè)條件1、材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)合格,配套零件已
2、加工齊全,施工圖紙完備。2、冠梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3、施工場(chǎng)地土方已經(jīng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,樁間網(wǎng)噴混凝土、鋼圍檁安裝完成。4、施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格,特殊工種崗位證書驗(yàn)收合格。5、作業(yè)人員三級(jí)安全教育完成并考試合格。四、施工工藝流程冠梁上(鋼圍檁)支座加工冠梁(鋼圍檁)上支座安裝鋼支撐組裝鋼支撐吊裝鋼支撐架設(shè)施加軸力楔塊楔緊取下千斤頂具體方法:1、第一道鋼支撐安裝固定端采用三角鋼板支托和抱箍鋼板焊接在冠梁預(yù)埋鋼板上,抱箍鋼板采用與鋼管壁厚相同、弧長(zhǎng)為1/3鋼管周長(zhǎng)、長(zhǎng)度200mm長(zhǎng)圓弧板,抱箍鋼板與冠梁預(yù)埋鋼板焊接牢固,三角板采用兩塊200mm*150mm,t=12mm鋼板分別與冠梁預(yù)埋鋼板和
3、抱箍鋼板雙面焊接?;顒?dòng)端采用兩塊50mm*50mm鋼板,t=20mm鋼板與冠梁預(yù)埋鋼板焊接。鋼支撐地面拼裝完成,活動(dòng)端加力抽屜采用短鋼絲繩和卡扣與鋼支撐臨時(shí)固定,吊裝鋼管支撐,安裝定位。安裝支撐著力鋼板,采用千斤頂施加軸力,鋼板楔塊楔緊。固定端采用一塊200mm*150mm,t=12mm三角鋼板將冠梁預(yù)埋鋼板與支撐鋼管雙面焊,活動(dòng)端加力抽屜鋼板側(cè)面采用兩塊50*50*20三角鋼板與冠梁預(yù)埋鋼板雙面焊。撤出千斤頂。第一道鋼支撐固定端與活洛端大樣圖見附圖1,第一道鋼支撐活洛端大樣圖見附圖2,活絡(luò)端加力頂板見附圖3。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.
4、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí),應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄,其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵7號(hào)線工程 廣安門內(nèi)站菜市口站區(qū)間交底日期2012年03月14日施工單位中鐵三局集團(tuán)有限公司北京地鐵7號(hào)線二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱鋼支撐、腰梁交底提要鋼支撐、鋼腰梁架設(shè)交底內(nèi)容:附圖1附圖2附圖3審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí),應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄,其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵7號(hào)線工程 廣安門內(nèi)站菜市口站區(qū)間交底日期2012年03月14日施工單位中鐵三局集團(tuán)有
5、限公司北京地鐵7號(hào)線二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱鋼支撐、腰梁交底提要鋼支撐、鋼腰梁架設(shè)交底內(nèi)容:2、第二、三道鋼支撐安裝第二道鋼支撐撐在鋼腰梁上,鋼腰梁采用雙拼I45C工字鋼與t=20mm厚鋼綴板、t=12mm厚連續(xù)鋼板及t=20mm內(nèi)肋板焊接而成。腰梁底部采用L80*8角鋼焊接鋼牛腿托住腰梁,鋼牛腿與圍護(hù)樁采用2根L=285mm長(zhǎng)YG2型脹管螺栓與鉆孔樁樁壁錨固,鋼牛腿每隔一根樁安裝一個(gè)。鋼腰梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖見附圖4,腰梁支架節(jié)點(diǎn)圖見圖5。固定端采用三角鋼板支托和抱箍鋼板焊接在預(yù)制掛板上,抱箍鋼板采用與鋼管壁厚相同、弧長(zhǎng)為鋼管周長(zhǎng)1/3、長(zhǎng)度200mm長(zhǎng)圓弧板,抱箍鋼板與加工場(chǎng)預(yù)制鋼掛板焊接牢固,
6、三角板采用兩塊200mm*150mm,t=12mm鋼板將圓弧板與鋼掛板焊接。活動(dòng)端采用加力抽屜與預(yù)制鋼掛板焊接。鋼支撐地面拼裝完成,活動(dòng)端加力抽屜采用短鋼絲繩和卡扣與整根鋼支撐臨時(shí)固定,吊裝鋼管支撐,安裝定位。安裝支撐著力鋼板,采用千斤頂施加軸力,鋼板楔塊楔緊。固定端采用一塊200mm*150mm,t=12mm三角鋼板將掛板與支撐鋼管雙面焊,活動(dòng)端加力抽屜鋼板側(cè)面采用兩塊50*50*20三角鋼板與鋼掛板雙面焊。撤出千斤頂。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí),應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄,其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表
7、C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵7號(hào)線工程 廣安門內(nèi)站菜市口站區(qū)間交底日期2012年03月14日施工單位中鐵三局集團(tuán)有限公司北京地鐵7號(hào)線二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱鋼支撐、腰梁交底提要鋼支撐、鋼腰梁架設(shè)交底內(nèi)容:3、鋼支撐、鋼腰梁采用加工廠預(yù)制,工地現(xiàn)場(chǎng)拼裝,鋼支撐接頭采用法蘭、M24螺栓連接,到場(chǎng)鋼支撐每節(jié)長(zhǎng)度從2至6米不等,組裝時(shí)按盾構(gòu)始發(fā)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖。4、鋼支撐吊裝采用16t軌道式龍門吊,鋼支撐兩端擔(dān)在支座上,相鄰兩道鋼支撐固定端與活動(dòng)端錯(cuò)開布設(shè)。在鋼支撐活動(dòng)端放置可拆卸翼板供千斤頂加力。5、支撐架設(shè)完畢后應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)完成預(yù)應(yīng)力施加,加力采用兩臺(tái)液壓千斤頂對(duì)支撐活動(dòng)端兩側(cè)翼板同時(shí)施加應(yīng)力
8、,并分級(jí)加載?,F(xiàn)場(chǎng)實(shí)加軸力時(shí)按設(shè)計(jì)預(yù)加軸力20%損耗施加。盾構(gòu)始發(fā)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面圖見附圖6。盾構(gòu)始發(fā)井鋼支撐設(shè)計(jì)軸力表預(yù)應(yīng)力部位第一道第二道第三道預(yù)加軸力(KN)預(yù)加軸力(KN)預(yù)加軸力(KN)直撐210520800斜撐2977351131附圖6審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí),應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄,其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵7號(hào)線工程 廣安門內(nèi)站菜市口站區(qū)間交底日期2012年03月14日施工單位中鐵三局集團(tuán)有限公司北京地鐵7號(hào)線二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱鋼支撐、腰梁交
9、底提要鋼支撐、鋼腰梁架設(shè)交底內(nèi)容:五、質(zhì)量要求1、焊接人員必須持證上崗。2、活絡(luò)頭全部由手工弧焊進(jìn)行加工的,在下料切割時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的幾何尺寸進(jìn)行下料切割,下料必須經(jīng)過試拼后方可批量加工。3、橫撐安裝前應(yīng)先拼裝,拼裝后兩端支點(diǎn)中心線偏心不大于20mm,安裝后總偏心量不應(yīng)大于50mm。4、鋼支撐支座進(jìn)行統(tǒng)一定位,用水準(zhǔn)儀測(cè)定高程,在每一支點(diǎn)上確定支座位置在同一水平線上,高程允許偏差為:±50mm。5、橫撐應(yīng)在土方挖至其設(shè)計(jì)位置后及時(shí)安裝,并按設(shè)計(jì)要求對(duì)坑壁施加預(yù)應(yīng)力。6、橫撐安裝位置必須準(zhǔn)確到位,水平間距±100mm。7、在每一道支撐和鋼圍檁連接點(diǎn)上,必須用大鋼尺量準(zhǔn)總跨
10、度,保證鋼支撐加完壓力后活動(dòng)端與冠梁預(yù)埋鋼板或圍檁鋼板間隙不大于50mm。8、端頭斜撐處鋼圍檁及支撐頭,必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和角度加工焊接、安裝,保證支撐為軸心受力。9、焊前檢查坡口角度、鈍邊、間隙及錯(cuò)口量,坡口內(nèi)和兩側(cè)的銹斑、油污、氧化皮等應(yīng)清理干凈。焊接時(shí)逐道逐層壘焊至填滿坡口,每道焊縫焊完后都應(yīng)消除焊渣及飛濺物,出現(xiàn)焊接缺陷應(yīng)及處理。10、雨天應(yīng)及風(fēng)速大于五級(jí)風(fēng)時(shí)停止焊接作業(yè),構(gòu)件焊口周圍及上方應(yīng)有擋風(fēng)雨棚。11、鋼支撐、鋼圍檁焊縫等級(jí)為級(jí)。二級(jí)焊縫外觀檢查焊縫表面應(yīng)均勻,不得存在氣孔,夾渣、裂紋、焊瘤、咬邊、燒穿、和電弧擦傷等缺陷,焊接區(qū)無飛濺殘留物。焊完每一道焊縫都應(yīng)清理干凈,有缺陷的
11、及時(shí)進(jìn)行處理,保證焊接質(zhì)量。12、采用雙面焊,焊縫滿焊,未注明焊縫高度均為10mm。13、焊接所使用的焊條為E43系列焊條。14、鋼支撐加工、安裝、施加預(yù)應(yīng)力時(shí)應(yīng)報(bào)技術(shù)部門與監(jiān)理單位,經(jīng)同意后方可進(jìn)行。并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖的要求施加預(yù)應(yīng)力,并保證加力部位不產(chǎn)生過大變形。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí),應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄,其他技術(shù)交底可不填。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵7號(hào)線工程 廣安門內(nèi)站菜市口站區(qū)間交底日期2012年03月14日施工單位中鐵三局集團(tuán)有限公司北京地鐵7號(hào)線二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱鋼支撐
12、、腰梁交底提要鋼支撐、鋼腰梁架設(shè)交底內(nèi)容:15、用于架設(shè)鋼支撐的鋼圍檁的制作、焊接、安裝、必須保證穩(wěn)定、牢固、平直、符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度、變形要求,確保工程質(zhì)量符合規(guī)范要求。16、鋼圍檁與鉆孔灌注樁之間應(yīng)預(yù)留不少于60mm的水平通長(zhǎng)空隙,其間用強(qiáng)度等級(jí)不低于C30的細(xì)石混凝土填嵌,必須填實(shí),保證腰梁作用充分發(fā)揮。17、嚴(yán)格遵循“邊挖邊撐”的原則,鋼支撐架設(shè)要及時(shí),合理安排施工周期,隨挖隨架支撐,并及時(shí)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施加預(yù)加力。事先在墻面上標(biāo)出支撐、圍檁位置,圍檁背后基面要基本平整。安裝牛腿時(shí)要求膨脹螺栓安裝牢固,支架表面在同一水平線上。鋼圍檁安裝要及時(shí),保證鋼圍檁的連續(xù)性。圍檁背后縫隙填充混凝土達(dá)到
13、強(qiáng)度后進(jìn)行鋼支撐安裝。18、開挖前準(zhǔn)備好合格的支撐以及施加支撐預(yù)應(yīng)力的各項(xiàng)裝置、儀表,對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查,使之運(yùn)行正常。19、每根鋼支撐拼裝后安裝前應(yīng)由技術(shù)人員驗(yàn)收合格后方可安裝。通過試驗(yàn)壓力機(jī)對(duì)千斤頂標(biāo)定,保證預(yù)加力準(zhǔn)確。按設(shè)計(jì)要求位置安裝軸力計(jì),安裝后對(duì)其位置基線要注意保護(hù)。20、支撐在安裝過程中焊接必須牢固,并施加防墜落措施。21、支撐在安裝過程中應(yīng)配備足夠的搶險(xiǎn)物資,如果發(fā)現(xiàn)基坑變形、涌水、涌砂等采取應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)。六、安全注意事項(xiàng)1、鋼支撐吊裝時(shí),檢查吊車等機(jī)械設(shè)備正常使用,不超載,并應(yīng)有信號(hào)員指揮操作,避免發(fā)生嚴(yán)重碰撞,杜絕事故發(fā)生。2、吊裝工作開始前,對(duì)運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備,
14、吊環(huán)、夾具、鋼絲繩等進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保施工安全。3、起吊鋼絲繩要綁扎牢固,吊索保持垂直,提升或下降時(shí)要平穩(wěn),盡量避免沖擊,碰撞現(xiàn)象,不準(zhǔn)托吊,以免拉斷繩索,起吊重型構(gòu)件時(shí),必須用牽引繩。4、定期檢查電源線路、設(shè)備的電器部位,確保用電安全。5、鋼支撐安裝過程中,作業(yè)區(qū)禁止非工作人員進(jìn)入,起吊物下不得站人。6、鋼支撐在為焊接牢固前,禁止吊車卸載。7、經(jīng)常檢查鋼絲繩保證其強(qiáng)度滿足施工要求,并保證接頭使用雙卡環(huán)。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí),應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄,其他技術(shù)交底可不填。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名
15、稱地鐵7號(hào)線工程 廣安門內(nèi)站菜市口站區(qū)間交底日期2012年03月14日施工單位中鐵三局集團(tuán)有限公司北京地鐵7號(hào)線二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱鋼支撐、腰梁交底提要鋼支撐、鋼腰梁架設(shè)交底內(nèi)容:8、在焊接過程中應(yīng)注意:電焊機(jī)應(yīng)放在干燥通風(fēng)良好處,周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。電焊機(jī)作業(yè)應(yīng)帶好防護(hù)用品,施焊完畢,拉閘上鎖。在潮濕地點(diǎn)工作,應(yīng)放在木板上,操作人員站在絕緣膠板上操作,更換場(chǎng)地,移動(dòng)電焊機(jī),必須切斷電源。焊接工作開始前,應(yīng)首先檢查焊機(jī)和工具是否完好和安全可靠。如焊鉗和焊接電纜是否有損壞的地方、焊機(jī)的外殼接地和焊機(jī)的各個(gè)接線點(diǎn)接觸是否良好。不允許未進(jìn)行檢查就開始操作。電焊機(jī)必須使用二次降壓保護(hù)器,
16、一次線不超過5m,二次線不超過30m,作到雙線到位。把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道,金屬構(gòu)件接觸,不得用這些物件代替地線。下列操作必須在切斷電源后才能進(jìn)行:a、改變電焊機(jī)接頭時(shí);b、更換焊件需要改接二次回路時(shí);c、更換保險(xiǎn)裝置時(shí);d、焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí);e、工作完畢或臨時(shí)離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)。9、氣焊過程中應(yīng)注意:a、施焊場(chǎng)地周圍清除易燃易爆物品或進(jìn)行覆蓋、隔離。乙炔發(fā)生器必須設(shè)有回火的安全裝置。b、氧氣瓶和乙炔瓶要保持至少10m的安全距離。c、氧氣瓶、氧氣表及焊割工具上,嚴(yán)禁沾染油脂。d、點(diǎn)火時(shí),焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。e、嚴(yán)禁在帶電的容器或管道上焊割,帶電設(shè)備先切
17、斷電源。f、工作完畢,應(yīng)將氧氣瓶氣閥關(guān)好,擰上安全罩。10、氧氣、乙炔氣要放在規(guī)定的安全處,并按規(guī)定正確使用。車間、工具房、操作平臺(tái)等處設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材。電焊、氣割時(shí),先注意周圍環(huán)境有無易燃物后再進(jìn)行工作。經(jīng)常檢查消防器材,確保消防器材能正常使用。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí),應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄,其他技術(shù)交底可不填。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵7號(hào)線工程 廣安門內(nèi)站菜市口站區(qū)間交底日期2012年03月14日施工單位中鐵三局集團(tuán)有限公司北京地鐵7號(hào)線二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱鋼支撐、腰梁交底提要鋼支撐、鋼腰梁架設(shè)交底內(nèi)容:七、綠色施工1、工地應(yīng)保持場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔衛(wèi)生,棄渣棄物應(yīng)
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