工業(yè)發(fā)動機電控特性-康明斯發(fā)動機應用工程培訓

1、康明斯公司應用工程培訓發(fā)動機電子特性（工業(yè)）日期：2010-6-22 課程編號：課程編號：1.015.003.C_C2工業(yè)電控特性工業(yè)電控特性歸類如下:調(diào)速器特性油門特性設備集成特性系統(tǒng)診斷 & 服務發(fā)動機 & 附件保護3調(diào)速器特性 調(diào)速器原理 全程調(diào)速器 兩極（或車用）調(diào)速器 輔助調(diào)速： 軸速調(diào)速器 壓力調(diào)速器 低怠速調(diào)速器 高速調(diào)速器 中速調(diào)速器 發(fā)動機轉速巡航調(diào)速器 車速巡航調(diào)速器 4調(diào)速器原理調(diào)速器是為達到某一控制功能所用的計算邏輯。 速度調(diào)速器: 如：低怠速，高怠速，全程調(diào)速與中速，目的是控制發(fā)動機達到某一轉速。 燃油量調(diào)速器: 如：兩極調(diào)速器，它根據(jù)油門位置和發(fā)動機

2、轉速來計算噴油量 軸速調(diào)速器: 通過控制發(fā)動機的轉速來保持輸出軸恒速。 壓力調(diào)速器: 通過控制發(fā)動機的轉速來維持一個恒定的壓力值。如空壓機應用。5調(diào)速器原理轉速 (RPM)噴油量低怠速調(diào)速器高怠速調(diào)速器兩極調(diào)速器或全程調(diào)速器或中速調(diào)速器 6調(diào)速率原理n 調(diào)速率的定義：轉速隨著負載的變化而變化調(diào)速率的定義：轉速隨著負載的變化而變化.n 標定范圍標定范圍: 0% to 17% （所有發(fā)動機平臺）（所有發(fā)動機平臺）空載點空載點噴油量/扭矩轉速Droop低怠速高怠速全速全負荷點全速全負荷點Droop % = (no_load_speed - full_load_speed) x 100 (full_l

3、oad_speed )7調(diào)速器原理同步調(diào)速率 即調(diào)速率為 0%，無論負荷如何變化，發(fā)動機總維持一個恒定的轉速。8全程調(diào)速器定義: 油門位置對應發(fā)動機的參考轉速，并通過控制噴油量維持此轉速。方法：通過更改標定，可選擇需要的調(diào)速器類型。用途: 用在手油門、或有突變大負荷的應用中。優(yōu)點: 當負荷突變的時候，可保持發(fā)動機轉速相對穩(wěn)定。 應用舉例應用舉例: 裝載機, 挖掘機, 農(nóng)業(yè)設備等。9全程調(diào)速器TORQUEHIGH SPEED BREAK POINT(HSBKRF)NO LOAD CURVEMAX TORQUE CURVEISOCHRONOUSLOW IDLE SPEED(LSBPRFES)ENG

4、INE SPEED10%Throttle30%Throttle60%Throttle100%Throttle0%Throttle10 兩極調(diào)速器定義: 基于油門位置和轉速來控制噴油量，發(fā)動機轉速由負荷決定，并被限制在高、低調(diào)速器之間。方法: 通過更改標定，可選擇需要的調(diào)速器類型。用途: 常用于腳油門，并且瞬態(tài)負荷變化不大的場合。優(yōu)點: 對于運行工況類似公路車輛的應用，可提高操縱性能。（有輪子的應用） 應用舉例應用舉例: 拖運卡車（如：礦用車）, 起重機, 卡車11 兩極調(diào)速器12輔助速度控制-軸速調(diào)節(jié)器定義: 此特性通過控制發(fā)動機轉速來維持期望的軸速。 方法: 通過開關激活此特性。 允許在輔助

5、調(diào)速器和全程調(diào)速器之間切換。 通過電位計設定期望的軸速（利用油門信號接口），ECM將控制發(fā)動機轉速來維持軸速。優(yōu)點: 減少安裝成本，節(jié)省外部設備以維持軸速。 應用舉例應用舉例: 巖石破碎機, 滑雪設備。13輔助速度控制-壓力調(diào)節(jié)器定義: 通過油門信號設置期望的壓力值，ECM控制發(fā)動機轉速來維持此壓力。 方法: 開關信號激活此功能； 通過電位計設定期望的壓力（利用油門信號接口）。優(yōu)點: 減少安裝成本，節(jié)省外部設備以維持壓力。. 應用舉例應用舉例: 空壓機, 水泵或任何需要恒壓力的應用。14 低怠速調(diào)節(jié)器定義: 限制發(fā)動機工作在最低轉速之上。方法: 通過軟件設定低怠速值。 如果增/減開關有效, 怠

6、速可從600RPM 到 1200RPM可調(diào)（ QSB 至 QSX）； 800RPM 至 1000RPM （QSB3.3）。用途: 當不踩油門時，防止發(fā)動機停機。優(yōu)點: 在啟動及怠速階段，提高發(fā)動機性能. 快速對負荷響應 (如. 離合器嚙合) 應用舉例應用舉例: 所有應用15高速調(diào)速器定義: 通過設置高速斷點，限制發(fā)動機超速方法: 通過軟件設置高速斷點(額定點以上30RPM to 50RPM). 高速調(diào)速器的調(diào)速率也由軟件設定（0% to 17%）用途: 防止發(fā)動機超速。優(yōu)點: 防止因超速引起發(fā)動機/設備損壞； 提高發(fā)動機的耐久性； 應用舉例應用舉例: 所有應用16中速控制(PTO Govern

7、or) 開關輸入定義: 通過接地開關可設置3個不同的固定速度，即定速調(diào)速器。方法: 3個單獨的開關輸入 (稱作 ISC) 默認設置為1800/1600/1400RPM 可通過增/減開關重設中速值。 ISC優(yōu)先級可設為：、高速調(diào)速器（油門控制ISC速度之下）； 、低速調(diào)速器（油門控制ISC之上）； 、設置速度（油門無效）用途: 需要精確速度控制的應用；強制發(fā)動機回怠速；限制最高轉速.優(yōu)點: 簡單的速度控制. 應用舉例應用舉例: 伐木機, 垃圾車, 消防泵, 地面電源(GPU）.17車速巡航控制定義定義: 通過巡航開關使車速維持在一個設定值.方法方法: 車速通過油門調(diào)節(jié)，然后用巡航開關激活巡航功能

8、。用途用途: 車速調(diào)速器允許車速調(diào)速器允許OEM 設定最大車速。當車速大于設定的最大車速時，調(diào)速器限制噴油量。優(yōu)點優(yōu)點: 無論地形如何變化，車速總保持恒定值，減少司機的工作強度。 應用舉例應用舉例: 農(nóng)業(yè)噴灑設備等需要維持車速的應用。18油門特性主油門遠程油門減速油門最小贏/最大贏 頻率油門 工業(yè)默認油門值 跛行回家TSC1 19主油門定義: 主油門是控制轉速或扭矩的主要方式。它有自動歸零功能。標準的油門電壓是0.5 - 4.5V. 方法: 可選用怠速確認開關；可通過J1939 總線輸入。應用舉例: 多數(shù)應用20油門自動歸零功能定義定義: 基于油門阻值誤差、導線誤差、老化等其它原因引起的油門阻

9、值變化，油門會自動調(diào)整零開度。方法方法: 鑰匙開關在“ON”位置；連續(xù)三次把油門踩到底再全松開。用途用途: 可微調(diào)油門工作范圍來防止油門有死區(qū)。優(yōu)點優(yōu)點: 操作員操作油門時有連貫感。21遠程油門定義: 是遠距離控制發(fā)動機的油門輸入方式。它沒有自動歸零的功能。 油門電壓范圍是0.5 4.5V. 方法: 用一個使能開關可激活此油門，同時忽略主油門。 可通過J1939 總線發(fā)送此油門指令； 怠速確認開關不支持此油門。優(yōu)點：適用非頻繁調(diào)速的場合。應用舉例應用舉例: 瀝青攤鋪機、切割機、巖石壓碎機、噴灑設備等(Cab)(Remote)22最大贏最小贏定義定義: 在主油門和遠程油門都輸入到ECM 時，此特

10、性可選擇最大或最小值有效。方法方法: 比較兩個油門輸入，然后用最大或最小值控制發(fā)動機。用途用途: 在不改變一個期望的油門位置時，來控制發(fā)動機的運行。優(yōu)點優(yōu)點: 提高設備的操縱性. 應用舉例: 推土機, 裝載機。23減速油門定義： 0% 油門開度對應最高轉速；100% 油門開度對應低怠速。方法： 主油門和遠程油門不能同時設為減速油門。減速油門有2種模式：優(yōu)化模式優(yōu)化模式: 增大油門時，會立刻減速 ，踩油門時沒有死區(qū)感。常規(guī)模式常規(guī)模式: 增大油門時，不會立刻減速，直到油門位置超過主油門位置，才會減速。踩油門時會有死區(qū)感。用途: 在不該主油門位置時，此功能可讓設備減速。優(yōu)點: 提高設備的操縱性.

11、應用舉例: 推土機, 拖拉機, 裝載機24頻率油門定義: 頻率信號與油門開度成比例。方法: 把0-5 伏的頻率信號轉換成相應的 0%-100% 油門開度信號。 頻率信號必須滿足康明斯標準 #14118用途: 常用在需要長距離控制發(fā)動機，或電磁干擾比較大的場合。優(yōu)點: 靈活性強 因不需要高精確的參考電壓，可精確控制油門開度。 應用舉例應用舉例: 船機, 電動輪礦用車25工業(yè)默認油門值定義: 當油門有故障時，工業(yè)默認油門值決定發(fā)動機運行速度。方法: 當油門電壓信號低于或高于設定范圍時，此功能被激活。 設定的轉速必須在低怠速與高怠速之間。用途: 此功能允許設備繼續(xù)運行，直到油門故障被修復。優(yōu)點: 防

12、止因油門故障而導致設備停運。 應用舉例應用舉例: 所有應用所有應用26跛行回家定義: 當油門故障時，此功能允許設備繼續(xù)運行。方法: 當油門發(fā)生故障時，油門控制由怠速確認開關來決定。 當油門處于非怠速位時，發(fā)動機將以預先設定的噴油量來運行。注意: 此特性要求怠速確認開關及兩極調(diào)速器配合。優(yōu)點: 此特性允許設備繼續(xù)運行，直到油門修復。 應用舉例應用舉例: 所有有怠速確認的移動設備應用2727pgn0 TSC1 扭矩/速度控制TSC1 允許三種方式控制發(fā)動機:- 扭矩控制 (0% - 100%)- 速度控制 (低怠速 - 高怠速)- 扭矩/速度限制 (兩者之中的低者)例如：1、變速箱在換檔時會利用此

13、命令控制發(fā)動機轉速； 2、總線油門利用此命令控制發(fā)動機轉速； 3、牽引控制器利用此命令控制發(fā)動機的扭矩來防止車輛打滑。28設備集成特性電子風扇控制a.開/關b. PWM 信號專用的 PWM 輸出可變扭矩可變調(diào)速率冷啟動輔助裝置 a.進氣加熱器b.乙醚噴射控制 多機同步雙路輸出 換機油提示J1939 總線29電子風扇控制- 開/關定義: 此功能提供一個信號來控制電子風扇離合器開或關。方法: 當設定的輸入條件滿足予設值, 風扇離合器將打開, 如: 水溫、進氣歧管溫度、或OEM的溫度/壓力等。 也可用手動開關控制 ON/OFF。用途: 減少風扇的功率損耗；減少來自風扇的噪音。優(yōu)點: 降低油耗； 增加

14、可用功率， 相對于風扇連續(xù)運行。 應用舉例應用舉例: 任何有風扇離合器的應用。30電子風扇控制- 脈寬調(diào)制型定義: 提供用脈寬調(diào)制信號控制風扇離合器。方法: 變速風扇控制是基于變化的發(fā)動機與車輛輸入信號； 優(yōu)化的PWM 輸出信號是基于傳感器輸入信號計算而得，如：水溫、進氣歧管溫度、或OEM的溫度/壓力等。用途: 根據(jù)需要調(diào)整風扇轉速，減少風扇功率損失。優(yōu)點: 減少油耗 延長皮帶壽命 降低風扇噪音 應用舉例應用舉例: 裝載機；礦用卡車等PWM水溫傳感器水溫傳感器進氣、燃油溫度傳感器進氣、燃油溫度傳感器 液壓油溫度傳感器液壓油溫度傳感器空調(diào)壓力開關等空調(diào)壓力開關等ooo ooooooooooooo

15、o oooo ooo oo ooo oooooooooo ooo oo ooo oo ooo oo oooooooo ooooo ooooo oooooo oo控制閥控制閥ECM31專用的 PWM 輸出定義: 為OEM 提供一個與轉速或扭矩或油門開度成比例的脈寬調(diào)制信號。方法: OEM 需要一個控制器來讀取/轉換此脈寬調(diào)制信號； PWM信號可基于如下三者之一產(chǎn)生：油門百分比，發(fā)動機轉速，扭矩百分比。 用途: 向設備的控制系統(tǒng)提供一個調(diào)節(jié)發(fā)動機負荷、轉速、油門開度的模擬信號。 常用在沒有總線的場合。優(yōu)點： 提供一個可代替的控制發(fā)動機與變速箱的方法。 應用舉例: 變速箱換檔優(yōu)化；數(shù)據(jù)記錄。Tran

16、sm.32可變扭矩曲線定義: 允許OEM選擇100% 扭矩曲線和最多兩條降功率曲線。方法: 可通過開關激活此功能；亦可通過J1939 總線激活。 OEM負責提供降扭矩值，應滿足 AEB15.49. 永久性的使用降扭矩曲線，則必須申請釋放FR。 用途: 可限制發(fā)動機扭矩輸出以保護傳動系統(tǒng)，或優(yōu)化設備的工作模式。優(yōu)點: 優(yōu)化設備的工作性能； 防止設備的部件損壞，節(jié)省運營成本； 可能的省油 應用舉例應用舉例: 平地機、裝載機，農(nóng)業(yè)設備33可變扭矩曲線34可變的調(diào)速率定義: 允許高速調(diào)速器有多個調(diào)速率設置。每個調(diào)速率可單獨設置斷點。方法: 最多允許選擇兩個調(diào)速斷點與調(diào)速率。優(yōu)點： 增加發(fā)動機轉速，適合

17、車輛應用。 提高舒適性； 應用舉例應用舉例: 農(nóng)業(yè)應用，農(nóng)業(yè)應用，平地機 TO R Q U EH IG H S P E E D B R E A K P O IN T(H S B K R F)M A X TO R Q U E C U R V EIS O C H R O N O U SLO W ID LE S P E E D(LS B P R FE S )E N G IN E S P E E D1: N orm al D roop2: A lternate D roop 23: A lternate D roop 331235冷啟動輔助- 進氣加熱器定義定義: 在低溫環(huán)境時，幫助啟動，減少白煙。有

18、兩個工作階段：預熱預熱: 鑰匙開關打開后，啟動前，ECM給加熱繼電器供電，同時“等待啟動”燈亮。直到“等待啟動”燈滅后，操作員可以啟動發(fā)動機。后熱后熱: 成功啟動后，在很冷的天氣下，基于進氣歧管溫度，加熱器可能繼續(xù)工作幾分鐘。在啟動期間，加熱器停止工作。 ( QSB3.3除外) 注意: 對于T3 QSC, QSL, and QSB3.3，進氣加熱是必選項。優(yōu)點優(yōu)點: 提高啟動性能，減少白煙。 應用舉例應用舉例: 所有應用36冷啟動輔助- 進氣加熱器 進氣加熱的時間由進氣歧管溫度決定。進氣加熱的時間由進氣歧管溫度決定。37轉速信號定義: ECM提供的轉速信號是：方波，50% 占空比，每轉的脈沖數(shù)

19、可由軟件設定。方法: 每轉的脈沖數(shù)通常設為。用途: 可為OEM節(jié)省一個速度傳感器。38多機同步定義: 用一個油門輸入可同時最多臺發(fā)動機同步運行。方法: 主機通過J1939 總線發(fā)送油門信號到其它輔機； 用開關激活此功能；The feature is activated by a switch. 每個發(fā)動機的地址用開關輸入識別。應用舉例應用舉例: 船機, 火車，油田壓裂車. 39多機同步40開關式(雙路) 輸出定義: 基于發(fā)動機與OEM 輸入的參數(shù)，可輸出兩個獨立的開關式信號。方法: 最多可比較個輸入信號； 如果輸入信號達到設定的閥值，ECM 可提供不同的邏輯輸出；用途: 通過對發(fā)動機的程序編成

20、，基于發(fā)動機與車輛的參數(shù)輸入，可提供一些控制及保護功能。 優(yōu)點: 減少安裝成本. 增加車輛及發(fā)動機的集成性； 應用舉例應用舉例: 馬達互鎖，報警，液壓系統(tǒng)控制，如液壓風扇.41開關式(雙路) 輸出42操作性能的提升增功率開關式的可變低怠速低怠速調(diào)節(jié)怠速停機發(fā)動機制動排氣制動43增功率定義:允許發(fā)動機在有限的時間內(nèi)工作在滿功率曲線。 方法: 通過開關激活此功能。 用途:常用在有短時附加負載的設備上。優(yōu)點: 提高性能及操縱感。 應用舉例應用舉例: 聯(lián)合收割機44開關式的可變低怠速定義: 允許操作人員用開關在“常規(guī)怠速”和“可變怠速”之間切換。方法: 通過開關激活此功能；用途: 提高發(fā)動機怠速時的瞬

21、態(tài)響應能力；維持發(fā)動機怠速時的帶載能力。優(yōu)點: 提高燃油經(jīng)濟性。 應用舉例應用舉例: 所有應用45低怠速調(diào)節(jié)定義: 允許低怠速在 600RPM至1200RPM 之間可調(diào)(QSB3.3的調(diào)節(jié)范圍是 800RPM 至 1200RPM).方法: 通過增/減開關可調(diào)節(jié)怠速或升降速率； 可用服務軟件設置怠速增、減步長及升降速率； 新設定的怠速在停機后可被保存。用途: 如果車輛在某個特定速度下共振，此特性允許操作員改變怠速避開共振點。優(yōu)點: 較低的怠速可提高燃油經(jīng)濟性； 通過設置較好的工作條件，提高操作員的舒適感。 應用舉例應用舉例: 所有應用所有應用46怠速停機定義: 當操作員長時間沒有操作時，此特性可

22、讓發(fā)動機停機。方法: ECM監(jiān)控水溫、燃油指令和發(fā)動機怠速工況； 允許發(fā)動機怠速工況的時間是可調(diào)的； 通過鑰匙開關的復位，發(fā)動機可重新啟動。用途: 提高整個設備的燃油經(jīng)濟性。優(yōu)點: 節(jié)省運營成本。 應用舉例應用舉例: 對于租賃設備的應用有益。47發(fā)動機制動定義: 操作員可通過制動開關讓發(fā)動機減速。方法: 發(fā)動機制動的基本原理是：用發(fā)動機提供制動功率，讓發(fā)動機變成一個空氣壓縮機的工況。 當發(fā)動機工作到壓縮沖程的上止點時，打開排氣閥，在壓縮空氣過程中積聚的能量被釋放，因此，壓縮沖程實際上提供了制動功率。 發(fā)動機制動開關可通過總線發(fā)送。48排氣制動定義: 把發(fā)動機的排氣轉換成車輛的制動功率。方法:

23、通過開關激活此功能。發(fā)動機轉速越高，制動效果越好！ 用途: 減少剎車片的磨損。注意: 功率大于298 hp的中馬力發(fā)動機不能用排氣制動。 排氣制動49發(fā)動機制動與排氣制動的相關信息QSB 和QSC發(fā)動機只能用排氣制動；QSL發(fā)動機可用發(fā)動機制動或排氣制動的兩者之一； (功率大于298 hp的QSL不能用排氣制動). 因為發(fā)動機制動與排氣制動用同一個 ECM 驅動管腳，因此，只能選兩種制動方式之一。QSM 和 QSX發(fā)動機只能用發(fā)動機制動；大馬力發(fā)動機不允許用這兩種制動方式。50系統(tǒng)診斷& 服務燃油里有水監(jiān)測油門激活診斷功能維護保養(yǎng)監(jiān)測 換機油提示負荷循環(huán)監(jiān)測熱停機監(jiān)測51燃油里有水監(jiān)測

24、定義: 燃油含水傳感器會檢測濾清器里的含水量，當達到報警點時，輸出報警信號。方法: 當濾清器的水達到報警點時，ECM 會點亮保養(yǎng)等；操作員應盡快放掉濾清器里的水，當水被放掉后，ECM 會熄滅保養(yǎng)燈。用途: 提示操作員及時維護發(fā)動機，防止發(fā)動機燃油系統(tǒng)磨損。注意: 對于第三階段排放的中馬力，要求必須有此功能； 52油門激活診斷功能定義: 在沒有診斷開關的情況下，可通過油門激活故障診斷功能以顯示故障代碼。方法: 在鑰匙開關打開并且發(fā)動機沒有運行時，連續(xù)3次把油門踩到底并完全松開，可激活診斷模式。 每一次把油門踩到底并全松開，可顯示下一個故障代碼。用途: 在沒有服務工具及診斷開關時，允許故障顯示。優(yōu)

25、點: 可節(jié)省一個開關(HD 要求有診斷開關h) 應用舉例應用舉例: 所有應用ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooECM53維護保養(yǎng)監(jiān)測 換機油提示定義: 監(jiān)測發(fā)動機換機油的時間間隔，當需要換機油時，發(fā)出提示信號。方法: 有兩種換機油監(jiān)視模式： 自動模式: 基于發(fā)動機水溫及負荷工況，自動調(diào)節(jié)換機油的時間間隔； 手動模式: 基于發(fā)動機的運行時間； OEM必須接一個維護保養(yǎng)燈以作提示用； 可通過INSITE軟件設置此功能.用途: 提示操作員及時更換機油。優(yōu)點: 提高發(fā)動機的耐久

26、性及可靠性。 應用舉例應用舉例: 所有應用54熱停機監(jiān)測定義: 此功能可記錄發(fā)動機熱停機時的工況。方法: 此功能由軟件自動激活； 熱停機時，會有故障代碼記錄，但不會亮報警燈。 用服務軟件可查看此故障。 用途: 幫助查找因反復熱停機引起的發(fā)動機故障(增壓器，排氣歧管，等等)優(yōu)點: 此功能可警示操作員不要做熱停機操作。 應用應用 舉例舉例: 所有應用55負荷循環(huán)監(jiān)測定義: 通過服務軟件可監(jiān)測發(fā)動機工作在不同轉速及扭矩時的時間分布。方法: 控制器里有兩個500小時（短期）的可用服務軟件復位的數(shù)據(jù)存儲器。 當這兩個存儲器存滿后，負荷系數(shù)仍被計算和廣播，但不再存儲，直到存儲器被復位。 控制器里還有一個長

27、期的存儲器，但不能被復位清零。用途: 幫助識別車輛的運行工況；改變操作習慣及匹配發(fā)動機性能。優(yōu)點: 幫助診斷發(fā)動機。 應用舉例應用舉例: 所有應用100%90%70%50%30%10%0%Torque Peak90%70%50%60%80%SPEEDTORQUERated PowerIDLEMONITORINGHIGH IDLER+100 RPM57%30%8%1%1%1%1%1%56負荷循環(huán)監(jiān)測The shaded area indicates the region of engine operation when the data was retrieved by INSITE.57發(fā)動機

28、 & 附件保護發(fā)動機保護發(fā)動機熱機保護發(fā)動機冷機怠速 熱機轉速高海拔功率修正超速保護58發(fā)動機保護定義: 監(jiān)控發(fā)動機的關鍵參數(shù)，當異常運行情況發(fā)生時，記錄故障代碼。方法: 當異常運行情況發(fā)生時，報警燈會提醒操作員； 當超過設定的保護限值時，發(fā)動機會降功率或轉速； 發(fā)動機停機保護是可選擇的。用途: 通過提前警告操作員，降功率或停機來防止發(fā)動機損壞。優(yōu)點: 節(jié)省費用，通過防止發(fā)動機損壞； 減少因發(fā)動機原因引起的停工時間。 應用舉例應用舉例: 所有應用59發(fā)動機保護降扭矩轉速降扭矩轉速60發(fā)動機保護停機停機61 發(fā)動機停機保護選項 OEM 輸入62發(fā)動機熱機保護定義: 發(fā)動機啟動后，在沒有建立足夠的機油壓力或水溫過低時，發(fā)動機的轉速及扭矩會被限制。方法: 由軟件設定此功能，一旦機油壓力低或機油壓力傳感器故障，會限制發(fā)動機的扭矩及轉速，直到壓力正常。 用途: 延長發(fā)動機、增壓器的軸承壽命。優(yōu)點: 提高發(fā)動機的耐久性。 應用舉例應用舉例: 所有應用63發(fā)動機冷機怠速 熱機轉速定義: 當水溫低于設定值時，發(fā)動機會臨時地把低怠速值提高。 方法: 通過軟件設定冷機怠速值。用途: 允許快速熱機。優(yōu)點： 提高性