煤礦安全規(guī)程運(yùn)輸專業(yè)新舊對(duì)比

1、原煤礦安全規(guī)程條款本次修訂后條款第二編 開(kāi)采第二編 開(kāi)采第二十一條巷道凈斷面必須滿足行人、運(yùn)輸、通風(fēng)和第五條 巷道凈斷面設(shè)計(jì)，必須按支護(hù)最大允許變形安全設(shè)施及設(shè)備安裝、檢修、施工的需要，并符合下列要求：后的斷面計(jì)算。巷道凈斷面必須滿足行人、運(yùn)輸、通風(fēng)和（一）主要運(yùn)輸巷和主要風(fēng)巷的凈高，自軌面起不得低于安全設(shè)施及設(shè)備安裝、檢修、施工的需要，并符合下列要2m。架線電機(jī)車運(yùn)輸巷的凈高必須符合本規(guī)程第三百五十六求：條和第三百五十七條的有關(guān)要求。( 一)采用軌道機(jī)車運(yùn)輸?shù)南锏纼舾?,自軌面起不得低（二）采區(qū)（包括盤區(qū)，以下各條同）內(nèi)的上山、下山和于 m. 架線電機(jī)車運(yùn)輸巷道的凈高 , 在井底車場(chǎng)內(nèi)、從井

2、平巷的凈高不得低于 2m ，薄煤層內(nèi)的不得低于 1.8m 。底到乘車場(chǎng) ,不小于 .m；其他地點(diǎn) ,行人的不小于 .采煤工作面運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷及采區(qū)內(nèi)的溜煤眼等的凈斷m, 不行人的不小于 .m。面或凈高，由煤礦企業(yè)統(tǒng)一規(guī)定。（二）采（盤）區(qū)內(nèi)的上山、下山和平巷的凈高不得巷道凈斷面的設(shè)計(jì)，必須按支護(hù)最大允許變形后的斷面低于 2m ，薄煤層內(nèi)的不得低于 1.8m 。計(jì)算。（三）運(yùn)輸巷（包括管、線、電纜）與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間最小間距，應(yīng)滿足表3 的要求。表 3 運(yùn)輸巷與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的最小間距頂兩側(cè)巷道類型部備注/m/m軌道機(jī)車運(yùn)輸綜合機(jī)械化采煤礦井為0.3巷道0.5m輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與

3、巷幫輸送機(jī)運(yùn)輸巷支護(hù)的距離應(yīng)滿足設(shè)備檢查道0.5和維修的需要，并不得小于0.7m卡軌車、齒軌單軌運(yùn)輸巷道寬度應(yīng)大于0.30.3 2.8m ，雙軌運(yùn)輸巷道寬度應(yīng)車運(yùn)輸巷道大于 4.0m單軌吊車運(yùn)輸0.5曲線巷道段應(yīng)在直線巷道允巷道0.85許安全間隙的基礎(chǔ)上，內(nèi)側(cè)無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸巷道0.50.5加寬不小于 0.1m ，外側(cè)加寬不小于 0.2m 。巷道內(nèi)外側(cè)加寬要從曲線巷道段兩側(cè)直線段開(kāi)始，加寬段的長(zhǎng)度不小于 5.0m曲線巷道段應(yīng)在直線巷道允許安全間隙的基礎(chǔ)上，按無(wú)軌膠輪車內(nèi)、外輪曲率半徑計(jì)算需加大的巷道寬度。巷道內(nèi)外側(cè)加寬要從曲線巷道兩側(cè)直線段開(kāi)始，加寬段的長(zhǎng)度應(yīng)滿足安全運(yùn)輸?shù)囊螅?兩 個(gè)0.5m

4、 來(lái)自GB50533 2009 煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范）設(shè)置移動(dòng)變電0.3移動(dòng)變電站或平板車上設(shè)備站或平板車的最突出部分與巷道側(cè)的間距巷道第二十二條運(yùn)輸巷兩側(cè)（包括管、線、電纜）與運(yùn)輸?shù)诰攀粭l 新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列要求：一側(cè) ,從巷道道碴面起 . m 的高度內(nèi) ,必須留有寬 .（一）新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道m(xù) ( 綜合機(jī)械化采煤及 無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸 的礦井為 m)以碴面起 1.6 m 的高度內(nèi)，必須留有寬 0.8 m（綜合機(jī)械化采煤上的人行道 ,管道吊掛高度不得低于 .m.礦井為 1 m ）以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1

5、.8m ；生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合上述要求時(shí),巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m （綜合機(jī)械化采煤礦井為必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐, 個(gè)躲避硐的間距不得超0.5m ）。巷道內(nèi)安設(shè)輸送機(jī)時(shí)， 輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離不得過(guò) m.躲避硐寬度不得小于 . m,深度不得小于 .小于 0.5m ；輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離應(yīng)滿足設(shè)m, 高度不得小于 .m. 躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料 .備檢查和維修的需要，并不得小于 0.7m 。巷道內(nèi)移動(dòng)變電站采用無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸?shù)牡V井人行道寬度不足 m時(shí),或平板車上綜采設(shè)備的最突出部分，與巷幫支護(hù)的距離不得必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行 “行人不行車 ,行

6、小于 0.3m 。車不行人”的規(guī)定.（二）生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合本條第一款在人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè) ,從巷道道碴面起 .第（一）項(xiàng)的要求時(shí)，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，2 個(gè)躲m 的高度內(nèi) ,必須留有寬 m 以上的人行道 ,管道吊掛高避硐之間的距離不得超過(guò) 40m 。躲避硐寬度不得小于1.2m ， 度不得低于 .m.深度不得小于 0.7m ，高度不得小于1.8m ，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。（三）在人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1.6m 的高度內(nèi)，必須留有寬1m 以上的人行道，管道吊掛高度不得低于 1.8m 。第九十二條在雙向運(yùn)輸巷中 ,兩車最突出部分之間的距離必須符合

7、下列要求:( 一)采用軌道運(yùn)輸?shù)南锏? 對(duì)開(kāi)時(shí)不得小于 .m,采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于. m,礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于第二十三條在雙軌運(yùn)輸巷中， 2 列列車最突出部分之間m.的距離，對(duì)開(kāi)時(shí)不得小于0.2m ，采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于0.7m ，( 二 )采用單軌吊車運(yùn)輸?shù)南锏?對(duì)開(kāi)時(shí)不得小于.礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1m。車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距m.離，必須符合本規(guī)程第二十二條的要求。( 三)采用無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸?shù)南锏?、雙車道行駛 ,會(huì)車時(shí)不得小于 .m.、單車道應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)距、運(yùn)量、運(yùn)速及運(yùn)輸車輛特性,在巷道的合適位置設(shè)置機(jī)車?yán)@行道或者錯(cuò)車硐室,并設(shè)置方向標(biāo)識(shí).第八章運(yùn)輸、提升和空氣壓縮機(jī)第一節(jié)平巷和傾斜井

8、巷運(yùn)輸?shù)谌偎氖邨l瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng) （全風(fēng)壓通風(fēng)） 的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線電機(jī)車，但巷道應(yīng)使用不燃性材料支護(hù)。（二）在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng) (全風(fēng)壓通風(fēng) )的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。如果使用架線電機(jī)車，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1. 沿煤層或穿過(guò)煤層的巷道應(yīng)砌碹或錨噴支護(hù)；2. 有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流， 不得進(jìn)入有架線的巷第十一章運(yùn)輸、提升和空氣壓縮機(jī)第一節(jié)平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)谌倨呤鶙l采用軌道機(jī)車運(yùn)輸時(shí) ,軌道機(jī)車的選用應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定 :( 一)突出礦井必須使用符合防爆要求的機(jī)車.( 二)新建高瓦斯礦

9、井不得使用架線電機(jī)車運(yùn)輸.高瓦斯礦井在用的架線電機(jī)車運(yùn)輸,必須遵守下列規(guī)定 :、沿煤層或者穿過(guò)煤層的巷道必須采用砌碹或者錨噴支護(hù) ;、有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流,不得進(jìn)入有架線道中；的巷道中;3. 采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；4. 架線電機(jī)車應(yīng)裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀；、采用炭素滑板或者其他能減小火花的集電器.( 三)低瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷、采區(qū)進(jìn)( 回)風(fēng)巷應(yīng)（三）掘進(jìn)的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池當(dāng)使用符合防爆要求的機(jī)車.低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。巷道 ,可以使用架線電機(jī)車 ,并使用不燃性材料支護(hù) .（四）瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)

10、，應(yīng)使( 四)各種車輛的兩端必須裝置碰頭 ,每端突出的長(zhǎng)度用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。不得小于 mm.（五）煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆型柴油機(jī)車。第三百六十三條各種車輛的兩端應(yīng)裝置碰頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于 100mm 。第三百四十八條機(jī)車司機(jī)應(yīng)按信號(hào)指令行車，在開(kāi)車第三百七十七條采用軌道機(jī)車運(yùn)輸時(shí) ,應(yīng)當(dāng)遵守下前應(yīng)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。列規(guī)定 :司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳( 一)生產(chǎn)礦井同一水平行駛臺(tái)及以上機(jī)車時(shí) ,應(yīng)當(dāng)

11、緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng) ;同一水平行駛臺(tái)及以上機(jī)車時(shí) ,第三百四十九條（一）應(yīng)定期檢修機(jī)車和礦車，并經(jīng)常應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸集中信號(hào)控制系統(tǒng) .新建大型礦井的井檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷 ,應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)或者運(yùn)輸連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣行盘?hào)控制系統(tǒng) .性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車。( 二)列車或者單獨(dú)機(jī)車均必須前有照明 ,后有紅燈 .第三百五十一條采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：( 三)列車通過(guò)的風(fēng)門 ,必須設(shè)有當(dāng)列車通過(guò)時(shí)能夠發(fā)（一）列車或單獨(dú)機(jī)車都應(yīng)前有照明，后有紅燈。出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到

12、聲光信號(hào)的裝置 .（二）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車應(yīng)在列車前端。( 四)巷道內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo) .( 五)必須定期檢查（三）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要和維護(hù)機(jī)車 ,發(fā)現(xiàn)隱患 ,及時(shí)處理 .機(jī)車的閘、燈、警鈴 ( 喇行駛時(shí)，應(yīng)經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。叭) 、連接裝置和撒砂裝置 ,任何一項(xiàng)不正?；蛘呤П瑫r(shí) ,（四）列車通過(guò)的風(fēng)門，應(yīng)設(shè)有當(dāng)列車通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在機(jī)車不得使用 .風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。( 六)正常運(yùn)行時(shí) ,機(jī)車必須在列車前端 .機(jī)車行近巷道（五）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、硐室口、彎道、道岔或者噪聲大等地段 ,以及前有車輛口、彎道、道岔、坡度較大或

13、噪聲大等地段，以及前面有車或者視線有障礙時(shí) ,必須減速慢行 ,并發(fā)出警號(hào) .輛或視線有障礙時(shí)，都應(yīng)減低速度，并發(fā)出警號(hào)。( 七)輛機(jī)車或者列列車在同一軌道同一方向行駛（六）應(yīng)有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。 非危險(xiǎn)情況，時(shí),必須保持不少于 m 的距離 .任何人不得使用緊急停車信號(hào)。( 八)同一區(qū)段線路上 ,不得同時(shí)行駛非機(jī)動(dòng)車輛 .（七） 2 機(jī)車或 2 列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，應(yīng)保( 九)必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定 .非危險(xiǎn)持不少于 100m 的距離。情況下 ,任何人不得使用緊急停車信號(hào) .（八）列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定 1 次。運(yùn)送物料時(shí)不( 十)機(jī)車司機(jī)開(kāi)車前必須對(duì)機(jī)車進(jìn)

14、行安全檢查確認(rèn) ;得超過(guò) 40m ；運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò) 20m 。啟動(dòng)前 ,必須關(guān)閉車門并發(fā)出開(kāi)車信號(hào) ;機(jī)車運(yùn)行中 ,嚴(yán)禁（九）在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞司機(jī)將頭或者身體探出車外 ;司機(jī)離開(kāi)座位時(shí) ,必須切斷電信號(hào)；在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)動(dòng)機(jī)電源 ,取下控制手把( 鑰匙 ) ,扳緊停車制動(dòng) .在運(yùn)輸線設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)。路上臨時(shí)停車時(shí) ,不得關(guān)閉車燈 .( 十一 )新投用機(jī)車應(yīng)當(dāng)測(cè)定制動(dòng)距離 ,之后每年測(cè)定次 .運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò) m;運(yùn)送人員時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò) m.第三百五十條采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置時(shí)，應(yīng)遵第三百七十八條使用的礦用防

15、爆型柴油動(dòng)力裝置 ,守下列規(guī)定：應(yīng)滿足以下要求 :（一）排氣口的排氣溫度不得超過(guò) 70，其表面溫度不得( 一)具有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣超溫、 冷卻水超溫、尾氣水箱水超過(guò) 150。位、潤(rùn)滑油壓力等保護(hù)裝置 .（二）排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度應(yīng)( 二)排氣口的排氣溫度不得超過(guò),其表面溫度符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。不得超過(guò) .（三）各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具( 三)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體不得采用鋁合金制造;非金屬部件應(yīng)有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路應(yīng)用不燃性材料制造。油具有阻燃和抗靜電性能 ;油箱及管路必須采用不燃性材料箱的最大容量不得超過(guò) 8h 的用油量。制造 ;油箱最大容量不得超過(guò)

16、h 用油量 .（四）燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于 70 。( 四)冷卻水溫度不得超過(guò) .（五）應(yīng)配置適宜的滅火器( 五)在正常運(yùn)行條件下 ,尾氣排放應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定.( 六)必須配備滅火器 .第三百五十二條 新建或改擴(kuò)建的礦井中， 對(duì)運(yùn)行 7t 及其以上機(jī)車或 3t 及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于 30kg/m 的鋼軌。第三百七十七條 卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于 22kg/m 的鋼軌。軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定。第三百八十條軌道線路應(yīng)當(dāng)符合下列要求:( 一)運(yùn)行 t 及以上機(jī)車、 t 及以上礦車 ,或者運(yùn)送 t 及以上載荷的礦井、采區(qū)主要巷道軌道線路 ,應(yīng)當(dāng)使用不

17、小于 k g / m 的鋼軌 ;其他線路應(yīng)當(dāng)使用不小于k g / m 的鋼軌 .( 二)卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道線路 ,應(yīng)當(dāng)采用不小于 k g / m 的鋼軌 .( 三)同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌,道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào).( 四)軌道線路必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè), 使用期間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)及檢修 .第三百五十三條礦井軌道應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷第三百八十一條采用架線電機(jī)車運(yùn)輸時(shí),架空線及道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：軌道應(yīng)當(dāng)符合下列要求 :（一）扣件應(yīng)齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙( 一)架空線懸掛高度、與巷道頂或者棚梁之間的距離不得大于 5mm ，高低和左右錯(cuò)差不得大于

18、2mm 。（二）直線段 2 條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于 5mm 。（三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為 +5mm，下偏差為-2mm。（四）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過(guò) 50mm 。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。同一線路應(yīng)使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。第三百五十四條架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道應(yīng)符合下列要等,應(yīng)當(dāng)保證機(jī)車的安全運(yùn)行.( 二)架空線的直流電壓不得超過(guò)V.( 三)軌道應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:、兩平行鋼軌

19、之間 ,每隔 m 應(yīng)當(dāng)連接根斷面不小于 mm 的銅線或者其他具有等效電阻的導(dǎo)線.、線路上所有鋼軌接縫處 ,必須用導(dǎo)線或者采用軌縫焊接工藝加以連接 .連接后每個(gè)接縫處的電阻應(yīng)當(dāng)符合要求.、不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間 ,必須加以絕緣 .第一絕緣點(diǎn)設(shè)在種軌道的連接處 ;第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上 ,其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于列車的長(zhǎng)度 .在與架線電機(jī)車線路相連通的軌道上有鋼求：絲繩跨越時(shí) ,鋼絲繩不得與軌道相接觸.絲繩跨越時(shí) ,鋼絲（一）兩平行鋼軌之間，每隔50m 應(yīng)連接 1 根斷面不小繩不得與軌道相接觸 .于 50mm 2 的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。（二）線路上所有鋼軌接縫

20、處，應(yīng)用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個(gè)接縫處的電阻，不得大于下列規(guī)定：1. 15kg/m 鋼軌， 0.00027 ；2. 18kg/m 鋼軌， 0.00024 ；3. 22kg/m 鋼軌， 0.00021 ；4. 24kg/m 鋼軌， 0.00020 ；5. 30kg/m 鋼軌， 0.00019 ；6. 33kg/m 鋼軌， 0.00018 ；7. 38kg/m 鋼軌， 0.00017 ；8. 43kg/m 鋼軌， 0.00016 。（三）不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，應(yīng)加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2 種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離應(yīng)大于

21、1 列車的長(zhǎng)度。對(duì)絕緣點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)，保持可靠絕緣。在與架線電機(jī)車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時(shí)，鋼絲繩不得與軌道相接觸。第三百五十五條架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過(guò) 600V 。第三百五十六條自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：（一）在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m ；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m 。（二）在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2.2m 。（三）在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于 2.2m 。第九十條巷道凈斷面必須滿足行人、運(yùn)輸、通風(fēng)和安全設(shè)施及設(shè)備安裝、 檢修、施工的需要 ,并符合下列要求 :( 一)采用軌道機(jī)

22、車運(yùn)輸?shù)南锏纼舾?自軌面起不得低于 m. 架線電機(jī)車運(yùn)輸巷道的凈高,在井底車場(chǎng)內(nèi)、從井底到乘車場(chǎng) ,不小于 .m；其他地點(diǎn) ,行人的不小于 .m, 不行人的不小于 .m。第三百五十七條電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于 0.2m 。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過(guò) 0.25m 。電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過(guò) 5m，在曲線段內(nèi)不得超過(guò)表4 規(guī)定值。表 4電機(jī)車架空線曲線段懸掛點(diǎn)間距最大值曲率半徑 /m25 21 18 15 12 10 22191613118懸掛點(diǎn)間距4.54.53.532.52/m第三百五十八條長(zhǎng)度超過(guò)下班時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。1.5km的

23、主要運(yùn)輸平巷，上第三百八十二條巷或者高差超過(guò)長(zhǎng)度超過(guò) .k m 的主要運(yùn)輸平m 的人員上下的主要傾斜井巷,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦采用機(jī)械方式運(yùn)送人員.車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。運(yùn)送人員的車輛必須為專用車輛,嚴(yán)禁使用非乘人裝第三百六十五條人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò)置運(yùn)送人員.50m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。嚴(yán)禁人、物料混運(yùn).第三百五十九條用人車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：第三百八十五條采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí),必須遵（一）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘守下列規(guī)定:等。(一)每班發(fā)車前,應(yīng)當(dāng)檢查各車的連接裝置、輪軸、（二）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易

24、燃性的或腐蝕性的物車門 (防護(hù)鏈 )和車閘等.品，或附掛物料車。( 二)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送易燃易爆或者腐蝕性的物品,或者（三）列車行駛速度不得超過(guò)4m/s 。附掛物料車 .（四）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線應(yīng)安設(shè)分段開(kāi)關(guān)( 三)列車行駛速度不得超過(guò)m / s .或自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)，人員上下車時(shí)應(yīng)切斷該區(qū)段架空線電源。( 四)人員上下車地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有照明,架空線必須設(shè)置分（五）雙軌巷道乘車場(chǎng)應(yīng)設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，段開(kāi)關(guān)或者自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān),人員上下車時(shí)必須切斷該區(qū)嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。段架空線電源 .(五)雙軌巷道乘車場(chǎng)必須設(shè)置信號(hào)區(qū)間閉鎖,人員上下車時(shí) ,嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng).(六)應(yīng)當(dāng)設(shè)跟

25、車工,遇有緊急情況時(shí)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào).( 七)兩車在車場(chǎng)會(huì)車時(shí) ,駛?cè)胲囕v應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行 ,讓駛出車輛先行.第三百六十條乘車人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：第三百八十六條人員乘坐人車時(shí),必須遵守下列規(guī)（一）聽(tīng)從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開(kāi)車前應(yīng)關(guān)上車門或定:掛上防護(hù)鏈。（二）人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。( 一)聽(tīng)從司機(jī)及跟車工的指揮或者掛上防護(hù)鏈 .,開(kāi)車前必須關(guān)閉車門（三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。（四）嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2 車箱之間搭乘。（五）嚴(yán)禁超員乘坐。（六）車輛掉道時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。第三百六十一條井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用

26、防爆型電氣設(shè)備。測(cè)定電壓時(shí)，可以使用普通型電壓表，但必須在揭開(kāi)電池蓋 m i n 后進(jìn)行 .井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備，必須在車庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。( 二)人體及所攜帶的工具、零部件,嚴(yán)禁露出車外 .( 三)列車行駛中及尚未停穩(wěn)時(shí),嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立 .( 四)嚴(yán)禁在機(jī)車上或者任意車廂之間搭乘.( 五)嚴(yán)禁扒車、跳車和超員乘坐.第三百七十九條使用的蓄電池動(dòng)力裝置,必須符合下列要求 :( 一)充電必須在充電硐室內(nèi)進(jìn)行.( 二)充電硐室內(nèi)的電氣設(shè)備必須采用礦用防爆型.( 三)檢修應(yīng)當(dāng)在車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行,測(cè)定電壓時(shí)必須在揭開(kāi)電池蓋m i n后測(cè)試 .第三百六十二條人力推車時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）

27、 1 次只準(zhǔn)推 1 輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10m ；坡度大于 5時(shí)，不得小于30m 。第三百八十九條人力推車必須遵守下列規(guī)定:( 一)次只準(zhǔn)推輛車 .嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車 .同向推車的間距 ,在軌道坡度小于或者等于時(shí),不得小于10m; 坡度大于時(shí) ,不得小于 30m.（二）推車時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意前方。 在開(kāi)始推車、 停車、掉道、( 二)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方 .在開(kāi)始推車、停車、掉發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及道、發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障礙物 ,從坡度較大的地方向下推接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人應(yīng)及車以及接近道

28、岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí) ,推車時(shí)發(fā)出警號(hào)。人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào) .（三）嚴(yán)禁放飛車。( 三)嚴(yán)禁放飛車和在巷道坡度大于時(shí)人力推車 .巷道坡度大于 7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。( 四)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛 ,確需停放第三百六十四條不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。時(shí)必須用可靠的制動(dòng)器或者阻車器將車輛穩(wěn)住 .確需停放時(shí)， 應(yīng)用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。第三百六十六條傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋，第三百八十四條 新建、擴(kuò)建礦井嚴(yán)禁采用普通軌斜車輛上必須裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器能自動(dòng)發(fā)井人車運(yùn)輸 .生作用，也能人工操作生產(chǎn)礦井在用的普通軌斜井人車運(yùn)輸 ,必須遵守下列第三百六十

29、七條傾斜井巷運(yùn)送人員的人車應(yīng)有跟車規(guī)定 :人，跟車人應(yīng)坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置( 一)車輛必須設(shè)置可靠的制動(dòng)裝置 .斷繩時(shí) ,制動(dòng)裝置上。既能自動(dòng)發(fā)生作用 ,也能人工操縱 .每班運(yùn)送人員前，應(yīng)檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防( 二)必須設(shè)置使跟車工在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能發(fā)墜器，并應(yīng)先放 1 次空車。送緊急停車信號(hào)的裝置 .第三百六十九條斜井人車應(yīng)設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中(三)多水平運(yùn)輸時(shí),從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別.任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。(四)人員上下地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)懸掛信號(hào)牌.任一區(qū)段行車時(shí),多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)應(yīng)有區(qū)別。人員上、各水平必須有信號(hào)顯示.下

30、地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌。任一區(qū)段行車時(shí)，各水平應(yīng)有信號(hào)顯(五)應(yīng)當(dāng)有跟車工,跟車工必須坐在設(shè)有手動(dòng)制動(dòng)裝示。置把手的位置.(六)每班運(yùn)送人員前,必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和制動(dòng)裝置,并先空載運(yùn)行一次.第三百六十八條用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守下第三百八十三條采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)列規(guī)定：當(dāng)遵守下列規(guī)定:（一）巷道傾角不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。(一)有專項(xiàng)設(shè)計(jì).（二）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m ，運(yùn)行(二 )吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的距離不得小于速度不得超過(guò)1.2m/s ，乘坐間距不得小于5m。 .m, 雙向同時(shí)運(yùn)送人員時(shí)鋼絲繩間距不得小于0.8m,（三）驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)有制動(dòng)器

31、。固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于1.0m 。乘人吊椅距底（四）吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動(dòng)脫扣。板的高度不得小于0.2m 。在上下人站處不大于0.5m 。乘（五）在下人地點(diǎn)的前方， 應(yīng)設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩s 的運(yùn)行距離，且不得小于（六）在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動(dòng)，不得手m 。除采用固定抱索器的架空乘人裝置外，應(yīng)當(dāng)設(shè)置乘扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。人間距提示或者保護(hù)裝置。（七）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。( 三 )固定抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過(guò)°,可摘（八）每日應(yīng)對(duì)整個(gè)裝置檢查 1 次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處掛抱索器最大運(yùn)行坡度不得

32、超過(guò)° ,運(yùn)行速度應(yīng)當(dāng)滿足理。表的規(guī)定 .運(yùn)行速度超過(guò) .m / s 時(shí),不得采用固定抱索器 ;運(yùn)行速度超過(guò) .m / s 時(shí),應(yīng)當(dāng)設(shè)置調(diào)速裝置 ,并實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員 ,嚴(yán)禁人員在非乘人站上下 .表架空乘人裝置運(yùn)行速度規(guī)定m / s巷道坡 度/（°） 固定抱.索器可摘掛1.21.41.7抱索器( 四 )驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須設(shè)置失效安全型工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置 ,安全制動(dòng)裝置必須設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪上.( 五)各乘人站設(shè)上下人平臺(tái),乘人平臺(tái)處鋼絲繩距巷道壁不小于 m, 路面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防滑處理 .( 六)架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、 張緊力下降、越位等

33、保護(hù) ,安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動(dòng)作后 ,需經(jīng)人工復(fù)位 ,方可重新啟動(dòng) .應(yīng)當(dāng)有斷軸保護(hù)措施 .減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測(cè)裝置,當(dāng)油溫異常時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào) .沿線應(yīng)當(dāng)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號(hào).各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號(hào)通信裝置.( 七 )傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時(shí) ,必須設(shè)置電氣閉鎖 ,種設(shè)備不得同時(shí)運(yùn)行 .傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時(shí),必須采取可靠的隔離措施.( 八)巷道應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明 .( 九)每日至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行次檢查,每年至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行次安全檢測(cè)檢驗(yàn).(十)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員.第三百七十條傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下第三百八十七條傾斜井巷

34、內(nèi)使用串車提升時(shí),必須列規(guī)定：（一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。（二）在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。（三）在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（四）在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。（五）在變坡點(diǎn)下方略大于 1 列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。上述擋車裝置應(yīng)經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置應(yīng)是常開(kāi)狀態(tài)，并可靠地鎖住。第三百七十一條 傾斜井巷使用絞車提升時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：遵守下列規(guī)定

35、 :( 一)在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、 脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置 .( 二)在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或者區(qū)段的阻車器 .( 三)在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器 .( 四)在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處 ,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器 .( 五)在變坡點(diǎn)下方略大于列車長(zhǎng)度的地點(diǎn) ,設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄 .上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉 ,放車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi) .兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷 ,在提升人員時(shí) ,傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開(kāi)狀態(tài)并閉鎖 .第三百八十八條 傾斜井巷使用提升機(jī)或者絞車提升時(shí) ,必須遵守下列

36、規(guī)定 :（一）軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)( 一)采取軌道防滑措施 .定，并采取軌道防滑措施。( 二)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置托繩輪 ( 輥) ,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 .（二）托繩輪（輥）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。( 三)井巷上端的過(guò)卷距離 ,應(yīng)當(dāng)根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)（三）傾斜井巷上端有足夠的過(guò)卷距離。過(guò)卷距離根據(jù)巷載荷最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定,并有 .道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算倍的備用系數(shù) .確定，并有 1.5 倍的備用系數(shù)。( 四)串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐;運(yùn)人（四）串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐；運(yùn)人斜斜井各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車硐

37、室 ,候車硐室具有足夠的空井各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。間.第三百七十二條斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。( 五)提升信號(hào)參照本規(guī)程第四百零三條和第四百零運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車前把鉤工應(yīng)檢查牽引車數(shù)、各車的連接和四條規(guī)定 .裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、( 六)運(yùn)送物料時(shí) ,開(kāi)車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。各車的連接和裝載情況 .牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定 ,連接不良 ,或者裝載物料超重、 超高、超寬或者偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào) .( 七)提升時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤、行人 .第三百七十三條采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，

38、應(yīng)第三百七十四條采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),遵守下列規(guī)定：應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定 :（一）應(yīng)使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料( 一)采用非金屬聚合物制造的輸送帶、 托輥和滾筒包零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性應(yīng)符合有關(guān)膠材料等 ,其阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。規(guī)定 .（二）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。( 二)必須裝設(shè)防打滑、 跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置 ,（三）應(yīng)裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、 堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。同時(shí)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置和自動(dòng)灑水裝置 .（四）應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。( 三)應(yīng)當(dāng)具備沿線急停閉鎖功能 .（五）在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸

39、送機(jī)還應(yīng)裝設(shè)：( 四)主要運(yùn)輸巷道中使用的帶式輸送機(jī),必須裝設(shè)輸1.輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；送帶張緊力下降保護(hù)裝置 .2.在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸( 五)傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī) ,上運(yùn)時(shí) ,必須裝設(shè)的防護(hù)欄。防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置 ;下運(yùn)時(shí) ,應(yīng)當(dāng)裝設(shè)軟制動(dòng)裝置 且必（六）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)裝須裝設(shè)防超速保護(hù)裝置 .設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)裝置。( 六 )在大于°的傾斜井巷中使用帶式輸送機(jī),應(yīng)（七）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)（調(diào)速型液力當(dāng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng) ,并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施 .偶合

40、器不受此限）。( 七)液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)( 調(diào)速型（八）帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過(guò)液力偶合器不受此限 ) .橋。( 八)機(jī)頭、機(jī)尾及搭接處 ,應(yīng)當(dāng)有照明 .（九）帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)( 九)機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處 ,應(yīng)當(dāng)設(shè)防加設(shè)軟制動(dòng)裝置。護(hù)欄及警示牌 .行人跨越帶式輸送機(jī)處 ,應(yīng)當(dāng)設(shè)過(guò)橋 .( 十)輸送帶設(shè)計(jì)安全系數(shù) ,應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定選取 :.棉織物芯輸送帶 ,.尼龍、聚酯織物芯輸送帶 , .鋼絲繩芯輸送帶 , ;當(dāng)帶式輸送機(jī)采取可控軟啟動(dòng)、制動(dòng)措施時(shí) ,.第三百七十四條采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，第三百七十五條新建礦井不得

41、使用鋼絲繩牽引帶必須遵守下列規(guī)定：式輸送機(jī) .生產(chǎn)礦井采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí) ,必（一）必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置，并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)：須遵守下列規(guī)定 :1過(guò)速保護(hù)；( 一)裝設(shè)過(guò)速保護(hù)、 過(guò)電流和欠電壓保護(hù)、 鋼絲繩和2過(guò)電流和欠電壓保護(hù)；輸送帶脫槽保護(hù)、輸送帶局部過(guò)載保護(hù)、鋼絲繩張緊車到3鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)；達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù) ,并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn) .4輸送帶局部過(guò)載保護(hù)；( 二)在傾斜井巷中 ,必須在低速驅(qū)動(dòng)輪上裝設(shè)液控盤5鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)。式失效安全型制動(dòng)裝置 ,制動(dòng)力矩與設(shè)計(jì)最大靜拉力差在（二）在傾斜井巷中，必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動(dòng)閘，閘輪上作

42、用力矩之比在之間 ;制動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)具備手制動(dòng)閘的性能應(yīng)符合下列要求：動(dòng)和自動(dòng)雙重制動(dòng)功能.1制動(dòng)力矩與設(shè)計(jì)最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比(三)采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)當(dāng)遵不得小于2，也不得大于3；守下列規(guī)定:2在事故斷電或各種保護(hù)裝置發(fā)生作用時(shí)能自動(dòng)施閘。.輸送帶至巷道頂部的垂距,在上、下人員的m第三百七十五條井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或區(qū)段內(nèi)不得小于.m,行駛區(qū)段內(nèi)不得小于m.下行帶鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：乘人時(shí) ,上、下輸送帶間的垂距不得小于m.（一）在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂.輸送帶的寬度不得小于.m,運(yùn)行速度不得超過(guò)距不得小于

43、1.4m ，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶.m / s , 繩槽至輸送帶邊的寬度不得小于mm.乘人時(shí)，上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。.人員乘坐間距不得小于m.乘坐人員不得站立或（二）輸送帶的寬度不得小于0.8m ，運(yùn)行速度不得超過(guò)者仰臥 ,應(yīng)當(dāng)面向行進(jìn)方向.嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長(zhǎng)物1.8m/s 。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的輸送帶繩槽至帶邊的寬度品,嚴(yán)禁觸摸輸送帶側(cè)幫.不得小于60mm 。.上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)有平臺(tái)和照明.上行帶平（三）乘坐人員的間距不得小于4m 。乘坐人員不得站立臺(tái)的長(zhǎng)度不得小于m,寬度不得小于.m, 并有欄桿.或仰臥，應(yīng)面向行進(jìn)方向，并嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長(zhǎng)物品，上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或者懸掛裝置.下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。有標(biāo)志或者聲光信號(hào),距離下人區(qū)段末端前方m 處,必須（四）上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶下人設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置 .在機(jī)頭機(jī)尾下人處 ,必須設(shè)有平臺(tái)的長(zhǎng)度不得小于5m ，寬度不得小于 0.8m ，并有欄桿。人員越位的防護(hù)設(shè)施或者保護(hù)裝置 ,并裝設(shè)機(jī)械式傾斜擋上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)板.志或聲光信號(hào)， 在距下人區(qū)段末端前方 2m處