ALPHARD 自動(dòng)變速箱、懸掛(Chassis)

1、車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師ContentsClick a Section Tab1車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U241E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋懸架和車橋制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U241E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋總述 U241E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋是緊湊、輕質(zhì)、高性能 4 檔超級(jí)電控自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋 (超級(jí)ECT)-V-_發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)2AZ-FE驅(qū)動(dòng)橋 (E/G)U241E傳動(dòng)比*11 檔3.9432 檔2.1973 檔1.4134 檔1.020倒檔3.145差速器傳動(dòng)比3.120油容量升(US qts, Imp. qts)7.8 (8.2, 6.9)

2、油類型豐田純牌 ATF WS重量（參考）*2 kg (lb)88.8 (195.8)規(guī)格U241E*1: 包括中間軸傳動(dòng)比 *2: 所示重量值為加滿變速器油時(shí)的重量3車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U241E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋行星齒輪機(jī)構(gòu) 采用3套行星齒輪機(jī)構(gòu)后行星齒輪C2B1B2F1C3B3F2C1輸入軸差速齒圈差速主動(dòng)小齒輪:制動(dòng)器:離合器:單向離合器低速檔行星齒輪前行星齒輪中間軸從動(dòng)齒輪中間軸 -V-_4車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U241E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋動(dòng)力傳遞路線換檔桿位置換檔電磁閥離合器制動(dòng)器單向離合器SL1SL2S4DSLC1C2C3B1B2B3F1F2PONONRON

3、NONOND or S41檔ONON2檔ON3檔ON*4檔ONON*S31檔ONON2檔ON3檔ON*S21檔ONON2檔ONS11檔ONON: 動(dòng)作 *: 鎖止打開(kāi)-V-_5車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U241E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋閥體單元 閥體由上閥體、下閥體和5個(gè)換檔電磁閥組成上閥體下閥體換檔電磁閥SL1換檔電磁閥SLT換檔電磁閥SL2換檔電磁閥DSL換檔電磁閥S4ATF 溫度傳感器-V-_6車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U241E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋自動(dòng)變速器液 (ATF) 采用豐田純牌ATF WS，通過(guò)降低粘度確保燃油經(jīng)濟(jì)性ATF 溫度溫度高高ATF 粘度粘度厚厚T-IVWS-V-_7

4、車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U241E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋電子控制系統(tǒng)控制控制離合器壓力控制離合器至離合器壓力控制離合器壓力控制最佳管路壓力控制快速反饋換檔控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制上坡/下坡行駛的換檔控制換檔正時(shí)控制鎖止正時(shí)控制N 至 D下坐控制多模式自動(dòng)變速器-V-_8車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U241E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋電子控制系統(tǒng) 多模式自動(dòng)變速器 在S 檔位置，通過(guò)將換檔桿移至+ 位置或- 位置，駕駛員能夠選擇期望的換檔范圍 當(dāng)選側(cè) S 檔時(shí)，默認(rèn)換檔范圍是 S3檔位范圍可用檔位S4 (D)4檔 1檔S33檔 1檔S22檔 1檔S11檔-V-_PRNDS+-換檔模式換檔模式*: 默認(rèn)檔位

5、范圍43*219車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn)(U241E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋)重置記憶 更換自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成或ECM，執(zhí)行重置記憶操作自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋 總成發(fā)動(dòng)機(jī)總成ECM*: 詳細(xì)信息請(qǐng)參考維修手冊(cè)重置記憶重置記憶道路測(cè)試道路測(cè)試*更換更換IT 2-V-_10車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)2GR-FE驅(qū)動(dòng)橋型號(hào)(E/G)U660E齒比1st3.3002nd1.9003rd1.4204th1.0005th0.7136th0.608Reverse4.148差速器齒輪傳動(dòng)比*13.935變速器液量*2升 (美國(guó)，夸特, lmp. qts)6.5 (6.9, 5.7)變速

6、器液型號(hào)豐田純牌 ATF WS重量 (參考)*3 kg (lb)94.5 (208.3)參數(shù)U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋總述 緊湊輕質(zhì)和高性能6前速超級(jí)ECTU660E*1:包含反向軸齒輪傳動(dòng)比*2:包含差速器*3: 注滿變速器液的重量-V-_11車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋行星齒輪機(jī)構(gòu) 采用 2 套行星齒輪機(jī)構(gòu)以使變速器達(dá)到 6 檔C1B1F1C2B2B3U660EU151EB1C0C2F1B2C1C3F2B3: 制動(dòng)器: 離合器: 單向離合器-V-_U/D行星齒輪機(jī)構(gòu)拉威娜行星齒輪機(jī)構(gòu)12車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋變矩器 泵輪和渦輪做得更

7、窄U151EU660E更窄-V-_13車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn) (U660E自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋) 變矩器 安裝后請(qǐng)確保檢查變矩器的安裝狀況U151EU660E窄了窄了安裝困難安裝困難變矩器安裝后變矩器安裝后確信檢查安裝條件確信檢查安裝條件BA標(biāo)準(zhǔn): B = A + 1 mm 0.0394 in. 或更大-Q-V-_14車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋差速器殼 差速器殼的開(kāi)口曲率加大來(lái)緩和應(yīng)力集中驅(qū)動(dòng)時(shí)作用于差速器殼的應(yīng)力大曲率: 張應(yīng)力: 壓應(yīng)力-V-_15車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋油過(guò)濾器 采用毛氈型的過(guò)濾器油過(guò)濾器油盤-

8、V-_16車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋線性電磁閥 (SL1, SL2, SL3 和 SL4) 緊湊和高流動(dòng)率的線性電磁閥直接控制元件的接合U660EU151E線性電磁閥控制閥制動(dòng)制動(dòng)管路壓力線性電磁閥制動(dòng)制動(dòng)電磁閥調(diào)節(jié)閥管路壓力-Q-V-_17車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋ATF 冷卻系統(tǒng) 使用風(fēng)冷式變速器液冷卻器風(fēng)冷式變速器液冷卻器水冷式變速器液冷卻器: ATF 流動(dòng)方向自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋-V-_18車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師控制控制離合器至離合器壓力控制最佳管路壓力控制換檔正時(shí)控制動(dòng)力協(xié)同控制鎖止正時(shí)控制撓性鎖止離合器控制減速降檔控

9、制人工智能換檔多模式自動(dòng)變速器U660E自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋電子控制系統(tǒng)-V-_19車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師起動(dòng)時(shí)節(jié)氣門控制起動(dòng)時(shí)節(jié)氣門控制U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋電子控制系統(tǒng) 傳動(dòng)系協(xié)同控制 確保良好的起步性能-V-_: 帶控制: 不帶控制油門踏板開(kāi)度節(jié)氣門開(kāi)度發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率時(shí)間反應(yīng)更靈敏輪胎打滑抑制20車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋電子控制系統(tǒng) 傳動(dòng)系協(xié)同控制 油門踏板 OFF 期間，檔位由駕駛員對(duì)踏板的操作決定-V-_: 油門踏板突然操作: 油門踏板緩慢操作3rd4th6th發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出由駕駛員決定減速力度控制減速力度控制5th油門踏板開(kāi)度節(jié)氣門開(kāi)度發(fā)動(dòng)機(jī)輸出

10、功率21車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋電子控制系統(tǒng) 傳動(dòng)系協(xié)同控制 獲得快速響應(yīng)和減少換檔沖擊油門踏板操作 駕駛員所需驅(qū)動(dòng)力ECMTCM發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥 (SL1, SL2, SL3, SL4)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)電磁閥智能節(jié)氣門控制 電子點(diǎn)火提前理想的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出瞬時(shí)換檔控制瞬時(shí)換檔控制獲得駕駛員所需的驅(qū)動(dòng)力-V-_22車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋電子控制系統(tǒng) 鎖止和撓性鎖止離合器控制 操作范圍D or S6S5S41檔XXX2檔3檔4檔5檔6檔D or S6S5S41檔XXX2檔3檔4檔*5檔*6檔*: 動(dòng)作 X: 不動(dòng)作 : 不適用*: 車輛

11、減速時(shí)。柔性鎖止離合器也起作用-V-_鎖止離合器控制鎖止離合器控制撓性鎖止離合器控制23車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋電子控制系統(tǒng) 減速降檔控制 降擋控制防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低從而保持盡可能長(zhǎng)時(shí)間的燃油切斷控制6th5th4th3rd5th4th-V-_發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速燃油切斷控制 ON燃油切斷控制 OFF帶控制不帶控制時(shí)間燃油切斷控制 ON燃油切斷控制OFF燃油切斷時(shí)間延長(zhǎng)24車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋電子控制系統(tǒng) 多模式自動(dòng)變速器 在S檔位，駕駛員可以將換檔桿移到“+”或“-”位置來(lái)選擇所需檔位范圍檔位范圍可用檔位S6 (D)6檔 1檔S5

12、5檔 1檔S44檔 1檔S33檔 1檔S22檔 1檔S11檔S 模式位置檔位范圍指示燈-V-_25車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋電子控制系統(tǒng) 多模式自動(dòng)變速器 當(dāng)選側(cè) “S”檔時(shí)，根據(jù)車速最初換檔范圍可能是 S4 或 S5 保持換檔桿在 “+” 位置1秒鐘或更久，換檔范圍被切換至S6S4S5- 初始選擇范圍初始選擇范圍 -車速換檔模式換檔模式643215-V-_PRNDS+-保持保持1秒或更秒或更久久26車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋補(bǔ)償碼 在QR標(biāo)簽上的自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋補(bǔ)償碼 (60-位)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋補(bǔ)償碼自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋補(bǔ)償碼(60-位位

13、)QR 標(biāo)簽標(biāo)簽-V-_TCM27車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn)(U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋補(bǔ)償碼 在以下部件更換后, 執(zhí)行 A/T 代碼設(shè)置和道路測(cè)試來(lái)改善換檔沖擊更換部件更換前更換后A/T代碼注冊(cè)A/T 代碼清除清除記憶道路測(cè)試(通過(guò)行駛學(xué)習(xí))讀取補(bǔ)償碼設(shè)置補(bǔ)償碼TCM(ECT ECU)OOO*XO驅(qū)動(dòng)橋OO閥體, 電磁閥 (SL3, SL4)OO電磁閥 (SL1, SL2)O發(fā)動(dòng)機(jī)OO*:當(dāng)變速器補(bǔ)償碼不能讀取注意注意: 不要使用正在使用的驅(qū)動(dòng)橋補(bǔ)償碼，可以使用新驅(qū)動(dòng)橋的代碼-V-_28車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn)(U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋)調(diào)整 驅(qū)動(dòng)

14、橋加注ATF注意事項(xiàng) U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋沒(méi)有油尺和加油管。當(dāng)加油時(shí)，從驅(qū)動(dòng)橋殼體的加注孔加油。ATF液位可以通過(guò)從油底殼的1號(hào)變速器加油管排放過(guò)剩油 (允許過(guò)剩油溢流)進(jìn)行調(diào)整。 驅(qū)動(dòng)橋需要使用豐田純牌ATF WS注意注意: 如果不使用指定的ATF, 將不能獲得設(shè)計(jì)的性能 保養(yǎng)間隔-V-_目的地使用狀況操作時(shí)間-V, -_正常檢查每40000 km / 24000 英里 或 24 月惡劣檢查每40000 km / 24000 英里 或 24 月更換每80000 km / 48000 英里 或 48 月29車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn)(U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋)調(diào)整 加油程序-

15、V-_1. 執(zhí)行初始加油執(zhí)行初始加油向油底殼加油至指定油位。加油直至油從溢流塞孔中流出1 號(hào)變速器 加油管2. 加注定量油加注定量油根據(jù)當(dāng)時(shí)的操作情況加注定量的油。定量的油溢流塞3. 調(diào)節(jié)油溫調(diào)節(jié)油溫起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓油流動(dòng)起來(lái)。激活油溫檢測(cè)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制模式以調(diào)節(jié)油溫至指定溫度。4. 調(diào)節(jié)油位調(diào)節(jié)油位指定油溫下排放多余的油。如果沒(méi)有油流出，則加油直至油從溢流塞孔中流出。保持溢流塞打開(kāi)直到最后一滴油流出。30車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn) (U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋)調(diào)整 “執(zhí)行初始加油”注意事項(xiàng) 確保 1 號(hào)變速器加油管緊固至規(guī)定扭矩 執(zhí)行下列任一操作后，無(wú)需執(zhí)行初始加油程序注意

16、：如果 1 號(hào)變速器加油管未緊固至規(guī)定扭矩，則不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)油量無(wú)需執(zhí)行初始加油的操作無(wú)需執(zhí)行初始加油的操作 斷開(kāi)機(jī)油冷卻器管或機(jī)油冷卻器軟管 維修因殼塞松動(dòng)、塞墊片或 O 形圈損壞導(dǎo)致的漏油 安裝帶變矩器（加油的零件）的新驅(qū)動(dòng)橋1 號(hào)變速器加油管溢流塞-V-_31車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn) (U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋)調(diào)節(jié) “加注定量油”注意事項(xiàng) 如下表所示，向驅(qū)動(dòng)橋中加注定量油執(zhí)行維修執(zhí)行維修加油量加油量升升 (US qts, Imp. qts) 斷開(kāi)機(jī)油冷卻器管或機(jī)油冷卻器軟管 維修因殼塞松動(dòng)、塞墊片或 O 形圈損壞導(dǎo)致的漏油 安裝帶變矩器（加油的零件）的新驅(qū)動(dòng)橋0.5 (

17、0.5, 0.4) 拆卸和安裝驅(qū)動(dòng)軸 拆卸和安裝 驅(qū)動(dòng)橋殼油封 拆卸和安裝油底殼2.8 (3.0, 2.5)拆卸和安裝閥體3.2 (3.4, 2.8)拆卸變矩器（拆卸和安裝驅(qū)動(dòng)橋）3.4 (3.6, 3.0)更換變矩器重復(fù)使用變矩器4.8 (3.6, 3.0)安裝新的變矩器5.3 (5.6, 4.7)-V-_32車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn)(U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋)調(diào)整 “調(diào)節(jié)油溫”注意事項(xiàng) 進(jìn)入油溫檢測(cè)模式DLC3CG (4)TC (13)ND6 秒 或 更長(zhǎng)1.5 秒 或 更短使用檢測(cè)儀使用檢測(cè)儀檢測(cè)儀菜單：Powertrain ECT Active Test Connec

18、t the TC and TE1注意：選擇 “Connect the TC and TE1”時(shí)，故障指示燈不閃爍。提示：油液溫檢測(cè)模式激活時(shí)，D 檔指示燈亮起 2 秒。PRNDS+-V-_DD33車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn)(U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋)調(diào)整 “調(diào)節(jié)油溫”注意事項(xiàng)指示燈 (D)ATF 溫度無(wú)指示低于正常 工作溫度 40 C (104 F) or less亮起工作溫度 40 to 45 C (104 to 113 F)閃爍高于正常 工作溫度 45 C (113 F) or moreDDD-V-_34車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn)(U660E 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋)

19、驅(qū)動(dòng)橋控制拉索 調(diào)整程序1.施加駐車制動(dòng)并移動(dòng)換檔桿至N檔。2. 分力拉索末端。3. 推出止推器。4. 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺栓大約180度。5. 釋放拉索。6. 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺栓大約180度。 7. 安裝拉索至固定器。8. 安裝拉索末端。9. 鎖止拉索。10. 檢查換檔桿操作。鎖止釋放鎖片-V-_止推器螺栓35車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師懸架和車橋懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式后懸架懸架前后類型麥弗遜扭力梁輪距 mm (in.)1580 (62.2)1585 (62.4)后傾角 度5 40外傾角 度-0 10-1 30前束 mm (in.)1 (0.04)3 (0.12)轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾角(Ref

20、erence) 度11 25無(wú)載荷車輛情況減震器螺旋彈簧螺旋彈簧穩(wěn)定桿減震器-V-_36車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師制動(dòng)系統(tǒng)規(guī)格主缸類型串聯(lián)膜片式直徑22.2 mm (0.87 in.)制動(dòng)助力器類型單膜片式尺寸10.5 in. 前制動(dòng)器 制動(dòng)鉗類型AX63輪缸直徑63.5 mm (2.50 in.)轉(zhuǎn)子尺寸(D x T)296 mm x 28 mm (11.65 in. x 1.10 in.)襯塊PV565H后制動(dòng)器制動(dòng)鉗類型ZOH43輪缸直徑42.86 mm (1.69 in.)轉(zhuǎn)子尺寸(D x T)298 mm x 12 mm (11.73 in. x 0.47 in.)襯塊NS

21、254駐車制動(dòng)器類型雙伺服鼓內(nèi)徑190 mm (7.48 in.)制動(dòng)控制功能帶 EBD 的 ABS，制動(dòng)輔助，TRC，VSC和帶EPS的轉(zhuǎn)向協(xié)同控制防滑控制 ECU 和制動(dòng)執(zhí)行器制造商BOSCHVSC OFF 開(kāi)關(guān)配備-V-_37車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師1. 安裝前盤式制動(dòng)器排放塞帽2. 安裝活塞油封3. 安裝前盤式制動(dòng)器活塞4.安裝制動(dòng)缸防塵套安裝制動(dòng)缸防塵套維修要點(diǎn)(制動(dòng)系統(tǒng))前制動(dòng)器 制動(dòng)缸防塵套安裝程序變化-V-_安裝制動(dòng)缸防塵套至前盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸總成SST: 09608-1001009950-70010 (09951-07150)注意注意: 不要損壞制動(dòng)缸防塵套。安全

22、地安裝制動(dòng)缸防塵套至前盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸槽內(nèi)。SST制動(dòng)缸防塵套38車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn)(制動(dòng)系統(tǒng))后制動(dòng)器 制動(dòng)缸防塵套安裝程序變化-V-_1.按圖示在新防塵套內(nèi)側(cè)周圍涂抹一薄層鋰皂基乙二醇潤(rùn)滑脂2.使用SST 和錘子, 安裝新制動(dòng)缸防塵套至后盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸總成NOTICE:不要損壞制動(dòng)缸防塵套。安全地安裝制動(dòng)缸防塵套至前盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸槽內(nèi)。SST: 09950-60010 (09951-00550)09950-70010 (09951-07150)SST制動(dòng)缸防塵套潤(rùn)滑脂e1. 安裝前盤式制動(dòng)器排放塞帽2. 安裝活塞油封3.安裝制動(dòng)缸防塵套安裝制動(dòng)缸防塵套4. 安

23、裝后盤式制動(dòng)器活塞39車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向聯(lián)合控制功能轉(zhuǎn)向聯(lián)合控制功能 除傳統(tǒng)VSC功能外，新增加轉(zhuǎn)向聯(lián)合控制功能，從而改進(jìn)車輛的操縱性能組合儀表制動(dòng)執(zhí)行器制動(dòng)執(zhí)行器偏擺率傳感器和加速傳感器主車身 ECU轉(zhuǎn)向角傳感器防滑控制 ECU轉(zhuǎn)向聯(lián)合控制轉(zhuǎn)向聯(lián)合控制控制助力轉(zhuǎn)向助力ECU制動(dòng)器ECM-V-_40車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向聯(lián)合控制功能轉(zhuǎn)向聯(lián)合控制功能 當(dāng)VSC作用時(shí)，EPS 助力被用于幫助駕駛員進(jìn)行操控-V-_當(dāng)車輪兩側(cè)路面的摩擦阻力不同時(shí)突然制動(dòng)突然制動(dòng)突然加速突然加速增加助力低阻力 高阻力低阻力 高阻力減少助力后輪制動(dòng)傾向時(shí)后輪制動(dòng)傾向時(shí)前輪制動(dòng)傾向時(shí)前輪制動(dòng)傾向時(shí)增加助力41車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師維修要點(diǎn)(制動(dòng)控制系統(tǒng))檢查模式 檢查模式用來(lái)關(guān)閉 TRAC (TRC) 和 VSC 系統(tǒng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次IG off 檢查模式取消松開(kāi)和施加兩次制動(dòng)駐車制動(dòng)踩兩次點(diǎn)亮點(diǎn)亮VSC 和和 TRC 關(guān)閉關(guān)閉30 秒內(nèi) IG off 換檔桿P 檔 駐車制動(dòng)ON制動(dòng)制動(dòng)15 秒內(nèi)-V-_作用踩兩次42車身電器型號(hào)概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身對(duì)技師組合儀表轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS (電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向) 采用轉(zhuǎn)向柱輔助式 EPS規(guī)格規(guī)格P/S 警告燈類型車速感應(yīng)類型