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1、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填首項(xiàng)工程施工方案一、 編制依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-95公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版)青銀高速公路施工設(shè)計(jì)圖紙二、工程概況及首項(xiàng)工程的選擇我合同段主線共有特大橋1座,中橋2座,分離立交橋4座、天橋1座,通道35道,箱涵7道,管涵2道。按設(shè)計(jì)圖紙要求,臺(tái)后回填材料使用8%灰土。全線臺(tái)背回填4.3萬(wàn)立方。選擇K56+589通道1#臺(tái)作為臺(tái)背8%灰土回填首項(xiàng)工程進(jìn)行施工。三、首項(xiàng)工程施工的目的通過(guò)首項(xiàng)工程施工,檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和、壓實(shí)的要求和工作效率以及施工工藝的合理性,確認(rèn)壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、
2、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)的依據(jù)。四、準(zhǔn)備工作施工便道全線貫通,土場(chǎng)已經(jīng)確定,經(jīng)土工試驗(yàn),土的塑性指數(shù)為-,適合做灰土,石灰的鈣鎂含量試驗(yàn)、8%石灰土的擊實(shí)試驗(yàn)等均已完成,石灰已經(jīng)進(jìn)場(chǎng),人員和拌和機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械設(shè)備都已經(jīng)到場(chǎng),臺(tái)背基底經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度在90%以上,具備了進(jìn)行臺(tái)背8%石灰土的回填施工。五、主要機(jī)械設(shè)備用于臺(tái)背回填的主要機(jī)械設(shè)備有:推土機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、振動(dòng)夯、蛙式打夯機(jī)、自卸汽車及石灰土拌和專用設(shè)備。六、施工方案及工藝臺(tái)背回填務(wù)必在梁板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行。臺(tái)背回填范圍內(nèi)壓實(shí)度要求由下至上均達(dá)到95%。1、基礎(chǔ)回填及臺(tái)后
3、場(chǎng)地平整臺(tái)背回填之前先將橋臺(tái)基坑回填至原地面標(biāo)高,這部分屬于基坑回填,該部分按基坑回填方法進(jìn)行,壓實(shí)度不小于90%。然后清理臺(tái)背回接觸面的淤泥、雜物、軟土、松散土等并壓實(shí),與路基銜接部位逐層開挖臺(tái)階、分層填筑。當(dāng)壓實(shí)度在90%以上時(shí)方可進(jìn)行臺(tái)背灰土回填場(chǎng)地進(jìn)行清理并且壓實(shí)。2、臺(tái)背回填范圍臺(tái)背回填順路線方向長(zhǎng)度,頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m;拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的34倍;涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。3、灰土拌和 根據(jù)圖紙要求,回填材料使用8%的石灰土。采用集中拌和法拌制灰土,拌和場(chǎng)地選擇在土場(chǎng)或結(jié)構(gòu)物臺(tái)背附近進(jìn)行回填材料配制加工,以便于運(yùn)輸。先將
4、回填材料按試驗(yàn)所確定的土方和石灰體積堆齊碼方,然后用鏟車或挖掘機(jī)配合人工在在集中拌和場(chǎng)地用旋耕犁等翻曬、拌和均勻,灰土的含水量接近最佳含水量再進(jìn)行回填碾壓。4、攤鋪 將拌和好的回填材料用自卸汽車運(yùn)到結(jié)構(gòu)物臺(tái)后,然后用人工分層攤鋪均勻并將表層平整,施工時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的部位每層松鋪厚度不宜大于20cm,壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm;對(duì)于局部壓不到邊的部分或小構(gòu)造物無(wú)法使用壓路機(jī)的部位,使用小型壓實(shí)機(jī)具夯實(shí),每層松鋪厚度不宜大于15cm。為保證每層的壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm,需在臺(tái)背用紅漆標(biāo)出層數(shù)和每層的高度。5、碾壓 工作面較寬時(shí)必須使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,局部壓不到邊的部位可用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。小構(gòu)造物
5、兩側(cè)的回填壓實(shí),橋臺(tái)臺(tái)背回填與錐坡的填土、壓實(shí),應(yīng)分別同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。壓實(shí)度達(dá)到95%以上。6、檢測(cè) 臺(tái)背回填范圍內(nèi)的回填壓實(shí)度不小于95%,采用灌砂法分層檢測(cè)。檢測(cè)頻率為50m2檢測(cè)一點(diǎn),不足50m2時(shí)至少檢測(cè)一點(diǎn)。每點(diǎn)都應(yīng)合格,否則,作返工處理。7、構(gòu)造物上部回填小構(gòu)造物上部50cm范圍內(nèi)的壓實(shí)不得采用重型壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī),應(yīng)采用手扶式振動(dòng)夯或手扶式壓路機(jī)進(jìn)行,壓實(shí)度達(dá)到95%以上。當(dāng)頂部填土厚度超過(guò)50cm時(shí)方可使用重型壓路機(jī)碾壓。七、質(zhì)量保證措施為能更好的控制質(zhì)量,我部制定了行之有效的質(zhì)量保證措施。1、建立科學(xué)完整的質(zhì)量管理體系,制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲辦法:(1)經(jīng)理部成立以經(jīng)理、項(xiàng)
6、目總工為首的質(zhì)量管理辦公室,負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理工作,其成員為項(xiàng)目部各職能科室及施工處負(fù)責(zé)人。(2)施工處成立質(zhì)量管理小組,成員為各工種班組長(zhǎng),負(fù)責(zé)各自職責(zé)范圍內(nèi)的質(zhì)量控制。(3)施工處負(fù)責(zé)人對(duì)質(zhì)量管理辦公室負(fù)責(zé),各工種班組長(zhǎng)對(duì)質(zhì)量小組負(fù)責(zé)。(4)項(xiàng)目部實(shí)行每月一考評(píng)制度,質(zhì)量辦公室成員制定出明確的工作目標(biāo)和考核指標(biāo)。(5)質(zhì)量小組制定技術(shù)交底制度,推行“四清”工作法:施工內(nèi)容清,工藝方法清,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)清,實(shí)懲考核標(biāo)準(zhǔn)清。(6)各工種制定詳盡嚴(yán)格的崗位職責(zé)和操作規(guī)程、嚴(yán)格照章辦事。(7)中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程原材料的檢測(cè)和控制工作。2、成立質(zhì)檢小組,對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行專題研究,取得成果后指導(dǎo)施工
7、。3、嚴(yán)格工程自檢、互檢程序,每道工序先由具體操作者進(jìn)行工序自檢后,各工序互檢,最后技術(shù)人員專檢,合格后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。八、安全保證措施1、工地設(shè)專職安全員一名,在項(xiàng)目部安全小組領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作,認(rèn)真落實(shí)“三抓”工作。教育全體施工人員樹立安全意識(shí)。2、組長(zhǎng)為兼職安全員,負(fù)責(zé)制定本工種的安全措施,并負(fù)責(zé)落實(shí)工作。1、 安全員對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患,填安全隱患及整改通知單,發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)操作人員,予以整改。2、 現(xiàn)場(chǎng)施工人員及檢驗(yàn)人員配備安全帽等必要的安全設(shè)施,對(duì)有不安全并設(shè)醒目標(biāo)志。3、 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)標(biāo)志,張掛安全標(biāo)語(yǔ),嚴(yán)禁非工作人員靠近現(xiàn)場(chǎng),以防不測(cè)。九、環(huán)境保護(hù)措施1、便道灑水,保持濕潤(rùn),避免過(guò)往運(yùn)土車輛帶起塵土污染群眾莊稼;2、施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫(kù);3、施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)在施工期間和完工以后要及時(shí)處理;4、易于引起粉塵的細(xì)料或松散料要予以遮蓋,運(yùn)輸時(shí)用棚布覆蓋;5、各種臨時(shí)設(shè)施和場(chǎng)地,如堆料場(chǎng)、加工廠等在選擇地點(diǎn)時(shí),應(yīng)離開居民區(qū)300米以外,而且要設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。6、橋涵施工過(guò)程中的廢棄物,要在工程完工時(shí)即時(shí)清除干凈,以免堵
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