13303工作面回撤支架安全技術(shù)措施版本2要點

1、編號：13303-13山東東山王樓煤礦有限公司13303工作面回撤支架安全技術(shù)措施 編 制 人： 施工負責(zé) 人： 施 工 單 位： 采 煤 二 工 區(qū) 編 制 日 期: 2015年1月8日 執(zhí) 行 日 期: 2014年1月 日礦 審 批 意 見采煤二工區(qū)：你工區(qū)報來的13303工作面回撤支架安全技術(shù)措施已審批，同意按照措施進行施工。 會審單位及人員簽字： 機 電 科： 年 月 日 生 產(chǎn) 科： 年 月 日 通 防 科： 年 月 日 防 沖 辦： 年 月 日 安 監(jiān) 處： 年 月 日 總工 程師： 年 月 日 措施學(xué)習(xí)簽字記錄負責(zé)人： 傳達人： 貫徹時間聽傳達人貫徹時間聽傳達人年月日姓名簽字年月

2、日姓名簽字措施學(xué)習(xí)簽字記錄負責(zé)人： 傳達人： 貫徹時間聽傳達人貫徹時間聽傳達人年月日姓名簽字年月日姓名簽字措施學(xué)習(xí)簽字記錄負責(zé)人： 傳達人： 貫徹時間聽傳達人貫徹時間聽傳達人年月日姓名簽字年月日姓名簽字措施學(xué)習(xí)簽字記錄負責(zé)人： 傳達人： 貫徹時間聽傳達人貫徹時間聽傳達人年月日姓名簽字年月日姓名簽字13303工作面回撤支架安裝安全技術(shù)措施13303工作面逐漸變短，隨工作面正常推進需要回撤支架和刮板輸送機溜槽才能正常生產(chǎn)。為保證安裝工作順利完成，特編制本措施，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。一、勞動組織 1、施工負責(zé)人： 2、安全負責(zé)人： 3、參加人員：當(dāng)班出勤人員 二、施工方案1、拆除外運溜尾過渡槽以上的兩節(jié)普通

3、溜槽，并將溜尾上推。2、為保證出架空間，改變超前支護方式。3、利用串車尾20T穩(wěn)車將下頭支架抽出并外運。4、將回撤支架后的下端頭空間及時補打端頭支護和關(guān)門柱。5、將溜槽合茬，組裝完成后聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。 三、施工方法（一）拆除溜槽1、首先將刮板輸送機開空后停電閉鎖，摘掉支架連接十字頭后，支架推溜滑塊收回。2、將待拆除溜槽的刮板上鏈掐開，然后用單體支柱將刮板輸送機機尾和過渡槽推向機尾方向推移300把刮板底鏈掐開，用5T手拉葫蘆把需要回撤溜槽吊出運至溜尾，用串車尾、串車頭處穩(wěn)車將回撤溜槽拖至卡軌車回頭輪處，裝車并外運。3、將推出去的刮板輸送機機尾架過渡槽用單體支柱推回，為支架回撤保留足夠的空間。（二）改

4、變超前支護方式軌道順槽超前支護現(xiàn)有的支護方式無法滿足出架空間的要求，為保證下端頭支架順利抽出，需要更改支護方式。1、將超前支護靠下幫側(cè)一排支柱更改到緊貼電纜梁一側(cè)支設(shè)，以不影響拉電纜梁為準(zhǔn)，改完之后該排支柱距下幫距離為1.7m-1.9m，滿足出架空間要求。2、待支架回撤完畢后將軌道順槽超前支護恢復(fù)到原規(guī)定方式。（三）回撤支架1、回撤支架之前首先將支架前浮煤清凈，將運輸路線沿途雜物清理干凈；串車段如果出架空間不足，則及時對巷道上幫進行劈幫。保證支架拉出時無阻礙無雜物。2、回撤支架前停乳化泵，活動支架操作把手，待液壓系統(tǒng)卸壓后拆除回撤支架管路，支架抽出后將液壓管路與工作面支架管路連接好，U型卡插到

5、位。3、拆除支架前方的端頭支護，然后將液壓支架降至最低，用軌道順槽串車尾20T穩(wěn)車將支架抽出拉至串車尾，外拉支架期間如果因出架空間不足而導(dǎo)致卡阻現(xiàn)象，則將出現(xiàn)卡阻的單體支柱拆除，待支架拉出后及時將單體支柱恢復(fù)。4、將串車尾處回撤的支架利用串車頭14T的穩(wěn)車經(jīng)串車?yán)飩?cè)拉至串車頭。5、在卡軌車回頭輪地錨上固定一個回頭輪，利用串車頭穩(wěn)車將回撤支架拉至卡軌車回頭輪處裝車，經(jīng)軌道順槽、13301聯(lián)絡(luò)巷運輸后升井。（三）補打下端頭支護、溜槽合茬及試運轉(zhuǎn)1、將抽出支架后的下端頭重新補打端頭支護，及關(guān)門柱，具體支護方式及支護要求見13303綜采工作面作業(yè)規(guī)程。2、將工作面溜槽與過渡槽及機尾架進行組裝，連接好刮

6、板輸送機底鏈。3、順好鏈子，嚴(yán)禁扭環(huán)，錯環(huán)，將多余的鏈子及刮板拆除，然后用單體支柱配合將刮板輸送機上鏈緊到合適程度并連接好，試運行。四、安全技術(shù)措施1、所有參加施工人員必須認真學(xué)習(xí)本措施，并簽字后方可參與施工。2、當(dāng)班安全負責(zé)人要全面負責(zé)施工地點支護情況的檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即整改，否則嚴(yán)禁施工。3、多人協(xié)同施工時，要明確專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)好。拖、拉、扛、頂，要相互配合好，防止意外事故發(fā)生。4、加強支柱的二次注液，頂板不平時墊好道木，保證接頂嚴(yán)實，支柱拴好防倒鉤。5、拆除支架管路前必須停止乳化泵，反復(fù)活動支架操作把手，待液壓系統(tǒng)卸壓后方可拆卸U型卡；連接液壓管路時必須將U型卡卡到位，嚴(yán)

7、禁出現(xiàn)卡不到位或單邊卡現(xiàn)象。6、用支柱推移溜尾及緊刮板鏈時，必須做好以下幾點：（1）支柱與其他設(shè)備之間必須墊好墊木，防止支柱打滑。（2）支柱必須遠距離供液，防止支柱打滑崩傷人員。（3）操作過程中出現(xiàn)異常情況時必須立即停止對支柱供液，待調(diào)整好后再繼續(xù)操作。7、支架起吊、裝車與卸車安全技術(shù)措施（1）起吊前必須了解重物的重量、幾何形狀、性能等，以便選擇合格的起吊工具。（2）起吊重物所用的工具、材料等，使用前必須認真檢查，不合格的不準(zhǔn)使用，嚴(yán)禁超載使用。吊裝時，要檢查好吊裝用的錨桿固定情況，并確保錨桿沒有損傷，可靠使用。起吊前，必須對吊點進行認真檢查，吊環(huán)絲帽要滿絲，起吊用的鋼絲繩套及連接構(gòu)件的強度不

8、小于設(shè)備、重物自重的8倍，吊裝錨桿抗拔力不小于85kN。使用手拉葫蘆起吊重物、部件前，必須對其進行全面檢查，檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小鏈、棘爪、護罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理好以后方可使用，嚴(yán)禁帶病起吊設(shè)備、重物，嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。其他索鏈、鋼絲繩等，使用前必須仔細檢查，不合格的不準(zhǔn)使用。起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁用手拉葫蘆起吊超過銘牌規(guī)定的重物。吊裝地點的選擇，必須是支護完好、安全可靠的地點。（3）起吊前認真檢查周圍的情況，操作人員必須站在安全位置。（4）不得斜向起吊，起吊前要找好起吊物的重心，起吊后物件不得搖擺、轉(zhuǎn)動、歪斜。（5）如無

9、特殊情況，起吊過程中不得停止作業(yè)，指揮人員、操作人員不準(zhǔn)擅自脫離工作崗位，如有特殊情況，必須在重物下方用道木墊實墊牢。（6）吊裝前必須試吊，離地100mm后，確認安全方可起吊。吊裝時，必須由兩人以上進行，設(shè)專人檢查、指揮，嚴(yán)禁一人吊裝。重物正下方、重物可能傾倒的范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，拉鏈操作人員必須站在重物一側(cè)，防止重物突然落下砸傷人員。負責(zé)指揮檢查的人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即停止作業(yè)，排除險情后再進行吊裝。操作時，手拉倒鏈用力要均勻，應(yīng)盡量避免沖擊，松倒鏈時，要小心操作，嚴(yán)防倒鏈自鎖失靈，造成設(shè)備、重物突然下沉。（7）起吊過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況

10、之一時，必須立即停止起吊的設(shè)備、重物進行處理。起吊時巷道變形、錨桿松動、頂板掉矸、鋼絲繩套斷絲。起吊鏈打滑、松脫、手鏈棘爪打滑。起吊手拉葫蘆工作聲音異常。所起吊的設(shè)備、重物不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖擺。（8）多臺葫蘆起吊時，工作人員要互相協(xié)調(diào)好，各臺葫蘆受力均勻，使被吊件平穩(wěn)起吊，要時刻注意觀察起吊錨桿及使用起吊索具的受力狀態(tài)情況。8、運輸安全技術(shù)措施（1）提前準(zhǔn)備好連車用的馬蹬、銷子、繩套、三環(huán)等，并認真檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。（2）在拖拉設(shè)備時，絞車?yán)K道內(nèi)嚴(yán)禁有人，人員必須躲在安全位置進行觀察動向。被拖拉設(shè)備容易刮碰臨近設(shè)備和底板物體，若出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象要及時停車，待故障消除后方可繼續(xù)拖拉；絞車司機及時

11、檢查絞車的基礎(chǔ)螺栓是否完好，鋼絲繩、鉤頭是否有斷絲現(xiàn)象，要集中精力觀察鋼絲繩的受力情況和絞車聲音有無異常變化，嚴(yán)禁死拉硬拽將絞車?yán)莆缓屠瓟噤摻z繩。（3）設(shè)備斜巷運輸時，必須配備技術(shù)熟練的絞車司機、把鉤工、信號工，并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，用好保險繩、閉鎖銷子，開車前認真檢查封車、連車情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絞車運行中，絞車司機嚴(yán)禁用手抬繩或用腳蹬繩，精力集中，聽清信號。（4）使用穩(wěn)車時，每次開車前，必須把穩(wěn)車的固定情況、剎車、離合、鋼絲繩、鉤頭及信號認真檢查一遍，確認無誤后，方可打點開車。（5）支架車掉道復(fù)位方法：在巷道頂板合適位置打四根202300mm的錨桿配合K2370的

12、藥卷（每孔2卷）作為吊裝錨桿，用4個10t手拉葫蘆將支架整體上道，在上道過程中，重車兩側(cè)及下方嚴(yán)禁有人，該項工作要有專人指揮、監(jiān)護、負責(zé)。梭車掉道復(fù)位，必須用手拉葫蘆拉住梭車掉道的同方，防止鋼絲繩回縮傷人。（6）回頭輪固定安全措施：使用鏈條、連接環(huán)將回頭輪固定在錨桿上時，鏈條、連接環(huán)必須有足夠強度，錨桿打設(shè)必須合格，錨固力不小于85kN；螺栓必須備滿絲，出現(xiàn)變形的連接環(huán)嚴(yán)禁使用?；仡^輪固定后，每次使用前必須進行檢查其固定情況，檢查固定牢靠無誤后，方可使用。（7）凡是使用回頭輪牽引車輛、設(shè)備時，繩道三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。使用絞車運輸時，絞車鋼絲繩嚴(yán)禁與尖銳、鋒利的硬質(zhì)棱角、棱面直接接觸。在調(diào)整支架的過程中，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人，繩道內(nèi)鋼絲繩嚴(yán)禁與支架直接接觸受力，受力位置應(yīng)用道木等墊起。人員嚴(yán)禁位于支架傾倒、繩斷危害可能波及的范圍內(nèi)。9、劈幫安全技術(shù)措施（1）施工前，認真檢查頂幫支護情況，執(zhí)行好“敲幫問頂”制度。發(fā)現(xiàn)頂幫有危巖懸矸使用長把工具摘除，一人監(jiān)護，一人施