臨海高等級公路上面層AR-SUP13施工指導(dǎo)意見

1、臨海高等級公路成品濕法橡膠瀝青AR-Sup13上面層施工指導(dǎo)意見成品濕法橡膠瀝青Superpave瀝青混合料采用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件，依據(jù)瀝青混合料初始、設(shè)計和最大旋轉(zhuǎn)壓實次數(shù)時的密實度以及在設(shè)計壓實次數(shù)時的空隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率、填料與有效瀝青之比進行瀝青混合料的組成設(shè)計。它在瀝青混合料組成設(shè)計時首先依據(jù)石料的性質(zhì)進行級配組成設(shè)計，然后再進行瀝青用量的選擇。在吸收國外先進設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合我省試驗研究成果，對臨海高等級公路成品濕法橡膠瀝青AR-Sup13上面層施工提出此指導(dǎo)意見。瀝青路面上面層采用成品濕法橡膠瀝青AR-Sup13，其瀝青混合料級配應(yīng)滿足表一和表二，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表三

2、和表四。Superpave13設(shè)計集料級配限制區(qū)界限 表一 篩孔尺寸(mm)限制區(qū)范圍(通過率%)0.30.61.182.36最小15.519.125.639.1最大15.523.131.639.1 Superpave13設(shè)計集料級配控制點界限 表二 篩孔尺寸(mm)控制點范圍(通過率%)12.59.52.360.075最小90-282最大100905810Superpave13技術(shù)指標(biāo)表 表三瀝青混合料類型壓實度（%）VMA（%）VFA（%）F/AAASHTO T283（%）N初始N設(shè)計N最大Sup138996981465750.61.2*80 *注：當(dāng)級配在限制區(qū)下方通過時，粉膠比可取值0

3、.81.6。Superpave13混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)表 表四瀝青混合料類型空隙率（%）穩(wěn)定度（KN）流值（0.1mm）VFA（%）VMA（%）殘留穩(wěn)定度(%)凍融劈裂強度比（%）Sup13468.020506070148580一、 材料要求1、瀝青 瀝青面層采用工廠化生產(chǎn)的成品濕法橡膠瀝，其技術(shù)要求見表五。各施工單位和總監(jiān)辦工地試驗室應(yīng)對針入度、延度和軟化點進行檢驗，并由施工單位留樣備檢，每50噸至少留兩個樣，每個樣不少于2公斤。施工單位每車檢測1次，監(jiān)理單位每5車檢測1次。瀝青全套指標(biāo)和PG分級檢驗由施工單位和監(jiān)理組聯(lián)合委托有關(guān)單位按每2000噸進行，每個標(biāo)段至少送檢1次。2、粗集料 應(yīng)采

4、用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的玄武巖或輝綠巖碎石，粒徑大于2.36mm。應(yīng)選用反擊式破碎機軋制的碎石，嚴(yán)格控制細長扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、裝船，對進場粗集料按規(guī)定進行檢驗。粗集料技術(shù)要求見表六。3、細集料 采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的米砂，石質(zhì)為石灰?guī)r或者與粗集料材質(zhì)相同，不能采用山場的下腳料。對進場細集料每200噸檢驗一次。細集料規(guī)格見表七。4、填料 宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。每200噸檢測1次。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表八，拌和機回收的粉料

5、不能用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青面層的質(zhì)量。成品橡膠瀝青技術(shù)要求 表五檢 驗 項 目成品橡膠瀝青針入度（25，100g，5s）(0.1mm)3565延度(5cm/min，5)（cm） 不小于10軟化點（環(huán)球法）（） 不小于60閃點（COC）（） 不小于240離析，軟化點差（） 不大于 5動力粘度（60 ）（Pa.s）， 不小于12000運動粘度（135）（Pa.s）， 不大于10運動黏度(177)（Pa.s）1.04.0彈性恢復(fù)（25）（%） 不小于75薄膜加熱試驗163，5h質(zhì)量損失（%） 不大于-0.8+0.8針入度比（%） 不小于65延度（5）（cm） 不小于5注：瀝青需達到PG76-

6、22。瀝青上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表六檢 驗 項 目技術(shù)要求檢測頻率石料壓碎值 不大于()常溫20每500噸檢測1次高溫24表觀相對密度 不小于2.60吸水率 不大于()2.0對瀝青的粘附性（摻抗剝離劑） 不小于5級針片狀顆粒含量 不大于()12水洗法<0.075 mm顆粒含量 不大于()1號料0.6 2號料0.8 3號料1.0軟石含量 不大于()3洛杉磯磨耗損失 不大于()28每5000噸檢測1次堅固性 不大于()12磨光值 不小于(BPN)42注：（1）有1個或以上破碎面為黃色節(jié)理面的集料顆粒含量應(yīng)不大于5%； （2）多孔玄武巖的表觀相對密度可放寬至2.45，吸水率放寬至3%。瀝

7、青上面層用細集料規(guī)格 表七規(guī)格公稱粒徑(mm)通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S16031008010050802560845025015注:（1）表觀相對密度不小于2.6 ; （2）砂當(dāng)量不得小于60%（宜控制在70%以上），亞甲藍值不大于3.5g/kg；（3）小于0.075mm質(zhì)量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于30s。瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 表八指 標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求表觀相對密度 不小于2.50含水量（%） 不大于1粒度范圍 <0.6mm （%） <0.15mm （%） <0.075mm （%）1

8、0090-10075-100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)<1（宜小于0.8）塑性指數(shù)<45、外摻劑 成品橡膠瀝青Sup13宜摻入必要的外摻劑以提高橡膠瀝青與集料的粘附性及混合料的水穩(wěn)定性能，摻量為混合料重量12，具體摻量通過試驗確定。適宜的外摻劑為普通硅酸鹽水泥或消石灰。二、 做好施工機械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作1、必須配備齊全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。瀝青面層應(yīng)采用單幅全寬機械化連續(xù)攤鋪作業(yè)，對于單幅雙車道面層，應(yīng)實施兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，以確保鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以下主要施工機械（一個施工點）：（1）間歇式瀝青

9、混合料拌和機，額定產(chǎn)量不小于3000型，另配有80T以上熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，配有良好的打印裝置。（2）進口瀝青混合料攤鋪機二臺，宜增加一臺應(yīng)急備用。（3）壓路機：26T及以上輪胎壓路機不少于3臺（宜為4臺30T及以上輪胎壓路機），12T及以上雙鋼輪壓路機不少于3臺。（4）載重量15T以上的自卸汽車不少于20輛。2、必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下：（1） 針入度儀（2） 延度儀（3） 軟化點儀（4） 瀝青混合料馬歇爾試驗儀（5） 馬歇爾試件擊實儀（6） 試驗室用瀝青混合料拌和機（7） 脫模器（8） 瀝青混合料離心抽提儀（配

10、離心加速沉淀儀）或燃燒爐（9） 標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔）（10）集料壓碎值試驗儀（11）烘箱（12）試模（不少于10只）（13）恒溫水?。?4）冰箱（15）路面取芯機（16）路面彎沉儀（17）砂當(dāng)量儀（18）真空法理論最大相對密度試驗儀（19）旋轉(zhuǎn)壓實儀（20）滲水系數(shù)測定儀（21）路面平整度儀（22）摩擦系數(shù)擺式儀（23）構(gòu)造深度測定儀三、 上面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上面層為成品濕法橡膠瀝青AR-Sup13瀝青混合料，其體積性質(zhì)應(yīng)滿足表三，同時根據(jù)JTG F40-2004的規(guī)定，還應(yīng)符合表四規(guī)定的馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。進行配合比設(shè)計時，瀝青混合料動穩(wěn)定度不應(yīng)小于3000次/mm，低溫彎曲破壞應(yīng)變不小于

11、2000。四、 必須進行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計1、配合比設(shè)計采用Superpave混合料設(shè)計方法設(shè)計，用馬歇爾試驗檢驗，并進行相關(guān)路用性能檢驗。2、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計遵照下列步驟進行：（1） 目標(biāo)配合比設(shè)計階段a、目標(biāo)配合比設(shè)計首先應(yīng)根據(jù)Superpave級配要求，初選粗中細三個級配，計算各級配的瀝青用量，用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件，求出各級配的瀝青用量。初選的三個級配中至少有2個級配其瀝青混合料的體積性質(zhì)指標(biāo)應(yīng)滿足表三的規(guī)定。根據(jù)經(jīng)驗從上述2個級配中選擇一個作為目標(biāo)級配，按計算瀝青用量，計算瀝青用量±0.5%，計算瀝青用量+1%分別成型四組試件求出最佳瀝青用量。b、根據(jù)JTG

12、F40-2004的規(guī)定，用Superpave方法設(shè)計出的瀝青混合料應(yīng)采用馬歇爾試驗方法檢驗，其最佳瀝青用量的馬歇爾體積性質(zhì)應(yīng)滿足表四。c、路用性能檢驗。按以上配合比制備試件，做水穩(wěn)定性、高溫性能、低溫性能試驗，檢驗路用性能滿足相關(guān)規(guī)定。（2） 生產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配接近目標(biāo)配合比，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。b、確定最佳瀝青用量。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC和 OAC±0.3%，取以上計

13、算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料進行旋轉(zhuǎn)壓實試驗，檢驗瀝青混合料體積性質(zhì)，確定最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比確定的最佳瀝青用量之差應(yīng)不超過0.2個百分點。c、殘留穩(wěn)定度檢驗。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度，必須滿足表四的規(guī)定。（3） 生產(chǎn)配合比驗證階段用生產(chǎn)配合比進行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行旋轉(zhuǎn)壓實檢驗、馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗，檢驗標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近

14、目標(biāo)配合比級配值，并避免在0.3mm0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。3、關(guān)于瀝青混凝土室內(nèi)試驗中幾點統(tǒng)一做法（1）進行目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計時，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機拌和，以模擬生產(chǎn)實際情況。（2）每組試件個數(shù)Superpave方法一律不少于3個，馬歇爾一律用6個。（3）試件成型溫度：參照下表溫度成型，開始擊實溫度宜不低于170。試模應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱。成品橡膠瀝青AR-Sup13室內(nèi)拌和與擊實溫度（） 表九礦料170175瀝青加熱溫度170180瀝青混合料拌和溫度165175試模預(yù)熱溫度165175試件成型溫度165175試件成型終了溫度不低于1

15、45（4）瀝青混合料試件密度試驗方法：上面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。（5）瀝青混合料理論最大相對密度，按JTG F40 B·5·9條規(guī)定以每天總量檢驗的平均篩分結(jié)果及瀝青用量平均值計算獲得，并與生產(chǎn)配合比設(shè)計值進行驗證，差值應(yīng)不大于0.005g/cm3，否則應(yīng)分析原因，論證后取值；試件的體積指標(biāo)按B·5·10條規(guī)定的方法計算。（6）試件的配料、拌和均應(yīng)單個進行，以確保試驗結(jié)果的一致性。五、 做好瀝青下面層的檢查與清掃1、檢查下面層的工程質(zhì)量和與基層的粘結(jié)性，對下面層局部質(zhì)量缺陷（例如嚴(yán)重離析和開裂以及油污造成松散等）應(yīng)按規(guī)定進行修復(fù)。2、對下

16、面層表面浮動混合料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈。灰塵應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。3、鋪筑上面層前，對下面層表面應(yīng)進行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)泥土雜物，風(fēng)干后均勻噴灑粘層改性乳化瀝青。粘層改性乳化瀝青灑布量一般為0.40.5L/m2（純?yōu)r青用量0.20.3 L/m2），粘層瀝青噴灑后應(yīng)進行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏，不粘車輪時才可攤鋪上面層。六、 鋪筑試鋪路面瀝青各面層施工開工前，均需先做試鋪路面。每個面層施工單位，通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計，擬定試鋪路面鋪筑方案，采用重新調(diào)試的正式施工機械，鋪筑試鋪路面。試鋪路面宜選在正線直線段，長度不少于300m。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個階段，

17、需要決定的內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定：（1）拌和機的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。（2）驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。3、通過試鋪決定：（1）攤鋪機的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。（2）壓實機具的選擇、組合，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。（3）施工縫處理方法。（4）瀝青面層的松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、

18、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪路面的鋪筑，嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)JTG F40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出改進意見。各層試鋪，必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加（一般增加一倍）。試鋪結(jié)束后，試鋪路面應(yīng)基本上無離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)立即提出試鋪總結(jié)報告，由駐地監(jiān)理工程師

19、審查，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后即可作為申報正式開工的依據(jù)。七、 瀝青上面層施工 1、把好原材料質(zhì)量關(guān)（1）要注意粗細集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運進拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。（3）細集料應(yīng)采用鋼結(jié)構(gòu)防雨大棚覆蓋，礦粉應(yīng)入罐存放，細料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機產(chǎn)量。 2、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定（1）對同一拌和廠兩臺拌和機，如果使用相同品種的礦料，可使用同一目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報總監(jiān)確認后才能進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進行

20、目標(biāo)配合比設(shè)計。（2）每臺拌和機均應(yīng)進行生產(chǎn)配合比設(shè)計，由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進行試拌與試鋪。3、瀝青混合料的拌制（1）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高1015，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)超過10，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表十。瀝青混合料的施工溫度 表十瀝青加熱溫度175-185混合料出廠溫度正常范圍175-185 超過195者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于170攤鋪溫度正常施工不低于160低溫施工不低于165開始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不低于150低溫施工不低于155復(fù)壓最低溫度正常施工不低于130低溫施工

21、不低于135碾壓終了表面溫度鋼輪壓路機不低于110（2）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。（3）拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。一般干拌時間不低于5秒，濕拌時間不低于35秒。（4）要注意目測檢查混合的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。（5）每臺拌和機每天上午、下

22、午各取一組混合料試樣做旋轉(zhuǎn)壓實試驗、馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗瀝青用量、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。瀝青用量與設(shè)計值的允許誤差-0.1%至+0.2%。 礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值0.075mm ±2%2.36mm ±4%4.75mm ±5%（6）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線抽查礦料級配；計算平均施工級配和瀝青用量，與設(shè)計結(jié)果進行校核；以每天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設(shè)計厚度進行校核。4、瀝青混合料的運輸（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于1

23、50mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。如需在汽車車廂底部和側(cè)面噴涂隔離劑時，可使用植物油與水的混合液（植物油：水=1:3）。，禁止使用柴油或機油的水混合液。（3）瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。（4）運料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施，卸料過程中繼續(xù)履蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以資保溫或避免污染環(huán)境。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。5、瀝青混合料的攤

24、鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2-4m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。（2）用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。（3）成品橡膠瀝青混合料上面層宜用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱

25、向接縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機距離不應(yīng)超過8m。（4）攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（5）檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（6）積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減小面層離析。（7）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，

26、不得卸入攤鋪機攤鋪。6、瀝青混合料的壓實成型（1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。（2）壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別，按表十一選用。壓路機碾壓速度（km/h） 表十一壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最大適 宜最大適 宜最大鋼輪式壓路機1.5-232. 5 -3.552. 5 -3.55輪胎壓路機-3. 5 -4.584-68振動壓路機1.5-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振動)4-5(振動)2-3

27、(靜壓)5(靜壓)（3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（4）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。（5）要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機辯認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。（6）應(yīng)向壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。禁止使用含有柴油或機油的水混合液。（7）壓實完成1

28、2小時后，方能允許施工車輛通行。7、施工接縫的處理（1）縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有20cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。（2）橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行

29、橫向壓實，碾壓時先在新鋪層上距離橫縫約15厘米的地方用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，然后再從新鋪層上逐漸移向先鋪路面。8、施工階段的質(zhì)量管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料。（2）混合料的質(zhì)量檢查：瀝青用量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、馬歇爾擊實和旋轉(zhuǎn)壓實空隙率、礦料間隙率、飽和度等體積指標(biāo)、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)、橫向偏位；攤鋪的均勻性。以上檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求列于表十二。本表所列為施工階段的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，交工驗收按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行。壓實度采用“三控”指標(biāo)，要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實度不小于98%，旋轉(zhuǎn)壓實密度的壓實度不小于97%，最大理論密度的壓實度控制在93%97%，面層實測空隙率應(yīng)在3%7%范圍內(nèi)。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)，要求連續(xù)平整度儀100m標(biāo)準(zhǔn)差的合格標(biāo)準(zhǔn)上面層不大于0.8mm。滲水系數(shù)應(yīng)作為常規(guī)試驗進行檢測，應(yīng)使用改進型滲水儀（著地環(huán)狀寬度35mm、裝有滲水儀開關(guān)），施工單位自檢和監(jiān)理組抽檢，應(yīng)按取芯壓實度檢驗頻率隨機選點，合格率宜不小于80%。當(dāng)合格率小于80%時應(yīng)加倍頻率檢測，如