一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備及應(yīng)用該設(shè)備的語音通話導(dǎo)航系統(tǒng)_第1頁
一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備及應(yīng)用該設(shè)備的語音通話導(dǎo)航系統(tǒng)_第2頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、說明書摘要 本實(shí)用新型涉及 一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備及應(yīng)用該設(shè)備的語音通話導(dǎo)航系統(tǒng),通過音頻輸入輸出電路對(duì)音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入,經(jīng)由處理器的分解提取得到語音導(dǎo)航命令及語音控制命令,所述語音導(dǎo)航命令傳輸至導(dǎo)航電路進(jìn)行導(dǎo)航信息的導(dǎo)航;所述語音控制命令傳輸至無線通信電路,再經(jīng)過無線網(wǎng)絡(luò)的通訊傳輸控制無線通信終端進(jìn)行通訊通話。該語音通話導(dǎo)航設(shè)備及其系統(tǒng)將通話、導(dǎo)航儀操作集為一體,通過語音方式控制該語音通話導(dǎo)航設(shè)備,完全解放駕駛?cè)藛T的雙手,有效扼制開車打電話所引發(fā)的交通意外事故。1100052006.7摘要附圖權(quán)利要求書1. 一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備,主要包括:處理器,分別與該處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的顯示屏、導(dǎo)航電路,

2、其特征在于,還包括與處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的:用于接收外界的音頻數(shù)據(jù)、將該音頻數(shù)據(jù)傳輸給所述處理器的無線通信電路,音頻輸入輸出電路;所述處理器接收并解析所述音頻輸入輸出電路發(fā)送的音頻數(shù)據(jù)得到控制命令,并從該控制命令中提取語音導(dǎo)航命令和/或語音控制命令,分別向?qū)Ш诫娐钒l(fā)送該語音導(dǎo)航命令,向無線通信電路發(fā)送該語音控制命令;所述無線通信電路與外部的無線通信終端連接,用于根據(jù)處理器所發(fā)送的語音控制命令,通過無線通信技術(shù)向外部的無線通信終端發(fā)送語音控制命令,并接收外部的無線通信終端所發(fā)送的通訊信息;所述導(dǎo)航電路用于根據(jù)接收到的語音導(dǎo)航命令從導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中調(diào)取相應(yīng)的導(dǎo)航信息,通過顯示屏對(duì)該導(dǎo)航信息進(jìn)行顯示,并將

3、導(dǎo)航信息通過處理器傳輸給音頻輸入輸出電路進(jìn)行音頻數(shù)據(jù)輸出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于,所述無線通信電路為藍(lán)牙模塊或FM模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于,所述藍(lán)牙模塊為2.4G藍(lán)牙無線網(wǎng)絡(luò)接口。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于,所述導(dǎo)航電路的導(dǎo)航模式為GPS導(dǎo)航或北斗導(dǎo)航;所述顯示屏為觸控顯示屏。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于,所述音頻輸入輸出電路包括左聲道揚(yáng)聲器、右聲道揚(yáng)聲器及麥克風(fēng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于,所述語音通話導(dǎo)航設(shè)備還包括與該處理

4、器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的播放器模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于,所述語音通話導(dǎo)航設(shè)備還包括與該處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的FM/AM收音機(jī)模塊。8.一種語音通話導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于,主要包括:無線通信終端以及如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的語音通話導(dǎo)航設(shè)備,所述無線通信終端為具有通話功能的無線通信終端,所述語音通話導(dǎo)航設(shè)備與該無線通信終端通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊連接,所述無線通信終端上設(shè)有通話控制電路;所述通話控制電路用于接收語音通話導(dǎo)航設(shè)備中無線通信電路所發(fā)送的語音控制命令,開啟無線通信終端的通話功能,并將無線通信終端接收到的通訊信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至無線通信電路,所述無線通信電路將接

5、收到的通訊信息通過語音通話導(dǎo)航設(shè)備中的處理器傳輸給音頻輸入輸出電路進(jìn)行音頻數(shù)據(jù)輸出,并通過該音頻輸入輸出電路進(jìn)行音頻數(shù)據(jù)輸入;所述音頻輸入輸出電路在所述無線通信終端通話過程中接收外界的音頻數(shù)據(jù)通過處理器的接收分解轉(zhuǎn)化為語音導(dǎo)航命令,該語音導(dǎo)航命令傳輸給導(dǎo)航電路使得該導(dǎo)航電路進(jìn)行導(dǎo)航。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種語音通話導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于,所述語音通話導(dǎo)航設(shè)備與所述無線通信終端間的無線網(wǎng)絡(luò)連接為藍(lán)牙無線連接或FM無線連接。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種語音通話導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于,所述無線通信終端為手機(jī)。說明書一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備及應(yīng)用該設(shè)備的語音通話導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及車載導(dǎo)航領(lǐng)域

6、,具體涉及一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備,還涉及一種應(yīng)用該語音通話導(dǎo)航設(shè)備的語音通話導(dǎo)航系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進(jìn),其硬件和軟件系統(tǒng)的不斷完善,GPS應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷開闊。目前,市面上的GPS產(chǎn)品主要分為車載GPS安防產(chǎn)品和GPS導(dǎo)航產(chǎn)品。應(yīng)用在汽車上的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品,為了解放駕駛員的雙手專心駕駛汽車而不用手工對(duì)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行操作導(dǎo)航,現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了帶有藍(lán)牙功能的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品。如中國(guó)實(shí)用新型專利公開號(hào)“CN 201150167”,發(fā)明創(chuàng)造名稱為“多功能車載藍(lán)牙GPS系統(tǒng)”公開了一種車載藍(lán)牙GPS系統(tǒng),該車載藍(lán)牙GPS系統(tǒng)包括GPS模塊和藍(lán)牙模塊、單片機(jī)及液晶顯示模塊等。GPS模塊接

7、到經(jīng)緯度數(shù)據(jù)后,將該數(shù)據(jù)發(fā)給藍(lán)牙模塊和單片機(jī),單片機(jī)接收到經(jīng)緯度后,送至液晶顯示模塊進(jìn)行顯示。該車載藍(lán)牙GPS系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)需手工進(jìn)行操作,不可以脫離手工操作。實(shí)用新型內(nèi)容 為克服上述缺陷,本實(shí)用新型的目的即在于提供一種將通話、導(dǎo)航儀操作集一體,完全解放駕駛?cè)藛T的雙手,通過語音方式控制的語音通話導(dǎo)航設(shè)備。本實(shí)用新型的目的還在于提供一種應(yīng)用上述語音通話導(dǎo)航設(shè)備的語音通話導(dǎo)航系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型的一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備,主要包括:處理器,分別與該處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的顯示屏、導(dǎo)航電路,還包括與處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的:用于接收外界的音頻數(shù)據(jù)、將該音頻數(shù)據(jù)傳輸給所述處

8、理器的無線通信電路,音頻輸入輸出電路;所述處理器接收并解析所述音頻輸入輸出電路發(fā)送的音頻數(shù)據(jù)得到控制命令,并從該控制命令中提取語音導(dǎo)航命令和/或語音控制命令,分別向?qū)Ш诫娐钒l(fā)送該語音導(dǎo)航命令,向無線通信電路發(fā)送該語音控制命令;所述無線通信電路與外部的無線通信終端連接,用于根據(jù)處理器所發(fā)送的語音控制命令,通過無線通信技術(shù)向外部的無線通信終端發(fā)送語音控制命令,并接收外部的無線通信終端所發(fā)送的通訊信息;所述導(dǎo)航電路用于根據(jù)接收到的語音導(dǎo)航命令從導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中調(diào)取相應(yīng)的導(dǎo)航信息,通過顯示屏對(duì)該導(dǎo)航信息進(jìn)行顯示,并將導(dǎo)航信息通過處理器傳輸給音頻輸入輸出電路進(jìn)行音頻數(shù)據(jù)輸出。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述無

9、線通信電路為藍(lán)牙模塊或FM模塊。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述藍(lán)牙模塊為2.4G藍(lán)牙無線網(wǎng)絡(luò)接口。其中,所述導(dǎo)航電路的導(dǎo)航模式為GPS導(dǎo)航或北斗導(dǎo)航;所述顯示屏為觸控顯示屏。作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn),所述音頻輸入輸出電路包括左聲道揚(yáng)聲器、右聲道揚(yáng)聲器及麥克風(fēng)。作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述語音通話導(dǎo)航設(shè)備還包括與該處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的播放器模塊。作為本實(shí)用新型另一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述語音通話導(dǎo)航設(shè)備還包括與該處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的FM/AM收音機(jī)模塊。一種語音通話導(dǎo)航系統(tǒng),主要包括:無線通信終端及如上所述的語音通話導(dǎo)航設(shè)備,所述無線通信終端為具有通話功能的無線通信終端,所述語音通

10、話導(dǎo)航設(shè)備與該無線通信終端通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊連接,所述無線通信終端上設(shè)有通話控制電路;所述通話控制電路用于接收語音通話導(dǎo)航設(shè)備中無線通信電路所發(fā)送的語音控制命令,開啟無線通信終端的通話功能,并將無線通信終端接收到的通訊信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至無線通信電路,所述無線通信電路將接收到的通訊信息通過語音通話導(dǎo)航設(shè)備中中的處理器傳輸給音頻輸入輸出電路進(jìn)行音頻數(shù)據(jù)輸出,并通過該音頻輸入輸出電路進(jìn)行音頻數(shù)據(jù)輸入;所述音頻輸入輸出電路在所述無線通信終端通話過程中接收外界的音頻數(shù)據(jù)通過處理器的接收分解轉(zhuǎn)化為語音導(dǎo)航命令,該語音導(dǎo)航命令傳輸給導(dǎo)航電路使得該導(dǎo)航電路進(jìn)行導(dǎo)航。進(jìn)一步的,所述語音通話導(dǎo)航設(shè)備與所述無

11、線通信終端間的無線網(wǎng)絡(luò)連接為藍(lán)牙無線連接或FM無線連接。更進(jìn)一步的,所述無線通信終端為手機(jī)。 本實(shí)用新型提供的一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備及應(yīng)用該設(shè)備的語音通話導(dǎo)航系統(tǒng),通過音頻輸入輸出電路對(duì)音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入,經(jīng)由處理器的分解提取得到語音導(dǎo)航命令及語音控制命令,所述語音導(dǎo)航命令傳輸至導(dǎo)航電路進(jìn)行導(dǎo)航信息的導(dǎo)航;所述語音控制命令傳輸至無線通信電路,再經(jīng)過無線網(wǎng)絡(luò)的通訊傳輸控制無線通信終端進(jìn)行通訊通話。該語音通話導(dǎo)航設(shè)備及其系統(tǒng)將通話、導(dǎo)航儀操作集為一體,通過語音方式控制該語音通話導(dǎo)航設(shè)備,完全解放駕駛?cè)藛T的雙手,有效扼制開車打電話所引發(fā)的交通意外事故。附圖說明為了易于說明,本實(shí)用新型由下述的較佳實(shí)施例及

12、附圖作以詳細(xì)描述。圖1為本實(shí)用新型一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備的模塊示意圖;。圖2為本實(shí)用新型一種語音通話導(dǎo)航系統(tǒng)的模塊示意圖。具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。請(qǐng)參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型的一種語音通話導(dǎo)航設(shè)備,主要包括:處理器,分別與該處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的顯示屏、導(dǎo)航電路,無線通信電路、音頻輸入輸出電路、FM/AM收音機(jī)模塊及播放器模塊,所述顯示屏為液晶觸摸顯示屏。所述無線通信電路可選為藍(lán)牙模塊或FM模塊。在本具體實(shí)施方式中,該無線通信電路優(yōu)

13、選為藍(lán)牙模塊。所述導(dǎo)航電路的導(dǎo)航模式可以為GPS導(dǎo)航或者北斗導(dǎo)航,拓展了該語音通話導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航模式,避免了單一導(dǎo)航模式帶來的不便,網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域更大。所述藍(lán)牙模塊采用2.4G藍(lán)牙無線網(wǎng)絡(luò)接口,使得該語音通話導(dǎo)航設(shè)備的藍(lán)牙通信距離更長(zhǎng),藍(lán)牙連接方式性能更強(qiáng)。進(jìn)一步的,所述音頻輸入輸出電路包括左聲道揚(yáng)聲器、右聲道揚(yáng)聲器及麥克風(fēng),采用左聲道揚(yáng)聲器與右聲道揚(yáng)聲器模式,針對(duì)不同的用戶使用不同的路況提示語言。參照?qǐng)D2,本實(shí)用新型的一種語音通話導(dǎo)航系統(tǒng),包括如上所述的語音通話導(dǎo)航設(shè)備及與該語音通話導(dǎo)航設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接的無線通信終端,所述無線通信終端優(yōu)選為手機(jī)。所述無線網(wǎng)絡(luò)為藍(lán)牙無線連接或FM無線連接,在

14、本具體實(shí)施方式中,優(yōu)選為藍(lán)牙無線連接。該語音通話導(dǎo)航設(shè)備的實(shí)施方式為:由音頻輸入輸出電路中的麥克風(fēng)接收外界的音頻數(shù)據(jù),該音頻數(shù)據(jù)即是外界語音,該音頻輸入輸出電路將該音頻數(shù)據(jù)傳輸給所述處理器,所述處理器接收并解析所述音頻輸入輸出電路發(fā)送的音頻數(shù)據(jù),從音頻數(shù)據(jù)中識(shí)別出控制命令,并從該控制命令中提取語音導(dǎo)航命令和語音控制命令,分別向?qū)Ш诫娐钒l(fā)送該語音導(dǎo)航命令,向無線通信電路發(fā)送該語音控制命令。導(dǎo)航電路根據(jù)接收到的語音導(dǎo)航命令從導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中調(diào)取相應(yīng)的導(dǎo)航信息,通過顯示屏對(duì)該導(dǎo)航信息進(jìn)行顯示,并將導(dǎo)航信息通過處理器傳輸給音頻輸入輸出電路中的左聲道或右聲道揚(yáng)聲器進(jìn)行音頻數(shù)據(jù)輸出,即時(shí)告知路況情況。該語音通

15、話導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)施方式為:無線通信電路與外部的無線通信終端無線連接,根據(jù)處理器所發(fā)送的語音控制命令,通過無線通信技術(shù)向外部的無線通信終端發(fā)送語音控制命令,開啟無線通信終端的通話功能,駕駛員就可以通過音頻輸入輸出電路上的揚(yáng)聲器及麥克風(fēng)與外界進(jìn)行通話。若駕駛員在通話過程中想改變導(dǎo)航地點(diǎn)的導(dǎo)航,可以在不掛斷電話的同時(shí),通過音頻輸入輸出電路上的麥克風(fēng)輸入音頻數(shù)據(jù),處理器接收并解析音頻輸入輸出電路發(fā)送的音頻數(shù)據(jù),從音頻數(shù)據(jù)中識(shí)別出語音導(dǎo)航命令,導(dǎo)航電路根據(jù)接收到的語音導(dǎo)航命令從導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中調(diào)取相應(yīng)的導(dǎo)航信息,通過顯示屏對(duì)該導(dǎo)航信息進(jìn)行顯示。該語音通話導(dǎo)航設(shè)備及其系統(tǒng)將手機(jī)操作及通話、導(dǎo)航儀操作集一體通過語音方式控制該語音通話導(dǎo)航設(shè)備,完全解放駕駛?cè)藛T的雙手,有效扼制開車打電話所引發(fā)的交通意外事故。本實(shí)用新型的創(chuàng)新在于將處理器,分別與該處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的顯示屏、導(dǎo)航電路,還包括與處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的:用于接收外界的音頻數(shù)據(jù)、將該音頻數(shù)據(jù)傳輸給所述處理器的無線通信電路,音頻輸入輸出電路;本實(shí)用新型的創(chuàng)新在于將上述現(xiàn)有的各單元、接口及零部件通過電路連接集中在一起,增強(qiáng)該車載智能終端的功能,便于用戶的全

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