助理物流師考試?yán)碚撝R模擬練習(xí)題及答案第三套

1、2017年助理物流師考試?yán)碚撝R最新模擬練習(xí)題及答案（第三套）一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共計(jì)30分）下列A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的。請將正確選項(xiàng)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。答在試卷上不得分。1、通過多種運(yùn)輸方式將農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地運(yùn)往銷地是哪種物流效用的反映。（B ）A）形式效用 B）空間效用 C）時(shí)間效用 D）占有效用2、行駛速度最快的運(yùn)輸工具是（ D ）A）汽車 B）火車 C）船舶 D）飛機(jī)3、以下哪項(xiàng)物流活動是生產(chǎn)制造的延伸（D ）A）倉儲 B）運(yùn)輸與配送 C）包裝 D）流通加工4、下列物流活動中，直接為終端客戶服務(wù)的是（C ）A）倉儲 B）包裝 C）配送 D）運(yùn)輸5、最具靈

2、活性的運(yùn)輸方式是（A ）A）公路運(yùn)輸 B）鐵路運(yùn)輸 C）航空運(yùn)輸 D）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸6、無線射頻識別技術(shù)的英文縮寫是（C ）A）EDI B）POS C）RFID D）GPS7、合同倉儲是（A ）P389A）公共倉儲公司為客戶提供個(gè)性化的倉儲服務(wù)。B）倉儲公司為大量的客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的倉儲服務(wù)。C）倉儲公司擔(dān)心客戶的付款能力，需要事先簽訂倉儲合同。D）事先針對可能的貨物損失聲明責(zé)任的倉儲活動。8、庫存的訂貨點(diǎn)是（ C ）A）訂貨時(shí)間 B）訂貨地點(diǎn)C)貨物的庫存量 D）貨物的存放位置9、庫存貨物的先進(jìn)先出原則是指：（ A ）A）先到庫的貨物先出庫 B）早到訂單早發(fā)貨C）先付款的訂單先發(fā)貨 D）緊急的訂單先

3、發(fā)貨10、表達(dá)公開、公平、競爭性的采購方式是（ B ）A）議價(jià)采購 B）招標(biāo)采購C）集中采購 D）一次性采購11、使用范圍最廣泛的托盤是（ D ）A）箱式托盤 B）輪式托盤 C）柱式托盤 D）平托盤12、按運(yùn)輸價(jià)值定價(jià)策略是（ A ）P339A）按貨物的價(jià)值收取運(yùn)費(fèi) B）按燃油消耗收取運(yùn)費(fèi)C）按車輛的折舊收取運(yùn)費(fèi) D）按送貨速度收取運(yùn)費(fèi)13、對于進(jìn)口貿(mào)易，保稅貨物是指（C ）A）提前征收海關(guān)關(guān)稅的貨物 B）免征關(guān)稅的貨物C）緩征海關(guān)關(guān)稅的貨物 D）退稅的貨物14、為提高裝卸效率通常與托盤一起使用的機(jī)械設(shè)備是（ A ）A）叉車 B）吊車 C）鏟車 D）分揀機(jī)15、FOB價(jià)格條款的進(jìn)口合同，租船訂

4、艙由（ A ）A）買方負(fù)責(zé) B）賣方負(fù)責(zé) C）雙方均攤成本 D）協(xié)商解決16、將采購環(huán)節(jié)中的庫存保持到最低水平，甚至為零，這種采購是（ C ）A）最低庫存采購 B）安全庫存采購C）零庫存采購 D）極限庫存采購17、運(yùn)輸包裝的重要特點(diǎn)是在滿足物流要求的基礎(chǔ)上使（ B ）A）包裝速度最快 B）包裝費(fèi)用最低C）包裝強(qiáng)度最大 C）包裝技術(shù)最高18、倉庫中物料搬運(yùn)的基本原則是（ C ）A）成本最小化原則 B）效率最高原則C）成本與效率平衡原則 D）成本與效率背反原則19、處于傳送帶上的貨物裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)是（ 4 見書）A）0 B）1 C）3 D）420、不適合航空運(yùn)輸貨物的是（ D ）A）高附加值產(chǎn)品

5、 B）緊急救援物資C）生鮮食品 D）大宗低值物品21、倉庫的基本操作是（ B ）A）搬運(yùn)與揀選 B）搬運(yùn)與儲存C）理貨與儲存 D）理貨與揀貨22、物流質(zhì)量指標(biāo)體系中，交貨水平指標(biāo)是指（ A ）P472A） 按期交貨次數(shù)與總交貨次數(shù)的比率B） 按期交貨訂單數(shù)與總訂單數(shù)的比率C） 按期交貨箱數(shù)與總箱數(shù)比率D） 按期交貨客戶數(shù)與總客戶的比率23、與集裝箱比較，托盤在使用過程中的主要缺點(diǎn)是（ B ）A）裝卸成本高 B）對貨物的保護(hù)性差C）裝卸作業(yè)困難 D）無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化24、以下不構(gòu)成物流總成本的部分是（ C ）A）倉儲成本 B）運(yùn)輸成本C）生產(chǎn)作業(yè)成本 D）訂單處理成本25、能為企業(yè)提供多種物流活動

6、并對物流活動進(jìn)行整合及統(tǒng)一管理的企業(yè)是（ D ）A）大型運(yùn)輸公司 B）外資倉儲企業(yè)C）國際貨代企業(yè) D）第三方物流企業(yè)26、企業(yè)將物流外包給第三方物流公司，這種做法對企業(yè)的影響是（ C ）P167A）只有正面效應(yīng)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展 B）只有負(fù)面效應(yīng)，受第三方制約C）既有正面效應(yīng)，又有負(fù)面效應(yīng) D）無法評估，不應(yīng)外包27、有助于決定采用自營倉儲形式或利用第三方倉儲服務(wù)的信息屬于（ A ）A）戰(zhàn)略層信息 B）戰(zhàn)術(shù)層信息C）操作層信息 D）環(huán)境層信息28、以客戶為核心的物流服務(wù)首先應(yīng)當(dāng)認(rèn)識與了解客戶的（ D ）A）財(cái)務(wù)狀況 B）信譽(yù)狀況C）市場環(huán)境 D）物流需求29、連接干連運(yùn)輸與支線運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)點(diǎn)是（ A

7、 ）A）轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn) B）流通型結(jié)點(diǎn)C）綜合型結(jié)點(diǎn) D）儲存型結(jié)點(diǎn)30、DRP英文縮寫的含義是（ D ）A）物流需求計(jì)劃 B）制造資源計(jì)劃C）企業(yè)資源計(jì)劃 D）配送需求計(jì)劃二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共計(jì)10分）在備選答案中至少有兩個(gè)答案是正確的，請將正確選項(xiàng)填涂在答題卡相應(yīng)位置上，答在試卷上不得分。多選、錯(cuò)選、漏選均不得分。31、客戶服務(wù)的過程要素包括（ ACE ）P211A）交易前的要素 B）時(shí)間要素 C）交易中的要素D）可靠性要素 E）交易后的要素32、物流信息的特征（ ABC ）A）信息量大 B）更新快 C）來源多樣化D）保密性強(qiáng) E）精度高33、海運(yùn)提單的作用有（ ABC ）A）運(yùn)輸合

8、同 B）貨物收據(jù) C）貨物所有權(quán)憑證D）裝船的順序 E）貨物的保單34、影響物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的因素是（ ACD ）P84A）產(chǎn)品關(guān)系 B）產(chǎn)出關(guān)系 C）競爭關(guān)系D）空間關(guān)系 E）時(shí)間關(guān)系35、物流質(zhì)量的衡量因素是（BCD ）P471A）物流人員 B）物流時(shí)間 C）物流成本D）物流效率 E）物流技術(shù)1.通過多種運(yùn)輸方式將農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地運(yùn)往銷地是哪種物流效用的反映 （ ）A.形式效用 B.空間效用 C.時(shí)間效用 D.占有效用2.行駛速度最快的運(yùn)輸工具是 （ ）A.汽車 B.火車 C.船舶 D.飛機(jī)3.以下哪項(xiàng)物流活動是生產(chǎn)制造的延伸 （ ）A.倉儲 B.運(yùn)輸與配送 C.包裝 D.流通加工4.下列物流活動

9、中，直接為終端客戶服務(wù)的是 （ ）A.倉儲 B.包裝 C.配送 D.運(yùn)輸5.最具靈活性的運(yùn)輸方式是 （ ）A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸6.無線射頻識別技術(shù)的英文縮寫是 （ ）A.EDI B.POS C.RFID D.GPS7.合同倉儲是 （ ）A.公共倉儲公司為客戶提供個(gè)性化的倉儲服務(wù) B.倉儲公司為大量的客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的倉儲服務(wù)C.倉儲公司擔(dān)心客戶的付款能力，需要事先簽定倉儲合同 D.事先針對可能的貨物損失聲明責(zé)任的倉儲活動8.庫存的定貨點(diǎn)是 （ ）A.定貨時(shí)間 B.定貨地點(diǎn) C.貨物的庫存量 D.貨物的存放位置9.庫存貨物的先進(jìn)先出原則是指 （ ）A.先到庫的貨物

10、先出庫 B.早到定單早發(fā)貨 C.先付款的定單先發(fā)貨 D.緊急的定單先發(fā)貨10.表達(dá)公開、公平、競爭性的采購方式是 （ ）A.議價(jià)采購 B.招標(biāo)采購 C.集中采購 D.一次性采購11.使用范圍最廣泛的托盤是 （ ）A.箱式托盤 B.輪式托盤 C.柱式托盤 D.平托盤12.按運(yùn)輸價(jià)值定價(jià)策略是 （ ）A.按貨物的價(jià)值收取運(yùn)費(fèi) B.按燃油消耗收取運(yùn)費(fèi) C.按車輛的折舊收取運(yùn)費(fèi) D.按送貨速度收取運(yùn)費(fèi)13.對于進(jìn)口貿(mào)易，保稅貨物是指 （ ）A.提前征收海關(guān)關(guān)稅的貨物 B.免征關(guān)稅的貨物 C.緩征海關(guān)關(guān)稅的貨物 D.退稅的貨物14.為提高裝卸效率通常與托盤一起使用的機(jī)械設(shè)備是 （ ）A.叉車 B.吊車

11、C.鏟車 D.分揀車15.FOB價(jià)格條款的進(jìn)口合同，租船訂艙由 （ ）A.買方負(fù)責(zé) B.賣方負(fù)責(zé) C.雙方平攤成本 D.協(xié)商解決16.將采購環(huán)節(jié)中的庫存保持到最低水平，甚至為零，這種采購是 （ ）A.最低庫存采購 B.安全庫存采購 C.零庫存采購 D.極限庫存采購17.運(yùn)輸包裝的重要特點(diǎn)是在滿足物流要求的基礎(chǔ)上使 （ ）A.包裝速度快 B.包裝費(fèi)用低 C.包裝強(qiáng)度大 D.包裝技術(shù)高18.倉庫中物料搬運(yùn)的基本原則是 （ ）A.成本最小化原則 B.效率最高原則 C.成本與效率平衡原則 D.成本與效率背反原則19.處于傳送帶上的貨物裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)是 （ ）A.0 B.1 C.3 D.420.不適合

12、航空運(yùn)輸貨物的是 （ ）A.高附加值產(chǎn)品 B.緊急救援物資 C.生鮮食品 D.大宗低值物品21.倉庫的基本操作是 （ ）A.搬運(yùn)與揀選 B.搬運(yùn)與儲存 C.理貨與儲存 D.理貨與揀貨22.物流質(zhì)量指標(biāo)體系中，交貨水平指標(biāo)是指 （ ）A.按期交換次數(shù)與總交換次數(shù)的比率 B.按期交換定單數(shù)與總定單數(shù)的比率C.按期交換箱數(shù)與總箱數(shù)比率 D.按期交換客戶數(shù)與總客戶的比率23.與集裝箱比較，托盤在使用過程中的主要缺點(diǎn)是 （ ）A.裝卸成本高 B.對貨物的保護(hù)性差 C.裝卸作業(yè)困難 D.無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化24.以下不構(gòu)成物流總成本的部分是 （ ）A.倉儲成本 B.運(yùn)輸成本 C.生產(chǎn)作業(yè)成本 D.訂單處理成本2

13、5.能為企業(yè)提供多種物流活動并對物流活動進(jìn)行整合及統(tǒng)一管理的企業(yè)是 （ ）A.大型運(yùn)輸企業(yè) B.外資倉儲企業(yè) B.國際貨代企業(yè) D.第三方物流企業(yè)26.企業(yè)將物流外包給第三方物流公司，這種做法對企業(yè)的影響是 （ ）A.只有正面效應(yīng)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展 B.只有負(fù)面效應(yīng)，受第三方制約C.既有正面效應(yīng)，又有負(fù)面效應(yīng) D.無法評估，不應(yīng)外包27.有助于決定采用自營倉儲形式或利用第三方倉儲服務(wù)的信息屬于 （ ）A.戰(zhàn)略層信息 B.戰(zhàn)術(shù)層信息 C.操作層信息 D.環(huán)境層信息28.以客戶為核心的物流服務(wù)首先應(yīng)當(dāng)認(rèn)識與了解客戶的 （ ）A.財(cái)務(wù)狀況 B.信譽(yù)狀況 C.市場環(huán)境 D.物流需求29.連接干線運(yùn)輸與支線運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)點(diǎn)是 （ ）A.轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn) B.流通型結(jié)點(diǎn) C.綜合型結(jié)點(diǎn) D.儲存型結(jié)點(diǎn)30.DRP英文縮寫的含義是 （ ）A.物料需求計(jì)劃 B.制造資源計(jì)劃 C.企業(yè)資源計(jì)劃 D.配送需求計(jì)劃二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共計(jì)10分）31.客戶服務(wù)的過程要素包括 （ ）A.交易前的要素 B.時(shí)間要素 C.交易中的要素 D.可靠性要素