一汽寶來轎車安全氣囊檢修1

1、第十二章一汽寶來轎車安全氣的維修自診斷專用工具、維修設(shè)備、檢測設(shè)備和所需的附件：VAG1551/3連接電纜、VAG1551故障閱讀器、VAS 5056/2適配電纜、VAS 5056/3適配電纜VAS5051車輛診斷、測量和信息系統(tǒng)連接故障閱讀器所有能在VAG1551/1552上執(zhí)行的功能也可以在VAS5051上實現(xiàn)。預先檢查：根據(jù)電路圖確定保險正常，電池電壓不低于9V。如圖1箭頭所示取下蓋子1。圖1用連接電纜_VAG1551/3_連接故障閱讀器 VAG1551，顯示屏顯示：VAG1551-GB/7.01.01. 1997顯示屏將顯示安裝的實際軟件版本（在顯示屏上快速顯示）。如果顯示屏仍然是空白

2、的,根據(jù)電路圖檢查 VAG1551的供電電壓。按 VAG1551的幫助鍵，可以依靠程序打印出更多快速數(shù)據(jù)傳遞幫助輸入地址碼XX說明:的操作信息?！癟”鍵用于切換到下一步操作。 然后屏幕顯示如下：PRINT ”鍵用于接通打印機（鍵內(nèi)指示燈亮）地址碼00是用來進行自動檢測的，也就是說對于有自診斷系統(tǒng)的車，通過快速數(shù)據(jù)傳 遞來查詢所有的故障存儲器。安全氣囊系統(tǒng)自診斷安全氣囊控制單元（J234）安裝在副儀表板下面的中央通道上，它帶有一個故障存儲器，自診斷接口安在中央通道里。控制單元檢查安全氣囊系統(tǒng)的故障并將其存入永久性存儲器 內(nèi)。由于臨時性斷路或是一個接頭松動的故障也將被記憶。這類故障做為“SP”偶然

3、故障而被顯示。點火開關(guān)打開后，氣囊警報燈（K75）持續(xù)亮4s然后熄滅。如果警報燈又閃亮12s,那就表示乘員側(cè)氣囊被關(guān)閉。如果警報燈（K75 ）亮4s后不熄滅，則說明氣囊控制單元 （J234）的供電有問題。查詢故障存儲器。如果警報燈（K75 ）再次亮了，表明有故障存在，查詢故障存儲器。如果警報燈（K75 ）持續(xù)閃亮則控制單元（J234）必須被更換。開始故障查找，用故障閱讀器VAG1551用于同故障列表中列出的可能的原因相參考。 電氣檢測，檢查導線時必須關(guān)閉點火開關(guān)！連接故障閱讀器按打印開關(guān)打開打印機（按鈕內(nèi)的指示燈亮）開始自診斷并查閱存儲信息。顯示的故障信息 注意只可目視檢查導線， 不可對觸發(fā)線

4、路進行，打開點火開關(guān)，顯示屏顯示:快速數(shù)據(jù)傳遞幫助輸入地址碼XX按1和5鍵（安全氣囊系統(tǒng)地址碼：15），顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞15安全氣囊按Q鍵確認輸入，顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助選擇功能XX如果顯示下列內(nèi)容之一，按HELP鍵打印出可能的故障原因。快速數(shù)據(jù)傳遞幫助控制單兀無應(yīng)答點火開關(guān)必須打開快速數(shù)據(jù)傳遞幫助K線未接正級程序開始或執(zhí)行過程中出現(xiàn)故障（外部干擾源）快速數(shù)據(jù)傳遞控制單兀無信號檢查檢測儀導線，如電源線，接地線。快速數(shù)據(jù)傳遞通訊建立有故障排除可能的故障后，再次進入氣囊地址碼15,按Q鍵確認。輸入地址碼15后的屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳遞通訊建立有故障然后下述內(nèi)容出現(xiàn)在顯示屏顯示,顯示屏顯示（

5、查閱最新控制單元版本備件目錄）按“T”鍵。顯示屏顯示1 J0 909 608 D 氣囊 VW 3-SV03 宀編碼 00068WSC12345快速數(shù)據(jù)傳遞幫助選擇功能XX可選功能列表01查詢控制單元版本06結(jié)束輸出02查詢故障存儲器07控制單元編碼03執(zhí)行兀件診斷08讀取測量數(shù)據(jù)塊05清除故障存儲器10自適應(yīng)按下“ HELP”鍵可以打印出可能的功能的列表。不要選擇更多的功能，即使在按下HELP鍵后其可能被打印出來。功能完成后，VAG1551恢復到下面的開始狀態(tài)。顯示屏顯示。快速數(shù)據(jù)傳遞幫助選擇功能XX查詢控制單元版本連接故障閱讀器，開始自診斷。按打印按鈕打開打印機（按鈕上的燈亮）。按0、1鍵。

6、屏幕顯示快速數(shù)據(jù)傳遞Q01-查詢控制單元版本按Q鍵確認，控制單元 VW3 （舉例），顯示屏顯示（最新的控制單元版本要查看零件 目錄）1 J0 909 609 D 氣囊 VW 3-SGV03 宀編碼 00068WSC12345頂行依次為 控制單元零件號，系統(tǒng)名稱（ AIRBAG VW 3 SG V03 ） , S-側(cè)面氣囊，G- 電子安全帶傳感器，V03-版本號底行依次為編碼號和服務(wù)站代碼1）在進入系統(tǒng)時，服務(wù)站代碼將自動存入控制單元?？刂茊卧猇W5 （舉例），顯示屏顯示（最新的控制單元版本要查看零件目錄）600909605 A OF AIRBAG VW5 01 0004 宀Codi ngWSC

7、12345頂行依次為控制單元零件號（600909605 A）,索引（OF）,系統(tǒng)名稱（氣囊 VW5 ）,碰 撞傳感器版本號（01）,軟件版本號（0004 ）。底行依次為編碼號和服務(wù)站代碼。1）在進入系統(tǒng)時，服務(wù)站代碼將自動存入控制單元按“T”鍵。顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助輸入地址碼XX用VAG1551對控制單元編碼只有在使用新的控制單元時，才對其進行編碼連接故障閱讀器，開始自診斷，用打印按鈕打開打印機（按鈕上的燈亮）氣囊警報燈（K75）常亮，按1和5鍵（用15選擇地址碼“安全氣囊”），顯示屏顯示:快速數(shù)據(jù)傳遞幫助15安全氣囊按Q鍵確認，顯示屏顯示（最新的控制單元版本可見備件目錄）按“t”鍵1

8、J0 909 609 D 氣囊 VW 3-SGV03 tCodi ngOOOOO WSC00000顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助選擇功能XX按0和7鍵（用07選擇“對控制單元編碼”功能），顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助07對控制單元編碼按Q鍵確認，顯示屏顯示對控制單元編碼輸入代碼xxxxx （0-32000）按表輸入代碼車輛裝備零件號索引符號代碼只有司機氣囊1 J0 909 603AP16720只有司機氣囊6Q0 909 6010B12345司機/乘員氣囊1 J0 909 603AN16718司機/前排乘員氣囊6Q0 909 6010C12355司機/前排乘員氣囊6Q0 909 6011212594司

9、機/前排乘員氣囊USA6Q0 909 6010D12356司機/前排乘員氣囊USA （墨西哥制造）6Q0 909 6010M12365司機/前排乘員氣囊USA （巴西制造）6Q0 909 6011312595司機/側(cè)面氣囊1 J0 909 608AS16723司機/側(cè)面氣囊+電子安全帶傳感器1 J0 909 609B00066司機/側(cè)面氣囊+電子安全帶傳感器6Q0 909 6030112337司機/側(cè)面氣囊+電子安全帶傳感器6Q0 909 605A0E12357司機/乘員和側(cè)面氣囊1 J0 909 608AR16722司機/乘員和側(cè)面氣囊+電子安全帶傳感器1 J0 909 609A00065司

10、機/前排乘員/側(cè)面氣囊+電子安全帶傳感器6Q0 909 605A0212338司機/前排乘員/側(cè)面氣囊+電子安全帶傳感器6Q0 909 605A0212338司機/前排乘員/側(cè)面氣囊+電子安全帶傳感器6Q0 909 605A0212338司機/前排乘員/側(cè)面氣囊+電子安全帶傳感器（巴西制 造）6Q0 909 605A1312595司機/前排乘員氣囊?guī)ёo膝桿，側(cè)面氣囊+電子安全帶傳感器USA6Q0 909 605A0312339司機/ 前排乘員氣囊?guī)ゲ恐?，?cè)面氣囊+電子式安全帶傳感器USA （墨西哥制造）6Q0 909 605 A0912345司機/ 前排乘員氣囊?guī)ゲ恐危瑐?cè)面氣囊+電子式

11、安全帶傳感器USA6Q0 909 605 A1112593司機/ 前排乘員氣囊?guī)ゲ恐危瑐?cè)面氣囊+電子式安全帶傳感器USA6Q0 909 605 A1212594司機/前排乘貝氣囊?guī)ゲ恐?，?cè)面氣囊+電子式安全帶傳感器USA （巴西制造）6Q0 909 605 A1412596司機/前排乘貝氣囊?guī)ゲ恐危瑐?cè)面氣囊+電子式安全帶傳感器USA （墨西哥制造）6Q0 909 605 A1512597司機/側(cè)面/頭部氣囊+電子式安全帶傳感器6Q0 909 605 F0112337司機/前排乘員/側(cè)面/頭部氣囊+電子式安全帶傳感器6Q0 909 605 F0212338司機/前排乘員氣囊?guī)ゲ恐?/p>

12、，側(cè)面和頭部氣囊+電子式安全帶傳感器USA6Q0 909 605 FX322579司機/前排乘員氣囊?guī)ゲ恐?，?cè)面頭部氣囊+電子式安全帶傳感器USA （墨西哥制造）6Q0 909 605 FX422580司機/前排乘員氣囊?guī)ゲ恐危瑐?cè)面頭部氣囊+電子式安全帶傳感器USA （墨西哥制造）6Q0 909 605 F0512341司機/前排乘員氣囊?guī)ゲ恐?，?cè)面頭部氣囊+電子式安全帶傳感器USA6Q0 909 605 F0612342按Q鍵確認，顯示的是控制單元識別碼，包括相關(guān)的字母代碼，代碼和服務(wù)站代碼。1 J0 909 609 A 氣囊 VW 3-SGV03 宀Codi ngOOOOOWS

13、C00000如果顯示出這些內(nèi)容,成。如果輸入的代碼未被接收，則故障和未被接收的代碼將顯示出來。例如00200。顯示屏顯示故障f代碼00200未被接收如果輸入的代碼未被控制單元接收。說明汽車需要的數(shù)據(jù)未被編入控制單元。編碼未完成，安全氣囊警報燈（K75 ）不熄滅，一直亮著。此時必須檢查控制單元是否是專用于此車（比較零件號和字母代碼）；還要查一下輸入的代碼是否有誤。結(jié)束功能快速數(shù)據(jù)傳遞 選擇功能XX幫助按0鍵結(jié)束輸出，按Q鍵確認,快速數(shù)據(jù)傳遞Q06結(jié)束輸出按"f”鍵，顯示屏顯示顯示屏顯示氣囊警報燈（K75 ）在4s后必須熄滅。查詢故障存儲器連接故障閱讀器，開始自診斷，用打印按鈕打開打印機

14、 （按鈕上的燈亮），按0、2鍵（02 選擇“查詢故障存儲器”），顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞Q02-查詢故障存儲器按“打印”鍵，按_Q鍵確認，顯示屏顯示存儲的故障數(shù)識別出X個故障無故障f存儲的故障依次顯示并打印出來。打印出的故障可以利用故障列表進行調(diào)整。如果“無故障”顯示，則在按下“f”鍵后，程序回到初始狀態(tài)。顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助選擇功能XX結(jié)束輸出（功能06）,關(guān)閉點火開關(guān)，拔下自診斷接頭。說明：如果識別出一個故障，排除故障，清除故障存儲器（05功能），再次查詢故障存儲器（02功能），清除故障存儲器連接故障閱讀器，開始自診斷，用打印按鈕打開打印機（按鈕的燈亮）0、5鍵（15選擇“清除故障存前

15、提條件是故障已被排除，故障存儲器被再次查詢，按 儲器”），顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞Q按Q鍵確認顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助結(jié)束輸出，按0和6鍵結(jié)束輸出，顯示屏顯示 快速數(shù)據(jù)傳遞Q06結(jié)束輸出按Q鍵確認，顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助輸入地址碼XX關(guān)閉點火開關(guān)，拔下 VAG1551的插頭。故障表:說明：下表列出了所有的故障，故障碼由5位數(shù)字組成，可以被氣囊控制單元J234識別，用VAG1551或VAS5051顯示和打印。故障代碼只在打印時有。下列有些文字只能顯示 在VAS5051上，而VA1551只能打印出故障代碼?？赡艿墓收贤嚓P(guān)的車輛裝備有關(guān)。在 更換顯示故障的元件前，按電路圖

16、先檢查導線和接地狀況。檢查所有的繼電器的插接是否牢固。修理后，必須用 VAG1551和VAS5051再次查詢故障存儲器并清除故障存儲器。而且故 障類型還會出現(xiàn)在故障碼中。打印輸岀可能的故障原因故障排岀00000如修理后出現(xiàn)“無故障”，自診斷結(jié)束無故障00532交流發(fā)電機損壞檢查發(fā)電機供電電壓氣囊控制單元（J234）導線或安裝位置。信號過大插頭故障按電路圖檢查控制單元導線和插頭。信號過小電池放電或損壞充電或更換電池。00588導線或接頭故障更換有故障的導線或插頭司機側(cè)氣囊點火器（N95）司機氣囊（N95）損壞更換司機氣囊（N95）電阻過大帶滑環(huán)的回位環(huán)（F138）損壞更換帶滑環(huán)的回位環(huán)； 對于帶

17、ESP的車電阻過小同方向盤角度發(fā)射器（G85）裝在對正極短路一個艙內(nèi)對地短路讀取測量數(shù)據(jù)塊00589乘員側(cè)氣囊點火器（N131）電阻值過大電阻值過小對正極短路對地短路導線或插頭故障前排乘員氣囊點火器（N131） 損壞。更換有故障的導線和插頭更換前排乘員氣囊單元（N131） 讀取測量數(shù)據(jù)塊00591司機安全帶開關(guān) 開關(guān)位置不確定 對地短路對正極開路/短路導線或插頭故障司機安全帶開關(guān)（E24）損壞更換有故障的導線或插頭 更換司機安全帶開關(guān)（E24） 讀取測量數(shù)據(jù)塊00592前排乘客安全帶開關(guān)（E25） 開關(guān)位置不確定對地短路對正極開路/短路導線或插頭故障前排乘客安全帶開關(guān)（E25）更換有故障的導線

18、和插頭更換前排乘客安全帶開關(guān)（E25） 讀取測量數(shù)據(jù)塊00594氣囊點火線路短路氣囊單元的導線或插頭故障讀取測量數(shù)據(jù)塊存儲了撞車數(shù)據(jù)更換控制單元更換已觸發(fā)的氣囊單元和所有的損壞 部件00654司機側(cè)安全帶張緊觸發(fā)器（N153）電阻過高電阻過低對正極短路對地短路導線或插頭故障司機側(cè)安全帶張緊觸發(fā)器（N153）故障讀取測量數(shù)據(jù)塊更換司機側(cè)安全帶張緊器（N153）00655前排乘客側(cè)安全帶張緊觸發(fā)器（N154）電阻過大電阻過小對正極短路對地短路導線或插頭故障乘客側(cè)安全帶張緊觸發(fā)器（N154）故障讀取測量數(shù)據(jù)塊更換乘客側(cè)安全帶張緊器（N154）01025故障警報燈失效故障警報燈損壞 導線或插頭故障 控

19、制單元損壞更換儀表板插頭更換損壞的導線或插頭更換控制單元01044控制單元編碼錯誤控制單元與車不相匹配根據(jù)零件目錄選擇適合車輛裝備的控制單元進行安裝01211左后座安全帶張緊觸發(fā)器（N196）電阻過大導線或插頭故障左后安全帶觸發(fā)器（N196 ）損 壞更換損壞的導線或插頭讀取測量數(shù)據(jù)塊更換左后安全帶觸發(fā)器電阻過小 對正極短路 對地短路01212右后座安全帶張緊觸發(fā)器（N197） 電阻過大電阻過小對正極短路對地短路導線或插頭故障右后安全帶觸發(fā)器（N197 ）損 壞更換有故障的導線和插頭讀取測量數(shù)據(jù)塊更右后安全帶張緊觸發(fā)器（N197）01214安全帶張緊器的碰撞數(shù)據(jù)被存儲清除故障存儲器或更換控制單元

20、如果安全帶張緊器被觸發(fā)，可以通過清 除故障存儲器來清除信息“安全帶張緊 器碰撞數(shù)據(jù)被存儲"兩次。如果安全帶張緊器被觸發(fā)了 3次,則“控 制單元損壞"被記錄，此時控制單元必 須更換。更換安全帶張緊器和所有損壞的部件01217司機側(cè)面氣囊觸發(fā)器（N199） 電阻過大電阻過小對正極短路對地短路導線或插頭故障司機側(cè)面安全氣囊觸發(fā)器損壞更換有故障的導線和插頭讀取測量數(shù)據(jù)塊更換司機側(cè)面安全氣囊（N199）01218副司機側(cè)面氣囊觸發(fā)器（N200）電阻過大電阻過小對正極短路對地短路導線或插頭故障副司機側(cè)面安全氣囊觸發(fā)器損壞更換有故障的導線和插頭讀取測量數(shù)據(jù)塊更換副司機側(cè)面安全氣囊（N20

21、0）01219左后座側(cè)面安全氣囊觸發(fā)器（N201）電阻過大電阻過小對正極短路對地短路導線或插頭故障左后座側(cè)面安全氣囊觸發(fā)器（N201 ）損壞更換有故障的導線和插頭 更換左后座側(cè)面氣囊 讀取測量數(shù)據(jù)塊01220右后座側(cè)面安全氣囊觸發(fā)器（N202）電阻過大電阻過小對正極短路對地短路導線或插頭故障右后座側(cè)面安全氣囊觸發(fā)器（N202）損壞更換有故障的導線和插頭更換右后座側(cè)面氣囊觸發(fā)器（N202） 讀取測量數(shù)據(jù)塊01221導線或插頭故障更換有故障的導線和插頭司機側(cè)面安全氣囊碰撞傳感器（G179）對正極短路對地短路損壞沒有設(shè)置或設(shè)置錯誤碰撞傳感器損壞控制單元損壞碰撞傳感器未編程或編程錯誤更換損壞的部件更換

22、碰撞傳感器讀取測量數(shù)據(jù)塊01222副司機側(cè)面氣囊碰撞傳感器（G180）對正極短路對地短路損壞沒有設(shè)置或設(shè)置錯誤導線或插頭故障碰撞傳感器損壞控制單元損壞碰撞傳感器未編程或編程錯誤更換有故障的導線和插頭更換損壞的部件更換碰撞傳感器讀取測量數(shù)據(jù)塊01224控制單元與車輛不匹配控制單元與車輛裝備（車上氣 囊的代碼不對應(yīng)）根據(jù)備件目錄選擇合適的控制單元進 行安裝01126存儲了側(cè)面氣囊DS碰撞數(shù)據(jù)清除故障存儲器或更換控制單元 如果側(cè)面氣囊被觸發(fā)，可以通過清除故 障存儲器來清除信息“存儲了側(cè)面氣囊 碰撞數(shù)據(jù)兩次”。在側(cè)面氣囊被觸發(fā)三 次后，故障“控制單元損壞”被記錄， 控制單元必須更換。更換氣囊單元和所有

23、損壞的部件01227存儲了側(cè)面氣囊PS碰撞數(shù)據(jù)清除故障存儲器或更換控制器如果側(cè) 面氣囊被觸發(fā)，你可以通過清除故障存 儲器來清除信息“存儲了側(cè)面氣囊PS碰撞數(shù)據(jù)”兩次。在側(cè)面氣囊被觸發(fā)第 三次后，故障“控制單元損壞”將被記 錄，此時控制單元必須被更換。更換氣囊控制單元和所有損壞的部件。氣囊關(guān)閉開關(guān)FPS（ E224）開關(guān)位置不明確對地短路斷路導線或插頭故障副司機側(cè)面氣囊關(guān)閉開關(guān)（E224）損壞副司機氣囊或側(cè)面氣囊損壞更換有故障的導線和插頭更換副司機側(cè)面氣囊單元開關(guān)（E224）更換副司機氣囊或側(cè)面氣囊讀取測量數(shù)據(jù)塊01280副司機氣囊已關(guān)閉副司機氣囊不工作控制單元進行自適應(yīng)01281司機氣囊已關(guān)閉

24、司機氣囊不工作控制單元進行自適應(yīng)01284司機側(cè)面氣囊已關(guān)閉司機側(cè)面氣囊不工作控制單元進行自適應(yīng)01285副司機側(cè)面氣囊已關(guān)閉副司機側(cè)面氣囊不工作控制單元進行自適應(yīng)01286司機安全帶張緊器已關(guān)閉司機安全帶張緊觸發(fā)器不工作控制單元進行自適應(yīng)01287副司機安全帶張緊觸發(fā)器不工控制單元進行自適應(yīng)副司機安全帶張緊器已關(guān)閉作01299數(shù)據(jù)總線診斷接口無通訊未設(shè)置或設(shè)置不正確導線或插頭損壞診斷接口（ J533）損壞儀表板插頭上的診斷接口未編碼或編碼錯誤更換或修理有故障的導線和插頭檢查診斷接口（ J533）若必要進行更換（更換儀表板插頭）檢查或進行診斷接口（J533）編碼01312數(shù)據(jù)總線驅(qū)動線損壞導線

25、或插頭故障控制單元代碼不對 診斷接口（ J533）損壞更換或修理有故障的導線和插頭檢查控制單元代碼，查詢所有控制單元 的故障存儲器。檢查診斷接口（ J533），在必要時更換（儀 表板插頭）01317儀表板插頭里的控制單元（J285）無通訊導線或插頭故障控制單元代碼不對 診斷接口（ J533）損壞更換或修理有故障的導線和插頭檢查控制單元代碼，查詢所有控制單元 的故障存儲器。檢查診斷接口（ J533）如果必要時更換（更換儀表板插頭）01578副司機側(cè)面氣囊關(guān)閉警報燈（K145）對正極短路斷路導線或插頭故障副司機側(cè)面氣囊關(guān)閉警報燈（K145）更換損壞的導線或插頭更換副司機側(cè)面氣囊關(guān)閉警報燈（K145

26、）讀取測量數(shù)據(jù)塊01588司機頭部氣囊觸發(fā)器（N251）電阻過大電阻過小對正極短路對地短路導線或插頭故障頭部氣囊觸發(fā)器（N251 ）損壞更換有故障的導線和插頭更換頭部氣囊（N251）讀取測量數(shù)據(jù)塊01589副司機氣囊觸發(fā)器（N252）電阻過大電阻過小對正極短路對地短路導線或插頭故障頭部氣囊觸發(fā)器（N252）損壞更換有故障的導線或插頭更換頭部氣囊（N252）讀取測量數(shù)據(jù)塊01634 （只有自適應(yīng)時，故障信息才 能被存在故障存儲器中）用于電池分離開關(guān)的觸發(fā)器關(guān)閉用于電池分離開關(guān)的觸發(fā)器不 工作控制單元自適應(yīng)01635用于電池分離觸發(fā)器的碰撞數(shù)據(jù)被 存儲清除故障記憶或更換控制單元如果電池分離，可以通

27、過清除故障存儲 器清除“分離電池的點火開關(guān)的碰撞數(shù) 據(jù)存儲”信息兩次。如果電池分離被觸發(fā) 3次，故障“控制 單元損壞”將被記錄，同時控制單元必 須更換更換分離的電池和所有損壞的部件01638導線或插頭故障更換損壞的導線或插頭左后座側(cè)面氣囊碰撞傳感器（G256）對正極短路對地短路損壞未設(shè)置或設(shè)置錯誤碰撞傳感器損壞控制單元損壞碰撞傳感器未編程或編程不正確更換損壞的部件更換碰撞傳感器讀取測量數(shù)據(jù)塊01639右后座側(cè)面氣囊碰撞傳感器（G257）對正極短路對地短路損壞未設(shè)置或設(shè)置錯誤導線或插頭故障碰撞傳感器損壞控制單元損壞碰撞單元未編程或編程錯誤更換有故障的導線或插頭更換損壞的部件更換碰撞傳感器讀取測量

28、數(shù)據(jù)塊01644左后座側(cè)面氣囊關(guān)閉左后座側(cè)面氣囊不工作控制單元進行自適應(yīng)01645右后座側(cè)面氣囊關(guān)閉右后座側(cè)面氣囊不工作控制單元進行自適應(yīng)01646司機頭部氣囊關(guān)閉司機頭部氣囊不工作控制單元進行自適應(yīng)01647副司機頭部氣囊關(guān)閉副司機頭部氣囊不工作控制單元進行自適應(yīng)01648左后側(cè)安全帶張緊器關(guān)閉左后安全帶張緊器不工作控制單元進行自適應(yīng)01649右后側(cè)安全帶張緊器關(guān)閉右后側(cè)安全帶張緊器不工作控制單元進行自適應(yīng)01650存儲了后部側(cè)面安全氣囊DS碰撞數(shù)據(jù)刪除故障存儲器或更換控制單元如果側(cè)面氣囊被確發(fā)，通過清除故障存 儲器可以清除信息存儲了后側(cè)氣囊PS碰撞數(shù)據(jù)兩次。如果側(cè)面氣囊觸發(fā)了三次故障“控制

29、單 元損壞”將被記錄更換氣囊單元和所有損壞的部件。01651存儲了后部側(cè)面安全氣囊PS碰撞數(shù)據(jù)刪除故障存儲器或更換控制單元如果側(cè)面氣囊被確發(fā)，通過清除故障存 儲器可以清除信息“存儲了后側(cè)氣囊DS 碰撞數(shù)據(jù)”兩次。如果側(cè)面氣囊觸發(fā)了三次，故障“控制 單元損壞”將被記錄更換氣囊單元和所有損壞的部件。65535控制單元損壞控制單元損壞更換控制單元自適應(yīng)在自適應(yīng)模式下，可以關(guān)閉或打開氣囊及安全帶張緊觸發(fā)器。如果氣囊或安全帶張緊器 被關(guān)閉（副司機氣囊除外），必須事先得到廠家的許可。例如：在副司機座上裝兒童座椅,兒童背朝行駛方向，那么可以用VAG1551關(guān)閉副司機氣囊。一旦不用兒童座椅，應(yīng)恢復安全氣囊功能

30、。當副司機氣囊關(guān)閉后，電氣插頭必須斷開， 以確?？刂葡到y(tǒng)軟件的鎖止。在通過控制單元軟件再次打開副司機氣囊前必須先將氣囊的電氣插頭插好。如果氣囊控制單元的版本號低于 VW5 （控制單元VW3，零件號N0.1J0909 609除外）， 則必須安裝一種車輛專用電阻插頭。 （因為VW5控制單元或更高的控制單元及 VW3控制單 元（零件號N0.1J0909 609）不需要電阻插頭）。在改裝版本號低于 VW5 （零件號為N0.1J0909 609的控制單元VW3除外）的控制單元時需要一套零件號為 1J0998 521的修理包。中止氣囊或打開氣囊后，必須填寫登記卡（詳見維修手冊），并將卡送到經(jīng)銷商或進口商處

31、登記。確認的結(jié)果必須在維修檔案上記錄。在德國，鎖止（關(guān)閉）或打開的系統(tǒng)必須經(jīng) 過授權(quán)檢測中心的檢查，例如TUV而且在車輛文件上通過記錄確認。第二張登記卡在起動副司機氣囊前由用戶小心保管。關(guān)閉氣囊，連接故障閱讀器，開始自診斷。用打印按鈕打開打印機（按鈕上的燈亮），按鍵1和0。顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞Q10-自適應(yīng)按Q鍵確認，顯示屏顯示自適應(yīng)輸入通道號xx按0和1鍵，按Q確認，顯示屏顯示 通道1 自適應(yīng)0-氣囊打開WSC01948 （13）按"f”鍵，顯示屏顯示 通道1 _自適應(yīng)0二輸入自適應(yīng)值xxxxx輸入00001并按Q確認，顯示屏顯示通道1自適應(yīng)1f氣囊關(guān)閉WSC01948 （13）

32、按“f”鍵顯示屏顯示通道1自適應(yīng)1Q是否存儲新值？如果要存儲，可按 Q鍵確認。如果新值不用存儲，按C鍵清除輸入。在顯示屏上顯示上次的值。顯示屏顯示通道1自適應(yīng)1f新值已被存儲按“f”鍵，顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助選擇功能XX按0和6鍵結(jié)束輸出，顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞Q06結(jié)束輸出按Q鍵確認輸入，氣囊（K75 ）警報燈滅。顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助輸入地址碼XX圖2圖3關(guān)閉點火 開關(guān)。為使副 司機側(cè)面氣囊 的軟件鎖止可 靠，需斷開副 司機氣囊的導 線插頭。對于 氣囊控制單元 版本小于 VW5的情況， 還需安裝一個 車輛專用電 阻。注意在對 電氣系統(tǒng)進行維修前必須先斷開蓄電池地線。注意維修工必須先

33、釋放掉自身的靜電，然后才能接觸氣囊系統(tǒng)。可以通過與接地金屬物體接觸來釋放靜電。如水管等。如圖2所示，拆下手套盒，將插頭1從氣囊插頭2上拔出（氣囊插頭外殼保留在保持架 上）。帶有版本低于 VW5的氣囊控制器的車輛，控制器版本為VW3的除外，零件號1J0 909 609。圖4圖5如圖 3所示，將 插頭1和 插頭外殼 3 （從修理 包 3B0998 521B ）連 接固定 氣囊導線 線束的插 頭外殼3和插頭1,以防止異響（用泡沫管固定3B0998 521B）如圖4所示，將警示牌1插在診斷接口上（直到副司機氣囊再次打開才能取下警示牌） 氣囊控制單元版本為 VW5或更高的車輛和版本為 VW3的控制單元（零件號1J0909609） 的車輛。將氣囊導線線束插頭固定以防止異響。所有車輛的下一步操作安裝手套盒，重新接好蓄電池地線，打開點火開關(guān)，警報燈（K75 ）首先亮約4s，然后再閃亮約15s。這標志著副司機氣囊被關(guān)閉了。如圖5所示，將不干膠標簽（副司機氣囊已關(guān)閉）貼在出風口上方。打開氣囊，首先恢復電氣插頭（副司機氣囊），拆下手套盒。注意在進行電氣維修前需斷開蓄電池接地線，維修工在接觸氣囊前必須先放掉自身靜電?？梢酝ㄟ^與接地金屬