車輛起重機(jī)質(zhì)保檢驗(yàn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、 2011年SSP項(xiàng)目實(shí)習(xí)報(bào)告姓名： 師向煒 實(shí)習(xí)單位： 三一起重機(jī)事業(yè)部 性別： 男 實(shí)習(xí)時(shí)間： 7 月 21 日至 8 月 17 日年級(jí)： 大三 實(shí)習(xí)崗位： 質(zhì)保本部冷作檢驗(yàn) 專業(yè)： 交通建設(shè)與裝備 帶崗導(dǎo)師： 李劍波 學(xué)校： 長安大學(xué) 實(shí)習(xí)課題：車架焊接焊縫及尺寸的檢驗(yàn)的學(xué)習(xí)探究 實(shí)習(xí)報(bào)告一、 前言：三一集團(tuán)是全球最大的混凝土機(jī)械制造商，也是中國最大、全球第六的工程機(jī)械制造商。近年來，三一連續(xù)獲評(píng)為中國企業(yè)500強(qiáng)、工程機(jī)械行業(yè)綜合效益和競爭力最強(qiáng)企業(yè)、福布斯“中國頂尖企業(yè)”、中國最具成長力自主品牌、中國最具競爭力品牌、中國工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)志性品牌、亞洲品牌500強(qiáng)。三一陽光計(jì)劃，即San

2、y Sunny Program,簡稱SSP。旨在通過提供廣泛的、貼近專業(yè)的暑期實(shí)習(xí)崗位，幫助廣大優(yōu)秀學(xué)生提前感受職場(chǎng)環(huán)境、提升專業(yè)素養(yǎng)?！跋茸鋈撕笞鍪隆⑵焚|(zhì)改變世界”是每一個(gè)三一人矢志不移的追求，同樣也是一個(gè)民族企業(yè)的脊梁。為期一個(gè)月的暑期實(shí)習(xí)，三一讓我們見證了她獨(dú)特的魅力。此次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對(duì)我們以后的就業(yè)選擇有重大指導(dǎo)作用，也是我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)和工作中寶貴的財(cái)富。感謝三一，感謝這段難忘的日子里陪伴我的朋友們，感謝SSP暑期實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)完美的平臺(tái)！ 二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：1.實(shí)習(xí)部門：質(zhì)保本部2.主要實(shí)習(xí)內(nèi)容：1）冷作實(shí)習(xí)中汽車起重機(jī)車架焊接焊縫及尺寸的檢驗(yàn)；2）汽車起重機(jī)四大件了解，中噸位、大噸

3、位車架檢驗(yàn)，冷作精細(xì)化要求3.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：三一集團(tuán)起重機(jī)事業(yè)部冷作加工車間4.實(shí)習(xí)流程：第一天（7月22日）在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下，熟悉冷作車間，學(xué)習(xí)汽車起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)第二周（7月25日7月29日）學(xué)習(xí)并實(shí)踐汽車起重機(jī)車架上焊接焊縫的檢查第三周（8月1日8月5日）學(xué)習(xí)并實(shí)踐汽車起重機(jī)車架關(guān)鍵尺寸的檢查第四周（8月8日8月12日）綜合實(shí)踐汽車起重機(jī)車架的檢查5.專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用：在冷作車間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，學(xué)校中學(xué)習(xí)過的機(jī)械制圖、機(jī)械工程材料、機(jī)械工程工藝、機(jī)械設(shè)計(jì)等功課內(nèi)容得到了充分應(yīng)用。其中，閱讀焊接圖紙時(shí)，我們主要利用機(jī)械制圖的相關(guān)知識(shí)，一步步檢查車架上的焊縫尺寸。而通過機(jī)械工程材料的學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)習(xí)的結(jié)

4、合，使我更清晰地理解了鋼鐵材料的屬性與焊接材料的性能。機(jī)械設(shè)計(jì)的內(nèi)容與成型的車架相結(jié)合，我比較清晰地看到了大型機(jī)械工藝在生產(chǎn)中的運(yùn)用。而且學(xué)校里冷加工與熱加工的實(shí)習(xí)也對(duì)本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)有很大幫助，車床、銑床等大型機(jī)床為冷作車間提供切削好的材料，而冷作加工中主要利用熱加工中的氣焊工藝將鋼板焊接成型。6.實(shí)習(xí)重點(diǎn)：熟練地掌握冷作檢驗(yàn)知識(shí)，充分實(shí)踐三、 實(shí)習(xí)結(jié)果：1.起重機(jī)的四大件：車架、轉(zhuǎn)臺(tái)、支腿、大臂2.車架的主要結(jié)構(gòu)：車架后段、車架前段、固定支腿箱、外圍（液壓結(jié)構(gòu)件、氣動(dòng)結(jié)構(gòu)件、懸掛支架組、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架、分動(dòng)箱安裝支架、傳動(dòng)軸安裝支架）、走抬板支架3.車架焊接焊縫的檢查：3.1檢查目的指導(dǎo)焊工及

5、焊接檢驗(yàn)人員工作，確保焊接質(zhì)量。3.2適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于起重機(jī)事業(yè)部生產(chǎn)的汽車起重機(jī)車架結(jié)構(gòu)件焊縫外觀質(zhì)量檢驗(yàn)（自檢和專檢）。3.3焊接部外觀檢查項(xiàng)目 焊接缺陷： 咬邊：由于焊接參數(shù)選擇不當(dāng)，或操作工藝不正確，沿焊趾的母材部位產(chǎn)生的溝槽或凹陷。焊縫表面氣孔：焊接時(shí)，熔池中的氣泡在凝固時(shí)未能逸出而殘留下來形成的空穴叫氣孔。表面氣孔指露在表面的氣孔。未熔合：熔焊時(shí)，焊道與母材之間或焊道與焊道之間，未完全熔化結(jié)合的部分；點(diǎn)焊時(shí)母材與母材之間未完全熔化結(jié)合的部分。未焊透：焊接時(shí)接頭根部未完全熔透的現(xiàn)象。裂紋：在焊接應(yīng)力及其它致脆因素共同作用下，焊接接頭中局部地區(qū)的金屬原子結(jié)合力遭到破壞而形成的新界面

6、而產(chǎn)生的縫隙，它具有尖銳的缺口和大的長寬比的特征。未焊滿：由于填充金屬不足，在焊縫表面形成的連續(xù)或斷續(xù)的溝槽。焊瘤：焊接過程中，熔化金屬流淌到焊縫之外未熔化的母材上所形成的金屬瘤。燒穿：焊接過程中，熔化金屬自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷。焊縫形狀缺陷：焊縫成形差：熔焊時(shí)，液態(tài)焊縫金屬冷凝后形成的焊縫外形叫焊縫成形，焊縫成形差是指焊縫外觀上，焊縫高低、寬窄不一，焊縫波紋不整齊甚至沒有等。焊腳尺寸：在角焊縫橫截面中畫出最大等腰三角形中，直角邊的長度。缺陷表現(xiàn)在焊腳尺寸小于設(shè)計(jì)要求和焊腳尺寸不等（單邊）等。余高超差：余高高于要求或低于母材。錯(cuò)邊：對(duì)接焊縫時(shí)兩母材不在一平面上。漏焊：要求焊接的焊縫未焊

7、接。表現(xiàn)在整條焊縫未焊接、整條焊縫部分未焊接、未填滿弧坑、焊縫未填滿未焊完等。漏裝：結(jié)構(gòu)件中某一個(gè)或一個(gè)以上的零件未組焊上去。飛濺。電弧擦傷。復(fù)合缺陷：同一條焊縫或同一條焊縫同一處同時(shí)存在兩種或兩種以上的缺陷。焊縫打磨 焊縫打磨要求：打磨后焊縫符合本檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，焊縫圓滑過渡或焊縫與母材圓滑過渡，不允許破壞母材。3.4檢驗(yàn)方法。3.4.1檢驗(yàn)方法包括以下三種：肉眼觀察?？墒褂梅糯箸R檢驗(yàn)，放大倍數(shù)應(yīng)以五倍為限。采用滲透探傷。滲透探傷是指采用熒光染料（熒光法）或紅色染料（著色法）的滲透劑的滲透作用，顯示缺陷痕跡的無損檢驗(yàn)法。3.4.2復(fù)合缺陷的判定以最差的級(jí)別判定。3.4.3缺陷判定后應(yīng)作好標(biāo)識(shí)，標(biāo)明

8、缺陷性質(zhì)。3.4.4標(biāo)明的缺陷必須返工，缺陷返工后應(yīng)重新對(duì)缺陷位置進(jìn)行檢驗(yàn)。3.5檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（單位為mm）序號(hào)缺陷內(nèi)容級(jí)標(biāo)準(zhǔn)舉例級(jí)標(biāo)準(zhǔn)舉例超差后的處理1對(duì)接接頭余高h(yuǎn)h10.05c最大余高h(yuǎn)2c10 則h1.5c20則h2.0h10.1ch3c10 則h2c20則h3焊縫與母材不能有尖銳夾角，修磨或重焊2對(duì)接接頭焊縫寬度C4(cg) 8在任意50mm內(nèi)最大寬度與最小寬度差值2，整條焊縫3g10 則14c184(cg) 8在任意50mm內(nèi)最大寬度與最小寬度差值3，整條焊縫4g10 則14c18修磨或補(bǔ)焊，要求圓滑過渡。3焊縫的直線度在任意300mm連續(xù)焊縫長度內(nèi)，f2在任意300mm連續(xù)焊縫長度內(nèi)

9、，f3重焊4焊縫表面高低在焊縫任意25mm長度范圍內(nèi)，hmaxhmin1.5在焊縫任意25mm長度范圍內(nèi)，hmaxhmin2.5修磨或補(bǔ)焊。5錯(cuò)邊m0.10最大為1.28 則m0.812 則m1.2m0.10最大為28 則m0.816 則m1.6重焊。6T形接頭焊縫厚度上偏差（ba）10.07k最大為3如設(shè)計(jì)要求k6 則（ba）1.4 k12 則（ba）1.8（ba）10.1k最大為4如設(shè)計(jì)要求k6 則（ba）1.6 k12 則（ba）2.2讓步7T形接頭焊縫厚度下偏差不允許（ab）0.30.035 k最大不超過1，總長度不超過焊縫全長的20k10 則 （ab）0.7k16 則 （ab）0.9

10、補(bǔ)焊8焊腳尺寸不等k1k（00.5）0.1kk為設(shè)計(jì)尺寸k1為實(shí)際尺寸k=10 則k1k11.5k=16 則k1k1.62.k1k（01）0.1kk=10 則k1k12k=16 則k1k1.62.6超差2.0內(nèi)讓步，以上由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)判定。9裂紋不允許不允許清除裂紋后重焊或補(bǔ)焊。10燒穿不允許不允許由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)判定。11條狀?yuàn)A渣不允許不允許清除后補(bǔ)焊或重焊12咬邊（含根部咬邊）不允許y0.02最大為0.2，總長度不超過焊縫全長的510 則y0.2修磨或修磨后補(bǔ)焊13氣孔（包括點(diǎn)狀?yuàn)A渣）不允許在50的焊縫長度上，單個(gè)氣孔不大于1/3板厚，最大不超過1.5修磨或修磨后補(bǔ)焊14漏焊不允許不允許重焊

11、15漏裝不允許不允許補(bǔ)裝焊接16未焊透不允許不允許重焊17未熔合不允許不允許返工18未焊滿及凹坑不允許q0.20.02 最大不超過焊縫全長的510 則q0.420 則q0.6補(bǔ)焊19根部收縮不允許q0.20.0210 則q0.420 則q0.6清根后補(bǔ)焊20焊瘤（90）不允許不允許修磨21電弧擦傷不允許不允許22飛濺不允許允許少量孤立的飛濺4焊縫檢驗(yàn)尺的使用在車架一些關(guān)鍵尺寸的檢驗(yàn)中，除了利用卷尺與刻度尺測(cè)量，我們往往還利用焊縫檢驗(yàn)尺來進(jìn)行精確檢查。焊縫檢驗(yàn)尺主要由主尺、滑尺、斜形尺三個(gè)零件組成，是焊工用來測(cè)量焊接件坡口角度和焊縫寬度、高度，焊接間隙的一種專用量具。適用于焊接質(zhì)量要求較高的產(chǎn)品

12、和部件，如鍋爐、壓力容器等。本產(chǎn)品采用不銹鋼材料制造，結(jié)構(gòu)合理、外型美觀、使用便利、適用性廣，是焊工必備的測(cè)量工具。 焊縫檢驗(yàn)尺被列入機(jī)械工業(yè)委員會(huì)電器局企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JB/DQ9004-87工業(yè)鍋爐質(zhì)量分等標(biāo)準(zhǔn)。 焊縫檢驗(yàn)尺主要由主尺、高度尺、咬邊深度尺和多用尺四個(gè)零件組成，是一種焊接檢驗(yàn)尺，用來檢測(cè)焊件的各種坡口角度、高度、寬度、間隙和咬邊深度。適用于鍋爐、橋梁、造船、壓力容器和油田管道的測(cè)檢。也適用于測(cè)量焊接質(zhì)量要求較高的零部件。 焊縫檢驗(yàn)尺采用不銹鋼材料制造，結(jié)構(gòu)合理、外型美觀、使用方便、測(cè)量范圍廣。 四、 實(shí)踐總結(jié)或體會(huì)：這是我第一次經(jīng)歷大型企業(yè)實(shí)踐。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是

13、一種基本的素質(zhì)。雖天氣炎熱，車間白天氣溫40度左右，我毅然踏上了車間實(shí)習(xí)的道路。想通過親身體驗(yàn)讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過三一實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在。在現(xiàn)今社會(huì)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競爭中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來到了三一重工實(shí)習(xí)，開始了

14、我這個(gè)假期的社會(huì)實(shí)踐。實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)組織后，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)

15、校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi)，我們?cè)谄鹬貦C(jī)事業(yè)部里接觸各種各樣的人和事，這些都是在學(xué)校里無法感受到的，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么。但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你必須要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自身能力！記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不

16、了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛剛畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐，他們總是隊(duì)我說要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間。在這次實(shí)踐中，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況?；叵脒@次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。在社會(huì)上要善于與別人溝通是需要長期的練習(xí)。以前沒有工作的機(jī)會(huì)，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)有誰一生下來句什么都會(huì)的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。知識(shí)的積累也是非常重要的。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業(yè)，對(duì)我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。這次親