A6標(biāo)段墩柱首例施工總結(jié)

1、漳州云平高速公路A6標(biāo)墩柱首件工程總結(jié)海西網(wǎng)漳州云霄至平和（閩粵界）高速公路A6合同段（K65+200K71+650）墩柱首例總結(jié)分析福建省第一公路工程公司漳州云平高速公路A6標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二一七年七月二十三日墩柱首件施工總結(jié)分析一、首件工程概述 墩柱首例總結(jié)選擇霞寨互通主線1號橋左幅1#-2墩柱，本墩柱直徑為1.8m，設(shè)計(jì)柱底標(biāo)高235.613m、柱頂標(biāo)高248.223m，高度12.61m，砼強(qiáng)度為C30。2017年5月28日，霞寨互通主線1號橋左幅1#-2墩柱為全標(biāo)段第一根墩柱的砼澆筑，并于2017年5月29日進(jìn)行拆模。在砼澆筑、拆模過程項(xiàng)目總工及質(zhì)檢工程師進(jìn)行全程跟蹤指導(dǎo)，并組織項(xiàng)目部

2、技術(shù)負(fù)責(zé)人及主要相關(guān)作業(yè)人員到現(xiàn)場分析總結(jié)墩柱模板、砼澆筑效果及施工工藝，為后續(xù)大面積的墩柱施工做技術(shù)準(zhǔn)備。二、施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)(1)質(zhì)量控制總目標(biāo)為：以“一流的材料、一流的設(shè)備、一流的工藝、一流的管理”四個(gè)一流為準(zhǔn)則，創(chuàng)國內(nèi)一流水平。所有高速公路項(xiàng)目工程實(shí)體質(zhì)量安全可靠、經(jīng)久耐用，功能上以人為本、方便使用，外觀質(zhì)量上與生態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。(2)交工驗(yàn)收階段大于90分的單位工程所占的比例不低于85%；合同段和建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量評分大于90分。(3)竣工驗(yàn)收階段合同段中單位工程的優(yōu)良率不低于85%；合同段和建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量鑒定得分大于等于90分，等級優(yōu)良。合同段和建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評

3、定得分大于等于90分，等級優(yōu)良。2、安全目標(biāo)(1)職工傷亡事故：死亡率控制在0，重傷率控制在0.06%。(2)其他事故：萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失控制在年產(chǎn)值的0.4以下。(3)消滅安全事故苗頭，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全過程安全生產(chǎn)無事故目標(biāo)。3、環(huán)保目標(biāo)環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，環(huán)保措施落實(shí)到位，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速公路。4、首件工程目的通過墩柱首件工程的施工，取得相關(guān)技術(shù)參數(shù)，確定施工方案的可行性和施工工藝的合理性，為后續(xù)同類工程的施工、質(zhì)量控制和安全管理起到示范作用，為施工全面展開做好“樣板引路”。三、施工準(zhǔn)備及安排1、材料準(zhǔn)備混

4、凝土：利用本標(biāo)段自建混凝土拌合站混凝土，機(jī)械設(shè)備、配合比報(bào)告、原材料報(bào)告均可滿足現(xiàn)場施工要求。上圖為主線1號橋左幅1#2墩柱混凝土開盤單 鋼筋：采用三寶集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的鋼筋，取樣后試驗(yàn)合格，報(bào)監(jiān)理工程師試驗(yàn)合格后投入本項(xiàng)工程。上圖為鋼筋試驗(yàn)檢測報(bào)告上圖為鋼筋為鋼筋檢驗(yàn)報(bào)告上圖為機(jī)械連接接頭驗(yàn)檢測報(bào)告2、人員安排墩柱施工對本橋有重要的作用，做好本分項(xiàng)工程是本橋的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一個(gè)良好的開端。主要人員由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排，具體如下：墩柱首件工程主要人員一覽表姓 名職 務(wù)工作職責(zé)備注林敬群項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作蘇建軍項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及技術(shù)把關(guān)林桂陽工程部長負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底

5、和相關(guān)培訓(xùn)林新興質(zhì)檢部長負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)戴成功安全部長負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理林忠志試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作熊京華現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)及內(nèi)業(yè)資料宋祖進(jìn)橋梁1隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理3、機(jī)械及儀器設(shè)備安排根據(jù)施工方案及施工工藝要求，確保本墩柱施工正常運(yùn)行，我項(xiàng)目安排了足夠的機(jī)械設(shè)備：主要機(jī)械及儀器設(shè)備一覽表序號名稱規(guī)格或型號數(shù)量備注1墩柱模板各種柱徑10套2振動棒70型5臺3吊車中聯(lián)25T2部4挖掘機(jī)小松2002部5裝載機(jī)廈工9162臺6砼運(yùn)輸車9m³6部7養(yǎng)護(hù)水桶50只8土工布500平米9水泵1.1/2.2/4.020部10塑料薄膜1000米11高壓水槍2臺四、墩柱施工工藝

6、（一）、工藝流程 根據(jù)目前現(xiàn)場的施工條件及現(xiàn)場地質(zhì)情況，采用以下施工順序：墩柱施工工藝框圖（二）、施工方法 1、施工前準(zhǔn)備1、對墩身處樁帽或頂面進(jìn)行鑿毛，要求鑿除砼浮皮及松散層直至見到碎石，經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面用水沖洗干凈。同時(shí)將墩柱預(yù)埋鋼筋上的表面混凝土清理干凈，以便于澆筑墩柱混凝土?xí)r，鋼筋與混凝土結(jié)合牢固。2、在模板安裝前，應(yīng)在基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放樣出墩身軸線及周邊線，并調(diào)好模板底面水平。 2、測量放樣采用尼康NIvo2.M全站儀對左幅1#-2墩柱中心及周邊線進(jìn)行坐標(biāo)放樣。放樣堅(jiān)持“一放兩復(fù)”制度。即放樣人計(jì)算放樣后，再由復(fù)核人計(jì)算放樣，再報(bào)測量監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核不準(zhǔn)由同一人進(jìn)行。一放兩復(fù)通過后才

7、可進(jìn)行施工。 3、鋼筋安裝墩柱鋼筋制作好鋼筋籠后由吊車起吊安裝。鋼筋籠吊裝前，應(yīng)綁好C40滾輪砂漿墊塊，吊放鋼筋籠時(shí)，要對準(zhǔn)孔位，直吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞，鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)立即固定。鋼筋的制作根據(jù)墩的高度分節(jié)制作，吊裝就位。鋼筋骨架安裝后保證垂直，墩身主筋大于25 mm縱向主筋，必須采用滾軋直螺紋機(jī)械連接，鋼筋端部要磨平，以保證兩根鋼筋端部密貼，施工中嚴(yán)格控制外露絲口（不大于完整一絲）；鋼筋的綁扎嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置、間距以及規(guī)范中規(guī)定的允許誤差進(jìn)行。受力鋼筋在同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)量不超過該斷面主筋數(shù)量的50%。鋼筋制作主要控制主筋接頭、間距及箍筋間距。為保證砼保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)范

8、，要求箍筋纏繞主筋必須繞緊，不留空隙；鋼筋籠骨架力求豎直挺拔。并使鋼筋骨架頂端與模板之間有撐有拉，固定堅(jiān)牢。 上圖為墩柱鋼筋安裝 4、模板安裝 鋼筋綁扎完畢檢驗(yàn)合格后進(jìn)行模板的安裝，圓柱墩模板為定型鋼模板，在模板安裝前于地面進(jìn)行試拼，以檢查模板各成型板塊間的拼接接縫平整度及接縫的寬度，地上拼裝時(shí)對模板進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)打磨，特別是加強(qiáng)對拼縫部位的打磨，以保證接縫平順不漏漿。模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈,涂抹脫模劑,涂刷時(shí)要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。用高壓水泵清洗基礎(chǔ)與墩柱的接觸面，以保證墩柱與基礎(chǔ)粘結(jié)良好。模板采用汽車吊進(jìn)行分步吊裝，并在縱橫方向分別用拉條對鎖。并用纜風(fēng)在模板四面固

9、定，確保在施工過程中不變形或發(fā)生模板浮動，保證其垂直度和穩(wěn)定性。模板安裝完后對模板進(jìn)行檢查，對其軸線位置、水平標(biāo)高，各部分尺寸，垂直度進(jìn)行校合。其次檢查模板的接縫及錯(cuò)臺，模板的接縫控制在1mm以內(nèi)，模板的錯(cuò)臺控制在2mm以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度。施工中嚴(yán)格控制軸線偏位在1cm以內(nèi)。如果有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進(jìn)行調(diào)整。模板一次性安裝調(diào)整完成，并在24小時(shí)內(nèi)一次性完成澆砼，避免模板起銹影響墩柱外觀質(zhì)量，如由于特殊原因?qū)е禄炷翢o法一次性澆注完成，必須在混凝土頂面預(yù)埋連接鋼筋，拉好毛做好施工縫。 上圖為墩柱模板安裝加固 5、澆筑墩柱砼

10、砼的水平運(yùn)輸采用罐車,垂直運(yùn)輸采用吊車或輸送泵提升。如采用泵送混凝土，則必須將泵管密封接好，注意泵管的布設(shè)，泵管上墩柱時(shí)必須附著在支架管上，開盤時(shí)先泵水，再泵砂漿和混凝土，注意控制好混凝土的塌落度，砂率和水灰比，保證混凝土的可泵性。在墩身中間安置串筒1道，防止混凝土離淅,混凝土自由傾落高度不超過2m，混凝土通過串筒進(jìn)入模內(nèi)。澆注混凝土前,先將墩身內(nèi)雜物清理干凈，砼接頭潤濕?；炷恋恼駬v采用插入式振動器，振動器的移動距離不應(yīng)超過振搗器工作半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm，振搗上層時(shí)振搗器插入下層5-10cm；每一處振搗完畢后邊振搗邊徐徐提升振搗棒。每澆筑一層，振搗一層（3040cm左右），

11、操作上要求“快插慢拔”，盡量避免碰撞鋼筋模板。振搗順序?yàn)椋合日駬v四周，再向中間振搗，振搗時(shí)間控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)。為防止墩柱松頂，進(jìn)行二次振搗或澆到墩柱頂端時(shí)，將浮漿清除干凈，徹底更換。澆筑砼過程中，派專人檢查模板穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時(shí)，及時(shí)處理。砼施工完畢，適時(shí)采取覆蓋淋水養(yǎng)生，2436小時(shí)內(nèi)拆模，拆模后用土工布直接緊密包裹墩柱，再使用薄膜包裹在養(yǎng)護(hù)布外，在墩頂放置一個(gè)底部穿小孔的大水桶，并將抽水管放置在水桶內(nèi)固定好，并抽水到墩柱頂往水桶灌水，通過濕潤土工布而達(dá)到養(yǎng)生目的。 6、混凝土的外觀控制結(jié)構(gòu)砼外觀質(zhì)量的好壞，從一定程度上講反映了施

12、工單位技術(shù)水平的高低。通常所謂砼外光內(nèi)實(shí)，即表達(dá)了砼的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，其實(shí)也是砼強(qiáng)度和勻密性的集中體現(xiàn)。在現(xiàn)場擬采取了如下措施：結(jié)構(gòu)砼的施工能否達(dá)到工程整體美觀的要求，首先取決于模板質(zhì)量的控制。砼的平整度、光潔度、色差度都與模板質(zhì)量直接相關(guān)。因此須特別重視模板的檢查與驗(yàn)收工作。砼原材料控制：水泥、砂、碎石和外加劑不能變，它直接影響其外觀。澆筑工藝質(zhì)量的控制：根據(jù)砂、碎石含水量調(diào)整砼的施工配合比，延長砼的模內(nèi)養(yǎng)護(hù)期，嚴(yán)格控制塌落度等具體措施。砼的勻密程度是以和易性為前提的，和易性包括砼拌和物流動性、粘聚性和保水性。砼的攪拌和運(yùn)輸砼必須達(dá)到三個(gè)基本條件：計(jì)量準(zhǔn)確、攪拌均勻、塌落度穩(wěn)定。否則拌和

13、物中將出現(xiàn)水泥（砂）漿分布不勻，易出現(xiàn)砼表面色差或砼振搗易離析、泌水等非勻質(zhì)現(xiàn)象。強(qiáng)調(diào)砼的澆筑與振搗，必須克服重視振搗、輕視澆筑的習(xí)慣。澆筑無序或振搗無方，都是砼產(chǎn)生各種不均勻性的根源。振搗時(shí)須注意：振搗時(shí)間同砼塌落度結(jié)合起來，防止過振。 7、鑿毛為了保證上下兩節(jié)段混凝土的良好的結(jié)合，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后進(jìn)行人工鑿毛。首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深1cm-2cm，鑿?fù)旰笥蔑L(fēng)槍先吹掉混凝土殘?jiān)?，再用高壓水沖洗干凈。保證鑿毛的混凝土面清潔。 8、模板拆卸和翻模鑿毛完畢后，即可進(jìn)行下一循環(huán)的鋼筋綁扎。待混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度即設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，拆除第一層墩柱模板，拆除過程

14、中第一道系梁模板不動，作為下第二層墩柱模板的持力點(diǎn)。第一層模板采用人工手動葫蘆配合起重機(jī)拆除，并將其翻至第二層，與第一道系梁模板拼裝、安放到位。拆除的模板應(yīng)立即清除板面上的混凝土、涂刷脫模劑進(jìn)入下道工序。至此，翻模施工完成一個(gè)循環(huán)。 9、墩柱垂直度的控制為保證墩柱外型順直、垂直度滿足規(guī)范要求，在上道工序完成后必須及時(shí)用全站儀進(jìn)行軸線恢復(fù)，檢查坐標(biāo)偏差情況，以指導(dǎo)下道工序施工，避免誤差值累積。在墩柱模板安裝就位后，利用恢復(fù)的軸線坐標(biāo)點(diǎn)對模板上口進(jìn)行定位，并用拉纜風(fēng)繩固定，再對模板外側(cè)垂直度檢測及已完成部分檢測，對出現(xiàn)誤差超出規(guī)范允許范圍時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以保證外形順直。 10、墩柱的養(yǎng)生 混凝土完成后

15、，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用灑水養(yǎng)護(hù)并覆膜包裹，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。 上圖為墩柱覆蓋養(yǎng)生（三）、存在問題及解決措施本次澆筑霞寨互通主線1號橋左幅1-2墩柱外觀較好,表面平整,外露面色澤一致,棱角線平直，但還是存在不足之處。1、混凝土存在氣泡現(xiàn)象；產(chǎn)生原因分析：混凝土在澆筑過程中振搗不夠充分。采取措施：嚴(yán)格控制攪拌過程，高度重視混凝土的振搗，要選擇適宜的振搗設(shè)備，最佳的振搗時(shí)間，合理的振搗半徑和頻率，插入式振搗器要快插慢拔。（四）、墩柱施工常見質(zhì)量通病分析為今后大面積施工做好技術(shù)指導(dǎo)，本次首例分析決定對墩柱澆筑過程中會出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行分析，如：砼麻面，與下層砼接觸部分有漏漿及砂斑現(xiàn)象，混凝土外觀色澤差

16、；鋼模板拆除過程中有碰壞混凝土現(xiàn)象。 1、砼表面局部缺漿粗糙，或有許多小凹坑，但無鋼筋和碎石外露。產(chǎn)生原因分析：A、模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模時(shí)砼表面被粘損。B、鋼模板脫模劑涂刷不均勻，拆模時(shí)砼表面粘結(jié)模板。C、模板接縫拼裝不嚴(yán)密，灌注砼時(shí)縫隙漏漿。D、砼振搗不密實(shí)，砼中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面。預(yù)防措施：模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。鋼模板涂模劑要涂刷均勻，不得漏刷。砼必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振，每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。2、與下層砼接觸部分有漏漿及砂斑現(xiàn)象(漏漿現(xiàn)象主要出現(xiàn)在鋼模板與下層砼結(jié)合處)產(chǎn)生原因分析：鋼模板

17、與下層砼接觸不好，而且沒有進(jìn)行堵漏，或者堵漏時(shí)馬虎。采取措施：使鋼模板與下層砼充分接觸；設(shè)置合理的止?jié){墊。砼振搗時(shí)振動棒要離模板保持在15厘米左右的距離，防止振動棒直接振到模板而引起漏漿。3、混凝土外觀色澤差；產(chǎn)生原因分析：施工時(shí)間較長，鋼模板在臺身施工中被污染，沒有清理干凈；模板已生銹，又無將銹跡清除干凈。振搗器偏大，振搗不理想。采取措施：安裝完成鋼模板后應(yīng)立即驗(yàn)收并澆砼，盡可能縮短中間間隔時(shí)間。模板運(yùn)至現(xiàn)場后要妥善保管嚴(yán)防生銹，如已生銹即使將銹跡清除干凈。振搗器改用功率較小的振搗。4、鋼模板拆除過程中有碰壞混凝土現(xiàn)象產(chǎn)生原因分析：工人在拆模板過程中，比較急躁，人手不足，直接用鐵棒撬開模板，導(dǎo)致混凝土缺邊掉角現(xiàn)象發(fā)生。采取措施：要求鋼模板施工班組文明施工，增加人手，在施工過程中小心