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文檔簡介

1、機動車檢測人員試題、法律、法規(guī)部分(一)單選題:1、安檢機構(gòu)應(yīng)當嚴格依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,按照規(guī)定的檢驗項目以及檢驗標準和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范對機動車實施檢驗,并對負責。()A、被檢車輛、調(diào)修結(jié)果C、檢驗結(jié)果、驗車秩序2、構(gòu)計量檢定或校準合格,并在或校準有效期內(nèi)。()A、檢定、標定C、校準、自檢申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備:在用計量器具經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技術(shù)機、標定、自檢安檢機構(gòu)的資格由安檢機構(gòu)所在地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門實施許可申請的受理、審查安檢機構(gòu)擁有所承擔的檢測車輛類型和項目所需的,能夠滿足機動車安全技術(shù)檢驗的設(shè)備及設(shè)備。A、檢定C、校準和決定。A、尾氣檢驗、特殊檢驗C、新車

2、檢驗、檢驗安檢機構(gòu)應(yīng)當在許可的檢驗資格范圍內(nèi),依法接受委托,嚴格按照檢驗標準和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范開展機動車安全技術(shù)檢驗,并及時向出具檢測結(jié)果,不得偽造檢測數(shù)據(jù)。()A、車間主任、法人C、委托人、經(jīng)理6、對批準安檢機構(gòu)檢驗資格的,由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門為申請人頒發(fā)安檢機構(gòu)資格證書、省級、縣級7、安檢機構(gòu)檢驗資格有效期滿,繼續(xù)從事機動車安全技術(shù)檢驗活動的,應(yīng)當于期滿前和檢驗專用印章。(A、國家質(zhì)檢總局C、省級以上內(nèi)向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門重新提出申請。、15天A、10 天C、1個月D、3個月&安檢機構(gòu)未按照規(guī)定提交年度工作報告,未按照規(guī)定參加比對試驗,拒不接受監(jiān)督檢查和管理的,由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督

3、部門予以警告,并處以 以下罰款;A、5千元B、1萬元C、2萬元D9、安檢機構(gòu)在機動車安全技術(shù)檢驗活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的,應(yīng)當在 量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)部門報告。()A、1個工作日B 、3個 工作日 C 、5個 工作日 D)、3萬元內(nèi)向質(zhì)、7個工作日10、安檢機構(gòu)未取得檢驗資格證書擅自開展機動車技術(shù)檢驗業(yè)務(wù)的,由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法予以取締,罰款;()A、處以1萬元以上2萬元以下B 、處以2萬元以上3萬元以下C、處以3萬元以上4萬元以下D 、處以4萬元以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告,并處安檢機構(gòu)罰款。()A、5千元以上1萬元以下、2萬元以下C、3萬元以下、處以4萬元以下12、安檢機構(gòu)

4、在用計量器具未經(jīng),超過檢定周期未檢定,或者經(jīng)檢定不合格繼續(xù)使用,11、安檢機構(gòu)聘用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的,由縣級以上由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依據(jù)計量法有關(guān)規(guī)定予以處罰。A、計量認證、計量檢定、計量審核 D、計量標定13、安檢機構(gòu)不按照開展機動車安全技術(shù)檢驗,出具虛假檢測結(jié)果,偽造檢測數(shù)據(jù)的,由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依照中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法有關(guān)規(guī)定予以處罰。、崗位職責A、檢驗流程C、驗車手續(xù)、檢驗標準和規(guī)程14、 從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂,以職謀私的,由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門撤銷其合格考核;情節(jié)嚴重的,移送有關(guān)部門追究責任。()A、

5、省級以上B、市級C、縣級D、行業(yè)協(xié)會15、 若同一輛機動車的原始檢驗記錄和檢驗報告中的檢驗數(shù)據(jù)不一致,應(yīng)組織技術(shù)人員進行分析,若為人為因素造成的,應(yīng)追究 的責任。()A、有關(guān)人員B、車間主任C、技術(shù)人員D、質(zhì)量負責人16、 比對試驗是指各檢驗機構(gòu)對同一樣本的某一項或幾個項目進行檢驗,出據(jù)的檢驗數(shù)據(jù)與平均值數(shù)據(jù)相比較的偏差值, 偏差值越大其檢驗的準確性就越差,以此對一個檢驗機構(gòu)的 進行測A、驗車數(shù)量B、人員操作C、檢驗?zāi)芰、質(zhì)量管理試。()17、機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備是對機動車的安全性、動力性進行檢驗、對其運行技術(shù)狀況作出準確的定量測試和科學判斷的專用A、工具、計量工具C、器具、計量器具。18

6、、道路交通安全法及其實施條例、計量法及其實施細則,機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)管理規(guī)定明確規(guī)定了機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的權(quán)利、義務(wù)及A、停車場地、法律責任C、驗車流程、收費標準19、已領(lǐng)有牌證的機動車,須按進行檢驗。(A、月份 B 、年份 C、規(guī)定的期限 D20、從2003年9月1日起,機動車檢驗有效期一律按對應(yīng)的月份簽注。()A、初次注冊登記日期、牌照最后一位數(shù)字C 、買車日期、年檢日期21、9座以上非營運載客汽車自使用第11年起,每年應(yīng)檢驗、1次 B 、2次 C 、4次22、9座以上非營運載客汽車延長使用年限為、5年 B 、8年 C、10年D 、無期限23、載貨汽車(除微型載貨汽車外)使用年限為

7、、8 年 B 、10 年 C、15年D 、無期限24、吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛在達到報廢年限后,延長的使用年限為年。()A、5年 B 、8年 C 、10年 D、根據(jù)實際使用和檢驗情況延長使用年限25、 吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛在延長使用期間檢驗次數(shù)為。()A、1次 B 、2次 C 、3次 D 、4次26、 排氣量小于1升的出租乘用車使用年限為 。()A、5年B、6年C、8 年D、10年27、出租汽車(除排氣量小于1升的出租乘用車)使用年限為° ( )A、5年B、6年C、8年D、10 年28、可延長使用年限的是的岀租汽車。()A、輕型 B 、1升以上 C

8、 、19座以上 D 、旅行29、 可延長使用年限的出租汽車,延長使用年限最大不超過 。()A、2 年 B 、4 年 C 、5 年 D 、10 年30、 以下哪一種車型使用年限不是10年。()A、9座以上非營運客車B 、9座(含)以下非營運小客車C 、旅游載客汽車D、大型載貨汽車次。31、9座以下非營運載客汽車可延長使用年限,在延長使用年限內(nèi),每年應(yīng)定期檢驗32、旅游載客汽車使用年限為、10年15年、無期限33、旅游載客汽車在延長使用期限中,每年應(yīng)檢驗次。()A、134、旅游載客汽車延長使用年限為、10年A、2年 B 、5年35、GB7258-2012 的全稱為A、機動車運行安全技術(shù)要求、機動車

9、運行安全技術(shù)條件C、機動車安全技術(shù)條件、機動車安全技術(shù)要求36、新車辦理注冊登記和轉(zhuǎn)入登記時,檢驗有效期應(yīng)簽注到兩年后的注冊登記日的對應(yīng)月份。()A、輕型貨車B 、載客汽車C微型非營運載客汽車D 、微型載客汽車37、新注冊登記的出租汽車,檢驗有效期應(yīng)簽注到后的注冊登記日期對應(yīng)月份。()A、半年B 、一年 C 、兩年、三個月38、當行駛證上車輛類型與計算機檔案不符時,車輛類型以為準。(A、行駛證上車輛類型、計算機查詢C、檢驗民警確認的類型D、總檢確認的類型39、以下那種車不屬于小型、微型載客汽車。A、乘用車 B、微型普通客車C、微型乘用車、載貨車40、以下那種車不屬于小型、微型載客汽車。A、小型

10、越野客車B、大型客車 C、微型乘用車、乘用車41、以下那種車不屬于小型、微型非營運載客汽車。A、非營運的小型越野客車、出租車C、非營運的微型乘用車D、非營運的乘用車42、出租車(5年之內(nèi))的檢驗周期為 。()A、1年 B 、2年 C 、6個月 D 、3個月(二)多選題:1、 機動車安全技術(shù)檢驗,是指根據(jù)道路交通安全法及其實施條例規(guī)定,按照等要求,對上路行駛的機動車進行檢驗檢測的活動。()A、國家機動車安全技術(shù)標準B 、規(guī)定C、技術(shù)規(guī)范D、規(guī)程2、 申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備相應(yīng)的 和檢驗駐車制動的駐車坡道。()A、停車場地B、試驗車道C、站內(nèi)道路D、辦公設(shè)施3、 申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格

11、應(yīng)當具備:檢驗廠房 ,檢測線布置合理,便于流水作業(yè)。( )A、寬敞、明亮、防雨B、通風設(shè)備完好C、照明設(shè)備完好D、消防安全設(shè)備齊全4、省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在受理申請后,應(yīng)當按照職責分工及時組織有關(guān)人員對申請人進行審查,審查包括。()A、驗車數(shù)量B、資料審查C、設(shè)備維修 情況D、實地考察5、 安檢機構(gòu)應(yīng)當建立健全 。()A、文件資料B、各項規(guī)章制度C、技術(shù)檢驗檔案D、驗車手續(xù)6、 安檢機構(gòu)未按照規(guī)定 ,拒不接受監(jiān)督檢查和管理的,由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告,情節(jié)嚴重的,由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)資格。()A、提交年度工作報告B、建立健全規(guī)章制度C、完成設(shè)備校準D、參加比對試驗7、 安檢機構(gòu)聘用

12、 的人員從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的,由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告,情節(jié)嚴重的,由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。()A、未經(jīng)省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局培訓B、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局考核合格C、未經(jīng)省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局考核D、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局考核不合格&年度工作報告內(nèi)容應(yīng)當包括法人注冊等有關(guān)基本情況,還應(yīng)當包括。()A、檢驗人員考核情況B、檢驗業(yè)務(wù)開展情況以及收費情況C、其他遵紀守法情況D、在用設(shè)備的使用和計量器具檢定情況9、 監(jiān)督檢查可以采取以下哪種方式進行 ()A、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察B、查閱原始檢驗記錄、調(diào)取檢驗報告C、檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼濪、審核年度工作報告和調(diào)查處理投訴案件10、機動車安全技術(shù)檢驗委托人可以

13、就安檢機構(gòu)行為規(guī)范以及檢測活動中存在的問題,接受投訴的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)當負責處理。()A、向安檢機構(gòu)查詢B 、向行業(yè)協(xié)會投訴C、公安交通管理部門D、向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門投訴11、 安檢機構(gòu)應(yīng)當保持與質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和有關(guān)部門電子監(jiān)管信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通暢,提供機動車安全技術(shù)檢驗信息。()A、準確B、及時C、可靠12、 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可通過走訪、電話、征求意見、座談會的方式,對安檢機構(gòu)的便民措施等諸方面廣泛地聽取意見和要求,并及時匯總整理形成書面材料。凡提出不足之處,均實行限期整改并跟蹤檢查。()A、檢驗流程B、檢驗質(zhì)量C、服務(wù)態(tài)度D、收費標準13、 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可通過 的方式保持與當?shù)毓步煌?/p>

14、管理部門、被檢車輛所有人或使用人以及社會各界人士的溝通和聯(lián)系,征詢、聽取他們對安全技術(shù)檢驗工作的建議和評價。()A、走訪B、征求意見C、電話D、座談會14、 領(lǐng)有牌證的機動車改變 必須經(jīng)車管所審核批準。()A、車身顏色B 、發(fā)動機 C、更換車身或著車架的D、防爆膜E、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置。15、 定期檢驗中對有被盜搶記錄的車輛是怎樣規(guī)定的。()A、拘留車主B 、立即扣留車輛C、逐級上報并移交有關(guān)部門處理D 、滯留司機E、移交嫌疑車輛到調(diào)查崗16、 機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不按照機動車國家安全技術(shù)標準進行檢驗,出具虛假檢驗結(jié)果的單位或個人將承擔。()A、罰款B、撤銷資格C 、構(gòu)成犯罪

15、的依法追究刑事責任17、 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時, 及所有連接部位均不應(yīng)有明顯滲漏現(xiàn)象。()A、水箱B 、水泵 C 、缸體 D 、暖風裝置 E 、缸蓋(三)判斷題:1、對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的,機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當予以 檢驗,任何單位可以附加其它條件。 ( )2、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用,應(yīng)當嚴格執(zhí)行質(zhì)監(jiān)局價格主管部門核定的 收費標準。( )3、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理。( )4、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備進行檢定。( )5、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標準的情況進

16、行監(jiān)督。( )6、各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責組織本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。( )7、市縣級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在各自的職責范圍內(nèi),負責本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。()8、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備:經(jīng)省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門計量認證,取得計量認 證證書,并在認證合格有效期內(nèi)。 ( )9、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)是指是中華人民共和國境內(nèi),依法接受委托,從事機動車安全技術(shù) 檢驗,并向社會出具公正數(shù)據(jù)的執(zhí)法機構(gòu)。 ( )10、國家對安檢機構(gòu)實施檢驗資格委托制度。( )11、安檢機構(gòu)檢驗資格證書有效期為1 年。( )12、安檢機構(gòu)應(yīng)當接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查和管理,每年 1 月

17、底之前向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交年度工作報告。 ( )13、安檢機構(gòu)應(yīng)當加強機動車安全技術(shù)檢驗人員培訓和內(nèi)部管理,不斷提高檢驗服務(wù)水平。 ( )14、安檢機構(gòu)應(yīng)當確保在用設(shè)備正常完好, 按照質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的要求定期參加檢驗?zāi)芰Ρ?試驗。( )15、各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)當在各自的職責范圍內(nèi)加強對轄區(qū)內(nèi)安檢機構(gòu)及其工作情況的監(jiān)督檢查。( )16、安檢機構(gòu)超范圍開展機動車安全技術(shù)檢驗業(yè)務(wù)的,由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責令改正,處以 1 萬元以下罰款; ( )17、安檢機構(gòu)超范圍開展機動車安全技術(shù)檢驗業(yè)務(wù),情節(jié)嚴重的,由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)檢驗 資格。( )18、對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實施日常監(jiān)督

18、管理是各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的主要任務(wù)之一。 ()19、同一輛機動車的原始檢驗記錄和檢驗報告中的檢驗數(shù)據(jù)必須一致。( )20、審核安檢機構(gòu)年度培訓計劃是質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門進行日常監(jiān)督管理的重要措施。( )21、行政機關(guān)應(yīng)當建立健全制度, 通過核查反映被許可人從事行政許可事項活動情況的有關(guān)材料,履行罰款責任。 ( )22、計量認證是進行量值傳遞的重要形式,是保證量值準確、可靠、一致的重要措施。( )23、公安機關(guān)交通管理部門、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)可以要求機動車到指定的場所進行維修、 保養(yǎng)。( )24、未取得安檢機構(gòu)檢驗資格許可證書的,不得從事機動車安全技術(shù)檢驗活動。( )25、申請取得安檢機構(gòu)

19、檢驗資格應(yīng)當具備:與質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和有關(guān)部門信息聯(lián)網(wǎng)的設(shè)施;()26、經(jīng)省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門資格考核,取得安檢機構(gòu)檢驗資格許可證書方可在許可的范圍內(nèi)從事相關(guān)機動車安全技術(shù)檢驗活動。 ( )27、各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門對檢驗機構(gòu)進行日常監(jiān)督管理的一個主要內(nèi)容是調(diào)取檢驗報告和 查閱原始檢驗記錄。 ( )28、為保證機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備的量值準確可靠,應(yīng)當按照計量法的有關(guān)規(guī)定,定期對其進 行檢定或校準。 ( )29、計量檢定是指為評定計量器具的計量性能,確定其是否合格所進行的全部工作。( )30、安檢機構(gòu)的特殊檢驗資格,由安檢機構(gòu)所在地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部實施許可申請的受理,由 國家質(zhì)檢總局

20、實施許可申請的審查和決定。 ( )31、安檢機構(gòu)的常規(guī)檢驗資格,由安檢機構(gòu)所在地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部實施許可申請的受理、審 查和決定。( )32、根據(jù)汽車報廢標準規(guī)定, 9 座以下非營運載客汽車在延長使用年限檢驗時不需要審批。 ()33、旅游載客汽車達到報廢年限后不能延長使用年限。( )34、微型載貨汽車可延長使用年限。 ( )35、吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛可根據(jù)實際使用和檢驗情況延長使用年限。()36、載貨汽車在達到報廢年限后不予延長使用年限。( )37、出租汽車不予延長使用年限。 ( )38、非營運載客汽車是指單位和個人不以獲取運輸利潤為目前的自用載客汽車。( )39、旅游載

21、客汽車是指經(jīng)各級旅游主管部門批準的旅行社專門運載游客的自用載客汽車。( )40、已達到使用年限的汽車,不予辦理注冊登記。( )41、公安局公安交通管理局是機動車和駕駛員管理工作的主管機關(guān)。( )42、機動車超過規(guī)定檢驗有效期的,可以不進行檢驗。( )43、檢測站的檢測設(shè)備未經(jīng)檢定或檢定不合格的可以降低精度繼續(xù)使用。( )44、檢測站必須有相應(yīng)的停車場地、試驗車道和駐車坡道。( )45、機動車檢測站必須建立檢測車輛的技術(shù)檔案。( )46、微型載貨汽車是指整備質(zhì)量小于等于1.8 噸的載貨汽車。 ( )57、客車除駕駛員門和安全門外,不允許在車身左側(cè)開設(shè)車門。但對只在沿道路中央車道設(shè)置的 公共汽車專

22、用道上運營使用的公共汽車, 由于公交站臺位置的原因須在車身左側(cè)上下乘客時, 允許在 車身左側(cè)開設(shè)乘客門;此類公共汽車不允許在車身右側(cè)開設(shè)車門。 ( )48、機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方,任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。 ()49、公安機關(guān)交通管理部門、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行維修、 保養(yǎng)。( )50、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用,可以自行制定收費標準。( )51、公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當依法對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)出具虛假檢測報告情況進行監(jiān)督 管理。( )52、辦理機動車登記證書不需要收存發(fā)動機拓印膜。( )53、對登記后上道路行駛的

23、機動車,應(yīng)當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)車輛用途、載客載貨 數(shù)量、使用年限等不同情況,每年進行安全技術(shù)檢驗。 ( )54、對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的,機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當予以檢驗。( )55、噴涂和粘貼車身廣告需經(jīng)工商行政管理部門審批,未經(jīng)批準一律不準在車身上做廣告。 ( )56、中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動有關(guān)的單位和個人都 應(yīng)當遵守中華人民共和國道路交通安全法 。( )57、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理,對機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備進行檢定,對執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標準的情況進行監(jiān)督。

24、 ( )58、公安交通管理部門辦理車輛注冊登記時,應(yīng)將技術(shù)參數(shù)表的參數(shù)與公告提供的產(chǎn)品 參數(shù)進行對照,符合公告中區(qū)間參數(shù)范圍的予以辦理注冊登記。 技術(shù)參數(shù)表存入機動車檔案。 ()59、邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時,邊車車輪輪荷應(yīng)分別為整備質(zhì)量及總質(zhì)量的35% 以下( )60、實施公告管理的車輛產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)申請辦理世界制造廠識別代號(簡稱WM)I 。車輛生產(chǎn)企業(yè)申報 WMI必須經(jīng)國家發(fā)改委許可后方可使用,否則國家發(fā)改委將暫停受理其新產(chǎn)品申報, 并撤消其公告的產(chǎn)品資格。 ()61、汽車整車、汽車底盤、半掛車、摩托車產(chǎn)品實施VIN 管理,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)向國家發(fā)改委提出申請,經(jīng)批準備案后方可使用。

25、()62、 客車及封閉式車廂(或罐體)的機動車后懸不允許超過軸距的65%。對于專用作業(yè)車和輪式 專用機械車,在保證安全的情況下,其后懸可按客車后懸要求核算,其它機動車后懸不允許超過軸距的 55%。()63、 一輛普通桑塔納牌旅行轎車外觀登記車輛類型時應(yīng)登記為小轎車。()64、 一輛普通切諾基牌越野客車外觀登記車輛類型時應(yīng)登記為小型越野客車。()65、 乘用車用輪胎應(yīng)有胎面磨耗標志。()66、發(fā)動機型號和出廠編號應(yīng)打刻(或鑄出)在氣缸體上且應(yīng)能永久保持,在出廠編號的兩端應(yīng) 打刻起止標記(沒有打刻起止標記的空間時可不打刻);若打刻(或鑄出)的發(fā)動機型號和出廠編號不易見,則應(yīng)在發(fā)動機易見部位增加能永

26、久保持的發(fā)動機型號和出廠編號的標識;若采用符合QC/T659 2000附錄A規(guī)定的特殊情況下的標識和標簽系統(tǒng)(柔性標簽),則其項目內(nèi)容應(yīng)采用蝕刻方式,使用的粘接劑應(yīng)為壓力敏感型。()67、機動車的燈具應(yīng)安裝牢靠、完好有效,不允許因機動車振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向;所有燈光的開關(guān)應(yīng)安裝牢固、開關(guān)自如,不允許因機動車振動而自行開關(guān)。()(四)填空:1、 中華人民共和國道路交通安全法及實施條例自 起實施。2、安檢機構(gòu)在機動車安全技術(shù)檢驗活動中,給受檢車輛委托人或者所有人造成損失的,應(yīng)當依法承擔。3、 對機動車安全技術(shù)檢驗實行 。4、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當按照國家機動車安全技術(shù)檢驗標

27、準對機動車進行檢驗,對檢驗結(jié)果承擔。5、 安檢機構(gòu)獨立接受委托、開展機動車安全技術(shù)檢驗活動,不受任何影響。6、 機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)管理規(guī)定自 起施行。7、 安檢機構(gòu)應(yīng)當確保在用設(shè)備正常完好,在用計量器具依法進行。&小、微型非營運載客汽車使用年限 年,使用6年內(nèi),每2年檢驗1次。9、 大型特種載客汽車使用年限 年,強制報廢年限20年。10、 大型出租客運汽車使用年限 8年,強制報廢年限12年。使用 至年,1年檢驗2次。11、 小、微型出租客運汽車(排氣量小于 1升)使用年限 年,使用5年內(nèi),1年檢驗1 次。12、 大型出租營轉(zhuǎn)非載客汽車使用年限8年,使用 年至年,1年檢驗2次。13、

28、 小型出租營轉(zhuǎn)非載客汽車(排氣量大于 1升含)使用年限8年,使用 年至年,1年檢驗1次。14、 大型營轉(zhuǎn)非載客汽車使用年限10年,使用 年至年,1年檢驗2次。15、 重型載貨汽車使用年限 年。16、 輕型載貨汽車強制報廢年限 年。17、 三輪汽車使用年限 年,延緩期限3年。18、 中型非營運載客汽車使用年限10年,延緩期限 年。19、租賃載客汽車使用年限 10年,使用 年至年,1年檢驗2次。20、 中型出租營轉(zhuǎn)非載客使用年限 年。21、 小、微型出租營轉(zhuǎn)非載客汽車(排氣量小于1升)使用年限 年,每2年檢驗1次。22、 小、微型營轉(zhuǎn)非載客汽車使用年限10年,使用 年至年,1年檢驗1次。23、 中

29、型載貨汽車強制報廢年限15年,使用 年以內(nèi),1年檢驗1次。24、 低速貨車使用年限 9年,強制報廢年限12年,使用 年至年,1年檢驗2次。25、 摩托車使用年限 8年,使用 年至年,1年檢驗1次。26、 大型非營運載客汽車使用年限10年,使用 年至年,1年檢驗2次。27、 公安交通管理部門、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行、28、 機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用,應(yīng)當嚴格執(zhí)行國務(wù)院價格主管部門核定的標準。29、 機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實施機動車安全技術(shù)檢驗,超過國務(wù)院價格主管部門核定的收費標準收取費用的, 多收取的費用,并由價格主管部門依照中華人民共和國價格法的

30、有關(guān)規(guī)定給予處罰。30、 貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過 人。31、 車速表指示誤差的檢驗宜在滾筒式車速表檢驗臺上進行。對于無法在車速表檢驗臺上檢驗車速表指示誤差的機動車(如全時四輪驅(qū)動汽車、具有驅(qū)動防滑控制裝置的汽車等)可檢驗車速表指示誤差。32、車身和駕駛室應(yīng)堅固耐用,覆蓋件無開裂和銹蝕。車身和駕駛室在車架上的安裝應(yīng)牢固,不能因機動車振動而引起松動。對于可翻轉(zhuǎn)駕駛室,應(yīng)有駕駛室鎖止裝置(如安全鉤),并且在翻轉(zhuǎn)操縱機構(gòu)附近易見部位應(yīng)有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機構(gòu)的。33、 車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件都不應(yīng)有任何可能使人致傷的 凸起物(如尖角、銳邊等)。34、 車長大于7.5

31、 m 的客車不允許設(shè)置車外頂 。其它客車需設(shè)置車外頂行李架時,行李架高度不允許超過 300 mm、長度不允許超過車長的三分之一。35、 車長大于6m的城市客車和無軌電車的乘客門的一級踏步高不應(yīng)大于 ;若采用鋼板懸架,則后乘客門的一級踏步高不允許大于430mmt車長大于6 m的長途客車和旅游客車乘客門的一級踏步高不應(yīng)大于 430mm36、車長大于6 m的平頭貨車和平頭客車車前還應(yīng)至少設(shè)置一面前下視鏡,前下視鏡應(yīng)保證駕駛員能看清風窗玻璃前下方長1.5 m、寬 m范圍內(nèi)的情況。37、 專門用于運送易燃和易爆物品的道路運輸危險貨物車輛,應(yīng)在駕駛室上方安裝標志燈,車上應(yīng)備有消防器材并具有相應(yīng)的安全措施。

32、排氣管應(yīng)裝在車身前部,機動車尾部應(yīng)安裝接地裝置。二、計量知識部分(一)單選題:1、國務(wù)院有關(guān)主管部門和省級人民政府有關(guān)主管部門建立本部門使用的計量標準器具,其各項最高計量標準器具須經(jīng)()人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。A、省級以上B 、縣級以上C 、省級 D 、同級2、 使用實行強制檢定的計量標準的單位和個人,應(yīng)當向()申請周期檢定。A、本地(市)級計量行政部門指定的計量檢定機構(gòu)B、主持考核該項計量標準的政府計量行政部門C、政府計量行政部門的計量檢定機構(gòu)3、 使用實行強制檢定的工作計量器具的單位和個人,應(yīng)當向()申請周期檢定。A、縣級政府計量行政部門B、縣級政府計量行政部門所屬的計量檢

33、定機構(gòu)C、政府計量行政部門授權(quán)的計量檢定機構(gòu)D本地縣(市)級政府計量行政部門指定的計量檢定機構(gòu)4、 已經(jīng)取得計量認證合格證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢定機構(gòu),需新增檢定項目時,應(yīng)()。A、向政府計量行政部門備案B、重新申請計量認證C、申請單項計量認證5、 計量糾紛當事人對仲裁檢定不服的,可以在接到仲裁檢定通知書之日起十五日內(nèi)向() 申訴。A、承擔仲裁檢定的計量檢定機構(gòu)B、負責處理計量糾紛的政府計量行政部門C、負責處理計量糾紛的政府計量行政部門的上一級政府計量行政部門D省級人民政府計量行政部門6、 縣級以上人民政府計量行政部門實施監(jiān)督檢查進行的檢定和試驗()。A、收費B、不收費C、酌情收費D 、由被檢查單位自

34、愿支付7、按照計量法規(guī)的規(guī)定,政府計量行政部門的計量監(jiān)督員在現(xiàn)場處以罰款的限額為()。A、法律B、規(guī)范性文件C 、行政規(guī)章 D 、行政法規(guī)10、強制檢定的周期,由(A、使用單位BC、國務(wù)院計量行政部門D)根據(jù)計量檢定規(guī)程確定。、實施強檢定點的計量行政部門、執(zhí)行強制檢定的計量檢定機構(gòu)C、50 元D、 50 元以下8、國際單位制的國際簡稱是()。A、GBB、 ISOC、 SID、 IBA、 1000 元以下 B、 1000 元以上, 2000 元以下9、 中華人民共和國計量法實施細則是( )。)、合格D、封存)、合格D、封存)、合格D、封存)、合格D、封存、牛頓: n D 、秒: S)、不確定度

35、D 、精確度、法規(guī)D 、法律11、已經(jīng)取得()的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu),需新增檢驗項目時,應(yīng)申請單項計量認證。A、計量標準考核證書B、計量認證合格證書C、授權(quán)證書D、工商營業(yè)執(zhí)照12、對儀器設(shè)備實行標志化管理,綠色標簽代表(A 、準用B、停用C13、對儀器設(shè)備實行標志化管理,紅色標簽代表(A 、準用B、停用C14、對儀器設(shè)備實行標志化管理,藍色標簽代表(A 、準用B、停用C15、對儀器設(shè)備實行標志化管理,黃色標簽代表(A 、準用B、停用C16、 下列單位符號書寫中哪一個是正確的()A、米:mB、千克:Kg C17、“測量結(jié)果的一致程度”是下列哪個名詞的解釋(A 、正確度B、精密度C18、計量法是什么

36、性質(zhì)的文件()A 、規(guī)章B、規(guī)范C19、誤差主要分為幾類()A 、 2 類:分別是隨機誤差和系統(tǒng)誤差B 、 3類:分別是隨機誤差、系統(tǒng)誤差和粗大誤差C、4類:分別是隨機誤差、系統(tǒng)誤差、粗大誤差和細小誤差D 5類:分別是隨機誤差、系統(tǒng)誤差、粗大誤差、細小誤差和偶然誤差20、 計量認證主要依據(jù)的法律、法規(guī)性文件是()A、行政處罰法B、行政復(fù)議法C、計量法第 40條 D 、計量法第 22條21、無檢定規(guī)程的檢測儀器的處理方式哪一個是不正確的()A 、無檢定規(guī)程的檢測儀器可自行校驗B 、校驗環(huán)境條件要符合儀器工作的要求C 、由從事該項目三年以上的技術(shù)人員進行D 、自校儀器必須有相應(yīng)的計量儀器和校驗?zāi)芰?/p>

37、22、 “由數(shù)值和計量單位的乘積所表示的量的大小”是下列哪個名詞的解釋()A、量值B 、單位制C 、國際單位D、法定計量單位23、10C的正確讀法是什么()A、10攝氏度B 、10度C、溫度為10度 D 、攝氏10度24、 為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu),必須經(jīng) 以上人民政府計量行政部門對其計量檢定、測試的能力和可靠性考核合格()A、國家級B 、省級C、縣級D、鄉(xiāng)級25、計量認證工作是由哪個部門進行的()A 、行業(yè)主管部門B、計量監(jiān)督部門C 、車管所機動車管理科D、計量行政部門26、檢驗報告要按時歸檔保存(機動車第三者責任強制保險憑證復(fù)印件和安全技術(shù)檢驗合格證明),保存期為()、不少于1

38、27、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)配置的儀器設(shè)備配備率應(yīng)、大于80% B 、大于85%、大于90%、大于95%28、檢驗報告中應(yīng)有什么人的簽字(、技術(shù)負責人B 、授權(quán)簽字人、經(jīng)理、副經(jīng)理29、“SI”是下列哪個名詞的縮寫(、法定計量單位B 、國際單位制單位、力、容積30、F列單位符號中哪個是“千米/小時”的正確書寫方式:A、 km/h、Km/h、km/H、kM/h31、“實時監(jiān)控”模塊的功能是(、監(jiān)控檢測設(shè)備D、查詢、打印剛下線的車輛的檢測數(shù)據(jù)( )C 、5年 D 、6年A、計量監(jiān)督檢查B、現(xiàn)場處罰C、強制檢定D、有關(guān)的檢定、測試任務(wù)3、 計量的基本特征是()。A、統(tǒng)一性B、準確性C 、社會性 D、法制性

39、4、 下列計量單位符號中,哪些屬于長度計量單位符號:()2A、mB、LC、pmD 、n mile5、速度的哪種表示是正確的()A、每秒米B 、m/s C 、mS1D MS16、 量的正確表示法是:()。A 、28.4 ± 0.2 CB、28.2 C± 0.2 C C 、(28.4 ± 0.2 )C7、在用計量器具經(jīng)檢定不合格后,不能發(fā)給()。A、檢定證書B、檢定結(jié)果通知書C、檢定合格證&下列檢定形式哪些是按管理形式劃分的計量檢定()A 、周期檢定BC 、仲裁檢定D9、檢定規(guī)程包括(A、國家計量檢定規(guī)程、強制檢定、非強制檢定E)B、自校計量檢定規(guī)程隨后檢定C

40、、行業(yè)計量檢定規(guī)程D地方計量檢定規(guī)程E、部門計量檢定規(guī)程10、下面哪些方式是量值傳遞的方式(A、用實物標準進行逐級傳遞的方式C、發(fā)放標準物質(zhì)進行逐級傳遞的方式)B、用傳遞標準進行全面考核的方式D、自行校驗傳遞的方式A 、監(jiān)控檢測人員BC、查詢、打印車輛檢測數(shù)據(jù)32、計量認證合格證書的有效期是A、3年 B 、4年二)多選題:1、國家法定計量單位包括()。A、常用的市制計量單位B、國際單位制計量單位C、國際上通用的計量單位D、國家選定的其他計量單位2、接受政府計量行政部門授權(quán)的計量檢定機構(gòu)可以執(zhí)行下列任務(wù):()E、送計量部門檢定的傳遞方式11、下面哪些內(nèi)容是檢測站在第三方公正性聲明中必須包含的內(nèi)容

41、()A、本場組織機構(gòu)健全B、對所有單位提供相同質(zhì)量的服務(wù)C、檢測工作不受行政的、經(jīng)濟的及其它方面的不良影響D檢測站的上級機關(guān)會給予檢測站各方面的支持E、對承檢的產(chǎn)品資料檢驗機構(gòu)內(nèi)部也需保密12、下列哪些計量檢定的形式是按檢定性質(zhì)劃分的()A、首次檢定、強制檢定、非強制檢定、周期檢定D隨后檢定13、下列單位中哪些是發(fā)光強度的單位(、摩爾、 mol、坎德拉、 cd、 ccd14、計量認證中對質(zhì)檢機構(gòu)的技術(shù)負責人的任職資格有什么要求(工程師以上職稱、十年以上的專業(yè)工作經(jīng)驗五年以上的專業(yè)工作經(jīng)驗D 、熟悉本專業(yè)的業(yè)務(wù)E、高級工程師以上職稱15、列關(guān)于計量認證目的的說法哪一個是正確的(使產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)

42、取得為社會提供公正數(shù)據(jù)的合法地位B、為產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益C、進一步樹立產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)的權(quán)威性D、積極創(chuàng)造條件取得國際間的相互承認E、為產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)創(chuàng)造更好的社會效益16、列哪些是儀器設(shè)備檔案中必備的資料(A、比對材料、檢定證書、自校證書D故障及維修記錄 E、說明書17、機動車檢測軟件需要有的功能是(A、系統(tǒng)設(shè)置、設(shè)備標定、自動檢測、查詢違章D 、出錯處理18、質(zhì)量體系文件包括(A、質(zhì)量手冊、程序文件、質(zhì)量計劃、質(zhì)量記錄機關(guān)或其授權(quán)的部門備案。()A、最高管理者D所有技術(shù)人員BE、質(zhì)量主管、技術(shù)主管C、所有部門主管19、依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)計量認證/ 審查認可(驗收)評審原

43、則的變更需要報發(fā)證20、依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)計量認證 / 審查認可(驗收)評審原則 , 應(yīng)有任命文件。()A、最高管理者 B、質(zhì)量主管 C、所有部門主管 D、所有技術(shù)人員 E、技術(shù)主管21、 計量是為實現(xiàn)單位統(tǒng)一、量值準確可靠而進行的科技、法制和管理活動,是計量工作的重要特點。 ( )A、準確性B 、一致性 C 、溯源性D 、法制性 E、統(tǒng)一性22、以下校準和檢定的區(qū)別哪幾條是對的。 ()A、校準不具有法制性;檢定具有法制性。B、校準主要確定測量器具的示值誤差;檢定是對測量器具的計量特性及技術(shù)要求的全面評定C、校準依據(jù)校準規(guī)范、校準方法,可自行制定;檢定依據(jù)的是檢定規(guī)程。D校準不判斷測量器具合

44、格與否;檢定要對所檢的測量器具作出合格與否的結(jié)論。E、校準結(jié)果通常是發(fā)校準證書或校準報告;檢定結(jié)果合格的發(fā)檢定證書,不合格的發(fā)不 合格通知書。(三)判斷題:1、下列計量單位符號都是法定計量單位符號m A min L ()2、國際單位制的簡稱符號是 ISO。()3、 計量基準必須經(jīng)省級以上計量行政部門鑒定合格后方可投入使用。()4、使用實行強制檢定的工作計量器具的單位和個人,應(yīng)當向省級人民政府計量行政部門申請周 期檢定。( )5、 我國法定計量單位就是國際單位制計量單位。()6、國際單位制的基本單位共有 7個。()7、 一個非我國法定計量單位,可以肯定其不是國際單位制計量單位。()8、國際單位制

45、的基本單位中,質(zhì)量單位的符號是g。 ()9、國際單位制的基本單位中,質(zhì)量單位的符號是kg。 ()10、國際單位制的基本單位中,質(zhì)量單位的符號是KG。()11、N (牛頓)是質(zhì)量單位符號。()12、國際單位制的基本單位中長度單位的符號是m ()13、國際單位制的基本單位中時間單位的符號是s。()14、法定計量單位,是指國家以法令的形式,明確規(guī)定并且允許在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實行的計量單位。()15、 強制檢定的周期,由使用強制檢定計量器具的單位根據(jù)實際使用情況確定。()16、 強制檢定的周期,由政府計量行政部門確定。()17、 國家計量檢定規(guī)程由國務(wù)院計量行政部門制定。()18、 對被授權(quán)單位來說,申

46、請計量授權(quán)是自愿的。()19、申請計量授權(quán)的單位,其有關(guān)計量檢定、測試人員如果已經(jīng)被其主管部門考核合格,授權(quán)單位可以不再進行考核。()20、 對破壞計量器具準確度的要給予計量行政處罰。()21、 縣級以上地方人民政府計量行政部門對本行政區(qū)域內(nèi)的計量工作實施監(jiān)督管理。()22、 計量學是有關(guān)測量知識領(lǐng)域的一門學科,具有自然科學和社會科學雙重性。()23、 檢定規(guī)程是檢定計量器具的計量性能所依據(jù)的法律。()24、 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)可以用承檢的產(chǎn)品資料進行開發(fā),但需保密。()25、 計量認證是依據(jù)計量法實施細則的第二十二條開展具體工作的。()26、檢測設(shè)備性能降低就不可使用,需申請報廢更新()27、

47、 計量認證的基本步驟是:申請t初查t預(yù)審t正審。()28、 質(zhì)量管理手冊的編寫需體現(xiàn)公正性、科學性、先進性。()29、 測量誤差即為測量結(jié)果與被測量的真值之差。()30、力矩的單位符號是 Nm ()31、 溯源性就是量值傳遞的過程。()32、 真值對于測量來講是真實存在的。()33、 同一量多次測量過程中以可預(yù)知的方式變化的測量誤差分量是隨機誤差。()34、 最高標準器必須經(jīng)過計量行政部門考核合格。()35、 在檢驗報告的復(fù)印件上蓋章可以代替原件。()36、 在對檢測結(jié)果的處理和檢測報告中,應(yīng)使用有效的計量單位。()(四)填空:1、 國家采用單位制。2、 國家法定計量單位的名稱、 由國務(wù)院公布

48、。3、 國家實行計量制度。4、 計量基準的量值應(yīng)當與 量值保持一致。5、使用實行強制檢定的計量標準的單位,應(yīng)當向主持考核該項計量標準的有關(guān)人民政府計量行政部門申請。6、 計量檢定必須按照國家 進行。7、 計量檢定必須執(zhí)行 。&被計量授權(quán)單位承擔授權(quán)的檢定、測試工作,須接受 的監(jiān)督。9、 已經(jīng)取得計量認證證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu),需新增檢驗項目時,應(yīng)申請。10、經(jīng)計量認證合格的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)所提供的數(shù)據(jù),用于貿(mào)易出證、產(chǎn)品質(zhì)量評價、成果鑒定作為公證數(shù)據(jù),具有 。11、 檢測站應(yīng)有措施保證所有工作人員 來自商業(yè)、財務(wù)和會影響其工作質(zhì)量的壓 力。12、 檢測站的管理者應(yīng)將質(zhì)量方針和目標納入

49、,并使檢測站所有有關(guān)人員都知道、 理解并貫徹執(zhí)行。13、 檢測站應(yīng)明文規(guī)定達到良好工作水平和檢驗服務(wù)的 、目標并作出承諾。14、 檢測站 (或獲準簽字人)指的是經(jīng)過評審機構(gòu)授權(quán)(或批準),對被認可的檢測站出具的檢驗報告簽字負有責任的主要技術(shù)人員。15、 最高管理者和技術(shù)主管的變更需報發(fā)證機關(guān)或其授權(quán)的部門。16、 檢測站應(yīng)切實保證其人員 ,使知識與技能不斷地得到更新 應(yīng)有完善各類人員培訓計 劃,執(zhí)行情況及成效。17、 檢測站應(yīng)保存 有關(guān)資格證書、培訓、技能和經(jīng)歷等技術(shù)業(yè)績檔案。18、 每一臺儀器設(shè)備(包括標準物質(zhì))都應(yīng)有明顯的 來表明其狀態(tài)。19、 檢測站的記錄管理的內(nèi)容應(yīng)符合要求,所有的、證

50、書和報告做到安全貯存。20、 對于檢測站完成的每一項或每一系列檢驗的結(jié)果,均應(yīng)按照檢驗方法中的規(guī)定,準確、清晰、明確、客觀地在檢驗證書或報告中表述,應(yīng)采用 單位。21、 計量學是有關(guān) 知識領(lǐng)域的一門學科,具有自然科學和社會科學雙重性。22、 計量認證是依據(jù)計量法實施細則的第 章開展的。23、 測量誤差即為測量結(jié)果與被測量的 之差。24、 檢定規(guī)程是檢定計量器具的計量性能所依據(jù)的 文件。25、 溯源性就是量值傳遞的 過程。26、 在對檢測結(jié)果的處理和檢測報告中,應(yīng)使用計量單位。三、檢驗標準部分(一)單選題:,深度不應(yīng)( )A、小于5.0mm 小于0.2mmC、小于7.0mm 小于0.3mmB、小

51、于7.0mm 小于0.2mmD、小于5.0mm 小于0.3mm1、汽車的車輛識別代號應(yīng)易見且易于拓印,其字母和數(shù)字的字高不應(yīng)2、乘用車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)。它也可以牽引一輛掛車。()A、最多不超過8個座位B、最多不超過6個座位C、最多不超過9個座位D、不少于9個座位3、客車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛,包括駕駛員座位在 內(nèi)座位數(shù)。()A、最多不超過8個座位BC、超過9個座位D、最多不超過6個座位、不少于9個座位( )A 、車輛后部號牌安裝在右后部位B 、同軸輪胎花紋不一樣C 、倒車燈不亮D、車體外緣左右不對稱但高度差為30mm4、外觀檢驗時以下哪一項是合格項。5、低速貨車是指最高設(shè)計車速。()A 、小于70km/h的,具有不多于四個車輪的貨車B 、小于50km/h的,具有三個車輪的貨車C、大于50km/h的,具有三個車輪的貨車D、小于70km/h的,具有四個車輪的貨車6、普通摩托車無論采用何種驅(qū)動方式,其最高設(shè)計車速大于50

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