船舶進出浮船塢安全環(huán)境管理規(guī)定

1、船舶進出浮船塢安全環(huán)境管理規(guī)定1目的為規(guī)范船舶及海工（以下簡稱船舶）建造船舶進出浮船塢的操作，防止發(fā)生事故，特制定本規(guī)定。2適用范圍本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造船舶進出浮船塢管理。本規(guī)定主要針對浮船塢船舶進出塢作業(yè)，各企業(yè)應根據(jù)本制度要求，結合本企業(yè)船舶建造進出塢實際情況，制定和細化企業(yè)船舶進出塢安全環(huán)境管理規(guī)定。3說明各企業(yè)應結合當?shù)厮?、潮汐合理設定船塢的首尾方向和錨位。4職責4.1船舶進、出塢作業(yè)中，引水員與塢長應加強配合，確保船舶進出塢安全。4.2塢外靠船時，船隊應派人至塢外船舶進行監(jiān)視，配合松緊纜繩，確保塢外船舶的安全及不影響船塢操作。4.3指揮權的劃分：進出塢船舶的離、靠泊及拖輪的動作

2、由引水員指揮。船塢錨機等設備的動作由塢長指揮。進出塢操作的指揮： 進塢階段，在首部拖輪解纜離開前，由引水員指揮，塢長全 力協(xié)助，在首拖拖輪解纜離開后，由塢長指揮控制船艏，引水員協(xié)助控制船艉，在尾拖解拖后全部由塢長控制；出塢階段，在尾拖拖輪帶纜前，船舶均由塢長控制、指揮，在尾拖拖輪 帶妥纜后，由引水員配合指揮控制船艉及位移速度，塢長控制船艏，使其勿與兩側塢墻發(fā)生碰擦。4.4引水員應將船舶在塢內的船位、行進趨勢等信息及時通告塢長，避免出現(xiàn)險情。4.5各拖輪船長應密切接聽引水員指令，確保執(zhí)行及時準確。4.6帶纜人員及輔助人員必須協(xié)調一致帶好牽引鋼纜及拖輪綁拖纜繩。4.7進出塢操作前，塢長必須對船塢上

3、各操作人員做好安全交底工作。4.8船塢各錨位操作人員及機艙操作人員應嚴格執(zhí)行相關規(guī)定和操作規(guī)程。4.9船塢安全員負責船舶進出塢過程的安全、環(huán)境監(jiān)督工作。4.10 為避免造成水域污染， 船舶進出塢前，塢長必須檢查船塢甲板的施工垃圾的清除 情況，確認已清除干凈。5作業(yè)程序5.1準備、策劃在造船工程部確認進塢船舶后，塢長應提前獲取船舶相關參數(shù)、圖紙資料，并根據(jù)船塢技術狀態(tài)確定船舶水尺調整事宜。塢長查閱、分析船舶進塢圖及天氣、潮汐信息、船舶進塢狀態(tài)布置表，確定進塢方案：包括計算船舶進塢擱墩位置、塢墩調整計劃、船塢安全吃水深度等（非平底型船舶必 須調整塢墩以適應船體線型）。進出塢前，應對鋼絲繩、絞車、工

4、具等認真檢查，船塢兩側定位鋼纜滑道內外必須無任何有礙操作及安全的物件（包括腳手架、扶梯、電線、風管、水管、氧氣/天然氣管等）。船舶進出塢前，必須按港監(jiān)有關信號規(guī)定，懸掛進出塢信號標志。5.2進塢引水員在船舶準備離泊（包括錨地）前告知塢長抵達塢口的時間。船塢塢橋吊移，塢吊復位。523塢長指揮船塢在預定時間內沉塢至相應深度，等待船舶移泊進塢。若塢外有靠船，須得到船隊確認人員到位后，方可進行進塢操作。524引水員和塢長應密切配合，做到職責明確、指揮準確、操作有序，確保船舶由塢外拖移至塢內過程安全可靠。船塢各錨位應根據(jù)指令牽引船舶到達預定位置后進行拉線、定位，使船舶能正確擱墩。定位完畢，各錨位保持艏艉

5、鋼纜有一定的張緊力，把好剎車，開始浮塢。中央控制室啟動各排水主泵進行排水浮塢，排水上浮至工作吃水深度，對船塢進行調平，以便塢吊行走。塢吊移位，吊裝引橋。值班人員應密切注意塢內船舶壓載水排放情況，隨時對船塢進行調整。5.2.10 塢長和水手長等下塢檢查和記錄船舶的擱墩情況及塢墩狀況，以便及時調換 和修理。5.2.11 進塢結束。5.3出塢出塢前，企業(yè)應確定出塢方案。檢查塢甲板是否有人員、設備未及時撤離，檢查塢上各主要設備是否正常，等塢長確認后，準備出塢。旱塢內放水（啟動塢門）前應檢查確認船塢內人員已經(jīng)全部撤出，方可放水。若塢外有靠船，須得到船隊確認人員到位后，方可進行出塢操作。出塢工作人員應及時

6、到位，塢上人員帶好艏、艉牽引鋼纜，塢吊吊去引橋后，復位固定、剎車。塢長命令沉塢開始，并通知相關人員，下沉深度應控制在船舶不脫塢墩為宜， 并注意調節(jié)船塢狀況。船塢各錨位待命；引水員指揮拖輪塢外待命。537經(jīng)檢查確認無異常后，岸電脫離，通知塢長及引水員準備船舶出塢。塢長接到出塢通知后，指揮船塢下沉到安全吃水深度，船舶脫墩。各錨位聽從塢長指令，牽引船舶出塢，引水員應及時提醒塢長穩(wěn)住船位，以便及時帶妥尾部拖輪。5.3.10 船舶離開塢艉長度約為1 /3時，弓冰員通知塢長穩(wěn)住船位、塢長通知引水員解除艉纜并指揮尾綁拖拖輪靠上船舶，并帶上拖帶纜繩，塢長指揮船塢艉鋼纜收回。5.3.11 此時由引水員指揮控制船

7、舶動態(tài)，塢長協(xié)助指揮船塢錨機動作。5.3.12 引水員指揮船舶繼續(xù)移出，在將要脫離船塢時，引水員指揮首部拖輪靠上， 并帶好拖帶纜繩。5.3.13 引水員通知塢長解脫船塢艏牽引鋼纜，并指揮拖輪拖帶出塢船舶到預定地點停 泊。5.3.14 出塢結束，為下一條船舶進塢做好準備。5.4船舶進出浮船塢過程中，浮船塢的中央控制室、泵房間、機艙間應指定專人負責， 其安全職責如下：5.4.1 中央控制室：a. 中央控制室的通訊系統(tǒng)必須保持完好、暢通，否則船塢不得進行進出塢作業(yè)。b. 中央控制室必須有專人值班，值班人員要隨時觀察船塢平穩(wěn)狀態(tài)，并做好值班記錄， 如有情況應立即向塢長匯報。c. 按海事局有關信號規(guī)定，

8、懸掛信號標志。d. 操作人員要巡回觀察各種儀表以及供電是否正常如發(fā)現(xiàn)有異常應立即匯報、檢修。e. 船塢沉浮時，要嚴格控制好船塢各泵艙的進水、排水情況，并隨時與船塢其他操作人 員保持聯(lián)系。f. 操作時要集中思想，堅守崗位，協(xié)調配合，不得擅離工作崗位和做與工作無關的事情。542泵艙間：a. 泵艙間工作時，必須與中央控制室保持聯(lián)系，如有異常情況應立即向中央控制室匯報。b. 泵艙間的機械、電氣、泵、水艙指示器等設備要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，并使之保持完好。c. 各水管及泵不得漏水。船塢沉浮結束后，必須將進出水閥全部關閉，并作認真檢查。d. 冬季冰凍期間應打開保溫設備，防止水泵和管系發(fā)生結凍凍壞，當泵艙內濕度偏

9、高時， 應開啟通風機，使之保持干燥。機艙間a. 嚴格遵守各種發(fā)電設備、電氣設備的操作順序，按中央控制室的指令進行動車、停車、 送電、停電操作。b. 主發(fā)電機、應急發(fā)電機的貯油、貯水，必須保持在工作時所需的用量?？諝馄勘仨毐?持所需的啟動壓力，各種輔機油管、水管、安全保險裝置必須保持完好。c. 工作時操作人員必須巡視各種儀表，當發(fā)現(xiàn)異常情況，如電壓過高、電流過大等情況，應立即匯報中央控制室，在得到其同意的指令后，采取必要的措施。d. 負責做好主發(fā)電機、應急發(fā)電機、各輔機等定期保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)故障時應立即與中央 控制室取得聯(lián)系，嚴禁帶病操作。e. 冬季冰凍期間，應將停用的各臺機器的冷卻水放掉，防止凍

10、壞。未經(jīng)有關部門批準，外來人員一律不得進入中央控制室、機艙、各設備場地。浮船塢岸電的停、送工作，按用電管理規(guī)定執(zhí)行。5.5其它安全要求船舶進出浮船塢過程中，操作人員應按要求穿戴好勞保用品，嚴禁酒后作業(yè)。進出塢作業(yè)時，船塢外檔船舶的作業(yè)或周邊作業(yè)要受到限制，不能影響船舶進出浮船塢作業(yè)。在頂甲板欄桿外作業(yè)，必須穿好救生衣、系好安全帶。在牽引船舶時，操作人員不得站在頂甲板欄桿外部，并注意牽引鋼纜狀態(tài)，以便隨時做好鋼纜斷裂的規(guī)避準備。中間配備塢門的船塢，尾段有大型船舶進塢時，首段施工人員要撤離。旱塢船舶船務過程中應重點做好船塢兩側牽引機構的安全監(jiān)護工作。作業(yè)過程 中，拖輪禁止進入船塢內進行拖帶作業(yè)。船舶建造初次出塢（下水）其它要求按照船舶及海工建造下水安全管理規(guī)定 執(zhí)行。6遇有下列情況之一時不宜進塢：6.1凡遇大霧