物流與供應鏈管理-期末復習資料(共6頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上物流與供應鏈管理 期末復習資料第一章 物流與供應鏈管理概述1.理解物流的概念，幾個主要觀點的含義；物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有效有機結合。（1）商務分離：是物流科學賴以存在的先決條件。所謂商務分離，是指流通中的兩個組成部分商業(yè)流通和實物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨立運動。（2）黑大陸學說：“流通是經濟領域里的黑暗大陸” ，由于流通領域中物流活動的模糊性尤其突出，是流通領域中人們更認識不清的領域。（3）第三利潤源：物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是繼物資資源利

2、潤、人力資源利潤后的“第三利潤源”，非但如此，對國民經濟而言，物流也是國民經濟中創(chuàng)利的主要活動。（4）效益背反說：指物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失。2. 了解物流的分類；（1） 宏觀物流：部門物流、區(qū)域物流和國際物流（2） 微觀物流：供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。3. 理解現代物流、第三方物流的含義；現代物流：指具有現代特征的物流，現代物流是與現代化社會大生產聯(lián)系緊密在一起的，體現了現代企業(yè)經營和社會經濟發(fā)展的需要。第三方物流：指生產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的，以合同

3、方式委托給專業(yè)企業(yè)，同時通過與保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與。4. 掌握物流管理的業(yè)務內容；（1）運輸管理 （2）儲存管理 （3）包裝管理（4）裝卸搬運管理 （5）流通加工管理 （6）配送管理（7）物流成本管理 （8）物流服務管理5.理解供應鏈的概念和分類；定義：供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。 分類：（1）穩(wěn)定的供應鏈和動態(tài)的供應鏈 （2）平衡的供應鏈和傾斜的供應鏈 （3）有效性供應鏈和反

4、應性供應鏈6.理解物流管理和供應鏈管理的關系。（1）從管理對象上觀察，物流管理的對象是物流活動和與物流活動直接相關的其他活動。物流管理就成了供應鏈管理的一部分。（2）從管理手段上觀察，供應鏈管理是基于Internet/Intranet的供應鏈交互的信息管理，這是以電子商務為基礎的運作方式。（3）物流管理可以看做供應鏈管理的組成部分，但與其他的組成部分顯然存在很大不同，即它的獨立性很強。物流管理是一個包含供應鏈中物流管理的大概念，供應鏈中的物流管理是物流管理的一部分。第2章 、物流作業(yè)管理1.五種運輸方式+聯(lián)合聯(lián)運特點，能根據產品和客戶要求選擇合適的運輸方式； 鐵路運輸：優(yōu)：運行速度快、運輸能力

5、大、連續(xù)性強、安全性高、通用性高、成本低，方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯(lián)運。缺點：（1）固定成本高，項目投資大，建設周期較長、占地多；（2）運輸時間較長，在運輸過程中需要有列車編組、解體和中轉改編等作業(yè)環(huán)節(jié)，占用時間較長，因而增加了貨物的運輸時間。（3）鐵路運輸中的貨損率比較高。由于裝卸次數較多，貨物毀損或滅失事故通常比其它運輸方式多。（4）不能實現“門到門”運輸。如果托運人和收貨人都有專用線，可以提供工“門到門”服務。如果沒有專用線，則貨物運送必須用其他方式來協(xié)助完成。公路運輸：現代公路運輸主要指汽車運輸。優(yōu)點：速度快、可靠性高、投資少，經濟效益高、可達性、運輸的平穩(wěn)性、靈活性缺點：

6、裝載量少，運輸成本高，燃料消耗大，環(huán)境污染比其它運輸方式嚴重得多、土地占用較多。航空運輸：速度快、安全性高、包裝要求低、受氣候條件限制、可達性差水路運輸：優(yōu)：運能大、通用性較強、遠洋運輸大宗貨品、運輸成本低、勞動生產率高、平均遠距長。缺：受自然氣象條件影響大、航行風險大、速度慢、準時差、搬運成本與裝卸費高。適合大批量貨物，集裝箱運輸、原料半成品等散貨管道運輸：優(yōu)：效率高、建設周期短、耗能少、成本低、安全可靠、連續(xù)性強、運量大、利與環(huán)境保護缺：運輸對象受限，靈活性差，運速慢，僅供單向服務聯(lián)合運輸：鐵路運輸和卡車運輸; 馱背運輸卡車運輸和航空運輸;卡車運輸和水上運輸; 魚背運輸2. 庫存控制方法，

7、幾種情況下訂貨批量的計算。 P30-33第3章 、物流信息管理1.理解物流信息系統(tǒng)的功能；（1）即時或定時掌握系統(tǒng)現狀 （2）接受訂貨（3）指示發(fā)貨（4）配送計劃 （5）反饋及結算 （6）日常管理（7）補充庫存、改變生產計劃指令 （8）與系統(tǒng)外銜接2.理解物流信息系統(tǒng)的基本組成和功能，能根據企業(yè)業(yè)務要求設計信息系統(tǒng)功能框架；基本組成：物品管理、儲存管理、配送管理、運輸與調度管理、客戶服務管理、財務管理、人力資源管理等子系統(tǒng) 。例：物品管理子系統(tǒng)的功能：采購計劃管理、采購合同管理、物品出入庫管理、物品進銷存查詢儲存管理子系統(tǒng)：日常管理、賬單管理、統(tǒng)計報表、數據查詢配送管理子系統(tǒng)：備貨管理、配送加

8、工管理、分揀配貨管理、配裝管理、配送運輸管理、送達管理。運輸與調度管理：運輸任務的產生運輸過程管理服務結算運輸信息查詢客戶服務管理：網上下單貨物跟蹤合同更改3.理解條碼、射頻、GPS、GIS、EDI技術，其特點和主要應用。條碼：是由一組規(guī)則的、不同寬度的條和空組成的標記?！皸l”指對光線反射率較低的部分，“空”指對光線反射率較高的部分，這些條和空組成的數據表達一定的信息，并能夠用特定的設備識別，轉換成與計算機兼容的二進制或十進制信息。 是實現POS系統(tǒng)、EDI、電子商務、供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現代化的重要技術手段。（唯一性、永久性、無含義。）無線射頻技術(Radio Frequency

9、)：利用無線電波對記錄媒體進行讀寫的一種識別技術 電子門禁系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、固定式RF/手持式RF讀寫工具GPS：結合了衛(wèi)星及無線技術的導航系統(tǒng)，具備全天候、全球覆蓋、高精度的特征，能夠實時、全天候為全球范圍內的陸地、海上、空中的各類目標提供持續(xù)實時的三維定位、三維速度及精確時間信息。 跟蹤車輛船舶、規(guī)劃和導航、信息傳遞查詢、及時處理運輸設備異常、支持管理GIS：以地理空間數據為基礎，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間、動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統(tǒng)。 網絡物流模型、設施定位模型、車輛路線模型、分配集合模型EDI：是按照協(xié)議的標準結構格式，將標準的經濟信息通

10、過電子數據通信網絡，在商業(yè)伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行交換和自動處理。特點：單證格式化、報文標準化、處理自動化、軟件結構化、運作規(guī)范化。標準三要素：數據元、數據段、標準報文格式第4章 、物流成本管理1.理解物流與客戶價值、物流與盈虧線、物流活動與物流成本的關系；P78-83物流與客戶價值：物流管理的目標：以最低的成本來滿足客戶的服務需求?？蛻魞r值=（質量´服務）/（成本´時間）質量：產品的功用、性能及技術規(guī)格；服務：可得性，客戶支持以及對客戶的承諾；成本：包括價格與生命周期內各成本在內的客戶交易總成本；時間：對客戶需求做出反應的時間，如配送的前置時間。2. 理解物流成本核算

11、的類別；3.掌握物流成本核算的方法；4. 理解物流成本分析的內容；5.掌握物流成本分析的方法：第五章、物流戰(zhàn)略1.物流戰(zhàn)略的含義，物流戰(zhàn)略的目標；含義：企業(yè)為實現經營目標，通過對企業(yè)的外部環(huán)境和內部資源的分析而制定的較長期的全局性的重大物流發(fā)展決策。目標：提高服務水平、降低成本、減少資金占用2. 物流戰(zhàn)略的制定原則（幾個主要策略的要義）總成本觀念：一個環(huán)節(jié)的成本下降可能是和其他環(huán)節(jié)的成本上升聯(lián)系在一起的，要平衡各項活動以使其達到整體最優(yōu)。多樣化策略：多個渠道分撥往往比單一渠道效果更好、總分撥成本更低。針對不同的產品分別確立最優(yōu)方案，形成混合方案。合并策略： 目的是產生規(guī)模效應，對于運輸批量較小

12、的進行集中運輸，合并的收益越大。延遲策略：適用于產品單位價值高、生命周期短、銷量波動大的企業(yè)標準化策略：在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)，對重復性事務和概念通過制定、發(fā)布和實施各類標準，達到協(xié)調統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。第6章 、企業(yè)物流管理1.何為供應物流、生產物流、銷售物流；供應鏈物流：指為生產企業(yè)提供原材料、零部件或者其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實體流動。生產物流：指企業(yè)生產過程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產成品等所進行的物流活動。銷售物流：生產企業(yè)售出產品和流通企業(yè)出售商品的物流過程2.生產物流的管理方法物流需求計劃、及時管理方式

13、；P137物流需求計劃：MRP是推進式生產物流控制原理的代表方法。特點：作業(yè)計劃的及時性、需求的相關性、需求的確定性、計劃的復雜性。及時管理方法：JIT關鍵要素：適時適量生產、彈性配置作業(yè)人數、質量保證基本思想：在需要的時候，按需要的量，生產所需要的產品。核心：追求一種無庫存的生產系統(tǒng)3.銷售物流服務的目標；（1）提高銷售收入（2）提高客戶的滿意程度（3）留住老客戶，爭取新客戶（4）客戶服務是降低銷售物流成本的重要組成4.需求資源計劃分銷需求計劃（DRP）的原理。主要解決：分銷物資的供應計劃和調度問題，達到既保證有效地滿足市場需要又使得配置費用最省的目的。原理：通過時間分段訂貨點的方法來控制流

14、通中的多級庫存，其核心思想是根據用戶需求組織供應貨源，安排各級庫存，以實現按需銷售和配送。第10章 、供應鏈管理1.供應鏈管理的概念和內容；概念：使供應鏈運作達到最優(yōu)化，以最少的成本，讓供應鏈從采購開始，到滿足最終顧客的所有過程，包括工作流、實物流、資金流和信息流等均能高效率地操作，把適合的產品、以合理的價格，及時、準確地送到消費者手上。內容：需求、計劃、物流、供應、回流。2. 供應鏈設計的內容；（1） 供應鏈的成員及合作伙伴選擇（2） 網絡結構設計即供應鏈形狀的選擇（3） 供應鏈運行基本規(guī)則設計3.供應鏈節(jié)點選擇方法；直觀判斷法、成本法、兩階段的伙伴選擇模型、層次分析法4.供應鏈評價分幾方面

15、？各自的側重點是什么？（1）內部績效度量主要是對供應鏈上的企業(yè)內部績效進行評價，例客戶服務、生產質量、資產管理、成本.（2） 外部績效度量主要對供應鏈上的企業(yè)之間協(xié)調運行狀況的評價。例客戶滿意度（3）供應鏈綜合績效度量例企業(yè)的核心競爭力、核心能力.第11章 、供應鏈管理方法1.快速反應（QR）的概念和要點，實施QR的條件，應用分析；概念：是指物流企業(yè)面對多品種、小批量的買方市場，不是儲備了“產品”，而是準備了各種“要素”，在用戶提出要求時，能以最快的速度抽取“要素”，及時“組裝”，提供所需服務或產品。要點：是對消費者需求作出快速反應。具體策略：待上架商品準備服務、自動物料搬運等。條件：(1)

16、改變傳統(tǒng)的經營方式、經營意識和組織結構。要樹立與供應鏈成員建立合作伙伴關系，改變傳統(tǒng)的事務作業(yè)方式。(2) 開發(fā)和應用現代信息處理技術。這些信息技術包括條形碼、POS系統(tǒng)、EDI系統(tǒng)、電子訂貨系統(tǒng)、電子資金轉賬、連續(xù)補貨等。(3) 與供應鏈各方建立戰(zhàn)略伙伴關系。通過合作實現削減庫存，避免缺貨現象的發(fā)生，降低商品風險，避免大幅度降價現象發(fā)生，減少作業(yè)人員和簡化事務性作業(yè)等目的。(4) 開放企業(yè)商業(yè)信息。包括銷售信息、庫存信息、生產信息、成本信息等。(5) 縮短生產周期和降低商品庫存。供應商應努力縮短生產周期，實施多品種、小批量生產和多頻度小數量配送。2.有效客戶反應（ECR）的概念和要點，應用分析；概念：是以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費用為原則，能及時做出準確反應，使提供的物品供應或服務流程最佳化的一種供應鏈管理戰(zhàn)略。要點：首先應聯(lián)合整個供應鏈所涉及的供應商、分銷商以及零售商，改善供應鏈中的業(yè)務流程，使其最合理有效；然后再以較低的成本，使這些業(yè)務流程自動化，以進一步降低供應鏈的成本和時間。最終目標：建立一個具有有效反應能力和以客戶需求為基礎的系統(tǒng)，使零售商及供應商以業(yè)務伙伴的方式合作，提高整個食品雜貨供應鏈的效率，而不是單個環(huán)節(jié)的效率，從而大大降低整個系統(tǒng)