雙水鎮(zhèn)高鐵環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案

1、雙水鎮(zhèn)高鐵環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案根據(jù)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳 廣東省精神文明建設(shè)委員會(huì)辦公室 中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州鐵路監(jiān)督管理局關(guān)于印發(fā)<廣東省鐵路環(huán)境安全綜合治理工作方案>的通知（粵建執(zhí)2019196號(hào)）、江門市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)<江門市高鐵環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案>的通知（江府辦函2019177號(hào)）以及區(qū)政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，即日起開展轄區(qū)高鐵環(huán)境安全整治攻堅(jiān)行動(dòng)，現(xiàn)制定方案如下。一、工作目標(biāo)加強(qiáng)路地聯(lián)動(dòng)、協(xié)作配合，按鐵路紅線外側(cè)100米范圍內(nèi)“六無一有”標(biāo)準(zhǔn)（無違法私搭亂建的建（構(gòu))筑物及其附屬物，無破損建筑及殘墻斷壁，無亂堆

2、物料，無暴露垃圾渣土及“白色污染”，無違法及破舊廣告牌匾，無河塘漂浮物；有環(huán)境改善隔離帶或隔離墻)，對廣鐵集團(tuán)排查移交我鎮(zhèn)的90處高鐵外部環(huán)境安全隱患問題（詳見附件1）實(shí)施整治攻堅(jiān)行動(dòng)，確保2020年春運(yùn)前任務(wù)清零。二、組織機(jī)構(gòu)成立雙水鎮(zhèn)高鐵環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：組 長：袁偉強(qiáng)（鎮(zhèn)委）常務(wù)副組長：梁詩藝（鎮(zhèn)政府）副組長：黃群威（鎮(zhèn)委）、譚炳南（鎮(zhèn)委）、崔澤南（鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府）成 員：鄧焯華（黨政辦）、林錫振（城管）、溫偉文（綜治辦）、李德欽（建環(huán)局）、譚祖耀（社宣辦）、劉振漢（經(jīng)促局、安監(jiān)局）、譚北和（農(nóng)辦）、鐘華慶（農(nóng)綜）、黃劍雄（財(cái)政局）、陳志峰（雙水派出所）、

3、林國源（小岡派出所）、陳少強(qiáng)（自然資源所）、張向暉（交警中隊(duì)）、李欽培（市場監(jiān)管所）、蘇庭礎(chǔ)（梅岡村）、余錦河（衙前村）、戴柏海（南水村）、蘇錫欽（式橋村）、李柏昂（朱村村）、梁潮漢（梁家村）、游柏深（島橋村）、鐘華許（蓢頭村）、葉健強(qiáng)（駐梅岡村組長）、鐘華穩(wěn)（駐衙前村組長）、李杏媛（駐南水村組長）、蘇錫欽（駐式橋村組長）、陳少強(qiáng)（駐朱村村組長）、侯國培（駐梁家村組長）、陳綺青（駐島橋村組長）、李春友（駐蓢頭村組長）。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)城管大隊(duì)，由林錫振兼任辦公室主任，由溫偉文、尹福文兼任副主任，組建工作專班，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)、分解任務(wù)、細(xì)化措施、狠抓落實(shí)。3、 職能分工綜治辦：負(fù)責(zé)本次高鐵

4、環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)期間的組織協(xié)調(diào)，落實(shí)督查和整改資金，對整改情況進(jìn)行匯總上報(bào)區(qū)委政法委，配合市高鐵安全整治辦、廣鐵集團(tuán)檢查驗(yàn)收。城管大隊(duì)：負(fù)責(zé)處置高鐵環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)期間的違章建筑，及時(shí)將整治情況匯總反饋給綜治辦，配合市高鐵安全整治辦、廣鐵集團(tuán)檢查驗(yàn)收。完成本次我鎮(zhèn)90處高鐵外部環(huán)境安全隱患問題任務(wù)清單整治后，負(fù)責(zé)日后鐵路沿線安全隱患的日常管理處置工作。鐵路沿線村委會(huì)：落實(shí)高鐵環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)期間的屬地管理，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)高鐵環(huán)境安全綜合治理工作的實(shí)施，加強(qiáng)與高鐵有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，建立“雙段長”責(zé)任制。對轄區(qū)內(nèi)點(diǎn)位問題進(jìn)行整改，確保2019年12月31日完成轄區(qū)內(nèi)所有問題的

5、清零銷號(hào)工作。落實(shí)對轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線廠企、耕戶的鐵路安全宣傳責(zé)任，派發(fā)、張貼相關(guān)鐵路安全管理宣傳資料。社宣辦：加大對鐵路安全管理相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，協(xié)助對高鐵環(huán)境安全綜合整治工作落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。其他職能部門：加強(qiáng)對各村委會(huì)鐵路沿線廠企、耕戶的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，特別是農(nóng)業(yè)附屬設(shè)施用房報(bào)備指導(dǎo)，協(xié)同推進(jìn)本次攻堅(jiān)整治行動(dòng)的開展。駐村組：配合開展本次高鐵環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)，協(xié)助所駐村委會(huì)的鐵路沿線安全日常管理工作。四、實(shí)施步驟（一）全面鋪開階段(即日起至2019年12月15日）。各鐵路沿線村委會(huì)嚴(yán)格按照區(qū)統(tǒng)一部署，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，成立專項(xiàng)整治工作專班，建立聯(lián)絡(luò)員信息報(bào)送制度并落實(shí)報(bào)送工作。對照整治

6、任務(wù)清單進(jìn)一步細(xì)化，建立工作臺(tái)賬。全面實(shí)施攻堅(jiān)整治，完成超限種樹、違法取水、倒落侵限和輕質(zhì)漂浮物等4類整治任務(wù)。（二）重點(diǎn)攻堅(jiān)階段（2019年12月16日至31日）。完成違建違占、違法施工、硬質(zhì)漂浮物、上跨并行等4類整治任務(wù)（以驗(yàn)收銷號(hào)為準(zhǔn)）(附件3)。（三）鞏固驗(yàn)收階段（2020年1月1日至10日）。鐵路沿線安全隱患整治工作抓緊收尾，鞏固成效。市、區(qū)高鐵安全整治辦會(huì)同廣鐵集團(tuán)組織檢查驗(yàn)收。五、工作要求（一）提高站位，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各有關(guān)職能部門、村委會(huì)要統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識(shí)治理工作的重要性，增強(qiáng)高鐵環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)責(zé)任感和緊迫感，嚴(yán)格按照區(qū)統(tǒng)一部署，指定一名專人負(fù)責(zé)，組建一個(gè)工作專班，明確一名

7、聯(lián)絡(luò)員，確保不折不扣完成本次攻堅(jiān)任務(wù)。（二）路地聯(lián)動(dòng)，合力攻堅(jiān)。在鎮(zhèn)高鐵安全整治辦的統(tǒng)一調(diào)度下，與高鐵有關(guān)單位做好對接，建立“雙段長”責(zé)任制，沿線高鐵線路（城區(qū)每1公里、城區(qū)外每5公里）設(shè)鐵路運(yùn)營單位和屬地村相關(guān)負(fù)責(zé)人各1名作為段長，公布“雙段長”名單，明確“雙段長”巡查、會(huì)商、處置及上報(bào)信息等工作職責(zé)，建立人員隨工作崗位動(dòng)態(tài)調(diào)整制度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決整治工作中碰到的困難和問題。（三）加強(qiáng)反饋，及時(shí)報(bào)送。各部門、各村委會(huì)向鎮(zhèn)高鐵安全整治辦報(bào)送聯(lián)絡(luò)員名單(附件2)，鎮(zhèn)高鐵安全整治辦建立微信工作群，加強(qiáng)溝通。路地雙方責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)及工作專班成員、聯(lián)絡(luò)員入群，主動(dòng)對接，各單位聯(lián)絡(luò)員定期在群中報(bào)送進(jìn)展情況、驗(yàn)收

8、情況、綜合治理工作情況。(四）加強(qiáng)督考，狠抓落實(shí)。鎮(zhèn)高鐵安全整治辦加強(qiáng)督查；堅(jiān)持時(shí)間倒逼、目標(biāo)倒逼、任務(wù)倒逼、結(jié)果倒逼，狠抓任務(wù)落實(shí)。附件：1.新會(huì)區(qū)江湛高鐵外部環(huán)境隱患整治攻堅(jiān)行動(dòng)任務(wù)清單2.雙水鎮(zhèn)高鐵環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)聯(lián)絡(luò)員報(bào)送表3.雙水鎮(zhèn)高鐵環(huán)境安全綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)整治驗(yàn)收表- 32 -附件1新會(huì)區(qū)江湛高鐵外部環(huán)境隱患整治攻堅(jiān)行動(dòng)任務(wù)清單（雙水90處江湛線K137+578-K149+977左側(cè)）序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成3三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路紅線內(nèi)廣東省江門市新

9、會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梅崗村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K139+966,橋下，潭江特大橋27-28#墩之間下穿地方低壓蒸汽管道（附近廠房電廠使用），一共3根，距離梁底10m，直徑分別為0.5m、0.6、0.7m，橋底下安置有3處泄壓閥雙水梅崗村雙水鎮(zhèn)拆除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成4三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路紅線內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梅崗村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+013,橋下，潭江特大橋59-60#墩右側(cè)橋梁下鐵鐵皮圍蔽，長40m*高2m，面積80，為地方修建公路臨時(shí)搭建隔離，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。雙水梅崗村雙水鎮(zhèn)拆除清理計(jì)劃2019年12月31日前

10、完成5三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路紅線內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+872,左側(cè)，潭江特大橋85#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)4m面積60，搭建橋下防護(hù)柵欄0.5m，長15m*寬4m*高5m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。雙水朱村雙水鎮(zhèn)拆除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成6三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路紅線內(nèi)江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)新四家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線上行K146+732-K146+780右側(cè)柵欄，有彩鋼瓦圍欄，長6米，高1米，距離路堤坡腳4米（緊挨柵欄），屬路外人員搭建，為地方搭建的彩鋼瓦圍欄，存在彩鋼瓦等飄浮

11、物被風(fēng)吹上線路，危及高速鐵路行車安全的隱患。雙水新四家村雙水鎮(zhèn)拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成25三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+068，左側(cè)，南坦海特大橋185#墩左側(cè)鐵皮棚距離鐵路外側(cè)10m，長5m*寬2m*高2.5m，面積10m，為地方搭接的工棚，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路12m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)除清

12、理計(jì)劃2019年12月31日前完成26三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+461，左側(cè)，南坦海特大橋197#墩左側(cè)鐵皮棚距離鐵路橋梁外側(cè)8m，長6m*寬5m*高2.5m，面積30m，為地方搭接的工棚，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路10m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成27三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+591，右側(cè)，南坦海特大橋201#墩右側(cè)鐵皮棚距離鐵路外側(cè)5

13、m，長20m*寬4m*高2.5m，面積80，為地方養(yǎng)殖棚，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路7m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成28三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梅崗村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K139+549-K140+000，右側(cè)，潭江特大橋14#-28#墩：一是線路右側(cè)有一個(gè)長約300m、寬約150m，占地面積約4.5萬廢紙工廠,工廠中有6間長約70m、寬約50m、高約10m大型鐵皮房，其中距離線路最近一間距離約8m，該光大化工公司圍墻已砌圍住潭江大橋28#橋墩上

14、，場地中有大量零散廢舊鐵皮。此處橋高20m。衙前余錦河除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成29三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梅崗村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K140+023,左側(cè)，潭江特大橋29#墩兩側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)6m，分別兩處廠房彩鋼瓦房，面積分別為：左側(cè)長5m*寬5m*高5m，面積25，右側(cè)左側(cè)長10m*寬5m*高5m，面積50為，廠區(qū)搭建倉庫用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的

15、風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。距離線路8m。衙前余錦河除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成30三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梅崗村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K140+154,左側(cè)，潭江特大橋33#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)8m面積360，長60m*寬6m*高5m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。衙前余錦河除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成31三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)中孝村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+298,

16、左側(cè)，潭江特大橋67#墩左側(cè)橋梁外側(cè)10m有一抽水井，為地方抽水專用，存在影響路基穩(wěn)定，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海埋計(jì)劃2019年12月9日前完成32三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)中孝村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+331,左側(cè)，潭江特大橋68#墩左側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)10m，長5m*寬6m*高3m，面積30，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況

17、所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成33三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)中孝村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+331,右側(cè)，潭江特大橋68#墩右側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)5m，長5m*寬6m*高3m，面積30，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成34三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)中孝村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+689,左側(cè)，潭江特大橋79#墩

18、左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)8m面積150，長30m*寬5m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成35三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+320,左側(cè)，潭江特大橋99#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)10m面積80，長10m*寬8m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成36三茂鐵路肇慶

19、工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+728,左側(cè)，潭江特大橋142#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)10m面積15，長5m*寬3m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。雙水梁家村梁潮漢除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成37三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K144+27

20、0,右側(cè)，潭江特大橋159#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)10m面積160，長40m*寬4m*高2.5m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。雙水梁家村梁潮漢除清理計(jì)劃2019年12月31日前完成38三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K144+386，左側(cè)，潭江特大橋橋梁外側(cè)2m，我段巡線保安搭建的臨時(shí)崗?fù)らL2m寬2m高2m，面積4，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。雙水梁家村梁潮漢除清理計(jì)劃2019年12月31日前

21、完成39三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)蓢頭村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K145+579，距離線路外側(cè)12米有2個(gè)移動(dòng)通訊箱靠近柵欄，高1.5m，柵欄防護(hù)高度不足容易爬入柵欄內(nèi)島橋游柏深除計(jì)劃2019年12月31日前完成40三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)蓢頭村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K146+976 左側(cè)距離線路外側(cè)10米，離柵欄1米有電線桿1根，存在外來人員攀爬到柵欄內(nèi)安全隱患。雙水蓢頭鐘華許除電桿計(jì)劃2019年12月9日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)

22、域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成80三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K137+578 右側(cè) 南坦海特大橋第170孔橋梁外側(cè)70m鐵皮棚3個(gè)，長10m*寬8m*高5m，面積80；為村民堆放雜物使用，綁扎不牢固，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路72m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成81三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K137+643 左側(cè)，

23、南坦海特大橋172#墩左側(cè)木板房距離鐵路外側(cè)30m，長10m*寬8m*高5m，面積30，為果農(nóng)堆放雜物使用，綁扎不牢固，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路7m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成82三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K137+938南坦海特大橋181#墩左側(cè)鐵皮棚距離鐵路外側(cè)50m，長10m*寬25m*高3m，面積250m，為地方搭接的工棚，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路52m。雙水梅岡

24、蘇庭礎(chǔ)固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成84三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+101，右側(cè)，南坦海特大橋186#墩右側(cè)鐵皮棚距離鐵路外側(cè)80m，長20m*寬10m*高3m，面積200m，為地方搭接的工棚，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路82m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)固或拆除計(jì)劃2019年12月

25、31日前完成85三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+395，右側(cè)，南坦海特大橋195#墩橋梁外側(cè)鐵皮棚距離鐵路外側(cè)20m，長5m*寬4m*高2.5m，面積20；養(yǎng)殖木棚長10m寬10m高2m，面積100，為地方養(yǎng)殖棚，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路22 m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成86三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+493，右側(cè)，南坦海特大橋198#墩右

26、側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離鐵路外側(cè)70m，長5m*寬10m*高8m，面積80，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路72m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成87三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+524，左側(cè)，潭江特大橋第6#墩廢棄鐵皮棚距離鐵路橋梁外側(cè)20m，長10m*寬5m*高2m，面積50m，已經(jīng)廢棄，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路22m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ) 13556952

27、783加固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成88三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+526，左側(cè)，南坦海特大橋199#墩左側(cè)鐵皮棚距離鐵路外側(cè)30m，長20m*寬5m*高2.5m，面積100，為地方養(yǎng)殖棚，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路32m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成89三茂鐵路肇慶

28、工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+559，右側(cè)，南坦海特大橋200#墩橋梁外側(cè)鐵皮棚距離鐵路外側(cè)30m，長5m*寬5m*高2.5m，面積25，為地方果園臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路32m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成90三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+624，右側(cè)，南坦海特大橋202#墩右側(cè)鐵皮棚距離鐵路外側(cè)20m，長10m*寬6m*高2.5m，面積60，

29、為地方果園存放物品房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路 22m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成91三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)小岡村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K138+959，右側(cè)，潭江特大橋第8#墩廢棄鐵皮棚距離鐵路橋梁外側(cè)50m，長10m*寬25m*高3m，面積250m，為地方搭接的工棚，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。該處距離線路 52m。雙水梅岡蘇庭礎(chǔ)固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成序

30、號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成92三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梅崗村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K140+384,左側(cè)，潭江特大橋40#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)50m面積80，長10m*寬8m*高5m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。衙前余錦河固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成93三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梅崗村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K1

31、40+580,左側(cè)，潭江特大橋46#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)60m面積75，長15m*寬5m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。衙前余錦河固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成94三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梅崗村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K140+678-K140+776,左側(cè)，潭江特大橋49-52#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)70m面積200，長20m*寬10m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。衙前余錦河 1382

32、8042582加固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成95三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梅崗村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+013,橋下，潭江特大橋59-60#墩橋梁外側(cè)左側(cè)20m鉤機(jī)開挖地方公路基坑深3m寬3m，計(jì)劃下穿線路橋梁下。目前，現(xiàn)場已停止施工，我段提前與該部門聯(lián)系，巡線保安每天檢查一遍。南水戴柏海穿前征得鐵路單位同意并且簽訂安全協(xié)議計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成96三茂鐵路肇慶工務(wù)

33、段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)中孝村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+167,右側(cè)，潭江特大橋63#墩右側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)80m，長10m*寬4m*高3m，面積40，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成97三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)中孝村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+200,左側(cè)，潭江特大橋64#墩左側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)20m，長10m*寬6m*高3m，面積60，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮

34、物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成98三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)中孝村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+233,左側(cè)，潭江特大橋65#墩左側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)90m，長15m*寬10m*高5m，面積90，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成99三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)中孝村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線

35、K141+560,左側(cè)，潭江特大橋75#墩左側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)30m，長5m*寬8m*高3m，面積40，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成100三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)中孝村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+560,右側(cè)，潭江特大橋75#墩右側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)40m，長6m*

36、寬5m*高3m，面積30，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成101三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)中孝村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+625,左側(cè)，潭江特大橋77#墩右側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)25m，長2m*寬3m*高2m，面積6，塑料棚長2m寬3m高2m，面積6，為地方臨時(shí)搭建果棚，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成1

37、02三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+887，左側(cè)，潭江特大橋 85#墩 左側(cè)20m范圍內(nèi)鐵皮棚200，長20m*寬10m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成103三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K141+919,左側(cè)，潭江特大橋86#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)30m面積24，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高

38、速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成104三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+082,左側(cè)，潭江特大橋91#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)30m面積30，橋梁右側(cè)外側(cè)10m鐵皮棚9，長3m*寬3m*高2m南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成105三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門

39、市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+115,左側(cè)，潭江特大橋92#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)5m面積80，長10m*寬8m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成106三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+148,左側(cè)，潭江特大橋93#墩右側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)40m，長5m*寬6m*高3m，面積30，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水

40、戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成107三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+206,右側(cè)，潭江特大橋95#墩右側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)60m，長5m*寬10m*高4m，面積50，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成108三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+231,左側(cè)，潭江特大橋96#墩左側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮

41、棚距離線路外側(cè)30m，長10m*寬8m*高4m，面積80，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成109三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+288，左側(cè)，潭江特大橋 98#墩 左側(cè)20m范圍內(nèi)鐵皮棚240，長40m*6m*高5m，為地方香廠加工場地，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹

42、上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成110三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+321,右側(cè)，潭江特大橋99#墩右側(cè)橋梁外側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)80m，長10m*寬8m*高4m，面積80，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成111三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+

43、352,左側(cè)，潭江特大橋100#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)70m面積120，長20m*寬6m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成112三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+352,左側(cè)，潭江特大橋100#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)40m面積150，長30m*寬5m*高2.5m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆

44、除計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成113三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+713,右側(cè)，潭江特大橋110#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)50m面積200，長20m*寬10m*高6m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成114三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省

45、江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)朱村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+778,右側(cè)，潭江特大橋113#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)40m面積30，長5m*寬6m*高2m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成115三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梅崗村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+812-K143+270，左側(cè)，潭江特大橋14#-28#墩線路左側(cè)有一個(gè)長約250m、寬約150m，占地面積約3.75萬廢棄工地，工地中有5間長約100m、寬約60m、高約10m大型鐵皮

46、房，其中距離線路最近一間距離約15m，距離線路最近鐵皮房房頂上有大量廢舊鐵皮，易被臺(tái)風(fēng)吹上線路。建議對以上兩處場地進(jìn)行拆除，廢舊材料進(jìn)行清理。此處橋高20m。衙前余錦河固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成116三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K142+877,右側(cè)，潭江特大橋116#墩右側(cè)30m處有一間長約15m*寬8m*高6m鐵皮房，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。此處橋高約15m。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31

47、日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成117三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+056,左側(cè)，潭江特大橋122#墩側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)30m面積80，長10m*寬8m*高5m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成118三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，

48、對應(yīng)江湛線K143+073,左側(cè)，潭江特大橋122#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)50m面積400，長20m*寬20m*高5m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成119三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+106-K143+206,右側(cè)，潭江特大橋123-126#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)55m面積800，長100m*寬8m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的

49、隱患。南水戴柏海固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成120三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+171,右側(cè)，潭江特大橋126#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)50m面積80，長10m*寬8m*高2.5m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。式橋林華壯固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成121三

50、茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+270,右側(cè)，潭江特大橋128#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)55m面積40，長10m*寬4m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。式橋林華壯固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成122三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+469,左側(cè)，潭江特大橋135#墩橋梁外側(cè)95m外側(cè)有一間長100m*寬6m*高2.5m鐵皮房，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在臺(tái)風(fēng)吹

51、至線路的風(fēng)險(xiǎn)。雙水梁家村梁潮漢固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成123三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+564,左側(cè)，潭江特大橋137#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)60m面積60，長10m*寬6m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。雙水梁家村梁潮漢固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成124三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+564,左側(cè)，潭江特大

52、橋138#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)40m面積40，長10m*寬4m*高3m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。雙水梁家村梁潮漢固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成序號(hào)交辦單位鐵路路段隱患所處地界點(diǎn)位問題概況所屬行政區(qū)域責(zé)任單位整治建議整治完成時(shí)限2019年12月9日前完成2019年12月31日前完成125三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+597,左側(cè)，潭江特大橋138#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)70m面積64，長8m*寬8m*高3m，為地方臨時(shí)用房

53、，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。雙水梁家村梁潮漢固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成126三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+629,右側(cè)，潭江特大橋139#墩右側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)30m面積4，長2m*寬2m*高2m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。雙水梁家村梁潮漢固或拆除計(jì)劃2019年12月31日前完成127三茂鐵路肇慶工務(wù)段江湛線路鐵路線路安全控制區(qū)內(nèi)廣東省江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)梁家村境內(nèi)，對應(yīng)江湛線K143+662,左側(cè)，潭江特大橋140#墩左側(cè)鐵皮棚距離線路外側(cè)20m面積640，長80m*寬8m*高2.5m，為地方臨時(shí)用房，綁扎不牢，存在漂浮物被風(fēng)吹上鐵路的風(fēng)險(xiǎn)，有影響高速鐵路行車安全的隱患。雙水梁家村梁潮漢固或拆除計(jì)劃2019年12月