線路工程施工危險源DOC

1、110千伏張張牽線路改造工程施工危險源分析及預控措施序號工序作業(yè)內(nèi)容可產(chǎn)生的危險固有風險級別預控措施一、公共部分1、施工用電1施工用電施工電源管理不規(guī)范火災觸電2將零件及生活用電設備的金屬外殼可靠接地，并裝設漏電開關或觸電保安器。合力級配。禁止用其他金屬絲替代熔絲。內(nèi)部接線正確，設備齊全完善，門鎖完好，無裸露帶電導體。更換燈管、燈泡、開關插座等應在斷電后進行。羅口燈泡的火線必須進開關。加強日常安全用電的監(jiān)督檢查、維護?，F(xiàn)違章使用必須立即糾正。發(fā)現(xiàn)安全隱患應及時消除。箱內(nèi)閘具損壞、閘具不符合要求觸電2箱內(nèi)閘具必須符合要求，定期檢查。電工無證觸電2上崗由專業(yè)電工負責用電管理。配電箱無門無鎖無防雨措

2、施或門鎖壞觸電2用電管理和檢修維護必須規(guī)范，應由專業(yè)電工進行。配電箱必須上鎖，并采用防雨措施。配電箱下引出線濕亂且未做保護接地觸電2引線規(guī)范，接地可靠。照明線路混亂，接頭處不絕緣觸電2照明線路接頭處必須絕緣可靠，不得亂拉亂接。保護零線與工作零線混接，開關箱漏電保護器失靈。漏電保護裝置參數(shù)不匹配。違反“一機、一閘、一保護”的要求觸電2加強使用前及使用過程中的檢查。保護零線與工作零線不得混接，開關箱漏電保護器靈敏可靠，漏電保護裝置參數(shù)應匹配，嚴格執(zhí)行“一機、一閘、一保護”的要求。2用電設備現(xiàn)場施工及照明用電源及接線私拉亂接。未架空或過路未采取保護。用綠/黃雙色線作動力線使用觸電2由專業(yè)電工規(guī)范接線

3、，禁止私拉亂接；任何情況下不準用綠/黃雙色線作動力線使用。夯路機、混凝土攪拌機、潛水泵等電動機械未采用防濺、防水和加強絕緣型設備，現(xiàn)場電動機械設備的金屬外殼未可靠接地觸電2選擇安全可靠設備；電動機械設備金屬外殼必須可靠接地。用電設備保護接零和接地不符合要求觸電2使用前檢查；用電設備保護接零和接地必須符合要求。電工工具損壞或未按規(guī)定穿戴防護用品觸電電工作業(yè)工具須經(jīng)過檢查；作業(yè)時按規(guī)定穿戴防護用品。3消防安全消防管理不到位火災21、消防器材專人管理，定期檢查；確保消防器材完好。2、進行消防專項教育，進行必要的消防演練。3、用暖棚法養(yǎng)護混凝土基礎時，火源不得與易燃物接近，并應設專人看管。7、辦公、生

4、活、倉庫等地必須配備必要的消防設備器材；消防器材應按照有關要求定期進行檢查。8、電氣設備附近應配備適用于撲滅電氣火災消防器材；發(fā)生電氣火災時應首先切斷電源。4交通安全一般駕駛超時、超里程疲勞駕車21、駕駛人員一次連續(xù)行駛時間不得超過3 小時，到時應休息并檢查車輛；駕駛員休息不少于20 分鐘。2、駕駛人員平時應保持充足的睡眠和休息，保證工作時精力充沛；每日累計駕車不得超過8 小時。3、高溫季節(jié)應重點檢查輪胎溫度、氣壓是否正常。違法載人、載貨21、指定責任人配合駕駛人員維持好乘車秩序，杜絕人員、貨物超載，嚴禁人貨混裝，貨物裝載應固定可靠。2、駕駛人員開車前有責任向乘車人交待注意事項，不準將頭、手及

5、身體其他部位伸出窗外，不準隨意開車窗車門。行車前，駕駛人員應關好車廂欄板和車門。3、乘車人員有義務提醒駕駛人員在行車中注意安全，對駕駛人員的嚴重違法行車行為和重大事故苗頭有權制止，并主動迅速向車輛主管部門報告。4、乘車人不得攜帶易燃易爆等危險品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人員安全駕駛的行為。5、貨運車駕駛室以外不準載人。在城市道路上確因工作需要，在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員1-5人，但必須坐在車廂底部，不準坐在車廂欄板上或輪胎凸出的底板部位；貨物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人。6、裝運水泥桿、配變、線盤等容易滾（滑）動的物件，必須綁扎牢固，防止前后左右滾動。裝

6、運超長、超高物資，一律要有明顯標志，按交通管理部門規(guī)定的時間、路線、速度行駛。接聽或拔打手持電話、閑談21、駕駛人員不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為，禁止開車時接聽、拔打手持電話。2、需要接打手持電話時，須將車輛停放到安全地點，在高速公路行駛時必須進入服務區(qū)。開故障車21、堅持出車前，行駛途中，回場后“三檢查”制度，不開故障車。2、行駛中發(fā)現(xiàn)安全部件有問題的應立即停車，檢查修復。不能修復的要將車輛移至安全地點，不能移動的要做好安全措施，開啟警告燈，按規(guī)定設置警告牌，防止意外事故。3、駕駛人員有權拒絕駕駛有故障的車輛。臨時停車21、在禁止停車路段不準停車，特別是人行橫道

7、和施工路段不準停車，以防止造成交通阻塞。2、確因工作需要，臨時停車時，駕駛員不得離開車輛，遇有影響交通時應立即駛離，服從管理。在夜間或風、雨、雪、霧天氣必須開啟示廓燈、尾燈、危險信號燈。3、車輛未停穩(wěn)前不準上下人員，開關車門時，不得妨礙其它車輛行人通行，防止刮碰。4、車身右側距道路邊緣不得超過30cm。下坡空檔滑行21、嚴格按操作規(guī)程行車，下坡不準空檔滑行。2、下坡時應掛入低速檔，最高時速不得超過30公里。通過公路、鐵路交叉道口21、通過無人看守的道口，要做到一停二看，確認安全后通過。2、通過有人看守的道口，不準搶黃燈，紅燈亮時不準通行。3、通過鐵路道口時嚴禁換檔。通過人行橫道或無信號燈的路口

8、21、應觀查路況，減速慢行，必要時停車讓行。2、讓優(yōu)先通過的車輛先行，主動避讓非機動車和行人。3、夜間應運用遠近斷續(xù)的大燈燈光示意、警示行人車輛。車輛在途中臨時修理21、在行駛中發(fā)生故障，應立即停車修復，不能修復的，應盡量駛入安全地點，必要時報警。2、因故障不能行駛且不影響交通的車輛，應在車后100m（高速公路150m）以外地段，設置警示牌，開啟報警閃光燈，夜間開啟尾燈和示廓燈，禁止用明火照明修車。3、更換輪胎應在平坦的路段，停車修理傳動部分應用三角木掩好車輪，防止車輛滑動。4、使用千斤頂應將車輛前后固定可靠，頂架牢固。5、在修理過程中開啟車門時要防止被其他車輛碰撞。特殊天氣行車霧天不開燈光2

9、1、每天出車前均應檢查各種燈光是否齊全有效。2、霧天應開啟防霧燈、近光燈、前后位燈，危險報警閃光燈。能見度低21、能見度小于100m時，車距應在50m以上，時速不得超過40公里，同時開啟各種防霧燈光。2、能見度小于50m時，無緊急搶修任務應停車待命；必須出車時，時速在30公里以下，開啟各種應急燈光，必要時前方派人引導。行駛中遇有團霧時，應提前減速慢行，注意觀察，禁止盲目駛入。冰雪道路打方向過急2行駛中需變道、轉彎、掉頭時應緩慢使用方向，禁止急打方向盤。生活安全不衛(wèi)生或受污染的食物中毒和窒息21、食物的采購、加工、保存中應注意衛(wèi)生，防止腐敗變質(zhì)。2、保持辦公區(qū)域和食堂等生活區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。高溫中

10、暑 低溫凍害其他傷害21、在高溫的夏季或嚴寒的冬季施工時,應采取防暑降溫或防寒防凍措施。2、配備如仁丹、十滴水、防凍油膏等必要的藥品。二、輸電線路部分1線路復測復雜地形作業(yè)高處作業(yè)21、 提前對施工道路進行調(diào)查2、在施工中應防止誤采深溝、落水洞、泉眼、2土石方開挖坑口邊緣堆滿材料、工具和泥土坍塌2坑口邊緣0.8m以內(nèi)不得堆放材料、工具、泥土。并視土質(zhì)特性，留有安全邊坡。挖坑時塌方，埋壓傷人坍塌2遇流沙坑要采取降水位等措施，嚴格按安規(guī)要求留有適當坡度，并加強安全監(jiān)護。土質(zhì)松軟；流沙坑施工時無專人安全監(jiān)護坍塌2化凍后土質(zhì)容易塌方，流沙坑也容易塌方。以上這兩種情況施工時，應派專人安全監(jiān)護，隨時檢查坑

11、邊是否有裂紋出現(xiàn)，做好安全監(jiān)護。機械開挖坍塌2由于開挖機械自重較大，基坑邊緣容易發(fā)生塌方，嚴格按安規(guī)要求留有適當坡度，加強安全監(jiān)護?；A施工搭設架有探頭板或跳板有缺陷（強度不夠，裂紋，腐蝕等）高處墜落2跳板材質(zhì)和搭設符合要求，跳板捆綁牢固，支撐牢固可靠，有上料通道?，F(xiàn)澆基礎模板支撐不牢物體打擊2模板的支撐應牢固，并應對稱布置，高出坑口的加高立柱模板應有防止傾覆的措施。上料平臺結構不穩(wěn)定，未設護欄物體打擊高處墜落2上料平臺不得搭懸臂結構，中間應設支撐點并結構可靠，平臺應設護欄。小推車運料時亂跑亂撞物體打擊2小推車運料時，進出道應分設，推車時不要奔跑，防止相互碰撞。推車至跳板邊緣翻車下料物體打擊2

12、必須經(jīng)下料漏斗溜下，坑上、坑下人員密切配合，下料時坑內(nèi)人員應停止其他作業(yè)。大坑口基礎澆制時搭完的澆制平臺橫梁中間沒有撐桿物體打擊高處墜落2大坑口基礎澆制時，搭設的澆制平臺要牢固可靠，平臺橫梁應加撐桿，以防平臺橫梁垮塌傷人。下鋼筋籠子時，鋼筋籠子不綁溜繩物體打擊2下鋼筋籠子時要聽從指揮，并在鋼筋籠子上綁好溜繩，控制鋼筋籠子的方向，以免出現(xiàn)下鋼筋籠子時，拽不住傾倒導致傷人事故的發(fā)生。振搗器振搗過程漏電觸 電21、 使用前檢查振搗器絕緣情況，確保絕緣良好。 2、受電側應安裝漏電保安器并指定專人戴絕緣手套穿絕緣鞋操作。攪拌機料斗提升鋼絲繩斷股、變形、嚴重銹蝕、料斗沒有掛鉤機械傷害物體打擊2經(jīng)常檢查設備

13、的附件是否完好，加料斗升起時，料斗下方不得有人拆下來的模板亂扔亂堆，未及時清理其他傷害2拆下來的模板應集中堆放在安全的地方，外露的釘子隨即拔掉或打彎，以防扎腳。桿塔組立地錨埋深不夠或夯得不實，不設馬道物體打擊起重傷害3工作票上應注明坑深尺寸，地錨埋設前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實后，負責人檢查后在工作票上簽字確認。工器具以小代大或使用有缺陷的工器具物體打擊起重傷害高處墜落3嚴格按作業(yè)指導書要求配制，對主要施工工器具應符合技術檢驗標準，并附有許用荷載標志，使用前必須進行外觀檢查，不合格者嚴禁使用，并不得以小代大。在起吊物垂直下方停留或通過起重傷害3加強現(xiàn)場監(jiān)督，起吊物垂直下方嚴

14、禁逗留和通行。未經(jīng)技術人員同意，班組擅自更改作業(yè)方案起重傷害高處墜落等3嚴禁擅自更改作業(yè)方案，若更改須經(jīng)原編審人員同意。因地形所限，起吊、組裝同時進行，以致組裝人員暴露在起吊物下方起重傷害3合理按排工作程序，盡量避免上下交叉作業(yè)。努力做到起吊、組裝依次進行，吊物正下方無人作業(yè)。組立或整修桿塔時，隨意拆除受力構件起重傷害高處墜落3拆除受力構件必須事先采取補強措施，嚴格監(jiān)護，必要時應編制相應的作業(yè)指導書。分解組立鐵塔超重吊裝。起重傷害3施工前仔細核對施工圖紙的吊段參數(shù)（塔型、段別組合、段重），嚴格控制單吊重量。吊段上斜材未固定好（活鐵）。高處墜落物體打擊3起吊前，將所有可能影響就位安裝的“活鐵”固定好。各種起重工器具有缺陷起重傷害3定期進行檢測、試驗和檢查，確?，F(xiàn)場所有工器具合格有效。抱桿外拉線線間或?qū)Φ亟嵌冗^大起重傷害3組塔前，應根據(jù)作業(yè)指導書的要求分拉線坑，各拉線間以拉線及對地角度要符合措施要求，技術員或安全員負責檢查。鋼絲繩端部用繩卡連接