固特異歷史與輪胎基礎(chǔ)知識

1、固特異零售顧問固特異店面培訓(xùn)固特異店面培訓(xùn)固特異歷史固特異歷史& &輪胎基礎(chǔ)知識輪胎基礎(chǔ)知識固特異零售顧問百年固特異百年固特異固特異零售顧問18981898年由弗蘭克年由弗蘭克 . . 希柏林在美國俄亥俄洲阿克隆城創(chuàng)建希柏林在美國俄亥俄洲阿克隆城創(chuàng)建固特異零售顧問固特異名字的由來固特異名字的由來紀念橡膠硫化過程的發(fā)明者紀念橡膠硫化過程的發(fā)明者查爾斯查爾斯 . . 固特異固特異固特異零售顧問商業(yè)和貿(mào)易之神墨丘利的飛足商業(yè)和貿(mào)易之神墨丘利的飛足好消息使者好消息使者飛足商標的含義飛足商標的含義固特異零售顧問擁有擁有N N個世界第一的固特異個世界第一的固特異19031903年研制第一條可拆卸輪胎年研制

2、第一條可拆卸輪胎19081908年為世界首款量產(chǎn)汽車提供原配輪胎年為世界首款量產(chǎn)汽車提供原配輪胎19161916年固特異成為世界上最大的輪胎橡膠公司年固特異成為世界上最大的輪胎橡膠公司19711971年第一條登月輪胎由固特異制造年第一條登月輪胎由固特異制造20082008年固特異研發(fā)出新一代登月輪胎年固特異研發(fā)出新一代登月輪胎固特異零售顧問固特異創(chuàng)造固特異創(chuàng)造 368 368 次次F1 F1 賽事冠軍，賽事冠軍，至今仍是位居獲勝次數(shù)第二至今仍是位居獲勝次數(shù)第二輪胎品牌的二倍猶多輪胎品牌的二倍猶多擁有擁有N N個世界第一的固特異個世界第一的固特異固特異零售顧問全球擁有全球擁有2 2個研發(fā)中心個研

3、發(fā)中心 俄亥俄州阿克隆 盧森堡庫瑪博格每年3.75億-4.5億美金的研發(fā)費用創(chuàng)新科技創(chuàng)新科技固特異零售顧問固特異在中國固特異在中國 1993 1993年在北京開設(shè)第一家輪胎店，年在北京開設(shè)第一家輪胎店， 成為第一家進入中國的西方輪胎公司成為第一家進入中國的西方輪胎公司 19941994年年9 9月月4 4日大連固特異輪胎有限公司成立日大連固特異輪胎有限公司成立 20052005年年4 4月月1 1日固特異宣布將亞太區(qū)總部由阿克隆遷至上海日固特異宣布將亞太區(qū)總部由阿克隆遷至上海 20082008年固特異在大連普蘭店建立新工廠年固特異在大連普蘭店建立新工廠固特異零售顧問輪胎基礎(chǔ)知識輪胎基礎(chǔ)知識固特

4、異零售顧問輪胎的原料及制造工序輪胎的原料及制造工序固特異零售顧問輪胎原料輪胎原料 （宏觀）：橡膠 Rubber簾子布 Tire Cord化學添加物 Chemicals鋼絲 Steel固特異零售顧問石油化學原料- 合成橡膠- 橡膠化合物- 織物- 碳黑65%農(nóng)產(chǎn)品原料 - 天然橡膠28%鋼鐵- 鋼絲7%標準輪胎配方結(jié)構(gòu)（微觀）標準輪胎配方結(jié)構(gòu)（微觀）輪胎原料輪胎原料固特異零售顧問天然橡膠天然橡膠 95 % 世界產(chǎn)量 75 % 世界產(chǎn)量天然橡膠的生產(chǎn)固特異零售顧問天然橡膠天然橡膠 完美的有規(guī)則的立體結(jié)：聚異戊二烯獨特的屬性：彈性固特異零售顧問天然橡膠天然橡膠 17世紀在歐洲發(fā)現(xiàn)天然橡膠簡史：最早使

5、用橡膠的是生活在南美洲的阿茲客特人和瑪亞人，在公元前1500年他們從一種會“流淚”的樹上采集橡膠(三葉樹)固特異零售顧問輪胎68%零件、建筑、機械8% 乳化制品8%鞋鞋5%黏合劑3%其他8%天然橡膠天然橡膠天然橡膠的應(yīng)用固特異零售顧問橡膠的特性比較橡膠的特性比較 特性名稱耐磨性氣密性抗老化抗撕性抗熱性抓地力聚熱率天然橡膠Natural Rubber良一般差優(yōu)差良良聚丁二烯橡膠Poly-Butadiene優(yōu)差一般一般一般差優(yōu)丁苯乙烯橡膠Styrene Butadiene良一般一般一般一般優(yōu)一般丁基橡膠Butyl差優(yōu)良良優(yōu)優(yōu)差固特異零售顧問簾子布材料特性比較簾子布材料特性比較 特性名稱重量（同強度

6、）強度（同體積）剛度（同負荷）抗疲勞與橡膠結(jié)合性遇熱穩(wěn)定性人造絲Rayon100100100良優(yōu)優(yōu)聚酰胺Polyamide27380130一般一般優(yōu)聚酯Polyester6815758一般一般差尼龍Nylon5815225優(yōu)優(yōu)差鋼絲Steel130540500良優(yōu)優(yōu)固特異零售顧問輪胎的制造工序輪胎的制造工序橡膠裁斷 合成橡膠 天然橡膠 原料密煉 卷取 混合（密煉機） 各種原材料 橡膠混煉（加熱卷?。?是將天然橡膠、合成橡膠、炭黑、硫磺、鋅白等原材料及化合劑進行混合的工序 固特異零售顧問胎體和帶束層部分 胎圈用橡膠 胎面用橡膠 胎體部分（將簾線壓延成帶狀） 浸于藥品中 壓延機（將簾線的兩面都掛上

7、橡膠） 壓延機 裁斷 整理胎圈鋼絲 裹上橡膠后擠出 卷成鋼絲圈 胎面擠出 冷卻（冷卻槽） 胎面擠出機 輪胎的制造工序輪胎的制造工序固特異零售顧問輪胎成型 生胎完成 硫化工序 檢查工序（完成） 加工好的胎體、帶束層、胎面、胎圈等各組件通過成型機組裝成輪胎的形狀使生胎的橡膠在一定的熱度和壓力下增強彈性。制作輪胎表面的胎面花紋成型后的生胎 硫化 加工好的輪胎首先接受專業(yè)外觀檢查。通過該檢查的產(chǎn)品還要經(jīng)過激光平衡測試及X光檢測等嚴格檢測后，作為質(zhì)量合格的產(chǎn)品入庫，等待發(fā)貨輪胎的制造工序輪胎的制造工序固特異零售顧問輪胎的構(gòu)造及各部分功能輪胎的構(gòu)造及各部分功能固特異零售顧問常見輪胎結(jié)構(gòu)常見輪胎結(jié)構(gòu) 子午線

8、輪胎 斜交輪胎固特異零售顧問子午線輪胎與斜交輪胎結(jié)構(gòu)對比子午線輪胎與斜交輪胎結(jié)構(gòu)對比胎體簾線的排列 胎體簾線的排列 固特異零售顧問子午線輪胎的特點子午線輪胎的特點 操縱性和穩(wěn)定性優(yōu)越 耐磨損性良好 發(fā)熱較少 滾動阻力較小，能夠節(jié)省燃料 滑動較少，牽引力較大 低速、路況較差時乘坐舒適度降 低，但高速行走時較舒適 低速時打方向盤稍顯費力 不同材料的子午線輪胎的種類 子午線輪胎的特點（同斜交輪胎相比） 種類通稱材料胎體帶束層乘用車用鋼絲子午線合成纖維鋼絲小型貨車用鋼絲子午線合成纖維鋼絲貨車及公共汽車用全鋼子午線鋼絲鋼絲固特異零售顧問無內(nèi)胎輪胎和有內(nèi)胎輪胎的對比無內(nèi)胎輪胎和有內(nèi)胎輪胎的對比無內(nèi)胎輪胎

9、有內(nèi)胎輪胎 內(nèi)胎 內(nèi)襯膠 內(nèi)胎氣門 輪輞氣門 無內(nèi)胎輪胎是以在輪胎的內(nèi)側(cè)貼合具有氣密性的內(nèi)襯膠來代替使用內(nèi)胎的輪胎1.因為沒有內(nèi)胎，所以不會發(fā)生由內(nèi)胎引起的故障2.即使被釘子等刺穿也不容易造成快速漏氣， 能夠避免在行車中發(fā)生事故3.因為輪胎內(nèi)部的空氣直接與輪輞接觸, 所以散熱性較好 4.減少了零部件數(shù) 無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點固特異零售顧問子午線輪胎的各部分名稱子午線輪胎的各部分名稱簾布層胎圈包邊胎面（橡膠層）胎肩胎側(cè)胎圈簾布層內(nèi)襯膠胎圈鋼絲圈 三角膠 鋼絲帶束層加強層GGGG線防擦膠固特異零售顧問子午線輪胎的各部分功能子午線輪胎的各部分功能胎面（橡膠層）：抓地力、耐磨性加強層：增強胎冠強度、防止水汽

10、從胎面橡膠損傷處直接滲人鋼絲帶束層鋼絲帶束層：加強胎體、穩(wěn)定胎面、防止刺穿簾布層：構(gòu)成胎體、承受重力、傳導(dǎo)外力內(nèi)襯膠：在無內(nèi)胎輪胎中扮演內(nèi)胎，密封輪胎內(nèi)部氣體胎側(cè)：保護胎體、耐屈撓及耐天候防擦膠：保護鋼絲圈，高耐摩擦之硬橡膠GG線：輪胎與輪輞同心之指示線三角膠：填充下胎邊，為耐屈撓胎側(cè)及堅硬鋼絲圈間之過渡物胎圈鋼絲圈：高強度鋼絲束，維持輪胎和輪輞在同一轉(zhuǎn)動面，并固定輪胎于輪輞上固特異零售顧問應(yīng)急用輪胎應(yīng)急用輪胎 T（應(yīng)急）型輪胎 折疊式輪胎 缺氣保用輪胎 是指轎車用T型應(yīng)急用輪胎。使用氣壓為420Kpa(4.2kgf/c)規(guī)定最高速度為130km/h。是轎車用折疊式SST（Space Save

11、r Tire）應(yīng)急用輪胎。不需要使用應(yīng)急用輪胎。因為能夠有效利用收放應(yīng)急用輪胎的空間，所以被認為是會成為今后主流的新型輪胎?，F(xiàn)階段已經(jīng)開發(fā)出兩種缺氣保用輪胎。 l側(cè)面補強型（Self Supporting Run Flat Tire） 對輪胎的側(cè)壁進行補強，以便在輪胎扎破時支撐車體 l支撐圈型 在普通輪輞上安裝輕量的金屬圈，以便在輪胎扎破時 支撐車體普通輪胎 缺氣保用輪胎 內(nèi)壓正常時的形狀 扎破時的形狀 側(cè)面補強橡膠 扎破時的形狀 標準輪胎 充氣后 固特異零售顧問固特異缺氣保用輪胎視頻固特異缺氣保用輪胎視頻固特異零售顧問輪胎胎側(cè)標識輪胎胎側(cè)標識固特異零售顧問測試：請輔導(dǎo)對象指出測試：請輔導(dǎo)對象

12、指出商標規(guī)格（含載重指數(shù)和速度級別）花紋代號生產(chǎn)日期紅黃點的意義耐磨指數(shù) 抓地級數(shù) 溫度級數(shù)輪胎結(jié)構(gòu)胎側(cè)結(jié)構(gòu)如不能正確指出，請講解相關(guān)部分內(nèi)容如不能正確指出，請講解相關(guān)部分內(nèi)容固特異零售顧問花紋代號輪胎規(guī)格最大載重量/最大充氣值子午線輪胎/無內(nèi)胎制造國載重指數(shù)/速度級別胎面結(jié)構(gòu)/胎側(cè)結(jié)構(gòu)輪胎胎側(cè)標識輪胎胎側(cè)標識 固特異零售顧問商標磨耗指示點磨耗指數(shù)溫度指數(shù)牽引力指數(shù)輪胎胎側(cè)標識輪胎胎側(cè)標識 固特異零售顧問單導(dǎo)向輪胎的花紋，用顯示旋轉(zhuǎn)方向的“ROTATION”字樣和箭頭來表示其正確安裝的方向。能夠起到排水效果并且發(fā)揮其極佳的運動性能輪胎胎側(cè)標識輪胎胎側(cè)標識 固特異零售顧問非對稱花紋的文字標記輪胎

13、胎側(cè)標識輪胎胎側(cè)標識 固特異零售顧問輪胎規(guī)格標識輪胎規(guī)格標識195 / 55 R 15 91 V橫截面寬(mm)扁平比%子午線標識輪輞直徑(英寸)載重指數(shù)速度級別固特異零售顧問輪胎扁平比輪胎扁平比定義：在正常充氣壓力下，輪胎胎高與橫截面寬的比值叫做輪胎的扁平比胎高胎高是胎圈到胎面是胎圈到胎面 中心的直線距離中心的直線距離橫截面寬橫截面寬是兩個胎側(cè)最是兩個胎側(cè)最長的直線距離長的直線距離(輪胎的寬度)(輪胎的高度)單位均mm 固特異零售顧問扁扁平比 （）（）(橫截面寬) (胎高)(橫截面寬)(胎高)單位均mm 輪胎扁平比的計算方法輪胎扁平比的計算方法固特異零售顧問輪胎速度級別代號對應(yīng)數(shù)值輪胎速度級

14、別代號對應(yīng)數(shù)值M130km/hN140km/hP.150km/hS.180km/hT.190km/hH.210km/hV.240km/hW.270km/hY.300km/hZ.240km/h以上以上 藍色表示的速度級別為常見級別藍色表示的速度級別為常見級別固特異零售顧問輪胎規(guī)格標識（美國用）輪胎規(guī)格標識（美國用）P215 / 75 R 15 100S 橫截面寬(mm)P是英文Passenger的縮寫，代表這條輪胎是乘用胎子午線標識輪輞直徑(英寸)扁平比%載重指數(shù)速度級別固特異零售顧問輪胎規(guī)格標識輪胎規(guī)格標識185 R 14 C 104/106 S橫截面寬(mm)輪輞直徑（英寸）子午線標識C是英

15、文Commercial的縮寫，意思是商用車，他和沒有C的輪胎的主要區(qū)別是在載重指數(shù)上載重指數(shù)這種車的后輪會有單胎和雙胎之分，如果是單胎一個輪胎的載重指數(shù)是106，如果是雙胎每條輪胎的載重指數(shù)是104速度級別扁平比：扁平比為80%的可以省略固特異零售顧問輪胎規(guī)格標識（英制）輪胎規(guī)格標識（英制）31 10.5R15 109 S輪胎外徑(英寸)橫截面寬（英寸）子午線標識輪輞直徑(英寸)載重指數(shù)速度級別固特異零售顧問輪胎規(guī)格標識（英制斜交胎）輪胎規(guī)格標識（英制斜交胎）6.50-16 LT 8PR 107/108 P輪輞直徑(英寸)橫截面寬（英寸）8層級輕卡速度級別載重指數(shù)這種車的后輪會有單胎和雙胎之分

16、，如果是單胎一個輪胎的載重指數(shù)是108，如果是雙胎每條輪胎的載重指數(shù)是107扁平比：扁平比=100%固特異零售顧問生產(chǎn)日期的含義生產(chǎn)日期的含義DOTDOT 美國國家道路安全局標準美國國家道路安全局標準DOT DOT ? ? ? 12031203 技術(shù)代號與生產(chǎn)日期技術(shù)代號與生產(chǎn)日期生產(chǎn)日期：周數(shù)和年份生產(chǎn)日期：周數(shù)和年份實際意義：非對稱輪胎生產(chǎn)日期朝外實際意義：非對稱輪胎生產(chǎn)日期朝外固特異零售顧問胎側(cè)黃點胎側(cè)黃點 表明輪胎靜平衡最輕點 安裝時與輪輞上氣門嘴對齊胎側(cè)紅點胎側(cè)紅點輪胎徑向力(垂直方向力)第一諧波的高點, 與胎側(cè)無關(guān),因此它在哪一側(cè)都無關(guān)錐力跑偏方向安裝輪胎時,注意同軸上兩輪胎的紅點

17、都在同一側(cè),以相互抵消實際意義：對車輛檢查，調(diào)整紅實際意義：對車輛檢查，調(diào)整紅/ /黃點位置。體現(xiàn)專業(yè)性黃點位置。體現(xiàn)專業(yè)性胎側(cè)的黃點和紅點胎側(cè)的黃點和紅點固特異零售顧問輪胎質(zhì)量標示輪胎質(zhì)量標示: UTQG: UTQG 磨耗指數(shù)磨耗指數(shù) 牽引力指數(shù)牽引力指數(shù) 溫度指數(shù)溫度指數(shù)A AB BC CB BC C固特異零售顧問輪胎質(zhì)量標示輪胎質(zhì)量標示: UTQG: UTQG磨損指數(shù)（磨損指數(shù)（Treadwear） 磨損指數(shù)是依據(jù)美國政府規(guī)定的實驗過程中，所得到的輪胎磨損速率而換算出其比較指數(shù) 例如：磨損指數(shù)為280的輪胎比磨損指數(shù)為100的輪胎耐磨損2.8倍 事實上輪胎的磨損率和其使用的條件有關(guān)，例如

18、駕駛習慣、路面特性、氣候、輪胎保養(yǎng)等牽引力指數(shù)（牽引力指數(shù)（Traction） 牽引力指數(shù)，從最好的到最差的AA、A、B和C，代表輪胎在美國政府規(guī)定的實驗狀況下，在濕滑的柏油路面和水泥路面剎車的性能溫度指數(shù)（溫度指數(shù)（Temperature） 溫度指數(shù)，由好到差為A、B、C，代表輪胎在室內(nèi)實驗室的實驗機上滾動，其抗熱阻力和散熱能力的大小。溫度過高會影響磨耗及安全 此指數(shù)是在正確充氣壓力、不超載、不超速的條件下區(qū)分的固特異零售顧問輪胎結(jié)構(gòu)輪胎結(jié)構(gòu)胎面結(jié)構(gòu)5層（2層聚酯簾子布+2層鋼絲帶束層+1層尼龍加強層胎側(cè)結(jié)構(gòu)2層聚酯簾布層POLYESTER 聚酯NYLON 尼龍 STEEL 鋼絲 RAYON

19、 人造絲 POLYAMIDE 聚酰胺 固特異零售顧問其他標示其他標示五角星五角星* * 表示寶馬配套MO MO 表示奔馳配套M+S M+S 表示四季胎越野的分類：越野的分類：H/T H/PH/T H/P 公路性A/T A/T 全路況MT MT 非公路（越野）固特異零售顧問輪胎升級輪胎升級固特異零售顧問輪胎升級的好處輪胎升級的好處 更寬胎面 更低扁平比 接地面積加大 胎壁剛性加大 外觀 操控性 抓地力 安全固特異零售顧問與輪胎的外徑相吻合 ( 大不超過原輪胎1.5%，不低于2）參照目錄的輪胎尺寸對照表 遵守當?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)（5mm）確認沒有與車體、擋泥板等接觸或旋轉(zhuǎn)部分突出 確認不僅在靜止狀態(tài)，而

20、且在載重較大及顛簸時也沒有接觸輪胎的負荷指數(shù)（Load Index）不低于標準裝置輪胎，注意保證輪胎的承重要求 避免會破壞與懸架剛性之間平衡的升級必須確認沒有從擋泥板突出 避免從ABC部分露出 前 注意接觸輪胎升級的基本原則輪胎升級的基本原則固特異零售顧問輪胎外徑的計算方法輪胎外徑的計算方法 扁平比 = 胎高 / 橫截面寬 胎高=橫截面寬扁平比 計算練習： 計算 195/55R15的輪胎外徑輪胎外徑輪胎外徑= =胎高胎高2+2+輪輞直徑（輪輞直徑（1 1英寸英寸=25.4mm)=25.4mm) 計算練習： 計算 225/55R17的輪胎外徑固特異零售顧問輪胎升級計算練習輪胎升級計算練習175/

21、70R13175/70R13可否換為可否換為185/60R14185/60R14固特異零售顧問輪胎升級示意等高&增寬固特異零售顧問計算高度： 175/70R13 185/60R14175/70R13 185/60R142A+輪輞直徑輪輞直徑2B+輪輞直徑輪輞直徑2175mm70%+13英寸英寸= 2175mm70%+1325.4mm=245mm+330mm=575mm2185mm60%+14英寸英寸= 2185mm60%+1425.4mm=222mm+355mm=577mm兩輪胎高度基本一致可以互換兩輪胎高度基本一致可以互換固特異零售顧問輪胎升級口決輪胎升級口決加十減五，口不變 加二十減十，口

22、不變加十減十，口長一寸加二十減二十，口長兩寸此口訣僅僅用于參考，不能用于升級計算此口訣僅僅用于參考，不能用于升級計算固特異零售顧問輪胎升級注意事項輪胎升級注意事項 輪胎高度不變 當?shù)卣慕煌l例 輪胎的速度級別和載重指數(shù) 輪輞的規(guī)格，如：寬度和偏移度 空間是否足夠(車輛負重轉(zhuǎn)向） 車子的懸掛系統(tǒng)固特異零售顧問輪胎的使用及保養(yǎng)常識輪胎的使用及保養(yǎng)常識固特異零售顧問影響輪胎磨耗的因素影響輪胎磨耗的因素A）： 天候(氣溫) 路面構(gòu)造1.彎路或直路B） ：充氣壓力輪胎保養(yǎng) （換位、平衡、定位等）駕駛習慣（速度、載重等）機械維護固特異零售顧問路面構(gòu)造路面構(gòu)造路面材質(zhì)路面材質(zhì)柏油路面水泥沙石路面磚石路面

23、表面粗糙，摩擦力大的路面材質(zhì)會加快輪胎的磨損表面粗糙，摩擦力大的路面材質(zhì)會加快輪胎的磨損固特異零售顧問所有道路均設(shè)計某程度的路拱，便于路面排水路面構(gòu)造路面構(gòu)造路拱路拱路拱會增加靠近路邊一側(cè)的輪胎負重并產(chǎn)生較大的變形路拱會增加靠近路邊一側(cè)的輪胎負重并產(chǎn)生較大的變形量，所以靠近路邊一側(cè)的輪胎磨耗大于靠近路中的輪胎量，所以靠近路邊一側(cè)的輪胎磨耗大于靠近路中的輪胎固特異零售顧問彎路或直路彎路或直路連續(xù)的轉(zhuǎn)彎路面坡度較大的路面連續(xù)的轉(zhuǎn)彎路面和坡度路面會加快胎面的磨損連續(xù)的轉(zhuǎn)彎路面和坡度路面會加快胎面的磨損固特異零售顧問充氣壓力充氣壓力車輛的充氣壓力需遵循汽車制造商規(guī)定的標準：該標準通常能在以下地方找到:

24、A.車輛用戶手冊B.車門立柱 C.車廂儲物抽屜內(nèi)側(cè) D.油缸蓋內(nèi)側(cè)車門立柱車門立柱油缸蓋內(nèi)側(cè)油缸蓋內(nèi)側(cè)儲物抽屜儲物抽屜同軸同氣壓定期檢測（月檢）：冷卻時測量固特異零售顧問 為各種使用條件下為各種使用條件下 的最佳狀態(tài)的最佳狀態(tài) 更安全更安全 更好的操控性能更好的操控性能 更高的行駛里程更高的行駛里程充氣壓力與輪胎的關(guān)系充氣壓力與輪胎的關(guān)系固特異零售顧問 易造成胎面或簾布層脫層易造成胎面或簾布層脫層 胎面溝槽及胎邊龜裂，簾紗斷裂胎面溝槽及胎邊龜裂，簾紗斷裂 快速胎肩磨損極不規(guī)則磨損快速胎肩磨損極不規(guī)則磨損 輪胎滾動增加，及耗油增加輪胎滾動增加，及耗油增加胎側(cè)斷裂胎肩磨損充氣壓力與輪胎的關(guān)系充氣壓

25、力與輪胎的關(guān)系固特異零售顧問 中心快速磨損中心快速磨損 容易沖擊爆破及外傷容易沖擊爆破及外傷 抓地力減少，剎車性能降低抓地力減少，剎車性能降低 胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂胎面溝底龜裂 車子跳動，舒適性差，駕駛疲勞車子跳動，舒適性差，駕駛疲勞沖擊外傷中心磨損充氣壓力與輪胎的關(guān)系充氣壓力與輪胎的關(guān)系固特異零售顧問輪胎保養(yǎng)輪胎保養(yǎng)輪胎換位輪胎換位輪胎換位：保證輪胎均勻磨損，延長使用壽命定期換位：每3個月或8000公里固特異零售顧問輪胎保養(yǎng)輪胎保養(yǎng)輪胎換位輪胎換位前驅(qū)動車前驅(qū)動車后驅(qū)動車后驅(qū)動車單導(dǎo)向情況單導(dǎo)向情況注意：新輪胎放在驅(qū)動輪上注意：新輪胎放在驅(qū)動輪

26、上固特異零售顧問輪胎保養(yǎng)輪胎保養(yǎng)動平衡動平衡輪胎動平衡的影響：若輪胎動平衡不良，會造成一系列問題，最明顯的是抖動。 不平衡還會造成不規(guī)則磨損和懸掛損傷等定期動平衡檢測：每3個月（季度）在裝胎、換位和車輛四輪定位時都應(yīng)當進行輪胎動平衡檢測固特異零售顧問輪胎保養(yǎng)輪胎保養(yǎng)四輪定位四輪定位四輪定位：1、保證底盤角度符合原廠標準 2、保證車輛直線行駛 3、保證輪胎使用壽命 4、保證車輛性能發(fā)揮 5、提高舒適性 定期四輪定位：每3個月（季度）固特異零售顧問輪胎保養(yǎng)輪胎保養(yǎng)花紋溝深花紋溝深胎面花紋溝深小于或等于1.6毫米磨耗指示標志時， 建議同時更換所有輪胎使用胎面花紋溝深小于1.6毫米的輪胎，因排水性能低

27、， 會嚴重影響輪胎在濕地的抓地力（如下列圖片）60km/h80km/h100km/h固特異零售顧問輪胎磨損與剩余溝深關(guān)系圖輪胎磨損與剩余溝深關(guān)系圖固特異零售顧問駕駛習慣駕駛習慣遵守規(guī)定的時速限制不要超載避免快速起步、緊急剎車和快速轉(zhuǎn)彎避免撞擊銳物或馬路牙石避免停車時騎上馬路牙石避免與油、酸等化學物品接觸保證備胎處于正常狀態(tài)固特異零售顧問機械維護機械維護車輛懸架系統(tǒng)的損壞會影響并加快輪胎的損耗軸承、襯套和連桿未端等磨耗可影響輪胎的磨耗度四輪定位前應(yīng)對減震器、懸架、軸承等進行檢查和維護四輪定位前應(yīng)對減震器、懸架、軸承等進行檢查和維護固特異零售顧問輪胎的花紋類型輪胎的花紋類型固特異零售顧問花紋類型花紋類型對稱花紋對稱花紋非對稱花紋非對稱花紋單導(dǎo)向花紋單導(dǎo)向花紋發(fā)展方向發(fā)展方向固特異零售顧問 縱向溝槽縱向溝槽： 闊而直的溝槽，防止水滑闊而直的溝槽，防止水滑 胎肩溝槽胎肩溝槽： 排水排水 橫向溝槽橫向溝槽： 水膜打碎水膜打碎 刀槽花紋刀槽花紋： 進一步清除水膜，胎面花塊的靈活性進一步清除水膜，胎面花塊的靈活性 海海/ /陸比陸比： 花紋中空面積與整個胎面面積的比花紋中空面積與整個胎面面積的比胎面各種