鋼筋混凝土圓管涵施工方案

1、BK0+160圓管涵工程施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)榮烏高速公路棋盤井至烏海段工程施工招標文件；榮烏高速公路棋盤井至烏海段工程施工圖設(shè)計；現(xiàn)行國家施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及驗收標準及地方標準；我方對施工現(xiàn)場踏勘所獲得的有關(guān)資料；二、工程概況本標段榮烏高速公路棋盤井至烏海段工程QWTJ-2標段起止樁號為K10+018K24+000，標段長度13.982Km，本合同段主線設(shè)置涵洞16道,涵式通道12道。本合同段BK0+160圓管涵1道，選用1-1.5米，長度為13m。與路線交角90。，進口形式：跌水井，出口形式：八字墻。主要工程數(shù)量表見下表一。土方石籠m319.6挖方m3402.2洞口帽石m30.3墻身m

2、315.5基礎(chǔ)m316.5洞口鋪砌M7.5漿砌片石m315.7砂礫墊層m311.8隔水墻m33.9基礎(chǔ)C20砼m317.6砂礫墊層m344.2涵身8kg231.712kg1956.7C30砼m312.4三、人員及設(shè)備組織1、人員配備序 號姓名職務(wù)職責(zé)1趙 棟生產(chǎn)副經(jīng)理負責(zé)總體施工組織管理及總體技術(shù)管理2張巨虎現(xiàn)場負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)工作3馬澤靈安全環(huán)保負責(zé)人負責(zé)施工安全管理4王巧玲質(zhì)檢負責(zé)人負責(zé)施工質(zhì)量管理5樊永嬌試驗負責(zé)人負責(zé)施工試驗總體工作6楊繼才物資負責(zé)人負責(zé)物資和機械調(diào)配7李順福測量負責(zé)人負責(zé)施工測量工作8弓鈺光技術(shù)員負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作9郭彩霞試驗員負責(zé)現(xiàn)場試驗工作2、機械設(shè)備配備根據(jù)

3、施工要求，BK10+160通道涵工程施工所配備的主要機械設(shè)備如下：機械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量機械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量吊車25t1臺挖機大宇3001臺電焊機550型4臺裝載機ZL301臺發(fā)電機1臺手推車2輛混凝土拌合樓1200型1臺混凝土罐車12m³5輛3、主要材料1、水泥：選用內(nèi)蒙古蒙西水泥股份有限公司生產(chǎn)的普通42.5硅酸鹽水泥，粉煤灰采用電廠生產(chǎn)的I級粉煤灰。2、碎石采用老石旦烏海梁柱水泥有限公司生產(chǎn)的石料場生產(chǎn)的碎石5-31.5mm（其中1#料為10-31.5mm，2#料為10-20mm，3#為5-10mm，摻配合比為40% ：40%：20%）滿足（JTGF50-2011） 5-

4、31.5mm連續(xù)級配要求。3、砂選用K19+610河槽料場生產(chǎn)的中砂，水采用K6+500井水。減水劑為北京成城交大建材有限公司生產(chǎn)的聚羧酸系高性能減水劑（緩凝型）。 4、鋼筋：、級鋼筋選用包頭鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的鋼材。四、施工方案本工程所需圓管涵全部利用成品，質(zhì)量保證措施根據(jù)技術(shù)規(guī)范驗收執(zhí)行。管涵在運輸、裝卸過程中，采取墊加橫木固定，防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。管涵裝卸采用吊車進行。1、管涵施工放樣:放出軸線，端線及開挖邊線，軸線樁放到開挖線以外并做好保護。同時在開挖線附件加設(shè)一個臨時水準點的固定位置，用來控制整個結(jié)構(gòu)部位的標高，經(jīng)監(jiān)理工程師核實無誤后方可進行施工。2、基坑開挖：基坑由

5、挖掘機開挖至高于設(shè)計標高20cm左右，由人工配合機械挖至設(shè)計標高并清理整平自檢合格后，及時報監(jiān)理工程師做地基承載力試驗。3、墊層：砂礫墊層總厚度為100cm，寬度為340cm，長度為1300cm。分層攤鋪，每層厚15cm，壓實度達96%以上。4、管基：基礎(chǔ)采用C20砼施工滿足規(guī)范要求，其尺寸及接縫符合圖紙所示，接縫位置與管的接縫位置相一致。本涵管混凝土澆筑高度不超過2.0m，無須設(shè)置溜槽，不會因高度導(dǎo)致離析現(xiàn)象。澆筑時按水平分層澆筑，插入式振搗，搗實厚度不得超過40cm，相鄰兩層混凝土澆筑時間不得超過2小時，避免兩層混凝土表面脫開。在澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常檢查模板的穩(wěn)定，防止走模，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取

6、相應(yīng)措施進行處理，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。振搗器插入混凝土?xí)r要慢拔快插，以免產(chǎn)生空洞，且要垂直插入，振搗棒在每一處的持續(xù)時間以拌合物表面混凝土停止下沉，不在冒出氣泡和表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為限。不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不大于50cm，與側(cè)模保持50-100cm的距離，振搗結(jié)束時對低洼處予以人工找補，使基礎(chǔ)混凝土達到要求效果。5、安裝管節(jié)：管節(jié)分別按標準節(jié)長1米和1.5米，進行購買管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度安裝。6、接縫：涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，并用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)外側(cè)，上半圈從外往里填，

7、下半圈從里往外填，以形成一柔性密封層。外面再用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道。7、護壁澆筑安裝完成并經(jīng)過檢查后進行護壁混凝土的澆筑當圖紙明示或工程師有指示時，管涵應(yīng)建成為具有適量的預(yù)留拱度，滿足填方時的沉降要求。4、圓管涵出入口漿砌嚴格按照橋涵施工規(guī)范進行施工。5、當洞頂填土厚0.5-1m時，管頂路基及管身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，應(yīng)用含灰量每10厘米一層，分層夯實，使密度達到石灰土最佳含水量的90%，或用天然級配砂石料保持最佳含水量每10cm一層，分層夯實，相對密度達到95%，達到特別夯實區(qū)的標準。臺背填土及施工要求：臺后按橋涵填土壓實要求填，填料時須兩端對稱分層夯實，采用靜壓，壓實度不小于9

8、6%，以免沖擊壓實將臺身振裂。 涵座及涵管安裝實測項目質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許值1管座或墊層砼強度在合格標準內(nèi)2管座或墊層寬度、厚度設(shè)計值3相鄰管節(jié)地面錯臺（）管徑1米3管徑1米35、圓管涵施工工藝流程測量放線場地布置基坑開挖下基礎(chǔ)材料準備現(xiàn)澆管座安裝圓管圓管預(yù)制出入口漿砌防水層施工涵洞回填竣工五、質(zhì)量控制方法和手段“百年大計，質(zhì)量第一”，本工程的質(zhì)量目標是優(yōu)良級，圓管涵施工由有經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍承擔(dān)，從組織領(lǐng)導(dǎo)上得到保證。健全現(xiàn)場施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，負責(zé)各項施工質(zhì)量的檢查、監(jiān)督和驗收工作，實行質(zhì)量一票否決制。1、質(zhì)量控制方法1）混凝土涵管質(zhì)量控制進場前進行廠家涵管質(zhì)量對比，對進場的涵管

9、要符合設(shè)計要求。且必須有質(zhì)量檢驗報告等相應(yīng)的資質(zhì)文件資料。2)模板質(zhì)量控制（1）嚴格控制模板質(zhì)量，所用模板必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，嚴格檢驗?zāi)０灞砻婀饣?、平整度，表面粗糙或平整度不好變形的模板不予使用。?）立模過程采用水平尺嚴格控制模板的拼接質(zhì)量，相鄰模板錯位不超過1mm，同時控制好模板的豎直度。3）砼質(zhì)量控制為確保圓管涵工程的外觀質(zhì)量，同一座圓管涵砼必須采用同批次的水泥、黃砂、碎石。預(yù)先做好砂、石材料的級配試驗，驗收水泥出廠合格證及質(zhì)保書，并取樣試驗。選擇合理的施工配合比，施工過程嚴格控制砼的配合比、坍落度，并且按規(guī)范要求做好試壓塊。圓管涵砼的施工應(yīng)達到內(nèi)實外光、線型順直、棱角分

10、明的要求，對強度達到設(shè)計要求，但外觀達不到設(shè)計要求的，堅決返工。2、質(zhì)量控制手段（1）成立質(zhì)量管理小組，負責(zé)制訂質(zhì)量管理措施，開展質(zhì)量管理活動，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。（2）制定一系列質(zhì)量管理文件，做到質(zhì)量管理有章可循，有法可依。建立質(zhì)量管理責(zé)任制，并把質(zhì)量與經(jīng)濟掛鉤。（3）以設(shè)計文件和合同為依據(jù)，以質(zhì)量檢驗評定標準為準則，認真做好圖紙會審和技術(shù)交底工作，嚴格按設(shè)計要求規(guī)范進行施工。（4）嚴格執(zhí)行各道工序的質(zhì)量檢查制度，每道工序應(yīng)有完整的施工記錄，及時上報質(zhì)量檢驗單，所有工序未經(jīng)監(jiān)理驗收不得進入下道工序施工。(5)加強材料質(zhì)量檢查，做到不合格材料不進場，未做檢查或復(fù)試的材料和構(gòu)件不用于工程。(6)加

11、強施工過程的質(zhì)量監(jiān)督，做到層層技術(shù)交底，個個明確質(zhì)量要求，人人按標準去做。(7)加強“自檢、互檢、抽檢”工作，道道工序驗收、層層把關(guān)。 (8)經(jīng)常組織評比，認真進行總結(jié)。3、質(zhì)量保證體系為了認真貫徹“質(zhì)量第一，百年大計”的方針，堅持“管施工必須管質(zhì)量”和“誰主管誰負責(zé)”的原則，運用全面質(zhì)量管理手段，加強質(zhì)量保證工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，建立領(lǐng)導(dǎo)與群眾，專職與兼職相結(jié)合，及黨政工團齊抓共管的全員管理、全過程管理、全面管理的質(zhì)量保證體系。我單位在歷年的施工實踐中，已建立和健全了一套比較完整的質(zhì)量保證體系。（1）質(zhì)量承諾和質(zhì)量目標質(zhì)量承諾：質(zhì)量第一，尊重監(jiān)理，業(yè)主滿意，永遠把優(yōu)質(zhì)工程奉獻給社會。形象標準：線

12、形優(yōu)美，輪廓清晰，砌體美觀，景觀協(xié)調(diào)，行車舒適。質(zhì)量目標：工程質(zhì)量竣工評定為優(yōu)良工程。其中：單位工程優(yōu)良率100%，分部工程、分項工程合格率100%，優(yōu)良率均達到95%以上。（2）質(zhì)量控制標準質(zhì)量控制標準及依據(jù)必須同時達到以下三個方面的要求：交通部頒發(fā)的各種施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢查標準；設(shè)計文件的要求及有關(guān)條款；我項目部對工程質(zhì)量監(jiān)理體系嚴格執(zhí)行國家交通部頒發(fā)的公路工程質(zhì)量檢驗評定標準規(guī)定，按程序辦事，抓好工序質(zhì)量，確保分項工程質(zhì)量，以分項保證分部工程、單位工程和整個建設(shè)項目的工程質(zhì)量。（3）質(zhì)量責(zé)任項目總經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對所承建項目的工程質(zhì)量負全部責(zé)任。項目總工程師為工程質(zhì)量主要責(zé)任

13、人，負責(zé)項目施工過程中的質(zhì)量管理工作，在工程質(zhì)量方面為項目部負責(zé)，項目分部技術(shù)負責(zé)人是作業(yè)段工程質(zhì)量主要負責(zé)人，具體負責(zé)本作業(yè)段工程技術(shù)質(zhì)量管理工作，包括恢復(fù)定線及工程試驗的主抓，施工工藝及技術(shù)方案的制定，技術(shù)質(zhì)量問題的處理。（4）質(zhì)量管理制度a、建立計劃管理及追查制度：根據(jù)工期網(wǎng)絡(luò)計劃編制季、月、周生產(chǎn)計劃，據(jù)此編制出季、月、周材料計劃和制定檢驗和試驗制度。并追查落實情況，找出原因，采取措施，確保計劃落實。b、技術(shù)交底制度：堅持以技術(shù)進步保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計，積極采用新工藝、新技術(shù)；針對特殊工序要編制有針對性的作業(yè)指導(dǎo)書。每個工種、每道工序施工前組織進行各級

14、技術(shù)交底，包括項目分部技術(shù)負責(zé)人對工長的技術(shù)交底，工長對班組組長交底，班組長對作業(yè)班組的技術(shù)交底。各級交底以書面形式進行。c、材料進場檢驗制度：本工種的材料需具有出廠合格證，并根據(jù)國家規(guī)范要求分批量進行抽查，抽查不合格的材料一律不準使用。d、樣板引路制度：施工操作注重工序的優(yōu)化、工藝的改進和工序的標準化操作。每個分項工程或工種（特別是量大面廣的分項工種）在開始大面積操作前做出示范樣板，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標。e、施工掛牌制度：主要工種如路側(cè)護欄、中央分隔帶護欄及防眩板施工過程中在現(xiàn)場實行掛牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相應(yīng)的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存。f、過程三檢制度：實行

15、并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄。g、要建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，未查清責(zé)任不放過，沒有改進措施不放過。h、成品保護制度：應(yīng)當像重視工序的操作一樣重視成品的保護。項目管理人員應(yīng)合理安排施工工序，并做好記錄。如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時，應(yīng)征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并避免破壞和污染。i、質(zhì)量文件記錄制度：要加強質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料。監(jiān)理工程師有指令時，重要的工程應(yīng)進行攝像或照相并保存現(xiàn)場記錄。j、培訓(xùn)上崗

16、制度：工程項目所管理的操作人員應(yīng)經(jīng)過業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，并持證上崗。h、建立質(zhì)量責(zé)任制：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量責(zé)任人，對項目的質(zhì)量負全責(zé)。項目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部，在總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下，對項目的技術(shù)質(zhì)量負全責(zé)。4、質(zhì)量管理組織機構(gòu)：項目經(jīng)理：劉貴總工：趙根根 工程部：師魏延 試驗室：樊永嬌質(zhì)檢部：王巧玲施工負責(zé)人：趙棟技術(shù)員：牛杰測量員：安衛(wèi)東質(zhì)檢員：王艷杰路基施工二隊安全員：王學(xué)東質(zhì)量保證機構(gòu)圖六、安全保證措施及文明施工 1、安全管理（1）建立以項目經(jīng)理為組長的，項目部專職安全員、各施工隊為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，從組織上保證各項安全技術(shù)措施的落實。（2）樹立“安全第一、預(yù)防為主”

17、的方針，依靠科學(xué)管理和技術(shù)進步，加強安全生產(chǎn)管理，使全體施工人員思想上得到重視。（3）制定安全生產(chǎn)管理文件，做到安全管理有章可循、有法可依。（4）建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，定期進行檢查，實行安全目標管理，并把安全與經(jīng)濟掛鉤。（5）開展安全生產(chǎn)活動，定期對施工人員進行安全知識教育、提高全體施工人員的安全意識和自我保護意識，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，不留安全隱患。（6）嚴格按照安全技術(shù)交底制度，層層進行安全交底，個個明確安全要求，人人按安全操作規(guī)程去做。（7）施工現(xiàn)場樹立安全警告標示，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場。（8）施工人員在施工現(xiàn)場戴好安全帽，使用好防護用品。（9）加強水、電的施工管理，加強施工車輛管理

18、，加強各種機械設(shè)備的檢查、維護和保養(yǎng)。（10）對各種支架、腳手架要常檢查、常維護，不僅要滿足施工要求，還應(yīng)保證其安全可靠。（11）在全員中推行“三不傷害原則”，做到不傷害別人、不傷害自己、不被別人傷害。（12）安全管理組織機構(gòu)：項目經(jīng)理：劉貴安全環(huán)保部部長：馬澤靈 工程部：師魏延 試驗室：樊永嬌質(zhì)檢部：王巧玲施工負責(zé)人：李河洲技術(shù)員：張巨虎安全員：趙居章質(zhì)檢員：王艷杰路基施工二隊安全員：王學(xué)東安全、環(huán)保管理機構(gòu)框圖a、文明施工是我公司在建工程綜合素質(zhì)的考核內(nèi)容之一。在施工期間抓好如下幾點：1）設(shè)立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全管理體制，制定文明施工管理條例。2）定期對員工進行培訓(xùn)，提高員工的個人素

19、質(zhì)。3）生活區(qū)布置合理有序，料場硬化，原材料分類堆放整齊，不同的材料之間用磚墻分隔。4）施工便道和結(jié)構(gòu)物施工處設(shè)置必要的標志牌。5）施工現(xiàn)場粘貼一定的指示或警告標志或標語。6）文明施工與職工個人的經(jīng)濟利益掛鉤。b、施工現(xiàn)場管理1）開工前做好詳細的實施性的施工組織設(shè)計，繪制施工總體平面布置圖、施工進度網(wǎng)絡(luò)圖、施工組織機構(gòu)圖等，各種規(guī)章制度及總平面圖、進度圖等張掛上墻，各種圖標注規(guī)范、醒目。2）主要規(guī)章制度包括：質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位責(zé)任制度、現(xiàn)場管理制度、職工管理制度等。經(jīng)常性檢查，定期評比，獎懲分明，層層落實。3）現(xiàn)場管理有序，布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。制定工地規(guī)則，包括安全防衛(wèi)、工程安全、工地出入制度、環(huán)境衛(wèi)生、防火措施、安全用電措施、周圍及近臨環(huán)境保護的附加細則等。4）材料堆放場所：設(shè)備機具整潔，危險品按安全要求存放并派專人管理登記；現(xiàn)場材料堆放整齊，防止各種材料相互混淆。5）施工生產(chǎn)中的建筑垃圾應(yīng)清運到指定的地點，生產(chǎn)和污水進行處理后循環(huán)利用或