134時(shí)區(qū)與地轉(zhuǎn)偏向力

1、 區(qū)時(shí)和沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移【考綱要求】1. 區(qū)時(shí)的作用。2. 了解地轉(zhuǎn)偏向力對(duì)水平運(yùn)動(dòng)物體的影響及其表現(xiàn)?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】1. 區(qū)時(shí)的產(chǎn)生及計(jì)算2. 沿地表運(yùn)動(dòng)物體的偏移規(guī)律【重 難 點(diǎn)】1、區(qū)時(shí)的劃分2、地轉(zhuǎn)偏向力的實(shí)際應(yīng)用【理解感知】 一、時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)1、時(shí)區(qū)劃分 （1）原因：地方時(shí)的計(jì)時(shí)方法很不方便。（2）方法：本初子午線又叫經(jīng)線。此經(jīng)線又是時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線。以0°經(jīng)線為中央經(jīng)線向東向西各劃入7.5°，為中時(shí)區(qū)（零時(shí)區(qū)）。以此為準(zhǔn)向東依次劃分東一區(qū)、東二區(qū)東十二區(qū)，向西亦然。為從理論上全球共劃分成個(gè)時(shí)區(qū),每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度度。2、區(qū)時(shí)（1）界定：各時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)_的地方時(shí)作

2、為本區(qū)統(tǒng)一的區(qū)時(shí)。如北京時(shí)間即東八區(qū)的區(qū)時(shí)，也就是120°E的地方時(shí)。（2）規(guī)律：相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差_小時(shí)（3）美國(guó)本土由東到西包括、4個(gè)時(shí)區(qū),這四個(gè)時(shí)區(qū)的時(shí)間分別叫做時(shí)間、時(shí)間、時(shí)間、時(shí)間。而我國(guó)領(lǐng)土共跨了5個(gè)時(shí)區(qū),但統(tǒng)一采用北京所在的區(qū)的區(qū)時(shí),即(經(jīng)線)的地方時(shí)。 3、國(guó)際日界線（1）目的：為了避免日期的混亂。（2）內(nèi)容：國(guó)際日期變更線原則上通過(guò)度經(jīng)線,現(xiàn)改稱為線。 （3）意義：“_”和“ _”的分界線。向東經(jīng)過(guò)國(guó)際日界線，日期一天，向西經(jīng)過(guò)國(guó)際日界線，日期一天。附：在地球上日界線有2條，你知道另一條在哪里嗎？（提示：夢(mèng)里）二、沿地球表面運(yùn)動(dòng)物體的偏移（1

3、）產(chǎn)生：地球的自轉(zhuǎn)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力。 方向：始終與物體運(yùn)動(dòng)方向垂直。大?。弘S物體運(yùn)動(dòng)速度變大而變大。（2）規(guī)律：北半球向_偏，南半球向_偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。右圖中表示物體偏轉(zhuǎn)后的方向是虛線還是實(shí)線?【合作探究】一、區(qū)時(shí)的確定(1)原則:各時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí),作為本時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。(2)中央經(jīng)線的求法:15°×區(qū)號(hào)。(3)區(qū)時(shí)的計(jì)算原則:相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差1小時(shí)。計(jì)算公式:甲地區(qū)時(shí)=已知乙地區(qū)時(shí)±兩地的時(shí)區(qū)差(于地方時(shí)計(jì)算規(guī)則一致)。典型例題1完成教材P17讀圖思考1中時(shí)區(qū)以那條經(jīng)線作為中央經(jīng)線？哪兩個(gè)時(shí)區(qū)合二為一典型例題2已知中時(shí)區(qū)為子夜(24時(shí)),求:(1)

4、東十區(qū)、西九區(qū)的時(shí)間; (2)102°E所在的區(qū)時(shí)?？偨Y(jié):區(qū)時(shí)的計(jì)算步驟:已知經(jīng)度求所在時(shí)區(qū):所在時(shí)區(qū)=已知經(jīng)度÷15°(結(jié)果四舍五入)求時(shí)區(qū)差:同區(qū)相減,異區(qū)相加求區(qū)時(shí):甲地區(qū)時(shí)=已知乙地區(qū)時(shí)±兩地的時(shí)區(qū)差(東加西減)典型例題2 完成教材P17讀圖思考2、3小題二、各國(guó)實(shí)際情況美國(guó)時(shí)間:東部時(shí)間(西五區(qū))中部時(shí)間(西六區(qū))山岳時(shí)間(西七區(qū))太平洋時(shí)間(西八區(qū))北京時(shí)間:東八區(qū)的區(qū)時(shí)或120°E經(jīng)線的地方時(shí)世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí):中時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)或0°經(jīng)線的地方時(shí)三、沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移北半球向右偏;南半球向左偏;赤道不偏。1.赤道上不偏移是指沿赤

5、道東西方向運(yùn)動(dòng)不偏移，一旦離開赤道即刻發(fā)生偏移。2.判斷偏轉(zhuǎn)方法：面向物體運(yùn)動(dòng)的初始方向。判斷半球，北右偏南左偏。畫偏轉(zhuǎn)后方向（如圖，從初始點(diǎn)開始畫，偏離的角度不要太大，45度以內(nèi)）如右圖，圖中虛線部分為物體運(yùn)動(dòng)的初始方向，實(shí)線部分為物體運(yùn)動(dòng)的偏轉(zhuǎn)方向（實(shí)際方向）思考如圖,哪岸受到水的沖涮作用更強(qiáng)?。哪岸受到的沖涮作用更弱,泥沙淤積,可能最終會(huì)與小島相連?。 注:地球自轉(zhuǎn)使水平運(yùn)動(dòng)物體的“偏移量”雖然并不大,但長(zhǎng)時(shí)間“積累”,產(chǎn)生的實(shí)際影響不可忽視。3、 應(yīng)用導(dǎo)彈的發(fā)射要考慮地轉(zhuǎn)偏向力的影響。水平方向的大氣運(yùn)動(dòng)北半球自西向東流的河流右岸侵蝕較大，左岸以沉積為主。A：長(zhǎng)江口河道被沙壩分

6、為南北兩支B：在地轉(zhuǎn)偏向力的長(zhǎng)期作用下，河道右偏，使北支水道不斷淤塞。C:長(zhǎng)江北岸連成一片。D：發(fā)育成廣闊的三角洲?！具w移應(yīng)用】【例7】圖中實(shí)線箭頭表示物體原始運(yùn)動(dòng)方向，虛線箭頭表示物體運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏轉(zhuǎn)方向。則圖中位于北半球的有() A. B. C. D. 【課堂檢測(cè)】1.下列城市中,受地轉(zhuǎn)偏向力影響最小的是()A.新加坡B.汕頭C.摩爾曼斯克D.紐約2.東經(jīng)121°比東經(jīng)120°的地方()A.區(qū)時(shí)早B.地方時(shí)早C.一定先看到日出D.地方時(shí)晚3.一艘航行于太平洋的船,從12月30日12時(shí)(區(qū)時(shí))起,經(jīng)過(guò)5分鐘,越過(guò)180°經(jīng)線,這時(shí)其所在地點(diǎn)的區(qū)時(shí)不可能是()A.12月29日12時(shí)5分B.12月30日11時(shí)55分C.12月30日12時(shí)5分D.12月31日12時(shí)5分4.我國(guó)一艘科學(xué)考察船,從青島出發(fā)向東航行,過(guò)國(guó)際日界線于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年1月2日15時(shí)抵達(dá)加拿大溫哥華地區(qū)(西七區(qū)),途經(jīng)14天2小時(shí),該船在青島的啟航的時(shí)間是()A.2019年1