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文檔簡介

1、LD型濃相氣力輸送系統(tǒng)操作使用手冊江蘇省無錫市華星電力修造廠一. LD型倉泵組成的氣力輸送系統(tǒng)概述 LD型濃相氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)國內(nèi)外先進技術(shù)及經(jīng)驗,結(jié)合科學(xué)實驗,并經(jīng)過多年實際運行的考驗,被確認(rèn)是一種既經(jīng)濟又可靠的氣力輸送系統(tǒng)。 該系統(tǒng)輸送中灰氣比高,耗氣量少,輸送時物料速度低,有效降低了管道的磨損。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,操作維修方便,為一高效低耗的氣力輸送系統(tǒng)。 該系統(tǒng)主要由LD型倉泵、壓縮空氣氣源、控制系統(tǒng)、輸送管、灰?guī)斓任宕蟛糠纸M成。其系統(tǒng)的布置見圖1。1.LD型倉泵: LD型濃相倉泵具有較厚的壁厚,能承受粉煤灰的長期沖刷磨損,為一耐疲勞耐磨損的低壓容器。在整個系統(tǒng)中,它接受除塵器集灰斗的飛灰,

2、經(jīng)加壓流化后通過輸灰管送至灰?guī)?,是整個輸送系統(tǒng)的發(fā)送部分。 LD型倉泵采用間斷輸送的方式,每進、出料一次為一個工作循環(huán)。2.壓縮空氣氣源: 由空氣壓縮機、除油器、干燥器、儲氣罐及供氣管道等組成,主要為倉泵及氣動控制部分提供高質(zhì)量的壓縮空氣.。 除油器和干燥器等是用于降低壓縮空氣中含有的油、水、雜質(zhì),提高壓縮空氣的質(zhì)量。3.控制系統(tǒng): 以PLC可編程控制器(也可以采用工控機)作為控制系統(tǒng)的核心部件,對倉泵工作中的各種參數(shù)進行控制,并通過氣動元件控制各種機械元件動作,通過模擬屏或CRT顯示器顯示當(dāng)前工作狀態(tài)。同時并附有手動就地操作功能。4.輸送管道: 由于輸送速度低,在一般情況下,可以不采用耐磨鋼

3、管而采用一般的無縫鋼管即可。經(jīng)實驗,氣力輸送的輸送距離可達1000米以上。5.灰?guī)? 由灰?guī)毂倔w、布袋除塵器、真空釋放閥、料位計、卸灰設(shè)備等組成。它是氣力輸送系統(tǒng)的接收部分,它可以是混凝土的,也可以是鋼結(jié)構(gòu)的。其中布袋除塵器是用于庫內(nèi)排放廢氣用,真空釋放閥用于保護灰?guī)烀馐苓^高的正壓或負(fù)壓影響,料位計用于檢測灰?guī)靸?nèi)的灰位高低。卸灰設(shè)備用于卸出灰?guī)靸?nèi)部的灰進行裝車或裝船。LD濃相氣力輸送系統(tǒng)的組成見下圖 (1)圖1二·倉泵系統(tǒng)構(gòu)成 LD濃相倉泵一般由進料閥、加壓閥、吹堵閥、輸送閥、排氣閥及泵體和管路等組成,它們的在一起組成一個輸送物料的發(fā)送部分。在上面所述的進料閥和其它幾個閥門,全部采用

4、氣動控制。其控制氣源采用輸送用氣源(也可以單獨設(shè)置)。其組成的系統(tǒng)見下圖2,該圖為兩臺倉泵組成的輸送系統(tǒng)圖。 在圖2中,壓縮氣源從DN40球閥(圖中序號1)進入,分成二路氣,其中一路經(jīng)氣源處理兩聯(lián)件(圖中序號9)進入就地控制箱,在程控柜的控制下,通過就地控制箱內(nèi)部的電磁閥對各閥門進行控制;另一路氣通過節(jié)流閥(圖中序號7)和減壓閥(圖中序號3)后作為輸送氣源。 氣源的壓力及泵內(nèi)的料位和壓力通過傳感器送入程控柜。 在倉泵的上部設(shè)置了進料閥(圖中序號12)和輸送閥(圖中序號17)及料位計(圖中未標(biāo)示)等,在倉泵的下部設(shè)置了氣化裝置(圖中序號23),另外對氣源壓力監(jiān)控設(shè)置了壓力變送器(圖中序號20)。

5、圖21.球閥 DN40 2.就地控制箱 3.調(diào)壓閥 DN40 4.加壓閥 DN405.節(jié)流閥 DN20 6.止回閥 DN20 7.節(jié)流閥 DN40 8.止回閥 DN209.氣源處理兩聯(lián)件 10.二位三通電磁閥 1/4" 11.二位五通電磁閥 1/4"12.進料閥 13.節(jié)流閥 DN25 14.供氣軟管 15.吹堵閥 DN2516.倉泵檢修閥 DN200 17.輸送閥 DN100 18.輸送彎管 19.倉泵本體20,壓力變送器 21.球閥 DN15 22.球閥 DN25 23.氣化室 24. 二位五通電磁閥 1/2" 圖中序號22、13、8和Dg40閥門等構(gòu)成了吹堵

6、、排堵系統(tǒng)。三. 倉泵工作過程 在倉泵的控制方式中,共分為兩種工作方式,一種為手動工作方式,此方式為倉泵在調(diào)試時應(yīng)用,在這種工作方式中,倉泵上各閥門可以自由動作,這樣可以方便調(diào)試,也可以在倉泵發(fā)生了故障后進行操作。另一種為自動工作方式,這是一種主要的工作方式,在一般正常情況下,應(yīng)以這種工作方式進行工作。在投入自動后,以自動循環(huán)的工作方式進行,其主要工作過程如下: 1 倉泵投入自動后,測氣源壓力達到所設(shè)定上限值時,進氣閥(圖中序號4)打開,壓縮空氣進入泵體,泵內(nèi)物料經(jīng)加壓和流化(此過程為加壓過程)。 2 當(dāng)泵內(nèi)壓力達到一定值時(所設(shè)定倉泵上限值),吹堵閥打開,間隔一定時間后,輸送閥自動打開。 3

7、 當(dāng)泵內(nèi)物料輸送完畢,壓力下降到等于或接近管道阻力時(所設(shè)定倉泵下限值),加壓和吹堵閥停止,輸送閥在延時一定時間后關(guān)閉(以排盡泵內(nèi)余氣)。此過程為倉泵剛投入自動時的空送過程。 4當(dāng)輸送閥關(guān)閉以后,間隔一定時間 ,倉泵進料閥(圖中序號12)打開,此時排氣閥自動打開將泵內(nèi)余壓釋放,物料自由落入泵體.當(dāng)料位計發(fā)出料滿信號或達到設(shè)定時間時,進料閥自動關(guān)閉,排氣閥關(guān)閉。 整個過程結(jié)束,從而完成一次循環(huán). 在同一組倉泵中,其中一臺泵在輸送,另外一臺不允許輸送.為確保輸送管道的暢通,在倉泵第一次輸送和結(jié)束輸送時,都要進行一次空送操作,以吹盡管道和泵內(nèi)的積灰.下圖為倉泵的一次工作流程圖3四 倉泵調(diào)試為了使整個

8、除灰系統(tǒng)的順利投入進行,調(diào)試工作可分以下三步進行,即單機調(diào)試、空載聯(lián)動調(diào)試和系統(tǒng)載荷調(diào)試,現(xiàn)分述如下。4 1 單機調(diào)試4.1.1 通電、通氣前對系統(tǒng)各設(shè)備的安裝情況認(rèn)真檢查,看是否符合設(shè)計要求,尤其是對設(shè)備本體和接口的情況作檢查,絕對不能有隱患存在。4.1.2 對設(shè)備上安裝的氣動閥門電氣元件熱工儀表及控制元件進行測試,確認(rèn)其性能符合參數(shù)要求。4.1.3 核對倉泵的各閥門與電磁閥之間的連接管路是否符合要求,各閥門應(yīng)開關(guān)靈活,不應(yīng)有任何卡住和不到位現(xiàn)象存在。4.1.4 對倉泵進行密封性試驗,確保倉泵充壓后各閥門及各接口沒有泄漏,要求充壓達到0.5Mpa以上。4.1.5 按圖核對控制柜與就地箱及料位

9、計之間的接線是否正確。4.1.6 根據(jù)氣源供氣壓力值,設(shè)定氣源壓力上下限設(shè)定值,要求上限不低于0.5Mpa,下限不低于0.4Mpa,以確保系統(tǒng)的正常運行。4.1.7 觀測倉泵在沒有物料的情況下輸送時的壓力來設(shè)定倉泵下限壓力值,同時設(shè)置倉泵的上限、上上限壓力值。4.1.8 對于倉泵的各個料位信號,應(yīng)逐個進行調(diào)整,并進行模擬試驗,以確認(rèn)各料位報警正常。4.1.9 調(diào)試后各單機設(shè)備應(yīng)符合設(shè)計要求、運行穩(wěn)定、各閥門應(yīng)開關(guān)靈活。42 空載聯(lián)動調(diào)試 在單機調(diào)試圓滿完成并確認(rèn)各設(shè)備性能良好,運行正常后方可進行 空載調(diào)試,空載調(diào)試分步進行,即單臺倉泵、一組倉泵及全系統(tǒng)。 空載調(diào)試應(yīng)結(jié)合電控調(diào)試同時進行。4.2

10、.1單臺倉泵調(diào)試 在調(diào)試時可結(jié)合就地和集中控制進行,主要是調(diào)整上下限壓力值和料 位及程序是否符合設(shè)計要求,4.2.2 一組倉泵調(diào)試 調(diào)試以集中控制進行,主要是觀察在同一條輸灰管之間各倉泵聯(lián)鎖 是否符合設(shè)計要求。4.2.3 系統(tǒng)倉泵調(diào)試 調(diào)試以集中控制進行,系統(tǒng)設(shè)備全部投入自動運行,主要是觀察倉泵 運行狀況及倉泵各閥門的動作是否正常,及時發(fā)現(xiàn)運行中出現(xiàn)的問 題。模擬故障以確保倉泵在出現(xiàn)故障時能自動停止運行和報警。 4.3系統(tǒng)載荷調(diào)試 在系統(tǒng)載荷調(diào)試前,應(yīng)把在以前調(diào)試中設(shè)備出現(xiàn)的問題處理完畢。4.3. 1在對系統(tǒng)載荷調(diào)試中,應(yīng)注意各設(shè)備運行狀況,及時調(diào)整倉泵運行的 各項數(shù)據(jù),確保倉泵長期穩(wěn)定運行。

11、4.3.2在運行中如出現(xiàn)問題因及時處理。五. 操作使用說明倉泵的使用方式:程控柜操作;CRT操作5.1.程控柜操作5.1.1. 手動: 手動操作時,必須把就地箱上的手動/自動旋鈕打到手動,倉泵才能進行手動 操作,此操作主要是在調(diào)試人員進行調(diào)試時應(yīng)用,以及在倉泵發(fā)生了故障后 進行現(xiàn)場操作。5.1.2.自動操作: 自動運行是倉泵輸灰的主要控制運行方式。 先按投入按鈕,此時若控制氣源和輸送氣源壓力正常,倉泵就地箱上的手動/自動旋鈕在自動位,則倉泵便進行自動運行;若氣源低于設(shè)定壓力,則等待, 直到氣源壓力達到設(shè)定值,倉泵才進行自動運行操作。 倉泵自動運行需退出時,按退出按鈕,此時分為三種狀況: (1)

12、 · 若此時倉泵正在輸送,則倉泵待此泵送完,就進入空送; (2) · 若倉泵正在進料,則延時停止進料,倉泵送完該次進料的粉 煤灰后進入空送; (3) · 若倉泵正在排氣,則立即停止排氣,倉泵就進入空送。5.2.啟動 5.2.1.確認(rèn)氣源系統(tǒng)和灰?guī)旎椅?,切換閥位置,除塵器運行狀況。 5.2.2.倉泵就地箱均處自動位置。 5.2.3.系統(tǒng)投入,確認(rèn)輔助設(shè)備運行狀況。(氣源壓力、灰?guī)炝衔?、切換閥位置、 脈沖除塵器等) 5.2.4.根據(jù)設(shè)備狀況和運行要求,選擇投入運行的倉泵。 (一般情況下,應(yīng)全部投入運行。) 此時系統(tǒng)已啟動,各設(shè)備按設(shè)定的指令循環(huán)向灰?guī)燧敾摇?.3.停止

13、 按要求退出需停止送灰的倉泵,倉泵按設(shè)置的指令送灰結(jié)束后,泵號顯示熄滅, 倉泵已退出。 以上操作經(jīng)可在PLC控制柜和工控機畫面上操作。 在投入和退出時倉泵都空送一次,以防輸灰管內(nèi)積灰,造成輸灰不暢通。六. 倉泵工作報警 在工作中,對于各種不正常情況,控制系統(tǒng)均發(fā)出報警信號,報警采用聲光報警, 在報警時,相應(yīng)的顯示燈亮或閃爍,蜂鳴器發(fā)出報警聲音,其中聲音可以關(guān)閉,但關(guān)閉后不影響第二次報警。報警內(nèi)容:6.1.料位計報警 6.1.1.料位監(jiān)控報警 條件: 倉泵利用時間進料超過所設(shè)定料位監(jiān)控次數(shù)而料位計沒有動作,但不影響倉泵正常運行。6.1.2.料位失靈報警條件: 輸送結(jié)束料位計常開接點閉合,倉泵退出

14、運行,但不影響同一條輸灰管上倉泵輸送。6.2. 輸送超時報警 條件:1.輸送時間超過最長設(shè)定的時間(約300S時間可調(diào)) 2.出現(xiàn)故障后倉泵退出運行,使在同一條輸灰管上的倉泵停止輸送。6.3.加壓超時報警 條件:1.加壓壓力超過最長升壓時間(內(nèi)部設(shè)定約120S時間可調(diào)) 2.出現(xiàn)故障后倉泵退出運行,但不影響同一條輸灰管上的倉泵輸送。6.4.氣源低壓報警 條件:1.輸送氣源壓力低于設(shè)定壓力(一般為0.4Mpa) 2.控制氣源壓力低于設(shè)定壓力(一般為0.5Mpa) 3.當(dāng)其中有一項壓力低于設(shè)定值時,禁止倉泵加壓輸送,但正在輸送 的倉泵繼續(xù)輸送到結(jié)束,氣源壓力恢復(fù)后自動復(fù)位。6.5.堵管報警 條件:

15、1.倉泵輸送壓力高于設(shè)定的堵管壓力。 2.出現(xiàn)故障后倉泵退出運行,使在同一條輸灰管上的倉泵停止輸送。6.6.灰?guī)炝蠞M 條件:1.灰?guī)炝衔挥嫲l(fā)出料滿信號(灰?guī)炝衔挥嫵i_接點閉合). 報警時設(shè)置在模擬面板上相應(yīng)的指示燈閃爍或亮。七. 報警故障處理方法倉泵在工作中,一般在控制柜上有以下幾種報警方式,其處理方法及主要原因見以下表(用戶也可以根據(jù)本廠現(xiàn)場情況找出其它因素): 報警內(nèi)容報警原因處理方法或原因 倉泵料位計失靈輸送結(jié)束,有料滿信號調(diào)整料位計靈敏度(一般為料位計本身故障或料位計探棒上粘結(jié)物料) 灰?guī)炝蠞M灰?guī)炝衔挥嫲l(fā)出信號關(guān)閉倉泵,停止向灰?guī)焖突?輸送超時輸送時間超過輸送最長時間1、觀察氣源壓力在

16、倉泵輸送時是否壓力太低以及倉泵壓力下限是否設(shè)置太低2、檢查出料閥是否打開及是否開啟至最大位置;3、檢查倉泵氣化裝置,檢查氣化過濾板有無破損及與殼體結(jié)合處有無漏灰 加壓超時加壓時間超過升壓最長時間(1).加壓閥是否打開(2).變送器,顯示儀工作是否正常,(3).進料閥,出料閥是否關(guān)閉,有漏氣現(xiàn)象. 輸送超壓倉泵內(nèi)壓力超過上上限設(shè)定值(1).變送器,顯示儀是否工作正常,(2).通過手動吹堵排堵,排堵完畢后,按報警消音按鈕. 氣源低壓供氣壓力低于0.35MPa(在本系統(tǒng)中也能自動控制,不進行輸送,但已進行輸送就不關(guān)閉輸送)八. 注意事項8.1. 倉泵在料滿加壓中,如出現(xiàn)加壓不起作用,顯示表不動作時,

17、應(yīng)現(xiàn)場檢查倉泵出料閥和進料閥氣缸關(guān)閉是否到位.如關(guān)閉不到位應(yīng)采取措施使其復(fù)位;如出料閥和進料閥氣缸關(guān)閉到位,應(yīng)檢查壓力變送器和顯示表,如有問題應(yīng)更換或修理后再輸送. 8.2. 如有堵管倉泵退出后,應(yīng)先進行疏通管道.在管道疏通后,應(yīng)在就地控制箱上按下堵管排除按鈕,然后系統(tǒng)才能正常投運.本設(shè)備設(shè)有防堵裝置,可用手動直接操作. 8.3. 倉泵在調(diào)試中, 料位計的靈敏度、各種程序的動作時間、及各種壓力值已經(jīng)設(shè)定,一般在正常情況下不要隨便再作調(diào)整. 8.4. 在工作中,應(yīng)該經(jīng)常檢查倉泵各部分工作是否正常. 8.5. 應(yīng)定期對氣源處理兩聯(lián)件的空氣濾氣器和油霧器清洗和加油.九. 工藝流程圖 加壓閥開 氣源壓

18、力達到設(shè)定值 : 0.5MPA 條件 防堵助吹閥開 壓力達到條件 0.1200.150MPA 輸送閥開 壓力達到條件 0.2MPA加壓閥關(guān),防堵閥關(guān)條件 壓力降最低點 MPA輸送閥關(guān)條件 無排氣閥開,進料閥開 1 料位計料滿(指示燈亮)條件 2 手動時:自控進料 自動時:自動控制排氣閥關(guān),進料閥關(guān)上九·倉泵的維護和保養(yǎng)9.1. 倉泵在加壓過程中,如出現(xiàn)加壓不起作用,壓力顯示儀表不動作時,應(yīng)進行現(xiàn)場檢查,主要有以下幾點: a·倉泵出料閥和進料閥及排氣閥的氣缸是否動作,如不動作,則為控制系統(tǒng)和電磁閥的問題,應(yīng)仔細(xì)檢查連接線路和電磁閥。 b·氣缸關(guān)閉是否到位.如關(guān)閉不到位應(yīng)查明原因,如有問題應(yīng)更換或修理。 c·如出料閥和進料閥氣缸關(guān)閉到位,應(yīng)檢查壓力變送器和顯示儀表,如有問題應(yīng)更換或修理后再輸送。 d&#

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