摩托車離心塊固定板沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)

1、中文摘要及關(guān)鍵詞摘要：近年來，我國家電工業(yè)的高速發(fā)展對模具工業(yè)，尤其是冷沖模具提出了越來越高的要求，2004年，冷沖模具在整個模具行業(yè)中所占比例已大大上升，據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，在未來幾年中，中國冷沖模具工業(yè)還將持續(xù)保持年均增長速度達(dá)到15%左右的較高速度的發(fā)展。沖壓成型是金屬成型的一種重要方法，它主要適用于材質(zhì)較軟的金屬成型，可以一次成型形狀復(fù)雜的精密制件。本課題就是將石化、化工、電力等行業(yè)的法蘭密封結(jié)構(gòu)中的墊片作為設(shè)計(jì)模型，將冷沖模具的相關(guān)知識作為依據(jù)，闡述冷沖模具的設(shè)計(jì)過程。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是完成摩托車離心塊沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)。采用落料、拉深、沖孔、修邊工藝。設(shè)計(jì)中分析了工件的沖壓工藝性，計(jì)算了毛

2、坯排樣、沖壓力、刃口尺寸計(jì)算等。進(jìn)行了模具總體結(jié)構(gòu)、主要零部件的設(shè)計(jì)，繪制了落料、拉深、沖孔復(fù)合模、修邊的單工序模具裝配圖和零部件圖。本課題通過對摩托車離心塊固定板的設(shè)計(jì)，鞏固和深化了所學(xué)知識，取得了比較滿意的效果，達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)意圖。 關(guān)鍵詞: 沖壓模具；沖壓成型；模具設(shè)計(jì)AbstractIn recent years, the rapid development of China's household electrical appliance industry mould industry, especially cold blunt mould put forward mor

3、e and more high demand, in 2004, cold in the whole mold industry rush mold the proportion of has greatly rising, experts predict, in the next few years, China cold blunt mould industry will continue to keep an annual growth rate of 15% or so of the high speed development. Stamping forming is the met

4、al forming a kind of important method, it is mainly applied to materials softer metal forming, can be a complex shape of precision stamping forming. This topic is will petrochemical, chemical, electric power industries of the flange gasket seal structure design model, as will the related knowledge o

5、f cold blunt mould as basis, this paper expounds the design process of cold blunt mould. The graduation design is complete motorcycle centrifugal block stamping process and mold design. Adopt blanking, deep drawing, punch, deburring process. In the design of workpiece stamping technology analysis, c

6、alculated blank layout, blunt pressure, the blade size calculation, etc. The major parts of the overall structure, mould design, painted blanking, deep drawing, punching composite modulus, trimming single procedure mold assembly drawing and parts drawing. This topic through centrifugal blocks of mot

7、orcycle fixed board design, strengthening and deepening the knowledge learnt, achieved satisfactory effect, achieve the expected design intent. Keywords: stamping mould; Stamping forming; Mold design 第一章 緒論1.1課題目的和意義摩托車是我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂幂^為廣泛的一種交通工具，摩托車中的制動裝置對人車安全起到了至關(guān)重要的作用。本設(shè)計(jì)中的離心塊固定板是制動裝置中用來固定剎車片的一個零件，該零件的

8、質(zhì)量直接影響制動效果的好壞。通過完成“摩托車離心塊固定板沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)”,鞏固大學(xué)四年來所學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識,并運(yùn)用所學(xué)的冷沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)知識,解決沖壓工藝中的實(shí)際問題,提高分析問題,解決實(shí)際問題的能力.本課題著重是為培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)知識獨(dú)立分析、設(shè)計(jì)、解決實(shí)際生產(chǎn)問題和其它一些綜合能力，特別是工作能力，養(yǎng)成良好的工作態(tài)度、工作作風(fēng)。另外，還可進(jìn)一步熟悉有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，能夠熟練使用有關(guān)設(shè)計(jì)手冊和熟悉編寫技術(shù)文件和設(shè)計(jì)說明書，進(jìn)一步提高科技寫作的能力，加強(qiáng)對沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)的了解。1.2 相關(guān)研究動態(tài)我國對模具工業(yè)的發(fā)展也十分重視。國務(wù)院于1989年3月頒布的關(guān)于當(dāng)前國家產(chǎn)業(yè)政策

9、要點(diǎn)的決定中，將模具技術(shù)的發(fā)展作為機(jī)械行業(yè)的首要任務(wù)?，F(xiàn)在，我國的模具工業(yè)已初具規(guī)模，全國已有數(shù)以千計(jì)的模具專業(yè)生產(chǎn)廠和模具生產(chǎn)點(diǎn)，還有數(shù)以萬計(jì)的小型模具企業(yè)。可以說，中國在模具設(shè)計(jì)和制造方面的發(fā)展空間很大。近年來，我國模具技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步主要表現(xiàn)在：（1）研究開發(fā)了模具新鋼種及硬質(zhì)合金、鋼結(jié)硬質(zhì)合金等新材料，并采用了一些新的熱處理工藝，延長了模具的使用壽命。（2）開發(fā)了一些多工位級進(jìn)模和硬質(zhì)合金模等新產(chǎn)品，并根據(jù)國內(nèi)生產(chǎn)需要研制了一批精密的塑料注射模。（3）研發(fā)了一些模具加工新技術(shù)和新工藝，如三維曲面數(shù)控、仿真加工、模具表面拋光、表面皮紋加工及皮紋輥制造技術(shù)；模具鋼的超塑性成型技術(shù)和各種快速制

10、模技術(shù)等。（4)模具加工設(shè)備已得到較大發(fā)展,國內(nèi)已能批量生產(chǎn)機(jī)密坐標(biāo)磨床、計(jì)算機(jī)數(shù)字控制（CNC）銑床、CNC電火花線切割機(jī)床及高精度電火花成形機(jī)床等。（5）模具計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造（模具CAD/CAM/CAE）已在國內(nèi)開發(fā)并廣泛應(yīng)用。我國的模具技術(shù)雖然得到了較大的發(fā)展，但仍然不能滿足國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要，還需花費(fèi)大量資金向國外進(jìn)口模具，其原因是：專業(yè)化生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化程度低；模具品種少，生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益較差；模具生產(chǎn)制造周期長、精度不高，制造技術(shù)落后；模具生產(chǎn)力量分散、管理落后。因此需要在這些方面進(jìn)行加強(qiáng)，從而使我國的模具獲得更大的發(fā)展，打造我國的模具品牌。沖壓是高效的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模

11、，尤其是多工位級進(jìn)模，可在一臺壓力機(jī)上完成多道沖壓工序，實(shí)現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高，勞動條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。 主要模具標(biāo)準(zhǔn)件：國內(nèi)已有較大產(chǎn)量的模具標(biāo)準(zhǔn)件，主要是模架、導(dǎo)向件、推桿推管、彈性元件等，但質(zhì)量較差、品種規(guī)格較少。這些產(chǎn)品不但國內(nèi)配套大量需要，出口前景也很好，應(yīng)繼續(xù)大力發(fā)展。氮?dú)飧缀蜔崃鞯涝鴥?nèi)至今仍缺乏像樣的專業(yè)廠生產(chǎn)，主要依靠進(jìn)口，應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高水平，形成標(biāo)準(zhǔn)，并規(guī)?；a(chǎn)。其他高技術(shù)含量的模具：占模具總量近8%的壓鑄模具中，大型薄壁精密壓鑄模技術(shù)含量高、難度大。鎂合金壓鑄模和真空壓鑄成形模雖然剛起步，但發(fā)展前景好

12、，有代表性。子午線橡膠輪胎模具也是發(fā)展方向，其中活絡(luò)模技術(shù)難度最大。與快速成型技術(shù)相結(jié)合的一些快速制模技術(shù)及相應(yīng)的快速經(jīng)濟(jì)模具有理想的發(fā)展前景。技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)：在高新技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，為保證屬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的模具工業(yè)快速發(fā)展，模具行業(yè)中許多共性技術(shù)也必須更上一層樓，應(yīng)不斷開發(fā)和推廣應(yīng)用，并積極應(yīng)用高新技術(shù)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，沖壓技術(shù)應(yīng)用應(yīng)用范圍越來越廣泛，在國民經(jīng)濟(jì)各部門中，幾乎都有沖壓加工生產(chǎn)，它不僅與整個機(jī)械行業(yè)密切相關(guān)，而且與人們的生活緊密相連。由于沖壓工藝具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、成本低以及可加工復(fù)雜形狀工件等一系列優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)械、汽車、輕工、國防、電機(jī)電器、家用電器，以及日常生活用品等行業(yè)

13、應(yīng)用非常廣泛，占有十分重要的地位。隨著工業(yè)產(chǎn)品的不斷發(fā)展和級進(jìn)模式在單工序沖?；A(chǔ)上發(fā)展起來的一種多工序、高效率沖模。在壓力機(jī)一次沖程沖，級進(jìn)模在其有規(guī)律排列的幾個工位上分別完成一部分沖裁工序，在最后工位沖出完整的工件。因級進(jìn)模式連續(xù)沖壓，生產(chǎn)過程中相當(dāng)于每次沖程沖制一個工件，故生產(chǎn)效率高，適用于大批量生產(chǎn)。級進(jìn)模沖裁可以減少模具數(shù)量和設(shè)備數(shù)量，操作方便安全，便于實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)自動化。但級進(jìn)模結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難，制造成本高。由于各個工序是在不同的工位上完成的。則因定位產(chǎn)生的累積五彩會影響工件的精度，因此級進(jìn)模多用于生產(chǎn)批量打、精度要求不高、需要多工序沖裁的小零件加工。級進(jìn)模的工序安排比較靈活，但

14、不論怎樣安排，必須保證送料的連續(xù)性，即工件與條料的完全分離工序（落料或切斷）必須安排在最后的工位。每一工位可以安排一種或幾種工序；也可以特意安排一個或幾個空位，以增加凹模的壁厚和強(qiáng)度，或避免模具零件過于緊湊，造成加工和安裝困難。1.3研究方法和設(shè)計(jì)方案 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的沖壓件是摩托車離心塊固定板的生產(chǎn)過程的設(shè)計(jì)。該工件如圖所示該工件是一個帶卡槽的筒行件，對零件的硬度要求較高，這關(guān)乎到剎車片的穩(wěn)定性，除了需要保證好它的公差外還要保證孔的圓角半徑R3mm、R4mm還有上面的腰圓型孔R14mm。從以上對摩托車離心塊固定板的形狀分析當(dāng)中不難看出，它需要經(jīng)過落料，拉伸，沖孔，修邊等沖壓工序，但它需要沖孔、

15、凸凹模尺寸如何計(jì)算以及沖孔應(yīng)該采用哪種方式和如何布置等成為本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，本次設(shè)計(jì)的模具精度并不需要很高。1.4設(shè)計(jì)目的畢業(yè)設(shè)計(jì)是整個教學(xué)過程中極為重要的環(huán)節(jié)，通過本課題的完成，全面復(fù)習(xí)、鞏固大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)課程的基本理論，特別是沖壓工藝和模具設(shè)計(jì)方面的基礎(chǔ)知識，提高分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)事實(shí)求是的科學(xué)態(tài)度和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。通過文獻(xiàn)檢索、英文翻譯、CAD輔助設(shè)計(jì)，提高計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平及英文閱讀翻譯的能力。第二章 摩托車離心塊固定板的工藝分析2.1 準(zhǔn)備工作設(shè)計(jì)前必須了解并掌握以下資料：（1）產(chǎn)品零件圖和技術(shù)要求，材料及其機(jī)械性能指標(biāo)；（2）生產(chǎn)綱領(lǐng)；（3）生產(chǎn)條件：包括設(shè)備情

16、況、生產(chǎn)工人技術(shù)水平、模具制造能力等；（4）有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、手冊和設(shè)計(jì)資料；（5）了解國內(nèi)外同類產(chǎn)品制造工藝及先進(jìn)技術(shù)。在明確了設(shè)計(jì)任務(wù)、收集了有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，分析制件的技術(shù)要求、結(jié)構(gòu)工藝性及經(jīng)濟(jì)性是否符合沖壓工藝要求。本零件是摩托車的一個零件，從技術(shù)要求和使用條件來看，零件的精度要求不是很高，但要求具有較高的剛度和強(qiáng)度。本零件是板類零件，形狀簡單，沖壓工藝性好。該零件要用的沖壓基本工序有：落料、沖孔、壓凸成型模，可以組合多種不同的工藝方案。2.2摩托車離心塊固定板的工藝性分析 根據(jù)摩托車離心塊的用途可以自行選擇板材的材料，離心塊固定是制動裝置中用來固定剎車片的一個零件，該零件的質(zhì)量直接影響著

17、制動效果的好壞。因此該零件的材料應(yīng)該具備可塑性、高強(qiáng)度性、高硬度性、適合沖裁加工，綜上選擇10#鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。對零件進(jìn)行分析，觀看零件的形狀，零件有五個孔，中間的腰弧孔是后面幾個工序的中心，因次對它的位置精度要求比較高，因此一套工序應(yīng)該是進(jìn)行沖R14的腰弧孔，由于材料的厚度為2.5mm，拉伸的高度也為2.5mm，根據(jù)計(jì)算可以一次拉伸成功，所以在這一道工序里，可以結(jié)合那些齒形，因此，可以作為一道工序，名為壓凸拉伸。沖外面的四個小孔可以作為一道工序，以中間那個腰弧孔為基準(zhǔn)，作為定位中心，沖裁R3、R4這四個孔，最后進(jìn)行修邊。確定好三道工序后，關(guān)鍵在于如何排列，可以是先壓凸拉伸，在沖孔，也可以

18、是先沖腰弧孔再拉伸，還可以先沖邊上的四個小孔，在壓凸拉伸，或者還可以是一次性沖五個孔再壓凸拉伸，工藝方案有多種，因此對于本次課題的工藝方案的確定提出來了問題，需要根據(jù)零件的實(shí)際使用以及廠家本身?xiàng)l件進(jìn)行合理選擇。2.3 擬定沖壓工藝方案根據(jù)零件圖上所注尺寸，工件要求不高，尺寸精度要求較低，采用IT14級精度，普通沖裁完全可以滿足要求。根據(jù)以上分析：該零件沖裁工藝性較好，綜合評比適宜沖裁加工。方案一：先沖腰弧孔，后壓凸拉伸，最后沖四個小孔。單工序模生產(chǎn)。方案二：先壓凸拉伸，后沖腰弧孔和四個小孔。復(fù)合模生產(chǎn)。方案三：沖腰弧孔壓凸拉伸沖四個小孔級進(jìn)沖壓。級進(jìn)模生產(chǎn)。表2-1 各類模具結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)比較模具

19、比較項(xiàng)目單工序模級進(jìn)模復(fù)合模零件公差等級低一般可達(dá)IT13IT10級可達(dá)IT10IT8級零件特點(diǎn)尺寸、厚度不受限制中小型尺寸厚度較厚小零件厚度0.26mm可加工復(fù)雜零件，如寬度極小的異形件形狀與尺寸受模具結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度限制，尺寸可以較大，厚度可達(dá)3mm零件平面度低一般中小型件不平直，高質(zhì)量制件需較平由于壓沖件的同時得到了較平，制件平直度好且具有良好的剪切斷面生產(chǎn)效率低較低工序間自動送料，可以自動排除制件，生產(chǎn)效率高沖件被頂?shù)侥＞吖ぷ鞅砻嫔?，必須手動或機(jī)械排除，生產(chǎn)效率較低安全性不安全，需采取安全措施比較安全不安全，需采取安全措施模具制造工作量和成本低比無導(dǎo)向的稍高沖裁簡單的零件時，比復(fù)合模低沖裁較

20、復(fù)雜零件時，比級進(jìn)模低適用場合料厚精度要求低的小批量沖件的生產(chǎn)大批量小型沖壓件的生產(chǎn)形狀復(fù)雜，精度要求較高，平直度要求高的中小型制件的大批量生產(chǎn)根據(jù)分析結(jié)合表分析：方案一模具結(jié)構(gòu)簡單，制造周期短，制造簡單，但需要三副模具，成本高而生產(chǎn)效率低，難以滿足大批量生產(chǎn)的要求。方案二只需兩副模具，制件精度和生產(chǎn)效率都較高，且工件最小壁厚大于凸凹模許用最小壁厚模具強(qiáng)度也能滿足要求。沖裁件的內(nèi)孔與邊緣的相對位置精度較高，板料的定位精度比方案三低，模具輪廓尺寸較小，但是有明顯的不足，其不能夠很好的保證好再次沖孔的那副模具的精度，尤其是第二副模具的制造難度很非常的大。方案三只需一副模具，生產(chǎn)效率高，操作方便，精

21、度也能滿足要求，模具制造工作量和成本在沖裁簡單的零件時比復(fù)合模低，對模具的制造精度要求非常的高，而且制造的難度非常的大。通過對上述三種方案的分析比較，該工件的沖壓生產(chǎn)采用方案三比較好，但是結(jié)合廠家實(shí)際情況，目前選擇第一種方案，分三副模具單獨(dú)加工，也便于理解，對學(xué)習(xí)有很大的幫助。第三章 沖孔落料模的工藝計(jì)算及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1工藝計(jì)算工藝計(jì)算主要指沖壓件毛坯尺寸的計(jì)算，合理間隙的確定，凸凹模工作部分尺寸的計(jì)算，沖壓力的計(jì)算，模具壓力中心與閉合高度的計(jì)算等。正確的計(jì)算、合理的調(diào)試和選擇各力，對于選用壓力機(jī)、模具設(shè)計(jì)、保證工件的質(zhì)量以及提高模具的壽命都具有重要意義。工件沖孔落料后的形狀和尺寸如圖31所

22、示：圖3-13.1.1 計(jì)算毛坯尺寸由于落料尺寸即零件的平面展開尺寸，摩托車離心塊固定板零件的第一道加工工藝為沖裁中間的腰弧孔，因此落料形狀也應(yīng)該為方形。而要確定落料形狀，需確定零件彎曲工序毛坯長度。該零件屬于一個拉伸件或者說是一個壓凸零件，計(jì)算毛坯長度。但因拉伸變形時，不僅在圓角變形區(qū)產(chǎn)生變薄現(xiàn)象，而且與其相鄰的直邊部分也產(chǎn)生變薄，加之影響因素較多且難以考慮，所以實(shí)際上是用經(jīng)過修正的公式計(jì)算。該零件拉伸2.5mm 。由參考文獻(xiàn)16表3-9公式得：彎曲件毛料展開長度計(jì)算公式： （3-1）如下圖3-2所示：圖3-2=100mm ,=2.5mm,=2.5mm ,t=2.5mm.=100+2.5+2

23、.5+0.6×2.5=106.5mm3.1.2凸、凹模間隙值的確定1、間隙對沖裁工作的影響：沖裁間隙指的是凸凹模刃口縫隙的距離，是沖裁過程中的重要工藝參數(shù)。間隙的大小影響沖裁件的質(zhì)量，沖裁力的大小以及模具的壽命。間隙是影響斷面質(zhì)量的主要因素，間隙在一定的合理范圍內(nèi)時，由凸凹模刃口沿最大剪切力方向產(chǎn)生的裂紋將互相重合，制件斷面比較平直、光亮、毛刺很小。間隙過小或過大時，上、下裂紋不重合，出現(xiàn)硬擠裂或者撕裂，斷面質(zhì)量較差，毛刺較大。間隙還影響零件的尺寸和形狀精度。間隙增大：材料受的拉應(yīng)力增大，材料容易斷裂分離，沖裁力有一定程度的降低，但繼續(xù)增大間隙，沖裁力下降緩慢。間隙減?。翰牧鲜艿睦瓚?yīng)

24、力減小而壓應(yīng)力增大，不易撕裂使沖裁力增加。在間隙合理情況下，沖裁力較小。間隙對卸料力、推件力或頂件力影響顯著，增大間隙可以減小卸料力。但間隙過大會使毛刺增大，反而使卸料力增加。沖裁時，坯料對凸、凹模刃口產(chǎn)生側(cè)壓力和摩擦力，引起磨損。間隙過小時，側(cè)壓力和摩擦力增大，使磨損加劇，壽命降低。間隙過大時，坯料彎曲相應(yīng)增大，使凸模與凹模端面壓力分布不均，容易產(chǎn)生崩刃或產(chǎn)生塑性變形，對模具壽命極其不利。2、 合理間隙的確定原則間隙的大小影響沖件的質(zhì)量、沖裁力及模具壽命等，但要想用同一間隙值，同時滿足上述要求的可能性不大。生產(chǎn)中考慮到模具的制造偏差及使用中的磨損，應(yīng)選擇一個適當(dāng)?shù)姆秶鳛楹侠黹g隙。確定合理間

25、隙的原則是：、合理間隙范圍應(yīng)按零件使用要求分類選用。下列情況應(yīng)酌情增大間隙值：厚料沖小孔（d<t）；硬質(zhì)合金沖模（比鋼模間隙增大30%）；復(fù)合模中凸凹模的壁厚較??；高速沖壓以及硅鋼片含硅量較大時。下列情況應(yīng)酌情減小間隙值：凹模為斜壁刃口；加熱沖裁；沖孔后須攻絲的沖件。、考慮到模具的磨損，設(shè)計(jì)制造模具應(yīng)采用最小合理間隙值Zmin。、間隙方向的確定原則：沖孔尺寸應(yīng)以凸模為基準(zhǔn)，通過增大凹模尺寸獲得間隙；落料尺寸應(yīng)以凹模為基準(zhǔn)，通過減小凸模尺寸獲得間隙。間隙的大小及其沿刃口周邊的均勻性直接影響零件剪切面質(zhì)量。選取合理間隙，保證四周間隙均勻，并使其在整個沖裁過程中保持間隙均勻恒定是沖裁技術(shù)的關(guān)鍵

26、條件。間隙主要取決于材料厚度，并與沖裁輪廓、工件材料有關(guān)。3.1.3 凸、凹模刃口尺寸的確定 確定凸、凹模刃口尺寸的原則考慮落料和沖孔的區(qū)別，落料件的尺寸取決于凹模，因此落料模應(yīng)先決定凹模尺寸，用減小凸模尺寸的方法保證合理間隙；沖孔件的尺寸取決于凸模，因此沖孔模應(yīng)先決定凸模尺寸，用增大凹模尺寸的方法來保證合理間隙。 考慮刃口的磨損對沖件尺寸的影響，刃口磨損后尺寸變大，其刃口的基本尺寸應(yīng)接近或等于沖件的最小極限尺寸；刃口磨損后尺寸減小，應(yīng)取接近或等于沖件的最大極限尺寸?？紤]到?jīng)_件精度與模具精度間的關(guān)系，在選擇模具制造公差時，既要保證沖件的精度要求，又要保證有合理的間隙值，沖模精度要高于沖件精度2

27、3級沖孔工序： 查文獻(xiàn)16表220得沖裁雙面間隙，28孔自由公差，可按IT14級計(jì)算，則=0.36mm，取磨損系數(shù)=0.5，查文獻(xiàn)16表223得：查文獻(xiàn)16表223得： p=0.02mm，d=0.02mm則p+d ，滿足間隙公差條件。 因此，沖孔凸模：=28.18mm （3-2） 沖孔凹模： =28.312mm （3-3）落料工序：尺寸106.5為自由公差，可按IT14級計(jì)算，則=0.74mm，取磨損系數(shù)=0.5，查文獻(xiàn)16表223得： p=0.02mm，d=0.03mm則p+d ，滿足間隙公差條件。因此，落料凹模：=106.13mm （3-4） 落料凸模：=105.998mm （3-5）同理

28、，另一邊也是一樣，尺寸106.5同樣的計(jì)算過程，由于數(shù)值相同，此處省略。3.1.4 排樣搭邊設(shè)計(jì) 沖壓生產(chǎn)中，節(jié)約金屬材料和減少廢料具有非常重要得意義，特別是在大批量生產(chǎn)中，較好地確定沖件形狀尺寸和合理地排樣是降低成本地有效措施之一。沖裁件在條料、帶料或板料上布置方式稱為排樣。排樣方案對材料利用率、沖裁件質(zhì)量、生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本和模具結(jié)構(gòu)形式都有重要影響。 搭邊是排樣時，在沖裁件之間以及沖裁件與條料側(cè)邊之間設(shè)置的工藝余料。搭邊有兩個作用：一是補(bǔ)償定位誤差，是條料在送進(jìn)過程中產(chǎn)生偏移，保證沖裁件的精度要求；二是在條料送進(jìn)過程中，搭邊可起送進(jìn)定位作用，同時搭邊使沖裁后的工藝廢料有一定的剛度，利于條料

29、的順利送進(jìn)。搭邊值過大會降低利用率；搭邊過小時，沖件易產(chǎn)生毛刺，甚至縮短刃口壽命。搭邊數(shù)值取決于以下因素：沖件的形狀和尺寸；材料的硬度和厚度；排樣的方式（直排、斜排、對排等）；條料的送料方式（是否有側(cè)壓板）；擋料裝置的形式（包括擋料銷、導(dǎo)料銷和定距側(cè)刃等形式）。沖件的合理布置（即材料的經(jīng)濟(jì)利用）與沖件的外形有很大關(guān)系。根據(jù)所給板料，從節(jié)省材料出發(fā)，現(xiàn)確定排樣方法，如圖33所示：圖33排樣圖沖裁件的實(shí)際面積與所用板料面積的百分比叫材料的利用率，它是衡量合理利用材料的重要指標(biāo)。一個步距內(nèi)的材料利用率/BS×100% 公式（3-6）式中 A一個步距內(nèi)沖裁件的實(shí)際面積；B條料寬度；S步距；由

30、此可之，值越大，材料的利用率就越高，廢料越少。廢料分為工藝廢料和結(jié)構(gòu)廢料，結(jié)構(gòu)廢料是由本身形狀決定的，一般是固定不變的，工藝廢料的多少決定于搭邊和余量的大小，也決定于排樣的形式和沖壓方式。因此，要提高材料利用率，就要合理排樣，減少工藝廢料。排樣合理與否不但影響材料的經(jīng)濟(jì)和利用，還影響到制件的質(zhì)量、模具的的結(jié)構(gòu)和壽命、制件的生產(chǎn)率和模具的成本等指標(biāo)。因此，排樣時應(yīng)考慮如下原則：（1） 提高材料利用率（不影響制件使用性能的前提下，還可以適當(dāng)改變制件的形狀）。（2) 排樣方法使應(yīng)操作方便，勞動強(qiáng)度小且安全。（3) 模具結(jié)構(gòu)簡單、壽命高。（4) 保證制件質(zhì)量和制件對板料纖維方向的要求。一個步距內(nèi)沖裁件

31、的實(shí)際面積A=×502-×32×2 -×42×2-×142+2×(×142×60/360-1/2×14×12.15)=7112.6mm2所以一個步距內(nèi)的材料利用率=BS×100% 公式（3-7） =7112.6102.7×110×100%=69.2%考慮料頭 、尾料和邊角余料消耗，一張板材上的總利用率總為總= nA1LB×100% （3-8）式中 n一張板料上沖裁件的總數(shù)目；A1一個沖裁件的實(shí)際面積；L板料長度；B板料寬度。查板材標(biāo)準(zhǔn)，宜選用70

32、0mm×1250mm的鋼板，每張鋼板可剪裁為6張條料（116mm×1250mm）,每張條料可以沖11個工件，所以每張鋼板的材料利用率總 = nA1/LB×100% =11×7112.6/110×1250×100%=75.9%根據(jù)計(jì)算結(jié)果知道選用直排材料利用率可達(dá)75.9%，滿足要求。3.1.5 沖裁工藝力的計(jì)算1. 沖裁力P1在沖裁過程中，沖裁力是隨凸模進(jìn)入凹模材料的深度而變化的。通常說的沖裁力是指沖裁力的最大值，它是選用壓力機(jī)和設(shè)計(jì)模具重要依據(jù)之一。用平刃沖裁時，其沖裁力一般按下式計(jì)算：F=KLtb 公式（3-9）式中F沖裁力； L

33、沖裁周邊長度；t材料厚度；b材料抗剪強(qiáng)度；系數(shù)；L=×100+×8+×6+×28×240/360+28 =444.6mm系數(shù)是考慮到實(shí)際生產(chǎn)中，模具間隙值的波動和不均勻，刃口磨損、板料力學(xué)性能和厚度波動等原因的影響而給出修正系數(shù)，一般取=1.3。b的值查表2為310380pa,取b=380Mpa所以F=KLtb =1.3×444.6×2.5×380=549081.0N2卸料力、推件力、頂件力在沖裁結(jié)束時，由于材料的彈性回復(fù)（包括徑向回復(fù)和彈性翹曲回復(fù)）及摩擦的存在，將使沖落的材料梗塞在凹模內(nèi)，而沖裁剩下的材料則緊箍

34、在凸模上。為使沖裁工作繼續(xù)進(jìn)行，必須將緊箍在凸模上的料卸下，將梗塞在凹模內(nèi)的材料推出。從凸模上卸下箍著的料稱卸料力；逆沖裁方向?qū)⒘蠌陌寄?nèi)頂出所需要的力稱為頂件力。一般按以下公式計(jì)算：卸料力F X=KXF 公式（3-10）頂件力FD=KDF 公式（3-11）FX=KXF=0.04×549081.0N=21963.2N（KX 、KD為卸料力系數(shù)，其值查表7可得）FD=KDF=0.06×549081.0N=32944.9N所以總沖壓力FZ=F+FX+FD=549081.0N+21963.2N+32944.9N =603989.1N3.1.6 沖壓設(shè)備的選擇沖壓設(shè)備的選擇是沖壓工

35、藝及模具設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。它直接關(guān)系到?jīng)_壓設(shè)備的安全使用、沖壓工藝能否順利實(shí)現(xiàn)和模具壽命、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、成本高低等重要內(nèi)容。沖壓設(shè)備的選擇原則如下：（1）壓力機(jī)的噸位應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨虼笥跊_裁時的總力，即F（2）根據(jù)模具結(jié)構(gòu)選擇壓力機(jī)類型和行程（沖程）次數(shù)；（3）根據(jù)模具尺寸大小，安裝和進(jìn)出料等情況選擇壓力機(jī)臺面尺寸，如果有推件應(yīng)考慮臺面的大小，使沖后有關(guān)零件能自由通過；（4）選擇壓力機(jī)的閉合高度與模具是否匹配；（5）模具直徑、長度尺寸是否與壓力機(jī)滑塊模柄孔直徑、深度尺寸相當(dāng)；（6）壓力機(jī)的行程次數(shù)應(yīng)保證有最高的生產(chǎn)率；（7）壓力機(jī)應(yīng)該使用方便安全。查文獻(xiàn)17表710開式雙柱可傾壓力機(jī)技術(shù)規(guī)

36、格，可選用的壓力機(jī)技術(shù)參數(shù)如表31。表31壓力機(jī)參數(shù)型號J23-25 公稱壓力(KN) 250 滑塊行程(mm)65 滑塊行程次數(shù)(min-1)55 最大閉合高度(mm)270閉合高度調(diào)節(jié)量(mm)55滑塊中心線至床身距離(mm)200立柱距離(mm)270工作臺尺寸(mm)前后370左右560工作臺孔尺寸(mm)前后200左右290直徑260墊板尺寸(mm)厚度50直徑模柄孔尺寸(mm)直徑40深度60滑塊底面尺寸(mm)前后左右床身最大可傾角(º)30 表3-2卸料力、推件力和頂件力系數(shù)料厚t/mmKXKTKD鋼0.10.10.50.52.52.56.56.50.060.0750

37、.0450.0550.040.050.030.040.020.030.10.0630.0500.0450.0250.140.080.060.050.03鋁、鋁合金純銅，黃銅0.0250.080.020.060.030.070.030.09壓力機(jī)公稱壓力應(yīng)大于或等于沖壓力，根據(jù)沖壓力計(jì)算結(jié)果擬選壓力機(jī)為J2363。3.1.7 壓力中心的計(jì)算及確定：沖裁力合力的作用點(diǎn)稱為沖模壓力中心。對于中小型模具，壓力中心應(yīng)盡可能和模柄軸線重合；對于大型模具，應(yīng)使模具壓力中心在壓力機(jī)滑塊（或橫梁）中心線附近的允許范圍內(nèi)，否則會產(chǎn)生偏心載荷影響模具和壓力機(jī)的精度和壽命。尤其是精沖，凸凹模之間的間隙很小，偏心載荷會

38、使模具導(dǎo)向精度降低，凸、凹模之間的間隙發(fā)生變化，影響精沖件斷面質(zhì)量，并加劇模具刃口磨損。沖裁力的合力中心可視為沖裁力為 沿沖裁刃口均布載荷加以確定。對于復(fù)雜的零件，可將刃口分為若干段，由各線段的重心位置決定合力的重心位置，或?qū)⒏鱾€簡單圖形的合力中心合成為整個圖形的壓力中心。簡單形狀工件的壓力中心：具有中心對稱的工件，其壓力中心與重心重合。凡是質(zhì)量分布均勻,具有中心對稱形狀的沖栽件,其壓力中心與重心相重合。此時的壓力中心均位于工件輪廓圖形的幾何中心。示例見圖34圖 34壓力中心復(fù)雜形狀工件的壓力中心：X0=L1X1+L2X2+LnXn /L1+L2+Ln（312）Y0= L1Y1+L2Y2+Ln

39、Yn /L1+L2+Ln（313）其中：X0-壓力中心到Y(jié)軸的距離。Y0-壓力中心到X軸的距離。L1Ln-各段輪廓的長度X1Xn-各段輪郭壓力中心到Y(jié)軸的距離。Y1Yn-各段輪郭壓力中心到X與軸的距離。沖裁力合力的作用點(diǎn)稱為沖模壓力中心。為了保證沖模和壓力機(jī)正常和平穩(wěn)地工作，沖模的壓力中心必須通過模柄軸線而與壓力機(jī)滑塊的中心線重合，如果中心不在模柄軸線上，滑塊會承受偏心載荷，沖壓時會使沖模與壓力機(jī)滑塊產(chǎn)生歪斜，從而導(dǎo)致滑塊導(dǎo)軌和模具導(dǎo)向裝置的不正常摩損。同時引起凸凹模間隙不均勻，使刃口迅速變鈍，甚至造成刃口損壞，降低模具使用壽命。（1）沖孔的壓力中心落料、拉深的壓力中心均在零件的正中心，則不要

40、進(jìn)行計(jì)算沖孔：（314） （2）壓彎的壓力中心（315） 對工件進(jìn)行分析：因?yàn)槭菍ΨQ結(jié)構(gòu)，可知其壓力中心為圖中的坐標(biāo)原點(diǎn)（0，0）。 3.1.8 沖模的閉合高度 沖模的閉合高度是指滑塊在下死點(diǎn)即模具在最低工作位置時，上模座上平面與下模座下平面之間的距離H。沖模的閉合高度必須為壓力機(jī)的裝模高度相適應(yīng)。壓力機(jī)的裝模高度是指滑塊在下死點(diǎn)位置時，滑塊下端面至墊板上平面的距離。當(dāng)連桿調(diào)至最短時壓力機(jī)的最大裝模Hmax;當(dāng)連桿調(diào)至最長時為最小裝模高Hmin。連桿的調(diào)節(jié)量M為：沖模的閉合高度H應(yīng)介于壓力機(jī)的最大裝模高度Hmax和最小裝模高度Hmin之間，一般按下列關(guān)系選擇最好取，以避免因連桿調(diào)節(jié)過長而損壞連

41、接螺紋。對于此沖孔落料復(fù)合模，模具的閉合高度為280mm。由前面已知選用公稱壓力為250KN的壓力機(jī)，可知M=55mm，=300mm；得：=235mm，需要使H235+55/3=253.3mmm；由于H=280mm253.3mm，因此本模具滿足壓力機(jī)閉合高度的要求。3.2復(fù)合模的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)因?yàn)槟ν熊囯x心塊固定板零件為大量生產(chǎn)，復(fù)合模生產(chǎn)率高，但與此同時，模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度高，制造難度大。此復(fù)合模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有復(fù)合形式的凸凹模，既是沖孔的凹模，又是落料的凸模。按凸凹模的安裝位置，復(fù)合模分倒裝式和順裝式兩中結(jié)構(gòu)形式。凸凹模在上模時，稱為順裝復(fù)合模，凸凹模在下模時，稱為倒裝復(fù)合模?？紤]到?jīng)_孔時

42、有沖裁廢料，為了保證沖壓操作安全，本模具采用倒裝式復(fù)合模結(jié)構(gòu)。3.2.1工作零件的設(shè)計(jì)復(fù)合模的工作零件有沖孔凸模、凸凹模和落料凹模。1.沖孔凸模。凸模按其結(jié)構(gòu)可分為標(biāo)準(zhǔn)圓凸模、凸緣式凸模、鉚接式凸模、直通式凸模和鑲拼式凸模五大類。沖圓形孔所用的凸模，按整體式設(shè)計(jì)和制造，為增強(qiáng)凸模的強(qiáng)度和剛度及避免應(yīng)力集中，凸模做成過渡的階梯形，最大的一個階梯（或稱臺肩）用來保證凸模在卸料時不被拉出。采用國家模具標(biāo)準(zhǔn)的B形圓凸模，圓凸模的固定段按m6級制造，與固定板為基孔制過渡配合。凸模的長度L根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)需要，考慮到有修邊余量，以及模具在閉合狀態(tài)下，卸料裝置推塊（彈簧圈）到凸模固定板間應(yīng)留有一定的安全距離，

43、則凸模長度L可用公式計(jì)算：L=h1+h2+h（316）式中 ：L凸模長度（mm）； h1凸模固定板厚（mm）； h2卸料板厚度（mm）； h附加長度；主要考慮凸模進(jìn)入凹模的深度、總修磨量及模具閉合狀態(tài)下推塊到凸模固定板安全距離等因素確定。取凸模長度51mm。凸模的強(qiáng)度在一般的情況下是足夠的，可以不必做強(qiáng)度校驗(yàn)，但是在凸模特別細(xì)長或凸模的斷面尺寸很小，沖裁厚且硬的材料時，必須對凸模抗壓強(qiáng)度和抗彎剛度進(jìn)行校驗(yàn)。所以此道工序中無須對凸模進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)。凸模材料均選擇Cr12，淬火硬度（熱處理）HRC58-62。2.凸凹模。凸凹模是復(fù)合模具中的一種特殊工作零件，其特點(diǎn)是凸凹模的內(nèi)外緣均為刃口，內(nèi)外緣間的

44、壁厚取決于沖裁件的尺寸，從強(qiáng)度考慮，其壁厚受最小值限制。倒裝復(fù)合模的凸凹模裝于下模，沖孔廢料容易積聚在凸凹模型孔內(nèi)，所受脹力大，凸凹模最小壁厚要大些。順裝復(fù)合模的凸凹模裝于上模，沖孔廢料由裝在上模的打料裝置推出，凸凹模型孔內(nèi)不積聚廢料，脹力小，最小壁厚可小于倒裝復(fù)合模的凸凹模最小壁厚值。目前復(fù)合模的凸凹模最小壁厚值按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定。順裝復(fù)合模凸凹模的最小壁厚值對黑色金屬等硬性材料可按板料厚度的1.5倍確定，但最小值不小于0.7。對有色金屬等軟材料可約等于板料厚度，但最小值不小于0.5。倒裝復(fù)合模凸凹模的最小壁厚值可按板料厚度的23倍確定，板料厚度小取大值，相反取小值。在下模座上，須安裝一個特殊部

45、件凸凹模。該結(jié)構(gòu)尺寸較大，可做成直通式的結(jié)構(gòu)形式，固定方法選擇用螺釘?shù)跹b來固定凸模，故應(yīng)采用裝配式，吊裝螺釘?shù)臄?shù)目同樣根據(jù)橫截面的大小，并考慮螺釘孔與螺釘孔之間及孔到凸模邊緣距離要求的條件，確定選擇2個M8的螺釘，用兩個圓柱銷來定位凸凹模的內(nèi)部形狀則按凹模的結(jié)構(gòu)來選擇，大孔凹模型孔采用直通式型孔，如下圖所示。當(dāng)t>1時，取h=68mm； b=0.51 mm。這種型孔適用于所有非圓形型孔，漏料孔是銑削制成的。見圖35 圖35漏孔凸凹模的厚度，可按沖孔凸模長度公式確定，此工序凸凹模長度取32mm。材料選擇Cr12，淬火硬度（熱處理）HRC58-62。1、 落料凹模凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括：確定凹模的

46、外形尺寸和凹模板的厚度，選擇凹模型孔側(cè)壁的形狀，布置凹模板上型孔、螺孔的位置以及標(biāo)注尺寸等。凹模刃口類型分為直壁刃口和錐形刃口兩類。直壁刃口：強(qiáng)度好，刃磨后刃口尺寸不變，但每次沖壓后工件會積儲在刃口的直壁部分。增加了推件力并加速了孔壁磨損。為減少直壁部分積儲工件或廢料，可取直壁高度h=48mm,下方做成筒形或23錐形開口。直壁口適合精度要求高和形狀復(fù)雜的沖壓件使用。錐形刃口：沖壓后不積儲工件或廢料，取件方便。但每次刃磨后尺寸要加大，且刃口、強(qiáng)度低，適合精度要求不高、形狀簡單的沖壓件。對零件進(jìn)行分析，可知宜采用直壁刃口。凹模外形可分為圓形和長方形兩種，其中長方形凹模外形的長寬已經(jīng)模塊化，其厚度尺

47、寸H及凹模洞口到邊緣的壁厚C影響凹模強(qiáng)度，按以下方法確定：厚度尺寸：為防止凹模受力后產(chǎn)生過大彎曲變形，凹模應(yīng)有足夠的厚度，常按以下的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： H=（0.20.6）B（mm）（317）式中：H凹模厚度（mm）；B凹模孔口最大尺寸；取H=20mm。模壁厚度C：影響凹模強(qiáng)度?？扇=（1.52）H或按標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)選取。C=3040mm，取C=35mm。因?yàn)槁淞霞閳A形件，故采用圓形凹模板，這樣可使整體模具體積減小，重量減輕，尺寸為180mm，從連接螺釘旋入深度與凹模剛度考慮，整體模板的厚度可按如下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： H=k1k2（318）式中：F沖裁力（N）； k1凹模材料修邊系數(shù)，合金取k1=1，碳

48、素工具鋼取k1=1.3； k2凹模刃口周邊長度修正系數(shù)，查文獻(xiàn)13表218得k2=1.37；圖36型孔計(jì)算出的凹模板厚度規(guī)格化后，采用全直壁型孔，如圖36所示，它適用于凹模型孔內(nèi)帶反頂料板的落料模和復(fù)合模。3.2.2定位零件的設(shè)計(jì)沖模定位零件（裝置）的作用是保證坯料的正確送進(jìn)及使工作零件處于正確的位置，這稱作坯料的定位或?qū)?。使用條料時，應(yīng)使條料在送進(jìn)方向定位，以保證送料步距，通常稱作擋料，使用的定位零件有擋料銷、側(cè)刃等；在垂直于送料方向上的定位，稱作送進(jìn)導(dǎo)向，使用的定位零件有導(dǎo)料板、導(dǎo)料銷等。1、導(dǎo)料銷（定位釘）：當(dāng)以內(nèi)孔定位時，其結(jié)構(gòu)形式與定位孔的尺寸大小有關(guān)。導(dǎo)料銷的材料一般為：T7或T

49、8，熱處理HRC4552。表面粗糙度Ra1.6以下，壓入部分配合為H7/s6。2、擋料銷：擋料銷是用來限制條料送進(jìn)步距的零件，根據(jù)結(jié)構(gòu)特征，擋料銷分為固定式和活動式兩類。本模具中采用如圖所示的活動擋料銷。沖裁時隨凹模下行而壓入孔中，用圓柱螺旋彈簧彈頂擋料銷復(fù)位。見圖37： 圖3-7它適用于倒裝式復(fù)合模和帶有活動的下卸料板的冷沖模。擋料銷的材料為GCr15，熱處理HRC50-55。3.2.3卸料與推（頂）料裝置的設(shè)計(jì)卸料與推（頂）料裝置是用來將沖裁后因彈性變形恢復(fù)而卡在凸?；虬寄Ｐ涂變?nèi)的工件或廢料，它是為了保證沖裁過程能連續(xù)、順利地進(jìn)行。1.卸料裝置：沖模上使用的卸料裝置有固定卸料板、彈性卸料裝

50、置及廢料切刀。固定卸料板結(jié)構(gòu)簡單，卸料力大，通常用于板料厚度 的沖裁，從凸模上卸料；彈性卸料板借助彈簧、橡膠或氣墊等彈性裝置起壓料、卸料作用。本模具結(jié)構(gòu)采用彈壓卸料裝置，它由卸料板、彈性元件（橡皮或彈簧）和卸料螺釘組成。沖程時，橡皮受壓縮積蓄能量，并使卸料板產(chǎn)生壓力而起壓料作用，回程時，橡皮釋放能量，使彈壓卸料板產(chǎn)生反向推力而起卸料作用。彈壓卸料板上的型孔與凸凹模的雙面間隙通常取0.10.3mm。為了確保卸料可靠，裝配模具時，彈壓卸料板的壓料面超出凸模端面0.20.5mm。卸料板的厚度為20mm，直徑為180mm，材料為45鋼，熱處理HRC4045。彈性元件選用橡皮，它具有承受負(fù)荷比彈簧大、安

51、全及安裝調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)，橡皮一般自配。橡皮材料選用聚胺酯橡膠，由于橡膠墊允許承受的負(fù)荷較大，而且安裝調(diào)整比較靈活方便，因此，常用作沖模中彈性卸料、頂件及壓邊裝置的彈性元件。根據(jù)模具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可選用圓筒形橡膠墊。聚氨酯橡膠由于能承受較高的單位壓力，并具有很好的流動性，耐磨、耐油和耐老化性能較好并可切削加工，使其在模具中的應(yīng)用日趨廣泛。用于模具的聚氨酯橡膠硬度范圍在邵氏7095A。硬度為邵氏7080A的聚氨酯橡膠主要用于彈性元件，在成形過程中其壓縮量不能超過1035%。查表國產(chǎn)聚氨酯橡膠的力學(xué)性能選取其中一種，見表33：表33橡膠性能性能指標(biāo)性能牌號8280硬度（邵氏A）83伸長率（%）450斷裂

52、強(qiáng)度（N/cm）4500斷裂韻腳變形（%）12沖擊回彈性（%）1530抗撕力（N/cm）800老化系數(shù)(100C×72h)耐煤油、室溫、72h的增重率（%）橡膠直徑取同卸料板直徑同樣大小，即D=180mm，d=85mm，橡膠高度H應(yīng)滿足0.5H/d1.5，故可取H=43127mm。聚氨酯橡膠尺寸（mm）見表34：表34聚胺脂橡膠尺寸D180d85H30D1190卸料螺釘?shù)脑O(shè)置形式有兩種基本形式：一種是沉孔形，一種是通孔形。沉孔形螺釘需要加工出沉孔，而且必須使全部沉孔的深度相等，以保證卸料板工作平面與模座底平面平行。本結(jié)構(gòu)中卸料螺釘?shù)脑O(shè)置形式如圖所示，下模座需加工沉孔，并且必須使全部沉

53、孔深度h1都相等，以保證卸料板工作平面與模座底平面平行。螺釘螺紋長度雖短但是在光桿段有臺階，可保證旋入彈壓卸料板后不易松動；螺紋長度是指光桿段長度，且有公差要求，便于保證彈壓卸料板工作平面與凹模平行。螺釘材料為45號鋼且要求熱處理硬度為HRC3540，以便保證螺釘有足夠的強(qiáng)度，能夠承受卸料過程中反復(fù)作用的拉應(yīng)力。普通螺釘不具備上述特點(diǎn)。因此應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)卸料螺釘。見圖38圖38卸料螺釘所以卸料螺釘?shù)拈L度為： L=h2+h3+H0(mm)（319）式中 h2模座沉孔處實(shí)體厚度（mm）。對于鑄鐵模座h2d；對于鋼板模座，h23/4d，d為卸料螺釘?shù)墓Q直徑； h3固定板厚度（mm）；H0彈壓后彈壓元件的高度；座沉孔深度h1按下式計(jì)算： h1=h+hx+hm+(35)(mm)（320）式中 h螺釘頭部高度（mm）； hx卸料板工作行程（mm），一般取hx =t+1，t為板料厚度；hm凸模預(yù)計(jì)總?cè)心チ浚琱m =410mm，板料厚度大時，取大值。查文獻(xiàn)13表476圓柱內(nèi)六角卸料螺釘尺寸（mm）如表35：表35圓柱內(nèi)六角卸料螺釘尺寸材料45鋼熱處理硬度HRC3540d12 L75 d1M1010 D18 H7 d27.8 2.推件裝置：將沖出的工件或廢料從上模的凹模型孔內(nèi)向下推出使用的裝置。在此沖孔落料復(fù)合模中，采用了兩種推件裝置，一是剛性推件裝置，裝于上模