化工設(shè)備吊裝方案北京京城起重吊裝搬運公司

1、XXX項目工程吊裝專項方案 北京京城起重吊裝搬運公司 2012年5月目 錄第一章：工程概況第二章：準(zhǔn)備工作第三章：吊裝方法第四章：檢查和驗收第五章：安全技術(shù)要點第六章：質(zhì)量控制、檢測及程序附 表鋼 結(jié) 構(gòu) 吊 裝 方 案第一章 工程概況本工程總建筑面積為約2745。本工程為鋼梁鋼柱排架結(jié)構(gòu)廠房，建筑層數(shù)（局部一層），鋼材選用Q235，長度為86.6米，寬度為21米，建筑物總高度為13.950米，屋面和墻面均采用80厚彩鋼巖棉夾芯板，天溝為彩鋼板天溝。對本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要構(gòu)件有鋼柱、鋼梁及檁條等。 第二章 準(zhǔn)備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運輸(1)在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護構(gòu)件，避免構(gòu)件在運輸過程中受

2、到損壞。(2)對一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運輸過程中應(yīng)進行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運的混亂。(3)運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配套供應(yīng)，確保現(xiàn)場順利吊裝。(4）構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(5)次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。(6)構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1)構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。(2)構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木

3、必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3)每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。(4)根據(jù)現(xiàn)場場地具體情況，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5)構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。(6)螺栓采用防水包裝，并將其放在托板上以便運輸。存放時根據(jù)其尺寸和高度分組存放，只有在使用時才打開包裝。第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點的復(fù)測

4、(1)對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標(biāo)記，并做好保護。(2)根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點（二級以上），用水準(zhǔn)儀進行閉合測量，并將水準(zhǔn)點測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時應(yīng)加以保護。第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：第五節(jié)、起重機械本工程采用汽車式起重機汽車式起重機的起重機構(gòu)和回

5、轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性。第六節(jié)、吊裝時對構(gòu)件的保護吊裝時如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進行保護：(1)在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。如圖：(2)在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點處支撐桿。第三章 吊裝方法一、結(jié)構(gòu)吊裝（一）鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖：工藝流程：檢查構(gòu)件準(zhǔn)備工作驗線（軸線、標(biāo)高復(fù)核）鋼柱標(biāo)高處理及分中檢查構(gòu)件中心及標(biāo)高檢查安裝鋼柱校正（用兩臺經(jīng)緯儀進行，而后用纜風(fēng)固定，從11軸-1軸開始吊裝）柱腳按設(shè)計固定柱間支撐和連系梁安裝，形成

6、穩(wěn)定體系校正和固定樓層柱梁安裝（先下層主次梁安裝，后上層主次梁安裝）鋼屋架安裝校正屋面結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)安裝彩板安裝，以下循環(huán)工序進行安裝。具體流程如下：樓層板安裝土建施工地腳螺栓預(yù)埋鋼柱吊裝鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼柱、梁檁條、拉條及其它補 漆鋼結(jié)構(gòu)主體完工收尾 驗收 退場屋面彩鋼板墻面彩鋼板安裝25T汽車吊主體驗收樓層板鋪設(shè)鋼平臺主梁、次梁安裝、焊接（一）鋼結(jié)構(gòu)拼裝1、鋼結(jié)構(gòu)材料進場前，先派人對施工現(xiàn)場環(huán)境考察，符合“三通一平”的施工場地，鋼結(jié)構(gòu)才允許進場，材料運至現(xiàn)場后，先對鋼結(jié)構(gòu)分類，按吊裝所需材料的先后順序堆放，不得影響鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場拼裝及吊裝。 2、拼裝用一臺25T汽車吊，用板鉤夾緊鋼梁的翼緣板，要注意

7、夾具的位置，以免吊起鋼梁時失穩(wěn)。拼裝過程中，要注意扭剪高強螺栓只能用人工初擰，不能用電動扳手。（二）鋼結(jié)構(gòu)吊裝本工程最大構(gòu)件尺寸為HM600×450×16×24，起吊高度13.9m，跨度為21m，柱距1-2軸為6.6m,2-11軸為8m，A-B、B-C、C-D軸均為7m。鋼柱吊裝鋼柱最大重約4T其吊裝程序為：由11軸到1軸 1、吊點的選擇吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。鋼絲繩選用直徑為19.5（單位：）（以下同）。從鋼絲繩的吊重負荷資料里查出9MM的鋼絲繩吊重為1噸，12.5MM的吊重為1.6噸，15.5MM的

8、鋼絲繩吊重為2,5噸，19.5MM的鋼絲繩吊重為5噸，我們吊鋼柱時所采用的是19.5MM的鋼絲繩，攬風(fēng)繩采用9MM的鋼絲繩，圍繩采用8mm鋼絲繩。一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，使用鋼絲繩困幫吊裝，吊裝鋼柱使用7分（19,5MM）兩根鋼絲繩，單根柱子重量為4噸，7分鋼絲繩單根吊重為5噸兩根可以吊10噸，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。 2、起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，采用單機吊裝。A、旋轉(zhuǎn)法鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起

9、吊時應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,同時保證吊點、柱腳基礎(chǔ)同在起重機吊桿回旋的圓弧上)a)旋轉(zhuǎn)過程b）平面布置B、滑行法單機或雙機抬吊鋼柱起重機只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。3、測量校正方法：A、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調(diào)整螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱

10、子地板下面的空隙用無收縮沙漿法二次灌漿填實，如下圖： B、縱橫十字線的對準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計時考慮柱底板螺孔稍大（5mm左右），如果在設(shè)計考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。C、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設(shè)一臺經(jīng)緯儀，進行垂直度測量，通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜

11、風(fēng)繩不受力，再進行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）D、柱頂標(biāo)高調(diào)整本工程按相對標(biāo)高安裝，鋼柱吊裝就位后，用大六角高強度螺栓固定連接，即上下耳板，不加緊，通過起重機起吊，撬棍微調(diào)柱間間隙。量取上下柱頂預(yù)先標(biāo)定標(biāo)高值，符合要求后打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落。 E 經(jīng)查吊車機械性能表25噸吊車半徑距離在14米垂吊高度在15米時，吊車吊重為6.5噸，現(xiàn)在我們要吊的鋼柱最重為4噸，起吊半徑為14米，起吊高度為13.5米，在加吊車的起重吊鉤0.3噸合計為4.3噸，這樣下來25噸吊車能夠滿足吊裝使用。 F 當(dāng)要吊第一根柱子前先在柱子頂部往下1米按三角型幫好攬風(fēng)繩吊好就位后

12、，在松鉤前先攬風(fēng)繩攬風(fēng)繩固定好方可松鉤，因基礎(chǔ)周圍全部是混凝土地面，不好做地貓，現(xiàn)在只能把有的攬風(fēng)繩固定在基礎(chǔ)的地腳螺栓上和管廊柱底下。在吊第二根柱時跟第一根一樣，當(dāng)二根柱吊好時馬上吊梁，用梁來連接二根柱子。吊完第三根柱子時在吊梁，但吊完第三根柱子和梁時可以先解下一根柱子的攬風(fēng)繩，以次類推。鋼梁的吊裝1、吊點的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)仔細計算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時吊點的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。2、

13、平臺梁的吊裝 吊裝鋼梁時先在鋼梁上做好安全繩，安全繩離鋼梁表面高度為1.2米，安全繩兩頭用卡口卡死，安裝鋼梁時人可以坐在鋼梁上安全帶可以掛在安全繩上竄螺絲，因平臺梁每個節(jié)點處都的螺栓，安裝時節(jié)點處的所有螺栓都先暫時作為鋼梁臨時固定用的臨時工螺栓。鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用持線球檢驗，檢驗符合要求后的梁再用高強螺栓作最后固定。 3、屋面梁的吊裝屋面梁地面拼裝后最重大2T，其吊裝程序為：先BC軸后AB軸及CD軸A、屋面梁的特點是跨度大（即構(gòu)件長）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動強度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設(shè)備能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就

14、位，并與柱連接?？蛇x用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。具體如下圖：屋面梁吊裝后，纜風(fēng)繩的布置圖如下： 鋼絲繩13 纜風(fēng)繩布置圖 纜風(fēng)繩平面圖 B、第一榀梁安裝完以后及時在梁上固定人字型攬風(fēng)繩，以防止鋼梁側(cè)翻，每天下班后必須對已安裝部分鋼架進行攬風(fēng)繩的架設(shè)，直至鋼結(jié)構(gòu)形成空間穩(wěn)定體系，方可撤除攬風(fēng)繩。4、在吊裝鋼梁時還須對鋼柱節(jié)點進行復(fù)核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索，保證鋼梁安裝的垂直度及水平位置。結(jié)構(gòu)的吊裝測量1. 鋼柱測量程序： 測試、放線柱頂標(biāo)高測量確定柱頂位移進行超偏差處理抄平結(jié)果與下預(yù)檢數(shù)據(jù)綜合處理吊裝鋼柱、跟蹤校正垂直度

15、高強螺栓初擰、柱垂直度校正整理吊裝測量記錄，確定施焊順序及特殊位處理方法施焊中跟蹤測量驗 收提供下節(jié)鋼柱預(yù)控數(shù)據(jù)2、鋼柱、鋼梁、斜撐的安裝校正 鋼結(jié)構(gòu)連接臨時固定完成后，應(yīng)在測量工的測量監(jiān)視下，利用千斤頂、倒鏈以及楔子等對其的垂直度偏差、軸線偏差以及標(biāo)高偏差進行校正，到位后進行樓層主梁和次梁的安裝及焊接。3、垂直度的控制 鋼結(jié)構(gòu)平面軸線及水平標(biāo)高核驗合格后，排尺放線，鋼柱吊裝就位在基礎(chǔ)上。用經(jīng)緯儀檢查鋼柱垂直度的方法是用經(jīng)緯儀后視柱腳上端的定位軸線，然后仰視柱頂鋼柱中心線，互相垂直的兩個方向鋼柱頂中心線投影均與定位軸線重合，或誤差小于控制要求，認為合格。垂直度偏差在高強螺栓緊固、焊接前后都應(yīng)嚴(yán)

16、格控制。 4、垂偏的控制和調(diào)整 利用焊接收縮來調(diào)整鋼柱垂偏是鋼柱安裝中經(jīng)常使用的方法。安裝時，鋼柱就位，鋼柱柱底中心線對準(zhǔn)預(yù)埋件的中心線，鋼板中心線可以在未焊前向焊接收縮方向預(yù)埋一定值，通過焊接收縮，使鋼柱達到預(yù)先控制的垂直精度。 5、控制柱底位移來調(diào)整鋼柱的偏差如果鋼柱垂直偏尺寸，個別情況可以利用調(diào)整該節(jié)柱度中心線的就位偏差，來調(diào)整鋼柱的垂直精度，但這種位移偏差一般不得超過3mm。6、擋視處理鋼柱吊裝時，用兩臺J2經(jīng)緯儀通過軸線相互垂直線跟蹤校正，擋視不通時，可將儀器偏離軸線15°以內(nèi)。7、整體校正當(dāng)一片區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)吊完后，對這一片區(qū)的鋼梁柱進行整體測量校正。（一）螺栓材料高強螺栓性

17、能應(yīng)符合GB17/T/228-2006規(guī)范規(guī)定，螺栓尺寸必須符合現(xiàn)行國標(biāo)對大六角頭結(jié)構(gòu)螺栓的要求。摩擦系數(shù): Q235時，u=0.4；垂直度是否超允許偏差值，工程材料須符合設(shè)計要求，主控項目允許偏差須符合規(guī)范要求，構(gòu)件制作焊接依照指導(dǎo)書進行，控制焊接變形，進行構(gòu)件二次矯正，高強螺栓須有扭矩系數(shù)報告，安裝中控制好結(jié)構(gòu)穩(wěn)定狀態(tài)。（二）螺栓安裝設(shè)備 初擰由扭力扳手完成，終擰由扭力扳手完成，但應(yīng)據(jù)初擰，終擰的扭矩來確定。初擰值為180200kg-m，終擰值為360400kg-m.（三）螺栓安裝1、螺栓安裝的流程如下。安 裝裝入螺栓初 擰校 正終 擰檢 驗其它工序要求返修2、概述 安裝高強螺栓，應(yīng)注意以

18、下幾個方面： (l）使用前都要放在包裝里面并保持干凈，在搬運和安裝時行銹，玷污和絲口受損的螺栓都不得使用。 (2）終擰前，所有的接頭都要臨時緊固讓連接面接合緊密。 (3）裝配和緊固接頭時，應(yīng)總是從安裝好的一端或剛性端向自由端進行。 (4）為了保證螺栓安裝正常進行，應(yīng)注意維修螺栓安裝的設(shè)備和機具。 3、高強螺栓緊固 高強螺栓應(yīng)按照設(shè)計圖紙的要求進行施工，并注意以下方面： (1）首先檢查螺栓：在螺栓頭下放一墊片，轉(zhuǎn)動螺栓頭來固定，以此驗證螺栓質(zhì)量。 (2）初擰 當(dāng)構(gòu)件吊裝到位后，將螺栓穿入孔中（注意不要使雜物進入連接面間），然用扭力扳手進行初擰，使連接面接合緊密，以終擰30-50%的扭矩進行工作。

19、 (3）終擰 終擰由扭力扳手按扭矩值完成，螺栓的終擰強度扭矩值可預(yù)先設(shè)置，以確保達到要求終擰扭矩。當(dāng)預(yù)先設(shè)置的力矩達到后，從中間往四周順序進行，而完成每個螺栓的終擰工作。高強度螺栓連接副終擰后，螺栓絲扣外露應(yīng)為23扣，其中允許有10%的螺栓絲扣外露1扣或4扣。 4、螺栓檢驗 (l）概述 緊固好后的螺栓按照“高強螺栓安裝工藝”來檢驗，檢驗時要注意內(nèi)容： a、構(gòu)件裝配要檢查接觸面，接觸面壓緊率不少于90%，并且在檢驗完后也能維持不變。 b、緊固完成后，專業(yè)質(zhì)檢員要檢查工作的完成情況。 C、檢驗記錄要送到項目質(zhì)量負責(zé)人處審批。 (2）螺栓檢驗 a、終擰完成后，同時進行擰緊強度的外觀檢查，例如對比只是

20、初擰過的螺栓，如未發(fā)現(xiàn)異常情況，螺栓擰固外觀檢查為合格。 b、如果檢驗時發(fā)現(xiàn)螺栓緊固強度明顯地沒有達到要求，檢查擰固這一螺栓所用扳手力矩，如果力矩的變化幅度在10以內(nèi)，可視為合格。 C、只能在確認沒有非正常的情況后，所有未擰緊的螺栓才可以擰緊。 d、檢驗結(jié)果要記錄在檢驗報告中。第四章 檢查和驗收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502212001）進行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志、檢驗報告等。2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項目的幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊

21、接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進行自檢合格后，應(yīng)有項目經(jīng)理或技術(shù)總負責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單位同意，邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進行主體結(jié)構(gòu)中間驗收。第五章 安全技術(shù)要點一、 項目安全管理網(wǎng)絡(luò) 項目經(jīng)理 安全員 定 機 定 員安 全 交 底安 全 檢 查技 術(shù) 交 底文 明 施 工警 示 標(biāo) 志現(xiàn) 場 管 理 防 火

22、防 盜各施工班組1、凡參加施工的全體人員都必須遵守 “安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”、“十個不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機應(yīng)熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，本工程采用哨聲做為指揮信號，司機與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號。3、起重機械必須具有特種作業(yè)許可證，行走的路基軌道應(yīng)堅實平整、無積水。4、高空作業(yè)人員應(yīng)選好位置站穩(wěn)，系好安全帶或高空保險繩。5、鋼梁吊裝完成后要設(shè)置安全保險鋼絲繩，以便

23、安裝人員在施工過程中保險帶和安全繩連接。6、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機械的各種部件是否完好，是否有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對起重機械進行試吊，并進行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進行吊裝作業(yè)，起重機械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機械“十不吊”。7、在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標(biāo)準(zhǔn)進行檢查；2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)；3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；8、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：1）、表面有無裂紋及刻痕；2）

24、、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3）、鉤脛是否有變形；4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；9、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；10、檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無障礙，起重臂、物體必須與架空電線的距離符合以下規(guī)定；輸電線路電壓1KV以下120KV35110KV154KV220KV允許與輸電線路的最近距離1.5245611、在吊裝作業(yè)時，吊物不允許在施工現(xiàn)場辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對吊物經(jīng)過的范圍采取嚴(yán)密而妥善的防護措施。吊起吊物離地面2030cm時，應(yīng)指揮停鉤，檢查設(shè)備和吊物有無異常情況，有問題應(yīng)及時解決后再起

25、吊。12、吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點：(1)、出現(xiàn)不安全異常情況時，指揮人員應(yīng)指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。(2)、吊裝過程中突然停電或發(fā)生機械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面適合的位置，不準(zhǔn)長時間懸在空中。13、使用手拉葫蘆提升重物時，應(yīng)以一人拉動為止，決不允許兩人或多人一起拉動。14、安全帶的掛設(shè)：在已立起的鋼柱上，相鄰柱間拉起一道鋼絲束，用來掛扣安全帶，以確保工人的生命安全。第六章 質(zhì)量控制、檢測及程序一、質(zhì)量目標(biāo) 確保合格工程二、質(zhì)量控制管理網(wǎng)絡(luò)圖項目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理項目經(jīng)理質(zhì)量總監(jiān)驗收工區(qū)質(zhì)檢員組裝工區(qū)質(zhì)檢員吊裝工區(qū)質(zhì)檢員焊接工區(qū)質(zhì)檢員綜合工區(qū)

26、質(zhì)檢員安全工區(qū)質(zhì)檢員機電工區(qū)質(zhì)檢員三、質(zhì)量控制措施 1、根據(jù)本工程具體情況，編寫質(zhì)量手冊、各工序的施工工藝指導(dǎo)書，以明確具體動作方式，對施工中的各個環(huán)節(jié)，進行全過程控制。 2、建立由項目經(jīng)理直接負責(zé)，質(zhì)量總監(jiān)中間控制，專職檢驗員檢查，班組質(zhì)檢員自檢、互檢的質(zhì)量保證組織系統(tǒng)。 3、以強烈的質(zhì)量意識，把創(chuàng)一流的工程質(zhì)量、建設(shè)優(yōu)質(zhì)樣板作為我們的奮斗目標(biāo)，嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范和各工藝實施細則，精心施工。4、認真學(xué)習(xí)掌握施工規(guī)范和實施細則，施工前認真熟悉圖紙，逐級進行技術(shù)交底，施工中健全原始記錄，各工序嚴(yán)格進行自檢互檢，重點是專業(yè)檢測人員的檢測，嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格、下道工序不交接的制度，堅決不留質(zhì)

27、量隱患。 5、認真執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制，將每個崗位、每個職工的質(zhì)量職責(zé)納入項目承包的崗位合同中，并制定嚴(yán)格的獎懲標(biāo)準(zhǔn)，使施工過程的每道工序、每個部位都處于受控狀態(tài)。采取經(jīng)濟效益與崗位職責(zé)掛鉤的制度，以實際措施來堅持優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，不合格不驗收制度，保證工程的整體質(zhì)量。 6、所有特殊工種上崗人員，必須持證上崗，持證應(yīng)真實、有效，并檢驗審定，從人員素質(zhì)上保證質(zhì)量。 7、配齊、配全施工中需要的機具、量具、儀器和其它檢測設(shè)備，并始終保持其完善、準(zhǔn)確、可靠。儀器、檢測設(shè)備均應(yīng)經(jīng)過有關(guān)權(quán)威方面檢測認證。 8、特殊工序應(yīng)建立分項的質(zhì)保小組，如安裝工序、焊接工序及圍護整體尺寸控制工序等。定期評定近期施工質(zhì)量及時采取提高質(zhì)量的有效措施，全員參