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文檔簡介
1、現(xiàn)代學(xué)徒制經(jīng)濟(jì)背景下汽車專業(yè)教學(xué)改革探究李愛萍 張長征摘 要:技工院校是我國院校的重要組成部分,可以培養(yǎng)出大量的專業(yè)人才。就針對汽修專業(yè)而言,伴隨著現(xiàn)代學(xué)徒制的發(fā)展,逐漸地暴露出很多問題,要對這些問題進(jìn)行改進(jìn),才能共取得良好的效果。本文中通過分析p 對現(xiàn)代學(xué)徒制經(jīng)濟(jì)背景下的汽車專業(yè)的教學(xué)改革中出現(xiàn)的問題,并提出相應(yīng)的解決策略,希望能夠促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。【關(guān)鍵詞】:p :汽修專業(yè);技工院校;現(xiàn)代學(xué)徒制隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶,這樣一來,社會(huì)對于汽修方面的專業(yè)技術(shù)人員的需求就大大增加了。因此,我們必須充分發(fā)揮現(xiàn)代學(xué)徒制的作用,將其與實(shí)際的教學(xué)相融合,提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)
2、,并抓住學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)特點(diǎn),采用較為科學(xué)的手段,將學(xué)生培養(yǎng)成全面的技術(shù)型人才。1 現(xiàn)代學(xué)徒制現(xiàn)代學(xué)徒制是指通過技工院校和企業(yè)兩方面的合作,提供以技術(shù)培養(yǎng)為主的教學(xué)模式?,F(xiàn)如今這種教學(xué)方式已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用在各個(gè)專業(yè),并且取得了不錯(cuò)的效果。在這個(gè)對專業(yè)化水平要求極高的社會(huì),擁有一項(xiàng)專業(yè)的技術(shù)技能,那么對學(xué)生而言有益于提高其自身的綜合素質(zhì),也成為學(xué)生敢于步入社會(huì)的本錢,打下了基礎(chǔ),將來能找到一份適合自己的工作。早在上個(gè)世紀(jì),西方國家就已經(jīng)采用了現(xiàn)代化學(xué)徒制度,因?yàn)樗憩F(xiàn)出很好的效果,才被廣泛推廣,慢慢地拓展使用的范圍,成為一種主流的教育方式。而我國在現(xiàn)代學(xué)徒制的運(yùn)用方面起步比較晚,當(dāng)時(shí)進(jìn)展也是
3、比較緩慢的。如果想要將現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)揮出比西方國家更好的效果,就必須做到,將它和我國當(dāng)代的實(shí)際情況結(jié)合起來,將現(xiàn)代學(xué)徒制推廣到全國各地,這樣一來,既有利于提高學(xué)生的綜合技能,解決實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題,在發(fā)展過程中,積極面對問題,解決問題。2 技工院校在汽車專業(yè)教學(xué)存在的問題2.1 課程設(shè)置和崗位需求不符合2.2 教學(xué)設(shè)備數(shù)量不足對于汽車專業(yè)而言,實(shí)踐操作是必不可少的,只有通過動(dòng)手操作,才能夠得到真正的鍛煉,進(jìn)一步提高自己的專業(yè)技能。但是受到客觀因素的影響,很多技工院校由于經(jīng)費(fèi)的原因,對教學(xué)設(shè)備的供給不能達(dá)到水平上,因此,在課堂中無法讓每一位同學(xué)都參與動(dòng)手的過程,基本上都是以老師先演示,后續(xù)學(xué)生自
4、行操作的一個(gè)模式,就無法達(dá)到預(yù)期的效果。因?yàn)閷W(xué)生對于具體的操作流程還是不熟悉的,對于專業(yè)的汽車知識(shí)的也無法是熟練地掌握。在市場上,實(shí)訓(xùn)的設(shè)備價(jià)格普遍都偏高,學(xué)校無法做到及時(shí)更新,在有些設(shè)備已經(jīng)損壞的情況下,勉強(qiáng)使用,這樣一來,學(xué)生無法實(shí)在學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的實(shí)際操作,就會(huì)影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度,影響教學(xué)工作的正常進(jìn)行。2.3 缺乏專業(yè)的授課教師教師是課程水平的基礎(chǔ)保障,教學(xué)工作通過教師展開。但是,現(xiàn)如今的實(shí)際情況卻不盡人意,技工院校的專業(yè)教師極其缺乏。部分有開設(shè)汽車專業(yè)的院校都是在近幾年才開始的,大部分原因都是受到社會(huì)熱點(diǎn)的影響,沒有及時(shí)考慮到教師的因素。在這之前,社會(huì)上的汽車技術(shù)人員,大部分都是
5、自學(xué),摸索,沒有以這種教學(xué)方式來學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的知識(shí)。因此,技工院校的教師大多也是沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),自身對專業(yè)知識(shí)的理解程度也不深,在他們的專業(yè)知識(shí)水平,只能完成一些簡單的操作,不能對理論有深度的了解,這樣一來,就不能為學(xué)生帶去好的課堂。另一方面,教師資緊張導(dǎo)致有點(diǎn)理論課只能有非專業(yè)教師來授課,表面上完成的教學(xué)任務(wù),實(shí)際上學(xué)生對知識(shí)并沒有理解,更不能合理運(yùn)用于實(shí)踐中。我們正處于現(xiàn)在這樣的社會(huì)環(huán)境,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,客戶對專業(yè)程度的要求也越來越高,如果在專業(yè)方向上,達(dá)不到要求,那么就會(huì)被其他專業(yè)技術(shù)水平高超的技術(shù)人員超越,被時(shí)代淘汰。3 技工院校汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)策略4 結(jié)束語【參考文獻(xiàn)】:
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