冠梁及擋墻施工方案施工方案

1、青島市地鐵8號線工程PPP項目（B2包）土建01工區(qū)科技館站、9號線停車線冠梁及擋墻施工方案 項目總工： 項目經(jīng)理： 中鐵四局集團有限公司青島地鐵8號線PPP項目（B2包）土建01工區(qū)項目部二O一七年八月十日青島市地鐵8號線工程PPP項目（B2包）土建01工區(qū)科技館站、9號線停車線冠梁及擋墻施工方案文件編號：版 本 號：修改狀態(tài)：發(fā)放編號：編 制：復 核：審 核：批 準：有效狀態(tài)：中鐵四局集團有限公司青島市地鐵8號線PPP項目（B2包）土建01工區(qū)項目部二O一七年八月十日目 錄1編制依據(jù)11.1 編制依據(jù)11.2 編制范圍12工程概述12.1 工程概況12.2自然條件2地形地貌2工程地質(zhì)23施

2、工計劃63.1施工工期安排63.2施工人員計劃63.3材料配備計劃63.4機械配備計劃74施工工藝技術74.1施工工藝74.2施工方法84.3驗收115施工保證措施125.1安全保證措施125.2質(zhì)量保證措施145.3文明施工保證措施161編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)1、青島市地鐵8號線工程科技館站及9號線停車線主體圍護結構施工圖設計。2、國家、行業(yè)和青島市地方相關的設計標準、規(guī)范、規(guī)程。3、地下鐵道施工及驗收規(guī)程GB50299-1999（2003年版）4、混凝土結構工程施工規(guī)范GB50666-20115、混凝土外加劑應用技術規(guī)范 GB50119-20036、混凝土結構施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020

3、4-2002(2010年版）7、建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范（GB50497-2009）8、鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程TB10121-20079、錨桿噴射混凝土支護規(guī)范GB50086-200110、爆破安全規(guī)程GB6722-200311、鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-201012、鋼筋機械連接技術規(guī)程JGJ107-201013、城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-200814、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-200515、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ130-2011)；16、青島市市政管理處及青島地鐵集團有限公司有關管理規(guī)程。1.2 編制范圍 科技館站及科大區(qū)間9號線停車

4、線冠梁及擋墻施工。2工程概述2.1 工程概況科技館站總長282.0米，有效站臺寬度14米，有效站臺長度118米。車站共設4個出入口、4個風亭組、2個安全疏散口，結構型式為兩層五柱六跨箱型框架結構體系。車站兩端8號線區(qū)間均為礦山法施工，小里程預留9號線暗挖條件，大里程9號線停車線與車站同步明挖法施工。車站主體結構采用明挖法施工，支護結構采用鉆孔灌注樁/鋼管樁+錨索（桿）和吊腳樁等支護形式。車站附屬結構均采用明挖法施工，支護結構采用鉆孔灌注樁/鋼管樁+錨索（桿）和吊腳樁的支護形式。9號線停車線隧道位于科技館站后，長209.975m，基坑位于8號線左右線區(qū)間中間，停車線結構與8號線區(qū)間隧道結構凈距約

5、為9.1610.6m，8號線為暗挖，為避免停車線基坑與8號線暗挖隧道相互影響，安排本段8號線隧道暗挖開始施工前，停車線基坑完成主體結構及基坑回填。冠梁尺寸為0.8m*0.8m、0.35m*0.35m，采用C30鋼筋砼澆筑；擋墻寬度為20cm，高度隨原地面地形變化，采用C30鋼筋砼澆筑。2.2自然條件2.3.1地形地貌科技館站地勢整體呈北高南低，車站現(xiàn)狀位于岙東南路與施工工區(qū)內(nèi)，地面高程8.6215.77m，場地地貌類型為剝蝕殘丘區(qū)。9號線停車線基坑所處的地形北高南低，地面高程約為9.716.18m，位于在建岙東路施工范圍內(nèi)。根據(jù)鉆探揭示，本工點場區(qū)范圍內(nèi)第四系厚度較小，厚度為0.200.5m，

6、主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml），基巖為中生界白堊系下統(tǒng)青山群石前莊組（KqS）流紋巖，受區(qū)域構造影響，部分鉆孔中揭露有相應巖性的構造巖。2.2.2工程地質(zhì)根據(jù)鉆探揭示，本工點場區(qū)范圍內(nèi)第四系厚度較小，厚度為0.203.60m，主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml），基巖為中生界白堊系下統(tǒng)青山群石前莊組（KqS）流紋巖，受區(qū)域構造影響，部分鉆孔中揭露有相應巖性的構造巖。鉆孔揭露斜井范圍內(nèi)巖土層地質(zhì)情況如下：1、第四系（1）、第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）第<1>層、素填土 灰褐色黃褐色，稍濕，松散稍密，由碎石、塊石、砂、黏性土等組成，碎石、塊石約占30%50%，均勻性差

7、。人工填土層除部分經(jīng)碾壓（公路及水泥地面）強度略高外，大部分強度較低，均勻性差，自穩(wěn)性差。整體回填年限少于20年。2、基巖本工點揭露的基巖主要為白堊系青山群石前莊組（KqS）流紋巖，受區(qū)域構造的影響，場地揭露有受構造擠壓影響而形成的構造巖，同時斷裂帶周邊基巖受其影響均呈現(xiàn)出在水平、豎向上的礦物蝕變程度不均勻，節(jié)理、裂隙發(fā)育不均勻的斷裂構造巖（節(jié)理發(fā)育帶）的特征。（1）、第<16-7>層：流紋巖強風化帶e+004;灰褐色黃褐色，結構構造大部分已破壞，礦物風化嚴重，多已風化為次生礦物；節(jié)理、裂隙十分發(fā)育；巖芯呈砂土狀，夾雜碎塊狀，強度低，手捏可碎，無水干鉆不易鉆進，巖芯采取率70%左右

8、。根據(jù)野外鉆探情況和工程巖體分級標準（GB/T50218-2014）定性評價，該層巖體為極破碎的極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為級。（2）、第<17-7>層：流紋巖中風化帶褐黃色淺灰色，斑狀結構，流紋構造，基質(zhì)以長石、石英為主，約占90%，斑晶為鉀長石，約占10%。巖芯表面粗糙，構造節(jié)理及風化裂隙發(fā)育，節(jié)理面見鐵染現(xiàn)象，巖芯呈塊狀，塊徑18cm，偶見柱狀，柱長約810cm，錘擊易沿節(jié)理面裂開，采取率75%80%。該層經(jīng)點荷載試驗換算飽和單軸抗壓強度為7.9729.57MPa，根據(jù)野外鉆探情況和工程巖體分級標準（GB/T50218-2014）定性評價，該層屬較破碎的軟巖較軟巖，判定巖體基本

9、質(zhì)量等級為級。（3）、第<18-7>層：流紋巖微風化帶淺灰色褐紅色，斑狀結構，流紋構造，基質(zhì)以長石、石英為主，約占90%，斑晶為鉀長石，約占10%。節(jié)理裂隙稍發(fā)育，沿節(jié)理裂隙面可見鐵質(zhì)侵染，巖芯一般呈柱狀-長柱狀，柱長580cm，偶見塊狀，塊徑3-8cm，錘擊聲脆，不易碎，采取率95%。根據(jù)巖石試驗結果，其單軸飽和單軸抗壓強度為31.1067.20MPa，統(tǒng)計標準值為41.28MPa，屬較硬巖堅硬巖。巖體完整性指數(shù)為0.770.97，巖體完整程度為完整，根據(jù)工程巖體分級標準（GB/T50218-2014）公式，計算得巖體基本質(zhì)量等級BQ值為400.6499.7，結合外業(yè)鉆探揭示及地

10、區(qū)經(jīng)驗，綜合判定巖體基本質(zhì)量等級為級（4）、第<16-7-2>層：流紋巖（砂土狀碎裂巖）褐黃灰褐色，原巖為流紋巖，結構構造已大部分已破壞，礦物受構造擠壓影響蝕變強烈，主要造巖礦物多高嶺土化、綠泥石化，手搓呈砂土狀，夾角礫碎塊狀巖芯，塊徑15cm，采取率65%。根據(jù)野外鉆探測試情況和工程巖體分級標準（GB/T50218-2014）定性評價，該巖石堅硬程度為極軟巖，巖體呈碎裂狀結構，完整程度為極破碎，結合外業(yè)鉆探揭示及地區(qū)經(jīng)驗，定性判定巖體基本質(zhì)量等級級。（5）、第<17-7-2>層：流紋巖（塊狀碎裂巖）灰褐色，碎裂結構，塊狀構造，原巖為流紋巖，受構造影響，節(jié)理密集發(fā)育，沿

11、節(jié)理裂隙面可見鐵質(zhì)侵染，礦物蝕變明顯，巖樣呈碎塊狀短柱狀，塊徑28cm，柱長315，錘擊易碎，采取率70%。根據(jù)現(xiàn)場鉆探測試情況和工程巖體分級標準（GB/T50218-2014）定性評價，該層巖體為碎裂狀結構巖體，巖體破碎，巖塊的堅硬程度變化大，巖塊間的結合程度差，均勻性較差。揭露段巖體屬于破碎較破碎的軟巖，巖體基本質(zhì)量等級級。（6）、第<18-7-3>層：微風化流紋巖（碎裂狀）淺灰色褐紅色，斑狀結構，流紋構造，基質(zhì)以長石、石英為主，約占90%，斑晶為鉀長石，約占10%。節(jié)理裂隙密集發(fā)育，沿節(jié)理裂隙面可見鐵質(zhì)侵染，巖樣呈碎塊狀塊狀，塊徑310cm，錘擊聲脆，不易碎，采取率80%。根

12、據(jù)野外鉆探情況和工程巖體分級標準（GB/T50218-2014）定性評價，該巖石屬于較破碎的較軟巖較硬巖，巖體基本質(zhì)量等級為級。詳細地層情況見鉆孔柱狀圖及工程地質(zhì)縱段面圖。2.2.3水文地質(zhì)1、區(qū)域地下水類型青島地區(qū)地貌類型主要為構造剝蝕區(qū)、山麓斜坡堆積區(qū)、河流侵蝕堆積區(qū)及濱海堆積區(qū)，地下水類型主要為第四系孔隙水及基巖裂隙水，第四系孔隙水又分為上層滯水、潛水和承壓水。2、第四系孔隙水（1）、上層滯水主要接受大氣降水、地表水、污水等地下管線的滲漏補給。不同地段含水層的滲透系數(shù)相差很大，補給方式和補給量懸殊較大，形成上層滯水分布不均勻，水位不連續(xù)、高低變化很大的特點。含水層主要為人工填土層和淺部粉

13、土、砂土層。（2）、基巖裂隙水（風化裂隙水、構造裂隙水）風化裂隙水主要賦存于基巖強風化中等風化帶，巖石呈砂土狀、角礫狀及碎塊狀，風化裂隙發(fā)育，呈似層狀分布于地形相對低洼地帶；構造裂隙水主要賦存于中風化和微風化基巖構造破碎帶、后期侵入的巖脈擠壓裂隙密集帶中，呈脈狀、帶狀產(chǎn)出，地下水逕流深度較大，逕流方向復雜，具有一定的承壓性。主要分布在沿線構造發(fā)育地段。3、基巖裂隙水（風化裂隙水、構造裂隙水）風化裂隙水主要賦存于基巖風化帶中，巖石呈角礫狀及碎塊狀，風化裂隙發(fā)育，呈似層狀分布于地形相對低洼地帶；構造裂隙水主要賦存于中風化和微風化基巖構造破碎帶、節(jié)理裂隙密集帶中，呈脈狀、帶狀產(chǎn)出，地下水逕流深度較大

14、，逕流方向復雜，具有一定的承壓性。主要分布在沿線構造發(fā)育地段。4、區(qū)域地下水動態(tài)地下水的動態(tài)是地下水補給量和排泄量隨時間動態(tài)均衡的反映。當?shù)叵滤难a給量大于排泄量時，地下水位上升；反之，當?shù)叵滤难a給量小于排泄量時，地下水位就下降。各層地下水的動態(tài)各有其特點，地下水位標高約為4.05.1m。（1）、第四系孔隙水上層滯水的動態(tài)隨季節(jié)、大氣降水及地表水的補給變化而變化。潛水的動態(tài)與大氣降水關系密切。每年7至9月份為大氣降水的豐水期，地下水位自7月份開始上升，9至10月份達到當年最高水位，隨后逐漸下降，至次年的6月份達到當年的最低水位。承壓水的動態(tài)比潛水稍有滯后，當年最高水位出現(xiàn)在911月，最低水位

15、出現(xiàn)在67月，年變幅約為12m。一般情況下，潛水與承壓水具有密切的水力聯(lián)系，當承壓水頭降低時，越流補給量增大，潛水水位也隨之下降。自七十年代以來，隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展和城市的擴大，地下水開采量逐年增加，地下水位不斷下降。（2）、基巖裂隙水基巖裂隙水的動態(tài)與第四系孔隙水密切相關，主要接受大氣降水、上部第四系孔隙水的下滲補給以及相鄰導構造通過側(cè)向補給，總體受季節(jié)性變化較明顯，豐水期水位上升，枯水期水位下降。5、地下水的腐蝕性根據(jù)巖土工程勘察規(guī)范GB50021-2001（2009版）附錄G，本工點地下水場地環(huán)境類型為類，按巖土工程勘察規(guī)范GB50021-2001（2009版）對本區(qū)間地下水腐蝕性

16、進行判定如下：基巖裂隙水為弱透水層中的地下水（B），按巖土工程勘察規(guī)范GB50021-2001（2009版）對地下水腐蝕性進行判定：按地層滲透性地下水對混凝土結構具微腐蝕性；按環(huán)境類型，地下水在長期浸水與干濕交替條件下對混凝土結構均具微腐蝕性；地下水在長期浸水條件下，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性，在干濕交替條件下，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具弱腐蝕性。6、結構所處的環(huán)境類別及其作用等級判別按照國家標準混凝土結構耐久性設計規(guī)范（GB/T50476-2008）將混凝土結構所處環(huán)境類別分為一般環(huán)境、凍融環(huán)境、海洋氯化物環(huán)境、除冰鹽等其他氯化物環(huán)境、化學腐蝕環(huán)境，依據(jù)第條、第條，根據(jù)本次水質(zhì)分析結

17、果，對不同類別環(huán)境的作用等級進行劃分，設計專業(yè)應根據(jù)結構所處的具體環(huán)境選用。（1）、一般環(huán)境：根據(jù)水位觀測資料以及結構埋深和水位關系，本工程整體環(huán)境條件特征為干濕交替環(huán)境，環(huán)境作用等級為I-C。（2）、凍融環(huán)境：根據(jù)青島地區(qū)氣象資料，本區(qū)間沿線最冷月平均氣溫為0.4°，屬微凍地區(qū)，凍融環(huán)境作用等級建議按-C考慮。（3）、海洋氯化物環(huán)境：本工程不屬于海洋氯化物環(huán)境。（4）、除冰鹽等其他氯化物環(huán)境：本區(qū)間主體結構為純地下，除冰鹽等其他氯化物環(huán)境作用等級為-C。（5）、化學腐蝕環(huán)境：根據(jù)本段線路水、土腐蝕性分析結果，本工程化學腐蝕環(huán)境-C；本工程不屬于大氣污染環(huán)境。3施工計劃3.1施工工期

18、安排科技館站及9號線停車線冠梁擋墻施工計劃為2017年8月25日到2017年12月31日。3.2施工人員計劃表一 主要施工人員計劃表工種管理人員鋼筋工模板工混凝土工電工普工合計人數(shù)1108614303.3材料配備計劃表二 主要材料供應計劃表名稱鋼筋型號重量（t）砼標號方量（m3）備注冠梁2218C30357.3冠梁189.1冠梁1016.8擋土墻1418.4C30143擋土墻129.5擋土墻1011.93.4機械配備計劃表三 主要施工機械設備配備表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1液壓破碎錘臺12風鎬G10臺43電焊機AX1-500臺44水泵1.8KW臺25全站儀ZTS-602LR臺16水準儀

19、DINIG.3M臺113插入式振動棒50型臺24施工工藝技術4.1施工工藝開挖土體鑿樁頭、整平樁頂清洗、調(diào)直樁頂鋼筋測量放線綁扎冠梁鋼筋立模灌注混凝土拆模養(yǎng)護鋼筋檢測鋼筋制作商品混凝土運輸樁基檢測圖4-1 冠梁施工工藝流程圖冠梁施工工藝與擋墻施工類似。先施工冠梁，并預埋擋墻鋼筋，待冠梁混凝土強度達到強度要求后再施工擋土墻。冠梁、擋土墻施工的主要工序為土方開挖、樁頂基面處理、樁頂鋼筋歸整、冠梁鋼筋綁扎、預埋件安裝、立模和澆筑混凝土。冠梁施工工藝流程見圖4-1。4.2施工方法4.2.1冠梁基坑開挖冠梁基坑采用反鏟挖掘機與人工配合開挖，開挖至在設計標高以上0.3m后，人工清理至設計標高，并整平夯實。

20、冠梁基坑靠車站外側(cè)采用垂直開挖，若土體不能自穩(wěn)，則視情況設置支撐或適當加大放坡，同時嚴禁重型機械在基坑邊緣附近行走。在開挖過程中要注意保護預埋的測斜管,在測斜管處采用人工開挖。待基坑開挖到冠梁底標高時，及時報驗監(jiān)理驗槽。鑿除樁頭超澆混凝土1、鑿除樁頭超澆混凝土，調(diào)直鉆孔樁與冠梁連接鋼筋，并用高壓風沖干凈。當鉆孔樁內(nèi)安裝有測斜管時，鑿除樁頭超澆混凝土時，應注意對其進行保護，防止損壞。2、鑿除樁頭要求及注意事項：（1）當樁基混凝土強度達到設計強度的70%以上，方可破鑿樁頭；（2）破鑿樁頭可采用機械破鑿，在接近樁頂時，預留15cm采用人工破除，破鑿過程中嚴禁破壞圍護樁鋼筋砼保護層，且不允許彎折破壞樁

21、頭鋼筋；（3）破好后的樁頭應高于設計樁頂標高10cm，確保樁基伸入冠梁10cm；（4）破好的樁頭應是均勻、密實、平整的新鮮砼面；（5）對因故未達到設計標高且相差較大的樁基，要破鑿到均勻、密實、新鮮砼面后，再模注砼，直到符合要求為止；對未達到設計標高的樁基，破鑿后嚴禁施工砂漿填補。3、為保證冠梁底面平整，待樁頭鑿除完畢后，樁間土進行整平夯實，并在樁間澆筑5cm厚C20混凝土墊層作為樁間底模。樁基檢測樁檢測數(shù)據(jù)不宜少于總樁數(shù)的30%，并不少于10根。檢測方法按設計、規(guī)范要求采用低應變動測法檢驗檢測，確保成樁施工質(zhì)量滿足要求。根據(jù)低應變動測法判定樁身完整性：類樁樁身結構完整；類樁為基本完整樁，不影響

22、樁身結構承載力的正常發(fā)揮；類樁樁身有明顯缺陷，對樁身結構承載力有影響；類樁為嚴重缺陷樁。其中、類樁為合格樁；類樁必須由建設方和設計方進行評估確定修補方案或者繼續(xù)使用；類樁為不合格樁，需重新鉆孔補樁。鋼筋制安冠梁鋼筋如下圖4-2所示，按冠梁圖紙進行鋼筋制安。模板安裝冠梁、擋土墻模板采用PVC模板，確?；炷镣庥^質(zhì)量。冠梁施工完畢后再進行擋土墻模板安裝。冠梁、擋土墻外側(cè)均為開挖土體，內(nèi)側(cè)木模板對接，支撐加固體系采用48鋼管及100×50mm的方木。詳見冠梁、擋土墻模板加固詳圖4-4。冠梁模板外側(cè)鋼管通過拉桿與樁頂鋼筋焊接在一起，先安裝冠梁模板，后安裝擋土墻模板。模板在變截面處分為上、下兩

23、層支立，采用方木按設計位置、形狀尺寸支立。模板支立前清理干凈，鋪設應牢固、平整，接縫嚴密不漏漿，支撐系統(tǒng)連接應牢固穩(wěn)定。模板安裝時，要防止模板移位和凸出，檢查模板的端部和底部有無被碰撞而造成的影響使用缺陷和變形。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂面標高及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規(guī)范要求，并報監(jiān)理驗收合格后方可澆筑混凝土。 圖4-4 冠梁、擋土墻模板加固詳圖擋墻高度隨原地面地形變化，保證最低處高于地面30cm。本場地內(nèi)高差較大，局部擋墻高度離冠梁底標高超過3m，施工時需搭設雙排腳手架?；炷翝仓诹骸跬翂炷练謨纱螡仓?，先澆筑冠梁，待冠梁砼凝固達到強度后方可澆筑擋

24、土墻混凝土?；炷敛捎蒙唐坊炷?，采取分段澆筑，每段施工縫在下次施工前要鑿除接頭混凝土表面浮漿并沖洗干凈，施工縫處的混凝土要加強振搗，以增強連接?；炷琳駬v采用50型插入式振搗棒，振動棒施工要求如下：1、 振點要均-·勻排列,間距不能超過振搗棒作用半徑的1.5倍（50型振動棒為3040cm）,振搗棒距模板的距離為作業(yè)半徑的0.7倍。2、插入式振搗器作時應注意快插慢拔,不能因為拔棒快而在混凝土中留有棒孔。 3、振搗時應注意振搗棒不能碰撞鋼筋、模板及預埋件和預埋管線等。 4、分層振搗時厚度不能超過棒長的1.25倍,且振搗上一層混凝土時棒頭應插入下一層混凝土中5cm深,以便上下層溶合在一起

25、,避免產(chǎn)生接縫。5、每棒插入時間,一般不少于2030s，應以混凝土表面流平,出現(xiàn)水泥漿,且不再出現(xiàn)氣泡或不顯著坍落為宜。拆模與防護拆模時間視環(huán)境溫度而定，側(cè)模應在混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。拆模后混凝土外露面應迅速養(yǎng)生。拆模時，嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土棱角。混凝土澆筑完畢即采取措施進行養(yǎng)護，12h以內(nèi)加以覆蓋并灑水，噴淋灑水養(yǎng)護不小于7d，以確?；炷帘砻姹３譂駶櫈橐?。4.3驗收4.3.1鋼筋制安檢查驗收進場鋼筋應分批驗收及復檢，每批（同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產(chǎn)的60T為一個批次，不到60T也按一個

26、批次）內(nèi)任選七根鋼筋，各截取一組試樣用于抗拉試驗、抗彎試驗及重量偏差。所用鋼筋必須具有合格證書和出場檢驗報告單,按規(guī)定要求抽檢,滿足使用和規(guī)范要求。對于檢查合格的產(chǎn)品分不同規(guī)格、品種妥善地放置于鋼筋堆放場內(nèi)，保證不銹蝕，不腐蝕。對于不合格的產(chǎn)品立即清理出現(xiàn)場。鋼筋堆放場地用工字鋼作為條形帶基礎，鋼筋直接存放在上面，上蓋防雨布，掛牌堆放。鋼筋按設計圖紙由專職作業(yè)組在加工棚內(nèi)集中下料、加工。加工成型的鋼筋必須編號、掛牌堆放，堆放時下墊枕木，施工時運至施工現(xiàn)場。鋼筋綁扎作業(yè)前先將鉆孔樁頂部鑿毛至設計高程，用高壓風沖干凈，然后按設計進行鋼筋綁扎。鋼筋混凝土保護層采用同標號預制墊塊，綁扎焊接好后清掃焊渣

27、等雜物。鋼筋施工嚴格按照設計尺寸進行,縱向受力鋼筋機械連接接頭及焊接接頭相鄰連接區(qū)段錯開長度為35倍d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小于500mm。表四 鋼筋工程施工允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋骨架寬、高±5尺量2長度±103間距±10尺量4排距±55箍筋、構造筋間距±10尺量五個間距6受力主筋保護層基礎±5尺量7墻板±34.3.2模板驗收表五 現(xiàn)澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1軸線位置5每一結構2用鋼尺量2底模上表面標高±52水準儀測量或拉

28、線、用鋼尺量3截面內(nèi)部尺寸基礎±103用鋼尺量柱、墻、梁+4，-53用鋼尺量4層高垂直度不大于5 m61經(jīng)緯儀測量或吊線、用鋼尺量大于5 m82經(jīng)緯儀測量或吊線、用鋼尺量5相鄰兩板表面高低差22用鋼尺量6表面平整度542m靠尺檢查對于施工中所使用的混凝土、砂漿等材料做好配合比的試件制備，以備進行檢查。5施工保證措施5.1安全保證措施安全目標根據(jù)本項目工程施工特點，實行專管與群管相結合，加強預防，做到安全生產(chǎn)、文明施工，實現(xiàn)“無重傷以上責任事故；無重大機械設備事故；無火災事故”的安全生產(chǎn)目標。安全保障措施（1）建立健全安全保證體系，實行安全生產(chǎn)責任制，有組織、有領導地開展安全管理活動。

29、實行安全責任制，建立各級各部位安全崗位責任制，將崗位責任制與經(jīng)濟掛鉤，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡。做到安全工作層層有人抓，工前有布置，工中有落實，工后有講評，項目負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全負總責。（2）加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，針對地下工程特點，制定安全防護規(guī)則及安全操作規(guī)程，下發(fā)到工班，進行人、機安全預防和監(jiān)控，排除險情，掌握應急措施，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準。（3）按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理等，經(jīng)常召開安全例會，會后有檢查落實。成立以項目經(jīng)理為首，業(yè)務部門有關人員參加的安全檢查組織，建立

30、安全檢查制度，有計劃、有目的、有準備、有整改、有總結、有處理地進行檢查。安全、質(zhì)量、環(huán)保如組織機構圖5-1所示。（4）冠梁及擋土墻施工過程中，存在機械傷害、觸電等危險源。防觸電措施：在施工過程中要嚴格執(zhí)行安全用電措施，并在平時加強臨電檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。防機械傷害措施：每天作業(yè)前，檢查機械是否完好，并注重平時保養(yǎng)維護，施工中安排專職安全員指揮機械作業(yè)。 試驗室 工程部 辦公室 工經(jīng)部 物資部 財務部 施工工班 安質(zhì)部副組長：項目總工程師 副組長：安全總監(jiān) 副組長：生產(chǎn)副經(jīng)理 組長：項目經(jīng)理 圖5-1 安全保證組織機構圖5.2質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量標準冠梁擋土墻施工必須達到設計圖和施工規(guī)范的技

31、術要求，全部的施工質(zhì)量經(jīng)驗收工程質(zhì)量等級達到合格標準，爭創(chuàng)公司及業(yè)主質(zhì)量優(yōu)良樣板工程。質(zhì)量管理體系5.2.2.1質(zhì)量保證體系根據(jù)我單位的質(zhì)量手冊及程序文件，針對本工程建立起完善的質(zhì)量保證體系，作為我單位的子系統(tǒng)開展工作。5.2.2.2質(zhì)量管理組織機構建立健全質(zhì)量管理組織機構，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理領導小組，全面負責本項目質(zhì)量管理工作，從組織上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。5.2.2.3實施三級質(zhì)量管理第一級為具體操作班組質(zhì)量員(試驗員、質(zhì)檢員、測量員)管理；第二級是由項目部施工管理部人員組成，負責對第一級管理人員實施監(jiān)督、檢查，并負責內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作；第三級為項目級管理

32、體系，由總工程師負責，對第二級管理人員實施監(jiān)督檢查。5.2.3質(zhì)量管理制度5.2.3.1技術交底制度 項目總工程師組織有關人員對施工圖紙進行會審，并積極參加建設單位組織的設計技術交底。實施性施工組織設計編制完畢并送審確認后，組織全體人員學習施工方案，進行工程技術、質(zhì)量、安全書面交底，列出重點監(jiān)控部位及要點?？偣こ處熦撠熃M織技術交底。項目經(jīng)理部技術人員向領工員、工班長、施工人員進行現(xiàn)場技術交底，使技術要求、質(zhì)量要求傳達到每一位作業(yè)人員。5.2.3.2質(zhì)量獎罰制度工程計價與質(zhì)量掛鉤，根據(jù)單位、分項、分部工程評定的工程質(zhì)量等級，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎優(yōu)罰劣。未達到質(zhì)量目標的單位停工整頓；對不合格工程返工處罰；對造成質(zhì)量事故的有關責任人給予行政和經(jīng)濟處罰。5.2.3.3現(xiàn)場材料進場檢驗制度嚴格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進料關。各類建筑材料運到現(xiàn)場后，由試驗人員進行現(xiàn)場取樣試驗，對達不到標準的材料堅決清退出場。各種原材料、半成品均應有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗報告。進場后分類堆碼，掛牌標識。5.2.3.4質(zhì)量自檢制度本標段工程實行項目經(jīng)理部、隊兩級自檢制度，選派具有類似施工經(jīng)驗和取得相應資格的質(zhì)量檢驗工程師擔任本標段工程自檢工作，建立完善的質(zhì)量自檢體系和自檢制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。工程實施過程中，工程隊內(nèi)部嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢