重大隱患治理方案

1、1目錄目錄一、目標和任務.2二、隱患排查治理專項檢查小組.2三、檢查范圍.3四、檢查重點.3五、采取的方法及措施.4六、經(jīng)費和物資的落實.17七、治理時限.17八、安全措施和應急預案.172重大隱患治理方案重大隱患治理方案根據(jù)公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）的通知（交質監(jiān)發(fā)2012557 號的文件要求,為倡導“隱患就是事故”的預防理念，建立公路水運工程事故隱患排查治理的長效機制，消除重大事故隱患，防止或減少生產安全事故的發(fā)生，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，全面實施建筑安全標準化管理，減少傷亡事故尤其

2、是控制重特大事故的發(fā)生，提高施工從業(yè)人員素質,確保我項目部施工安全生產形勢平穩(wěn)發(fā)展制定此方案。一、目標和任務一、目標和任務通過隱患排查治理活動,建立隱患排查治理長效機制,治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，提高本項目部的安全生產管理基礎，力爭隱患排查覆蓋面達 100%，一般事故整改率達 100，重大事故隱患在整改期限內整改率達 100%.通過隱患治理,杜絕一切事故苗頭，認真消滅事故隱患,同時舉一反三，查找和彌補安全管理和工作中的差錯和疏漏，防微杜漸，確保安全生產。二、隱患排查治理專項檢查小組二、隱患排查治理專項檢查小組組 長：楊玉國副組長:卓順貴、張進、薛宗煜組 員：曲亮、郝德亮、王昌軍、林廣、孫政、李建

3、云、張國煒、3賈江坤、盧偉昆具體負責:薛宗煜：安全生產責任制、安全生產規(guī)章制度曲亮：安全教育、應急管理、安全責任狀郝德亮、賈江坤:基坑支護、土方開挖、腳手架、模板工程王昌軍、盧偉昆：臨時施工用電、施工機具、大型運輸設備(龍門吊、運梁機等)張國煒：安全防護、勞動保護措施、文明施工林 廣：內業(yè)資料、施工方案三、檢查范圍三、檢查范圍大型垂直運輸設備（龍門吊、運梁機等）、模板工程、臨時用電使用及現(xiàn)場安全防護情況(“三寶”的配備、使用以及“四口”的安全防護）和臨近既有線，跨 307 國道施工及危險性較大工程的安全管理情況(基坑支護、土方開挖、模板、起重吊裝、腳手架等危險性較大工程）。四、檢查重點四、檢查

4、重點(一)安全生產責任制落實情況.項目經(jīng)理負責制及主要負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情。(二)安全生產規(guī)章制度建立和落實情況。設立安全生產管理機構、配備專（兼）職安全管理人員情況；技術設備安全管理制度和4崗位安全作業(yè)規(guī)程建立、執(zhí)行情況；隱患排查整改、作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查情況；外來施工隊伍(承包商)安全監(jiān)管情況等。(三）安全培訓教育情況。項目建立健全安全培訓教育制度、保證經(jīng)費情況;項目全員（包括農民工）培訓教育及考核情況；項目負責人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況.（四)應急管理情況。建立專(兼)職應急救援隊伍或與相關應急救援隊伍簽訂協(xié)議情況;應急救援物

5、資、設備配備及維護情況；應急救援預案制訂及演練情況。(五）項目部依法進行建筑施工活動的情況以及遺留問題的整改情況。（六)現(xiàn)場專職安全員的安全生產責任狀落實情況.（七)按照建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)，施工現(xiàn)場腳手架、基坑支護與模板工程、”四口、五臨邊、等重要部位的安全防護與管理符合標準規(guī)范的情況。施工作業(yè)人員人身安全防護、勞動保護措施的落實情況。（八)施工現(xiàn)場臨時用電執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2005）的情況.（九)施工現(xiàn)場起重、吊裝設備及機具的安全檢測檢驗合格情況，以及塔吊、物料提升機等安裝、拆除方案的制訂及使用情況。（十)腳手架的設計、制造、搭設、使用、管理

6、和維修符合國家或行業(yè)標準情況。五、采取的方法及措施五、采取的方法及措施5項目班組每天自行摸底調查，掌握底數(shù),登記造冊,按照方案要求部署自查自糾工作，提出要求，明確責任。項目部每周將組織質安部和技術部對施工現(xiàn)場進行督查，對安全工作不重視，整改不到位，仍然存在重大安全隱患的班組責令停止建設立即整改，并給予行政處罰.項目部各班組要高度重視這次專項檢查工作，按照方案要求,組織專門人員，安排充足時間，深入施工現(xiàn)場，嚴格按照檢查內容標準，認真細致地進行檢查,不留死角、不漏隱患，檢查覆蓋率要達到100%。對存在一般隱患的可以邊施工邊限期整改，對存在重大安全隱患的,要責令其停止建設進行整改。經(jīng)復查合格后方可復

7、工建設。項目各部門要充分發(fā)揮職能作用,通力配合、團結協(xié)作、扎實有效地搞好這次專項檢查工作，不走形式、不走過場，確保我項目部施工平安健康發(fā)展。（一）觸電傷害事故安全隱患排查方案觸電事故與其他事故比較，其特點是事故的預兆性不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大。當流經(jīng)人體的電流小于 10mA 時,人體不會產生危險的病理生理效應；但當流經(jīng)人體的電流大于 10mA 時，人體將會產生危險的病理生理效應，并隨著電流的增大、時間的增長將會產生心室纖維性顫動，乃至人體窒息（“假死”），在瞬間或在兩三分鐘內就會奪去人的生命。因此，在保護設施不完備的情況下，人體觸電傷害得極易發(fā)生的。所以，施工中做好預防工作,發(fā)生觸

8、電事故時要正確處理,搶救傷者。6防觸電傷害方法措施1采用 TNS 系統(tǒng)（保護零線 PE 與工作零線 N 分開的系統(tǒng),也稱三相五線制）.2采用三級配電二級保護(總配電、分配電、開關箱,以及除在末級開關箱內加裝漏電保護外還要在上一級加裝一級漏電保護器,形成兩級保護).3對配電箱和開關箱的要求（1）配電箱、開關箱必須是合格的鐵皮箱，有門、有鎖、有防雨措施。分配電箱與開關箱的距離不能超過 30M，開關箱與其控制的固定式用電設備水平距離不超過 3M，發(fā)生電氣及機械故障時，可迅速切斷電源，減少事故持續(xù)時間。（2）固定式配電箱、開關箱的下底面與地面的垂直距離為1。31。5M.移動式配電箱、開關箱的下底面與地

9、面距離大于 0。6M,小于 1。5M。（3)配電箱、開關箱進出線應由箱底進出，金屬箱體必須保護接零，道路要暢通。4電線(1）所有電線必須使用電纜線,并架空搭設。架空高度:現(xiàn)場4M，機動車道 6M。電纜埋地深度不小于 0。6M,上下鋪 5CM 厚的細砂，防止不均勻沉降，硬物損壞電線.（2)電線采用五芯電纜，不允許使用四芯電纜外側加一根 PE 線的做法。75全面檢查用電安全落實情況，建立定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。6配備必要的勞保品：電工要配備絕緣靴,砼振搗工要配備水靴。(二）高空墜落事故安全隱患排查方案施工過程中,高處作業(yè)的機會比較多，施工條件差，危險因素多。避免發(fā)生高處墜落事故，必須加強監(jiān)

10、控管理.對職工及民工進行預防高處墜落的技術知識教育,使他們熟悉操作時必須使用的工具和防護用具。同進，在技術上采取有效的防護措施。以預防墜落事故為目標,在施工前制定防范措施，并應在日常安全檢查中加以確認。防止高空墜落方法措施1安裝、拆除井架等高處作業(yè)(高于工作面 2 米以上）時，要系好安全帶。2從腳手架距地面 2 米以上要掛上合格的密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)要張掛要嚴密、牢靠。3進行鋼筋綁扎和安裝鋼筋骨架的高處作業(yè)，都要搭設操作用平臺和掛安全網(wǎng)。4加大高空作業(yè)檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。（三）物體打擊事故安全隱患排查方案物體打擊傷害特別在施工周期短，勞動力、施工機具、物料投入較多,交叉作業(yè)時常有出現(xiàn).在

11、高處作業(yè)的人員對機械運行、物料8轉接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。防止物體打擊方法措施1進入施工現(xiàn)埸必須正確戴好安全帽。 2在進行吊運物料、模板安拆、架子搭設拆除、電焊、氣割等作業(yè)時，其下方不得有人操作。模板、架子拆除必須遵守安全操作規(guī)程，并應設立警戒標志,專人監(jiān)護。3高處作業(yè)中所用的物料應該堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞口附近。4作業(yè)區(qū)周邊的安全網(wǎng)、物料提升架的防護要及時安裝好，封閉嚴密。5禁止在同一垂直面的上下位置作業(yè),否則中間應有隔防護措施。6按操作規(guī)程施工，加強操作人員責任心教育和技術培訓。（四）機械傷害事故安全隱患排查方案防止機械傷害方法措施1大型機械

12、應配有足夠的司機,以適應二班或三班制施工的需要。2凡大中型機械安裝完成后，都必須經(jīng)過有關部門檢查驗收合格后，方可試車或投入使用。3中小型機械應在操作場所懸掛安全操作規(guī)程牌，操作人員應熟悉其內容，并按要求操作。94要執(zhí)行上班檢查、定期保養(yǎng)、定期小、中、大修制度，不允許帶病運轉。5操作時專心致志，不得將自己的機械交他人操作。6停電檢修設備時、斷路開關應懸掛停電標志牌或派人看守，以免發(fā)生意外傷害。7開挖土方時，清理人員不得進入挖土機作業(yè)半徑內。8龍門吊、架梁機工作時要有統(tǒng)一的信號,要有專人指揮.9龍門吊要按機械說明要求，設置牢固的基礎，并應牢固穩(wěn)定.(五）火災、爆炸事故安全隱患排查方案在施工階段,需

13、要用大量的乙炔和氧氣，對鋼筋進行焊割，如盛裝乙炔和氧氣體的鋼瓶儲存方法不當，使用不規(guī)范，也容易發(fā)生因氣體泄露而產生的氣瓶爆炸事故.因此，加強對可燃物的易燃物易爆物品的管理是有效防止火災和爆炸事故的發(fā)生，保護員工生命安全,不受損失的有限措施。防止火災、爆炸方法措施1嚴格執(zhí)行防火制度,配備必要的防火設施（包括滅火器、消防栓等）并保證其完好，工地實施明火管制(化學品倉庫嚴禁吸煙、生火做飯等)。對電焊作業(yè)實施管理。2對施工現(xiàn)埸化學危險品的采購、搬運、貯存和使用等進行嚴格控制，防止因化學品管理不善而造成火災、爆炸.3對工地用電實施管理，預防線路老化、線路短路等事故，工地現(xiàn)埸嚴禁亂搭接電線，嚴禁使用電爐等

14、高用量電氣設備。104成立應急響應工作小組。5針對可能發(fā)生火災的崗位人員就控制火災作業(yè)規(guī)程進行培訓。6定期進行安全檢查.（六)大型機械、腳手架倒塌事故安全隱患排查方案防止大型機械、腳手架倒塌方法措施1、制定大型機械（龍門吊、架梁機）拆裝專項安全技術方案，并報駐地辦，總監(jiān)辦與籌建處審批后執(zhí)行。2、對機械拆裝的全過程進行安全技術交底。3、大型機械拆裝應由有拆裝資質的隊伍拆裝，拆裝人員應該經(jīng)培訓，考核合格，持證上崗。4、拆裝全過程應派專人監(jiān)護。5、拆裝人員應按操作規(guī)程說明中拆裝工序拆裝，嚴禁違規(guī)操作。6、大型機械組裝結束后，應先進行自檢查，試運轉后請當?shù)刂鞴懿块T檢測合格后，掛牌運行.7、根據(jù)工程情況

15、和選用腳手架的類型，編制腳手架專項施工方案，并經(jīng)公司技術負責人批準。8、各種不同類型的腳手架應按各類腳手架搭設規(guī)范進行搭設和驗收。9、在腳手架搭設過程中，應注重架體與建筑結構的拉結，桿件間距與剪力撐的設置，腳手架與防護欄桿，懸挑梁及架體穩(wěn)定,腳手11架荷載，制作組裝，安全裝置和驗收與交底等幾個重大環(huán)節(jié),保證腳手架安全可靠。 10、腳手架搭設完成后，項目部組織技術、安質部門自檢然后報監(jiān)理單位進行驗收.11、暴風雨,防汛期間,應組織對腳手架的專項檢查，發(fā)現(xiàn)隱患,應及時整改，做好排水工作.（七）基坑、模板安拆坍塌事故安全隱患排查方案防止基坑、模板安拆坍塌方法措施1、模板、大模板施工前應首先進行結構設

16、計,保證模板能承受各類荷載.2、模板、大模板施工前編制專項施工組織方案，并經(jīng)監(jiān)理單位負責人批準。3、施工中，應對各類模板、大模板吊運、安裝、砼振搗過程，模板支撐系統(tǒng)，模板存放、模板驗收、作業(yè)環(huán)境等和模板拆除進行安全技術交底。4、安裝和拆除大模板，吊車司機與安裝人員應經(jīng)常檢查索具，密切配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位，防止大模板大幅度擺動，碰撞其他物體，造成倒塌.5、模板支撐，必須按照模板支撐設計方案要求，立桿、橫桿間距必須滿足要求。6、模板、大模板拆除時，應按模板拆除安全技術規(guī)程執(zhí)行，不得成片撬落或拉倒。127、根據(jù)土質和周邊的情況編制深基礎圍護技術措施。8、根據(jù)基礎施工狀況，制定專項安全技術措施

17、，經(jīng)監(jiān)理單位負責人批準及專家論證。9、進行基礎支圍措施安全技術交底。10、基坑應隨時檢查，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕，疏松等危險征兆，應立即疏散人員采取加固措施，消除隱患.11、注重坑邊荷載，基坑四周不得堆放積土、積土應及時清運，且周邊不得堆放材料和大型機械.12、挖掘土方應按方案要求逐層施工，不應一次開挖過深，并做好排水措施。(八）轉體橋施工安全隱患排查方案防止臨近既有線安全防范措施1、為避免施工對鐵路的影響,基礎施工前，先探明施工區(qū)域管線、電纜的走向、位置，并做好防護標記.需要遷移的，和有關部門聯(lián)系協(xié)商，在基礎施工前提前遷移。2、轉體基礎施工前，先進行鐵路路基防護樁施工。施工前按照設計圖紙對防護樁進行

18、力學檢算，如果設計防護樁數(shù)量不足以確保鐵路路基穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)場實際情況增設防護樁,確保鐵路路基穩(wěn)定.3、鉆孔樁施工防護措施:1)鉆機就位前,平整場地、夯填密實后，在鉆機就位處鋪設大塊鋼板，增大受力面積，防止鉆機在作業(yè)過程中發(fā)生側傾；2)根據(jù)鉆機自身配重性能，易傾覆側方向與既有線丁字型擺放；133）在鉆機就位及施工作業(yè)過程中，安全防護人員觀察鉆機周圍地形變化，一旦發(fā)現(xiàn)不均勻沉陷，立即停止施工作業(yè)，鉆機退出,對地基進行處理后方可繼續(xù)施工；4）為防止鉆機傾倒，在鉆機遠離既有線一側埋設地錨，鉆機就位后，用 16mm 鋼絲繩將鉆機進行斜拉錨固，以防止鉆機由于地基土產生不均勻沉陷突然發(fā)生側傾時予以控制。斜拉

19、鋼絲繩應處于松弛狀態(tài)，以能夠保證鉆桿轉動為宜。5）鉆機停鉆時,必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上,不得滯留孔內;鉆機移位時，必須將塔桿降至最低至最低處,行走道路必須平實暢通，走行速度必須控制在 0.05 公里/小時以內。4、轉體墩承臺基坑開挖盡量選在少雨季節(jié)施工,開挖前做好臨時排水系統(tǒng)，防止雨水倒灌，浸泡路基.基坑開挖后按照承臺尺寸在基坑四周砌筑 24cm 厚磚墻,防止基坑坍塌.在雨季施工，做好防洪應急預案，施工現(xiàn)場準備好片石、砂袋等防洪物資,以備應急用，從而確保鐵路行車安全.5、樁基采用反循環(huán)鉆機成孔，泥漿護壁，導管灌注水下混凝土。樁基成孔合格后及時安放鋼筋籠和澆注混凝土，從而避免樁基塌孔.樁基

20、鋼筋籠根據(jù)長度分節(jié)吊裝就位，單節(jié)長度不超過 20m，吊車不小于 25t。每節(jié)鋼筋籠必須對稱設置吊耳,并且要焊接牢固,設有保險鉤，確保安全無誤.起吊鋼筋籠時，吊車背靠鐵路將籠子豎起，確保安全平穩(wěn)時再轉入要吊裝的位置，鋼筋籠在鐵路外側方向要系兩14根纜風繩，以保持籠子的平穩(wěn)性，防止鋼筋籠向鐵路傾斜。6、靠近鐵路操作的各種機械設備司機,全部持證上崗，操作前先進行既有線安全操作培訓,熟悉鐵路附近施工的有關規(guī)定，確保機械操作沒有侵入鐵路限界。機械作業(yè)時明確作業(yè)范圍和施工注意要點，防止吊車和挖機懸臂桿侵限。鐵路限界除左右外，應包括天上、地下。鉆機施工時,鉆機塔架用攬風繩固定，防止塔架傾覆。7、鐵路兩側，確

21、保沒有引起火車司機誤導的設施和裝置,即沒有“紅色”的旗子、安全帽、衣物、燈光,尤其是晚上.鐵路附近所有施工人員不得佩戴紅色的安全帽,晚上車燈不對向鐵路，尤其是紅色的燈光。8、T 構箱梁臨時支架搭設前先進行支架設計和檢算，符合要求后再進行支架搭設。解算過程如下.支架搭設嚴格按設計方案進行，搭設過程中隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正；9、臨時支架采用滿堂碗扣式鋼管支架搭設，搭設前先進行地基處理，采用直徑 60cm 水泥攪拌樁處理，加鋪 30cm 碎石墊層，并澆注 25cm 厚的混凝土，防止地基塌陷，造成支架失穩(wěn).鋪設底模后，進行支架預壓,支架預壓采用 100荷載；10、在 T 構施工過程中，為了確保材料

22、、機具不侵入鐵路，在臨時鋼管支架內側(靠近鐵路）密眼掛鋼絲網(wǎng)進行防護。詳見示意所示;11、為了防止支架向鐵路側傾斜,在遠離鐵路線側設置地錨，用15纜繩和臨時支架連接。臨時支架增設橫、縱向剪刀撐，進行加強連接，確保支架牢固可靠；12、為了防止靜電、感應電傷人等安全事故發(fā)生，兩側支架均設有接地裝置,把靠近鐵路側的支架鋼管全部用鋼筋焊接在一起，并和基礎承臺的鋼筋連接在一起,從而和鉆孔樁的鋼筋籠連接，達到良好的傳遞效果，確保接地電阻不大于 4 歐姆.13、高空作業(yè)做好圍擋，機具、設備嚴格按操作規(guī)程操作，臨時支架頂部物資堆放整齊，并及時清理雜物，保持整潔，從而避免墜物發(fā)生。14、如果施工過程中，不甚有鋼

23、筋、方木等雜物落到鐵路線內，及時通知鐵路監(jiān)護人員，并配合鐵路監(jiān)護人員及時清除。15、冬季施工時,加強防火意識,現(xiàn)場配備足夠的滅火器、滅火桶等滅火材料和設施，以備急用。16、同步轉體實施時,由專業(yè)隊伍和人員進行操作施工，轉體前先進行培訓.轉體時,嚴格按照轉體工藝操作施工，先試轉再正式轉體。正式轉體前，設備、人員等各方面準備充分.17、轉體前 T 構兩端重量不平衡控制如果在轉體過程中出現(xiàn) T 構不平衡的現(xiàn)象，可根據(jù)監(jiān)控量測組量測結果，經(jīng)理論推算后，采用設計院、監(jiān)控量測組共同制定的配載方案.18、轉體中突然停電為防止動力線路出現(xiàn)故障造成突然停電,項目部在轉體橋附近安16裝了一臺 120kW 的柴油發(fā)

24、電機和一臺 90kW 的移動柴油發(fā)電車，能為轉體橋施工提供充足的電力保障。19、轉體實施前，上轉盤的外露鋼筋用銅線和承臺鋼筋連接，從而和鉆孔樁的鋼筋籠連接，達到良好接地效果，避免感應電傷害.20、施工現(xiàn)場有公安人員維持秩序，轉體施工范圍用警戒線圍擋,外來參觀人員不得入內，轉體操作場所用彩條布或遮陽網(wǎng)圍擋，非專職操作人員不當靠近或走進.21、轉體實施時有應急措施。施工現(xiàn)場配有吊車、客貨車等搶險、應急設備，并且有相應的應急人員，以備待命。（九）跨國道 307 施工安全隱患排查方案由于公路的行車流量較大，為將防護施工對公路過往車輛的干擾降低至最低限度,在防護圍擋拼裝時，我們要采取較為合理的施工方法，

25、與公路路政部門、交警部門密切聯(lián)系，加強與地方公路部門的溝通，在施工作業(yè)中盡量避開車輛通行的高峰時期.其防護圍擋的設置如下：（1）防護圍擋的設置沿 G307 國道方向布置。（2)封閉圍擋設置采用安裝彩鋼板，封閉區(qū)內圍擋采用角鋼及腳手架管進行橫向、斜向連接，并用膨脹螺栓接地進行固定,增強整體穩(wěn)定性，并在防護圍擋的彩鋼板上粘貼反光條。封閉區(qū)域外側設置標準、帶有反光標記、內部灌水的塑料隔離墩。(3）在圍擋表面，重要位置設置警示紅燈，夜間需要在施工區(qū)域圍擋的兩端各布置不少于 3 盞紅色警示照明燈（不包括夜間施工17照明設施），并在施工區(qū)域兩端設置標準、帶有反光標記、內部灌水的塑料防撞墩.（4）公路行車防

26、護時，根據(jù)公路交通要求，在封閉圍擋的兩端來車方向設置行車禁止駛入的警示牌及指路牌，在距離施工場地公路來車方向 100m 設置行車“前方施工 100m”警示牌、200m 設置行車“前方施工 300m”警示牌、1200m 設置行車“前方施工 1500m警示牌、2000m 設置行車“前方 2 公里封閉道路請減速行駛”警示牌警示車輛減速通過，駛出作業(yè)區(qū) 100m 設置“駛出作業(yè)路段，祝您一路平安”。在施工范圍外 10m 和 30m 處設置兩條減速帶進行強制減速.六、經(jīng)費和物資的落實六、經(jīng)費和物資的落實1、治理隱患所需經(jīng)費直接由書記通知財務部撥付； 2、如治理所需經(jīng)費數(shù)額巨大(超過 1 萬元），由總經(jīng)理

27、做出決定或召開臨時會議決定； 3、財務部應無條件確保治理經(jīng)費及時撥付； 4、治理所需物資應按照特事特辦原則，由物資部門及時采購。七、治理時限七、治理時限1、重大事故隱患整改通知書即刻下達，一般隱患整改通知書下達時限在 1 工作日內（自接到隱患報告始）; 2、治理時限自接到通知，一般不超過 72 小時；復雜、工作量較大治理任務一般不超過 3 天;3、隱患治理必須嚴格按照要求，切實消除危險因素,并認真檢18查，確保沒有因為治理工作，產生新的不安全因素 ；4、安全環(huán)保部應及時做好現(xiàn)場驗證工作，驗證不合格的,必須及時采取補救措施； 5、隱患治理工作與安全責任制掛鉤，實行年終一票否決權.八、安全措施和應

28、急預案八、安全措施和應急預案1、項目風險預測與防范、事故應急預案本工程為新建工程,無復雜地質及特殊結構,施工過程中高空作業(yè)、臨近既有線施工、防洪、電、火、氣事故、機械事故等安全風險即成為本工程中主要風險.2、項目風險防范與事故應急預案安全預案領導機構及職責（1）安全預案領導機構應急救援領導小組組長：楊玉國副組長：張進施工隊伍：李成林 (2）安全預案機構職責項目經(jīng)理部職責負責整個項目重、特大安全事故應急救援預案的制定、演練,督促做好特大安全事故應急救援的各項工作，配合上級主管部門做好事故調查處理.施工隊職責19負責具體落實本隊施工區(qū)域重、特大安全事故應急救援預案的演練、落實,具體做好特大安全事故

29、應急救援的各項工作；配合項目經(jīng)理部做好事故調查處理。3、突發(fā)事故報告、應急措施及處理（1)事故報告與報警施工中發(fā)生重、特大安全事故后，施工隊迅速啟動應急預案和專業(yè)預案，并在第一時間內向項目經(jīng)理部應急救援領導小組報告，火災事故同時向 119 報警.報告內容包括：事故發(fā)生的單位、事故發(fā)生的時間、地點，初步判斷事故發(fā)生的原因,采取了哪些措施及現(xiàn)場控制情況，所需的專業(yè)人員和搶險設備、器材、交通路線、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名等。（2）應急程序事故發(fā)生初期，現(xiàn)場人員采取積極自救、互救措施，防止事故擴大，指派專人負責引導指揮人員及各專業(yè)隊伍進入事故現(xiàn)場.指揮人員到達現(xiàn)場后,立即了解現(xiàn)場情況及事故的性質，確定警戒

30、區(qū)域和事故應急救援具體實施方案，布置各專業(yè)救援隊任務。各專業(yè)咨詢人員到達現(xiàn)場后,迅速對事故情況作出判斷,提出處置實施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調查及提出整改措施。救援隊伍到達現(xiàn)場后,按照應急救援小組安排，采取必要的個人防護措施，按各自的分工開展搶險和救援工作。施工隊嚴格保護事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財20產。因搶救傷員，防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場時,必須及時做出標志、攝影、拍照、詳細紀錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等.事故得到控制后,由項目經(jīng)理部統(tǒng)一布置，組織相關專家，相關機構和人員開展事故調查工作。（3）救災防備措施搶險器材準備物資

31、設備部按搶險需要，提前備足搶險器材，如草袋、抽水機、速凝劑、發(fā)電機、滅火器及一些切割、焊接用具,供氧瓶、擔架和其它搶救器材與藥品等，這些器材分發(fā)到搶險預備隊，分人保管，并熟悉用途和用法,分放在易于裝卸地點，平時不能動用。人員準備凡擔任搶險預備隊人員，休息時間內允許在現(xiàn)場附近活動，如遠離現(xiàn)場必須請人代替，而且須經(jīng)隊長同意,保證一旦發(fā)生險情能立即投入搶險。搶險技能準備對參加搶險預備隊人員進行搶險技能培訓,使他們熟悉搶險步驟、方法、器材使用。突發(fā)事故的應急處理措施高空作業(yè)本合同段高空作業(yè)及支架施工場所涉及到橋梁上部結構施工等，高空作業(yè)必須逐級進行安全技術教育及交底，搭設支架及高空作業(yè)21安全設施的人

32、員,必須經(jīng)專門培訓經(jīng)考核合格后方可上崗，并應定期進行休格檢查,遇惡劣天氣不得進行高空作業(yè)，用于高空作業(yè)的防護設施，不得擅自拆除，確因作業(yè)需要臨時拆除必須經(jīng)項目經(jīng)理部施工負責人同意，并采取相應可靠的措施跟上，作業(yè)后應立即恢復,高空作業(yè)的防護設施在搭拆過程中應相應設置警戒區(qū)并派人監(jiān)護，嚴禁上、下同時拆除，高空作業(yè)安全設施的主要受力桿件，力學計算按一般結構力學公式，強度及橫度計算不考慮塑性影響，構造上應符合現(xiàn)行的相應規(guī)范的要求.高空作業(yè)應建立落實各級安全生產責任制，對高空作業(yè)安全設施,應做到防護要求明確，技術合理，經(jīng)濟適用。（4）支架搭設及高空作業(yè)保證措施為使本標段支架搭設及高空作業(yè)工作有計劃,有組

33、織的實施,便于應急搶險工作的開展，明確職責，落實到人。應急領導小組組長負責組織制定、審定支架跨塌及高空作業(yè)搶險對策，協(xié)調解決執(zhí)行搶險中的有關問題，協(xié)調各部門關系，統(tǒng)一安排布置搶險工作，對管區(qū)內支架跨塌及高空作業(yè)搶險的實施進行決策和指揮，保障搶險工作順利實施。副組長負責各管段內所有橋的支架跨塌及高空作業(yè)應急搶險和遇有惡劣天氣時檢查監(jiān)督及組織工作。物資部長負責按計劃備齊搶險儲備材料,并將必須的搶險物資、器材裝入備用車。所有儲備材料確實做到備齊、到位、單獨碼放、明確標識負責，出現(xiàn)險情可以立即使用，保證搶險需要.22綜合辦公室凡遇有惡劣天氣及可能出現(xiàn)災害時，除按正常值班值宿外，并同時保證抽查、檢查及搶

34、險時的車輛。保證車輛狀態(tài)良好、滿水、滿油，隨用隨出。標段內所有危險處看守點和巡檢人員,必須 24 小時配帶手機和其輔助通迅工具，同時項目部各級干部應全天侯（24 小時)手機開機，以保障通信聯(lián)絡和信息及時反饋.保證信息傳遞都在最短的時間內完成,在問題處理上應堅決果斷,在災害情況不明時,寧可停止施工，也絕不盲目施工，確保人民生命財產安全.一旦發(fā)生險情立即按預案組織實施搶險。(5）防觸電當一定量的電流能量（靜電)通過人體，對人體造成損傷或功能障礙，甚至死亡的稱為電擊傷，俗稱觸電。電擊的表現(xiàn)：輕者有頭暈、心悸、面色蒼白、四肢乏力、驚恐或暈倒，重者有尖叫后立即昏迷、抽搐、休克、呼吸停止甚至死亡,皮膚局部

35、出現(xiàn)電灼傷,傷處焦化或炭化，電擊后綜合征：出現(xiàn)胸悶、手臂麻木不適。電擊傷的預防：熟練掌握安全用電知識,非專業(yè)人員禁止帶電操作,工地設立安全用電警示牌,帶電設備掛設“有電危險”標識牌。(6）救援措施立即切斷電源,未切斷電源時搶救人員切勿直接接觸電擊者，對呼吸停止者立即進行口對口或壓胸式人工呼吸，對心跳停止者立即進行胸外心臟按壓，堅持進行可持續(xù)數(shù)小時，直至患者心臟復蘇正23?；虼_定死亡為止，搶救的同時急送醫(yī)院急救。（7)消防措施項目部要事先經(jīng)過消防知識和技能培訓并能根據(jù)物質及其燃燒特性，采取不同的滅火設備，以免用錯滅火設備而加大火勢。根據(jù)物質及燃燒特性火災可以分為：各項目部根據(jù)物質及其燃燒特性，配

36、置不同類型的滅火器材和消防設備，消防器材或消防設備應該設置固定，并放置在方便拿取、不阻礙安全疏散的位置，滅火器的設置應有指示標志,防止因房屋結構復雜、視線障礙等原因無法及時發(fā)現(xiàn)滅火器材，影響火災的撲救，項目部定期組織員工進行消防演習，讓每個人都熟悉逃生路線和方案。(8）辦公、生活區(qū)火災的撲救.初起火災往往面積小,燃燒范圍不大，火勢蔓延慢，煙霧小，火場溫度低，撲救難度小.因此，迅速撲救初起火災是防止火勢蔓延、擴大的關鍵.最先發(fā)現(xiàn)火災發(fā)生地點員工應即刻撲救,同時大聲呼叫求救。所在部門負責人應立即通知應急領導小組.當火勢猛烈、蔓延速度快及周圍可燃物體較多的情況下,為了爭取時間應立即撥打“119”火災

37、報警電話，報警人員撥通“119”火警電話后,應講清楚如下內容：起火地點的詳細地址,如所在的區(qū)、縣、街道牌號或鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊，起火的部位。著火的物質，火勢的大小，是否有人員被困等情況。報警人姓名及電話號碼，以便聯(lián)系。要注意聽消防隊值班人員的詢問，要正確、簡潔地予以回答，待值班人員說明消防隊車已去火場時，才能掛斷電話.報警后,盡可能到24單位門口或路口迎候消防車，并帶領消防車趕赴火場。消防隊到達火場后，由消防指揮員組織指揮。項目部領導和工作人員應該主動向消防隊匯報火場情況，積極協(xié)助公安消防隊，做好疏散搶救工作。(9)火場逃生若人員被困在單層建筑內，火勢較猛，煙氣較大，應扎好口鼻，按照現(xiàn)場逃生平面圖，迅速逃向安全出口。當一個出口由于人員多，擁擠堵塞時，千萬不要參與擁擠,而應選擇自己熟悉的環(huán)境或路線,逃向其它出口?；饒龅淖罡咝姓I導要負責指揮人員疏