各規(guī)范計算對比

1、公路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范3.3 地基承載力1、確定時，由3.3.3查表獲得。2、確定時，由3.3.4式修正。其中，按持力層是否透水、不透水確定、及水壓力的修正。注：一般認為，粘性土、巖層為不透水層，砂礫類、碎石類土為透水層。3、軟土的和，由3.3.5查表和式修正。采用抗剪強度確定時，按式確定，其中。4、地基受荷時的抗力系數(shù)分為使用階段和施工階段，應(yīng)滿足：。注：在建筑地基規(guī)范中沒有抗力系數(shù)這一項。4.1基礎(chǔ)埋深1、凍脹土地層：地基的最小埋置深度按式確定，其中。注：修正系數(shù)比建筑地基規(guī)范增加了坡向和基礎(chǔ)的影響系數(shù)，且對于橋梁的超靜定結(jié)構(gòu)時，埋深應(yīng)進入凍深線以下大于0.25m。2、河床沖刷：涵洞基

2、礎(chǔ)應(yīng)按地面、河床、局部沖刷、鋪砌面考慮其下大于1m，取大值。橋梁基礎(chǔ)應(yīng)按巖石河床和非巖石河床分別確定，巖石河床時按公路水文勘測規(guī)范附錄C確定；非巖石河床按表4.1.1-6確定。4.2地基與基礎(chǔ)計算1、承載力驗算：按和，的取值由受荷狀態(tài)確定，其余計算與建筑地基規(guī)范相同。2、偏心距驗算：，其中，查表4.2.5，3、軟弱地基的驗算：按式確定。注：此處驗算方法與建筑地基規(guī)范不同，建筑地基規(guī)范采用線性擴散理論，而此處采用附加應(yīng)力曲線確定。而且，的取值也應(yīng)注意，對于淺基礎(chǔ)：時，?。粫r，取或；對于樁基礎(chǔ)，按整體基礎(chǔ)的線性擴散計算其附加應(yīng)力。4.3基礎(chǔ)沉降計算基礎(chǔ)沉降按，其中：，此處的取值與軟弱地基驗算時的取

3、值方式相同。其計算過程如下：1、確定驗算深度：，當(dāng)且粘土，砂卵石層可以不考慮其壓縮性。注：驗算深度也可以采用估算。2、確定，按基礎(chǔ)寬度查表確定。3、確定沉降修正系數(shù)，按和關(guān)系及當(dāng)量壓縮模量，查表確定。4、確定是否滿足沉降要求，按式驗算。5、4.4基礎(chǔ)傾覆和滑移穩(wěn)定性驗算1、抗傾覆：，此處其含義見P25圖4.4.1。2、抗滑移：，注：和按使用階段和施工階段查表4.4.3確定。4.5軟弱地基處理1、砂墊層：墊層承載力的驗算：應(yīng)滿足和。對于軟弱土承載力的驗算：，計算方式與建筑地基規(guī)范和建筑地基處理規(guī)范一致，但的取值不同。沉降量驗算：，其中，。2、砂樁：設(shè)計計算過程與建筑地基處理規(guī)范相同，不同之處為：

4、正方形布置時：，其系數(shù)為0.90；排水板換算直徑：，其中，。4.6 濕陷性土地基處理計算方法與濕陷性黃土規(guī)范相同，但橋梁地基的處理措施有所不同，可查表4.6.6確定。5.2負摩阻力計算負摩阻力計算與建筑樁基規(guī)范不同，應(yīng)按式，計算，其中：、查表，與樁基規(guī)范相同。5.3 樁基計算1、摩擦樁、鉆孔（挖孔樁）：樁基承載力按，計算。注：查3.3.3條各表按性質(zhì)確定；有最大值限制；按沉渣量與樁徑比值查表確定；按持力層類型和性質(zhì)查表；按持力層類型、樁入土深度與樁徑的比值查表確定；、取值要求不同，分別為按局部沖刷線和一般沖刷線計算，且有最大值限制；按持力層的透水性取值，透水的取浮重度，不透水的取飽和重度。2、

5、沉樁型摩擦樁：樁基承載力按，其中，按土類和樁徑查表5.3.3-6確定。和按靜力觸探確定時，應(yīng)按式和計算。其中：是樁側(cè)各土層的加權(quán)平均值；是樁端上下各4d的平均值，當(dāng)樁端下的4d平均值小于樁端上時，取樁端下的平均值。和確定按給定范圍取不同公式計算：時，且時：，；否則，。注：鐵路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定與此相同，但在和按公式計算時的限定條件似乎略有不同。3、嵌巖樁（鉆孔樁、挖孔樁、沉樁）：樁基承載力按。注：、按巖石完整程度查表5.3.4，但中風(fēng)化時應(yīng)折減至0.75倍；當(dāng)入巖深度小于0.5m，折減至0.75倍，；鉆孔樁時，、折減至0.8倍。其中，為樁側(cè)每一層土的摩阻系數(shù)，應(yīng)逐一查表確定，而為持力層

6、的端阻系數(shù)，只需要查表一次。嵌巖深度按圓形樁和矩形樁分別確定，圓形樁：，矩形樁：，節(jié)理發(fā)育取小值，節(jié)理不發(fā)育取大值。按局部沖刷線計算，同P37。為側(cè)阻力發(fā)揮系數(shù)，當(dāng)時，按摩擦樁計算，巖層折算為同等性質(zhì)的土層。4、樁端后壓漿：樁基承載力按。其中，和查表5.3.6，側(cè)阻系數(shù)依據(jù)不同的土類型，修正作用的范圍不同，飽和土：樁端以上812m；非飽和土：樁端以上45m；其他位置時不修正，。5、樁壓應(yīng)力驗算：樁承受的壓力應(yīng)滿足，抗力系數(shù)取值與前同。6、摩擦樁拉應(yīng)力驗算：拉應(yīng)力按式計算，其中，查表5.3.3-6確定P40；擴底樁時，位于樁端以上內(nèi)，5d以外，。6.3.2 沉井井壁驗算1、等截面井壁：，最大應(yīng)力

7、截面位置為處。2、變截面井壁：，其中，為計算截面至刃腳的距離。變截面井壁驗算應(yīng)考慮各變截面處的拉應(yīng)力是否滿足要求。6.3.6 沉井橫向穩(wěn)定性沉井的穩(wěn)定性應(yīng)按式驗算其傾斜角，其中，為重心至浮心的距離，上為正，下為負；， 為排水截面積的極慣性矩，。當(dāng)時，時，應(yīng)調(diào)整沉井的偏斜。附錄J 臺背填土對橋基或樁端處的附加、豎向應(yīng)力J.0.1 附加應(yīng)力按公式和，按P72查表計算。附錄L 凍土地基抗拔驗算L.0.1 季節(jié)性凍土（墩臺基礎(chǔ)）：按驗算。其中，=1.1、1.2、1.3，當(dāng)時，取。L.0.2 多年凍土（墩臺基礎(chǔ)）：按驗算。其中，和查表確定，其余同L.0.1。L.0.3 樁基礎(chǔ)：按驗算。其中，其余同L.0

8、.1和L.0.2。附錄R 群樁整體基礎(chǔ)計算計算方式與鐵路橋涵地基基礎(chǔ)規(guī)范P102計算方法相同，但鐵路橋涵規(guī)范只是其中的一種情況，線性擴散角大于時按實際值，小于時取。鐵路路基設(shè)計規(guī)范7.3.3 路堤邊坡路面加寬當(dāng)路堤填土高度時，路面的沉降會影響路面寬度不足，應(yīng)考慮加寬路面。鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范3.2 軟土路基穩(wěn)定性和沉降計算1、穩(wěn)定性驗算：按式，驗算采用UU或十字板剪切指標(biāo)確定。2、沉降計算：采用曲線指標(biāo)確定，主固結(jié)沉降。采用曲線指標(biāo)確定，對于正常固結(jié)、欠固結(jié)土：主固結(jié)沉降超固結(jié)土：主固結(jié)沉降，時，時，3、總沉降：，對于真空預(yù)壓時，；堆載預(yù)壓時，5.7 濕陷性黃土計算方法同濕陷性黃土規(guī)范，但在處

9、理面積、深度、措施上有所不同。6.2 鹽漬土路堤最小填土高度最小填土高度按式確定，其毛細水上升高度按不同土類確定，砂土：；細土：7.7 季節(jié)性凍土最小填土高度最小填土高度按式確定，其中與6.2條相同。10.2滑坡地段路基滑坡的穩(wěn)定性與下滑力計算與巖土工程勘察規(guī)范一致。12.2 溶洞距路基的安全距離溶洞距路基坡底的安全距離按式確定，其中：擴散角按安全系數(shù)折減破裂角，若其上有覆蓋土層，覆蓋層的擴散角按擴散至地表。附錄A 多年凍土沉降量多年凍土的沉降量可按融沉率和壓縮量按確定，其中，可按含水率或凍土干密度確定或試驗測定。鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范3.1 基礎(chǔ)傾覆和滑動穩(wěn)定性驗算1、抗傾覆：，此處其含

10、義見，偏心距應(yīng)滿足表5.2.2規(guī)定，且。2、抗滑移：，注：和的計算方法同公路橋涵地基規(guī)范，但鐵路的滑移計算是將基礎(chǔ)前后的荷載和抗力抵消后再作為滑動力計算的，且系數(shù)的取值不同。3.2 基礎(chǔ)沉降計算方法與公路橋涵地基規(guī)范但取值不同。4.1 地基允許承載力1、各類土的查4.1.2條各表2、地基允許承載力：，計算方式和規(guī)定與公路橋涵地基規(guī)范相同，但明確規(guī)定了凍土，。3、軟土允許承載力：采用抗剪強度確定時，按式確定，其與公路橋涵地基規(guī)范不同，缺少系數(shù)。對于小橋涵洞按式確定，其與公路橋涵地基規(guī)范不同，扣除了3m的修正量。4.2 淺基礎(chǔ)地基承載力提高1、持力層為不透水時，常水位高出一般沖刷線每1m，承載力修

11、正時應(yīng)增加10kPa。2、主力+附加力條件下，；主力+特殊力條件下，3、既有橋墩臺地基，5.2 軟弱層驗算計算方法與公路橋涵地基規(guī)范相同。6.2 樁基計算1、沉樁、爆擴樁承載力單樁承載力計算按式確定，其計算方法與公路橋涵地基規(guī)范一致，但在樁端時增加了爆擴系數(shù)，該系數(shù)可查表6.2.2-2確定。當(dāng)采用靜力觸探確定和時，其與公路橋涵地基規(guī)范略有不同。2、鉆（挖）孔樁單樁承載力計算按式確定，取值規(guī)定：時，；時，；時，。對粘性土、粉土、黃土取，其他土?xí)r；清底折減系數(shù)可查表6.2.2-6確定；其余參數(shù)取值同4.1.3條的地基承載力修正。3、沉管嵌巖樁單樁承載力計算按式，其中或0.3，4、鉆（挖）孔嵌巖樁單

12、樁承載力計算按式，其中、按巖層情況確定，的規(guī)定與公路橋涵地基規(guī)范相同。5、摩擦樁受拉承載力單樁受拉承載力按式確定，計算方法與公路橋涵地基規(guī)范相同，為沉樁系數(shù)，可查表6.2.2-6確定。6、承載力驗算摩擦樁驗算：嵌巖樁驗算：受拉樁驗算：7、樁基允許承載力提高1、主力+附加力條件下，；2、主力+特殊力條件下，摩擦樁，嵌巖樁7.2 沉井計算計算方法與公路橋涵地基規(guī)范相同。8.1 濕陷性黃土計算計算方法與公路橋涵地基規(guī)范相同，但處理面積規(guī)定不同。8.2 軟土計算計算方法與其他規(guī)范相同，但規(guī)定略有不同。8.3 多年凍土計算樁基承載力：凍土沉降量：注：鐵路規(guī)范中巖土分類、性質(zhì)劃分等與巖土工程勘察規(guī)范、建筑

13、地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范等略有不同。附錄E 樁基作為實體基礎(chǔ)計算計算方式與公路橋涵地基規(guī)范計算方法相同，但鐵路橋涵規(guī)范只是其中的一種情況。附錄F 橋臺后路基填土對橋臺基底的附加應(yīng)力附加應(yīng)力按公式確定，考慮的方式和條件比公路橋涵地基規(guī)范相比較少。附錄G 凍土區(qū)橋涵基礎(chǔ)切向凍脹計算與公路橋涵地基規(guī)范不同，按式確定。港口工程地基規(guī)范4 巖土分類與巖土工程勘察規(guī)范相同，但混合土定名等略有不同。5.2 基床底面計算1、基床底面寬度：按擴散，基底的有效寬按式確定。2、基床底面應(yīng)力：應(yīng)力按面積擴散計算，擴散后的梯形應(yīng)力為：，。5.3 地基承載力1、承載力驗算：，其中重要性系數(shù)；綜合系數(shù)；抗力系數(shù)。2、承載力計算：時，當(dāng)分段區(qū)間為1時，即，即可簡化為此式。計算過程為：、（轉(zhuǎn)化為弧度），其中是拋石荷載，水下應(yīng)取浮重度，為拋石基床厚度。時，。6.2 土坡和地基的穩(wěn)定性穩(wěn)定性驗算按式，取值查表6.4.1。7.1 固結(jié)度計算應(yīng)力固結(jié)度：、；應(yīng)變固結(jié)度：7.2 地基沉降量計算計算方法采用分層總和法與建筑地基規(guī)范等不同，按式，計算深度可按估算。7.3 地基最終沉降量的試驗曲線法1、三點法計算最終沉降量，按式確定，此方法要求經(jīng)驗豐富，變異性很大。2、斜率法計算沉降