安全質(zhì)量包保責任制

1、洛宜鐵路支線改線工程安全質(zhì)量包保責任制中鐵七局集團洛宜鐵路支線改線工程項目經(jīng)理部洛宜鐵路支線改線項目經(jīng)理部安全質(zhì)量包保責任制第一章 總 則第一條 為加快洛宜鐵路支線改線工程的建設(shè)與推進，切實解決工程建設(shè)中的重難點問題，強化對重點、難點以及控制性工程的安全質(zhì)量卡控，中鐵七局一公司洛宜鐵路支線改線項目經(jīng)理部決定對本項目橋梁、路基工點及重難點控制性工程實行安全質(zhì)量包保責任制。第二條 通過強化施工工序管理，落實責任，實行“項目部、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、專業(yè)工程師”逐級負責，責任到人，形成以安全生產(chǎn)為目標，以工程質(zhì)量為關(guān)鍵，以現(xiàn)場管理標準化為手段的包保責任制。第二章 包保責任目標第三條 安全管理目標1

2、、安全管理方針：安全第一、預防為主、綜合治理。2、安全管理原則：“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責”。3、安全管理目標：杜絕因生產(chǎn)安全責任引起的重大及以上事故，遏制較大生產(chǎn)安全事故，減少一般生產(chǎn)安全事故；杜絕因生產(chǎn)安全責任引起的重大鐵路交通及以上事故，遏制較大鐵路交通事故，減少一般鐵路交通事故。4、安全管理控制指標：杜絕責任死亡及以上事故；其他各單位，杜絕重傷及以上事故；重傷率控制在0.3以下；各單位，負傷率控制在10以下；杜絕重大交通、火災(zāi)事故；杜絕一般C類及以上鐵路交通事故。第四條 質(zhì)量管理目標1、質(zhì)量管理方針：認真貫徹落實“六位一體”鐵路建設(shè)管理要求，優(yōu)化設(shè)計，精細管理，打造精品工程。2、

3、工程建設(shè)質(zhì)量總目標：爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，打造精品工程。3、工程質(zhì)量符合國家、鐵道部有關(guān)標準、規(guī)范和設(shè)計文件要求，具體指標為：（1）杜絕工程質(zhì)量較大及以上事故，減少工程質(zhì)量一般事故。（2）檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%。主體工程質(zhì)量零缺陷，其中橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年。（3）實車最高檢測速度達到設(shè)計速度的110%，開通速度達到設(shè)計速度的目標值。（4）工程建設(shè)符合國家規(guī)劃、環(huán)保及水土保持、節(jié)能和新技術(shù)應(yīng)用等要求。（5）施工資料、竣工文件做到真實、規(guī)范、完整、整潔、統(tǒng)一，實現(xiàn)一次交接合格。第五條 環(huán)境保護、水土保持管理目標1、環(huán)境保護、水土保持

4、管理目標：杜絕重大環(huán)境污染事故和重大水土流失事件。2、環(huán)境保護、水土保持管理控制指標。（1）施工污水、煙塵、噪聲、固體廢棄物達標排放。（2）塵肺等職業(yè)病檢出率5以下，急性中毒發(fā)生率4以下。（3）其他環(huán)境因素控制在國家和行業(yè)標準允許的范圍內(nèi)。（4）環(huán)境保護管理工作應(yīng)貫穿鐵路建設(shè)項目的全過程，確保環(huán)境保護工程與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的“三同時”原則。（5）水土保持管理工作應(yīng)貫穿鐵路建設(shè)項目的全過程，堅持“預防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、因地制宜、加強管理、注重效益、誰污染誰治理、強化過程控制”的水土保持方針，確保水土保護工程與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的“三同時”制度

5、。第三章 包保責任工點劃分第六條 按照“誰主管、誰負責”，“誰在崗、誰負責”、“誰包保、誰負責”的管理原則，結(jié)合項目部領(lǐng)導分工安排，項目經(jīng)理包?？琮堥T大道特大橋，項目書記包保新李屯站站場施工，總工程師包保路基工程及涵洞工程。第七條 安全總監(jiān)、工程部、安全質(zhì)量部等部門包保剩余工點。第八條 根據(jù)領(lǐng)導掛點工作安排，實行項目部領(lǐng)導班子成員“包?！甭?lián)系施工隊，對所聯(lián)系施工隊的安全生產(chǎn)全面負責，有關(guān)部門負責人“包保”職能范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)。通過項目部及各部門的齊抓共管，一包到底，一級抓一級，層層抓落實，切實加大監(jiān)督管理力度，采取堅決果斷措施消除安全隱患，嚴防死守，確保安全生產(chǎn)。班子成員具體包保如下：項目經(jīng)理

6、王培龍：跨龍門大道特大橋；項目書記康留軍：新李屯站站場施工項目總工程師杜小衛(wèi)：路基工程及涵洞工程第四章 包保管理第九條 包保人量化指標項目經(jīng)理每月對包保工點檢查不少于5次，項目書記、總工程師每月對包保工點檢查不少于10次第十條 包保檢查重點1、檢查各工點有關(guān)安全、質(zhì)量方面的內(nèi)業(yè)資料，檢查安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理行為，落實安全質(zhì)量責任制。2、督促各工點落實各項安全措施，消除事故隱患，抓好安全預防工作。檢查落實批準的連續(xù)梁方案執(zhí)行情況，檢查是否定期組織應(yīng)急演練。3、檢查各工點現(xiàn)場文明施工管理情況，包括教育培訓、人員佩戴、場地布置、宣傳環(huán)境、標識標牌、安全防護、施工便道、管線敷設(shè)、機電設(shè)備、物資存放、環(huán)境

7、保護等。4、檢查架、運、搬、提等大型機械設(shè)備的使用及維修養(yǎng)護情況。第十一條 每次檢查都要做好記錄，按要求在現(xiàn)場檢查記錄薄簽名。第十二條 對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要及時發(fā)出書面通知，限時整改。第十三條 正對包保檢查中發(fā)現(xiàn)的安全、質(zhì)量問題可以組織相關(guān)人員召開專題會議，對各包保工點的安全、質(zhì)量、管理等方面進行專項分析評估，組織查找安全、質(zhì)量隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓，組織制定安全、質(zhì)量問題整改措施，提出方案和意見，督促工點實施。第五章 包保人職責第十四條 企業(yè)安全責任主體地位是由法律賦予的，生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全管理、安全投入、安全生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新、職工安全培訓教育、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援的主體和事故風險責任的主體。各職能部門在具體工作中，務(wù)必督促生產(chǎn)經(jīng)營單位全面樹立安全生產(chǎn)責任主體意識，特別是要加大工作力度，督促企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)隱患排查、治理制度，包括具體排查的時間、方法、人員、措施、重大隱患的種類；重大隱患排查、治理和報告工作的組織領(lǐng)導、完成人員、整改資金、治理效果的檢查；重大隱患分類管理的范圍、措施、要求和責任等，進一步加大安全隱患自查自糾，切實做到堅持“不安全不生產(chǎn)、隱患不消除不生產(chǎn)、措施不落實不生產(chǎn)”。第十五條 對不認真履行職責