主機(jī)廠汽車(chē)生產(chǎn)流程圖

1、汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)流程       一輛車(chē)是如何被造出來(lái)的，相信很多朋友都不太了解。通過(guò)本文希望讓大家對(duì)車(chē)輛的制造過(guò)程有所了解，借以普及汽車(chē)知識(shí).(特別是公司的同志們電動(dòng)車(chē)也是車(chē)呀.這是必須的常識(shí)） 第一道：沖壓工藝 目標(biāo)：生產(chǎn)出各種車(chē)身沖壓零部件       下面是整齊碼放的一卷卷的汽車(chē)專(zhuān)用鋼板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。這一卷卷的鋼板，接下來(lái)就將會(huì)發(fā)生神奇的變化。 首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類(lèi)整理，以便有各自不同的用處。    

2、0;   大小不等的鋼材，要經(jīng)過(guò)一道切邊工序。然后分配到各個(gè)沖壓機(jī)上，進(jìn)行下一步工序.        平整的鋼材經(jīng)過(guò)沖壓機(jī)重新塑造,被壓制成車(chē)身上的各種沖壓部件。        壓制好的前翼子板，整齊放在成品區(qū)待用。        壓制成型的車(chē)輛側(cè)車(chē)身         至此，一批批的汽車(chē)鋼板就變成了形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車(chē)身零部件。接下

3、來(lái)他們就被送到了焊接車(chē)間，進(jìn)入了下一道工序。         第二道：焊接工藝       目標(biāo)：將各種車(chē)身沖壓部件焊接成完成的車(chē)身        在焊接車(chē)間，各種各樣的車(chē)身零部件在這里結(jié)合到了一起，完成這項(xiàng)工作的是另一項(xiàng)關(guān)鍵工藝焊接。 每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細(xì)檢查焊接情況。  哈弗的車(chē)身焊接還大量運(yùn)用了工業(yè)機(jī)器人，這大大提高了效率并降低了失誤的風(fēng)險(xiǎn)。  車(chē)身焊接完成后，還要再進(jìn)一步檢查

4、焊接情況。   在確認(rèn)了焊接沒(méi)有問(wèn)題之后，白車(chē)身就將被送入涂裝車(chē)間進(jìn)行下一道工序.   第三道：涂裝工藝 目標(biāo)：防止車(chē)身銹蝕，使車(chē)身具有靚麗外表 組裝完成的車(chē)身，被吊裝到噴漆車(chē)間，先進(jìn)行電泳防銹處理. 電泳防銹處理完畢后，工人們還要清理車(chē)身表面,發(fā)現(xiàn)是否有缺陷,為下一步即將到來(lái)的噴漆做準(zhǔn)備。  由于油漆含有大量有毒物質(zhì),而且人工噴漆效率低、浪費(fèi)油漆,因此哈弗噴漆工藝已經(jīng)由機(jī)器人來(lái)完成了。     至此車(chē)身涂裝工藝就結(jié)束了，噴涂完畢的車(chē)身將被送到總裝車(chē)間進(jìn)行最后一道工序.  第四道:總裝工藝 目的

5、:將車(chē)身、底盤(pán)和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一起,形成一臺(tái)完整的車(chē) 本來(lái)運(yùn)到總裝車(chē)間的應(yīng)該是包含發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在內(nèi)的底盤(pán)總成.但是我們有必要了解一下底盤(pán)總成是怎么組裝的,因此先從哈弗的大梁開(kāi)始.  在哈弗的大梁上需要安裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件.  這個(gè)工序是給車(chē)輛安裝懸架連桿等部件。  安裝后備胎支架  安裝后驅(qū)動(dòng)橋殼體  后橋安裝好后，再在其上安裝螺旋彈簧。注意,不少同類(lèi)越野車(chē)用的是鋼板彈簧。  接下來(lái)是安裝前雙叉臂懸掛  接下來(lái)就是安裝油箱,哈弗的油箱容積高達(dá)80多升  注意，此時(shí)的底盤(pán)是反置的，必須將其翻轉(zhuǎn)180

6、°后才能進(jìn)行下一步工作。因此這道工序是給底盤(pán)上安裝臨時(shí)起吊鉤。  用吊索固定住底盤(pán)  起吊然后翻轉(zhuǎn)  正面放置好后再進(jìn)行下一步工序  安裝從底盤(pán)上通過(guò)的各種氣液管路  然后再安裝前減震器和剎車(chē)盤(pán)  安裝后減震和剎車(chē)盤(pán)  再下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是作為一個(gè)動(dòng)力總成來(lái)整體安裝的.  安裝傳動(dòng)前后傳動(dòng)軸和排氣管  安裝好輪胎的底盤(pán),就可以降到地面上了，接下來(lái)就是等待車(chē)殼的吊裝。  底盤(pán)段暫時(shí)告一段落，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的越野車(chē)，基本上都是非承載式車(chē)身。也就是說(shuō)，車(chē)身不承載全車(chē)的受力，因此這些越野車(chē)都帶有

7、底盤(pán)。有了堅(jiān)固的底盤(pán),才可以更好的進(jìn)行越野活動(dòng)。 而在底盤(pán)段組裝的同時(shí),車(chē)身和內(nèi)飾件也在緊鑼密鼓地組裝當(dāng)中 從噴漆車(chē)間中,利用傳送鏈條，將噴好漆的車(chē)殼吊裝到總裝車(chē)間的內(nèi)飾工段，進(jìn)行內(nèi)飾的安裝。 安裝門(mén)內(nèi)密封條等內(nèi)飾件  安裝后門(mén)鎖扣等以及B、C柱的內(nèi)裝飾。  安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音防火墻   安裝整車(chē)控制電路,在底板上預(yù)埋線(xiàn)束，安裝儀表臺(tái)總成等  安裝全車(chē)底板隔音、門(mén)板和安全帶等   將內(nèi)飾流水線(xiàn)上安裝好的車(chē)身，吊裝到底盤(pán)工段，然后進(jìn)行組合,進(jìn)行下一道的工序。   在地溝中把車(chē)輛的底盤(pán)和車(chē)身結(jié)合牢固  

8、; 接下來(lái)安裝儀表臺(tái)上的一些電控設(shè)備、手剎和6碟CD等   安裝后排座椅        安裝方向盤(pán)和其他內(nèi)飾件  安裝前門(mén)內(nèi)芯板等  安裝前排扶手箱  安裝前排座椅，這個(gè)步驟要放到后面,這樣才有利于前排工作時(shí)空間的利用   這樣一來(lái)，內(nèi)飾部分基本上就完工了?，F(xiàn)在的哈弗已經(jīng)是一臺(tái)完整的車(chē)了，但它并不能現(xiàn)在就走上運(yùn)輸?shù)陌遘?chē)，還有一些工序等著它。  第五道:檢測(cè)  目標(biāo)：發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過(guò)程中潛在的質(zhì)量問(wèn)題,盡最大可能拒絕不合格產(chǎn)品出廠 

9、0;哈弗已經(jīng)基本上是一臺(tái)完整的車(chē)了，但是工人師傅們還要保證它不能帶病出廠。因此要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，把里面的部件檢查一遍  然后加注防凍液、助力油、玻璃水和潤(rùn)滑油等必需液體  對(duì)車(chē)身側(cè)面進(jìn)行預(yù)熱，這是要干什么呢？  原來(lái)是為了在預(yù)熱部位安裝側(cè)面防擦條  雖然噴涂過(guò)程中，漆面質(zhì)量已經(jīng)經(jīng)過(guò)檢查，但是出廠前還要檢查一次,察看漆面是否在總裝過(guò)程中有損壞。  接下來(lái)為了檢驗(yàn)裝配過(guò)程中不出現(xiàn)問(wèn)題，還要進(jìn)行四輪定位檢測(cè)。而尾氣排放檢測(cè)則是為了符合國(guó)家相關(guān)環(huán)保法規(guī).   經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格的車(chē)輛,還要被開(kāi)到淋浴房，進(jìn)行密封性能測(cè)試。在這里，噴頭噴出的水量比平時(shí)下暴雨的雨量還要大數(shù)倍。以此才能檢驗(yàn)車(chē)輛的密封性能如何.  經(jīng)過(guò)測(cè)試合格的車(chē)