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1、2010 年全國(guó)國(guó)際商務(wù)單證員專業(yè)考試 國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí)試題 一、單項(xiàng)選擇題( 40 小題,每題 1 分,共 40 分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個(gè),多選 不得分,請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑)1 UN/EDIFACT 標(biāo)準(zhǔn)將國(guó)際貿(mào)易單證分為( )。A 9 大類 B 4 大類C 2 大類 D5 大類2與國(guó)際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時(shí)間和時(shí)間期限的數(shù)字表示”相符的是()。A Sep.16,2009 B Sept.16,2009C 20090916D 2009,09,163信用證支付方式下,銀行處理單據(jù)時(shí)不負(fù)責(zé)審核()。A 單據(jù)與有關(guān)國(guó)際慣例是否相符 B 單據(jù)與信用證是否相符C.單據(jù)
2、與國(guó)際貿(mào)易合同是否相符D 單據(jù)與單據(jù)是否相符4. 在信用證業(yè)務(wù)中,有關(guān)當(dāng)事方處理的是()。A 服務(wù) B 貨物C.單據(jù)D 其他行為5. 根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的規(guī)定,接受生效采?。ǎ?。A 投郵生效原則 B 簽訂書(shū)面合約原則C. 口頭協(xié)商原則 D .到達(dá)生效原則6. 在信用證支付方式下,象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是()。A .不交貨B .僅交單C.憑單交貨 D .實(shí)際性交貨7. 假如在一筆交易中, 提單日期為 2009 年 7 月 15 日,信用證有效期為 2009 年 8 月 15日。按 UCP600 ,受益人最遲向銀行交單的期限為()。A.2009 年 7 月 15 日 B. 200
3、9 年8 月5 日C.2009 年 8月15 日 D . 2009 年8 月6 日8.根據(jù)我國(guó)票據(jù)法的規(guī)定,凡簽發(fā)()的匯票無(wú)效。A.限制性抬頭B.指示性抬頭人C.記名抬頭D.持票人或來(lái)人抬頭9. 某外貿(mào)公司對(duì)外以 CFR 報(bào)價(jià),如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用()為宜。A. FCA B. CIPC. CPT D. CFR10. 某開(kāi)證行 2010 年 3 月 1 日(周一)收到 A 公司交來(lái)的單據(jù),根據(jù) UCP600 規(guī)定,最遲的審單時(shí)間應(yīng)截止到()。A. 2010 年 3 月 5 日 B. 2010 年 3 月 6 日C. 2010 年 3 月 7 日 D. 20
4、10 年 3 月 8 日 11根據(jù)2000通則,DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)()。A只適合于公路運(yùn)輸 B 只適合于鐵路運(yùn)輸C.適合于鐵路和公路運(yùn)輸D .適合于各種運(yùn)輸12. 根據(jù) UCP600 規(guī)定,如果信用證規(guī)定諸如” in triplicate ”、” in three fold ”、” in three copies ”等用語(yǔ)要求提交多份單據(jù),則至少提交()正本,其余使用副本單據(jù)來(lái)滿足。A 一份 B 二份C.三份B .四份13. 根據(jù) UCP600 的解釋,如信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”則應(yīng)理解為( )A 允許分批裝運(yùn),但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B 允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C.允許轉(zhuǎn)運(yùn),但不允許
5、分批裝運(yùn)D .不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)14. 非信用證支付方式下,制單和審單的首要依據(jù)是()。A .信用證B .買賣合同C.往來(lái)函電 D .有關(guān)商品的原始資料15. 可轉(zhuǎn)讓信用證項(xiàng)下,第一受益人通過(guò)替換第二受益人提交的(),以賺取差價(jià)。A .匯票、發(fā)票 B .發(fā)票、提單C.提單、裝箱單 D .全套單據(jù)16. 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸,由()。A 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收B 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全
6、程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收D .多種運(yùn)輸方式,分別經(jīng)營(yíng),分別計(jì)費(fèi)17. 下列有關(guān) D 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中,與 2000 年通則的規(guī)定不符的是( )。A .采用D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同B .采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),買方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C.采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)D .采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),均由買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)18. 就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言,下列排序正確的是()。A . FOB > CFR > CIF B . FOB > CIF > CFRC. CIF > CFR > FOB D . CIF > FOB > CFR1
7、9在集裝箱運(yùn)輸中,能夠?qū)崿F(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物交接方式是()。ALCLLCL B FCLFCLCLCLFCL D FCLLCL20. 凡做成限制性背書(shū)的匯票,只能由()憑票取款。A 其他被背書(shū)人 B 指定的被背書(shū)人C.銀行D .買方21. 在信用證的匯票條款中注明”Drawn on us”,出口商繕制匯票時(shí),應(yīng)將付款人做成 ( )。A 開(kāi)證行 B 議付行C.進(jìn)口商D .通知行22根據(jù)UCP600的解釋,信用證的第一付款人是()。A 進(jìn)口人 B 開(kāi)證行C.議付行D .通知行23信用證規(guī)定到期日為 2009年1月30日,而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期,則可理解最遲裝運(yùn) 期為( )。A 2009 年 1
8、月 10 日 B 2009 年 l 月 30 日C. 2009年1月9 日 D.該信用證無(wú)效24. 德國(guó)某公司受聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織委托,將數(shù)臺(tái)德國(guó)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備運(yùn)至我國(guó)。我在進(jìn)口報(bào) 關(guān)單起運(yùn)國(guó)和原產(chǎn)國(guó)欄目分別填報(bào)( )。A 聯(lián)合國(guó),德國(guó) B 德國(guó),德國(guó)C.德國(guó),聯(lián)合國(guó) D 聯(lián)合國(guó),聯(lián)合國(guó)25. 以下關(guān)于海運(yùn)提單的說(shuō)法不正確的是( )。A 貨物收據(jù) B 運(yùn)輸合同的證明C.物權(quán)憑證 D .無(wú)條件支付命令26. 根據(jù)URC522的規(guī)定,以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是()。A .商業(yè)發(fā)票 B .海運(yùn)提單C.保險(xiǎn)單D .船齡證明27. 以下稱為無(wú)紙貿(mào)易的英文縮寫(xiě)是()。A. FAQ B. EDIC. ATP D
9、. B2B28. 承兌是()對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。A .付款人B .受款人C.賣方D .通知行29. A 銀行開(kāi)立一份信用證,委托 B 銀行作通知行,由于 B 銀行無(wú)法直接通知給受益人,聯(lián)系受益人后, A 銀行將信用證發(fā)送給 上述C 銀行,由 C 銀行通知受益人。在此筆業(yè)務(wù)中,哪家銀行是UCP600認(rèn)可的通知行?()A A 銀行 B B 銀行C C 銀行 D B 和 C 銀行30. 海運(yùn)提單的抬頭是指提單的()。A ShipperB ConsigneeC Notify PartyD Carrier31. 信用證條款中, “ Latest date of shipment ”的意思是()。A 信用證到期日B 信用證最晚交單日C.信用證最早交單日D .信用證最遲裝運(yùn)日32. 在班輪運(yùn)輸中,下列哪項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)其中。 ()A 裝卸費(fèi) B 速遣費(fèi)C 理艙費(fèi) D 平艙費(fèi)33. 下列無(wú)資格簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)的機(jī)構(gòu)是()。A CIQ B CCICC SGS D CCPIT34. 出口某商品 100 公噸,報(bào)價(jià)每公噸 USD1850FOB 上海,客戶要求改報(bào) CFR 倫敦價(jià), 已知該貨為6級(jí)貨,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 W,每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi) USD70。若要保持外匯凈收入不變, 應(yīng)對(duì)外報(bào)( )A1920 美元 /公噸 B1900 美元 /公噸C1850 美元 /公噸
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