氣體保護(hù)焊的不安全因素.

1、氣體保護(hù)焊的不安全因素.1CO2氣體CO2是一種無色、無味的氣體。在0和1atm(101325Pa)下，密度為19768gL，是空氣的15倍。CO2在常溫下很穩(wěn)定。焊接用的CO2氣是鋼瓶的液態(tài)CO2汽化形成的。液態(tài)CO2是無色液體。其沸點(diǎn)為78，在常溫下能迅速汽化，因而從鋼瓶放出的是氣態(tài)的CO2。標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶容積為40L。經(jīng)常灌人25kg的液態(tài)CO2，占鋼瓶容積的80左右，其余20的空間則充滿了已汽化的CO2。CO2鋼瓶為鋁白色，字體為黑色。CO2氣體的純度要大于995，其水分要求小于12gm3，O2小于01。通常，為減少CO2氣體中的水分，可將氣瓶倒置一段時(shí)間，然后正放，擰開氣閥將上部水分較多的

2、氣體放掉。同時(shí)在焊接氣路系統(tǒng)中可串聯(lián)一個(gè)干燥器或預(yù)熱器。2CO2焊的冶金特點(diǎn)雖然CO2氣體在常溫下是穩(wěn)定的，但高溫下是不穩(wěn)定的。在電弧高溫作用下有部分CO2要發(fā)生下式的分解，即分解出來的原子狀態(tài)的氧，具有強(qiáng)烈的氧化作用。在電弧區(qū)有4060的CO2發(fā)生分解，因而在電弧氣氛中，同時(shí)有CO2、CO和O的存在。而原子狀態(tài)的氧在液態(tài)熔滴和焊接熔池表面，對(duì)熔化金屬產(chǎn)生如下的氧化反應(yīng)作用，即在上述反應(yīng)產(chǎn)物中，SiO2和MnO成為熔渣浮于熔池表面，CO2會(huì)逸出到空氣里，F(xiàn)eO會(huì)進(jìn)入熔池當(dāng)中繼續(xù)和其他元素反應(yīng)，即所形成的CO不溶于液態(tài)金屬，形成氣泡從液態(tài)金屬中逸出，由于氣體的析出十分猛烈，會(huì)使液態(tài)金屬沸騰，甚至

3、在氣泡浮出時(shí)使其發(fā)生粉碎性的細(xì)滴爆炸。CO2氣體保護(hù)焊時(shí)，在焊絲端頭和焊接熔池都可能產(chǎn)生這一過程。飛濺也主要是由這一原因造成的。另外，由于焊接熔池的凝固速度快，CO氣體來不及逸出，而在焊縫中形成氣孔。同時(shí)殘留在焊縫金屬中的FeO，增加了焊縫金屬的含氧量，引起力學(xué)性能降低。因此，為了解決CO2氣體保護(hù)焊中FeO的不利影響以及飛濺和氣孔的問題，就應(yīng)加強(qiáng)其脫氧作用，亦即在焊絲當(dāng)中增加脫氧元素(如Mn、Si等)來抑制FeO的生成和飛濺的形成。(1)產(chǎn)生有毒氣體。由于氣體保護(hù)焊的電流密度大、弧溫高、弧光強(qiáng)，除了金屬的蒸發(fā)和氧化產(chǎn)生有害的金屬粉塵外，還會(huì)產(chǎn)生溫度較高的有毒氣體，如臭氧、氮氧化物和一氧化碳等

4、。例如，氬弧焊時(shí)電弧外圍空氣受熱所產(chǎn)生的臭氧和氮氧化物的濃度，分別是手工電弧焊的44倍和7倍。(2)弧光輻射強(qiáng)。氣體保護(hù)焊的弧光輻射強(qiáng)度高于手工電弧焊，例如波長(zhǎng)為233290nm的紫外線相對(duì)強(qiáng)度，手工電弧焊為006，而氬弧焊為10。強(qiáng)烈的紫外線輻射，會(huì)損害焊工的皮膚、眼睛和工作服。(3)氬氣是一種惰性氣體，但其壓縮氣瓶在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用中，存在著引起氣瓶爆炸的危險(xiǎn)性。(4)氬弧焊采用高頻振蕩器引弧，高頻振蕩器工作期間有電磁場(chǎng)輻射產(chǎn)生，而使用的釷鎢極的放射性物質(zhì)會(huì)對(duì)操作者帶來危害二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊安全操作規(guī)程1、作業(yè)前，二氧化碳?xì)怏w應(yīng)預(yù)熱15min。開氣時(shí)，操作人員必須站在瓶嘴的側(cè)面。 

5、;   2、作業(yè)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)焊絲的進(jìn)給機(jī)構(gòu)、電線的連接部分、二氧化碳?xì)怏w的供應(yīng)系統(tǒng)及冷卻水循環(huán)系統(tǒng)合乎要求，焊槍冷卻水系統(tǒng)不得漏水。    3、二氧化碳?xì)怏w瓶宜放陰涼處，其較高溫度不得超過30，并應(yīng)放置牢靠，不得靠近熱源。    4、二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器端的電壓，不得大于36V，作業(yè)后，應(yīng)切斷電源。    5、焊接操作及配合人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。并必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施。    6、現(xiàn)場(chǎng)使用的電焊機(jī)，應(yīng)設(shè)有防

6、雨、防潮、防曬的機(jī)棚，并應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的消防器材。    7、高空焊接或切割時(shí)，必須系好安全帶，焊接周圍和下方應(yīng)采取防火措施，并應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。    8、當(dāng)需施焊受壓容器、密封容器、油桶、管道、沾有可燃?xì)怏w和溶液的工作時(shí)，應(yīng)先消除容器及管道內(nèi)壓力，消除可燃?xì)怏w和溶液，然后沖洗有毒、有害、易燃物質(zhì)；對(duì)存有殘余油脂的容器，應(yīng)先有蒸汽、堿水沖洗，并打開蓋口，確認(rèn)容器清洗干凈后，再灌滿清水方可進(jìn)行焊接。在容器內(nèi)焊接應(yīng)采取防止觸電、中毒和窒息的措施。焊、割密封容器應(yīng)留出氣孔，必要時(shí)在進(jìn)、出氣口處裝設(shè)通風(fēng)設(shè)備；容器內(nèi)照明電壓不得超過12V，焊工與焊件

7、間應(yīng)絕緣；容器處應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁在已噴涂過油漆和塑料的容器內(nèi)焊接。    9、對(duì)承壓狀態(tài)的壓力容器及管道、帶電設(shè)備、承載結(jié)構(gòu)的受力部位和裝有易燃、易爆物品的容器嚴(yán)禁進(jìn)行焊接和切割。    10、焊接銅、鋁、鋅、錫等有色金屬時(shí)，應(yīng)通風(fēng)良好，焊接人員應(yīng)戴防毒面罩、呼吸濾清器或采取其他防毒措施。    11、當(dāng)消除焊縫焊渣時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，頭部應(yīng)避開敲擊焊渣飛濺方向。    12、雨天不得在露天電焊。在潮濕地帶作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方，并應(yīng)穿絕緣鞋。惰性氣體保護(hù)焊

8、安全管理規(guī)定前言氣體保護(hù)焊是船舶及海工（以下簡(jiǎn)稱船舶）建造過程中廣泛應(yīng)用的一種焊接方法，在使用過程中存在著危險(xiǎn)因素。其保護(hù)氣體泄漏后可能造成人員窒息外，還會(huì)產(chǎn)生一定的有毒有害物質(zhì)，如：氬弧焊會(huì)產(chǎn)生大量的臭氧和氮氧化物；二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊會(huì)產(chǎn)生濃度較高的一氧化碳；金屬的蒸發(fā)和氧化產(chǎn)生有害的金屬粉塵等。在安全措施不到位的狹小密閉艙室進(jìn)行氣體保護(hù)焊作業(yè)，容易造成人員中毒和缺氧窒息事件。為有效保護(hù)船舶修造過程中密閉艙室氣體保護(hù)焊作業(yè)人員的生命健康與安全，特制訂本規(guī)定。本規(guī)定主要規(guī)定了常用的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊作業(yè)安全要求，其他惰性氣體保護(hù)焊接參照?qǐng)?zhí)行。1適用范圍本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造施工的氣體保護(hù)焊接

9、作業(yè)，保護(hù)氣體包括二氧化碳、氬氣、氮?dú)獾取?名詞解釋氣體保護(hù)焊：它是利用電弧作為熱源，氣體作為保護(hù)介質(zhì)的熔化焊。在焊接過程中，保護(hù)氣體在電弧周圍形成氣體保護(hù)層，將電弧、熔池與空氣隔開，防止有害氣體的影響，并保證電弧穩(wěn)定燃燒。氬弧焊：是以惰性氣體氬氣作為保護(hù)氣體的一種直接電弧熔焊方法。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊：是用二氧化碳?xì)怏w作為保護(hù)氣體的一種熔化極氣電焊，依靠焊絲與焊件之間產(chǎn)生的電弧熔化金屬的一種熔化極氣電焊。3焊工作業(yè)人員勞動(dòng)防護(hù)要求3.1作業(yè)人員應(yīng)符合焊工特種作業(yè)的安全要求，持有電焊特種作業(yè)證，具備電焊特種作業(yè)資格。3.2勞動(dòng)保護(hù)要求3.2.1因惰性氣體保護(hù)焊焊接時(shí)產(chǎn)生的大量火花飛濺和強(qiáng)烈的弧光

10、輻射，焊工作業(yè)人員必須穿白色帆布電焊服，工作服上不得含有合成纖維，尼龍和貝綸等成分，這一點(diǎn)不僅適用于工作服，同時(shí)也適用于焊工所穿的內(nèi)衣和襪子；必要時(shí)應(yīng)穿著皮圍裙進(jìn)行防護(hù)；3.2.2應(yīng)佩戴蓋住鞋口的護(hù)腳套。3.2.3作業(yè)時(shí)要戴好皮手套和防護(hù)面罩，防護(hù)面罩應(yīng)使用防飛濺的玻璃，不允許使用塑料面罩；3.2.4焊工勞保鞋用橡膠底，以防止觸電和在容器或其它結(jié)構(gòu)上工作時(shí)滑倒。3.2.5對(duì)于船舶密閉艙室底部一米以下容積小于100立方米的狹小空間或鍋爐等容器施焊作業(yè)視情況佩帶正壓式送風(fēng)頭盔作業(yè)，以保持作業(yè)人員呼吸新鮮空氣，不會(huì)吸入有毒有害氣體。4施工作業(yè)安全管理要求4.1施工人員作業(yè)前的檢查4.1.1焊機(jī)電源線

11、有無破損，地線接地是否可靠，導(dǎo)電嘴是否良好，送絲機(jī)構(gòu)是否正常，極性選擇是否正確。4.1.2氣路檢查。保護(hù)氣體氣路系統(tǒng)包括;氣瓶、預(yù)熱器、干躁器、減壓閥、電磁氣閥、流量計(jì)。使用前檢查各部連接處是否漏氣，氣體是否暢通和均勻噴出。4.1.3管路檢查。應(yīng)檢查惰性氣體的供氣氣管無泄漏，如果使用送風(fēng)面罩，空氣管應(yīng)無破損，發(fā)現(xiàn)氣管泄漏或破損應(yīng)立即停止作業(yè)，待修復(fù)后方可繼續(xù)作業(yè)。惰性氣體氣管應(yīng)按規(guī)定做好點(diǎn)檢。4.2狹小空間或密閉艙室氣體保護(hù)焊的作業(yè)要求4.2.1船舶雙層底不允許實(shí)施氣體保護(hù)焊接作業(yè)；4.2.2密閉艙室氣體保護(hù)焊實(shí)行作業(yè)審批制度；4.2.3審批程序及要求：對(duì)于船舶密閉艙室，底部一米以下容積大于1

12、00立方米，對(duì)于分段制作過程中形成一定深度的三面圍護(hù)空間，由施工隊(duì)提出申請(qǐng)，并提前布置好通風(fēng)和排風(fēng)措施，工區(qū)/車間安全組負(fù)責(zé)審批；對(duì)于船舶密閉艙室底部一米以下容積小于100立方米的狹小空間或鍋爐等容器作業(yè)，由施工隊(duì)提出申請(qǐng)，并提前布置好通風(fēng)和排風(fēng)措施，準(zhǔn)備好正壓式送風(fēng)頭盔，安全主管負(fù)責(zé)審批。附密閉艙室氣體保護(hù)焊接設(shè)備使用申請(qǐng)表。4.2.4進(jìn)行氣體保護(hù)焊接作業(yè)時(shí)必須要進(jìn)行連續(xù)通風(fēng)，在艙室底部施焊還應(yīng)采用抽風(fēng)措施，抽風(fēng)管應(yīng)盡量安排在施焊者附近，并且距艙室底部100mm-500mm的位置，這樣盡量降低作業(yè)空間有害氣體及煙塵的濃度，油輪貨油艙等密閉艙室換氣次數(shù)至少為2次/小時(shí)。4.2.5氣體保護(hù)焊接作

13、業(yè)的艙室，其入口處要懸掛明顯的安全警示標(biāo)牌，注明“正在進(jìn)行氣體保護(hù)焊接作業(yè)”、“防止窒息和中毒”等危險(xiǎn)提示和“無關(guān)人員禁止入內(nèi)”等安全警示語。4.2.6在進(jìn)行二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接時(shí)，產(chǎn)生的二氧化碳和一氧化碳?xì)怏w因比重大于空氣，沉浮在低洼處。為防止二氧化碳往低處流動(dòng)沉積，處于施焊平面以下、空間狹小的艙室或空間，如雙層底，應(yīng)禁止人員進(jìn)入施工。4.2.7密閉艙室內(nèi)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊停工時(shí)，二氧化碳?xì)怏w膠管要采取出艙或切斷氣源措施。視情況也可采取將焊機(jī)頭出艙的措施。4.2.8船舶密閉艙室底部一米以下容積小于100立方米的狹小空間或鍋爐等容器焊接作業(yè)時(shí)，為防止通風(fēng)不足而導(dǎo)致的窒息和中毒等事件發(fā)生，焊接人

14、員應(yīng)佩戴送風(fēng)式頭盔呼吸防護(hù)，艙室外應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。4.3艙室氣體的檢測(cè)4.3.1二氧化碳的氣體在空氣中的檢測(cè)濃度應(yīng)小于1%，由于對(duì)二氧化碳的濃度檢測(cè)目前還沒有更好的儀器，因而采取對(duì)氧含量進(jìn)行檢測(cè)。在距離施焊者一米左右高度平面的氧含量應(yīng)不小于19%。，考慮到惰性氣體的釋放量較大為25L/MIN，因而僅對(duì)需要安全主管審批的艙室進(jìn)行定時(shí)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)間隔為3-6小時(shí)，具體要根據(jù)焊機(jī)的數(shù)量確定，監(jiān)測(cè)實(shí)施者可以為安全主管指派的經(jīng)過安監(jiān)部專門培訓(xùn)的人員。4.3.2檢測(cè)出的數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)記錄，并在進(jìn)艙告示牌上注明檢測(cè)數(shù)據(jù)。4.4惰性氣體焊接設(shè)備的入艙控制4.4.1散貨船舶大艙惰性氣體焊接設(shè)備工作數(shù)量不在控制之內(nèi)，

15、但應(yīng)根據(jù)天氣、氣壓情況采取通風(fēng)或限制焊接設(shè)備數(shù)量，如陰天氣壓低有毒有害氣體更易積聚，應(yīng)盡量減少焊機(jī)數(shù)量。4.4.2氣體保護(hù)焊接的密閉艙室，應(yīng)根據(jù)二氧化碳的每小時(shí)的釋放量所占空間體積，二氧化碳的每小時(shí)的氣態(tài)釋放量為4550立方米左右，結(jié)合釋放的二氧化碳與空氣混合以及通風(fēng)等措施吹散或吸走等綜合因素，合理控制進(jìn)艙作業(yè)的二氧化碳焊機(jī)數(shù)量。4.5二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器要求二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器的電源不得高于36v，外殼接地可靠，工作結(jié)束，應(yīng)立即切斷電源和氣源。4.6氣瓶管理要求4.6.1氣瓶使用不能接近熱源，露天使用特別是夏季使用要有遮陽及其它降溫措施，避免氣瓶超壓爆炸。4.6.2氣瓶在現(xiàn)場(chǎng)使用要進(jìn)行有效的固定

16、，防止其傾倒。4.6.3氣瓶安全管理要求，還應(yīng)遵守氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。4.7使用熔化極氣體保護(hù)焊時(shí)還應(yīng)注意檢查供水系統(tǒng)不得泄漏，大電流熔化極氣體保護(hù)焊時(shí)，應(yīng)在焊把前加防護(hù)擋板，防止焊槍水冷系統(tǒng)漏水破壞絕緣發(fā)生觸電。4.8二氧化碳供氣管路要求二氧化碳供氣管主管路、分氣包、分支膠管、焊機(jī)膠管等管路顏色標(biāo)示規(guī)定為黃顏色。5本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。選擇上德教育的優(yōu)勢(shì)：1、培訓(xùn)工種享受政府補(bǔ)貼，蘇州市城鄉(xiāng)勞動(dòng)者職業(yè)技能培訓(xùn)定點(diǎn)單位；2、業(yè)余時(shí)間上課學(xué)習(xí)，不擔(dān)誤工作時(shí)間；3、名師教學(xué)，學(xué)以致用，押題精準(zhǔn)，一次性通過率高；4、零基礎(chǔ)起學(xué)，學(xué)會(huì)為止；5、給學(xué)員提供更好的服務(wù)態(tài)度。蘇州上德教育提供專業(yè)培

17、訓(xùn)考證服務(wù)：蘇州考安監(jiān)局特種作業(yè)操作證IC卡（電工作業(yè)：安裝，維修，值班，試驗(yàn)電工，儀表電工，低壓電工，高壓電工指（高壓運(yùn)行，進(jìn)網(wǎng)作業(yè)），焊工：電焊，氣焊，氬弧焊，二氧化碳保護(hù)焊（二保焊），手工電弧焊，埋弧焊，電阻焊，電渣焊。高空作業(yè)：登高架設(shè)作業(yè)，高處安裝、維護(hù)、拆除作業(yè)。空調(diào)制冷：制冷安裝維修）蘇州考建設(shè)廳特殊工種項(xiàng)目（建筑電工、建筑焊工、司索信號(hào)工、架子工、塔吊司機(jī)、塔吊裝拆工、施工升降機(jī)司機(jī)、施工升降機(jī)裝拆工、物料提升機(jī)司機(jī)、物料提升機(jī)司機(jī)裝拆工、高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工、建筑混凝土操作工、樁機(jī)操作工、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)（叉車、裝載機(jī)、翻斗車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、瀝青機(jī)）蘇州考人社局資格證技工（鉗工（裝配、機(jī)修）、焊工、維修電工、冷作鈑金工、砌筑工、混凝土工、鋼筋工、架子工、防水工、綠化工、抹灰工、油漆工、木工、管工