基礎施工專項施工方案完整

1、基礎施工專項施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）基礎施工專項施工方案一、編制說明本專項施工方案依據 內江市白馬鎮(zhèn)皂角灣大田沖地塊 8#、 9#樓為了 確保施工質量和進度，針對本工程的施工特點、重 點，特編制了本施工方案，以指導各棟號基礎施工。二、編制依據和驗收為準（一）設計施工圖文件（二）基礎勘察資料（三）現場施工條件及周邊環(huán)境（四）國家現行的施工驗收規(guī)范和檢驗評定標準 （ 1）GB5 4-2004 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 （2）JGJ182003 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（3 ）GB5 2-2002 建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范（ 4）GB50164-92 混凝土質量

2、控制標準（五 ） 建筑施工安全技術規(guī)范及法律、法規(guī)（ 1）JGJ46-88 施工現場臨時用電安全技術規(guī)范（2）JGJ59-99 建筑施工安全檢查標準（3）JGJ33 2001 建筑機械使用安全技術規(guī)程三、工程概況 該工程位于內江市白馬鎮(zhèn)皂角灣大田沖地塊，從全國建筑熱工 設計分區(qū)圖看 , 屬于亞熱帶濕潤季風氣候。夏季氣溫較高，濕度大、 風速小，潮濕悶熱 ; 冬季氣溫低、濕度大、日照率低，陰冷潮濕，我 公司結合氣溫并充分考慮本工程工期緊、質量要求高等特點，精心 組織施工。內江市白馬鎮(zhèn)皂角灣大田沖地塊基礎， 8#、9#樓為條石基礎 .總面積為7269川，主體為磚混結構，8#樓為6+1F/ 1F, 9

3、#樓為6+1F。四、施工組織本工程各棟號分別組織三個專業(yè)作業(yè)班組來完成施工任務第一班組 石工班組第二班組 木工班組第三班組 鋼筋班組五、施工準備工作（一）技術準備1、熟悉與會審圖紙。組織現場施管人員熟悉，審查圖 紙做好各項書面技術交底，程序為項目經理-施工員-班組長，認真貫徹施工意圖 , 做到人人心中有數 , 安全技術交底隨 同任務單一起下達到班組 .2、專業(yè)性技術要件按設計要求準備好標準圖集及有關 施工規(guī)范、規(guī)程，準備好有關資料及檢查表。3、備專業(yè)測量接線人員一名， 經偉儀一名 , 水準儀一經緯儀DJDIGC。控制點（網）坐標軸線和永久性，半永久性水準點， 按建設單位和規(guī)劃放線所給定的平面布

4、置紅線圖 , 引測到現場，向控制樁進行施工放線。4、原材料送有資質的實驗室復檢和預配施工圖設計給 定的砼等級配合比 , 做好施工前的鋼材焊接試件并送實驗室 檢測，并做好見證取樣。（二）勞動力準備1、人員配備，配備三個專業(yè)班組石工組、木工組、鋼 筋組各一個。2、同各班組簽定好質量、 安全、工期承包責任書 , 并對 進場工人進行三級（公司、項目部、班組）崗前教育，做到 人員落實到位，定員、定崗、責任到人。（ 三）物資準備1、按施工進度要求配備好施工機械、腳手架材料和模 板，充分發(fā)揮機械設備的優(yōu)勢，確保使用前完好率95以上。2、做好工程所需的鋼材、水泥、砂石的計劃、定貨、 采購為施工創(chuàng)造條件。六、施

5、工方案本工程采用條石基礎、 地圈梁按設計施工， 末端須做彎鉤， 混凝土強度等級：地圈梁、構造柱C25,保護層厚度：地圈梁35mm構造柱25mm基槽開挖成型后，須經地勘部門及設計人員 查驗認可后方可進行下一道工序?；A標高未達到基巖，須通 知設計人員另行處理 .基礎施工順序：基坑開挖T墊層砼T模板支撐T鋼筋綁 扎T砼澆筑T回填土。1、土方開挖本工程基礎大面積采用機械開挖， 使整個場地基本平整 后再用人工開挖基坑。因西面土層較高, 采用機械去土，開挖前， 先設軸線控制樁和標高控制線。 水平控制線設置在原 5樓墻身上， 隨時控制開挖的高度， 保證場地基本平整后即 開始人工開挖基坑， 開挖時采用間隔式

6、開挖 , 放好開挖基線， 復查無誤后進行施工。開挖的順序必須與設計狀況符合 , 遵 循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則。 在施工過程 , 基坑周遍堆放的土方不應超過設計荷載 , 挖出 的土石方及時運離坑口 ，不準堆放在孔口四周 1m范圍內，高 度不超過 1 。 5 米。開挖較深時， 要隨時注意周遍的環(huán)境和地下水情況。 基 坑開挖至設計標高留 10cm高進行人工撿底及修邊，若有超 深部分 , 應用 C15 細石砼澆至設計基底， 應對坑底進行保護， 經驗槽合格后， 方可進行下道工序的施工。 土方開挖工程允 許偏差：基坑標高一50mm長度、寬度+ 200mm -50mm;表 面平整度

7、20mm根據對地質資料的分析，本工程地下水位 較低，施工時對地下零散水采取隨挖用吊桶將泥土一起吊 出。對大量滲水的基坑 , 采取在一側挖集水坑 , 使用潛水泵排 出坑外 .2、鋼筋綁扎基礎墊層施工完畢并達到終凝后， 按設計尺寸放線， 然 后綁扎基礎鋼筋，鋼筋綁扎時 , 其保護層應按有關規(guī)范及施 工圖設計要求設置 , 不允許存在鋼筋與墊層相貼現象，用保 護層墊塊放正確 , 預留鋼筋位置、規(guī)格應準確，符合圖紙要 求，鋼筋綁扎完畢后， 應及時報請監(jiān)理工程師和設計代表檢 驗驗收，合格后方可支模澆筑砼。3、模板工程針對工程特點，用12mm厚竹膠合模板和木枋為模板材 料，采用鋼架管作垂直支撐，支撐時嚴格按

8、圖紙設計施工。4、砼施工砼施工前應先清理模內雜物、 泥塊等， 施工現場設置一 臺砼攪拌機 , 設地磅進行計量， 采用 350L 型強制式攪拌機攪 拌, 嚴格按設計要求配比，確保配料準確。澆筑時要控制澆 筑時間停歇時間不超過砼的初凝時間， 振搗由專業(yè)工人進行 澆筑完畢后及時覆蓋和養(yǎng)護。5、土方回填結構驗收合格后， 砼強度達到規(guī)定要求后， 進行土方回 填工作 .（1）、根據工程特點 , 填料種類、設計壓實系數、施工 條件等合理確定填料含水率控制范圍8, 鋪土厚度 300mm，打壓遍數， 一般蛙式打夯機每層至少夯打三遍， 分層夯實時，要求一夯壓半夯。（2）、清除基坑內積水 , 有機雜質。（3）、回填

9、前必須檢驗回填土方含水量，如偏高, 可采用翻松晾曬均勻摻入干土或換土措施， 如偏低， 可采取預先 灑水濕潤。嚴禁采用澆水使土下沉的所謂“水夯”法。（4）、上、下水管必須埋設牢固， 回填房心及管溝時為 防止管道中心線位移 , 應用人工先在管道周圍填土夯實，并 且兩邊同時進行，直至管頂0。5m以上時，在不損壞管道的 情況下，方可采用蛙式打夯機夯實。 在抹帶接口處， 防腐絕 緣層或電纜周圍，應使用細粒料回填。（ 5）、土方回填后， 采用環(huán)刀法分層取土測定土方回填 的密實度不小于 90.（三 ）變形觀測措施1、建筑物沉降監(jiān)測根據周圍建筑物的調查情況，確定測點布置部位和數 量，房屋沉降量測點應布置在墻角

10、、 柱身（特別是代表獨立 基礎及條形基礎差異沉降的柱身 ） 、外形突出部位和高低相 差較多部位的兩側， 測點間距的確定， 要盡可能充分反映建 筑物各部分的不均勻沉降。2、沉降觀測點標志和埋設鋼筋混凝土柱或砌體墻用鋼鑿柱在正負0。 000 標高以上100500mm處粒洞，將直徑20mm以上的鋼筋或鉚釘， 制成彎勾形，平向插入洞口，再以 1：2 水泥砂漿填實鋼柱將角鋼的一端切成使脊背與柱面成50 60 的傾斜角，將此端焊在鋼柱上， 或者將鉚釘變成鉤形， 將基一端焊 在鋼柱上。3、建筑物沉降觀測技術要求 建筑物沉降觀測的技術要求同地表沉降觀測要求， 使用 的觀測儀器一般也為精密水準，按二等水準標準。

11、每次量測提交建筑和各測點本次沉降和累計沉降報表， 對連在一線的建筑物沉降測點繪制沉降曲線 , 對沉降量變化 大又快的測點，應繪制沉降速率曲線 .七、安全保障措施（一 ） 保證體系1、建立健全全公司、工地、班組三級安全管理保證網 絡體系。公司經理為公司第一安全責任人 , 項目經理為工程 項目第一安全責任人， 班組長為班內第一安全責任人， 組內 設兼職安全員。2、根據工程進度進展情況和時令季節(jié)情況 , 組織進行施 工階段性安全大檢查及季節(jié)性安全大檢查，對不安全情況， 限期整改，落實到部門和落實到人員。3、對新進職工按規(guī)定進行三級安全教育，以提高他們 的安全施工意識 .4、具體施工措施a、施工現場施

12、工用地措施的一切電源、電路的安裝和 拆除必須由持證上崗的電工操作， 電器必須嚴格接地、 接零 和使用漏電保護器。b、施工用電必須一孔一個分閘，嚴禁一閘多機。c 、孔口上電路的電纜必須架空 2.0m 以上，嚴禁拖地和 埋入土中。引進井孔內的電纜、電線必須有防磨、防潮、防 斷等的防護措施。d、施工作業(yè)照明應采用 12V以下的安全工作燈，并應遵守施工現場時用地安全技術規(guī)范 JGJ46 的規(guī)定。（二 ） 現場應急救援措施1 、事故原因（有以下幾方面）a、有毒氣體中毒b、坑壁塌方c、未使用安全電壓導致觸電d、墜物或墜落傷人2、應急程序報告聯絡有關人員（報警、打求救）t成立指揮組t 實施應急救援、保護事故

13、現場、上報有關部門等t善后處理。3、應急救援措施（ 1 ）最早發(fā)現者立即大聲呼救，向有關人員或報警,原因明確可立即采取正確方法施救, 但決不可盲目下去救助。（ 2）指揮部門迅速成立，按照應急程序處置 .（3 ）迅速查明事故原因和判斷事故發(fā)展狀態(tài)， 采取正確 方法施救 , 如中毒，必須先向井下通風或帶好防毒面方可下 井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電源。（ 4）急救人員按照有關救護知識，立即救護傷員，在 等醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救 , 如采用人工呼吸，清洗包扎或輸氧急救等。（5）現場不具備搶救條件時 , 立即向社會求救， 工地應 配備氣體檢測儀 , 通風設備防毒面具

14、，擔架，醫(yī)用氧氣瓶等 急救用具。內江市白馬鎮(zhèn)皂角灣大田沖地塊8、 9#2021年 10 月成昆線“ 8 30”地震災害復舊二期工程第一、二標段基礎工程專項施工方案中鐵十局集團西北工程有限公司成昆項目部二00九年十二月十二日一、編制依據及原則1、昆明鐵路局提供的2009年成昆線“ 8 30”地震災后重建工 程- 新建棚洞二期和新建柔性防護網工程施工設計圖紙及相關技術 要求。2、國家和鐵道部的適用于本標段的設計、施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī) 則、規(guī)定、質量檢驗與驗收標準等。3、本單位現有的施工技術水平、施工管理水平和機械設備配備 能力及對成昆線危巖落石整治工程施工設計圖紙的理解。4、昆明鐵路局工務處于 20

15、09年 12月1 日、 12月 2日所簽發(fā)的 會議紀要及路局領導的要求。5、2009年 12月 10日工務處組織召開的成昆線棚洞二期施工方 案、設計圖審核意見以及我項目部制定并通過審批的實施性施工組 織設計.二、基礎工程概況成昆線“8 30”地震災害復舊二期工程第一標段工程位于成昆 線花棚子新江師莊大灣子區(qū)間，施工里程自 K796+63EK810+20Q跨線長13。57km 本標段棚（明）洞工程共 7處（16段），建筑長度合計1245°46m其中新建簡支棚洞850.19m, 新建明洞395。27m各點分布情況及建設規(guī)模詳見下表：設計獨立 擴大基礎共計12個，條形擴大基礎1115。78

16、m人工挖孔樁基礎285 棵,樁長合計2708m外側剛架樁徑為1.25mx 1.25m,內側邊墻樁徑 為1.50mx 1。75m設計樁基托梁34榀，總長合計465.69m,其中 12mX 2。8nK 1。6m托梁 10 榀合計 120m 18mX 2.8mX 1。6m托梁 15榀合計270m,8.41mx 4.75mX 2m托梁9榀合計75.69m。第二標段 新建棚（明）洞工程共 5處（7 段），分別位于紅江黃瓜園、小月 舊羊臼河、羊臼河小村、黑井甸心、漁壩村密馬龍區(qū)間.建筑 長度合計148.54m,其中新建簡支棚洞109.59m,新建明洞38。95m. 設計條形基礎26.93m，人工挖孔樁基礎

17、786m,樁基托梁56。65m 兩個標段基礎工程共分為樁基礎、獨立擴大基礎、條形擴大基 礎和樁基托梁基礎4種形式，涉及既有線路施工，整個標段施工范圍 內的新建結構物中，4種形式的基礎開挖邊線距線路中心距離 1.55m 至3。7m不等；開挖深度（樁基除外）自軌面以下 1.82m至3。7m不 等；開挖長度（樁基除外）2.5m至18m不等.各工點工程數量統(tǒng)計表序號區(qū) 間工程施工里程單 位數量距線中心最小值開挖最深棚洞明洞左側右側左側右側1K796+654.1 +672.02m17.92/2.55/1。702K796+700+747。69m47。69/2.55/1.703K796+960.18 +99

18、0m29.82/2.55/3.204K797+270.07 +443。 78m173。7/2。55/2.005K797+462+509.76m47。76/2。80/2.006K799+947。 9K800+027。 9m80.022o 852。852o 322.327K800+027.93 +039。 91m11。98/1。90/2.008K800+078+119.93m41。93/1.90/2o 009K800+119.93 +195o 8m752o 852。852.322.3210師莊區(qū)間K800+195.8 +207.78m11。98/1.90/2o 3011K801+284。 4 K8

19、01+414.6m130.23o 102。603.321.8212K801+414.65 K801+50o 6m36。03/1.55/1.7013K802+300+336.02m36。02/1.55/3o 2014K802+365.86 +521。 76m155。1/1。76/3o 7015師莊 大灣子K808+130+370o 26m240。3/1.55/3o 7016K810+070 +180m1102.732。672.322o 3217紅江 黃瓜園K836+749.87+760m10.132.352。102o 403.3218K836+760+790.02m30。02/2.10/2o 0

20、019小羊K877+628+700m72 o 5/20羊小K887+048+068m19/21黑井K923+014.55 +022.96m8.411.902.551o 822o 3022甸心K923+033。 97+042.38m8o 411o 902 o 552.301o 8223漁密K977+130+142m12三、施工慢行條件本段棚洞施工范圍內共分8個慢行段,分別為： 花棚子新江區(qū)間K796+630- K797+600段，慢行長度為970m慢行速度為60Km/h 新江師莊區(qū)間K799+90A K802+550段，慢行長度為2650m 慢行速度為45Km/h; 師莊大灣子區(qū)間K808+10

21、CK810+200段，慢行長度為2100m慢行速度為45Km/h; 紅江黃瓜園區(qū)間K836+72CK836+820段，慢行長度為100m 慢行速度為45Km/h 小月舊羊臼河K877+60CK877+800段，慢行長度為200m, 慢行速度為45Km/h 羊臼河小村區(qū)間K887+02CK887+090段,慢行長度為70m, 慢行速度為45Km/h 黑井甸心區(qū)間K922+99CK923+060段，慢行長度為70m 慢行速度為45Km/h 漁壩村密馬龍區(qū)間 K977+10CK977+170段，慢行長度為 70m 慢行速度為45Km/ho四、計劃工期及施工組織（一）、工期安排本工程一、二標段施工范圍

22、內所有樁基礎、獨立擴大基礎和樁基托梁基礎，依據各點工程數量和現場實際情況，計劃于 2009年12月16日全面開工，至2010年2月28日二標段所有基礎工程全面結束，一標段樁基礎工程于2010年3月15日全面結束，擴大基礎和條形基礎于2010年3月31日全面完成.（二）、施工組織根據現場實際情況、工程特點、施工專業(yè)類型和我單位施工力量, 我單位抽調理論和實踐經驗豐富、業(yè)務能力強、綜合素質高的技術、 管理、行政人員及具有豐富施工經驗的施工隊伍完成本工程的施工任 務。按項目法組建本標段工程管理機構，全面負責本工程的施工組織管理工作，機構組織如下所示:十衛(wèi)劉理經副目項辦公室主任時建立實驗室主任劉新華儉

23、作崔理經目項才財務部長吳萬清計劃合同部長 馬玉金冬冬李記書目項理經副目項機械物資部長劉金超安全質量部長宋航工程技術部長宋俊領 五、人工挖孔樁施工方法理經副目項（一） 、材料供應鋼筋、水泥、砂石料等已確定廠家并經試驗室檢驗合格進場，根 據施工進度安排提前做好材料儲備工作，確保樁基開挖完成后及早制 作綁扎鋼筋并澆筑混凝土。（二） 、機械設備：人工挖孔灌注樁施工用的機具主要有 :混凝土攪拌機、提升架、卷揚機、吊桶、護壁鋼模板、通風及 供氧設備、空壓機、風鎬、鎬、鍬、土筐、鉆巖機、插搗工具、串 筒、應急軟爬梯、手推車、安全活動蓋板、照明設施、電焊機、鋼 筋彎曲機、鋼筋調直機、鋼筋切斷機、冷彎機、安全帽

24、、安全帶等（三）、樁基挖孔方法工藝流程：既有設備防護T對樁位中軸線進行精確測量放線T 鎖孔口及護壁施工T安裝施工機具 T逐層往下循環(huán)挖孔作業(yè) T 檢查驗收T制作安裝鋼筋及聲測管T檢查驗收鋼筋T澆筑混凝土。1、既有設備防護既有邊坡樁基開挖前 , 應對線路左側周圍的電纜、管線、設備管 理單位既有設備位置及其基礎等障礙物均已防護處理完畢。2、測量放線控制按設計施工圖對樁位進行實地放樣，在地面設十字線作為控制樁 心軸線、并找準樁心基準點。用十字線將中心樁點引出護壁外 50cm 用水泥砂漿將水泥釘固定，并做好保護工作.3、鎖孔口及護壁工作面支護牢固后開始開挖鎖口 ，鎖口開挖深度不大于1m并嚴 格按設計施

25、工圖紙加工鎖口鋼筋.鎖口鋼筋籠加工完畢后，再澆筑鎖 口混凝土 .具體加工和安裝方法詳見下圖“護壁鋼筋制作安裝圖 "。待第二天鎖口混凝土強度達到設計強度后，開挖第一節(jié)樁孔開挖樁孔應從上到下逐層進行，先挖中間部分的 土方，然后擴及周邊，有效地控制開挖孔的截面尺寸.為防 止樁孔壁坍塌，確保安全施工，每開挖一節(jié)立即澆筑一節(jié)護壁。開挖 時控制每節(jié)樁孔開挖深度在0。4im并嚴格按設計施工圖紙加工 和布設鋼筋；然后待模板加工安置完成后，立即澆筑護壁混凝土，人 工澆筑搗實。4、檢查樁位（中心）軸線每節(jié)樁孔護壁做好后，必須將樁位十字軸線和標高測設在護壁的 上口，然后用十字線對中，吊線墜向井底投設，以半

26、徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度 ,隨之進行修整。井深必須以基準點為依據， 逐根引測， 保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。5、安裝施工機具 架設垂直運輸架：第一節(jié)樁孔成孔以后 , 即著手在樁孔上口 架設垂直運輸支架。支架本工程采到鋼管吊架形式，要求搭設穩(wěn)定、 牢固； 在垂直運輸架上安裝電動（或手動）葫蘆或卷揚機 ; 安裝吊桶、活動蓋板、照明、水泵和通風機 在安裝滑輪組及吊桶時， 注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為 挖土時直觀控制樁位中心和護壁支模的中心線 ; 樁口外側設棄土便道 ,棄土堆要定期清理， 以免堆積過高危及線路 行車和放工人員人身安全。 樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板，樁口上

27、設圍護欄。在 晚上下班后蓋嚴安全蓋板 , 并封閉圍樁口護欄。6、逐層往下循環(huán)作業(yè) 開挖吊運第二節(jié)樁孔土、 石方（修邊 ）: 從第二節(jié)開始 , 利用提 升設備運土，樁孔內人員應戴好安全帽。吊桶到達孔口上方時，推 動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔 內傷人; 護壁模板采用拆上節(jié)、支下節(jié)重復周轉使用。模板之間用卡 具、扣件連接固定，也可以在每節(jié)模板的上下端各設一道用槽鋼或 圓木做成的內側支撐，防止內模因受漲力而變形。 澆筑第二節(jié)護壁混凝土：混凝土用吊桶運送，人工澆筑插搗 密實?；炷量捎稍囼灤_定摻入早強劑，以加速混凝土的硬化 ; 檢查樁位中心軸線及標高： 以樁孔口的定位線為依

28、據， 逐節(jié)校測 ; 逐層往下循環(huán)作業(yè)，樁孔挖至規(guī)定的深度后，用支桿檢查樁 孔的直徑及井壁垂直平整度 , 并修整孔壁，清除虛土或虛碴，樁底應 支承在設計所規(guī)定的持力層上。7、護壁鋼筋加工及安裝1、制作場地：鋼筋制作場地須硬化平整，在場地上鋪設方木 進行鋼筋籠的制作；2、鋼筋的下料與制作：用卡板成型法控制鋼筋直徑和主筋間 距，根據挖孔深度用分節(jié)法予以下料制作；3、鋼筋的運輸和安裝：鎖口和護壁彩在鋼筋場地加工，箍筋 采用在孔內綁扎作業(yè)，抬運鋼筋時，最好在封鎖時段內進行。8、護壁混凝土施工 樁孔護壁混凝土每挖完一節(jié) , 經檢查斷面尺寸符合設計要 求，報監(jiān)理工程師檢驗合格后 , 立即澆筑護壁混凝土，坍落

29、度控制在 100 mm確?？妆诜€(wěn)定性； 設置操作平臺 , 用來臨時放置混凝土拌合料和灌注護壁混凝 土用； 支設護壁模板 : 護壁模板采用木模板或鋼模板組合，支立模 板的高度取決于開挖時施工段的高度，一般為0.4m1m對于模板加 固，可以采用巾25的螺紋鋼筋焊成的鋼支撐架或圓木撐進行加固。 護壁中心線控制 , 將樁位軸線和高程均標定在第一節(jié)護壁上口， 每節(jié) 以十字線對中，吊大垂球控制中心點位置，用尺桿找圓周，然后由 基準點測量孔深； 澆筑護壁混凝土：護壁混凝土要振搗密實，可加早強劑以提高混凝土早期強度，嚴禁用插入振動器振搗，以免影響模外的土體 穩(wěn)定；護壁混凝土強度等級為 C25,厚度為20cm，

30、鋼筋插入下層護 壁內,使上下護壁有鋼筋拉結，避免某段護壁因自重而沉裂的現象； 第一節(jié)混凝土鎖口護壁應比下節(jié)護壁厚 100150mm并高出地面 10c m以上，便于擋水和定位；拆除模板繼續(xù)下一段施工：上下壁搭接 5075mm澆筑完下 節(jié)混凝土后，馬上將上下節(jié)護壁之間連接處澆筑密實。護壁混凝土達 到一定強度（按承受土的側壓力計算）便可拆模,再開挖下一段，然后 繼續(xù)支模灌注混凝土，如此循環(huán)，直到挖至設計要求的深度；每節(jié)樁孔護壁做好以后，將樁位軸線，和標高測設在護壁上口。然后，用十字線對中，檢查孔壁的垂直度，隨之進行修整。9、檢查驗收成孔以后必須對樁身直徑、孔底標高、樁位中線、井壁垂直、虛土厚度進行全

31、面測定。做好施工記錄，進行隱蔽工程報驗程序；10、樁孔質量要求 對樁的垂直度和孔徑，應每段檢查，發(fā)現偏差，隨時糾正，保證位置正確； 樁底持力層應滿足設計承載力要求；人工挖孔樁允許偏差表注：L為樁長項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1樁位中心軸線± 10拉線和尺量檢杳2樁孔垂直度3%°L,且不大于50吊線和尺量檢查3樁身直徑± 10尺量檢杳4樁底標咼± 10尺量檢杳5護壁混凝土厚度± 20尺量檢杳（四）、樁基鋼筋工程1、制作場地：鋼筋籠制作場地須硬化平整，在場地上鋪設方木 進行鋼筋籠的制作；2、鋼筋的下料與制作：用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋 間

32、距，根據鋼筋籠吊裝長度用分節(jié)法予以下料制作；3、鋼筋的運輸和安裝：樁基鋼筋籠安裝采用主筋在鋼筋場地 加工焊接，箍筋采用在孔內綁扎作業(yè)，抬運和安裝主筋時，最好在 封鎖時段內進行，安裝主筋時孔下應設 2人在孔內調整主筋下口所 安裝位置，孔上應不少于5人分段對主筋進行下壓，以免主筋上部 距離接觸網太近造成觸電事故，并在每根主筋進行安放前，事先做好 接地工作，待每根主筋安放就位后再對箍筋進行逐一綁扎。4、安裝聲測管時，必須將聲測管插到底部，且用鐵絲或點焊將其牢固固定好，聲測管必須豎直且四根間距一致，才能保證聲測時 的準確性。（五）樁基混凝土工程當挖孔至距設計要求的標高30cm時，先對地質情況與設計圖紙

33、 進行核對。若為石質基巖，也可在進入弱風化巖層后，檢驗基底承 載力達到設計要求則經監(jiān)理與設計院同意可提前終孔。在樁底承載 力達到設計要求后，進行清底與封底，安裝并綁扎樁基鋼筋，進行澆 灌樁芯混凝土。澆灌樁芯混凝土前的準備工作 堵漏和積水的排除 : 澆混凝土前及時將混凝土護壁上的滲漏 處堵塞，然后把井內積水抽干，以保證樁芯混凝土質量 . 堵漏方法： 大面積堵成小面積、小面積堵成點漏而最后堵塞之； 溜槽和串筒的準備：混凝土經過串筒而達到澆筑面，其自由 落下的高度不宜大于2m否則會造成混凝土的分層和不均勻，影響 混凝土的質量。 樁芯混凝土的施工 樁芯混凝土振搗： 由井下操作人員用插入式振動器分層搗實

34、 混凝土 ,每層厚度不超過50cm插入形式為垂直式，插點間距約 40 50cm并且做到“快插慢拔”； 每個樁的樁芯混凝土必須一次連續(xù)澆搗完畢，不留設施工 縫，交接班間隙不超 0.5h； 注意控制樁芯混凝土的澆筑高度 , 以免造成樁芯混凝土澆過 高（但必須高出設計樁頂標高 5cm左右、在上部結構混凝土施工前 把樁頂浮漿鑿掉）。如樁頂浮漿過多時，必須將漿刮掉，再用坍落 度小的混凝土澆筑，以不存在浮漿為宜。 澆注樁基混凝土過程中，當距設計樁頂標高在1m左右時，按事先引在鎖口頂上的樁基軸線進行掛“十 "字線預埋立柱鋼筋。 六、擴大基礎、樁基托梁施工方法（ 一）、拆除既有圬工拆除既有擋墻片石圬

35、工前按設計要求，先在擋墻內打入 25全 長粘結型錨桿，錨桿采用梅花型布置，間距為1。5X 1.5m，錨入穩(wěn)定 基巖不小于3。5米，錨桿錨孔注漿采用 M30水泥砂漿、© 8鋼筋掛 網，網格間距25 x 25cm具體施工順序為：施工準備（錨桿加工）t布孔t YT 28風鉆鉆孔t高壓風清孔t 打入錨桿-安裝止?jié){塞-壓注 M30水泥砂漿-掛網。在拆除既有擋墻和護坡施工前， 先進行線路防護工作 , 確保行車 安全。施工期間，對低于5m的擋墻,分節(jié)分段跳槽進行拆除，每個開 挖面不大于3m，工作面凈間距不小于5m。在每一節(jié)內采用自上而 下逐段拆除，對高于5m的擋墻，同樣要分節(jié)分段跳槽進行拆除， 每

36、 個開挖面不大于2m每段工作面凈間距不小于 5m，并做到及時支 撐、及時澆注 , 拆除過程中注意加強安全防護 , 確保施工人員的人身 安全。拆除既有圬工時如遇地質情況不好的現象，采取噴射混凝土的 方式對邊坡進行支護，總之以確保線路行車和安全施工為目標 .（二）、條形擴大基礎 本工程新建棚洞內外墻基礎部分為擴大基礎，而且樁基礎和擴 大基礎部分均有縱、橫向支撐梁連接，因擴大基礎開挖因涉及既有 線路施工 , 為確保行車安全 , 創(chuàng)建文明施工工地，擬采用以下方式進 行施工，具體詳見線路支護及基坑開挖專項施工方案 。1）、擴大基礎采用間歇式跳槽開挖，且每次開挖長度不得大于2 米。2）、為加快施工進度，擴

37、大基礎采用承包到小組的措施，每組6 人，共分 8 個小組，每小組設一名小組長 , 聽從現場領工員統(tǒng)一指 揮。3）、技術人員測量放線，對擴大基礎開挖位置和開挖尺寸進行 現場和書面做詳細交底 .4）、開挖應嚴格按照技術交底中提供數據控制開挖尺寸 , 尤其對 于靠近灰枕端頭一側，既要保證開挖尺寸滿足要求，又不能超過開 挖邊界,以防灰枕端頭附近道碴坍落 , 危及鐵路路基 .5）、做到開挖與道碴防護工作同步走，即前端開挖，緊隨把薄 鋼板靠緊灰枕一側埋入地下并加以固定，以阻擋道碴，確保路基的穩(wěn)定性。6）、基礎開挖整個過程中務必小心，時刻觀察地下埋設的各種管線和電纜等通信設施，若發(fā)現情況，立即停止開挖，先通

38、知各設備 管理單位，經各單位確認和提出解決方案后方可繼續(xù)施工。7）、開挖時所棄道碴要整齊堆放，以便于適時回填之用，堆放 時注意不要占用施工便道，同時避免造成侵限。8）、開挖基礎基本完成時要通知技術人員和監(jiān)理對基礎斷面尺 寸進行復核，同時基礎底部地基承載力應滿足設計要求 .9）、基礎開挖后不宜長時間暴露，經技術部門和監(jiān)理工程師檢驗合格后,立即組織人員進行混凝土墊層混凝土澆筑施工，待墊層強 度達到設計要求后，再進行基礎混凝土的澆筑工作 .（三）、樁基托梁基坑開挖：承臺基坑開挖與前述明挖擴大基礎基本相同，具體 施工工藝流程詳見下圖：樁頭處理、樁基檢測：鉆孔樁樁頭采用機械鑿除，預留設計要 求的嵌入承臺

39、部分長度。鑿除完畢后按設計要求對鉆孔樁進行無損 檢測。模板安裝：承臺模板采用鋼模，用對拉螺栓及輔助支撐固定 ，保 證足夠的強度、剛度和平整度。模板用汽車起重機起吊安裝 ，模板 拼縫緊密，表面平整，支撐牢靠，表面清潔，涂刷脫模劑均勻 .鋼筋制作、安裝：基礎鋼筋綁扎在模板安裝完成且初步調整到位 后進行，鋼筋在車間下料并加工成型，運至現場后在基坑內綁扎。 邊墻預埋筋及其它預埋件按規(guī)定位置安裝并牢靠定位。混凝土澆筑及養(yǎng)護 : 采用分層澆筑方法，嚴格控制分層厚度不大 于30cm保證在初凝時間內上層混凝土必須覆蓋下層混凝土，并加強混凝土振搗，確?；炷撩軐崱；踊靥睿菏┕r分層回填，分層夯實，先進行靠近線

40、路一側 回填，然后再進行托梁外側回填。七、基礎工程施工安全保證措施1、各工點挖孔樁作業(yè)地段，實行領工員安全責任制，挖孔時井 外作業(yè)人員作為該孔安全員，時刻監(jiān)控井周與井下人員安全 ;2、挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內，禁止堆放 土石方,且堆土高度不應大于0。8m,未澆注的樁3m范圍內嚴禁過重 車；3、井孔周邊必須設置安全防護圍欄進行封閉施工，對所有正在 開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設置牢固的安全活動蓋 板，非工作人員禁止入內；4、挖孔作業(yè)人員、監(jiān)護人員，必須戴安全帽 , 嚴禁穿拖鞋、赤 腳、酒后上崗作業(yè)；5、施工過程妥善保護好場地的樁心引樁、水準點。不得碾壓引 樁頭，彎折

41、鋼筋。6、孔深超過挖孔人的身高時，在樁孔口或孔內裝設靠周壁略低 的半圓防護板（網），并隨著孔深增加而往作業(yè)面下引，吊碴桶上 下時，孔下作業(yè)人員應避于護板 （ 網）下；7、井內人員必須乘專用吊籠上下，不得乘坐吊桶或腳踩護壁上 下井孔，井孔內必須設置應急時使用的安全繩和軟爬梯；8、操作時上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下 人員情況，預防安全事故發(fā)生 ;9、孔內實施弱爆破時，嚴格按照設計布眼及控制藥量。劃定安 全距離，設置警戒哨 , 閃電雷鳴時禁止裝藥、接線，施工操作時嚴格 按安全操作規(guī)程辦事，爆破后向孔內強制輸送清潔空氣排除有害氣 體，待有害氣體排完后方可下井。10、施工現場電源線路，

42、必須按“三相五線”制 ,TVS 系統(tǒng)要 求布置，并按“三級配電”、“二級漏電分級 " 分段保護，井底照明 須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈；11、各孔井用電必須分閘 , 嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機 一閘一漏一箱進行敷設 . 孔上電線、電纜必須架空；12、電箱一律采用鐵質電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝 位置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代 替，箱內不得放其它物品 ;13、現場電源線路及電氣設備，由持證電工負責安裝維護 , 經驗 收合格后 , 方準投入使用 ;14、施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。所有機械設 備的傳動部位 , 必須裝設防護

43、罩 ;15、挖孔作業(yè)應隔二挖一跳槽進行開挖，正在開挖或已成孔而 尚未澆筑混凝土的樁孔其 10 米半徑范圍內不得同時開挖其它樁孔 ;16、當相鄰孔樁在澆灌樁芯混凝土時，原則上要停止掘進，以 防豎井在較大側壓力下土體失去穩(wěn)定而坍塌 ;17、樁孔必須每挖深0.4m1m進行護壁支護，嚴禁只挖不進行 支護；大雨天氣，不得進入孔下作業(yè) .18、已挖好的樁孔必須用木板或腳手板、鋼筋網片蓋好 , 防止 土塊、雜物、人員墜落，嚴禁用草袋、塑料布虛掩；八、施工注意事項1 、基坑開挖前 , 必須由副經理以上領導下達施工命令后方可進 行開挖作業(yè)；作業(yè)前必須備好應急材料的準備 .2、線路作業(yè)隊人員必須在施工現場， 并隨

44、時檢測線路幾何尺寸。3、在基坑開挖支護完成后必須集中人力快速澆筑，每天開挖成 的基坑必須在當日內澆筑完成。凡已開挖 , 但未經檢查的地段，施工 間隔期間必須派專人看守。4、提前做好相應的預埋件、水溝、電纜溝等施工準備 .5、作業(yè)時，做到先防護后施工，任何人不得在無防護員防護和無施工負責人的情況下進行施工，并做到及時與駐站聯絡員聯系， 做到信息通暢，施工有序。6、加強對線路支撐加固桿件、絕緣套管 （ 或絕緣膠墊）的監(jiān)控 .7、樁基礎如遇地質條件不好時，開挖深度不宜超過50cm挖好 后立即進行護壁支護。8、如開挖過程中，與既有圬工相沖突，應立即與建設單位、設 備管理單位聯系 , 根據現場情況決定是

45、否予以變更 .9、在既有線上進行基坑開挖等施工作業(yè)，為確保行車設備的穩(wěn) 定與安全，配備一定數量的材料、機具設備，并組織好搶險隊，隨 時應急搶險。一旦出現險情，按照“寧停車、不斷道”或“寧斷道、 不翻車”的原則進行防護，保證行車安全。10、對突發(fā)性設備故障做好緊急搶修補修準備，在施工開始前 熟知緊急預案，以確保施工安全。11、如靠線路一側的開挖斷面一旦出現垮塌現象，必須立刻啟 動搶險預案，加固路基，保證線路穩(wěn)定。若垮塌路基已使枕木頭外 露，必須在路基修復之前攔停列車；在線路修復，聯同工務配合人 員認真檢查， 雙方共同確認并共同簽認線路達到列車放行條件時 , 方 可限速放行列車。12、現場無論發(fā)生

46、任何問題，必須及時向現場施工負責人（或 安全負責人）匯報。13、所有施工人員應接受現場安全管理人員、甲方安全監(jiān)督員 及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查，服從指揮。九、施工應急預案 為了加強項目部對本系統(tǒng)行車安全事故應急救援工作的指導， 項目經理部決定成立行車安全事故應急救援領導小組 .小組以項目經理為組長 ,項目副經理和總工程師為副組長 , 各 部、室負責人及項目部安全負責人為組員的安全管理領導小組，負 責重大安全事故的應急救援的領導工作。（一）、組織機構項目經理部成立應急預案領導小組 :組長：崔作儉副組長： 李冬冬、黃漢臣 成員：羅權才、張學義、王小平、宋俊領、宋航、袁月啟、劉 金超、吳萬清、時建立等

47、。辦公室設在工程部，宋俊領負責日常工作 .（二）、指揮領導小組職責（1）負責本單位“預案”的制定、修訂和演練 .（2）組織指揮各方面力量處理行車事故，統(tǒng)一指揮對行車事故 現場的應急救援，控制事故蔓延和擴大。（3）檢查督促現場做好搶險救援、信息上報、善后處理以及恢 復生產秩序的工作。（4）確定事故的等級、求援，應急物資落實、配合救援的組織 工作。（5 ）發(fā)布和解除應急救援命令 .（6）向有關上級單位通報事故情況 , 接待和配合上級有關部門 人員進行事故調查，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。7）根據行車事故應急處理的需要 , 項目經理部有權緊急調集 人員、儲備的物資、交通工具以及相關設施、設備；必要

48、時對人員 進行疏散或者隔離，并可以依法對污染區(qū)域實行封閉。（8） 組織事故調查，總結應急救援工作經驗教訓。（三）、救援專業(yè)組分工（1）應急救援組：由安全質量環(huán)保部、工程管理部、綜合管理 部和作業(yè)隊有關人員組成，負責人 : 主管生產副經理。擔負查明危險 源，提出應急和補救措施 , 作業(yè)隊長負責人員和勞力的調配 .（2）后勤保障組 : 由綜合管理部、物資設備部、計劃財務部和作 業(yè)隊有關人員組成，負責人：主管后勤副經理 . 擔負應急車輛、資金 的調配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應任務。（3）傷員救治組 : 由綜合部和作業(yè)隊等有關人員組成，負責人： 項目部綜合管理辦公室主任。擔負受傷人員的

49、現場急救和護送傷員 入院醫(yī)治，取得傷員傷害程度診斷報告、死亡證明等 .（4）通信聯絡組：由綜合管理部人員組成 , 負責人：綜合管理部 長 . 擔負各應急小組之間的聯絡和對外聯系通信任務 .（5）治安保衛(wèi)組：由作業(yè)隊人員組成，負責人：作業(yè)隊書記。擔 負現場治安，交通指揮，設立警戒，指導人員疏散 .（6）火災消防組：安全環(huán)保部、工程管理部、物資設備部等 有關人員組成，負責人：物資部部部長 . 擔負前期滅火和協助 119疏 通道路、治安保衛(wèi)、人員疏散等任務。（7）調查取證組：由安全環(huán)保部、綜合管理部、工程管理部等有 關部門人員組成，負責人 : 主管安全的副經理。負責搜集事故現場物 證、痕跡，測量并繪

50、制事故現場示意圖，標注現場遺留物的尺寸、 位置、特征、名稱等 . 對事故現場全貌、方位、遺留物、致害物、痕 跡、尸體、傷害部位等拍照、攝像 .（四）、項目經理部人員分工（1）項目經理 :組織指揮全指揮部的應急救援工作。（2）項目副經理 : 協助總指揮負責應急救援的具體指揮工作 .（ 3）安全質量環(huán)保部部長 : 協助總指揮做好事故報警、事故通 報及事故處置工作。（4）工程技術部部長：事故現場通信聯絡和對外聯系。必要時 代表指揮部對外發(fā)布有關信息。（5）安全質量環(huán)保部長、工程部部長和物資設備部部長 : 負責 滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作 .（6）綜合管理辦公室主任、 計劃財務部部長和質

51、量管理部部長： 負責現場醫(yī)療救護指揮及中毒、 受傷人員分類搶救和護送轉院工作 .（7 ）綜合管理辦公室主任和物資部部長：負責應急車輛的調配 以及搶險救援物資的供應和運輸工作。（8）作業(yè)隊長：組織應急救援隊伍，啟動救援設備、物資 .（ 五）、通訊聯絡方式火警 :119 治安： 110拉乍派出所： 33248廣通工電段調度：現場實施組調度 :067 23145 31355項目部相關負責人聯系電話表崔作儉時建立李冬冬吳萬清羅權才魏寶田黃漢臣榮文成張學義姚敏鋒王小平袁月啟1598458583劉金超劉新華宋俊領王全喜宋航許顯福中鐵十局集團西北工程有限公司成昆項目經理部二00九年十二月十二日基礎專項施工方

52、案一、工程概況本工程為武警部隊長沙支隊橄欖君庭住宅小區(qū)14#棟及地下室工程，建設地點位于湖南省長沙市雨花區(qū)萬家麗中路。 工程結構為地下 2 層、地上 33層框 剪結構，建筑面積約65000吊。地下室二層，地上一層為綠化架空，以上均為住 宅. 本工程基礎采用天然地基與部分人工挖孔樁基礎，地基基礎設計等級為乙級以第七層中風化泥粉砂巖力基礎持力層，承載力特征值ak=1200Kpa,砼強度等級：墊層采用C15,其它均為C35人工挖孔樁數量較少，只有 33個，沿地下 室外墻布置，樁深在6至10m，樁不作為上部高層建筑的基礎，且不在我們的 合同范圍之內。因此本方案不包括挖孔樁施工方案 .二、土方工程（一）

53、根據本工程特點及設計要求，在進行本工程的基礎底板施工前，先 對土方進行開挖，進行基槽開挖前，首要工作是與兄弟施工單位相互配合，進 行全場降水, 并在基坑邊臨時清挖排水溝 ,集中排向一個積水坑， 用污水泵抽出 . 在做好基坑排水工作的同時，也做好施工場地的排水工作；采取的措施是根據 現場情況，在低洼處設積水坑 , 將各方向排入積水坑的污水用潛水泵抽去 , 污水 的排放將根據業(yè)主方與有關單位協商后提供的排放點進行排放。（二）土方開挖及調配由于地下室大型土方由建設方分包 , 我方只對本工程的基礎承臺土方進行 開挖以及對基礎底板土方進行人工修整。相關內容如下：1、土方開挖采用機械開挖 , 石方采用風炮

54、機進行機械鑿石。2、 由于土質較好，開挖坡度可根據實際情況定，可取1:31: 5.3、開挖深度高于基礎底板設計標高 0.3 米后采用人工修整點.八、5、土方開挖時先要進行有效的降低地下水位 .三、基礎結構施工（一） 施工設計原則施工順序：底板及承臺土方開挖T澆筑墊層砼T磚砌胎膜T（錨桿施工隊 施工錨桿）T鋼筋施工T澆筑底板及承臺砼基礎工程是我們施工質量控制的重點 , 具體施工方法如下： 依設計單位提供的建筑坐標點以及相應的變更圖紙、 設計詳圖測放出建筑 物的軸中心線及基坑（槽）邊線，所有軸線測放準確后采用將建筑物四邊軸線 定位，所有準備工作完成后，請監(jiān)理及業(yè)主單位對軸線進行核查，無誤后即進 行

55、下一道工序。土石方的開挖采用機械開挖，挖出的土方根據現場具體情況，土方平衡后 將富余土石方運出場外，主要以方便施工為主。對所施工的基坑（槽）深度的 控制,用DS-3水平儀將設計標高引至施工現場，并設置基準點；當挖至設計標 高時, 通知監(jiān)理單位及其它單位對基坑 （槽） 驗收 , 驗收合格后即可進行下道工序 的施工。上述工作完成后，并驗收合格 , 即可進行墊層的澆灌。墊層砼采用現場攪 拌，澆灌墊層時 , 一定做好基底標高的控制以及墊層厚度的控制工作 , 該控制工 作采用短鋼筋預先打入地基中 , 將相應的標高用水平儀引到鋼筋上作為此工作 的標高控制。墊層施工完畢有一定強度后，即可根據施工設計圖紙所注尺寸在 墊層上測放出各軸軸線 , 后續(xù)工序的鋼筋綁扎工作根據所測放出的軸線進行安 裝. 等進行重點控制；同時對