墩柱安全技術(shù)施工方案完整

1、墩柱安全技術(shù)施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）墩柱安全技術(shù)施工方案一、工程概況青島海灣大橋位于膠州灣北部，起于青島側(cè)膠州灣高速公路李村河大橋北200m處，設(shè)李村河互通與膠州灣高速相接，終于黃島側(cè)膠 州灣高速東1km處 順接在建的南濟(jì)青線，中間設(shè)立紅島互通與擬建 的紅島連接線相接，主線全長 26.767km,其中跨海大橋25。880km, 黃島側(cè)接線長0。827km,紅島連接線長1.3km。其中第4合同段起點(diǎn) 為紅島互通西終點(diǎn)，順接紅島互通內(nèi)主線非通航孔橋。二、編制目的為加強(qiáng)本項(xiàng)目部所轄工程安全生產(chǎn)管理，保障工程建設(shè)中人身 和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)工程建設(shè)的正常秩序，不出現(xiàn)盲目蠻干的

2、現(xiàn)象.三、適用范圍青島海灣大橋四合同段內(nèi)墩柱的施工.四、組織機(jī)構(gòu)及職能成立由黨政領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全 面領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安全管理工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專職的安全質(zhì)量 部管理日常事務(wù).負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對本單位安全生產(chǎn) 負(fù)有監(jiān)督、檢查及管理責(zé)任，代表項(xiàng)目部行使安全生產(chǎn)日常管理和考 核工作.安全保證體系要素及職能分配根據(jù)我標(biāo)段擬設(shè)的安全生產(chǎn)保證 體系，安全控制和實(shí)施采取將要素進(jìn)行層層分解，使每一個要素都 明確落實(shí)到每一個職能部門和每一個相關(guān)責(zé)任人 .安全生產(chǎn)專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：孫成新、王學(xué)國副組長：耿旭、孫玉國、李高春、李核武、顧國防成 員：莊紀(jì)文、張成峰、

3、張貴臣、魏善強(qiáng)、王征、姜文臺、韓杰、趙軍誼、羅從周、李成強(qiáng)、陳效濤、卓獻(xiàn)志、于偉國、米保健安全管理機(jī)構(gòu)圖施工一隊(duì)隊(duì)長施工二隊(duì)k隊(duì)長施工三隊(duì)隊(duì)長施工四隊(duì)隊(duì)長鋼筋加工隊(duì)砼拌和站站長五、安全 保證措施1、組織保證措施項(xiàng)目經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施、協(xié)調(diào)、管理和 監(jiān)控，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的各種資源配置，確保項(xiàng)目管理體系在本工程 項(xiàng)目上的持續(xù)有效運(yùn)行。項(xiàng)目總工，負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)量、計(jì)劃、計(jì)量、試驗(yàn)、資料等 管理工作，指導(dǎo)全體技術(shù)人員有效開展技術(shù)管理工作。項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，按施工組織設(shè)計(jì) 要求具體組織生產(chǎn) ,協(xié)調(diào)現(xiàn)場各施工隊(duì)人員、 材料、機(jī)械設(shè)備等資源。項(xiàng)目物資設(shè)備副經(jīng)理，負(fù)責(zé)項(xiàng)

4、目材料、機(jī)械保障 ,保證施工各環(huán) 節(jié)所需各種材料、設(shè)備及時供應(yīng)。安全長，負(fù)責(zé)行政、協(xié)調(diào)、安全、文明環(huán)保施工 .2、應(yīng)急響應(yīng)（1）接警與通知 接警：接警部門為項(xiàng)目辦公室.接警人接到報(bào)警后，應(yīng)詳細(xì)詢 問以下內(nèi)容：事故發(fā)生時間、詳細(xì)地點(diǎn)、事故性質(zhì)、事故原因初步 判斷、簡要經(jīng)過介紹、人員傷亡及被困情況、現(xiàn)場事態(tài)控制及發(fā)展 情況等，并做好記錄。 通知：接警人接到報(bào)警后，由辦公室主任向項(xiàng)目經(jīng)理詳細(xì)報(bào) 告，項(xiàng)目經(jīng)理決定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案及是否向有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)、 政府及上級部門發(fā)出應(yīng)急救援申請。啟動應(yīng)急救援預(yù)案的通知應(yīng)由 項(xiàng)目辦公室通知應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)中各部門負(fù)責(zé)人。(2)應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)項(xiàng)目應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)工作由項(xiàng)

5、目部辦公室主任負(fù)責(zé)。 應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下 :設(shè)項(xiàng)目部應(yīng)急聯(lián)絡(luò) ：項(xiàng)目辦公室 ： 053287839577對外應(yīng)急求救公安警力求救:110；火警支援求救:119；醫(yī)療急救求救： 120；項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員 號碼：六、墩柱安全技術(shù)1、技術(shù)保證措施（1）、施工進(jìn)度計(jì)劃管理 制定施工進(jìn)度計(jì)劃管理制度 ,加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃管理，以總體 計(jì)劃目標(biāo)為框架詳細(xì)分解計(jì)劃 ,計(jì)劃控制以旬、 月為控制點(diǎn) ,工程質(zhì)檢 部每旬在工地調(diào)度會上將旬、月計(jì)劃（同時匯編上旬或上月計(jì)劃完 成情況）以書面形式發(fā)到施工處及各職能部室 ,施工處須對計(jì)劃的落 實(shí)情況進(jìn)行總結(jié)、分析，找出偏離計(jì)劃的原因，提出補(bǔ)救措施或建 議。 對施工

6、隊(duì)、處進(jìn)行專項(xiàng)施工計(jì)劃安排交底，切實(shí)理解總體安排 的思路和關(guān)鍵施工點(diǎn)的控制。施工隊(duì)、處根據(jù)總體施工進(jìn)度安排編 制更為詳細(xì)具體的施工計(jì)劃， 將計(jì)劃分解到每一天并做好落實(shí)措施， 施工中嚴(yán)格控制各分項(xiàng)工程的最遲完工時間。在施工組織中，各施 工隊(duì)、處應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況 ,不斷優(yōu)化施工方案，避免教條化，合理銜 接各施工工序，避免窩工和浪費(fèi)。（2）、工程質(zhì)檢管理，規(guī)范工程質(zhì)檢程序、方法和手段，確保檢 驗(yàn)頻率。（ 3）、試驗(yàn)室 試驗(yàn)室除完成各項(xiàng)原材、半成品、成品的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、各種混 合料的配比試驗(yàn)外 ,還應(yīng)深入一線，了解現(xiàn)場施工工藝 ,指導(dǎo)、監(jiān)督施 工，參與工程質(zhì)檢工作。（4）、充分了解當(dāng)?shù)氐臍夂蛱鞖?，及時監(jiān)聽

7、惡劣天氣，提前做 好應(yīng)對措施。2、 經(jīng)濟(jì)保證措施(1)、制定資金使用計(jì)劃，保證資金使用的高效性。(2)、加強(qiáng)計(jì)量支付管理，確保工程所需資金。3、施工用水用電計(jì)劃3。 1 施工用水建設(shè)方在紅島側(cè)棧橋附近已設(shè)置© 300mm自來水管接口，并已 鋪設(shè)© 150mm水管至已建棧橋的終點(diǎn)位置。本合同橋位現(xiàn)場施工用 水?dāng)M用© 150mm水管自棧橋終點(diǎn)處水管接引；陸上施工駐地內(nèi)用水 擬自© 300mm自來水管接口處接引，均在接口附近設(shè)置水表進(jìn)行計(jì) 量。3。 2 施工用電本合同段橋位現(xiàn)場的施工用電擬使用 3 臺 800KVA 的變壓器由 附近高壓電網(wǎng)接入 ,3 臺變壓器

8、分別布設(shè)在 135 號墩、 153 號墩、 171 號墩附近，特別搭設(shè) 30m2 固定平臺作為變壓器的平臺， 并通過電纜 接至各墩位工點(diǎn)供電， 同時配備 3 臺 700KW 柴油發(fā)電機(jī)組作為備用 電源。橋位現(xiàn)場水上電纜通過棧橋進(jìn)行鋪設(shè) ,并與各個墩臺進(jìn)行連接。4、設(shè)備管理方法根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和投入的施工設(shè)備， 項(xiàng)目部設(shè)立物資設(shè)備 部，主要負(fù)責(zé)材料、物資、機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)及管理，并對工程所需 物資、設(shè)備及配件的采購、供應(yīng)制定計(jì)劃并實(shí)施，建立健全設(shè)備維 修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備完好率和出勤率。對于主要、大型機(jī)械設(shè)備 分不同類別和規(guī)格型號 ,每臺設(shè)備建立一個作業(yè)、維修、保養(yǎng)等的計(jì) 劃，并且配備專人管理，

9、做到萬無一失。機(jī)械設(shè)備要實(shí)行“兩定” （定機(jī)、定人）“三包”（包使用、包 保養(yǎng)、包管理）制度 .使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全 .特別 是大型設(shè)備的司機(jī)，要先培訓(xùn)后上崗，并與之簽訂使用管理合同。 建立設(shè)備臺帳、設(shè)備維修記錄，并存檔。機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)格按性能、用途使用，嚴(yán)禁超性能超負(fù)荷使用。 對機(jī)械設(shè)備的管理和使用情況，實(shí)行不定期檢查?？偨Y(jié)推廣先進(jìn)經(jīng) 驗(yàn)，找出存在的問題，及時整改。違章指揮 ,迫使他人違反操作規(guī)程， 超性能、超范圍使用機(jī)械設(shè) 備，造成損壞和事故的 ,按實(shí)際損壞的 50處罰責(zé)任者個人。違章操 作，盲目蠻干 ,造成機(jī)械設(shè)備損壞或事故的，按實(shí)際損失的 100處 罰責(zé)任者個人。鋼筋的制

10、作和綁扎方法4.1。 1 鋼筋制作鋼筋加工前， 首先將鋼筋表面油漬、 漆皮、鱗銹等清除干凈 ,對彎 折的鋼筋進(jìn)行調(diào)直，按鋼筋型號堆碼整齊，依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料、 彎制加工，并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放。鋼筋彎鉤設(shè)計(jì) 無具體要求的，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)彎鉤進(jìn)行彎制。根據(jù)墩柱設(shè)計(jì)和鋼筋構(gòu)造及模板的設(shè)計(jì)計(jì)算承受荷載， 墩柱一次 澆注完成 ,鋼筋一次綁扎成形。墩柱鋼筋的所有主筋采用直螺紋套筒連接方式接長。 因承臺施工 時一部分主筋已引出承臺表面，承臺預(yù)留墩柱鋼筋和墩柱上部鋼筋 施工時采用直螺紋套筒連接 .墩柱鋼筋按設(shè)計(jì)長度一次性連接完成。所有主筋同一水平截面接頭數(shù)量滿足小于50要求設(shè)置 .墩柱鋼 筋下料前

11、進(jìn)行編號，并按編號分類存放 ,保證施工中滿足規(guī)范要求。4.1。2 螺紋絲頭加工及檢驗(yàn)：加工前準(zhǔn)備a. 凡參與接頭施工的操作工人，技術(shù)管理和質(zhì)量管理人員,均應(yīng)參加技術(shù)培訓(xùn)；操作工人應(yīng)經(jīng)考核合格后持證上崗 .b。鋼筋先調(diào)直后再下料，切口端面要與鋼筋軸線垂直，不得有 馬蹄形或撓曲，不得用氣割下料。c。廠家提供套筒應(yīng)有產(chǎn)品合格證；兩端螺紋孔應(yīng)有保護(hù)蓋；套 筒表面應(yīng)有規(guī)格標(biāo)記。直螺紋絲頭加工a. 按鋼筋規(guī)格調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸及漲刀環(huán)，調(diào)整剝肋 擋塊及滾壓行程開關(guān)位置 ,保證剝肋及滾壓螺紋的長度。b。加工鋼筋螺紋時，采用水溶性切削潤滑液 ,不得用機(jī)油作潤 滑液或不加潤滑液套絲。c. 操作工人應(yīng)逐個檢

12、查鋼筋絲頭的外觀質(zhì)量，檢查牙型是否飽 滿、無斷牙、禿牙缺陷 ,已檢查合格的絲頭蓋上保護(hù)帽加以保護(hù) .直螺紋絲頭的加工檢驗(yàn)經(jīng)自檢合格的絲頭，由質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)，以 500 個同 種規(guī)格絲頭為一批，隨機(jī)抽檢 10%,進(jìn)行復(fù)檢。加工鋼筋螺紋的絲頭 牙型、螺距、外徑必須與套筒一致，并且經(jīng)配套的量規(guī)檢驗(yàn)合格。螺紋絲頭牙型檢驗(yàn) :牙型飽滿，無斷牙、禿牙缺陷，且與牙型規(guī) 的牙型吻合，牙齒表面光潔為合格品。A 直螺紋接頭的連接及檢驗(yàn) :a. 連接鋼筋時， 鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致 ,鋼筋和套筒的 絲扣干凈、完好無損；b。連接鋼筋時應(yīng)對正軸線將鋼筋擰入連接套筒。c。接頭連接完成后，應(yīng)使兩個絲頭再套筒中

13、央位置互相頂緊， 標(biāo)準(zhǔn)型套筒每端不得有二扣以上完整絲扣外露 .B 鋼筋綁扎 由于部分鋼筋為曲線，必須加以固定，施工時在墩柱周圍搭設(shè) 鋼管排架，兩側(cè)鋼管按鋼筋線型搭設(shè) ,鋼筋固定鋼管排架上，為防止 鋼筋骨架變形， 箍筋除按圖紙要求綁扎外， 間隔 1.5m 左右點(diǎn)焊搭接 主筋。鋼筋布置就位后，按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整 改。綁扎用墊塊，采用墩柱混凝土相同標(biāo)號的砼預(yù)制 ,不得采用塑料 墊塊。砼墊塊，每 1m 布置一處，梅花形放置 .鋼筋綁扎后對規(guī)格、 數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查 ,確保符 合規(guī)范要求。C 墩柱鋼筋施工要點(diǎn)： 為保證鋼筋接頭位置及數(shù)量滿足施工規(guī)范要求

14、，鋼筋下料及 綁扎嚴(yán)格按技術(shù)交底進(jìn)行； 鋼筋下料后，按編號擺放，避免不同型號、長度鋼筋混淆； 兩鋼筋交叉位置處，必須用鐵絲綁扎牢固，保證鋼筋骨架整 體剛度。5、 模板加工及安裝方法模板設(shè)計(jì)及加工墩柱的模板采用北京興隆康港模板生產(chǎn)的拼裝式定型鋼模板， 采 用 106 系列全鋼構(gòu)造；采用定制的整體型大面積鋼模，墩柱采取一 次組裝工藝 ,不設(shè)拉桿；模板加工、試拼組裝，檢驗(yàn)合格后鋪設(shè)透水 模板布。（詳見后附的模板方案及圖紙）模板支立模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平， 找平誤差 控制在 2mm 內(nèi)，保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。 采用人工 配合浮吊拼裝模板 ,在模板設(shè)計(jì)時要為吊裝需用

15、設(shè)計(jì)吊點(diǎn)，以防吊裝 時模板變形。每吊裝一節(jié)模板要檢查一次模板的垂直度及幾何形狀 , 無誤后才能繼續(xù)拼上層。模板支立完成后緊固每個加固螺栓 .墩柱施工工藝流程圖為防止模板接縫漏漿，采用在模板接縫間夾橡膠皮，然后用螺絲 將模板擰緊，并用刀片將外露橡膠皮割掉，以保證模板的平整度。模 板立模按承臺上的控制線進(jìn)行。模板安裝好后，組織人員對模板的 穩(wěn)定性、支撐、模板幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進(jìn)行自檢。 在混凝土的澆筑過程中，要安排專人檢查模板，發(fā)現(xiàn)問題及時處理避免漲模的情況的發(fā)生。砼澆筑方法原材料組織根據(jù)施工工期編排，提前采購墩柱施工各工所需要原材料，在砼 施工前將所有材料組織運(yùn)送到位，將石子水洗干凈

16、，砂子過篩,單獨(dú)存放，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量。為保證墩柱砼外觀質(zhì)量，顏色上下一致，同一墩柱必須使用同一 批號水泥；石子有黃皮、水銹的嚴(yán)禁使用；如溫度過高，為降低砼 入模溫度，在砼攪拌前用水澆注石子以降低骨料溫度。砼攪拌 混凝土澆筑前，由專業(yè)試驗(yàn)人員測定砂和碎石的含水量，調(diào)整現(xiàn) 場施工用配合比，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn) .砼生產(chǎn)采用岸上進(jìn)行拌合 .全部采用自動計(jì)量強(qiáng)制式混凝土攪 拌機(jī)進(jìn)行。各種計(jì)量裝置經(jīng)法定計(jì)量部門定期鑒定。 對攪拌機(jī)的各項(xiàng)性能 指標(biāo)每次開盤前，均應(yīng)進(jìn)行校核標(biāo)定 .原材料稱量的允許偏差：細(xì)、 粗集料為± 2%；其它為± 1%。 施工嚴(yán)格控制砼水灰比，攪拌時間不得小于2mi

17、 n,使砼均勻一致。泵送砼坍落度保持在 16-20cm。墩柱砼澆注砼澆注時,現(xiàn)場施工隊(duì)長 1 人,全權(quán)負(fù)責(zé)各工序的協(xié)調(diào)；責(zé)任心 強(qiáng)的模板工 2 人,負(fù)責(zé)觀測模板是否出現(xiàn)異常,使模板保證垂直度, 能夠及時發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理；鋼筋工 2 人,負(fù)責(zé)鋼筋的整修、 墊塊的保護(hù)以及澆筑到最后時鋼筋的復(fù)位；測量人員 2 人,負(fù)責(zé)墩 柱高度和垂直度的監(jiān)測； 振搗工 3 人,選擇振搗經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人, 以保證砼振搗質(zhì)量；砼輸送泵機(jī)操作人員 3 人,負(fù)責(zé)操作機(jī)器及泵管 的維修;雜工 4 人，負(fù)責(zé)砼的下放，布料桿的移動、串筒的吊放 .現(xiàn)場對混凝土的和易性及坍落度要嚴(yán)格控制 ,杜絕隨意加水的 現(xiàn)象。為保證澆筑質(zhì)量，

18、采用分層厚度不大于 30cm 的薄層澆筑方 法。大流動性混凝土在澆筑、震搗過程中，如出現(xiàn)少量的泌水或浮 漿要及時排出。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，考慮振搗人員上下及澆筑砼方便，頂層中 間部分鋼筋先綁扎到兩側(cè) ,等砼澆筑到頂層鋼筋后再恢復(fù)到位，布料 機(jī)軟管伸入墩柱模板內(nèi)直接進(jìn)行輸送，混凝土坍落度控制在 16 20cm 之間。澆注時采用從墩柱一側(cè)向另一側(cè)分層、 層層推進(jìn)的方式 進(jìn)行澆注，澆注時控制混凝土的澆注速度，每小時不超過 2m/h。下料點(diǎn)用 2 臺 50 型振動棒進(jìn)行振搗，振搗時間控制在 1015S 間，振搗標(biāo)準(zhǔn)為表面泛漿 ,不再下降，平坦且不冒氣泡為止（要加強(qiáng) 對橋墩預(yù)埋鋼筋處的振搗） ,振搗器避免

19、與鋼筋和預(yù)埋件接觸；每層 砼澆筑的間隔時間不得大于砼的初凝時間；振搗時 ,震動棒要深入下 層砼510cm左右。為減少混凝土的離析，必要時可將下料口處鋼 筋籠拆開，在澆筑到頂層后再進(jìn)行綁扎到位。混凝土澆筑完后，立 即進(jìn)行表面整平處理， 為了避免出現(xiàn)收縮裂紋， 采用二次收漿處理。 墩柱表面進(jìn)行壓光處理，但支座墊石部分除外。墩柱砼降溫措施采用水化熱低的水泥，并利用砼的后期強(qiáng)度，盡量減少水泥用 量以降低水化熱，減少溫度應(yīng)力。避免采用高水化熱水泥，砼優(yōu)先 采用雙摻技術(shù)（摻高效減水劑加優(yōu)質(zhì)礦粉） ，改善砼的和易性及可 泵性，降低砼的水化熱及減少砼的收縮。選擇合理的澆筑時間與氣象部門建立專門網(wǎng)絡(luò)氣象站， 了

20、解每天、 周、旬的氣象資料 , 將墩柱施工避開陰雨、大風(fēng)等惡劣天氣。選擇一天氣溫度較低的時 間開始施工，降低砼的入模溫度。6、季節(jié)性施工措施6。 1 雨季施工措施根據(jù)本工程特點(diǎn)，遇有強(qiáng)降雨時停止工作，如遇特殊情況，可進(jìn) 行下列措施：（1）與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象趨勢， 提前做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。（2）混凝土拌合站、料區(qū)做好排水設(shè)施，堆料區(qū)均采用大棚儲 存,使排水通暢并不得造成水土流失和環(huán)境污染 ;加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)， 保障 運(yùn)輸通暢無阻； 做好物資、 設(shè)備的防濕防潮工作 ;確保雨季正常施工 .（3）混凝土的澆筑，事先做好施工組織，選在無大雨、臺風(fēng)及潮 汐的期間進(jìn)行，并備有防雨設(shè)施。

21、（4）備好防雨用品和施工人員的雨衣、雨靴 .（5）澆筑混凝土如遇大雨 ,應(yīng)立即停止?jié)仓?yīng)采取防水害措施 .6.2 夏季施工措施 在夏季施工必須采取降低混凝土入模溫度，采取的措施：A、合理選取施工時機(jī)。混凝土澆筑選取在夜間低溫時段進(jìn)行，此時混凝土原材料的初始溫度較低 ,能有效的降低混凝土的入模溫 度，保證混凝土入模溫度控制在 30 C以內(nèi)，并且模板和鋼筋等都得 到了較好的冷卻，對混凝土有利；B、存放砂石料的儲料棚經(jīng)常檢修，保持完好，以防止砂石料受 烈日曝曬及雨淋；C、采用淡水噴灑濕潤石子，使石子溫度降低（即降低拌和時骨料的初始溫度）6.3 夜間施工措施（1）鋼筋加工場及生活區(qū) ,在各道路兩側(cè)

22、安裝照明路燈 ,對夜間工 作場地 ,提供足夠的照明設(shè)施 .（2）運(yùn)輸棧橋，除按規(guī)定懸掛照明燈外并在棧橋墩上安裝指示燈，（3）各施工作業(yè)點(diǎn)四周懸掛高壓鈉燈 ,施工腳手架外側(cè)欄桿上懸 掛照明燈 ,使水上夜間施工光亮程度與白天相同，防止夜晚船撞擊墩 柱。（4）施工船舶按規(guī)定懸掛信號燈。6.4 防季風(fēng)、臺風(fēng)措施 本工程為海上作業(yè)，因此施工時切實(shí)作好防臺風(fēng)工作，將臺風(fēng)的影響降低到最低限度，施工時主要采取如下措施： 與氣象部門加強(qiáng)聯(lián)系 ,確保施工過程中準(zhǔn)確掌握第一手氣象資料。增強(qiáng)對自然災(zāi)害發(fā)生的預(yù)測準(zhǔn)確度，使施工預(yù)防措施提前到位，以 最大限度的降低施工風(fēng)險(xiǎn)，確保工程順利和施工安全。借鑒往年氣象統(tǒng)計(jì)資料，有

23、預(yù)見性地合理安排工序施工，根據(jù)各 結(jié)構(gòu)物的具體情況 ,臺風(fēng)季節(jié)主要安排受臺風(fēng)影響較小的工程進(jìn)行施 工，工序安排上考慮充足的作業(yè)時間。加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)工作， 施工時根據(jù)臺風(fēng)的大小及持續(xù)時間采取相應(yīng) 的防范措施。在大風(fēng)來臨之前，對施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物采用風(fēng)纜等進(jìn)行 加固處理 .六級以上大風(fēng)停止作業(yè)，吊裝設(shè)備臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，結(jié)構(gòu)物上 的各種設(shè)備器材采取覆蓋或轉(zhuǎn)移的方法進(jìn)行避風(fēng)處理。七級以上大風(fēng)時水上船舶、浮吊等原位拋錨、鎖定，停止作業(yè)。 九級以上大風(fēng)時水上船舶、浮吊等設(shè)備泊停避風(fēng)港，施工前與當(dāng) 地有關(guān)港口單位聯(lián)系，臺風(fēng)季節(jié)及時將施工現(xiàn)場內(nèi)的各種水上設(shè)備 器材拖運(yùn)至港口內(nèi)指定位置避風(fēng)。臺風(fēng)的到來往往帶來暴雨及

24、大雨， 因此在防臺風(fēng)的同時要作好防 雨工作。6。5 冬季施工措施青島海灣大橋技術(shù)規(guī)范 規(guī)定 :冬季灌注樁基混凝土?xí)r， 混凝土 的溫度不應(yīng)低于5C。當(dāng)氣溫低于0C時應(yīng)采取保溫措施.公路橋涵技術(shù)規(guī)范(JTJ0412000)也規(guī)定：冬期攪拌混凝 土?xí)r，骨料不得有冰雪和結(jié)塊。混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于 10C，入模溫度不低于5C。到12月份，氣溫連續(xù)5天低于5 C時，即進(jìn)入冬季施工，結(jié)合海 灣大橋海工混凝土要求的特殊性，為提高冬期混凝土施工質(zhì)量做如 下安排:冬期施工采取的措施：A、進(jìn)入冬期施工前應(yīng)收集工地氣象臺（站）歷年氣象資料，安 排專人對天氣氣溫變化情況進(jìn)行監(jiān)測記錄，建立監(jiān)測制度，及時掌 握氣

25、象變化情況，還要掌握施工過程中未來一周的氣象變化，防患 于未然，一旦氣溫連續(xù)5天低于5C,立即采取冬季施工方案.根據(jù)歷年膠州灣地區(qū)海域的天氣變化情況 ,往往 12 月份開始出現(xiàn) 大霧、大風(fēng)天氣，針對特殊的氣候，對海上運(yùn)輸船只、施工作業(yè)人 員及時調(diào)整施工作業(yè)安排，保證施工安全。B、鋼筋存放及連接技術(shù)措施進(jìn)場鋼筋存放在離地 50cm 以上，用帆布覆蓋裹嚴(yán)，防止積雪結(jié) 冰。落實(shí)有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備。由于海工混凝 土要求的特殊性 ,要求碎石水洗兩遍以上，保證碎石含泥量指標(biāo)符合 要求，進(jìn)入冬期后 ,沖洗后的碎石迅速結(jié)塊凍冰，更加不利于施工。 在 11 月份就開始安排進(jìn)行碎石清洗，擴(kuò)大陸

26、上場內(nèi)集料存儲場地， 儲備 10 個墩柱的材料先風(fēng)干后儲存覆蓋 ,保證氣溫降到負(fù)溫后碎石 不結(jié)凍塊 .對水池中的水提前進(jìn)行加熱，采取電加熱的方式 .，保證拌和用水 的溫度控制在30 C 40 C之間。攪拌砼投料時，先將骨料和拌和用 水投入，后投入水泥和粉料 ,拌和時間比常溫延長 50左右。混凝土 出機(jī)溫度不低于10C .C、對有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，明確責(zé)任分工，保證混凝土的供應(yīng)D、冬期混凝土施工期間，較低溫度期間停工，故正常在墩柱頂面加以草袋和塑料覆蓋即可，必要時可在墩柱頂搭設(shè)防風(fēng)棚，用碘鎢燈 或電暖器加熱升溫。E、在滿足正常輸送混凝土的情況下，墩柱混凝土施工選用較小的水灰比（不大于 0

27、。 6）和較小坍落度。 灌注前對料斗、布料機(jī)用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少砼的熱量損失 .冬季砼施工應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼 ,有 利于砼溫度控制和人員的操作。F、拌制砼所采用的骨料應(yīng)清潔不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質(zhì)?；炷涟韬臀锏娜肽囟炔坏玫陀?5C。G、混凝土攪拌時間較常溫施工延長 50%。6.5.2 冬季施工的注意事項(xiàng) 混凝土的冬季施工，除按常溫施工的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查外，還 應(yīng)檢查混凝土在澆筑及養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境溫度 .并注意以下幾點(diǎn)：1、墩柱混凝土的澆筑必須選在天氣晴好、溫度較高的日子進(jìn)行。2、混凝土在澆筑前應(yīng)仔細(xì)檢查模板模板上的透水模板布粘貼是否牢 固可靠 ,能否

28、二次利用。3、儲存熱水的水箱內(nèi)設(shè)外置溫度計(jì)，混凝土攪拌前必須觀測攪拌水 的溫度，達(dá)到規(guī)定的溫度后才可上水?dāng)嚢琛?、混凝土自攪拌機(jī)傾出時的溫度及入模澆筑時的溫度，每一工作班 應(yīng)至少檢查三次。6.6 霧天施工措施由生產(chǎn)調(diào)度選派專人負(fù)責(zé)收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報(bào)并做好記 錄。錨泊船舶 24 小時派員值班 ,顯示相應(yīng)霧中信號 ,并注意監(jiān)聽其他 船船位動態(tài)報(bào)告，發(fā)布本船動態(tài)報(bào)告。采用霧航措施。船長上架駛 臺，顯示相應(yīng)霧中信號并發(fā)布船位報(bào)告，加強(qiáng)了望 ,減速航行 ,以策安 全。當(dāng)有效視程小于 500m 時應(yīng)擇地拋錨防霧 .安全技術(shù)交底書編號：aqjd施工單位及標(biāo)段湖南炎汝高速公路第十合同段安全技術(shù)交底日期年

29、月曰分項(xiàng)丄程名稱施工臨時用電安全技術(shù)交底地點(diǎn)安全技術(shù)交底內(nèi)容交底內(nèi)容:一. 電工要求：1 電工必須經(jīng)過有關(guān)部門專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格，發(fā)給特殊工種 操作證，持證上崗。底 人 留 存2 .電工必須掌握電氣安全基本知識和所有設(shè)備的性能 .3 .安裝、拆除或維修臨時用電，必須由電工完成。4 .電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng) .5 .上崗操作前按要求必須佩戴好個人防護(hù)用品和用具 6 .電工必須懂得觸電急救常識和電氣滅火常識。7 .按規(guī)定定期每月一次對用電線路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查 ，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并 做好檢查和維修巡視記錄。二. 供電線路：1 .架空線路必須架設(shè)在專用的電桿上，嚴(yán)

30、禁架設(shè)在樹上，廣告牌或腳手架上等不穩(wěn)固的地方。2 架空線路最小截面應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度要求，鋁線16m m2,銅線10m rnI2。（均為塑料絕緣線），電線架設(shè)高度為 4m,跨越公路過往車輛為5米以上,以線低垂線為準(zhǔn)。3 電桿間距最大不超過35m（可視電線截面的大小而縮小其間距），線間距不小于0.3m，上下橫擔(dān)間距為0。6m。4 電桿及埋設(shè)，電桿應(yīng)選用鋼筋砼桿或木桿，其尾徑不小于13cm，埋設(shè)深度為桿長的1/10加0.6m。5起止桿，中轉(zhuǎn)桿必須采用8#鐵絲雙股或6鋼筋做拉線,拉線與電桿的夾角應(yīng)在45度與60度之間，地錨深度采用鋼管打入地下不少于1.5m。6 室內(nèi)照明配線采用PVC管穿管,距地面不低于

31、2.5m，宜使用拉線開關(guān),（距地面大于1.8m）,盒式開關(guān)距地面高度為1.3m。三.配電柜（盤）配電箱及末級電箱設(shè)置要求:1 總配電柜和分配電箱實(shí)行分級配電，室內(nèi)配電安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：配電柜與操作面通道寬度不小于 1.5m。 配電室的滅火棚距地面不低于 3m。 配電室的門應(yīng)向外開，做到:防雨，防火，防浸泡，防潮，防小動物進(jìn)入，通風(fēng)良好。配電柜應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)，應(yīng)有分路裝置，電流表，電壓表。線路維修時，應(yīng)掛停電標(biāo)志“有人作業(yè)禁止全閘”，停送電必須由專人負(fù)配電柜內(nèi)的配電線路開關(guān)應(yīng)標(biāo)明用途，控制回路。2 分配電箱，動力與照明應(yīng)分開設(shè)置，工作零線和保護(hù)零線分開設(shè)置。3 分配電箱與開關(guān)箱距離不大于 30m

32、，開關(guān)箱與設(shè)備距離不大于3m。4 移動式開關(guān)箱應(yīng)安裝在固定的支架上， 下底離地在0.61.5m內(nèi)，以便于操 作，不得歪斜電線應(yīng)用絕緣導(dǎo)線，線頭不得外露，松動5 所有電箱必須使用合格電箱，嚴(yán)禁使用非標(biāo)電箱 6 每臺機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的開關(guān)箱，實(shí)行“一機(jī)一閘一漏電一保險(xiǎn)”，嚴(yán) 禁一個開關(guān)箱控制兩臺以上用電設(shè)備和各個插座7 進(jìn)出線應(yīng)加護(hù)套，分路成束，做好防水彎。8 .手動閘刀開關(guān)只允許用于控制照明電路和容量小于 5.5kw的電氣設(shè)備作直接啟動，負(fù)荷大于5。5kw的設(shè)備應(yīng)采取磁力啟動器。四使用與維護(hù)：1 所用開關(guān)箱應(yīng)配鎖，標(biāo)明用途所控制的設(shè)備。2 配電箱、開關(guān)箱每月檢查維護(hù)一次，漏電開關(guān)每月試按一次。

33、3 .送電操作程序：總電箱-分電箱一開關(guān)箱。停電則相反。4 .配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放置雜物，關(guān)保持干凈5 .保險(xiǎn)絲應(yīng)與設(shè)備負(fù)荷相匹配，不得使用過大或用銅絲代替五、照明1、照明燈具應(yīng)使用合格產(chǎn)品，不得使用絕緣老化破損的器具。2、在地下室或潮濕場所照明應(yīng)使用安全電壓 36V以下。3、 燈具的金屬外殼必須做到按接零保護(hù)，單相回路內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器， 插座和單相電氣均應(yīng)實(shí)行左零右相制。4、室內(nèi)照明嚴(yán)禁在床上裝設(shè)開關(guān)，羅口燈頭應(yīng)將相線接在羅口中的羅線上。5、電器、燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制，不得將相線直接引入燈具6、不得將照明線路直接掛設(shè)在腳手架上及金屬構(gòu)件物上。六、保護(hù)接零，重復(fù)接地1、電氣設(shè)備的金屬

34、外殼必須與專用保護(hù)零線連接。2、保護(hù)零線統(tǒng)一標(biāo)志為綠黃雙色線。3、保護(hù)零線除在總箱處做重復(fù)接地外，還必須在分電箱。開關(guān)箱，線路末端 做重復(fù)接地，電阻值不大于10 Qo4、重復(fù)接地體應(yīng)采用角鋼，鍍鋅管線或16圓鋼，長度1 o 52M，露出地面 15cm，接地線與接地體采用焊接螺栓連接，禁止使用綁扎。5、電源線路架設(shè)，電箱安裝完畢必須經(jīng)公司、安全部驗(yàn)收合格后方可投入使 用。接收安全技術(shù)交底部門、人員簽字:安全技術(shù)交底部門交底人簽字:墩柱及承臺施工安全技術(shù)交底登記表工程名稱遵義市思遵高速第十三標(biāo)分部名稱立柱蓋梁施工-、墩柱及承臺施工安全注意事項(xiàng)：1作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴合格的安全帽，系好下顎帶，

35、鎖緊帶扣；2承臺開挖時，禁止人員靠近，承臺坑超過10 5米時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和深度情況按規(guī)定放坡或設(shè)置 可靠支撐，并設(shè)置人員上下坡道或爬梯；3、承臺開挖好后必須搭設(shè)安全防護(hù)欄桿，立掛安全網(wǎng)封嚴(yán)；4、現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施未經(jīng)許可禁止亂拆；5、 吊車起吊樁頭時必須有專人指揮，吊臂下嚴(yán)禁站人，禁止違章作業(yè)，定期檢查鋼絲繩是否破損 如有破損應(yīng)該及時更換；6、綁扎承臺鋼筋時，應(yīng)按規(guī)定安放鋼筋支架、鋪設(shè)走道板；7、焊接鋼筋時要嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)范，使用防護(hù)面罩，保護(hù)自身安全；8澆筑混凝土前仔細(xì)檢查模板，確保模板安裝牢固；9、電鋸、電刨等要做到一機(jī)一閘一漏一箱，嚴(yán)禁使用一機(jī)多用機(jī)具；10、電鋸、電刨等木工機(jī)具要有

36、專人負(fù)責(zé)，持證上崗，嚴(yán)禁戴手套操作，嚴(yán)禁用竹編板等材料包裹 鋸體，分料器要齊全，不得使用倒順開關(guān)；11、 使用手持電動工具必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，嚴(yán)禁戴手套使用錘、斧等易脫手工具；12、圓鋸的鋸盤及傳動部應(yīng)安裝防護(hù)罩，并設(shè)有分料器,其長度不小于50cm厚度大于鋸盤的木料, 嚴(yán)禁使用圓鋸；13、 支模時注意個人防護(hù)，不允許站在不穩(wěn)固的支撐上或沒有固定的木方上施工；14、使用手鋸時，防止傷手和傷別人，并有防摔落措施，鋸料時必須站在安全可靠處。15、施工人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，振搗設(shè)備安全可靠；16、使用溜槽、串桶時必須固定牢固，操作部位應(yīng)設(shè)護(hù)身欄，嚴(yán)禁站在溜槽上操作；17、雨季施工要注意電器設(shè)備的防雨、防潮、防觸電；18、承臺施工完成后應(yīng)及時回填，消除安全隱患；19、墩柱鋼筋綁扎前，應(yīng)搭設(shè)腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，不得在腳手架上