泵車操作事故分析課件

1、泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1、液壓油箱中液壓油不夠了，加注其它品牌液壓油箱中液壓油不夠了，加注其它品牌的液壓油造成液壓油變質(zhì)，使油泵短期損壞。的液壓油造成液壓油變質(zhì)，使油泵短期損壞。三一泵車使用了三一泵車使用了AW46#(美孚液壓油美孚液壓油),(帶淺帶淺黃色黃色)還使用了一種還使用了一種ISO900046#美孚液壓油美孚液壓油,(清清亮透明亮透明)嚴(yán)禁在泵車液壓油箱里加注其它品牌液壓油嚴(yán)禁在泵車液壓油箱里加注其它品牌液壓油! 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 2 2、液壓油工作溫度不適合，造成主油泵瞬間液壓油工作溫度不適合，造成主油泵瞬間燒毀！燒毀！液壓油的最合適工作溫度液壓油的最合

2、適工作溫度15155555泵車在低溫季節(jié)，要在工作前進(jìn)行液壓油預(yù)熱。泵車在低溫季節(jié)，要在工作前進(jìn)行液壓油預(yù)熱。（新泵車加裝了壓縮空氣油箱）（新泵車加裝了壓縮空氣油箱） 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 3 3、 每天開機(jī)前忘記給液壓油箱排放凝聚物，每天開機(jī)前忘記給液壓油箱排放凝聚物，造成液壓油提前變質(zhì)失效！造成液壓油提前變質(zhì)失效！油箱在工作中會(huì)在液壓油箱壁產(chǎn)生冷凝水，并沉油箱在工作中會(huì)在液壓油箱壁產(chǎn)生冷凝水，并沉積在油箱底部。積在油箱底部。停機(jī)一段時(shí)間后，有害凝聚物會(huì)沉入油箱底部。停機(jī)一段時(shí)間后，有害凝聚物會(huì)沉入油箱底部。三一泵車，拖泵已在油箱底部安裝有排污閥，請(qǐng)三一泵車，拖泵已在油箱底部安裝

3、有排污閥，請(qǐng)開機(jī)前打開排污閥排放凝聚物。開機(jī)前打開排污閥排放凝聚物。泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1、投梭力對(duì)織造生產(chǎn)的影響、投梭力對(duì)織造生產(chǎn)的影響（1）投梭力太?。┩端罅μ∷笞语w行速度較低，出梭口時(shí)間較遲，出梭口梭子飛行速度較低，出梭口時(shí)間較遲，出梭口時(shí)擠壓度較大，增加斷邊、邊跳花等疵點(diǎn)。時(shí)擠壓度較大，增加斷邊、邊跳花等疵點(diǎn)。梭子不易打到頭，造成下次投梭力不足而軋梭。梭子不易打到頭，造成下次投梭力不足而軋梭。梭子速度太低，緯紗張力不足，造成無(wú)故緯停，梭子速度太低，緯紗張力不足，造成無(wú)故緯停，甚至梭子碰撞緯紗叉。甚至梭子碰撞緯紗叉。 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 （2）投梭力過(guò)大）投

4、梭力過(guò)大梭子出梭口時(shí)間早，出梭口時(shí)擠壓度小，斷邊、梭子出梭口時(shí)間早，出梭口時(shí)擠壓度小，斷邊、跳花等疵點(diǎn)較少。跳花等疵點(diǎn)較少。 增加動(dòng)力和機(jī)物料的消耗，增加織機(jī)的振動(dòng)和增加動(dòng)力和機(jī)物料的消耗，增加織機(jī)的振動(dòng)和噪聲，投梭機(jī)構(gòu)容易因部件松動(dòng)和損壞而出噪聲，投梭機(jī)構(gòu)容易因部件松動(dòng)和損壞而出現(xiàn)故障?，F(xiàn)故障。 梭子回跳量增加，造成下一次投梭力不足而軋梭子回跳量增加，造成下一次投梭力不足而軋梭。若制梭力也較大，則梭子進(jìn)梭箱時(shí)易產(chǎn)梭。若制梭力也較大，則梭子進(jìn)梭箱時(shí)易產(chǎn)生脫緯和緯崩。生脫緯和緯崩。 粗特緯紗和直接緯更容易發(fā)生脫緯和緯崩。粗特緯紗和直接緯更容易發(fā)生脫緯和緯崩。 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 4

5、 4、液壓油變質(zhì)了，長(zhǎng)時(shí)間不更換，造成液壓元液壓油變質(zhì)了，長(zhǎng)時(shí)間不更換，造成液壓元件提前失效，泵車故障很高！件提前失效，泵車故障很高！液壓油質(zhì)變質(zhì)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重乳化或渾濁。液壓油質(zhì)變質(zhì)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重乳化或渾濁。液壓油每工作液壓油每工作500500小時(shí)左右更換一次（立夏、立小時(shí)左右更換一次（立夏、立冬前更換）冬前更換）一年更換二次，具體依工作時(shí)間和油質(zhì)狀況判斷一年更換二次，具體依工作時(shí)間和油質(zhì)狀況判斷。泵車操作事故分析泵車操作事故分析 5、液壓油不夠造成泵車主油泵燒毀！液壓油不夠造成泵車主油泵燒毀！泵車的料斗軸承，活塞等潤(rùn)滑，采用液壓油與鋰泵車的料斗軸承，活塞等潤(rùn)滑，采用液壓油與鋰基脂等同時(shí)潤(rùn)滑工作?；?/p>

6、脂等同時(shí)潤(rùn)滑工作。工作時(shí)，液壓油會(huì)不斷供油潤(rùn)滑軸承、活塞的。工作時(shí)，液壓油會(huì)不斷供油潤(rùn)滑軸承、活塞的。每天工作時(shí)，每天工作時(shí)，開機(jī)前要檢查液壓的油位是否合適開機(jī)前要檢查液壓的油位是否合適。嚴(yán)重缺油時(shí)會(huì)造成空氣被吸入油泵，并使油泵瞬嚴(yán)重缺油時(shí)會(huì)造成空氣被吸入油泵，并使油泵瞬間燒壞磨損。間燒壞磨損。 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 6 6、液壓油污染了，沉淀幾個(gè)月再用，造成液壓液壓油污染了，沉淀幾個(gè)月再用，造成液壓油泵、元件提前磨損報(bào)廢！故障很高！油泵、元件提前磨損報(bào)廢！故障很高！注意：液壓系統(tǒng)的故障注意：液壓系統(tǒng)的故障80%80%是液壓油污染造成！是液壓油污染造成！4-10m4-10m的小顆粒

7、都會(huì)給油泵、閥件造成損壞。的小顆粒都會(huì)給油泵、閥件造成損壞。 發(fā)現(xiàn)液壓油受到污染了，發(fā)現(xiàn)液壓油受到污染了，沉淀根本無(wú)法排污沉淀根本無(wú)法排污，只能用精密濾油機(jī)過(guò)濾。最好換新油！只能用精密濾油機(jī)過(guò)濾。最好換新油！ 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 7 7、三一泵車行使陷入泥土、碎石中強(qiáng)行加油沖三一泵車行使陷入泥土、碎石中強(qiáng)行加油沖出，造成傳動(dòng)軸、離合器立刻損壞！出，造成傳動(dòng)軸、離合器立刻損壞！ 不允許踩油門沖出打滑的泥濘地！實(shí)際也不允許踩油門沖出打滑的泥濘地！實(shí)際也沖不出來(lái)。出現(xiàn)輪胎打滑要在地面鋪上防滑沖不出來(lái)。出現(xiàn)輪胎打滑要在地面鋪上防滑物資。泵車如果陷入泥土中，要用支腿支承物資。泵車如果陷入泥

8、土中，要用支腿支承起輪胎，在輪胎下墊實(shí)防滑物品。（經(jīng)驗(yàn)告起輪胎，在輪胎下墊實(shí)防滑物品。（經(jīng)驗(yàn)告訴我們：大量五十鈴底泵泵車離合片磨損都訴我們：大量五十鈴底泵泵車離合片磨損都發(fā)生在打滑場(chǎng)地）發(fā)生在打滑場(chǎng)地） 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 8 8、在給泵車燒電焊時(shí)，把歐在給泵車燒電焊時(shí)，把歐IIII、歐、歐IIIIII底盤控制底盤控制電腦、操作遙控器燒毀！電腦、操作遙控器燒毀！歐歐底盤泵車都為電腦油門控制。拆下電瓶端子，底盤泵車都為電腦油門控制。拆下電瓶端子，可以斷開電氣與底盤的聯(lián)接。遙控接收器接可以斷開電氣與底盤的聯(lián)接。遙控接收器接零線與車身搭接！零線與車身搭接！注意：電焊機(jī)的二極（搭鐵線、焊

9、鉗）距離愈短注意：電焊機(jī)的二極（搭鐵線、焊鉗）距離愈短愈好。愈好。泵車操作事故分析泵車操作事故分析 9 9、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、三濾不按時(shí)更換，甚至底盤電發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、三濾不按時(shí)更換，甚至底盤電腦報(bào)警了也不換，造成以后發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常冒黑腦報(bào)警了也不換，造成以后發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常冒黑煙?。ê茈y修好）煙！（很難修好） 泵車工作時(shí)，里程表不計(jì)里程數(shù)。應(yīng)以泵泵車工作時(shí)，里程表不計(jì)里程數(shù)。應(yīng)以泵送時(shí)間為準(zhǔn)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（濾芯），初次送時(shí)間為準(zhǔn)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（濾芯），初次5050小時(shí)，以后小時(shí)，以后250250小時(shí)更換一次（約小時(shí)更換一次（約1.51.5萬(wàn)方換萬(wàn)方換一次）。柴油濾芯與機(jī)油濾芯同時(shí)更換。一次）。柴油濾芯與機(jī)油濾芯同時(shí)

10、更換。泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1010、在駕駛室內(nèi)沖水清洗、下雨了不關(guān)門窗，造在駕駛室內(nèi)沖水清洗、下雨了不關(guān)門窗，造成底盤電腦燒壞！成底盤電腦燒壞！五十鈴底盤電腦在副駕駛員座椅下，任何給駕駛五十鈴底盤電腦在副駕駛員座椅下，任何給駕駛室沖水均可能造成電腦進(jìn)水燒蝕。室沖水均可能造成電腦進(jìn)水燒蝕。教訓(xùn)很多！大家要格外小心！教訓(xùn)很多！大家要格外小心！泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1111、用高壓空氣清潔空濾濾芯，造成濾芯失效并用高壓空氣清潔空濾濾芯，造成濾芯失效并拉壞發(fā)動(dòng)機(jī)缸套。拉壞發(fā)動(dòng)機(jī)缸套。每周（工作每周（工作5050小時(shí)之后）檢查一次，發(fā)現(xiàn)積塵應(yīng)小時(shí)之后）檢查一次，發(fā)現(xiàn)積塵應(yīng)敲打干

11、凈。敲打干凈。一般敲打一般敲打5 5次就應(yīng)換新空濾了。次就應(yīng)換新空濾了。 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1212、在雨天施工時(shí)，使遙控發(fā)射器進(jìn)水損壞！在雨天施工時(shí)，使遙控發(fā)射器進(jìn)水損壞！遙控器發(fā)射器嚴(yán)禁進(jìn)水！遙控器發(fā)射器嚴(yán)禁進(jìn)水！它是不防水的。它是不防水的。雨天工作遙控發(fā)射器一定要放在雨披下使用。雨天工作遙控發(fā)射器一定要放在雨披下使用。 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1313、分動(dòng)箱選用潤(rùn)滑油不對(duì)，造成分動(dòng)箱發(fā)響損分動(dòng)箱選用潤(rùn)滑油不對(duì)，造成分動(dòng)箱發(fā)響損壞！壞！ 要用要用美孚美孚629#629#齒輪油齒輪油。 500500工作小時(shí)更換一次（約三萬(wàn)方）。工作小時(shí)更換一次（約三萬(wàn)方）。 8

12、8公升齒輪油（進(jìn)口分動(dòng)箱）（國(guó)產(chǎn)分動(dòng)箱為公升齒輪油（進(jìn)口分動(dòng)箱）（國(guó)產(chǎn)分動(dòng)箱為2121公升）。首保建議公升）。首保建議5050小時(shí)。小時(shí)。 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1414、臂架旋轉(zhuǎn)馬達(dá)換油以后不久就燒壞?。ㄇ闆r臂架旋轉(zhuǎn)馬達(dá)換油以后不久就燒壞?。ㄇ闆r較多）較多） 要用美孚要用美孚629#629#齒輪油。齒輪油。 500500工作小時(shí)更換一次，特別注意：工作小時(shí)更換一次，特別注意：放出多放出多少油必需加入多少油并稍多點(diǎn)少油必需加入多少油并稍多點(diǎn)。8 8升油。首保升油。首保建議建議5050小時(shí)。小時(shí)。泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1515、使用劣質(zhì)鋰基脂，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)全部損壞！使用劣

13、質(zhì)鋰基脂，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)全部損壞！ 防止料斗砂漿滲入料斗內(nèi)各軸承，加注鋰基防止料斗砂漿滲入料斗內(nèi)各軸承，加注鋰基可以潤(rùn)滑軸承、阻隔砂漿水滲入軸承?？梢詽?rùn)滑軸承、阻隔砂漿水滲入軸承。 自動(dòng)加脂泵每天工作前要給料筒加滿合格自動(dòng)加脂泵每天工作前要給料筒加滿合格的鋰基脂，的鋰基脂，缺油時(shí)注意排氣缺油時(shí)注意排氣。手動(dòng)加脂泵每。手動(dòng)加脂泵每一個(gè)小時(shí)要手搖加油一個(gè)小時(shí)要手搖加油5 51010下，洗車后要加油下，洗車后要加油直至軸承端口出油脂。直至軸承端口出油脂。 鋰基脂夏天用鋰基脂夏天用00#00#；冬天用；冬天用000#000#泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1616、臂架、支腳、底盤不按時(shí)加黃油口，造成

14、臂臂架、支腳、底盤不按時(shí)加黃油口，造成臂架、底盤發(fā)出異響損壞，傳動(dòng)軸十字節(jié)燒架、底盤發(fā)出異響損壞，傳動(dòng)軸十字節(jié)燒毀！毀！ 工作日三個(gè)星期加注一次黃油。工作日三個(gè)星期加注一次黃油。 建議用高壓油槍加油。建議用高壓油槍加油。 臂架、支腳等油嘴一個(gè)也不要遺漏，臂架、支腳等油嘴一個(gè)也不要遺漏，注意注意傳動(dòng)軸十字節(jié)加油傳動(dòng)軸十字節(jié)加油，它太累了。，它太累了。泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1717、砼活塞缺少潤(rùn)滑和冷卻，壽命很短！砼活塞缺少潤(rùn)滑和冷卻，壽命很短！ 砼活塞為耐磨聚胺脂材料。砼活塞為耐磨聚胺脂材料。 聚胺脂活塞在聚胺脂活塞在9090溫度時(shí)會(huì)水解溶化。壽溫度時(shí)會(huì)水解溶化。壽命立即下降。連續(xù)工

15、作洗滌室水溫會(huì)較高，命立即下降。連續(xù)工作洗滌室水溫會(huì)較高，應(yīng)連續(xù)給洗滌室加涼水降溫。應(yīng)連續(xù)給洗滌室加涼水降溫。 洗滌室要有良好的油脂在里面，保持砼活洗滌室要有良好的油脂在里面，保持砼活塞潤(rùn)滑需要！塞潤(rùn)滑需要！泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1818、在臂架未端的軟管上加裝直管、在四臂未端在臂架未端的軟管上加裝直管、在四臂未端伸不到再加裝直管、軟管。造成臂架開裂！伸不到再加裝直管、軟管。造成臂架開裂！ 四臂未端軟管不允許再加直管。四臂未端軟管不允許再加直管。 不允許在四臂未端再加裝直管等負(fù)荷！不允許在四臂未端再加裝直管等負(fù)荷！泵車操作事故分析泵車操作事故分析 1919、泵車四臂軟管出現(xiàn)混凝土噴

16、射出來(lái)傷人，甚泵車四臂軟管出現(xiàn)混凝土噴射出來(lái)傷人，甚至把人甩死！至把人甩死！ 混凝土從出口處噴射出來(lái)極易傷人！混凝土從出口處噴射出來(lái)極易傷人！原因是原因是料斗吸料時(shí)吸入了空氣料斗吸料時(shí)吸入了空氣。給料斗下料時(shí)，混。給料斗下料時(shí)，混凝土在料斗里高度不能低于攪拌軸位置。凝土在料斗里高度不能低于攪拌軸位置。（最好在柵網(wǎng)以下（最好在柵網(wǎng)以下5 510cm10cm）. . 洗管時(shí)，軟管附近千萬(wàn)別站人！洗管時(shí)，軟管附近千萬(wàn)別站人！ 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 以下不當(dāng)操作，造成泵車傾翻，損失很大！以下不當(dāng)操作，造成泵車傾翻，損失很大！1 1、行車時(shí)，路不平要小心，轉(zhuǎn)彎行駛不能高于、行車時(shí)，路不平要小

17、心，轉(zhuǎn)彎行駛不能高于40kM/40kM/小小時(shí)。時(shí)。2 2、工作支腿時(shí)，支腿一定要墊好墊木，墊木要保證不會(huì)、工作支腿時(shí)，支腿一定要墊好墊木，墊木要保證不會(huì)散開散開3 3、特別注意：墊木下面的泥土不能是松軟的回填土。、特別注意：墊木下面的泥土不能是松軟的回填土。4 4、支腿打開要到位。、支腿打開要到位。泵車操作事故分析泵車操作事故分析 2121、抽反泵的次數(shù)太多，造成抽反泵的次數(shù)太多，造成S S管里的混凝土干管里的混凝土干結(jié)堵死結(jié)堵死 反泵次數(shù)以反泵次數(shù)以2 23 3下為宜，反泵次數(shù)太多會(huì)下為宜，反泵次數(shù)太多會(huì)造成把砂漿水抽回料斗而砂石仍留下泵管里造成把砂漿水抽回料斗而砂石仍留下泵管里面。使堵管危害性增加。面。使堵管危害性增加。 反泵反泵2 2下，再正泵下，再正泵3 3下，有利于防止管道內(nèi)下，有利于防止管道內(nèi)混凝土離晰。混凝土離晰。 堵管了千萬(wàn)別改用高壓泵送！堵管了千萬(wàn)別改用高壓泵送！ 泵車操作事故分析泵車操作事故分析 2222、泵車工作時(shí)電控箱進(jìn)水。累計(jì)損失很大。泵車工作時(shí)電控箱進(jìn)水。累計(jì)損失很大。 應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)：應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)：泵車電氣故障，有一大半原因泵車電氣故