路基邊坡錨固質(zhì)量通病治理方案1

1、公路路基邊坡錨固工程施工質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)治理工作方案為了貫徹省交通質(zhì)監(jiān)站XX省交通質(zhì)監(jiān)站關(guān)于印發(fā)公路路基邊坡錨固工程施工質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)治理工作方案的通知，落實(shí)XX公司的關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<XX省交通質(zhì)監(jiān)站關(guān)于印發(fā)公路橋梁工程鉆孔灌注樁及路基邊坡錨固施工質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)治理工作方案的通知>的通知的工作要求，治理影響工程的耐久性和安全性的質(zhì)量隱患，我辦根據(jù)XX公司要求，制定如下實(shí)施方案：一、質(zhì)量通病治理工作小組框圖為加強(qiáng)對(duì)公路路基邊坡錨固工程質(zhì)量通病治理工作的領(lǐng)導(dǎo)力度，落實(shí)路基邊坡錨固工程施工質(zhì)量通病治理的工作，我辦成立公路路基邊坡錨固質(zhì)量通病治理管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總監(jiān)理工程師XXX擔(dān)任組長(zhǎng)、副總監(jiān)XX為副

2、組長(zhǎng)，工程部主任、試驗(yàn)檢測(cè)中心主任及駐地監(jiān)理工程師為主要骨干、各路基專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師、各試驗(yàn)檢測(cè)工程師、各試驗(yàn)員、各監(jiān)理員為成員。具體組織框圖如下：總監(jiān)理工程師辦公室公路路基邊坡錨固質(zhì)量通病治理管理領(lǐng)導(dǎo)小組工程部主任：AJ1駐地監(jiān)理工程師:AJ2駐地監(jiān)理工程師:試驗(yàn)檢測(cè)中心試驗(yàn)室主任各路基專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師各試驗(yàn)檢測(cè)工程師各監(jiān)理員各試驗(yàn)員總監(jiān)理工程師：副總監(jiān)理工程師：二、工作目標(biāo)通過(guò)公路路基邊坡錨固工程質(zhì)量通病治理，進(jìn)一步提高施工單位質(zhì)量意識(shí)，營(yíng)造強(qiáng)化質(zhì)量管理的氛圍，切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理；基本消除公路路基邊坡錨固工程施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，使質(zhì)量通病得到有效克服，全面提高公路路基邊坡錨固工程的耐久性與

3、安全性，使其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)能有效使用。達(dá)到如下治理工作目標(biāo)：（一）錨索框架、錨墩、抗滑樁等鋼筋砼結(jié)構(gòu)中鋼筋保護(hù)層厚度在鋼筋安裝過(guò)程中抽檢合格率達(dá)90%以上，工后抽檢合格率達(dá)85%以上。（二）錨索框架、錨墩、抗滑樁等混凝土及坡面外觀質(zhì)量綜合評(píng)分有明顯提高，不出現(xiàn)錨索框架懸空、嚴(yán)重虧坡等質(zhì)量缺陷。（三）注漿、張拉、封錨等施工質(zhì)量得到有效控制。（四）形成一批較為成熟的質(zhì)量有效控制的錨固工程工藝和工法。三、治理主要內(nèi)容（一）、管理問(wèn)題：施工組織設(shè)計(jì)無(wú)針對(duì)性，施工方案不合理或不落實(shí)；質(zhì)量責(zé)任不明確、落實(shí)不到位；試驗(yàn)檢測(cè)及管理工作不規(guī)范；未作試驗(yàn)孔，或試驗(yàn)孔不規(guī)范；施工現(xiàn)場(chǎng)管理較亂等。（二）、工藝問(wèn)題：

4、鋼筋、鋼鉸線加工與安裝不規(guī)范；錨索在張拉時(shí)鋼鉸線的實(shí)際伸長(zhǎng)值小于（或大于）理論計(jì)算值；張拉錨索通過(guò)壓力表反映的張拉力與應(yīng)力計(jì)反應(yīng)的張拉力出入較大；張拉過(guò)程中或張拉后錨索框架、錨墩混凝土出現(xiàn)被壓裂、下陷；張拉過(guò)程中或張拉后鋼鉸線被拉斷；張拉結(jié)束鎖定時(shí)應(yīng)力損失過(guò)大；張拉過(guò)程中錨固段被拉松，或少數(shù)要鋼鉸線被拉松；封錨不及時(shí)，錨頭及鋼鉸線生銹；注漿量、注漿壓力控制不嚴(yán)，孔道注漿不實(shí)；錨索框架、錨墩、抗滑樁鋼筋銹蝕、混凝土配合比不當(dāng)、計(jì)量不準(zhǔn)確、模板制作和安裝質(zhì)量差、振搗和養(yǎng)護(hù)不規(guī)范等。（三）、實(shí)體問(wèn)題：混凝土強(qiáng)度離散性大；保護(hù)層厚度偏差大；蜂窩麻面及露筋；錨索框架懸空，虧坡嚴(yán)重；封錨開(kāi)裂，外觀粗糙等。

5、（四）、原材料問(wèn)題：砂碎石等原材料質(zhì)量控制不嚴(yán)。四、主要措施（一）建立定期檢查及獎(jiǎng)懲機(jī)制。小組每半月組織相關(guān)人員進(jìn)行一次嚴(yán)格、系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的，按業(yè)主管理辦法對(duì)施工單位進(jìn)行處罰；對(duì)出現(xiàn)路基邊坡錨固工程質(zhì)量問(wèn)題，而監(jiān)理人員沒(méi)有盡到相關(guān)責(zé)任的，視情況大小、程度輕重對(duì)相關(guān)責(zé)任人處以1001000元不等的罰款，乃至清退。（二）建立整改反饋機(jī)制。對(duì)檢查出的問(wèn)題督促現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)整改，并要求書(shū)面反饋；對(duì)抽檢合格率低、質(zhì)量問(wèn)題突出的班組將列入重點(diǎn)督查對(duì)象，加大檢查頻率。（三）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、試驗(yàn)人員培訓(xùn)。落實(shí)層層監(jiān)理技術(shù)交底制度，把通病治理的責(zé)任明確落實(shí)到監(jiān)理工作一線。同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)一線監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓

6、一線監(jiān)理人員了解質(zhì)量通病的名稱、危害、產(chǎn)生原因和表現(xiàn)形式，掌握施工工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提高一線監(jiān)理人員的技術(shù)素質(zhì)和管理能力，夯實(shí)通病治理基礎(chǔ)工作。做到主動(dòng)監(jiān)理，力爭(zhēng)將質(zhì)量通病的發(fā)生消滅在萌芽狀態(tài)。（四）加強(qiáng)科研攻關(guān)對(duì)反應(yīng)出的技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)要重點(diǎn)加強(qiáng)科研攻關(guān)，做到創(chuàng)新與集成并重，進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中的重要支撐作用。（五）對(duì)公路路基邊坡錨固工程質(zhì)量通病的治理過(guò)程做好記錄和影像資料，存檔備查。五、公路路基邊坡錨固工程質(zhì)量通病治理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）細(xì)化實(shí)施細(xì)則，規(guī)范工作程序，明確責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行工序責(zé)任制落實(shí)到人。（2）分析路基邊坡錨固工程質(zhì)量通病易發(fā)環(huán)節(jié)和因素，規(guī)范工作程序，加強(qiáng)事前

7、控制措施，提高預(yù)控能力。（3）切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量的全過(guò)程監(jiān)理，認(rèn)真履行監(jiān)理崗位職責(zé)，嚴(yán)格把好材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、施工組織設(shè)計(jì)審查、現(xiàn)場(chǎng)管理、試驗(yàn)檢測(cè)、工程驗(yàn)收等各個(gè)重要關(guān)口；對(duì)涉及結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到重點(diǎn)盯防、嚴(yán)格旁站、及時(shí)檢測(cè)。（4）加強(qiáng)平行抽檢，對(duì)相應(yīng)實(shí)體工程質(zhì)量技術(shù)和質(zhì)量保證資料進(jìn)行對(duì)照，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)要求整改。（5）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題堅(jiān)決采取有效措施督促整改到位，切實(shí)將監(jiān)理指令落實(shí)到位。（6）組織監(jiān)理及試驗(yàn)人員培訓(xùn)和技術(shù)交流，全面提高整體素質(zhì)。（7）負(fù)責(zé)編制總結(jié)報(bào)告，摒棄不好的做法，推廣好的做法，徹底治理公路路基邊坡錨固工

8、程質(zhì)量通病。六、質(zhì)量通病治理控制要點(diǎn)錨索施工質(zhì)量通病有些是可以預(yù)測(cè)并通過(guò)采取補(bǔ)救措施處理后解決好，有些通病則無(wú)法預(yù)測(cè)且無(wú)法采取補(bǔ)救措施，只能依靠嚴(yán)格施工工藝要求操作施工，以杜絕人為的原因造成的質(zhì)量通病。（1）監(jiān)理工程師應(yīng)檢查督促承包人按施工圖的設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真編制邊坡錨固工程施工組織設(shè)計(jì)。采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的工程，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行審批。在審批后督促承包人嚴(yán)格按批復(fù)的施工方案施工。（2）邊坡錨固工程施工前，要認(rèn)真檢查原材料型號(hào)、品種、規(guī)格及錨筋各部件的質(zhì)量，并檢查原材料的主要技術(shù)性能是否符合設(shè)計(jì)要求。邊坡錨固工程施工前，應(yīng)按照施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行錨索或錨桿基本試驗(yàn)，即抗拔拉破壞試驗(yàn)，以便及

9、時(shí)調(diào)整和修正設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝。（3）路塹邊坡部位的土石方開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用大爆破并要求距設(shè)計(jì)坡面35米范圍內(nèi)，一律采用控制爆破，以盡量減少或避免震動(dòng)對(duì)巖體結(jié)構(gòu)的破壞和擾動(dòng)，造成虧坡。（4）錨桿（索）工程施工前，應(yīng)預(yù)先施工三根錨桿（索）進(jìn)行基本試驗(yàn)，用以驗(yàn)證和調(diào)整錨桿（索）工程的設(shè)計(jì)參數(shù)。（5）錨孔成孔：鉆機(jī)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求就位，要督促施工單位在鉆進(jìn)過(guò)程中做好施工記錄。鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆35分鐘，同時(shí)及時(shí)進(jìn)行錨孔清理。錨孔鉆孔結(jié)束后，使用高壓空氣進(jìn)行清孔，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行錨桿（索）安裝。錨孔鉆造完成后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行錨筋體安裝和錨孔注漿，以避免長(zhǎng)時(shí)間擱置造成塌

10、孔。（6）監(jiān)理人員要加強(qiáng)對(duì)錨筋下料、制作、安裝過(guò)程監(jiān)理旁站工作。保證錨筋下料整齊準(zhǔn)確，誤差不大于±50mm，預(yù)留張拉段鋼絞線長(zhǎng)度為1.5米，錨索下料應(yīng)注意各單元體長(zhǎng)度的不同值。安裝前現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須仔細(xì)檢查錨筋的制作質(zhì)量，安裝施工嚴(yán)格按規(guī)范要求施工。錨筋體自由段的防腐與隔離應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做。（7）加強(qiáng)對(duì)注漿設(shè)備、注漿材料的試驗(yàn)檢測(cè)工作，增加原材料的抽檢頻率。根據(jù)設(shè)計(jì)要求錨孔灌漿作業(yè)必須為孔底返漿方式，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿。直至錨孔孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時(shí)，方可停止注漿。（8）當(dāng)注漿體強(qiáng)度和傳力系統(tǒng)（框格梁、墩座）砼強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可同意進(jìn)行張拉作業(yè)。張拉設(shè)備作業(yè)前應(yīng)經(jīng)過(guò)標(biāo)定，錨具、夾片等須試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可使用?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)張拉過(guò)程要全程旁站，控制張拉過(guò)程，如有異常情況，須作好記錄，及時(shí)匯報(bào)、正確處理。（9）注漿體強(qiáng)度和傳力系統(tǒng)（框格梁、墩座）砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理須要求施工單位進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，驗(yàn)收試驗(yàn)要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）和設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。如有檢測(cè)不合格的試驗(yàn)錨孔，須要求施工單位按3倍比例進(jìn)行抽樣試驗(yàn)并做好監(jiān)理抽檢試驗(yàn)工作。七、