關(guān)于源頭安全管理存在的問題和措施

1、 關(guān)于源頭安全管理存在的問題和措施 一、源頭平安管班存在的問題 為了貫徹"平安第一，預(yù)防為主，綜合治理'的方針，努力削減重大交通事故，杜絕特大交通事故的發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的平安，我司先后多次對客運(yùn)車輛開展專項(xiàng)治理行動(dòng)，取得了一些成效，但仍舊存在著一些亟待解決的問題，一是一些新駕駛員對車輛平安檢查業(yè)務(wù)不熟，使車輛日檢制度流于形式；二是公司駐站人員因車輛分散監(jiān)管力度不夠；三是個(gè)別車輛二級維護(hù)超期現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；四是在處理交通違章、平安訓(xùn)練、平安培等措施的落實(shí)還有差距，五是沒有形成源頭化管理的工作合力。 二、整治措施 公司在三季度召開的平安生產(chǎn)例會(huì)上，通報(bào)了二季度道路運(yùn)輸

2、平安生產(chǎn)狀況，分析了當(dāng)前面臨的平安形勢，指出了存在的問題。在仔細(xì)分析、總結(jié)二季度平安工作的基礎(chǔ)上，公司領(lǐng)導(dǎo)就我司三季度平安工作重點(diǎn)進(jìn)行了專題部署： 一是各部門要仔細(xì)分析目前的平安生產(chǎn)形勢，不斷健全和完善平安生產(chǎn)責(zé)任制度，明確平安管理崗位責(zé)任，抓住"人、車、路'三個(gè)關(guān)鍵平安管理環(huán)節(jié)，仔細(xì)履行平安生產(chǎn)監(jiān)督管理工作職責(zé)，將平安責(zé)任切實(shí)落實(shí)到車頭、人頭及各個(gè)工作環(huán)節(jié)； 二是平安部門要對所屬駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行全面清理，在嚴(yán)把駕駛員"準(zhǔn)入關(guān)'和"資質(zhì)關(guān)'的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化企業(yè)平安管理人員及駕駛操作人員的平安訓(xùn)練和培訓(xùn)工作，保證內(nèi)容、時(shí)間、質(zhì)量三落實(shí)，并結(jié)

3、合近期的事故案例進(jìn)行警示訓(xùn)練，舉一反三，切實(shí)提高平安管理水平和平安操作技能，特殊要注意提高駕駛員的途中"三品'檢查意識(shí)。同時(shí)，加強(qiáng)對駕駛員的暑期監(jiān)督管理，切實(shí)防止疲憊駕駛； 三是業(yè)務(wù)部門要加強(qiáng)對車輛技術(shù)狀況規(guī)范管理，落實(shí)車輛技術(shù)平安檢查監(jiān)督責(zé)任制，并嚴(yán)格根據(jù)夏季和汛期平安工作要求，對全部車輛進(jìn)行一次平安性能和平安設(shè)施的普查，確保車輛平安設(shè)施配備有效，車輛技術(shù)狀況良好； 四是高度重視汛期道路平安管理工作, 針對我縣山高、坡陡、彎多、山地災(zāi)難嚴(yán)峻的特點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)汛期客運(yùn)平安管理工作、以平鎮(zhèn)路、平得路、三響路為重點(diǎn)，實(shí)行針對性措施，強(qiáng)化平安監(jiān)管。要連續(xù)做好管理人員對班車實(shí)行平安分

4、片包干責(zé)任制，建立、健全平安工作日志，加強(qiáng)對車輛的路檢路查，對駕駛員狀況和各客運(yùn)線路的道路平安狀況都要進(jìn)行深化了解，精確把握，發(fā)覺問題，要準(zhǔn)時(shí)向駕駛員發(fā)出警示； 五是落實(shí)車站駐站人員，強(qiáng)化源頭平安管理職責(zé)。把好車輛安檢關(guān)，準(zhǔn)時(shí)排解隱患。與所駐車站親密協(xié)作，嚴(yán)格落實(shí)日常平安管理制度，在把好客車出站安檢關(guān)口的同時(shí)，督促客運(yùn)車主及駕駛?cè)穗S時(shí)留意對客車進(jìn)行平安性能檢查，發(fā)覺隱患馬上停運(yùn)檢修徹底整改，堅(jiān)決把隱患排解在發(fā)車前、收車后。 六是加快車輛安裝GPS的工作進(jìn)度，規(guī)范GPS平臺(tái)監(jiān)督管理。要嚴(yán)格監(jiān)督懲罰機(jī)制，加大對超速等違章行為的懲罰力度，尤其是要加大對客運(yùn)車輛超載等違法違規(guī)行為的查處力度，嚴(yán)勵(lì)打擊"三超'行為； 七是連續(xù)深化開展平安專項(xiàng)檢查，深化到車站和運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場開展平安生產(chǎn)隱患專項(xiàng)排查，檢查要做到"橫向到邊、縱向究竟'，不留死角