市政道路振動(dòng)沉孔碎石樁軟基處理施工工法

1、市政道路振動(dòng)沉孔碎石樁軟基處理施工工法中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司二0一八年十二月市政道路振動(dòng)沉孔碎石樁軟基處理施工工法中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司劉春亭 張傳儒 左松林 苗龍1 前言近年來在市政道施工中，振動(dòng)沉孔碎石樁加固軟體地基適用性廣，尤其適用于組成性質(zhì)不同的多層軟弱地基。軟土地基經(jīng)振沖處理后可加快固結(jié)，減少沉降，提高強(qiáng)度指標(biāo)、抗震性能。振動(dòng)沉孔碎石樁施工速度快，質(zhì)量容易控制，是一種有效、簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)的地基加固方法。振沖碎石樁加固松軟土地基，形成復(fù)合地基，以提高其承載力、增強(qiáng)穩(wěn)定性、減少沉降量，同時(shí)還顯著地增強(qiáng)其抗震性能。本工程 K0+080-K1+540 為下穿隧道范圍，地層體系主要

2、為淤泥質(zhì)黏土、細(xì)砂。該段處于魚塘區(qū)域，底部多含有淤泥，淤泥厚度0.00-3.0m,天然含水量較大，地基土容許承載力較低。對(duì)于樁號(hào) K1+320K1+450段下穿通道兩側(cè)路基段的軟土下臥層，該軟弱層不能滿足上部荷載和變形要求，為降低后期下穿通道兩側(cè)路基不均勻沉降對(duì)下穿結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，采用振動(dòng)沉孔碎石樁深層處理。該地段軟弱土層的特性易引起路基沉降失穩(wěn)、行車安全，存在嚴(yán)重的安全隱患。中鐵十四局集團(tuán)四公司針對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的軟弱土質(zhì)特點(diǎn)進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，對(duì) “振動(dòng)沉孔碎石樁軟基處理技術(shù)研究”科技立項(xiàng)研究，該施工方法在實(shí)踐中得到了廣泛應(yīng)用，取到了良好地效果。在進(jìn)一步完善總結(jié)該項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上形成了“振動(dòng)沉孔碎石樁

3、軟基處理施工工法”。2 工法特點(diǎn)2.1 對(duì)可液化砂土、粉土的加固機(jī)理提高地基土承載力,減少變形和增強(qiáng)抗液化性，在成樁過程中樁管對(duì)周圍砂土、粉土層產(chǎn)生很大的橫向擠壓力,樁管體積的土擠向樁管周圍的土層,使樁管周圍的土層孔隙減小、密實(shí)度增大?？捎行У叵⒑头乐钩紫端畨毫Φ脑龈?防止砂土、粉土產(chǎn)生液化,加快地基的排水固結(jié)。振錘的強(qiáng)烈振動(dòng)使填入料和地基土在擠密的同時(shí)獲得強(qiáng)烈的預(yù)振效果,增強(qiáng)了砂土、粉土抗液化能力。2.2 對(duì)粘性土的加固機(jī)理減少地基沉降量、提振動(dòng)沉孔碎石樁加固粘性土地基的主要目的是提高地基土承載力、高土體的抗剪強(qiáng)度、增大土坡的抗滑穩(wěn)定性。對(duì)粘性土地基,由于土的粘粒含量多,粘粒間結(jié)合力強(qiáng),

4、滲透性低,在振動(dòng)力或擠壓力的作用下土中水不易排走,因此碎石擠密樁的作用不是地基擠密,而是置換。振動(dòng)沉孔碎石樁在粘土中形成一個(gè)良好的排水通道,起到了排水砂井的作用,且縮短了孔隙水的水平滲透。對(duì)于淺層軟土層,碎石擠密樁可貫穿整個(gè)軟土層至相對(duì)硬層 , 此時(shí)樁體在荷載作用下主要起應(yīng)力集中作用,使地基承載力提高、壓縮性減小。2.3 確定試驗(yàn)技術(shù)參數(shù)在有代表性的地段進(jìn)行試樁施工，試樁范圍不小于 7X 7m,按縱向5根樁，橫向5根樁，樁間距按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試樁。通過試樁明確施工順序、施工方法，計(jì)算出所需配備的機(jī)具設(shè)備，及所需材料用量，排出施工進(jìn)度計(jì)劃和繪出施工平面布置圖。2.4 檢測(cè)采用動(dòng)力觸探對(duì)地基土質(zhì)量進(jìn)

5、行檢測(cè)，并對(duì)復(fù)合地基進(jìn)行靜載試驗(yàn)。對(duì)樁體部份，應(yīng)選取總樁數(shù)的3 5在樁體中心進(jìn)行動(dòng)力觸探檢測(cè)，并根據(jù)動(dòng)力觸探試驗(yàn)結(jié)果，選擇不少于總樁數(shù)的0 5，且每個(gè)單體工程不少于3 點(diǎn)進(jìn)行單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)。3 適用范圍1、適用于可液化砂土、粉土、粘性土及淤泥地質(zhì)，尤其是可加快固結(jié)，減少沉降，提高強(qiáng)度指標(biāo)。2、本工法以振沖擠密、排水固結(jié)、預(yù)先振動(dòng)為主，以提高軟基強(qiáng)度。4 工藝原理振動(dòng)沉孔碎石樁是在軟弱地基中形成樁孔，再向樁孔內(nèi)逐段填入碎石，并利用振沖器產(chǎn)生水平向振動(dòng)力振擠填料及周圍土體，并逐段振密在地基中形成一根密實(shí)的樁柱體，和原地基土形成復(fù)合地基，并通過樁體與樁周土相互作用共同承擔(dān)上部荷載，從而達(dá)到提高

6、地基承載力，減少沉降量，提高抗震液化能力。本工法結(jié)合地質(zhì)情況，根據(jù)土層的分布特征、樁的直徑、面積置換率、樁間距對(duì)單樁承載力、復(fù)合地基承載力及地基總沉降進(jìn)行驗(yàn)算。5 工藝流程及操作要點(diǎn)巖溶地段的注漿加固處理貫徹“先探后灌，探灌結(jié)合”的原則，先進(jìn)行鉆孔作為先導(dǎo)勘察孔， 探明巖溶發(fā)育、分布情況，再進(jìn)行相應(yīng)處理。根據(jù)勘察和施工揭示的地質(zhì)特性調(diào)整注漿范圍，參數(shù)和工藝。注漿整治分序動(dòng)態(tài)實(shí)施，平面布置如圖5-1 所示，工藝流程如圖5-2所示。5.1 施工準(zhǔn)備1、振沖碎石樁施工前先進(jìn)行場(chǎng)地平整，場(chǎng)地平整標(biāo)高為根據(jù)地形 圖擬定的標(biāo)高，施工時(shí)根據(jù)"寧填勿挖"的原則進(jìn)行整平。挖除地表堅(jiān) 硬物體，

7、使振沖器能順利下鉆。2、布置場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆?、道路兩邊的排水盲溝、縱向排水溝、料場(chǎng)、準(zhǔn)備好照明設(shè)施以便夜間施工。3、場(chǎng)地清理與掘除：在現(xiàn)場(chǎng)確定清理、掘除、拆除的范圍后，按 施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行清理4、 測(cè)量放樣及布樁:測(cè)量放線，恢復(fù)中線，放出路段邊線樁，清理平整施工段地基表面，測(cè)量地面整平后的標(biāo)高，做好排水系統(tǒng)，保證排水通道的暢通；根據(jù)圖紙要求的布樁原則進(jìn)行布樁，并繪制測(cè)量放線圖，交與監(jiān)理及項(xiàng)目部復(fù)核后，方進(jìn)行測(cè)量放樣，每個(gè)樁位均作標(biāo)志，編制樁號(hào)。5、 進(jìn)行施工技術(shù)交底。在施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)設(shè)計(jì)要求向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。5.2 清表用裝載機(jī)和自卸車配合推土機(jī)將

8、路基范圍內(nèi)所有植被和雜物清除，并挖除地表種植土、腐植土和樹根等雜物，平整施工場(chǎng)地，用路基填料進(jìn)行找平，以便機(jī)械行駛和材料堆放，場(chǎng)地周圍開挖排水溝，做好排水措施。5.3 放線放線定位嚴(yán)格遵守工程測(cè)量規(guī)范中有關(guān)碎石樁施工的規(guī)定。施工過程中，要尤其注意由于破壞標(biāo)識(shí)而引起樁位不準(zhǔn)，并應(yīng)隨時(shí)復(fù)核，對(duì)因擠土作用引起的樁位偏差，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。5.4 樁機(jī)就位將套管向下垂直，使套管中心對(duì)準(zhǔn)樁位標(biāo)記，利用錘重及沉管自重徐徐靜壓1-2m 后開動(dòng)振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。調(diào)整樁機(jī)搭架，使沉管與地面基本垂直，校正套管垂直度應(yīng)W1%；校正套管長(zhǎng)度及投料口位置，使之符合設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。5.5 成孔及填料振沖啟動(dòng)振動(dòng)錘，將套管緩慢下沉，直至

9、設(shè)計(jì)深度，每下沉2m 留振 10-20 秒。隨著套管下沉的過程，將碎石料注入樁管內(nèi)，當(dāng)套管下至設(shè)計(jì)深度時(shí)留振30 秒，然后稍微提升套管做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，嚴(yán)格使樁尖打開。碎石料灌入量按樁身理論方案量值與充盈系數(shù)計(jì)算?？刂泼扛鶚兜乃槭溆禂?shù)。管內(nèi)灌入碎石高度需大于1/3管長(zhǎng)，方可開始拔管，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)碎石灌入量，以防超灌或少灌。每提升 1m導(dǎo)管應(yīng)反插30cm ,并應(yīng)留振10 20秒,如此反復(fù)直至全管拔出，拔管速度控制在0.8-1.2m/min ,每次填料厚度不宜大于 50cm。5.8 檢測(cè)O5.9 勞動(dòng)力組織（表5.9）5.9勞動(dòng)組織序號(hào)類別與工種人數(shù)備注序號(hào)類別與工種人數(shù)備注1隊(duì)長(zhǎng)1主管生產(chǎn)7

10、工班長(zhǎng)3現(xiàn)場(chǎng)把控2技術(shù)負(fù)責(zé)1主管技術(shù)8設(shè)備操作人員30負(fù)責(zé)鉆機(jī)操作3技術(shù)員1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)9壓漿人員9負(fù)責(zé)壓漿4安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全10輔助工人4配合現(xiàn)場(chǎng)施工5質(zhì)檢員1質(zhì)量把關(guān)11電工1電力設(shè)施的搭建6測(cè)量員1測(cè)量126材料、機(jī)具設(shè)備分段施工，每工段長(zhǎng)度 200m左右，其設(shè)備、材料配置如下表（表中鉆機(jī)、制漿泵、高壓壓漿機(jī)、發(fā)電機(jī)設(shè)備及相應(yīng)人員為一個(gè)施工單元的數(shù)量）采用的機(jī)具設(shè)備見表6-1。表6-1 主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1打樁機(jī)DZ 75 型4臺(tái)2鏟車304臺(tái)3水準(zhǔn)儀DZS3-11臺(tái)4全站儀DTM-102N1臺(tái)7質(zhì)量控制2.1 承載力驗(yàn)算 12；P、(1)單樁承載力 fplk : fp

11、ik =6cu tan (45 + )K2式中，K為安全系數(shù)，一般取K= 2.0;。p為碎石樁的內(nèi)摩擦角，據(jù)統(tǒng)計(jì)(f)p=35 ”45工計(jì)算時(shí)可取其平均值 4 p=38。； cu為碎石樁加固范圍內(nèi)樁間土的不排水抗剪強(qiáng)度，對(duì)于多層土， 按厚度加權(quán)平均值求出 Cu=29.29kpa 。 代入公式得： fpik = 1* 6* 29.29tan2(45 = +結(jié))=369.38kpa 。22(2)復(fù)合地基承載力 fsp1k : fsp1k=mfp1k + %(1 _m) fs1k , f1k 一樁間土天然地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值，kPa,可近似取用處理前地基土的承載力標(biāo)準(zhǔn)值。對(duì)多層土取加權(quán)平均值 fs1k=

12、60.59kpa 。九一樁間土承載力發(fā)揮系數(shù)，與樁、土的強(qiáng)度以及樁的破壞形式等有關(guān)， 對(duì)于碎石樁復(fù)合地基，可取 九=1.0。代入上式得：fsp1k = 0.19* 369.38 +1.0* (1 -0.19)* 60.59 =119.26kpa。(3)作用于地基上的荷載 P:路堤實(shí)際高度 HD=4.0 m,加上汽車荷載近似換算高度 1.0 m)取路堤填土重度為 20kN/m3,則路堤作用于地基上的實(shí)際荷載為 p=100kPa。所以，p< fsp,k ,滿足要求。2.2 沉降驗(yàn)算依據(jù)公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 017-96) »規(guī)定，采用綜合抗剪強(qiáng)度指標(biāo)按畢肖普法

13、計(jì)算cc =cs(1 -m) -mcptan c = tan s(1 -m) mtan p加固區(qū)土體未加固時(shí)平均粘聚力cu =29.29 kPa,平均摩擦角 Q =0;樁體的粘聚力cp=0, 4 p=38?。由上式可計(jì)算得：csp=23.72kPa , tan()sp=0.15利用優(yōu)化計(jì)算方法，按簡(jiǎn)化畢肖普法計(jì)算路堤邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù)值為1.84 ,大于規(guī)范要求的1.4 ,滿足縱二路下穿隧道軟基處理的設(shè)計(jì)要求。8質(zhì)量控制1、檢查施工應(yīng)具備的資料：建筑物場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，施工圖 紙及圖紙會(huì)審紀(jì)要；2、對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，檢查建筑場(chǎng)地和鄰近區(qū)域的地下管線(管道、電纜)，地下構(gòu)筑物，

14、舊建筑原先的基礎(chǔ)情況等3、施工單位建立和健全質(zhì)量保證體系。4、明確施工順序、施工方法，計(jì)算出所需配備的機(jī)具設(shè)備，及所需材料用量，排出施工進(jìn)度計(jì)劃和繪出施工平面布置圖。施工方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理單位審批。5、檢查碎石是否能保證充足的供應(yīng)。6、檢查施工機(jī)械是否符合設(shè)計(jì)和施工要求，并進(jìn)行檢修調(diào)試。7、 嚴(yán)格控制碎石質(zhì)量：碎石樁碎石填料應(yīng)采用未風(fēng)化、抗浸蝕的干凈礫石或軋制碎石，粒徑2050mm,含泥量不得大于 5%,內(nèi)摩擦角不小于 38°。8、成孔中應(yīng)注意的問題：成孔是振沖碎石樁施工的重要工序之一，易出現(xiàn)的問題主要有兩方面，一是在軟塑和流塑粘土層，易產(chǎn)生縮徑現(xiàn)象，造成填料不暢，石料蓬孔，卡鉆現(xiàn)象， 最

15、嚴(yán)重的是流塑狀粘土層中石料與軟土混合而形成的混合體，振沖器振密時(shí)很難形成密實(shí)樁體；二是在硬塑粘土層中成孔時(shí)受振沖器直徑的限制，形成的樁孔較小，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。軟粘土中成孔在軟粘土中成孔可采取以下措施處理：a.加大成孔水壓，一般可采用0.50.7Mpa水壓，必要時(shí)可采用 0.81.0Mpa水壓，使土體得到充分沖擊；b.嚴(yán)格控制振沖器的下放速度，控制成孔電流，一般軟粘土層中成孔速度可控制在0.5米 /分鐘以內(nèi)，充分將土體置換，防止速度過快，形成小直徑孔；c.在粘土層部位成孔要反復(fù)提拉幾次，以擴(kuò)大樁徑；d.在成孔完成后要進(jìn)行整孔清孔，一般 23次即可，當(dāng)孔內(nèi)的稠漿已置換成稀漿時(shí)可 停止清孔。硬粘土層

16、中成孔在硬層中成孔時(shí)每成孔0.5 米，提起振沖器，調(diào)整振沖器方向，使側(cè)翼在不同的方向上破孔，增大成孔直徑。砂性土中成孔由于砂性土的粘聚力較小，可使用較小水壓，根據(jù)砂土的密實(shí)度調(diào)整水壓，一般砂土地層中成孔水壓為 0.20.5Mpa,同時(shí)可適當(dāng)加快成孔速度，一般控制在12m/mim。9、施工前應(yīng)選擇7-9 根樁進(jìn)行試成樁試驗(yàn)，并確定施工中的控制參數(shù)。10、移動(dòng)樁機(jī)，把樁尖對(duì)準(zhǔn)樁位閉合樁靴，樁管垂直對(duì)位，經(jīng)施工單位質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員檢查，對(duì)位核準(zhǔn)無誤后，用經(jīng)緯儀或吊錘從兩個(gè)方向檢查樁管垂直度，防止成孔傾斜，樁管垂直度偏差不應(yīng)大于同時(shí)測(cè)地面高程，以便控制成孔深度。1%，11、啟動(dòng)振動(dòng)機(jī)，將樁管下到預(yù)定

17、的深度沉管深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，如沉管無法達(dá)到設(shè)計(jì)深度或其它特殊情況時(shí)，施工單位應(yīng)報(bào)監(jiān)理方、建設(shè)單位同意后方可投料拔管，必要時(shí)通知設(shè)計(jì)單位處理。12、向樁管內(nèi)投入規(guī)定數(shù)量的碎石根據(jù)施工試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，為提高施工效率，裝碎石也可在樁管下到便于裝料的位置進(jìn)行。13、把樁管提升到一定高度，（下料順利時(shí)不超過1-2 米），提升時(shí)樁尖自動(dòng)打開，樁管內(nèi)的碎石流入孔內(nèi)。14、降落樁管，利用振動(dòng)及樁尖的擠壓作用使碎石密實(shí)。在軟粘土中，樁管在打到規(guī)定深度后投入石料，應(yīng)復(fù)打2-3 次。若不采取這個(gè)措施，因樁管拉拔時(shí)，底部的軟粘土沒有經(jīng)過擠密又重新回復(fù)，形成縮頸和斷樁，同時(shí)，底部軟粘土受到振動(dòng)后會(huì)往下塌沉，而采取復(fù)打后，

18、可以使底部更密實(shí)。15、提升樁管提升樁管的過程，應(yīng)從拔管速度和填料量?jī)蓚€(gè)方面保證樁身的質(zhì)量。控制拔管速度主要保證樁身連續(xù)性。如拔管速度太快，容易形成斷樁、縮頸現(xiàn)象，拔管速度太慢，則所需消耗的碎石量增加，成本增加。拔管方式也可分一次拔管法和逐步拔管法。a.一次拔管法邊振動(dòng)邊勻速拔出樁管到地面，拔管速度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，一般拔管速度為1.0-1.5 米/分鐘。b.逐步拔管法邊振動(dòng)邊拔動(dòng)樁管，每拔起一定長(zhǎng)度，應(yīng)停拔振動(dòng)若干秒，反復(fù)進(jìn)行直至樁管拔出地面。具體的參數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定?？刂铺盍狭縿t是保證樁直徑，填料量應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，估算時(shí)可按設(shè)計(jì)樁孔體積乘以充盈系數(shù)確定，充盈系數(shù)一般取1.2-1.4

19、。如施工中地面有下沉或隆起現(xiàn)象，則填料量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況予以增減。當(dāng)實(shí)際灌料量未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在原位再沉下樁管，并灌碎石復(fù)打一次。拔管速度和填料量二者是相互聯(lián)系的，在一定的填料量的情況下，需要控制好拔管速度，才能使碎石擠振開，而在一定的拔管速度下，也要求有足夠的碎石量保證樁的成形。16、嚴(yán)格控制樁長(zhǎng)：通過試樁確定設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)能否滿足承載力要求，在施工中，應(yīng)按照試樁結(jié)果確定的樁長(zhǎng)進(jìn)行施工。樁管貫入深度即為樁長(zhǎng)，應(yīng)在裝機(jī)機(jī)身和樁管上做好貫入到位的標(biāo)記。17、 填料量、 振密段長(zhǎng)度、密實(shí)電流、留振時(shí)間是制樁四要素，填料量是必須保證項(xiàng)目，其大小與形成的樁體直徑有關(guān)，而與樁體密實(shí)度無關(guān)。而控制樁體密實(shí)

20、度的關(guān)鍵指標(biāo)是密實(shí)電流、留振時(shí)間和振密段長(zhǎng)度。在砂性土和硬粘土中，振密段長(zhǎng)度可控制在3040cm,密實(shí)電流的增大，留振時(shí)間的加長(zhǎng)，可增大樁體密實(shí)度。而在軟土層中，要將密實(shí)電流和留振時(shí)間控制在一定范圍內(nèi)（由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定），采取以下方法處理可增加樁體密實(shí)度。1 在軟土層中，減小振密段長(zhǎng)度是增加樁體密實(shí)度的最有效方法，一般可控制在1525cm。適當(dāng)增加反插，使瞬間電流值很高（不能超過振沖器的額定電流），達(dá)到增加樁體密實(shí)度的目的。制樁到軟土層后一次填料到孔口，一方面增加石料的壓力，另一方面防止孔壁土層向下掉土塊。9 安全措施1、建立強(qiáng)有力的安全保證體系，項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)部，各級(jí)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)配齊專職安全員，實(shí)行

21、崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全責(zé)任狀。2、所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、考核，了解操作規(guī)程，懂得施工中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，并經(jīng)體檢合格后才能上崗。3、組裝和拆遷機(jī)具、登高作業(yè)必須戴好安全帽，系上安全帶，并有統(tǒng)一指揮，進(jìn)入施工場(chǎng)地嚴(yán)禁穿拖鞋。4、現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志和符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全標(biāo)語。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。5、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備有齊全的各類電氣保護(hù)裝置，并能有效地防雨、防水。所有電機(jī)應(yīng)處接地狀態(tài)，接地電阻不大于4Q。雨雪天加強(qiáng)電氣安全檢查工作，確保電器防水。6、施工操作中

22、嚴(yán)格注意電壓、電流等儀表，電流控制在1 0 0A以內(nèi)，不得長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行。7、機(jī)具移車、轉(zhuǎn)向要有專人指揮，專人負(fù)責(zé)移動(dòng)電纜及管線安全，嚴(yán)防碰撞、擠壓磨傷電器。8、現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)戴好防塵保護(hù)品，以免粉塵粘附皮膚或吸入肺內(nèi)。所有操作動(dòng)作要統(tǒng)一訊號(hào)，統(tǒng)一指揮，操作要相互協(xié)調(diào)。10 環(huán)水保措施1、成立現(xiàn)場(chǎng)環(huán)水保領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職監(jiān)察員進(jìn)行定期和不定期的環(huán)保大檢查。2、為減少施工作業(yè)的產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其它控制揚(yáng)塵措施，使不出現(xiàn)明顯的揚(yáng)塵。3、易于引起灰塵的細(xì)料或松散料的材料堆場(chǎng)應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套或類似遮蓋物覆蓋。4、設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗”，負(fù)責(zé)檢查、清除出場(chǎng)車輛

23、上的污泥，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。5、對(duì)施工場(chǎng)地道路進(jìn)行硬化，經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染環(huán)境。6、清理場(chǎng)地的廢料和土石方工程的廢方時(shí)，不得隨意傾瀉，影響附近排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。應(yīng)按規(guī)定在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場(chǎng)；有條件時(shí)，力求少占土地。7、在施工期間，應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。8、施工中應(yīng)因地制宜地采取有效預(yù)防措施，防止施工場(chǎng)所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷，防止從本工程施工中土石方材料對(duì)河流、水道、 灌溉或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。9、施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)能最大限度地減少水土流失及對(duì)水文狀態(tài)的改變，不得干擾河道、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)。10、 施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、 灌溉渠和水庫(kù)，不得污染飲用水源。11、 施工機(jī)械應(yīng)經(jīng)常檢查維修防止漏油，禁止機(jī)械將在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。11 效益分析11.1 經(jīng)濟(jì)效益,因振動(dòng)沖孔碎石樁是沖孔后提出沖本工法在與傳統(tǒng)的振動(dòng)沖孔碎石樁施工方法相比孔器之后,直接向土孔內(nèi)投碎石;而振動(dòng)沉管法為