物流171現(xiàn)代物流基礎(chǔ)期末試題 -答案

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流物流171現(xiàn)代物流基礎(chǔ)期末試題 -答案.精品文檔. 班級(jí)姓名考號(hào)試卷代號(hào)：A XX中職學(xué)校2016-2017學(xué)年上學(xué)期期末考試現(xiàn)代物流基礎(chǔ)試題（適用班級(jí)：wl16級(jí)）題號(hào)一二三四五總分得分第一卷 客觀題（60分）將正確答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)位置一、單項(xiàng)選擇題(下列各題，只有一個(gè)符合題意的正確答案，將選定的正確答案編號(hào)用英文大寫(xiě)字母填入括號(hào)內(nèi)。本類題共30分，每小題1分。不選、錯(cuò)選或多選，本小題均不得分)1、物流一詞最早起源于（C ）。A.中國(guó) B.日本 C.美國(guó) D.英國(guó)2、車輛、船舶、飛機(jī)、裝卸搬運(yùn)等設(shè)備是物流載體的（A）。 A. 可以移動(dòng)的設(shè)

2、備B. 不可移動(dòng)設(shè)備 C. 一般設(shè)備 D. 特殊設(shè)備3、現(xiàn)代物流發(fā)揮作用的領(lǐng)域是（D）。A. 生產(chǎn)領(lǐng)域 B. 流通領(lǐng)域C. 均是領(lǐng)域 D.整個(gè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域4、供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)合作關(guān)系，爭(zhēng)取（B）的合作效果。A. 單贏B. 雙贏 C.較好 D . 較大5、隨著社會(huì)生產(chǎn)和流通的擴(kuò)大，物流服務(wù)的范圍隨之?dāng)U大，物流企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)（C）。A.縮小 B.無(wú)限大 C.擴(kuò)大 D.極小6、在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，（C ）將是必然的趨勢(shì)和正確的選擇。A.企業(yè)物流 B.生產(chǎn)物流 C.跨國(guó)物流 D.區(qū)域物流7、零庫(kù)存是指（C）。A.流通中不存在庫(kù)存的一個(gè)相對(duì)概念B.在流通中不存在庫(kù)存的一個(gè)絕對(duì)概念C.在生產(chǎn)和流通中不存在

3、庫(kù)存的一個(gè)相對(duì)概念D.在生產(chǎn)和流通中不存在庫(kù)存的一個(gè)絕對(duì)概念8、在物流成本中，一般占物流費(fèi)用比重較大的是（D）。A.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) B. 運(yùn)輸費(fèi)C.管理費(fèi) D.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)與運(yùn)輸費(fèi)9、車輛成本屬于（B）。A.變動(dòng)成本 B.固定成本C.聯(lián)合成本 D.公共成本10、（B）原則是確定配送路線的一種最為直觀的原則。A.成本最低B.路線最短 C.合理運(yùn)力 D.利潤(rùn)最高11、物流營(yíng)銷首先要（B）。A. 進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分 B.了解客戶的潛在需求C. 分析市場(chǎng)環(huán)境 D. 提供物流組合12、（ D）指完全按用戶的配送時(shí)間、品種數(shù)量要求進(jìn)行隨時(shí)配送。A.定量配送 B.定時(shí)配送 C.定時(shí)定量配送 D. 即時(shí)配送13、（D）是指物流企

4、業(yè)利用各種媒體向客戶傳遞對(duì)自己有利的信息，以引起客戶的興趣、提高企業(yè)知名度的各種措施。A. 產(chǎn)品策略 B. 價(jià)格策略C. 分銷策略 D. 促銷策略14、專門從事配送業(yè)務(wù)的配送中心對(duì)社會(huì)性用戶的貨物需要而進(jìn)行的配送是（ B ）A.分散配送 B. 集中配送C. 共同配送 D.成套配送15、生產(chǎn)物流的主要功能要素是（D）。A.運(yùn)輸 B.倉(cāng)儲(chǔ) C. 配送 D. 搬運(yùn)活動(dòng)16、推進(jìn)式生產(chǎn)物流控制的特點(diǎn)是（D ）。A.實(shí)行分散控制B.努力實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”C.物流與市場(chǎng)需求盡量同步 D.嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃17、拉引式物流控制的特點(diǎn)是（C）。A.大量運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù) B.保持一定的庫(kù)存C.實(shí)行分散控制 D.嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃

5、18、屬于供應(yīng)物流的活動(dòng)是（A）。A.采購(gòu)B.運(yùn)輸C.包裝D.回收19、不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)是（A）。A. 回收物流B.廢棄物物流C. 再生物流 D.逆向物流20、（D）是第三方物流最顯著的特征。A.整合社會(huì)資源 B.個(gè)性化服務(wù)C.信息化服務(wù) D.基于合同管理的契約服務(wù)21、國(guó)際物流以（C）運(yùn)輸為主，多鐘運(yùn)輸方式相結(jié)合。A.公路 B.鐵路C.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸D.航空22、國(guó)際物流對(duì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的迫切需求體現(xiàn)了它的（B）的特點(diǎn)。A.風(fēng)險(xiǎn)性高 B.技術(shù)要求高C. 差異大D.系統(tǒng)跨度大23、企業(yè)形象是企業(yè)（B）的價(jià)值。A.有形 B. 無(wú)形 C.基本 D

6、.增加24、綠色物流給企業(yè)帶來(lái)的有形價(jià)值是（B）。A. 企業(yè)形象 B.降低成本C.企業(yè)信譽(yù) D. 企業(yè)責(zé)任 25、人工費(fèi)不包括（C）。A.工資B.退休金C.差旅費(fèi)D.福利費(fèi)班級(jí)姓名考號(hào)26、物流服務(wù)的核心是（A）。A. 訂單服務(wù)B.延伸服務(wù)C. 運(yùn)輸服務(wù)D.配送服務(wù)27、（D）服務(wù)具有增值性，也是最難提供的服務(wù)。A.便利B.加快反應(yīng)速度C.降低成本D.延伸服務(wù)28、物流標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)屬于（B）系統(tǒng)。 A. 一次B. 二次 C.三次 D.四次29、在進(jìn)行物流的計(jì)算、協(xié)調(diào)、控制時(shí)所發(fā)生的費(fèi)用，是（C）。A.物資流通費(fèi)B.信息流通費(fèi)C.物流管理費(fèi) D.銷售物流費(fèi)30、物流服務(wù)管理的基本原則是以（A）為導(dǎo)向

7、。A.市場(chǎng)B.物流中心 C.企業(yè) D.運(yùn)輸二、多項(xiàng)選擇題(下列各題，有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意的正確答案，將你選定的答案編號(hào)用英文大寫(xiě)字母填入括號(hào)內(nèi)。本類題共20分，每小題2分。不選、錯(cuò)選或多選，本小題均不得分。1、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理中的三保是(ABC)A.保質(zhì) B.保量 C.保安全 D.保清潔2、倉(cāng)儲(chǔ)合同的內(nèi)容包括(ABCD)。A、存貨人名字 B、儲(chǔ)存期間C、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 D、違約責(zé)任3、運(yùn)輸組織的基本原則是(ABCD)。A、及時(shí) B、準(zhǔn)確 C、經(jīng)濟(jì) D、安全4、貨物發(fā)運(yùn)的三種方式包括(BCD)。A、貨物發(fā)運(yùn) B、零擔(dān)發(fā)運(yùn) C、整車發(fā)運(yùn) D、包裹發(fā)運(yùn)5、運(yùn)輸方式按運(yùn)輸范圍包括( ABCD )。A、干線運(yùn)

8、輸 B、支線運(yùn)輸 C、二次運(yùn)輸 D、廠內(nèi)運(yùn)輸6、水路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是(ABC)。A、速度慢 B、裝卸費(fèi)用高 C、受天氣影響大 D、運(yùn)費(fèi)高7、運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)包括(ABCD)。A、變動(dòng)成本 B、固定成本 C、聯(lián)合成本 D、公共成本8、配送的組織形式包括(ABC)。A、分散配送 B、集中配送 C、共同配送 D、單獨(dú)配送9、人工費(fèi)包括( ABCD )。A、工資 B、獎(jiǎng)金 C、退休金 D、福利費(fèi)10、物流服務(wù)的內(nèi)容包括( ABCD )。A、保管 B、包裝 C、物流信息 D、運(yùn)輸與配送三、判斷題(在每小題的括號(hào)里填入判斷結(jié)果，正確的用“”表示，錯(cuò)誤的用“×”表示。本類題共10分，每小題1分。判斷正確的

9、得分，判斷錯(cuò)誤及不作判斷的，不得分也不扣分。)( ) 1. 對(duì)消費(fèi)者而言，一切能夠簡(jiǎn)化手續(xù)、簡(jiǎn)化操作的服務(wù)都是增值性服務(wù)。( ) 2. 物流費(fèi)用是由于統(tǒng)計(jì)時(shí)的口徑不一樣，往往缺乏可比性。( ) 3. 計(jì)量工作是質(zhì)量管理的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作。( × )4. 物流服務(wù)的核心是運(yùn)輸服務(wù)。( )5. 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為600mmX400mm。(  )6. 管理費(fèi)中無(wú)法從財(cái)務(wù)上直接得到的部分，可以按人頭比例推算。  (  )7. 物流對(duì)象是具有一定質(zhì)量的實(shí)體。( × )8. 一般情況下零庫(kù)存是可以做到的。( )9. 物流服務(wù)質(zhì)量的好壞

10、由顧客的感受決定。( ×)10. 變動(dòng)成本是那些不會(huì)發(fā)生變化的成本。第二卷 主觀題（40分）四、簡(jiǎn)答題(本類題共20分，每題5分)  1、物流服務(wù)的內(nèi)容。保管、運(yùn)輸與配送、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息。 2、供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容。學(xué)習(xí)與指導(dǎo)P54班級(jí)姓名考號(hào)3、集裝箱的定義。學(xué)習(xí)與指導(dǎo)P694、物流服務(wù)的特點(diǎn)以及核心。學(xué)習(xí)與指導(dǎo)P535、綠色物流主要包括哪幾個(gè)方面？綠色物流創(chuàng)造的價(jià)值包括哪些？課本P93五、案例分析（本題共10分）德國(guó)是歐洲物流發(fā)展最好的國(guó)家，在物流園區(qū)的建設(shè)方面目前處于世界領(lǐng)先地位。德國(guó)目前建設(shè)了33個(gè)物流園區(qū)，經(jīng)歷了許多成功和失敗，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。其中不萊梅物流園區(qū)在經(jīng)過(guò)十幾年的經(jīng)營(yíng)后其投入產(chǎn)出比已達(dá)到1:6 ，投資1.02億歐元，而實(shí)現(xiàn)的效益為6.1億歐元。該物流園區(qū)管委會(huì)為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供多種服務(wù)，如能源的集體采購(gòu)、代理危險(xiǎn)品檢驗(yàn)，興建有綜合服務(wù)中心、維修保養(yǎng)廠、加油站、清洗站、餐廳等，還有培訓(xùn)中心。管委會(huì)是一個(gè)責(zé)任有限公司，他的目的不是贏利，而是代表這些成員的利益。其董事會(huì)的成員不包括德國(guó)聯(lián)邦鐵路，不來(lái)梅城市等等。管委會(huì)還進(jìn)行了許多項(xiàng)目，如不萊梅城市物流、園區(qū)內(nèi)企業(yè)合作、遠(yuǎn)程信息技術(shù)平臺(tái)