無動力風帽安裝報告

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上榆林機場無動力風帽改造可行性研究報告一、無動力風帽概述1、無動力風帽運行原理及其他自然排風類型對比。 無動力風帽是利用自然界的自然風速推動風機的渦輪旋轉及室內(nèi)外空氣對流的原理，將任何平行方向的空氣流動，加速并轉變?yōu)橛上露洗怪钡目諝饬鲃?，以提高室?nèi)通風換氣效果的一種裝置，它不用電，無躁音，可長期運轉，排除室內(nèi)的熱氣，濕氣和穢氣，其根據(jù)空氣自然規(guī)律和氣流流動原理，合理化設置在屋面的頂部，能迅速排出室內(nèi)的熱氣和污濁氣體，改善室內(nèi)環(huán)境。2、無動力風帽運用范圍 無動力風帽廣泛用于大型廠房、庫房、場館、畜牧場、營業(yè)性場所、高層建筑、民用住宅等3、產(chǎn)品特點 零成本運行24小時無需

2、人員操作、重量輕、綠色環(huán)保、無噪音、壽命長、安裝簡便迅捷、適用性廣泛、獨特的圓形外觀（太極原理化解了平推的力量）和支撐結構，保證渦輪可以經(jīng)受臺風的襲擊。采用獨特的變角管徑，只要在022.5傾角的各種工業(yè)廠房輕鋼結構壓型板屋面、混凝土屋面都可以直接安裝，其他坡度加附件也完全可以安裝。4、能耗特點：無動力風帽采用高質量軸承帶動葉輪旋轉，利用熱壓及室外微風即可旋轉，一旦開始轉動就可開始抽動室內(nèi)熱空氣，室內(nèi)溫度越高或者室外風速越大，轉速越快，完全不消耗電能。5、其他類型自然排風適合我機場候機樓自然排風類型還有兩側開天窗自然排風、屋頂軸流風機強制自然排風等。（1）兩側開天窗自然排風通過南北兩側商鋪頂部設

3、置電動側窗，每側需要開啟玻璃兩塊作為電動玻璃窗，采用電機帶動開閉玻璃窗，通過限位開關控制玻璃旋轉位置，通過室內(nèi)外熱壓差進行室內(nèi)外空氣對流，夏季到來后開啟側窗，室外低溫空氣進入室內(nèi)，室內(nèi)熱空氣排出，從而達到室內(nèi)氣溫降低的效果。優(yōu)點：側面窗口冷風直接進入候機樓，降溫效果客觀直接。缺點：突發(fā)大風或陣雨天氣可能出現(xiàn)風沙或雨水進入候機樓的情況，需要專人定期進行開閉，增加人力成本（2）屋頂強制排風，將軸流風機安裝于候機樓頂部，夏季到來后開啟軸流風機，強制將候機樓內(nèi)熱空氣排出，從而降低候機樓溫度。優(yōu)點：能夠按照既定功率固定排出熱量，對自然室外風力強度及室內(nèi)熱壓無依賴。缺點：增加能耗，線路長期外界曝曬，易老化

4、，需要定期對電機及線路進行維護，后期維護成本高。（3）屋頂做電動液壓天窗自然排風，將采光板區(qū)域做成電動窗，夏季到來后通過遠控按鍵開啟電動天窗，室內(nèi)熱空氣自然散逸出室外，從而降低候機樓溫度。優(yōu)點：僅在開啟和關閉時需要消耗電能，其他狀態(tài)下無能耗。缺點：在風沙季節(jié)和雨季不及時關閉電動窗時會有灰塵雨點飄進候機樓。電動窗頻繁開閉可能會出現(xiàn)雨季漏水的情況。二、榆林機場候機樓溫度情況 榆林機場候機樓屬于大面積高建架鋼結構建筑，南北兩側采用玻璃作為覆蓋物，夏季2點以后西側陽光直射候機樓，大量輻射熱量直射玻璃幕墻，造成玻璃幕墻高溫，同時高溫幕墻產(chǎn)生二次輻射熱量加熱候機樓內(nèi)空氣，造成候機樓悶熱的情況，根據(jù)實際溫度

5、測量摘取部分得出如下數(shù)據(jù)：時間二樓室內(nèi)溫度二樓采光頂溫度二樓幕墻溫度室外溫度2016-4-709:0019.2°C23.1°C16.0°C15.0°C14:0021.0°C29.0°C43.2°C19.0°C16:0021.5°C28.0°C47.0°C20.0°C18:0021.0°C27.0°C40.0°C19.0°C21:0020.0°C21.0°C14.0°C18.0°C2016-4-80

6、9:0019.7°C25.4°C16.2°C14.0°C14:0024.0°C28.0°C30.0°C16.0°C17:0023.5°C26.0°C40.0°C17.0°C21:0022.0°C20.0°C15.0°C17.0°C2016-4-909:0019.3°C24.5°C17.0°C12°C14:0022.0°C27.5°C34.5°C19.5°C1

7、6:2022.0°C28.0°C36.5°C20°C21:0022.1°C20.0°C12.5.0°C14.5°C2016-4-1009:0019.5°C27.0°C19.3°C12.0°C14:0023.0°C35.7°C37.2°C23.5°C16:2024.2°C36.2°C41.5°C23.2°C21:0023.5°C22.5°C21.9°C17.4°

8、;C 根據(jù)候機樓溫度分布情況及隨著時間的變化情況可得下午14點至18點區(qū)間候機樓二樓玻璃幕墻處溫度最高，是候機樓主要熱量來源，同時這些熱空氣由于無法排出室外，因此造成候機樓溫度高，空氣悶熱。三、安裝前后差異 無動力風帽安裝后加速室內(nèi)外空氣流通，使室內(nèi)形成一個清爽的空間，不會像之前那么悶熱。室外溫度不恒定，風機換氣有一定的緩沖時間，室內(nèi)外溫差不是恒定不變的。根據(jù)該類風機安裝總結的數(shù)據(jù)，室外常溫的情況下，可以對室內(nèi)降溫3-5度。民用建筑節(jié)能條例規(guī)定，國家對使用空調(diào)采暖、制冷的公共建筑實行室內(nèi)溫度控制制度。所有公共建筑內(nèi)的單位，包括國家機關、社會團體、企事業(yè)組織和個體工商戶，除醫(yī)院等特殊單位以及在生

9、產(chǎn)工藝上對溫度有特定要求并經(jīng)批準的用戶之外，夏季室內(nèi)空調(diào)溫度設置不得低于26，冬季室內(nèi)空調(diào)溫度設置不得高于20，因此在下級候機樓溫度低于26的情況下是不需要制冷的，由附表圖表可看出，實際五月份及八月份平均最高氣溫并不高，因此安裝后基本可停止制冷工作。（附表）榆林當?shù)貧夂驕囟缺恚ǎ?。全年平均氣溫一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日平均最高氣?13101824293028231680日平均最低氣溫-16-11-3310141716103-5-13專心-專注-專業(yè)上圖為全部安裝示意圖四、無動力風帽的可行性 榆林機場屬于公共類建筑，服務質量要求較高，對于旅客的舒適性尤為重要，每年的

10、服務質量測評都對候機樓提出空氣質量要求。 2016年3月底我單位機場管理部前往神木銀豐陶瓷廠進行實地考察，考察發(fā)現(xiàn)效果比較理想，該廠一號生產(chǎn)車間體積20萬立方米，使用600型無動力風帽，共計200臺，明顯降低廠房內(nèi)溫度，同時減少了廠房灰塵，改善了工作人員工作環(huán)境。同時天津泰格科貿(mào)有限公司來我單位實地考察，認為我單位候機樓具備改造條件，改造后能夠大量排出候機樓熱空氣，降低候機樓悶熱情況。由于我機場候機樓頂存在漏水情況，為了避免在彩鋼頂部開口安裝后造成漏水嚴重的情況，目前我方建議安裝于頂部采光板處，二樓西側有大面積的玻璃幕墻作為光源，因此對候機樓的采光影響并不大，安裝時將現(xiàn)有采光板拆除，利用現(xiàn)有鋼

11、結構骨架制作不銹鋼平臺，在平臺上安裝無動力風帽。 五、無動力風帽的必要性 根據(jù)我公司節(jié)能降耗要求，減少各類成本，天然氣作為我單位的能源消耗主要成本，一年的燃氣費用達150萬，夏季五月中旬開始，候機樓溫度開始明顯升高，需要開始制冷工作，而此時室外空氣溫度并不高，若能利用自然排風候機樓內(nèi)熱空氣排出，室外低溫空氣進入候機樓，候機樓內(nèi)舒適性會大大提高，可以減少半個月的制冷時間，同理秋季8月份上旬也可利用該方式進行候機樓降溫?？傆嬅磕昕蓽p少一個月的制冷時間。 根據(jù)當季每天平均制冷時間4個小時（我單位天然氣鍋爐每小時氣耗量275方），每天可節(jié)省天然氣1100方，一個月節(jié)省氣量33000方，共計67980元

12、。同時中央空調(diào)電機每臺30kw，夏季制冷期間開啟K5、K6兩臺，空調(diào)循環(huán)泵37kw冷卻塔循環(huán)泵30kw，燃氣鍋爐及溴化鋰制冷機組20kw，共計157kw，按照每天運轉四小時，一個月共計省電：16202.4元，總計節(jié)能：84182.4元。六、資金消耗 根據(jù)室內(nèi)空間的參數(shù)，室內(nèi)空間體積80000立方米。根據(jù)不同建筑類型的空氣變化率建議值（A/C）,換氣次數(shù)選3。700型無動力風機在12m高廠房排氣量大約為3255m³/h。需要安裝700型無動力風機數(shù)目74臺 每臺造價（含設備、防水、尼龍防護罩、不銹鋼平臺及人工費用）1600元。 目前處于實驗階段，預計安裝十臺，每條采光板區(qū)域安裝兩臺，根

13、據(jù)運轉情況后續(xù)確定增補數(shù)量，實驗階段預計費用16000元，含稅18720，后續(xù)增補剩余64臺，費用預計12萬元（含稅），總計費用預計14萬元。七、綜述 榆林機場根據(jù)換風量需要無動力風帽74臺，總計費用約14萬元，而每年節(jié)約能耗84182.4元，一年后將完全無成本運行，該類風帽運行時間普遍達到8-10年，按照而且檢修僅需要更換軸承，成本極低，冬季為保證候機樓熱空氣不外排，利用尼龍制風帽布將無動力風帽包裹即可，同時無動力風帽具備以下優(yōu)點： 1、無須電力，連續(xù)運轉高效節(jié)能，無噪音、無火花、具防爆性。  2、防風雨特性：圓弧形葉片，每一葉片與葉片之間有空隙，旋轉時葉片互相補位把這此空隙填補，大量雨水延著圓的節(jié)線拋出，小量雨水則 延著葉片導水槽流落屋頂，不會流入渦輪里，同時旋轉的渦輪使空氣由葉片間隙流出，