化油器燃料供給系

1、江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修1第六章 化油器式燃料供給系本章講述內(nèi)容： 化油器式供給系概述 簡(jiǎn)單化油器與可燃混合氣 現(xiàn)代化油器 供給系其他裝置 供給系的維修 供給系的故障診斷江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修2一、概述化油器式供給系的功用：化油器式供給系的功用：u不斷地輸送濾清的燃油和清潔的新鮮空氣，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合所供入氣缸，并將燃燒后的廢氣排入大氣。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修3化油器式供給系的組成組成：組成：u燃油供給裝置：汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油管、和儲(chǔ)油罐。u空氣供給裝置：空氣濾清器。u可燃混合氣形成裝置：化油器。u

2、可燃混合氣供給和廢氣排出裝置：進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修4供給路線(xiàn)圖油箱油箱汽油濾清器汽油濾清器汽油泵汽油泵化油器化油器( (混合混合) )空氣濾清器空氣濾清器排氣管排氣管排氣消聲器排氣消聲器在氣缸內(nèi)燃繞在氣缸內(nèi)燃繞江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修5桑塔納轎車(chē)汽油供給系示意圖油箱油箱油管油管汽油泵汽油泵汽油濾清器汽油濾清器化油器化油器空氣濾清器空氣濾清器江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修6二、簡(jiǎn)單化油器與可燃混合氣簡(jiǎn)單化油器構(gòu)造簡(jiǎn)單化油器構(gòu)造25mm輸油管輸油管針閥針閥浮子浮子浮子室浮子室主量孔主量孔混合室混合室節(jié)氣門(mén)節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣預(yù)熱套管進(jìn)氣預(yù)熱套管進(jìn)

3、氣門(mén)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)氣歧管進(jìn)氣歧管?chē)姽車(chē)姽芸諝鉃V清器空氣濾清器空氣室空氣室江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修7喉管：產(chǎn)生真空喉管：產(chǎn)生真空度，吸出噴管中度，吸出噴管中的燃油。的燃油。主噴嘴：讓汽油主噴嘴：讓汽油噴入空氣中形成噴入空氣中形成可燃混合氣?？扇蓟旌蠚狻９?jié)氣門(mén)：控制混合氣流量的開(kāi)關(guān)，節(jié)氣門(mén)：控制混合氣流量的開(kāi)關(guān)，關(guān)閉時(shí)留有通氣間隙。關(guān)閉時(shí)留有通氣間隙。針閥：控制汽油針閥：控制汽油進(jìn)入化油器浮子進(jìn)入化油器浮子室的開(kāi)關(guān)。室的開(kāi)關(guān)。量孔：控制汽油量孔：控制汽油精確的出油量。精確的出油量。簡(jiǎn)單化油器各部分的功能 轉(zhuǎn)速一定時(shí)，轉(zhuǎn)速一定時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大，喉部真空度越大，喉部真空度越大，

4、油量越多，功率越油量越多，功率越大。大。 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度一節(jié)氣門(mén)開(kāi)度一定時(shí)，轉(zhuǎn)速越高，定時(shí)，轉(zhuǎn)速越高，功率也越大。功率也越大。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修8主量孔主量孔浮子室浮子室江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修9此處氣壓降低，液體從此處氣壓降低，液體從容器中被吸出。容器中被吸出。高速的空氣流將被吸出高速的空氣流將被吸出的液體沖擊粉碎，形成的液體沖擊粉碎，形成霧狀。霧狀。簡(jiǎn)單化油器工作原理江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修10燃油汽化方式： 噴霧 吹散 降壓 沖刷 加熱 渦流可燃混合氣的形成的工作過(guò)程江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修11簡(jiǎn)單化油器供油特性簡(jiǎn)單化油器供油特性：簡(jiǎn)單化

5、油器供油特性：轉(zhuǎn)速一定時(shí)，簡(jiǎn)單化油器的可燃混合氣成分隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化的關(guān)系。 節(jié)氣門(mén)微開(kāi)時(shí)，喉管真空度低，所供混合氣濃度很低。 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度逐漸增大，喉管真空度隨之增高，混合氣濃度變高。 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度逐漸增大到全開(kāi)時(shí)，可燃混合氣成分逐漸趨于穩(wěn)定。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修12混合氣濃度混合氣濃度隨喉管處的隨喉管處的真空度增大真空度增大而升高而升高混合氣濃度趨于穩(wěn)定混合氣濃度趨于穩(wěn)定簡(jiǎn)單化油器供油特性曲線(xiàn)江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修13空燃比：空燃比：可燃混合氣中，空氣與燃料的質(zhì)量比。理論混合氣：理論混合氣：空燃比為14.7的可燃混合氣。過(guò)量空氣系數(shù)過(guò)量空氣系數(shù) ： 燃燒1kg燃料

6、實(shí)際供給的空氣量= 理論上完全燃燒1kg燃料時(shí)所需要的空氣質(zhì)量可燃混合氣成分與汽油機(jī)性能的關(guān)系江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修14混合氣的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)混合氣標(biāo)準(zhǔn)混合氣 =1=1理論上能完全燃燒的混合氣，其中所含的空氣中的氧正好使混合氣中全部燃料燃燒完畢。稀混合氣稀混合氣 11實(shí)際上可以完全燃燒的混合氣，其中所含的空氣中的氧能保證混合氣中燃料全部燃燒完畢。濃混合氣濃混合氣 11混合氣中燃料不能保證完全燃燒，但由于燃料分子密集，火焰?zhèn)鞑タ?，發(fā)動(dòng)機(jī)的平均有效壓力和功率大。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修15混合氣的濃度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修16發(fā)動(dòng)機(jī)各工況對(duì)可燃混

7、合氣成分的要求江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修17理想化油器特性理想化油器特性：理想化油器特性：在一定轉(zhuǎn)速下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所要求的混合氣成分隨負(fù)荷變化的規(guī)律。理想化油器供油特性曲線(xiàn)理想化油器供油特性曲線(xiàn)江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修18三、現(xiàn)代化油器現(xiàn)代化油器在簡(jiǎn)單化油器的基礎(chǔ)上加裝了以下基本裝置：主供油裝置怠速裝置加速裝置加濃裝置起動(dòng)裝置還加了一些附屬裝置，大大提高了化油器的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修19主供油裝置作用：作用：保證發(fā)動(dòng)機(jī)在中小負(fù)荷范圍內(nèi)工作時(shí)所提供的混合氣隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大而逐漸變稀。（從0.9到1.1）。除怠速工況外都參加工作。對(duì)簡(jiǎn)單化油器

8、修正方案對(duì)簡(jiǎn)單化油器修正方案江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修20主供油系統(tǒng)工作原理泡沫管：泡沫管：提前校正出油量。燃油泡沫化后，易吸出、吹散。各滲氣孔先后露出油面使 Pk逐漸接近 Ph，混合氣濃度逐漸提高。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修21化油器主供油系統(tǒng)工作演示降低主量孔處真空度作用：降低主量孔處真空度作用：引入極少量的空氣到主噴管中，以降低主量孔內(nèi)外壓力差，從而降低汽油的流速和流量。以滿(mǎn)足化油器理想供油特性。Flash動(dòng)畫(huà)演示動(dòng)畫(huà)演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修22怠速系統(tǒng)功用：功用：保證在怠速和很小負(fù)荷時(shí)供給很濃的混合氣。 為0.60.8。怠速系統(tǒng)影片怠速系統(tǒng)影片江西交

9、通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修23怠速系統(tǒng)中裝置作用調(diào)節(jié)怠速時(shí)的出油量，調(diào)節(jié)怠速時(shí)的出油量，從而控制混合氣的濃度。從而控制混合氣的濃度。調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)最小開(kāi)度調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)最小開(kāi)度和空氣量，從而改變和空氣量，從而改變怠速的高低。怠速的高低。提高怠速油道的氣壓防提高怠速油道的氣壓防止怠速時(shí)供油過(guò)多，還止怠速時(shí)供油過(guò)多，還可防止虹吸作用?？煞乐购缥饔??？刂频∷贂r(shí)的供油量控制怠速時(shí)的供油量江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修24化油器怠速系統(tǒng)工作演示Flash動(dòng)畫(huà)演示動(dòng)畫(huà)演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修25加濃裝置功用：功用：在大負(fù)荷和全負(fù)荷時(shí)額外供油，保證在全負(fù)荷時(shí)混合氣濃度達(dá)到為0.80.9，

10、使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出最大功率。也叫“省油器”。分類(lèi)：分類(lèi)：機(jī)械式和真空式機(jī)械式機(jī)械式真空式真空式主供油和加濃裝置影片主供油和加濃裝置影片江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修26機(jī)械式加濃裝置機(jī)械式加濃裝置機(jī)械式加濃裝置機(jī)械式加濃裝置起作用時(shí)刻機(jī)械式加濃裝置起作用時(shí)刻只與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有關(guān)，而與只與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有關(guān)，而與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修27機(jī)械式加濃裝置工作演示Flash動(dòng)畫(huà)演示動(dòng)畫(huà)演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修28真空式加濃裝置真空式加濃裝置真空式加濃裝置江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修29真空加濃裝置工作原理工作規(guī)律工作規(guī)律真空加濃裝置起作

11、用的時(shí)刻真空加濃裝置起作用的時(shí)刻取決于節(jié)氣門(mén)后面真空度。取決于節(jié)氣門(mén)后面真空度。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修30真空度與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度關(guān)系當(dāng)真空度低于當(dāng)真空度低于PsPs時(shí)加時(shí)加濃裝置開(kāi)始工作。濃裝置開(kāi)始工作。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修31真空式加濃裝置演示Flash動(dòng)畫(huà)演示動(dòng)畫(huà)演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修32加速裝置功用：功用：在節(jié)氣門(mén)突然開(kāi)大時(shí)及時(shí)將一定量的額外燃油一次噴入吼管，使混合氣臨時(shí)加濃，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速的需要。類(lèi)型：類(lèi)型：活塞式和膜片式。活塞式加速裝置活塞式加速裝置江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修33加速裝置工作演示Flash動(dòng)畫(huà)演示動(dòng)畫(huà)演示江西交通

12、職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修34膜片式加速裝置膜片式加速裝置特點(diǎn)：膜片式加速裝置特點(diǎn)：靈敏度高，節(jié)氣門(mén)緩慢開(kāi)大也會(huì)有少量燃油噴出。加速裝置的調(diào)節(jié)加速裝置的調(diào)節(jié)出油量的調(diào)節(jié) 改變機(jī)械式加速裝置的節(jié)氣門(mén)軸搖臂連接孔的位置，即改變活塞行程。供油時(shí)間的調(diào)整 改變彈簧的預(yù)緊力。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修35起動(dòng)裝置功用：功用：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下起動(dòng)時(shí)，在化油器內(nèi)形成極濃的混合氣為0.20.6，使進(jìn)入氣缸的混合氣中有足夠的汽油蒸汽，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)。起動(dòng)裝置的構(gòu)造起動(dòng)裝置的構(gòu)造加速和起動(dòng)裝置影片加速和起動(dòng)裝置影片江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修36起動(dòng)裝置工作演示阻風(fēng)門(mén)軸阻風(fēng)門(mén)軸Flas

13、h動(dòng)畫(huà)演示動(dòng)畫(huà)演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修37其他零件和附屬裝置1、喉管單喉管單喉管雙重喉管雙重喉管三重喉管三重喉管喉管大增加充氣量，但汽油霧化不良喉管小，汽油霧化良好，但充氣量減少多重喉管既可以滿(mǎn)足充氣量的需要，又可以使汽油充分霧化江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修382、浮子的防振和液面高度調(diào)整機(jī)構(gòu)江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修393、浮子室的通風(fēng)和平衡式浮子式為了消除由于空氣濾清器對(duì)空氣的限流而造成混合氣過(guò)濃，在浮子室與空氣室間用一通氣管相通。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修404、蒸汽放出閥作用：作用：防止熱起動(dòng)困難平衡管平衡管放氣閥放氣閥江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)

14、動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修415、熱怠速補(bǔ)償閥作用：作用：防止熱怠速污染，降低混合氣濃度。通氣管通氣管補(bǔ)償氣道補(bǔ)償氣道平衡管平衡管空氣空氣閥門(mén)閥門(mén)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘雙金屬片閥雙金屬片閥江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修426、節(jié)氣門(mén)緩沖器和怠速油道短期切斷裝置作用：作用：防止急減速污染裝置，減少排氣中的有害成分。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修437、怠速電磁截止閥作用：作用：防止續(xù)燃現(xiàn)象；在汽車(chē)下坡時(shí)起一定的節(jié)油作用江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修448、化油器的操縱加速踏板加速踏板阻風(fēng)門(mén)拉鈕阻風(fēng)門(mén)拉鈕阻風(fēng)門(mén)阻風(fēng)門(mén)拉桿拉桿止動(dòng)支柱止動(dòng)支柱節(jié)氣門(mén)節(jié)氣門(mén)凸輪凸輪江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修4

15、5現(xiàn)代化油器類(lèi)型及典型化油器結(jié)構(gòu)1 1、化油器類(lèi)型、化油器類(lèi)型按喉管處空氣流動(dòng)方向分：上吸式、下吸式和平吸式 上吸式上吸式下吸式下吸式平吸式平吸式江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修46按其空氣管腔數(shù)目分：?jiǎn)吻皇胶碗p腔式 江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修47化油器型號(hào)的含義 1985年，機(jī)械工業(yè)部頒發(fā)了部標(biāo)汽車(chē)化油器，汽油泵型號(hào)編制方法（JB1672-84），規(guī)定了化油器、汽油泵的代號(hào)和參數(shù)。 江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修48化油器結(jié)構(gòu)上體上體中體中體下體下體化油器影片化油器影片江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修49阻風(fēng)門(mén)阻風(fēng)門(mén)殼體殼體真空加油柱塞真空加油柱塞進(jìn)油口進(jìn)油口針閥針閥

16、化油器上體江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修50化油器中體江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修51化油器下體江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修52四、供油系其他裝置1 1、汽油箱、汽油箱功用：功用：貯存汽油。汽油濾清器汽油濾清器汽油箱支架汽油箱支架汽油箱蓋汽油箱蓋濾網(wǎng)濾網(wǎng)加油延伸管加油延伸管放油螺栓放油螺栓出油開(kāi)關(guān)出油開(kāi)關(guān)油面指示表油面指示表傳感器浮子傳感器浮子加油管加油管江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修53桑塔納轎車(chē)汽油箱快速排氣管接口快速排氣管接口供油管接口供油管接口回油管接口回油管接口油面?zhèn)鞲衅鞑遄兔鎮(zhèn)鞲衅鞑遄癁V器集濾器浮子浮子江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修54空氣閥空

17、氣閥蒸汽閥蒸汽閥彈簧彈簧彈簧彈簧汽油箱蓋作用：密封汽油箱。汽油箱蓋的工作過(guò)程汽油箱蓋的工作過(guò)程江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修552、汽油濾清器功用：功用：除去汽油中的水分和雜質(zhì)，使汽油能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的需要。類(lèi)別：類(lèi)別：可拆式、不可拆式進(jìn)、出油口不可裝反進(jìn)、出油口不可裝反江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修56紙質(zhì)汽油濾清器中央多孔筒中央多孔筒多孔濾紙外筒多孔濾紙外筒折疊紙濾芯折疊紙濾芯江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修573、汽油泵功用：功用：將汽油從油箱中吸出，經(jīng)管路和汽油濾清器，然后泵入化油器浮子式。汽油泵影片汽油泵影片江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修58進(jìn)油口進(jìn)油口出油口出

18、油口濾網(wǎng)濾網(wǎng)回位彈簧回位彈簧搖臂搖臂桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修59汽油泵工作原理江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修60汽油泵工作演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修614、空氣濾清器功用：功用：清除流向化油器的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。分類(lèi)：分類(lèi)： 慣性式：利用氣流在急速改變流動(dòng)方向時(shí)，因塵土具有較大的慣性而被清除分離。 過(guò)濾式：利用氣流通過(guò)金屬網(wǎng)、金屬絲、纖維、濾紙芯等狹窄、曲折的濾芯通道時(shí)產(chǎn)生多次碰撞，使塵土被阻擋或粘附在濾芯上?？諝鉃V清器影片空氣濾清器影片江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修62通化油通化油器器空氣空氣入口入口紙濾芯紙濾芯外殼外殼濾清器濾清器蓋蓋空氣濾清器的結(jié)構(gòu)桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修635、進(jìn)氣管與排氣管功用：功用： 進(jìn)氣管：將化油器所供給的可燃混合氣分別送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸。 排氣管：匯集各氣缸的廢氣，從排氣消聲器排出。材料材料：鑄鐵、鋁合金江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修64隔板