大工16秋《道路工程》在線測(cè)試3

1、奧鵬大工16秋道路工程在線測(cè)試3一、單選（共 20 道，共 60 分。）1. 位于海拔3000m以上的高原地區(qū)，各級(jí)公路最大縱坡值應(yīng)按規(guī)定予以折減。折減后若坡度小于4%，則采用( )。A. 3%B. 4%C. 2.5%D. 1.5%標(biāo)準(zhǔn)解：2. 平均縱坡指一定長(zhǎng)度的路段縱向所克服的高差H與路線長(zhǎng)度L的( )。A. 和B. 積C. 差D. 商標(biāo)準(zhǔn)解：3. 一般來(lái)講，公路設(shè)計(jì)高程為( )。A. 分隔帶外邊緣的高程B. 中線高程C. 路基未設(shè)加寬超高前的路肩邊緣的高程D. 以上說(shuō)法均不正確標(biāo)準(zhǔn)解：4. 對(duì)于骨架密實(shí)型石灰粉煤灰穩(wěn)定類基層集料，最大粒徑小于等于( )。A. 62mmB. 59mmC.

2、31.5mmD. 12.8mm標(biāo)準(zhǔn)解：5. 瀝青類路面一般不宜鋪筑在道路縱坡大于( )路面上。A. 6%B. 5%C. 4%D. 3%標(biāo)準(zhǔn)解：6. 道路材料中，石灰土強(qiáng)度隨密實(shí)度的增加而逐漸( )。A. 增大B. 減小C. 不增大也不減小D. 無(wú)法判定標(biāo)準(zhǔn)解：7. 改建公路可以按照新建公路規(guī)定,設(shè)計(jì)高程采用( )。A. 分隔帶外邊緣的高程B. 中線高程C. 路基未設(shè)加寬超高前的路肩邊緣的高程D. 以上說(shuō)法均不正確標(biāo)準(zhǔn)解：8. 生產(chǎn)實(shí)踐中，相對(duì)于最佳石灰劑量范圍，砂性土最佳用量為( )。A. 8%14%B. 9%16%C. 8%12%D. 10%14%標(biāo)準(zhǔn)解：9. 分道轉(zhuǎn)彎式交叉一般適用于三、四

3、級(jí)公路，同時(shí)還適合斜交角不大于( )的次要公路和比較重要公路的連接。A. 20°B. 25°C. 30°D. 35°標(biāo)準(zhǔn)解：10. 連續(xù)上坡(或下坡)時(shí)，緩和坡段的縱坡應(yīng)不大于( )。A. 2%B. 2.5%C. 3%D. 3.5%標(biāo)準(zhǔn)解：11. 當(dāng)相交道路交角在( )范圍內(nèi)的三路交叉為T(mén)型交叉。A. 75°125°B. 75°105°C. 65°105°D. 55°105°標(biāo)準(zhǔn)解：12. 設(shè)分隔帶公路設(shè)計(jì)高程，一般是( )。A. 分隔帶外邊緣的高程B. 中線高程C. 路基未

4、設(shè)加寬超高前的路肩邊緣的高程D. 以上說(shuō)法均不正確標(biāo)準(zhǔn)解：13. 不同等級(jí)道路容許車速應(yīng)不同，其值一般應(yīng)不小于設(shè)計(jì)速度的( )。A. 1/22/3B. 1/32/3C. 1/42/3D. 1/52/5標(biāo)準(zhǔn)解：14. 道路工程中，回彈模量這個(gè)指標(biāo)是表征級(jí)配碎石( )的重要指標(biāo)。A. 強(qiáng)度B. 剛度C. 穩(wěn)定性D. 以上說(shuō)法均不正確標(biāo)準(zhǔn)解：15. 避免級(jí)配碎礫石路面發(fā)生凍脹和濕軟，應(yīng)控制小于( )細(xì)料含量和塑性指數(shù)。A. 0.5mmB. 0.6mmC. 0.7mmD. 0.8mm標(biāo)準(zhǔn)解：16. 碎石最大尺寸應(yīng)根據(jù)石料品質(zhì)及碎石層的厚度來(lái)確定，堅(jiān)硬石料的最大粒徑不得超過(guò)碎石層壓實(shí)厚度的( )倍。A.

5、 0.5B. 0.6C. 0.7D. 0.8標(biāo)準(zhǔn)解：17. 路基高度一般為橫斷面上設(shè)計(jì)高程與地面高程的( )。A. 高程之差B. 高程之和C. 沒(méi)有關(guān)系D. 以上說(shuō)法不正確標(biāo)準(zhǔn)解：18. 用于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土煤渣最大粒徑小于等于( )。A. 10mmB. 30mmC. 20mmD. 40mm標(biāo)準(zhǔn)解：19. 外加( )含量水泥，是為了提高石灰煤渣和石灰煤渣土的早期強(qiáng)度。A. 1%2%B. 1%3%C. 1%5%D. 1%4%標(biāo)準(zhǔn)解：20. 泥結(jié)碎石層所用石料等級(jí)不宜低于四級(jí)，長(zhǎng)條、扁平狀顆粒不宜超過(guò)( )。A. 26%B. 20%C. 42%D. 45%標(biāo)準(zhǔn)解： 大工16秋道路工程在線測(cè)試3二

6、、多選（共 10 道，共 40 分。）1. 在道路結(jié)構(gòu)中，路面磨耗層的作用是( )。A. 抵抗由車輪水平力所引起的磨耗和松散B. 抵抗大氣溫度的破壞作用C. 抵抗由輪后吸力所引起的磨耗和松散D. 抵抗大氣濕度變化的破壞作用E. 提高路面平整度標(biāo)準(zhǔn)解：BCDE2. 瀝青路面的結(jié)構(gòu)層可由( )組成。A. 面層B. 基層C. 底基層D. 防水層E. 墊層標(biāo)準(zhǔn)解：BCE3. 鋪試驗(yàn)段目的是確定下列( )各項(xiàng)指標(biāo)。A. 壓實(shí)度B. 瀝青含量C. 礦粉級(jí)配D. 瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)E. 和易性標(biāo)準(zhǔn)解：BCD4. 描述道路材料干縮特性指標(biāo)主要有( )。A. 干縮應(yīng)變B. 失水量C. 失水率D. 干縮

7、量E. 干縮系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)解：BCDE5. 在瀝青路面鋪筑時(shí)，對(duì)砂石料中的粗集料質(zhì)量要求有( )。A. 含泥量小于3%B. 含水量小于3%C. 扁平細(xì)長(zhǎng)針狀顆粒含量小于15%D. 粗集料盡量采用酸性巖石E. 粗集料盡量采用堿性巖石標(biāo)準(zhǔn)解：6. 乳化瀝青碎石的混合料適合用在下列( )結(jié)構(gòu)。A. 三級(jí)公路的瀝青面層B. 四級(jí)公路的瀝青面層C. 二級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)罩面D. 各等級(jí)公路的調(diào)平層E. 國(guó)外有的用作柔性基層標(biāo)準(zhǔn)解：BCDE7. 挖方路基處土層由于地下水文狀況不良，可導(dǎo)致路面破壞，路塹以下030cm或080cm天然地基需要( )。A. 壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度B. 必要時(shí)需要翻挖重新分層填筑C. 換土或進(jìn)行加固處理D. 加鋪隔離層E. 設(shè)置必要的排水設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)解：BCDE8. 瀝青混凝土路面面層可以由( )組成。A. 單層瀝青混合料B. 雙層瀝青混合料C. 三層瀝青混合料D. 密實(shí)瀝青混合料E. 膠結(jié)瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)解：BC9. 封層作用有( )。