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文檔簡(jiǎn)介

1、北交城市軌道交通信息技術(shù)在線作業(yè)二一、單選題(共10道試題,共20分。)得分:181 .聯(lián)鎖集中站ATC能實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行進(jìn)路和列車安全間隔控制的系統(tǒng)是哪個(gè)系統(tǒng)()。A. ATS子系統(tǒng)B. ATP/ATO子系統(tǒng)C. ATP子系統(tǒng)D. ATO子系統(tǒng)正確答案:B滿分:2分得分:2系統(tǒng)的那個(gè)子系統(tǒng)具有站廳、站臺(tái)和出入口安裝的顯示屏,以及相應(yīng)的顯示控制器等設(shè)備()。A.中心子系統(tǒng)B.車站子系統(tǒng)C.車載子系統(tǒng)D.網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)正確答案:B滿分:2分得分:23 .車載ATC中控制車門開、閉,發(fā)送站臺(tái)屏蔽門開、閉信息的系統(tǒng)是以下哪個(gè)系統(tǒng)()。A. ATP/ATO子系統(tǒng)B. ATSC. ATPD. ATO正確答案:A

2、滿分:2分得分:24 .城市軌道交通一般是以哪種供電方式為主()。A.集中供電方式B.分散供電C.混合供電D.其他方式供電正確答案:A滿分:2分得分:25 .以下哪種SCADA(統(tǒng)是所有的監(jiān)控功能依賴于一臺(tái)主機(jī)(mainframe),采用廣域網(wǎng)連接現(xiàn)場(chǎng)RTU和主機(jī)()。A.分布式SCADA(統(tǒng)B.集中式SCAD原統(tǒng)C.網(wǎng)絡(luò)式SCADA(統(tǒng)D.RTU系統(tǒng)正確答案:B滿分:2分得分:06 .軌道交通動(dòng)力照明負(fù)荷一般分為幾級(jí)()。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)正確答案:C滿分:2分得分:27 .乘客信息系統(tǒng)優(yōu)先顯示的信息類型是()。A.緊急災(zāi)難信息8 .列車服務(wù)信息C.乘客引導(dǎo)信息D.站務(wù)信息及公

3、共信息、商業(yè)信息正確答案:A滿分:2分得分:28.以下哪一項(xiàng)為AFC系統(tǒng)的核心部分()。A.車站終端設(shè)備B.車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)C.清分系統(tǒng)D.中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)正確答案:D滿分:2分得分:29 .城市軌道交通的乘客信息系統(tǒng)的英文縮寫是()。A. ATSB. CBTCC. SCADAD. PIS正確答案:D滿分:2分得分:210 .在正線信號(hào)聯(lián)鎖故障的情況下,正線列車采用哪種方法組織行車()。A.正常運(yùn)行模式B.降級(jí)運(yùn)行模式C.站間進(jìn)路行車法D.電話閉塞法正確答案:D滿分:2分得分:2二、多選題(共10道試題,共30分。)得分:21系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上可分為哪幾部分()。A.中心子系統(tǒng)B.車站子系統(tǒng)C.車載子系

4、統(tǒng)D.資訊制作子系統(tǒng)E.網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)正確答案:ABCDEO分:3分得分:2.城市軌道交通應(yīng)急救援系統(tǒng)包括()。A.視頻監(jiān)控系統(tǒng)B.應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)C.乘客服務(wù)系統(tǒng)等D.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)正確答案:ABC滿分:3分得分:33 .城市軌道交通供電系統(tǒng)一般包括哪幾種()。A.外部高壓供電系統(tǒng)B.牽引供電系統(tǒng)C.動(dòng)力照明系統(tǒng)D.電力監(jiān)控系統(tǒng)正確答案:ABCD蔭分:3分得分:4 .自動(dòng)售檢票系統(tǒng)主要有幾種類型()。A.磁卡系統(tǒng)B.接觸式IC卡系統(tǒng)C. AFC系統(tǒng)D.非接觸式IC卡系統(tǒng)正確答案:ABD滿分:3分得分:般設(shè)備用5 .軌道交通火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)主要是設(shè)置在各車站站廳、站臺(tái)、區(qū)間隧道、車輛段、房和管理用房

5、等處所,由以下哪幾級(jí)組成()。A.中央監(jiān)控管理級(jí)B.車站監(jiān)控管理級(jí)C.現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)D.車輛段監(jiān)控管理級(jí)正確答案:ABCD蔭分:3分得分:6 .城市軌道交通PIS主要包括以下幾部分()。A.中心子系統(tǒng)B.車站子系統(tǒng)C.車載子系統(tǒng)D.資訊制作子系統(tǒng)E.網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)正確答案:ABCDEO分:3分得分:7 .半自動(dòng)控制列車運(yùn)行條件下車站的接發(fā)列車的程序是()。A.辦理閉塞8 .發(fā)車C.列車到達(dá)D.取消閉塞正確答案:ABCD蔭分:3分得分:3系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)分別是()。A.車票B.車站終端設(shè)備C.車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D. D中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)E.清分系統(tǒng)正確答案:ABCDEO分:3分得分:39.以下選項(xiàng)哪些屬于軌道交通信

6、息化技術(shù)()。A.電力監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(SCADA)B.旅客綜合服務(wù)系統(tǒng)(PIS)C.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)D.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)(ATC)E.防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)正確答案:ABCDEO分:3分得分:310.綜合監(jiān)控系統(tǒng)由以下哪幾部分組成()。A.中央綜合監(jiān)控系統(tǒng)B.車站綜合監(jiān)控系統(tǒng)C.包括車輛段綜合監(jiān)控系統(tǒng)D.綜合監(jiān)控骨干網(wǎng)正確答案:ABCD蔭分:3分得分:三、判斷題(共25道試題,共50分。)得分:341 .城市軌道交通是以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)輸方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:02 .接觸網(wǎng)是沿車輛走行軌架設(shè)的特殊供電線路,軌道車輛通過其受流器與

7、接觸網(wǎng)的直接接觸而獲得電能。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:23 .在正線信號(hào)聯(lián)鎖故障的情況下,正線列車采用電話閉塞法組織行車。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:2報(bào)警系統(tǒng)在各車站、車輛段(停車場(chǎng))和控制中心應(yīng)分別設(shè)置一臺(tái)火災(zāi)報(bào)警控制器和一臺(tái)專用消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備,全線組成局域網(wǎng)。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:25 .綜合監(jiān)控系統(tǒng)大體有集中式、分布式、分層分布式三種不同的集成方式。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:26 .城市交通大多采用交流電力牽引。A.錯(cuò)誤正確答案:A滿分:2分得分:27 .城市軌道交通裝有列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后,列車僅能用自動(dòng)方式運(yùn)

8、行。A.錯(cuò)誤8 .正確正確答案:A滿分:2分得分:28 .小規(guī)模集成是將SCADACCTVPAPSDFASBASACSAFGPIS等集成為一個(gè)系統(tǒng)。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:A滿分:2分得分:29 .行車業(yè)務(wù)培訓(xùn)不包括手搖道岔操作、手信號(hào)操作、LOWI作。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:A滿分:2分得分:210 .走行軌將軌道回流引向牽引變電所。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:A滿分:2分得分:211 .綜合監(jiān)控系統(tǒng)集中式集成方式通常在OCB己置中心服務(wù)器用于駐留實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù),車站不配置服務(wù)器,各個(gè)相關(guān)子系統(tǒng)直接和中心監(jiān)控系統(tǒng)交換信息。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:012 .電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在

9、控制中心(OCC對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和調(diào)度、實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)采集。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:213 .無線傳輸以通信介質(zhì)為載體實(shí)現(xiàn)信息的傳輸,主要包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、列車總線通信等方式。A.錯(cuò)誤正確答案:A滿分:2分得分:23部分構(gòu)成。14 .綜合監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)由主干網(wǎng)、局域網(wǎng)、基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)層設(shè)備通信網(wǎng)等A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:215 .綜合監(jiān)控系統(tǒng)的不同結(jié)構(gòu)源于控制領(lǐng)域不同的數(shù)據(jù)服務(wù)模式,主要有三種基本結(jié)構(gòu)。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:A滿分:2分得分:216 .一般空客車(包括調(diào)試列車)、工程車、救援車進(jìn)出車輛段均應(yīng)按列車辦理。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿

10、分:2分得分:0車載設(shè)備的功能主要是負(fù)責(zé)列車安全運(yùn)行,并提供信號(hào)系統(tǒng)和司機(jī)間的接口。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:018 .安全信息處理技術(shù)通過對(duì)采集的安全數(shù)據(jù)進(jìn)行整合與共享,建立分析模型對(duì)獲取信息進(jìn)行分析處理,輔助交通管理者做出決策。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:019 .站間進(jìn)路行車法是指無需要專門的行車設(shè)備,由相鄰兩站車站通過電話來辦理的一種閉塞方法。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:A滿分:2分得分:220 .通信技術(shù)主要包括有線通信和無線通信技術(shù)。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:021 .牽引供電系統(tǒng)用來供給電動(dòng)車輛運(yùn)行的電能,它主要由牽引變電所和牽引網(wǎng)兩部分組成。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:222 .集引導(dǎo)、廣告、資訊、設(shè)備監(jiān)控和客流監(jiān)控為一體的綜合智能引導(dǎo)PIS系統(tǒng),是當(dāng)前發(fā)展的主要方向。A.錯(cuò)誤B.正確正確答案:B滿分:2分得分:2的車站子系統(tǒng)主要功能

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